Il Project Management nel motorsport: organizzazione di
un team verso la costruzione di un prototipo da corsa
Giuseppe Barreca

•Scuderia Tor Vergata (STV) è un’associazione studentesca e team di
Formula Student dell’Università degli Studi di Roma Tor Vergata.
•STV nasce nel 2013
•Dalla fondazione ad oggi sono stati progettati e costruiti 6 prototipi che
hanno preso parte a 13 eventi nazionali ed internazionali.

Una competizione che coinvolge università e studenti da tutto
il mondo.
Il principale obiettivo è mettere alla prova la capacità di
progettazione e produzione degli studenti.
L’oggetto della competizione è la progettazione e la
realizzazione di un prototipo da corsa.
In pieno spirito competitivo, il team che ha totalizzato il
punteggio più alto nelle singole prove viene proclamato
vincitore.
Cos’è la Formula Student?

In cosa consiste un evento di FS?
75 pts.
Cost & Manufacturing Business Plan Engineering Design
Prove Statiche
100 pts.
150 pts.

In cosa consiste un evento di FS?
Prove Dinamiche
100 pts.
Acceleration
75 pts.
Skid Pad
125 pts.
Autocross
375 pts.
Endurance &
Efficiency

La nostra storia
2016
2015
2017
2019
2021
2014
2013

Ciclo di vita di un progetto
Progettazione Fornitura Produzione Test Sviluppo
Design del prototipo
Il punto di partenza è
definire quale sarà il
design e passare alla
progettazione.
Approvvigionamento
Contatto dei fornitori e
comunicazione delle
specifiche delle nuove parti
progettate
Fase di test
Proviamo a
verificare il
funzionamento del
prototipo.
Miglioriamo dagli errori
I test non danno esito
positivo?
Ci rimbocchiamo le maniche
e torniamo al lavoro!
Realizzazione della vettura
Dopo aver progettato un
prototipo conforme al
regolamento di gara si
passa alla costruzione.

Struttura Organizzativa
Dirigenza
Project
Management
Office
STV 6.2
STV 7.0
R&D
Amministrazione Progettazione Produzione
Marketing &
Communication

Funzioni
Project
Management
Office
•Gestione dei Progetti
•Cost Report
•Organizzazione Eventi
Amministrazione
•Contabilità
•Logistica
•Risorse Umane
Progettazione
•Analisi Strutturale
•Analisi Fluidodinamica
•Prototipazione Virtuale
•Dinamica del Veicolo
Produzione
•Macchine Utensili
•Saldatura
•Assemblaggio
•Laboratorio
M & C
•Sponsor
•Brand
•Business Plan
•Social Media

Composizione del Team
51%
16%
9%
7%
5%
4%
4%
3%
1%
Membri per Corso di Studi
Ing. Meccanica
Ing. Elettronica
Engineering Sciences
Ing. Gestionale
Economia
Ing. Informatica
Ing. Automazione
Ing. Energetica
Ing. Software
75%
25%
Membri per grado
Triennale
Magistrale
• Membri attivi del Team:
• 72 studenti da Ingegneria
• 5 studenti da Economia
• Dal 2013 più di 600 studenti hanno preso parte alla Scuderia.

Il programma Artemide

Il programma Artemide
L’obiettivo è quello di costruire un
prototipo da corsa a ruote scoperte,
garantendo l’incremento di know-how del
Team e la sua prosecuzione nel tempo.
Programma
Stagione
Sportiva

Vincoli e Criticità
•Rispetto del regolamento
Formula Student
•Garantire l’ottimizzazione delle
performance
•Rispettare il budget disponibile
•Date di evento pre-definite
•Ritardi dei fornitori
•Modifiche regolamentari in
corso d’opera
•Team formato da studenti
•Budget non immediatamente
disponibile
Vincoli Criticità

Stakeholder
A chi? Accountable Cosa? Quando? Come?
Università degli Studi
di Roma Tor Vergata
Team Leader SAL Ad ogni milestone
-Meeting
-Mail
Dipartimento di
Ingegneria Industriale
Team Leader SAL Ad ogni milestone
-Meeting
-Mail
Fornitori Resp. Amministrazione
-Approvvigionamento
-Feedback Utilizzo
Componenti
Fine progettazione
Fine produzione
-Mail
SAE International Team Leader
-Iscrizioni alle
competizioni
-Ticket Regolamento
Secondo necessità -Mail
Partner 1 Resp. Amministrazione
-Approvvigionamento
-Feedback Utilizzo
componenti
Fine progettazione
Fine Produzione
-Meeting
-Mail
Partner 2 Resp. Amministrazione
-Approvvigionamento
-Feedback Utilizzo
componenti
Fine progettazione
Fine Produzione
-Meeting
-Mail
Partner 3 Resp. Amministrazione
-Approvvigionamento
-Feedback Utilizzo
componenti
Fine progettazione
Fine Produzione
-Meeting
-Mail
Partner 4 Resp. Amministrazione
-Approvvigionamento
-Feedback Utilizzo
componenti
Fine progettazione
Fine Produzione
-Meeting
-Mail

