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104年端午節連續假期疏運計畫
行政院第3452次會議
交通部
報告人:路政司林司長繼國
104年6月11日
行
政
院
行
政
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第
3452次
院
會
會
議
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2
疏運計畫內容
假期特性
本次假期重點措施規劃
高速公路疏運管制
公共運輸運能規劃
熱門觀光風景區疏運措施
國5及宜蘭地區疏運措施
結語 行
政
院
行
政
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第
3452次
院
會
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議
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3
104年端午節連續假期自6/19起至6/21止,共計3天。
本次連續假期與學校期末考、大考時程相近,其旅次特
性有別於春節、清明節假期以返鄉為目的,故預估將以
出外旅遊及參加端午節系列活動為主。
假期特性
6/15 6/16 6/17 6/18 6/19 6/20 6/21
一 二 三 四 五 六 日
旅遊
端午節活動
旅遊
端午節活動
旅遊
收假
行
政
院
行
政
院
第
3452次
院
會
會
議
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4
假期中高速公路審慎監控,每日上午6時前實施暫停
收費,其他時段實施嚴格匝道儀控,並已規劃國5國
道客運優先通行措施,鼓勵民眾多利用公共運輸,
且高鐵、臺鐵及國道客運已備足運能。
主要遊樂區及風景區壅塞情形與沿線國省道資訊系
統進行連結預報,籲請民眾多加注意,以進行計畫
性旅遊避開壅塞。
針對國5及宜蘭地區交通壅塞,朝加強公共運輸服務、
擴大公共運輸誘因、大區域即時反應模式管理及道
路即時資訊提供等策略方向推動 。
本次假期重點措施規劃
行
政
院
行
政
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第
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院
會
會
議
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5
高速公路疏運管制
端午節期間每日交通量預估約210萬-260萬輛次。
日期 入口高乘載管制 匝道
封閉
暫停
收費
單一
費率
差別
費率
開放路肩
匝道
儀控
6月19日
(週五)
7-12時
國5南下南港系統、石碇、
坪林,各交流道之南下入
口匝道
0-18時
封閉國
1平鎮
系統南
下入口
前一日23
時至當日6
時國道全
線雙向暫
停收費
採單一
費率,
即無每
日20公
里優惠
里程及
長途折
扣,各
車種不
論行駛
長度,
收費單
價均為
每公里:
小型車
0.9元、
大型車
1.12元、
聯結車
1.35元
暫停
收費
時段
外,
國3
「新
竹系
統至
燕巢
系統」
採單
一費
率8折
收費
(一)現有開放路肩
措施照常實施
(二)除上述外,再
開 放 下 列 路 段
之 路 肩 供 小 型
車行駛:
1.7-19時國1南下高
架道路楊梅終點
端至新竹系統、
下營系統至麻豆
及國3南下原樹林
收費站至關西交
流道部分路段
2.14-22 時 國 1 北 上
新竹公道五至高
架道路楊梅端及
國3北上霧峰至中
投、寶山爬坡道
終點至關西、原
龍潭收費站至大
溪等
視高
速公
路主
線交
通狀
況採
取嚴
格管
制
6月20日
(週六,
端午節)
7-12時
國5南下南港系統、石碇、
坪林,各交流道之南下入
口匝道
15-20時
國5 北上蘇澳、羅東、宜
蘭及頭城,各交流道之北
上入口匝道
6月21日
(週日)
15-20時
國5 北上蘇澳、羅東、宜
蘭及頭城,各交流道之北
上入口匝道
0-24時
封閉國
1埔鹽
系統及
國3竹
南北上
入口
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6
公共運輸運能規劃-海空
因應本次假期民眾往返本島與離島及金馬小三通間
之海運交通需求,疏運期間(6/18~6/22)規劃總計907
班次,可疏運181,749人次之運能,航班數較平日運
能增加約62%,並視需要機動加班。
國內航線疏運期間規劃提供1,334架次,114,036個座
位,其中離島航線計1,244架次,106,600個座位,後
續將視需要再協調航空公司增開班機。
為因應天候因素造成機場關場而無法正常起降航班,
民航局事先已擬定A、B、C三項疏運計畫以為因應。
行
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會
