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Magnetic Pulse Thrust Engine – 1997 U.S. Patent Application 08/878,391 Page 1 of 17
Solicitud de Patente de Estados Unidos
Título: Motor de empuje de pulso magnético
Inventor: Mr X
Appl. No. 08 / 878,391
Presentación Fecha 06 /18 / de 1997
Unidad de arte grupal: 3403
Dibujos: 1
Reclamaciones: 20
Ind Cl: 3
Clase preliminar: 060
Examinador de patentes: Kim Ted ; teléfono (703) 308-2631; Grupo Art Unit 3746
Fecha de primera consideración de la USPTO: 24/06/1998
Fecha de examen final de la USPTO: 07/02/1998
Datos relacionados con la solicitud de EE. UU.
Yo nt. CL F03H 5/00
T . S. C L 60 / 203.1; 60 / 200.1
Campo de Sear c h 6 0 / 200.1,201,202,60 / 202, 203,1, 244/62, 307/419
Referencias citadas
DOCUMENTOS DE PATENTES DE ESTADOS UNIDOS
5,197,279 3/1993 Taylo r 60 / 203.1
OTRAS PUBLICACIONES
QED: The Strange Theory of Light and Matter, de Richard P. Feynman, publicado por Princeton
University Press, 1985.
QED y los hombres que lo hicieron, por Dyson, Feynman, Schwinger y Tomonga, por Silvan S.
Schweber, publicado por Princeton University Press, 1994.
Magnetic Pulse Thrust Engine – 1997 U.S. Patent Application 08/878,391 Page 2 of 17
RESUMEN
Se describe un motor de impulso de pulso magnético (MPT) para producir empuje. El motor
MPT puede conectarse y usarse para impulsar vehículos de transporte, o puede usarse para
aplicar empuje a un objeto no conectado a él. El motor MPT comprende: un medio generador
(generador) para proporcionar campos magnéticos (campo) de energía y un medio de fuerza para
proporcionar desprendimiento forzado y desplazamiento forzado de un campo lejos del medio
generador. La fuerza significa que las fuerzas adicionales cambian de tamaño del campo separado
durante el desplazamiento del campo separado. El desplazamiento forzado y el cambio forzado de
tamaño del campo separado da como resultado una fuerza de reacción entre el campo separado y los
medios de fuerza. La fuerza de reacción imparte empuje al motor MPT. Una realización de la
invención incluye un generador de energía de campo magnético cónico central 1 que genera energía
de campo magnético 3, varios generadores anulares 2 que generan campos 4 y que están ubicados
dentro del generador cónico 1 y que están dispuestos simétricamente eje alrededor de un eje
común compartido con generador cónico 1, un dispositivo de suministro de energía 5, un carro 9,
una carcasa 10 y un controlador 8 (controlador) del generador de energía de campo magnético.
Los campos 3 y 4 ejercen fuerza entre sí y un campo seleccionado 4 de un generador anular 2 se
separa de su generador 2. Después de la separación de campo 4, el campo individual ' ubicación
y el tamaño s se cambian a la fuerza por el campo 3 de generador cónica 1. Cada campo separado 4
resiste el cambio forzado y provoca una fuerza de reacción entre dos campos 3 y 4. El controlador 8
controla la duración, la fuerza, la sincronización y la frecuencia de un ciclo de operación. Un ciclo
de operación comprende generación de campo, desprendimiento de campo y descomposición de
campo. Los campos 3 y 4 comprenden fotones virtuales unidos entre sí y pueden describirse
como energía de campo electromagnético o efluvio magnético.
20 reclamaciones, 1 dibujo
MOTOR DE EMPUJE DE PULSO MAGNÉTICO
Esta solicitud es una continuación de la divulgación de una invención divulgada en el documento
de divulgación de la Oficina de Patentes y Marcas de los EE. UU. N ° 394, 775 registrado el 12 de
marzo de 1996 por la USPTO
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
La invención se refiere a un motor de empuje de pulso magnético (MPT) que comprende
generadores de campo magnético (generadores) que producen campos magnéticos (campos) que
ejercen fuerza entre sí y propulsan campos separados del motor MPT de manera pulsada. La
fuerza de reacción de los campos de propulsión aleja el impulso del motor MPT .
Para su empuje, el motor MPT no requiere la expulsión de materia sólida. Por lo tanto,
el motor MPT es ideal para su uso como motor de empuje en el espacio.
Magnetic Pulse Thrust Engine – 1997 U.S. Patent Application 08/878,391 Page 3 of 17
Para maximizar la producción de empuje, un campo seguro ejerce fuerza para desplazar la
ubicación natural y cambiar el tamaño natural de un campo separado. El campo separado se
colapsaría naturalmente hacia su generador de campo magnético (generador) en una ruta de
ubicación y tamaño establecidos.
La técnica anterior incluye la Patente de los Estados Unidos Núm. 5.197.279 en 1993 para un
"motor de propulsión de energía electromagnética" del Sr. James Robert Taylor y al que se hace
referencia aquí como un motor EEP. La invención es ingeniosa, pero se puede mejorar para
maximizar las fuerzas de reacción, y se puede simplificar para tener menos partes esenciales. La
patente describe un motor EEP que desplaza y impulsa la energía del campo electromagnético
(EMFE) lejos del motor EEP de manera pulsada. El dispositivo incluye una carcasa que contiene
dos generadores EMFE opuestos con uno cerca de una abertura de escape ("una pared trasera
magnéticamente transparente"). El generador más cercano a la abertura y su EMFE se oponen a
otros campos dentro de la carcasa y evitan que se vayan . Dentro de la carcasa de tipo "recipiente
a presión" requerida, se construyen y contienen fuertes EMFE opuestos. De manera pulsada, la
fuerza del generador más cercano a la abertura se reduce repentinamente. Tras esta reducción
repentina de la resistencia, el EMFE del generador más cercano a la abertura se impulsa fuera de
la carcasa y es seguido por el EMFE de alta densidad desde el interior de la carcasa y se impulsa
fuera de la carcasa hacia el área de EMFE de menor densidad fuera de la carcasa.
Se puede hacer una analogía simple con una botella de champán. El proceso se asemeja a agitar
una botella de champán, aumentar la presión interior (acumular campos opuestos), aflojar el
corcho (reducir la fuerza del campo de bloqueo cerca de la apertura), el corcho se aleja de la
botella (propulsar el bloqueo de EMFE) y, finalmente, el champán saliendo de la botella
(emisión de EMFE acumulado) a un área de menor presión.
El EMFE se dispara de manera incontrolada. En la realización preferida del motor MPT, el EMFE
separado que se impulsa se contrae más a medida que se repele. Dado que la compresión de
EMFE hace que su fuerza aumente, la fuerza de reacción contra ella puede maximizarse. El
motor MPT enfoca y concentra su EMFE expulsado. El motor EEP solo desplaza EMFE,
mientras que el motor MPT desplaza y cambia el tamaño del EMFE separado. En una variación
descrita del motor MPT, un EMFE separado tiene su tamaño ampliado al ser desplazado por
un generador cónico lejos de su fuente, un generador anular enrollado alrededor del generador
cónico.
El motor MPT difiere del motor EEP porque el motor MPT continúa ejerciendo una fuerza de
reacción contra los campos separados mientras los campos se expulsan (se cambia su tamaño),
mientras que el motor EEP renuncia a la reacción continua contra el campo separado una vez que
el campo sale El motor EEP.
El motor EEP requiere una carcasa separada alrededor de sus generadores EMFE, mientras que el
motor MPT no requiere una carcasa separada ya que uno de los generadores EMFE sirve como
una carcasa alrededor de los otros generadores. En la realización preferida del motor MPT, un
generador cónico hueco alberga generadores anulares dentro de él. En otra variación, una serie de
generadores anulares se enrollan alrededor, o "albergan", un generador cónico debajo de ellos.
Aunque algunas variaciones del motor MPT incluyen una carcasa, el propósito de la carcasa no
Magnetic Pulse Thrust Engine – 1997 U.S. Patent Application 08/878,391 Page 4 of 17
es ayudar a comprimir la presión o densidad de EMFE, sino más bien, su propósito es proteger a
los organismos vivos fuera de la carcasa de la exposición a campos dañinos, pulsados y de alta
resistencia. dentro de la vivienda.
El arte anterior, indocumentado, similar, incluye un motor de "implosión" inventado durante la
década de 1940 por el inventor austríaco Sr. Viktor Schauberger. Según los informes, inventó un
dispositivo de avión autopropulsado que utilizaba una fuente invisible de empuje. Fue llamado un
motor de implosión que utilizaba un nuevo principio de "implosión" y causaba "levitación
diamagnética".
En 1960, el Sr. Robert Bussard, de la corporación TRW de California, inventó el Bussard
Ramjet para usarlo como un medio de empuje en los viajes interestelares. El ramjet utiliza EMFE
para canalizar y recoger átomos de hidrógeno, que se dispersan en el espacio, en la nave. A medida
que aumenta la velocidad del ramjet, aumenta la tasa de recolección de combustible. Los átomos
recogidos se utilizan como combustible en un motor de reacción nuclear . El motor produce
explosiones nucleares externas que impulsan la nave lejos de las explosiones. Sin embargo,
llega un punto en el que la velocidad del combustible que ingresa a la nave se vuelve igual a la
velocidad de masa y energía que sale y explota contra la nave; La velocidad de la nave es por lo
tanto limitada. Según el Sr. Jackson Browne, es posible estar "corriendo en MPT."