Deliverable e Milestone
Progettazione [01/11/21 – 31/01/22]
Progettazione [01/11/21 – 31/01/22]
CAD vettura; messa in tavola e distinta di taglio; schema elettrico; lista acquisti;
report progettazione;
Approvvigionamento [01/02/22 – 31/03/22]
Semilavorati; materie prime; acquisto componenti
Produzione [01/04/22 – 15/06/22]
Realizzazione componenti; assemblaggio; controllo qualità
Test [16/06/22 – 10/07/22]
Test [16/06/22 – 10/07/22]
Acquisizione dati, affidabilità, calibrazioni componenti, verifica strutturale
componenti, definizione piloti
Competizioni [11/07/22 – 14/08/22]
Arrivo a destinazione, partecipazione alle prove statiche, partecipazione alle prove
dinamiche, rientro in sede

Avvio di progetto
Proposte di
Progetto
• Presentate dai Responsabili delle Aree Tecniche
• Scelta dei Titolari di Progetto
Valutazioni
della Dirigenza
• Valutazioni in termini di benefici apportati, costi e
tempi
• Assegnazione dei Project Manager ai progetti
Schede di
Progetto
• Realizzate dai Titolari di Progetto, i membri del
team di progetto ed i Project Manager

Work Breakdown Structure
Artemide
Scarico
Progettazione
Approvvigionamento
Produzione
Test
Raffreddamento Cablaggio Telemetria Pedaliera
Calibrazione
Motore
Cambio
Engine
Cover
Telaio Volante
Impianto
Frenante

Organization Breakdown Structure (OBS)
A
r
t
e
m
i
d
e
R
a
f
f
r
e
d
d
a
m
e
n
t
o
P
r
o
g
e
t
t
a
z
i
o
n
e
A
p
p
r
o
v
v
i
g
i
o
n
a
m
e
n
t
o
P
r
o
d
u
z
i
o
n
e
T
e
s
t
CTO R C C I C C
Titolare Progetto C A A A A A
TM Aerodinamica 1 C C C C
TM Sospensioni 1 C C C C
TM Motore 1 R R C R R
TM Elettronica 1 C C C C
Program Manager A I I I I I
Project Manager C C C C C
CFO C I I I I I
TM Administration 1 R
R Responsible
A Accountable
C Consulted
I Informed

Work Package

Considerazioni sui Work Package
Date di fine fase imposte dal PMO
Le date di fine attività per la progettazione sono dettate
dal team di progetto
Il numero e le qualità dei membri del team di progetto
sono decisi dalla Dirigenza e dai Responsabili d’Area.

Critical Chain Method
• Permette di schedulare partendo dalla data di fine imposta del progetto;
• Le durate delle fasi di approvvigionamento, produzione e test sono
stimate sulla base dell’esperienza;
• Introduzione dei buffer;
• Buffer inserito alla fine del progetto, tipicamente di 15 gg
Project Buffer
• Buffer che interviene in caso di errore di stima del budget.
• È generalmente costituito da personale e risorse monetarie
Resource buffer
• Buffer che protegge il percorso critico da eventuali ritardi delle
feeding chain
Feeding buffer

Baseline di Programma

Baseline di Progetto

Stima dei costi e budgeting
• Il progetto è realizzato da studenti su base volontaria, per cui le uniche stime da
effettuare sono quelle relative alla realizzazione dei progetti e relativi test.
• L’assegnamento del budget ai singoli progetti viene fatto con approccio top-down in
modo da preferire i progetti che hanno un rapporto costi/benefici migliore.
• Alcuni progetti sono essenziali e devono essere portati a termine ad ogni costo.
Il fallimento di questi progetti potrebbe portare al fallimento dell’intero programma e
della stagione sportiva.
• La determinazione del budget è soggetta ad elementi di stima a causa dei differenti
istanti temporali di inizio della stagione e di comunicazione della quantità dei fondi che
gli stakeholder intendono investire nel progetto.

Chiusura
Fine
Fine
Eventi
• Termine fissato a inizio Settembre
Riunioni
Riunioni
Chiusura
• Riunioni che analizzano non solo gli eventi ma tutta la stagione.
Lesson
Lesson
Learned
• Si formalizza l’output delle riunioni di chiusura in modo che possa diventare
l’input per la prossima stagione.
Archivio
Archivio
Dati
• Tutti i dati vengono salvati e archiviati sul cloud del team.

Benefici Ottenuti
• Migliore comunicazione tra i membri
• Maggiore coordinazione del lavoro
• Maggiore integrazione dei progetti
• Struttura indipendente dai singoli
membri
• Controllo più efficace e meno pervasivo
• Maggiore dettaglio del budget
• Maggiore rispetto del budget
• Minore ritardo misurato
• Maggiore corrispondenza del
risultato finale con il progetto iniziale

Difficoltà riscontrate
• Struttura più complessa
• Realtà più macchinosa
• Maggiore necessità di risorse umane
• Maggiore tempo impiegato per la pianificazione

Opportunità di miglioramento
• Upgrade alle Schede di Progetto
• Tailoring più preciso
• Livello di dettaglio più puntuale
• Maggiore standardizzazione di operations
• Analisi dei rischi più precisa
• Implementazione di più azioni preventive

Per saperne di più…
Instagram - @scuderiatorvergata
Facebook – Scuderia Tor Vergata
LinkedIn – Scuderia Tor Vergata
website – scuderiatorvergata.com

www.isipm.org