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議
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7
臺鐵疏運期間(6/18~6/22)加開列車186列次,並加掛
車廂447輛次,相較平常日對號列車之運能增加約11
%,預估每日平均載客人數約為72.7萬人次。
東部幹線加強疏運措施:
開行樹林-羅東區間快車及南迴線快車。
東線新自強號實施自由席(於6/18及6/19增開往東部,6/21增開往
臺北)
高鐵於疏運期間(6/18~6/22)由台灣高鐵公司加開93
班次,雙向開行772班次,較平時運能提升10.6%,
預估疏運期間平均每日疏運16.2萬人次。
疏運期間維持自由座服務,回數票、定期票正常使
用,並規劃端午節版早鳥優惠及大學生專案優惠。
公共運輸運能規劃-鐵路
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8
客運運能規劃:
公路總局於端午節疏運期間,隨時督導疏運狀況,
並請各區監理所建立通訊群組,將相關單位加入該
群組且每小時實施通報,以處理緊急狀況發生。
配合國道易壅塞路段,規劃7個替代路線方案,並加
強號誌連鎖,利用手機即時交通資訊系統供民眾使
用。
路線別 104年端午節預計
日平均開行班次
104年端午節
日平均可疏運人次
國道客運(西部) 11,000 240,000
國道客運(東部) 1,500 30,000
一般公路客運 - 210,000
公共運輸運能規劃-國道及公路客運
行
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9
熱門觀光風景區疏運措施
劃分責任分區:劃分為16大責任分區,以各責任分
區分別成立104年端午節疏運工作小組。
疏運措施:
加強易壅塞路段疏導:協調公路主管及警察單位,針對觀
光遊樂地區聯外道路易發生壅塞路段,進行交通疏導措施。
即時互相提供訊息:建立熱門遊樂區定時通報各機關及警
廣、聯繫交通疏運及宣導等機制,同時進行當日入園統計
與隔日預估通報,並透過媒體告知消費大眾。
改善停車狀況:針對各重點疏運地區,整備既有與臨時停
車場並派員加強管理。
規劃公共運輸:規劃「台灣好行」景點接駁公車及「台灣
觀巴」套裝遊程等旅遊服務,並協調熱門主題樂園業者及
客運業者推出搭乘公共運輸搭配門票之最優惠方案,鼓勵
民眾多加利用。
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院
會
會
議
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與宜蘭縣政府延續春節、清明節疏運合作模式,規
劃端午節連假期間疏運措施,以改善國5常態性壅塞。
提昇公共運輸服務:
• 整合國道客運及地區客運並印製宜蘭疏運地圖。
• 試辦「宜蘭地區遊輪式國道客運直達專車(4條路線)」。
• 臺鐵增開樹林=羅東間3往返區間快車;持續加密、加開地方
客運接駁公車。
擴大公共運輸誘因:
•結合住房優惠。
•公共運輸車票折抵觀光景點門票。
與宜蘭縣政府聯合成立應變小組,並即時將路況資訊提早預
告,採取大區域即時反應模式管理:
•為避免主線壅塞,實施匝道儀控,遇國5塞車時,規劃並宣導
行駛台2線、台9線。
•與宜蘭縣政府共同建置通訊群組,透過通訊平臺資訊交換。
•利用1968或即時路況APP推播,國道及省縣道於遠端決策點
(如國3系統交流道、縣106乙) CMS及臨時CMS提早配合預告。
並規劃、宣導行駛台2線、台9線。
國5及宜蘭地區疏運措施
行
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第
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院
會
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本部各疏運單位後續將針對民眾端午節參加大型活
動及觀光遊憩的需求,積極提昇運能整備及各項安
全作業,並劃定責任區,責請所屬各單位確實執行。
本部各疏運單位將於假期前適時發布新聞宣導民眾,
因應連續假期特性,預期高速公路部分區段壅塞恐
難避免,為減少旅行時間,呼籲民眾多搭乘公共運
輸。
國5及宜蘭疏運措施部分,本部各相關單位將持續與
宜蘭縣政府共同合作執行各項疏運措施。並持續就
宜蘭地區公共運輸執行情形提出滾動式成效檢討及
後續精進作為報告。
結語
行
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第
3452次
院
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簡報完畢行
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