Es un hecho aceptado que las ondas de radio ejercen fuerzas diminutas sobre los platos de
comunicación por radio durante la generación de señales de radio desde los platos. Los medios de
empuje y funcionamiento del motor MPT son únicos de todos los disponibles, registrados de la
técnica anterior.
Para comprender el funcionamiento del motor MPT, se requiere una comprensión de los
siguientes conocimientos básicos.
Según una teoría exitosa de la electrodinámica cuántica (QED), un campo (campo) magnético
está hecho de "fotones virtuales" o "partículas mensajeras" o "cuantos de energía electromagnética"
que entregan fuerza magnética. Los fotones virtuales resisten el cambio a sus caminos de
movimiento. Los fotones virtuales están unidos entre sí para crear un campo. Al igual que los
fotones comunes, los fotones virtuales viajan a la velocidad de la luz. A diferencia de los fotones
ordinarios, no se pueden detectar directamente. Son incorporales y fueron descritos por los
primeros científicos como " efluvio magnético " . "
La electrodinámica cuántica, los campos magnéticos elevados, la superconductividad y los
superconductores magnéticos se analizan en las siguientes publicaciones, que también se
incorporan aquí como referencia. QED: The Strange Theory of Light and Matter, de Richard P.
Feynman, publicado por Princeton University Press, 1985. QED y los hombres que lo hicieron, de
Dyson, Feynman, Schwinger y Tomonga, de Silvan S. Schweber, publicado por Princeton
University Press, 1994. The Feynman Lectures on Physics, por Richard P. Feynman, Robert B.
Leighton y Matthew L. Sands, publicado por Addison- Wesley Publishing Co., 1989. Quantum
Electrodynamics, por Lifshitz Landau, EM Putaeskii, & LP. Landau, publicado por Kluwer
Academic, 1996. Teoría de electrones y electrodinámica cuántica: 100 años después, OTAN
ASI Serie B, publicado por Plenum, 1997. Principios de electrodinámica cuántica: Un libro de
consulta, por Arthur L. Miller, publicado por Cambridge University Press, 1995. Conferencias
Magnetic Pulse Thrust Engine – 1997 U.S. Patent Application 08/878,391 Page 5 of 17
sobre Cosmología y la acción a distancia electrodinámica, por Fred Hoyle y Jayant V . Narlikar,
publicado por World Scientific, 1996. Quantum Electrodynamic s, por Walter Greiner y Joachim
Reinhardt, publicado por Spr-Verlag, 1995. Quantum Processes & Dissipation, por Thomas
Dittrich, et al, publicado por VCH, 1997. QED en High Energies, por PS Isaev, publicado por el
American Institute of Physics, 1989. Issues in Intense Field Quantum Electrodynamics, por VL
Ginzberg, publicado por Nova Scientific, 1987. Quantum Electrodynamics With Unstable
Vacuum, Series: Proceedings of the Lebedev Physics Institute, por el editor VL Ginzberg,
publicado por Nova Scientific, 1994. Documentos seleccionados de Freeman Dyson With
Commentary, publicado por American Math, 1996. Estructura de vacío en campos intensos, por los
editores HM Fried & B. Muller, publicado por Plenum Pub., 1991. Radiación de Relativistic
Electrones, por AA Sokolov, et al., Publicado por el Instituto Americano de Física, 1986. 1996
Séptima Conferencia Bienal IEEE sobre Computación de Campos Electromagnéticos, por el
personal de IEEE (Magnetics Society), publicado por el Instituto de Ingenieros Eléctricos y
Electrónicos, Inc., 1996. Superconductores magnéticos: desarrollos recientes, por KP Sinha & SL
Kakani, publicado por Nova Scientific, 1989. Imanes superconductores, por Martin Wilson,
publicado por Oxford University Press, segunda edición, 1989. Almacenamiento de energía
magnética superconductora, por Richard K. Miller y Terri C. Walker, publicado por Future
Tech. Surveys, 1989. High-T, Superconductor Applications: A Survey on Technology & Markets,
por Richard K. Miller y Terri C. Walker, publicado por Future Technology Surveys.
Superconductividad fluctuante de los sistemas magnéticos, por MA Savchenko, publicado por
Spr-Verlag, 1990. Avances en la superconductividad, publicado por Spr-Verlag, 1995. Fenómenos
físicos en campos magnéticos altos II : Tallahassee, FL, EE. UU., Mayo de 1995, por el editor
Zachary Fisk, et al, publicado por World Scientific, 1996. Fenómenos físicos en campos magnéticos
elevados: Procedimientos, por Efstratios Manousakis, publicado por Addison-Wesley, 1992.
Superconductividad en materiales magnéticos y exóticos: Actas del 6º Simposio internacional
Taniguchi, por editores Kashikojima, T. Matsubara & Kotani, publicado por Spr-Verlag, 1984.
Simposio sobre materiales magnéticos blandos y duros con aplicaciones que incluyen
superconductividad (octubre de 1987), por el editor JA Salsgiver, que será publicado por Books
Demand. La generación de campos magnéticos altos, por David H. Parkinson y Brian E.
Mulhall, que será publicado por Books Demand. Aplicación de campos magnéticos elevados en
física superconductora, por G. Landwehr, publicado por Spr-Verlag, 1983. Campos magnéticos
pulsados, por H. Knoepfel, publicado por Elsevier, 1970. Física en campos magnéticos elevados:
procedimientos, editores N. Mivra, et al, publicado por Spr-Verlag, 1981. Driving Force: The
Natural Magic of Magnets, por James D. Livingston, publicado por Harvard University Press,
1996, Campos electromagnéticos, energía y fuerzas, por Robert M. Fano, Cheu, y Adler,
publicado por MIT Press, 1986.
Un campo tiene líneas de campo (bucles de campo o aros) que se repiten alrededor de su fuente.
Las fuentes de campo de forma circular completa, como una formación cónica o una anulación, son
únicas entre las fuentes de campo porque generan bucles de campo a su alrededor pero no a través
de ellas. Otras fuentes de campo, como los solenoides de forma cilíndrica de extremo abierto,
producen bucles de campo que están más seguros ya que pasan alrededor y a través de su fuente.
Si bien los bucles de campo alrededor de una anulación colapsarían naturalmente hacia su fuente
anterior, pueden desplazarse y restringirse o expandirse lejos de su fuente anterior como entidades
separadas durante su descomposición, ya que son formas de energía.
Magnetic Pulse Thrust Engine – 1997 U.S. Patent Application 08/878,391 Page 6 of 17
Existen electroimanes de "pulsos de alto campo" que pueden producir pulsos no destructivos
repetidos, de casi una décima de segundo de duración, que tienen hasta 730,000 gauss ( el campo
de la superficie del sol es aproximadamente un gauss). Las técnicas de implosión (que usan
explosiones circundantes) pueden comprimir los campos magnéticos y aumentar su fuerza a
10,000,000 gauss (fuerza de campo próxima a las estrellas enanas blancas) durante un microsegundo.
Los imanes pulsados han generado campos de 1,000,000 de gauss por décimas de segundo.
No hay causa y efecto instantáneos, ni acción y reacción instantánea, ni " acción a distancia " en
el universo. Por lo tanto, cuando la causa desaparece, su efecto no desaparece instantáneamente.
Todos los procesos, incluida la generación y el colapso de un campo, ocurren con el tiempo.
Dado que un campo magnético es una entidad de fotones virtuales, puede desprenderse de su
fuente. Cuando una fuente de campo magnético se detiene, su campo se desintegra naturalmente y
colapsa en una dirección hacia su fuente anterior.
Los campos son entidades y pueden existir por separado de sus fuentes. Cuando muere una
estrella distante, su campo de fotones regular, o las ondas de luz, siguen viajando hacia afuera
lejos de su fuente, y la estrella' s campo de gravedad se desintegra con el tiempo - no
instantáneamente. Del mismo modo, si un material ' propiedad s cambia rápidamente de ser
magnético de ser no magnético, su campo no dejará de existir instantáneamente. Antes de
colapsar, puede convertirse en una entidad separada.
OBJETOS Y VENTAJAS DE LA INVENCIÓN
Los objetos y ventajas del motor MPT incluyen:
proporcionar un motor de empuje por medio de un campo garantizado desplazando y cambiando
el tamaño de un campo individual de una manera que se opone al campo ' contracción natural de
s hacia su fuente;
para proporcionar un motor que pueda ser autónomo en su funcionamiento;
para proporcionar un motor que sea independiente del uso de cualquier medio que lo rodea para
su funcionamiento;
para proporcionar un medio para aplicar empuje a un vehículo de transporte;
para proporcionar un medio para aplicar empuje a un objeto separado y provocar el movimiento
del objeto; y,
para proporcionar un motor que pueda usarse para aplicar un empuje o fuerza a un objeto para
fines distintos al transporte o movimiento de un objeto.
