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Este tema refleja todo sobre los autos híbridos!!

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  1. 1. BENEMÉRITA UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE PUEBLACOLEGIO DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA DHTIC’S AUTOS HÍBRIDOS PRESENTADO POR:JOSÉ OSCAR RODRÍGUEZ MACHORRO
  2. 2. OBJETIVOS Conocer como funciona un auto hibrido Saber como nos beneficia, cuales son sus ventajas y desventajas Conocer algunos modelos de autos híbridos Conocer la composición de un auto hibrido
  3. 3. ÍNDICE Comienzo de los autos híbridos Autos híbridos eléctrico Funcionamiento de un auto hibrido Configuración y componentes de un auto hibrido Ventajas y desventajas Beneficios de los autos híbridos al medio ambiente Autos híbridos modernos Conclusión Bibliografía
  4. 4. INTRODUCCIÓNLos seres humanos preocupados por la situación que el país vive con respecto a la contaminación han tenido que buscar la forma de disminuirla, es por ello que su principal problema radica en la contaminación ocasionada por los automóviles.Es por ello que las empresas automotrices hancomenzado a implementar el desarrollo de autoshíbridos que puedan emplear otras formas deenergía.
  5. 5. COMIENZO DE LOS AUTOS HÍBRIDOS Se denomina Vehículo o Automóvil eléctrico híbrido a un vehículo en el cual la energía eléctrica que lo impulsa proviene de baterías y, alternativamente, de un motor de combustión interna que mueve un generador.
  6. 6. COMIENZO DE LOS AUTOS HÍBRIDOS EN EL SIGLO XX 2000 HONDA empieza el siglo XXI vendiendo el INSIGHT, un híbrido gasolina-electricidad en los Estados Unidos. 2002 Honda presentó el Honda Civic Hybrid, su segundo híbridos a gasolina disponibles en el mercado de coches eléctricos.
  7. 7. AUTO HIBRIDO ELÉCTRICO Los vehículos híbridos (HEV) combinan el motor de combustión interna con un conjunto de baterías y un motor eléctrico, la combinación de ambos produce un ahorro de combustible significativo, además de un gran beneficio ambiental al disminuir significativamente las emisiones y ser notablemente más eficientes.
  8. 8. ¿CÓMO FUNCIONA UN AUTO HIBRIDO?Combinan un sistema los siguientes sistemas: Las alternativas para sistemas de almacenamiento incluyen baterías La unidad de potencia puede estar formada por motores de inyección, turbinas de gas o celdas de combustible. La propulsión puede ser otorgada completamente por un motor eléctrico, configuración en serie, o en conjunto con el motor de combustión, configuración paralela.
  9. 9. LAS VENTAJAS QUE POSEEN LOS HEV SOBRE LOS AUTOMÓVILES CONVENCIONALES SE RESUME EN: Capacidad de frenado regenerativo, permitiendo la recuperación de energía en cada frenada y minimiza las pérdidas. El motor de combustión puede ser dimensionado, lo cual reduce significativamente su peso. Aumento en la eficiencia d consumos de combustible. Las emisiones son reducidas notablemente
  10. 10. CONFIGURACIÓNSerie:En un vehículo serie solo un elemento es el que produce la potencia mecánica de tracción. En él, la energía es transformada, en una primera instancia, de energía química a energía mecánica, luego a energía eléctrica y finalmente a energía mecánica para mover las ruedas.
  11. 11. CONFIGURACIÓNParalelo: En el vehículo paralelo la potencia mecánica de las ruedas es proporcionada por dos unidades de manera independiente, un vehículo paralelo puede utilizar la potencia del motor de combustión interna para manejo en carretera y a la potencia del motor eléctrico para la aceleración
  12. 12. COMPONENTES DE UN AUTO HIBRIDO
  13. 13. VENTAJAS DE UN AUTO HIBRIDO El sistema de frenado tiene a su vez capacidad regenerativa de la potencia absorbida, lo que reduce las pérdidas de eficiencia. Elmotor puede desactivarse durante la marcha cuando no se necesita Laeficiencia del combustible se incrementa notablemente, lo que se traduce en reducción de las emisiones.
  14. 14. DESVENTAJAS DE UN AUTO HIBRIDO Mayor peso que un coche convencional (hay que sumar el motor eléctrico y, sobre todo, las baterías), y por ello un incremento en la energía necesaria para desplazarlo. Más complejidad, lo que dificulta las revisiones y reparaciones del mismo. Por el momento, también el precio.
  15. 15. COMO LOGRAN LOS AUTOS HÍBRIDOS EL CUIDADO DEL MEDIO AMBIENTE. Basándose tanto en el motor y los motores eléctricos para las necesidades de potencia máxima. Tener una capacidad de almacenamiento de baterías para almacenar y reutilizar la energía recuperada. Recuperar cantidades significativas de energía durante el frenado que normalmente se pierde en forma de calor.
  16. 16. COMO LOGRAN BENEFICIOS EN EL MEDIO AMBIENTE Apagar el motor durante paradas de tráfico. La mejora de la aerodinámica de un coche. Los coches híbridos pueden utilizar neumáticos especiales
  17. 17. EJEMPLO DE AUTOS HÍBRIDOS El ActiveHybrid es un coche en versión hibrida del BMW X6 cuya novedad es un sistema “two-mode” que se conforma por un motor de gasolina con una caja de cambios automática de siete velocidades cuyo interior tiene dos motores eléctricos.
  18. 18. CARACTERÍSTICAS DEL ACTIVEHYBRID Su sistema de frenado “Sensotronic Brake Actuation” simula un freno convencional, pero en realidad es un pedal electrónico que procesa la fuerza que ejerce el pie del conductor decide que deceleración aportan los generadores y los frenos, pero para mayor seguridad, el sistema de frenado incorpora un sistema mecánico.
  19. 19. COMO RECARGA SUS BATERÍAS
  20. 20. CONCLUSIÓN Los autos híbridos han sido una gran innovación durante los últimos años, han sido creados con la finalidad de no contaminar demasiado el ambiente, es por ello que su creación se basa básicamente en autos eléctricos, u otros combinados como los que son a base de gasolina y electricidad. Se piensa actualmente que los autos híbridos son una gran idea para cuidar el medio ambiente sin embargo, estos no son muy utilizados por su costo.
  21. 21. BIBLIOGRAFÍA Martínez, Javier (2008),Autos híbridos, Universidad la católica, p.15 K.Kollmann, H. P. Lenz, R. Pischinger (2006), Vehicular Engine Design, SpringerWienNewYork, p.150 Guzzella Lino, y· Sciarretta Antonio. Vehicle Propulsion Systems. Pischinger (2007), Springer Wien NewYork, p.180 Moreno de la Carrera, Jorge (2004). Tesis para optar al grado de magister en ciencias de la ingeniería. Santiago de Chile. p.4-7.

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