Magnetic Pulse Thrust Engine – 1997 U.S. Patent Application 08/878,391 Page 7 of 17
SUMARIO DE LA INVENCIÓN
Según el motor MPT, los objetos anteriores y adicionales se obtienen proporcionando un motor
MPT que comprende al menos dos generadores de campo magnético (generadores), un carro, un
dispositivo de suministro de energía y un controlador (controlador) de generador de campo
magnético. Los generadores, el dispositivo de suministro de energía y el controlador están
conectados al carro. Los generadores crean campos magnéticos que ejercen fuerza entre sí. A
medida que un campo se separa de su generador y se descompone, su ubicación y tamaño son
cambiados por la fuerza por otro campo. El campo separado resiste los cambios forzados y hace
que exista una fuerza de reacción entre los dos campos. El controlador controla la duración, la
sincronización, la intensidad y la frecuencia del ciclo de operación, que incluye la generación de
campo, la disminución de campo y el cambio forzado de un campo por otro. La fuerza de reacción
da como resultado la generación de empuje que actúa sobre el motor MPT. El motor MPT expulsa
un campo magnético que comprende fotones virtuales, o efluvio magnético, unidos entre sí. El
motor MPT puede usarse para propulsar vehículos de transporte aéreo, espacial, terrestre o acuático
y puede usarse para aplicar empuje a objetos.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Los objetos, ventajas y características novedosas de la invención se apreciarán más completamente
a partir de la siguiente descripción detallada cuando se lea en relación con los dibujos adjuntos
en los que: 1 es una vista lateral cortada del motor MPT que muestra una vista a través de un
plano que pasa axialmente a través del medio del motor MPT. Esta figura muestra: un generador
A que tiene una forma cónica hueca que genera el campo A; generadores B que tienen formas
anulares que generan campos B; direcciones de campo A y campos B que están representados por
finales vistas de flechas de dirección (donde una flecha direccional ' se muestra la cabeza s dirigido
hacia fuera de la figura como un círculo con un punto en ella, y una flecha direccional ' cola s
dirigidas en la figura se muestra como un círculo con una cruz); un carruaje un dispositivo de
suministro de energía; unos generadores magnéticos ' controlador, común A eje compartido por
los generadores A y B, y las flechas B representa direcciones de desplazamiento de los campos B.
LISTA DE NÚMEROS DE REFERENCIA
1. Generador de energía de campo magnético (generador) A
2. Generador de energía de campo magnético (generador) B
3. Energía del campo magnético (campo) A
4. Energía del campo magnético (campo) B
5. Dispositivo de suministro de energía.
6. onda de energía externa
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7. Dispositivo de conversión de onda de energía (convertidor)
8. Controlador del generador de energía de campo magnético (controlador)
9. Transporte
10. Vivienda
DESCRIPCIÓN DE LA REALIZACIÓN PREFERIDA DE LA INVENCIÓN
Una realización típica del motor MPT se muestra en la Figura 1 y se describe como sigue. La
realización del motor MPT incluye generadores: generador de forma cónica hueca A 1 y
generadores anulares B 2. Tanto el generador A 1 como los generadores B 2 pueden magnetizarse
y generar campos. El generador A 1 genera el campo A 3, y los generadores B 2 generan los
campos B 4. El generador A 1 y los generadores B 2 están dispuestos de forma simétrica alrededor
de un eje común, y sus campos se repelen entre sí. El motor MPT también incluye un dispositivo
de suministro de energía 5, un controlador 8, un carro 9 y una carcasa 10. El generador A 1, los
generadores B 2, el dispositivo de suministro de energía 5, el controlador 8 y la carcasa 10 están
unidos al carro 9. El controlador 8 controla la sincronización, la intensidad, la duración y
la frecuencia de los campos generados por el generador A 1 y los generadores B 2. El
dispositivo de suministro de energía 5 suministra la energía que necesitan el generador A 1 y los
generadores B 2 para generar campos.
Operación de la invención
El dispositivo de suministro de energía 5 recoge y convierte las ondas de energía externas 6 en
energía que puede utilizar el generador A 1 y los generadores B 2. Las ondas de energía externas 6
entran en la carcasa con forma biconvexa del dispositivo de suministro de energía 5. La carcasa 10
está hecha de material de "tipo espejo doble". Las ondas 6 quedan atrapadas dentro del dispositivo
de suministro de energía 5 y se reflejan repetidamente en las superficies interiores del dispositivo
de suministro de energía 5 hasta que las ondas 6 se vuelven paralelas y más cercanas entre sí cerca
del centro del dispositivo de suministro de energía 5.
El convertidor 7 está ubicado centralmente en una superficie interior del dispositivo de suministro
de energía 5. El convertidor 7 convierte las ondas de energía 6 en energía utilizable por los
generadores A 1 y B 2 y entrega energía utilizable a los generadores A 1 y B 2.
El controlador 8 controla la fuerza, la duración, la sincronización y la frecuencia de los campos
magnéticos en un ciclo de operación.
El posicionamiento relativo y las formas del generador A 1 y los generadores B 2 maximizan la
reacción de la fuerza de campo entre el campo A 3 y los campos B 4.
Magnetic Pulse Thrust Engine – 1997 U.S. Patent Application 08/878,391 Page 9 of 17
Un ciclo de operación comienza con el controlador 8 iniciando la generación simultánea de los
campos A 3 y B 4 por los generadores A 1 y B 2. El generador A 1 genera el campo A 3. Los
generadores B 2 generan campos B 4. El campo A 3 tiene una dirección opuesta a la dirección de
los campos B 4.
El campo A 3 y los campos B 4 se repelen entre sí dentro del generador A 1.
El controlador 8 detiene, o disminuye significativamente, la operación de los generadores B 2, y
los campos B 4 se convierten en campos separados. El campo A 3 se aplica presión sobre los
campos B 4 y hace que se contraigan en tamaño a un punto y repele las ubicaciones de los
campos B 4 de distancia de los generadores de B 2 en la dirección mostrada por las flechas
etiquetadas “ B. ” Como cada campo B 4 es compactado a la fuerza, su fuerza y resistencia al
cambio aumenta en relación con su estado no compactado. Cada campo B 4 resiste el cambio
forzado no natural de tamaño y ubicación causado por el campo A 3. Esta resistencia provoca
una fuerza reactiva contra el generador A 1. Esta fuerza reactiva se transfiere al generador A 1,
el carro 9 y todo el motor MPT.
Después de que el tamaño y la ubicación de cada campo B 4 ha cambiado significativamente, el
controlador 8 detiene o disminuye significativamente la generación del campo A 3 por el generador
A 1. El ciclo de operación termina con la descomposición y el colapso del campo A 3 hacia el
generador A 1. El ciclo de operación se repite tantas veces como sea necesario para generar
continuamente impulso pulsado.
El motor MPT se aleja de los campos separados B 4 por medio del campo A 3 que repele los
campos B 4 del motor MPT mientras que los campos B 4 resisten esta repulsión como cuerpos
libres y separados.
CONCLUSIONES, RAMIFICACIONES Y ALCANCE DE LA INVENCIÓN
Los generadores pueden tener formas distintas de una formación cónica o una anulación, o pueden
ser variaciones de esas formas. Un generador puede tener una forma cónica parcial con una parte
superior abovedada, una cúpula, una pirámide o un prisma rectangular. Un generador anular
puede tener una forma de sección transversal que es circular, elipsoide, rectangular o triangular.
Puede haber más de una disposición de generador de campo. Por ejemplo, un generador de
campo que tiene una formación cónica puede tener varios generadores que tienen formaciones
anulares dispuestas a su alrededor o dentro de él.
Generadores pueden ser superconductores criogénicos, alta T c, superconductores, electroimanes, o
altos imanes pulsados -field. Los generadores pueden comprender imanes amargos, material
compuesto de cobre-niobio compuesto o superconductores de alto campo que comprenden una
combinación de otros imanes tales como un imán amargo rodeado de imanes superconductores de
niobio-titanio y niobio-estaño mejorados con un núcleo central de holmio ferromagnético.
Magnetic Pulse Thrust Engine – 1997 U.S. Patent Application 08/878,391 Page 10 of 17
Se pueden introducir iones u otro material propulsor en los campos magnéticos para producir un
efecto sinérgico de los campos y las partículas de masa que actúan entre sí para producir una
fuerza reactiva mejorada y el empuje resultante.
Los generadores pueden generar campos en diferentes direcciones que pueden atraer o repeler
entre sí y, por lo tanto, producen diferentes direcciones de empuje. Las posiciones de los
generadores una con respecto a la otra y con respecto al carro se pueden cambiar para que la
dirección de empuje en el motor MPT se pueda cambiar. Por ejemplo, algunos generadores
pueden moverse para que se vuelvan excéntricos alrededor de un eje compartido con otros
generadores. Si el motor MPT está conectado a un vehículo de transporte, el conector puede
tener un dispositivo pivotante para permitir que todo el motor MPT cambie de dirección en
relación con el cuerpo del vehículo de transporte.
Un generador puede albergar un segundo generador. Un generador puede envolver alrededor de un
segundo generador de manera anular. Un generador puede alojar a otros generadores y tener otros
generadores envueltos de manera anular alrededor de sí mismo, con esta disposición, se puede
producir empuje en direcciones opuestas.
Se puede incluir y unir una carcasa alrededor del motor MPT o una parte del mismo. Una carcasa
separada puede cubrir todo o parte de cada componente del motor MPT. El alojamiento debe
comprender un material que resista o impida el paso de los campos para que los organismos
vivos fuera del alojamiento no estén sujetos a los efectos nocivos de los pulsos de alto campo. Una
carcasa puede rodear todo el motor MPT, excepto un orificio de escape para la emisión de energía
de campo.
Las intensidades de campo pueden ser iguales o diferentes entre sí. Por ejemplo, un generador de
núcleo puede generar un campo estable de baja resistencia mientras que los generadores circundantes
generan campos pulsantes de alta resistencia con cada campo que tiene una fuerza diferente.
Durante un ciclo de operación, una intensidad de campo no necesita convertirse en cero. En
cambio, un ciclo puede consistir en fluctuaciones entre intensidades de campo altas y bajas con
el generador que nunca detiene la generación de campo.
La secuencia de los ciclos de activación u operación del generador puede variar. Con una serie
de generadores anulares apilados dentro o en bucle alrededor de un generador cónico, los
generadores anulares pueden activarse en una secuencia lineal. Por ejemplo, el generador anular
más inferior dentro de un generador cónico hueco puede apagarse primero. El generador anular
medio puede apagarse en segundo lugar. Y el generador anular superior puede apagarse tercero y
último . Esta secuencia puede aumentar el empuje neto ya que el campo superior puede repeler los
campos separados debajo de él y ayudar a conducirlos hacia abajo.
El dispositivo de suministro de energía puede ser una batería eléctrica, un dispositivo similar al
ramjet de Bussard que recoge combustible del espacio profundo mediante un embudo de electroimán
o un generador eléctrico alimentado por reacción nuclear. El dispositivo de suministro de energía
puede ser un simple cable eléctrico que conecta el motor MPT y sus generadores a una toma de
corriente doméstica.
Magnetic Pulse Thrust Engine – 1997 U.S. Patent Application 08/878,391 Page 11 of 17
Aunque se ha descrito una realización preferida del motor MPT, debe reconocerse que este es solo
un diseño ejemplar. Los expertos en la técnica pueden realizar otras numerosas modificaciones,
sustituciones y cambios a la invención del motor MPT sin apartarse del espíritu y el alcance de la
invención del motor MPT. Es mi deseo que todas esas variaciones caigan dentro del espíritu y
alcance de la invención del motor MPT como se define en las siguientes reivindicaciones.
RECLAMACIONES
Lo reclamado es:
1. Un motor de empuje de impulso magnético para generar empuje que comprende:
un primer generador significa para proporcionar un primer campo magnético de energía,
un segundo generador significa para proporcionar un segundo campo magnético de energía,
un medio controlador para proporcionar control de dichos medios generadores, dicho medio
controlador controla la frecuencia y la duración de la operación de dichos medios generadores,
dicho controlador significa controlar la intensidad de dichos campos aumentando o
disminuyendo la generación de campo por dichos medios generadores,
dichos primeros medios generadores y dichos segundos medios generadores están dispuestos
de tal manera que dicho primer campo y dicho segundo campo pueden ejercer fuerza entre sí y
dispuestos de tal manera que uno de dichos medios generadores está dispuesto alrededor de los
otros medios generadores y está dispuesto simétricamente eje alrededor de un eje común
compartido con dichos otros medios generadores,
dicho primer campo fuerza y provoca un desplazamiento antinatural y un cambio de tamaño
antinatural de dicho segundo campo alejado de dicho segundo medio generador, dicho segundo
campo resiste dicho desplazamiento antinatural y cambio antinatural, dicha resistencia por dicho
segundo campo da como resultado una fuerza reactiva que actúa sobre dicho primer campo,
dicha fuerza siendo transferida por dicho primer campo a dicho primer medio generador, dicha
fuerza siendo transferida por dicho primer medio generador a la totalidad de dicho motor, y dicha
fuerza impartiendo empuje a dicho motor.
2. Un motor según la reivindicación 1, en el que dicho primer medio generador comprende una
forma cónica hueca, dicho segundo medio generador comprende formas anulares, estando ubicado
dicho segundo medio generador dentro de dicho primer medio generador,
dicho controlador significa que proporciona control de la duración y frecuencia de un ciclo de
operación, dicho ciclo de operación comienza con una disminución de la generación de campo
por dicho segundo medio generador y termina con un aumento en la generación de campo por
dicho segundo medio generador,
dicho primer campo fuerza y provoca un desplazamiento no natural y un cambio de tamaño no
natural de dicho segundo campo después de que dicho segundo generador genere una disminución
de la generación de dicho segundo campo, dicho tamaño de dicho segundo campo se vuelve
Magnetic Pulse Thrust Engine – 1997 U.S. Patent Application 08/878,391 Page 12 of 17
diferente de su tamaño de estado de colapso natural de aproximadamente el mismo tamaño del
segundos medios generadores, dicha ubicación de dicho segundo campo se aleja más de
su ubicación de estado de colapso natural de aproximadamente la misma ubicación de dichos
segundos medios generadores.
3. Un motor según la reivindicación 1, en el que:
dicho primer medio generador proporciona además forzar y provocar un cambio de forma
antinatural de dicho segundo campo,
dicho segundo campo resiste dicho cambio de forma antinatural, dicha resistencia por dicho
segundo campo da como resultado una fuerza reactiva que actúa en dicho primer campo, dicha
fuerza se transfiere por dicho primer campo a dicho primer medio generador, dicha fuerza se
transfiere por dicho primer medio generador a dicho motor, y dicha fuerza que imparte empuje a
dicho motor.
4. Un motor según la reivindicación 1, que incluye un medio controlador que proporciona el
control de la duración y la frecuencia de un ciclo de operación, dicho ciclo de operación comienza
con una disminución de la generación de campo por dicho segundo medio generador y termina
con un aumento en la generación de campo por dicho segundo medio generador, dicho medio
controlador comprende una computadora, y dicho controlador controla adicionalmente el giro,
guiñada, dirección y velocidad de dicho motor.
5. Un motor como se reivindica en la reivindicación 1, que incluye un medio de alojamiento para
proporcionar protección de áreas contra la exposición a dichos campos.
6. Un motor como se reivindica en la reivindicación 1, que incluye un medio para suministrar
una Propell un nt a dicha campos.
7. Un motor según la reivindicación 1 que incluye un medio de suministro de energía para
proporcionar energía a dicho primer medio generador y para proporcionar energía a dicho
segundo medio generador.
8. Un motor de la reivindicación 1 que incluye un medio de suministro de energía para proporcionar
energía a dicho primer medio generador y para proporcionar energía a dicho segundo medio
generador, dicho medio de suministro de energía comprende una lente de enfoque de energía.
dicha lente comprende un medio de carcasa con forma biconvexa para proporcionar la
recolección y concentración de ondas de energía externas, dichos medios de carcasa comprenden
una superficie interna y externa, dichos medios de carcasa están hechos de material de tipo
espejo doble, dicha superficie externa admite ondas de energía en dicha lente, dicha superficie
interna refleja dichas ondas de energía dentro de dichos medios de alojamiento, dichas ondas de
energía se reflejan repetidamente dentro de dichos medios de alojamiento hasta que dichas ondas
de energía se alineen aproximadamente paralelas con un eje normal a un plano que pasa a través
del borde de dichos medios de alojamiento y hasta que dicha energía las ondas se concentran
cerca de la porción central de dichos medios de alojamiento, dichas ondas de energía se
convierten así en ondas de energía paralela concentrada,
Magnetic Pulse Thrust Engine – 1997 U.S. Patent Application 08/878,391 Page 13 of 17
dicho medio de suministro de energía incluye además un medio de conversión para proporcionar
absorción y conversión de dichas ondas de energía a un tipo de energía utilizable por dicho
primer medio generador y dicho segundo medio generador.
9. Un motor según la reivindicación 1, que incluye una pluralidad de dichos segundos medios
generadores, dicha pluralidad de dichos segundos medios generadores está dispuesta de forma
simétrica alrededor de un eje común compartido con dichos primeros medios generadores.
10. Un motor según la reivindicación 1, que incluye un medio controlador que proporciona el
control de la duración y la frecuencia de un ciclo de operación, comenzando dicho ciclo de
operación con una disminución de la generación de campo por uno de dichos medios de
generador y termina con un aumento en la generación de campo por dicho generador significa,
dicho motor incluye además una pluralidad de dichos segundos medios generadores, dicha
pluralidad de medios generadores está dispuesta de forma simétrica alrededor de un eje común
compartido con dichos primeros medios generadores, y dicho controlador hace que dicha
pluralidad de medios generadores se opere de manera sincronizada.
11. Un motor según la reivindicación 1, que incluye una pluralidad de dichos segundos medios
generadores que tienen formas anulares, dichos primeros medios generadores tienen una forma
cónica, dichos primeros medios generadores y dicha pluralidad de dichos segundos medios
generadores están dispuestos simétricamente eje alrededor de un eje común compartido con dichos
primeros medios generadores, y dichos segundos medios generadores están ubicados fuera y
alrededor de dichos primeros medios generadores.
12. Un motor según la reivindicación 1, que incluye una pluralidad de dichos segundos medios
generadores que tienen formas anulares, dichos primeros medios generadores tienen una forma
cónica hueca, dichos primeros medios generadores y dicha pluralidad de dichos segundos medios
generadores están dispuestos simétricamente eje alrededor de un eje común compartido con
dichos primeros medios generadores, y dichos segundos medios generadores están ubicados dentro
de dichos primeros medios generadores.
13. Un motor según la reivindicación 1, que incluye una pluralidad de dichos segundos medios
generadores que tienen formas anulares, dichos primeros medios generadores tienen una forma
cónica hueca, dichos primeros medios generadores y dicha pluralidad de dichos segundos medios
generadores están dispuestos simétricamente alrededor de un eje. eje común compartido con
dichos primeros medios generadores, y algunos de dichos segundos medios generadores están
ubicados dentro de dichos primeros medios generadores, y algunos de dichos segundos medios
generadores están ubicados fuera y alrededor de dichos primeros medios generadores.
14. Un motor según la reivindicación 1, en el que dicho medio generador comprende imanes
superconductores pulsados de alto campo .
15. Un motor según la reivindicación 1, en el que las posiciones de dicho generador significan
que pueden cambiarse entre sí de modo que se puede cambiar el empuje de dirección.
Magnetic Pulse Thrust Engine – 1997 U.S. Patent Application 08/878,391 Page 14 of 17
16. Un motor según la reivindicación 1, en el que dicho motor está conectado a un vehículo de
transporte, y dicho motor incluye un medio de transporte para proporcionar conexión entre las
partes componentes de dicho motor.
17. Un motor de impulso de impulso magnético que comprende:
un primer generador significa para proporcionar un primer campo magnético de energía,
un segundo generador significa para proporcionar un segundo campo magnético de energía,
un medio controlador para proporcionar el control del funcionamiento de dicho medio
generador, dicho controlador significa controlar la frecuencia y la duración de la operación de
dicho medio generador, dicho controlador significa controlar la intensidad de dichos campos,
dichos primeros medios generadores y dichos segundos medios generadores están dispuestos
de manera tal que dicho primer campo y dicho segundo campo pueden ejercer fuerza entre sí y
estar dispuestos de tal manera que uno de dichos medios generadores esté alrededor de los otros
medios generadores, dicho primer campo forzando y provocando un desplazamiento antinatural y
un cambio de tamaño antinatural de dicho segundo campo, dicho segundo campo experimenta una
disminución del soporte del campo y una disminución de la presión del campo y una mayor
separación de dicho segundo medio generador después de que dicho segundo medio generador
disminuye la generación de dicho segundo campo,. dicho segundo campo resiste dicho
desplazamiento antinatural y cambio de tamaño antinatural debido a una tendencia natural de
dicho segundo campo a colapsar en una ubicación natural y en un tamaño natural hacia dicho
segundo medio generador después de que dicho segundo medio generador disminuye la generación
de dicho segundo campo, dijo resistir por dicho segundo campo dando como resultado una
fuerza reactiva que actúa sobre dicho primer campo, dicha fuerza siendo transferida por dicho
primer campo a dicho primer medio generador, dicha fuerza siendo transferida por dicho primer
medio generador a la totalidad de dicho motor, y dicha fuerza impartiendo empuje a dicho motor.
18. Un motor de impulso de pulso magnético que comprende:
un medio generador para proporcionar campos magnéticos de energía,
un medio de fuerza para proporcionar desprendimiento forzado y desplazamiento forzado de
uno de dichos campos lejos de dicho medio generador, dicha fuerza significa forzar aún más
el cambio de tamaño de dicho campo separado durante dicho desplazamiento de dicho campo
separado,
dicho desplazamiento forzado y dicho cambio forzado de tamaño de dicho campo separado
resultando en una fuerza de reacción entre dicho campo separado y dichos medios de fuerza, y
dicha fuerza de reacción imparte empuje a dicho motor.
19. Un motor de impulso de pulso magnético según la reivindicación 18, que incluye un medio
para suministrar un propulsor para ayudar al campo separado.
Magnetic Pulse Thrust Engine – 1997 U.S. Patent Application 08/878,391 Page 15 of 17
20. Un motor según la reivindicación 18, que incluye una pluralidad de dichos segundos medios
generadores que tienen formas anulares, dichos primeros medios generadores tienen una forma
cónica, dichos primeros medios generadores y dicha pluralidad de dichos segundos medios
generadores están dispuestos de forma simétrica alrededor de un eje común eje.
* * * * *
NOTAS
A partir de las características similares reportadas de los objetos voladores no identificados
(OVNI), redefinidas en este documento con mayor precisión como naves aéreas no identificadas
(UAC), es posible deducir las características probables de un motor de empuje de un UAC típico y
Magnetic Pulse Thrust Engine – 1997 U.S. Patent Application 08/878,391 Page 16 of 17
utilizar estas características para "aplicar ingeniería inversa" a un empuje identificable motor. La
siguiente es una lista de esas características similares.
1. El motor utiliza un campo fuerte que pulsa o fluctúa. Las siguientes observaciones se han
realizado durante los encuentros UAC: las brújulas magnéticas cercanas giran erráticamente, los
sistemas de radio fallan; fallan los sistemas eléctricos; la parte inferior de los UAC produce un
"resplandor autónomo", "llamas" como las de una antorcha de soldadura y colores
cambiantes; Los UAC disparan "chispas"; Los UAC dejan rastros brillantes en el aire a lo largo
de sus rutas de vuelo, UAC producen sonidos que incluyen silbidos, zumbidos, silbidos y
pulsaciones o cambios de ruido; y, los materiales en los sitios de aterrizaje de UAC producen
sonidos similares que son mucho más bajos en volumen y disminuyen con el tiempo.
Un campo fuerte y pulsante provocaría que las brújulas magnéticas cercanas giraran, las
radios fallaran y los sistemas eléctricos fallaran.
Dado que un campo fuerte y pulsátil separado tiene un campo eléctrico pulsado y separado
correspondiente, el campo eléctrico podría causar un resplandor, una llama de antorcha de
soldadura o chispas. El campo eléctrico en sí podría causar estos efectos visuales o los EMFE
podrían cargar moléculas de aire cercanas y hacer que brillen. Un cambio en la frecuencia del
pulso de campo podría causar un cambio en el color del brillo. Una nave impulsada por un EMFE
pulsante podría dejar un rastro de carga y aire ionizado y brillante.
Los sonidos de un motor de impulso de pulso magnético podrían producirse mediante cambios
pulsantes en la temperatura del aire y la presión del aire resultantes de los campos pulsantes. Los
materiales cercanos a un campo magnético fuerte y pulsante podrían inducirse, a nivel atómico,
con campos pulsantes simpáticos que son residuales pero desaparecen después de que se elimina la
fuente del campo pulsante. Estos materiales con campos pulsantes inducidos podrían experimentar
suficiente vibración de masa relacionada para producir sonidos de bajo volumen.
En un encuentro particular y documentado con un UAC, dos aviones Phantom de EE. UU.
Perdieron toda la energía y toda la comunicación e instrumentación de radio. El incidente bien
documentado ocurrió en la noche del 19 de septiembre de 1976 cerca de la base de la Fuerza
Aérea Shahrokhi en Irán cuando dos aviones perseguían un UAC. Los aviones se pusieron en
pleno funcionamiento después de verse obligados a retirarse de la UAC. Se vio un resplandor
brillante cuando un segundo UAC aterrizó suavemente en un lecho seco del lago.
2. El motor y sus medios de empuje tienen una función circular si la forma sigue a la función, y
viceversa. La forma comúnmente informada de un UAC es un disco circular o lente. A menudo,
el UAC tiene una porción central que sobresale de la periferia más plana del UAC. Un motor que
funciona generando campos de forma circular probablemente tendría una forma circular. Además,
los motores UAC causan patrones circulares de "escape" o áreas de efecto sobre el material del
terreno circundante en los sitios de aterrizaje UAC.
En un aterrizaje particular de UAC en Socorro, Nuevo México, el 23 de abril de 1964, un
impecable oficial de patrulla de carreteras de Nuevo México, el Sr. Lonnie Zamora, vio un
símbolo de tipo esquemático directamente encima del orificio de un propulsor de un UAC
aterrizado Primero describió el símbolo como "Una V invertido con tres lifieas debajo" (una V
Magnetic Pulse Thrust Engine – 1997 U.S. Patent Application 08/878,391 Page 17 of 17
invertida [  ] con tres líneas a través de él) al Capitán del Ejército de los Estados Unidos Sr.
Holder y al Científico Jefe de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos Dr. J. Allen Hynek (del
Proyecto Blue Book) antes de que las autoridades le pidieran que cambiara su descripción. Una
vista lateral de los generadores de campo del motor MPT (que se muestra en la figura 1) es muy
similar al símbolo informado por primera vez por el oficial de patrulla Sr. Zamora.
3. El motor expulsa un campo de energía circular hacia abajo y lejos del UAC. Típicamente en
los sitios de aterrizaje de UAC, un círculo de vegetación terrestre se ha aplanado y girado
alrededor de un eje sin contacto físico directo aparente. Estos se llaman círculos de cultivo.
Como toda la materia posee propiedades diamagnéticas y paramagnéticas, el efecto de la
presencia de un campo circular fuerte podría causar un patrón circular en espiral de vegetación
doblada. Las personas que desean desacreditar las ocurrencias de aterrizajes UAC, UAC, o para
distraer a los observadores de la identificación de la fuente de los círculos de cultivo, es decir, los
diseños exóticos y a veces humorísticos, elaborados de vegetación doblada, pueden haber sido
superpuestos manualmente en los círculos de cultivos originales. .
4. La dirección de empuje del motor es normal, o perpendicular, al plano de la llanta que pasa a
través de la llanta del UAC, y el motor probablemente genera una dirección de empuje
relativamente fija. Las posiciones comunes de vuelo y vuelo estacionario de los UAC son con el
plano del UAC que corre paralelo a la superficie de la tierra . El empuje principal del UAC
probablemente se fija en una dirección normal al plano de la llanta para contrarrestar la gravedad.
5. El motor no genera gases de escape o radiación a altas temperaturas. En los sitios de aterrizaje
de UAC, rara vez se informa que los materiales del suelo se han quemado, rara vez se detecta
radiación residual y no se encuentran residuos de propulsor. Un motor que utiliza campos
magnéticos pulsados probablemente no quemaría el material circundante, no dejaría radiación y
no dejaría un residuo propulsor.
Las características de un motor de empuje para su uso por un vehículo de viaje interestelar
pueden deducirse de las limitaciones obvias de dicho viaje. Para la mayoría de un viaje interestelar,
solo hay pequeñas cantidades de materia y energía fuera del vehículo para depender del combustible
para impulsar un motor de empuje o para usarlo como cuerpos libres sobre los cuales se puede
ejercer una fuerza. Por lo tanto, un vehículo interestelar debe: 1) aportar enormes cantidades de
masa y energía y tener un motor de empuje que sea extremadamente eficiente en energía o 2)
tener un dispositivo de suministro de energía capaz de recolectar y convertir el combustible del
exterior del vehículo en energía utilizable. El vehículo no debe depender de la expulsión de su
masa para el empuje, ya que esto requeriría un enorme suministro inicial de masa. Con una
fuente de combustible limitada y / o recolección de pequeñas cantidades de combustible desde el
exterior del vehículo, el motor de empuje del vehículo debe basarse en la expulsión de energía
pura, que puede ser un campo, para completar un viaje interestelar. El motor MPT, que expulsa
los campos, tiene estas características requeridas para el viaje interestelar. El viaje interestelar es
el siguiente paso en el transporte, y sus ramificaciones son los próximos pasos en el desarrollo
social . En 1978, el debate abierto sobre los UAC había llegado a las Naciones Unidas. En 1985,
el presidente de los Estados Unidos, Ronald Reagan, hizo la siguiente declaración especulativa
de que "si de repente hubiera una amenaza para este mundo por parte de otra especie de otro
planeta ... entonces tendríamos que estar unidos".

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Motor de Empuje de Pulso Magnético

  • 1. Magnetic Pulse Thrust Engine – 1997 U.S. Patent Application 08/878,391 Page 1 of 17 Solicitud de Patente de Estados Unidos Título: Motor de empuje de pulso magnético Inventor: Mr X Appl. No. 08 / 878,391 Presentación Fecha 06 /18 / de 1997 Unidad de arte grupal: 3403 Dibujos: 1 Reclamaciones: 20 Ind Cl: 3 Clase preliminar: 060 Examinador de patentes: Kim Ted ; teléfono (703) 308-2631; Grupo Art Unit 3746 Fecha de primera consideración de la USPTO: 24/06/1998 Fecha de examen final de la USPTO: 07/02/1998 Datos relacionados con la solicitud de EE. UU. Yo nt. CL F03H 5/00 T . S. C L 60 / 203.1; 60 / 200.1 Campo de Sear c h 6 0 / 200.1,201,202,60 / 202, 203,1, 244/62, 307/419 Referencias citadas DOCUMENTOS DE PATENTES DE ESTADOS UNIDOS 5,197,279 3/1993 Taylo r 60 / 203.1 OTRAS PUBLICACIONES QED: The Strange Theory of Light and Matter, de Richard P. Feynman, publicado por Princeton University Press, 1985. QED y los hombres que lo hicieron, por Dyson, Feynman, Schwinger y Tomonga, por Silvan S. Schweber, publicado por Princeton University Press, 1994.
  • 2. Magnetic Pulse Thrust Engine – 1997 U.S. Patent Application 08/878,391 Page 2 of 17 RESUMEN Se describe un motor de impulso de pulso magnético (MPT) para producir empuje. El motor MPT puede conectarse y usarse para impulsar vehículos de transporte, o puede usarse para aplicar empuje a un objeto no conectado a él. El motor MPT comprende: un medio generador (generador) para proporcionar campos magnéticos (campo) de energía y un medio de fuerza para proporcionar desprendimiento forzado y desplazamiento forzado de un campo lejos del medio generador. La fuerza significa que las fuerzas adicionales cambian de tamaño del campo separado durante el desplazamiento del campo separado. El desplazamiento forzado y el cambio forzado de tamaño del campo separado da como resultado una fuerza de reacción entre el campo separado y los medios de fuerza. La fuerza de reacción imparte empuje al motor MPT. Una realización de la invención incluye un generador de energía de campo magnético cónico central 1 que genera energía de campo magnético 3, varios generadores anulares 2 que generan campos 4 y que están ubicados dentro del generador cónico 1 y que están dispuestos simétricamente eje alrededor de un eje común compartido con generador cónico 1, un dispositivo de suministro de energía 5, un carro 9, una carcasa 10 y un controlador 8 (controlador) del generador de energía de campo magnético. Los campos 3 y 4 ejercen fuerza entre sí y un campo seleccionado 4 de un generador anular 2 se separa de su generador 2. Después de la separación de campo 4, el campo individual ' ubicación y el tamaño s se cambian a la fuerza por el campo 3 de generador cónica 1. Cada campo separado 4 resiste el cambio forzado y provoca una fuerza de reacción entre dos campos 3 y 4. El controlador 8 controla la duración, la fuerza, la sincronización y la frecuencia de un ciclo de operación. Un ciclo de operación comprende generación de campo, desprendimiento de campo y descomposición de campo. Los campos 3 y 4 comprenden fotones virtuales unidos entre sí y pueden describirse como energía de campo electromagnético o efluvio magnético. 20 reclamaciones, 1 dibujo MOTOR DE EMPUJE DE PULSO MAGNÉTICO Esta solicitud es una continuación de la divulgación de una invención divulgada en el documento de divulgación de la Oficina de Patentes y Marcas de los EE. UU. N ° 394, 775 registrado el 12 de marzo de 1996 por la USPTO ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN La invención se refiere a un motor de empuje de pulso magnético (MPT) que comprende generadores de campo magnético (generadores) que producen campos magnéticos (campos) que ejercen fuerza entre sí y propulsan campos separados del motor MPT de manera pulsada. La fuerza de reacción de los campos de propulsión aleja el impulso del motor MPT . Para su empuje, el motor MPT no requiere la expulsión de materia sólida. Por lo tanto, el motor MPT es ideal para su uso como motor de empuje en el espacio.
  • 3. Magnetic Pulse Thrust Engine – 1997 U.S. Patent Application 08/878,391 Page 3 of 17 Para maximizar la producción de empuje, un campo seguro ejerce fuerza para desplazar la ubicación natural y cambiar el tamaño natural de un campo separado. El campo separado se colapsaría naturalmente hacia su generador de campo magnético (generador) en una ruta de ubicación y tamaño establecidos. La técnica anterior incluye la Patente de los Estados Unidos Núm. 5.197.279 en 1993 para un "motor de propulsión de energía electromagnética" del Sr. James Robert Taylor y al que se hace referencia aquí como un motor EEP. La invención es ingeniosa, pero se puede mejorar para maximizar las fuerzas de reacción, y se puede simplificar para tener menos partes esenciales. La patente describe un motor EEP que desplaza y impulsa la energía del campo electromagnético (EMFE) lejos del motor EEP de manera pulsada. El dispositivo incluye una carcasa que contiene dos generadores EMFE opuestos con uno cerca de una abertura de escape ("una pared trasera magnéticamente transparente"). El generador más cercano a la abertura y su EMFE se oponen a otros campos dentro de la carcasa y evitan que se vayan . Dentro de la carcasa de tipo "recipiente a presión" requerida, se construyen y contienen fuertes EMFE opuestos. De manera pulsada, la fuerza del generador más cercano a la abertura se reduce repentinamente. Tras esta reducción repentina de la resistencia, el EMFE del generador más cercano a la abertura se impulsa fuera de la carcasa y es seguido por el EMFE de alta densidad desde el interior de la carcasa y se impulsa fuera de la carcasa hacia el área de EMFE de menor densidad fuera de la carcasa. Se puede hacer una analogía simple con una botella de champán. El proceso se asemeja a agitar una botella de champán, aumentar la presión interior (acumular campos opuestos), aflojar el corcho (reducir la fuerza del campo de bloqueo cerca de la apertura), el corcho se aleja de la botella (propulsar el bloqueo de EMFE) y, finalmente, el champán saliendo de la botella (emisión de EMFE acumulado) a un área de menor presión. El EMFE se dispara de manera incontrolada. En la realización preferida del motor MPT, el EMFE separado que se impulsa se contrae más a medida que se repele. Dado que la compresión de EMFE hace que su fuerza aumente, la fuerza de reacción contra ella puede maximizarse. El motor MPT enfoca y concentra su EMFE expulsado. El motor EEP solo desplaza EMFE, mientras que el motor MPT desplaza y cambia el tamaño del EMFE separado. En una variación descrita del motor MPT, un EMFE separado tiene su tamaño ampliado al ser desplazado por un generador cónico lejos de su fuente, un generador anular enrollado alrededor del generador cónico. El motor MPT difiere del motor EEP porque el motor MPT continúa ejerciendo una fuerza de reacción contra los campos separados mientras los campos se expulsan (se cambia su tamaño), mientras que el motor EEP renuncia a la reacción continua contra el campo separado una vez que el campo sale El motor EEP. El motor EEP requiere una carcasa separada alrededor de sus generadores EMFE, mientras que el motor MPT no requiere una carcasa separada ya que uno de los generadores EMFE sirve como una carcasa alrededor de los otros generadores. En la realización preferida del motor MPT, un generador cónico hueco alberga generadores anulares dentro de él. En otra variación, una serie de generadores anulares se enrollan alrededor, o "albergan", un generador cónico debajo de ellos. Aunque algunas variaciones del motor MPT incluyen una carcasa, el propósito de la carcasa no
  • 4. Magnetic Pulse Thrust Engine – 1997 U.S. Patent Application 08/878,391 Page 4 of 17 es ayudar a comprimir la presión o densidad de EMFE, sino más bien, su propósito es proteger a los organismos vivos fuera de la carcasa de la exposición a campos dañinos, pulsados y de alta resistencia. dentro de la vivienda. El arte anterior, indocumentado, similar, incluye un motor de "implosión" inventado durante la década de 1940 por el inventor austríaco Sr. Viktor Schauberger. Según los informes, inventó un dispositivo de avión autopropulsado que utilizaba una fuente invisible de empuje. Fue llamado un motor de implosión que utilizaba un nuevo principio de "implosión" y causaba "levitación diamagnética". En 1960, el Sr. Robert Bussard, de la corporación TRW de California, inventó el Bussard Ramjet para usarlo como un medio de empuje en los viajes interestelares. El ramjet utiliza EMFE para canalizar y recoger átomos de hidrógeno, que se dispersan en el espacio, en la nave. A medida que aumenta la velocidad del ramjet, aumenta la tasa de recolección de combustible. Los átomos recogidos se utilizan como combustible en un motor de reacción nuclear . El motor produce explosiones nucleares externas que impulsan la nave lejos de las explosiones. Sin embargo, llega un punto en el que la velocidad del combustible que ingresa a la nave se vuelve igual a la velocidad de masa y energía que sale y explota contra la nave; La velocidad de la nave es por lo tanto limitada. Según el Sr. Jackson Browne, es posible estar "corriendo en MPT." Es un hecho aceptado que las ondas de radio ejercen fuerzas diminutas sobre los platos de comunicación por radio durante la generación de señales de radio desde los platos. Los medios de empuje y funcionamiento del motor MPT son únicos de todos los disponibles, registrados de la técnica anterior. Para comprender el funcionamiento del motor MPT, se requiere una comprensión de los siguientes conocimientos básicos. Según una teoría exitosa de la electrodinámica cuántica (QED), un campo (campo) magnético está hecho de "fotones virtuales" o "partículas mensajeras" o "cuantos de energía electromagnética" que entregan fuerza magnética. Los fotones virtuales resisten el cambio a sus caminos de movimiento. Los fotones virtuales están unidos entre sí para crear un campo. Al igual que los fotones comunes, los fotones virtuales viajan a la velocidad de la luz. A diferencia de los fotones ordinarios, no se pueden detectar directamente. Son incorporales y fueron descritos por los primeros científicos como " efluvio magnético " . " La electrodinámica cuántica, los campos magnéticos elevados, la superconductividad y los superconductores magnéticos se analizan en las siguientes publicaciones, que también se incorporan aquí como referencia. QED: The Strange Theory of Light and Matter, de Richard P. Feynman, publicado por Princeton University Press, 1985. QED y los hombres que lo hicieron, de Dyson, Feynman, Schwinger y Tomonga, de Silvan S. Schweber, publicado por Princeton University Press, 1994. The Feynman Lectures on Physics, por Richard P. Feynman, Robert B. Leighton y Matthew L. Sands, publicado por Addison- Wesley Publishing Co., 1989. Quantum Electrodynamics, por Lifshitz Landau, EM Putaeskii, & LP. Landau, publicado por Kluwer Academic, 1996. Teoría de electrones y electrodinámica cuántica: 100 años después, OTAN ASI Serie B, publicado por Plenum, 1997. Principios de electrodinámica cuántica: Un libro de consulta, por Arthur L. Miller, publicado por Cambridge University Press, 1995. Conferencias
  • 5. Magnetic Pulse Thrust Engine – 1997 U.S. Patent Application 08/878,391 Page 5 of 17 sobre Cosmología y la acción a distancia electrodinámica, por Fred Hoyle y Jayant V . Narlikar, publicado por World Scientific, 1996. Quantum Electrodynamic s, por Walter Greiner y Joachim Reinhardt, publicado por Spr-Verlag, 1995. Quantum Processes & Dissipation, por Thomas Dittrich, et al, publicado por VCH, 1997. QED en High Energies, por PS Isaev, publicado por el American Institute of Physics, 1989. Issues in Intense Field Quantum Electrodynamics, por VL Ginzberg, publicado por Nova Scientific, 1987. Quantum Electrodynamics With Unstable Vacuum, Series: Proceedings of the Lebedev Physics Institute, por el editor VL Ginzberg, publicado por Nova Scientific, 1994. Documentos seleccionados de Freeman Dyson With Commentary, publicado por American Math, 1996. Estructura de vacío en campos intensos, por los editores HM Fried & B. Muller, publicado por Plenum Pub., 1991. Radiación de Relativistic Electrones, por AA Sokolov, et al., Publicado por el Instituto Americano de Física, 1986. 1996 Séptima Conferencia Bienal IEEE sobre Computación de Campos Electromagnéticos, por el personal de IEEE (Magnetics Society), publicado por el Instituto de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos, Inc., 1996. Superconductores magnéticos: desarrollos recientes, por KP Sinha & SL Kakani, publicado por Nova Scientific, 1989. Imanes superconductores, por Martin Wilson, publicado por Oxford University Press, segunda edición, 1989. Almacenamiento de energía magnética superconductora, por Richard K. Miller y Terri C. Walker, publicado por Future Tech. Surveys, 1989. High-T, Superconductor Applications: A Survey on Technology & Markets, por Richard K. Miller y Terri C. Walker, publicado por Future Technology Surveys. Superconductividad fluctuante de los sistemas magnéticos, por MA Savchenko, publicado por Spr-Verlag, 1990. Avances en la superconductividad, publicado por Spr-Verlag, 1995. Fenómenos físicos en campos magnéticos altos II : Tallahassee, FL, EE. UU., Mayo de 1995, por el editor Zachary Fisk, et al, publicado por World Scientific, 1996. Fenómenos físicos en campos magnéticos elevados: Procedimientos, por Efstratios Manousakis, publicado por Addison-Wesley, 1992. Superconductividad en materiales magnéticos y exóticos: Actas del 6º Simposio internacional Taniguchi, por editores Kashikojima, T. Matsubara & Kotani, publicado por Spr-Verlag, 1984. Simposio sobre materiales magnéticos blandos y duros con aplicaciones que incluyen superconductividad (octubre de 1987), por el editor JA Salsgiver, que será publicado por Books Demand. La generación de campos magnéticos altos, por David H. Parkinson y Brian E. Mulhall, que será publicado por Books Demand. Aplicación de campos magnéticos elevados en física superconductora, por G. Landwehr, publicado por Spr-Verlag, 1983. Campos magnéticos pulsados, por H. Knoepfel, publicado por Elsevier, 1970. Física en campos magnéticos elevados: procedimientos, editores N. Mivra, et al, publicado por Spr-Verlag, 1981. Driving Force: The Natural Magic of Magnets, por James D. Livingston, publicado por Harvard University Press, 1996, Campos electromagnéticos, energía y fuerzas, por Robert M. Fano, Cheu, y Adler, publicado por MIT Press, 1986. Un campo tiene líneas de campo (bucles de campo o aros) que se repiten alrededor de su fuente. Las fuentes de campo de forma circular completa, como una formación cónica o una anulación, son únicas entre las fuentes de campo porque generan bucles de campo a su alrededor pero no a través de ellas. Otras fuentes de campo, como los solenoides de forma cilíndrica de extremo abierto, producen bucles de campo que están más seguros ya que pasan alrededor y a través de su fuente. Si bien los bucles de campo alrededor de una anulación colapsarían naturalmente hacia su fuente anterior, pueden desplazarse y restringirse o expandirse lejos de su fuente anterior como entidades separadas durante su descomposición, ya que son formas de energía.
  • 6. Magnetic Pulse Thrust Engine – 1997 U.S. Patent Application 08/878,391 Page 6 of 17 Existen electroimanes de "pulsos de alto campo" que pueden producir pulsos no destructivos repetidos, de casi una décima de segundo de duración, que tienen hasta 730,000 gauss ( el campo de la superficie del sol es aproximadamente un gauss). Las técnicas de implosión (que usan explosiones circundantes) pueden comprimir los campos magnéticos y aumentar su fuerza a 10,000,000 gauss (fuerza de campo próxima a las estrellas enanas blancas) durante un microsegundo. Los imanes pulsados han generado campos de 1,000,000 de gauss por décimas de segundo. No hay causa y efecto instantáneos, ni acción y reacción instantánea, ni " acción a distancia " en el universo. Por lo tanto, cuando la causa desaparece, su efecto no desaparece instantáneamente. Todos los procesos, incluida la generación y el colapso de un campo, ocurren con el tiempo. Dado que un campo magnético es una entidad de fotones virtuales, puede desprenderse de su fuente. Cuando una fuente de campo magnético se detiene, su campo se desintegra naturalmente y colapsa en una dirección hacia su fuente anterior. Los campos son entidades y pueden existir por separado de sus fuentes. Cuando muere una estrella distante, su campo de fotones regular, o las ondas de luz, siguen viajando hacia afuera lejos de su fuente, y la estrella' s campo de gravedad se desintegra con el tiempo - no instantáneamente. Del mismo modo, si un material ' propiedad s cambia rápidamente de ser magnético de ser no magnético, su campo no dejará de existir instantáneamente. Antes de colapsar, puede convertirse en una entidad separada. OBJETOS Y VENTAJAS DE LA INVENCIÓN Los objetos y ventajas del motor MPT incluyen: proporcionar un motor de empuje por medio de un campo garantizado desplazando y cambiando el tamaño de un campo individual de una manera que se opone al campo ' contracción natural de s hacia su fuente; para proporcionar un motor que pueda ser autónomo en su funcionamiento; para proporcionar un motor que sea independiente del uso de cualquier medio que lo rodea para su funcionamiento; para proporcionar un medio para aplicar empuje a un vehículo de transporte; para proporcionar un medio para aplicar empuje a un objeto separado y provocar el movimiento del objeto; y, para proporcionar un motor que pueda usarse para aplicar un empuje o fuerza a un objeto para fines distintos al transporte o movimiento de un objeto.
  • 7. Magnetic Pulse Thrust Engine – 1997 U.S. Patent Application 08/878,391 Page 7 of 17 SUMARIO DE LA INVENCIÓN Según el motor MPT, los objetos anteriores y adicionales se obtienen proporcionando un motor MPT que comprende al menos dos generadores de campo magnético (generadores), un carro, un dispositivo de suministro de energía y un controlador (controlador) de generador de campo magnético. Los generadores, el dispositivo de suministro de energía y el controlador están conectados al carro. Los generadores crean campos magnéticos que ejercen fuerza entre sí. A medida que un campo se separa de su generador y se descompone, su ubicación y tamaño son cambiados por la fuerza por otro campo. El campo separado resiste los cambios forzados y hace que exista una fuerza de reacción entre los dos campos. El controlador controla la duración, la sincronización, la intensidad y la frecuencia del ciclo de operación, que incluye la generación de campo, la disminución de campo y el cambio forzado de un campo por otro. La fuerza de reacción da como resultado la generación de empuje que actúa sobre el motor MPT. El motor MPT expulsa un campo magnético que comprende fotones virtuales, o efluvio magnético, unidos entre sí. El motor MPT puede usarse para propulsar vehículos de transporte aéreo, espacial, terrestre o acuático y puede usarse para aplicar empuje a objetos. BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS Los objetos, ventajas y características novedosas de la invención se apreciarán más completamente a partir de la siguiente descripción detallada cuando se lea en relación con los dibujos adjuntos en los que: 1 es una vista lateral cortada del motor MPT que muestra una vista a través de un plano que pasa axialmente a través del medio del motor MPT. Esta figura muestra: un generador A que tiene una forma cónica hueca que genera el campo A; generadores B que tienen formas anulares que generan campos B; direcciones de campo A y campos B que están representados por finales vistas de flechas de dirección (donde una flecha direccional ' se muestra la cabeza s dirigido hacia fuera de la figura como un círculo con un punto en ella, y una flecha direccional ' cola s dirigidas en la figura se muestra como un círculo con una cruz); un carruaje un dispositivo de suministro de energía; unos generadores magnéticos ' controlador, común A eje compartido por los generadores A y B, y las flechas B representa direcciones de desplazamiento de los campos B. LISTA DE NÚMEROS DE REFERENCIA 1. Generador de energía de campo magnético (generador) A 2. Generador de energía de campo magnético (generador) B 3. Energía del campo magnético (campo) A 4. Energía del campo magnético (campo) B 5. Dispositivo de suministro de energía. 6. onda de energía externa
  • 8. Magnetic Pulse Thrust Engine – 1997 U.S. Patent Application 08/878,391 Page 8 of 17 7. Dispositivo de conversión de onda de energía (convertidor) 8. Controlador del generador de energía de campo magnético (controlador) 9. Transporte 10. Vivienda DESCRIPCIÓN DE LA REALIZACIÓN PREFERIDA DE LA INVENCIÓN Una realización típica del motor MPT se muestra en la Figura 1 y se describe como sigue. La realización del motor MPT incluye generadores: generador de forma cónica hueca A 1 y generadores anulares B 2. Tanto el generador A 1 como los generadores B 2 pueden magnetizarse y generar campos. El generador A 1 genera el campo A 3, y los generadores B 2 generan los campos B 4. El generador A 1 y los generadores B 2 están dispuestos de forma simétrica alrededor de un eje común, y sus campos se repelen entre sí. El motor MPT también incluye un dispositivo de suministro de energía 5, un controlador 8, un carro 9 y una carcasa 10. El generador A 1, los generadores B 2, el dispositivo de suministro de energía 5, el controlador 8 y la carcasa 10 están unidos al carro 9. El controlador 8 controla la sincronización, la intensidad, la duración y la frecuencia de los campos generados por el generador A 1 y los generadores B 2. El dispositivo de suministro de energía 5 suministra la energía que necesitan el generador A 1 y los generadores B 2 para generar campos. Operación de la invención El dispositivo de suministro de energía 5 recoge y convierte las ondas de energía externas 6 en energía que puede utilizar el generador A 1 y los generadores B 2. Las ondas de energía externas 6 entran en la carcasa con forma biconvexa del dispositivo de suministro de energía 5. La carcasa 10 está hecha de material de "tipo espejo doble". Las ondas 6 quedan atrapadas dentro del dispositivo de suministro de energía 5 y se reflejan repetidamente en las superficies interiores del dispositivo de suministro de energía 5 hasta que las ondas 6 se vuelven paralelas y más cercanas entre sí cerca del centro del dispositivo de suministro de energía 5. El convertidor 7 está ubicado centralmente en una superficie interior del dispositivo de suministro de energía 5. El convertidor 7 convierte las ondas de energía 6 en energía utilizable por los generadores A 1 y B 2 y entrega energía utilizable a los generadores A 1 y B 2. El controlador 8 controla la fuerza, la duración, la sincronización y la frecuencia de los campos magnéticos en un ciclo de operación. El posicionamiento relativo y las formas del generador A 1 y los generadores B 2 maximizan la reacción de la fuerza de campo entre el campo A 3 y los campos B 4.
  • 9. Magnetic Pulse Thrust Engine – 1997 U.S. Patent Application 08/878,391 Page 9 of 17 Un ciclo de operación comienza con el controlador 8 iniciando la generación simultánea de los campos A 3 y B 4 por los generadores A 1 y B 2. El generador A 1 genera el campo A 3. Los generadores B 2 generan campos B 4. El campo A 3 tiene una dirección opuesta a la dirección de los campos B 4. El campo A 3 y los campos B 4 se repelen entre sí dentro del generador A 1. El controlador 8 detiene, o disminuye significativamente, la operación de los generadores B 2, y los campos B 4 se convierten en campos separados. El campo A 3 se aplica presión sobre los campos B 4 y hace que se contraigan en tamaño a un punto y repele las ubicaciones de los campos B 4 de distancia de los generadores de B 2 en la dirección mostrada por las flechas etiquetadas “ B. ” Como cada campo B 4 es compactado a la fuerza, su fuerza y resistencia al cambio aumenta en relación con su estado no compactado. Cada campo B 4 resiste el cambio forzado no natural de tamaño y ubicación causado por el campo A 3. Esta resistencia provoca una fuerza reactiva contra el generador A 1. Esta fuerza reactiva se transfiere al generador A 1, el carro 9 y todo el motor MPT. Después de que el tamaño y la ubicación de cada campo B 4 ha cambiado significativamente, el controlador 8 detiene o disminuye significativamente la generación del campo A 3 por el generador A 1. El ciclo de operación termina con la descomposición y el colapso del campo A 3 hacia el generador A 1. El ciclo de operación se repite tantas veces como sea necesario para generar continuamente impulso pulsado. El motor MPT se aleja de los campos separados B 4 por medio del campo A 3 que repele los campos B 4 del motor MPT mientras que los campos B 4 resisten esta repulsión como cuerpos libres y separados. CONCLUSIONES, RAMIFICACIONES Y ALCANCE DE LA INVENCIÓN Los generadores pueden tener formas distintas de una formación cónica o una anulación, o pueden ser variaciones de esas formas. Un generador puede tener una forma cónica parcial con una parte superior abovedada, una cúpula, una pirámide o un prisma rectangular. Un generador anular puede tener una forma de sección transversal que es circular, elipsoide, rectangular o triangular. Puede haber más de una disposición de generador de campo. Por ejemplo, un generador de campo que tiene una formación cónica puede tener varios generadores que tienen formaciones anulares dispuestas a su alrededor o dentro de él. Generadores pueden ser superconductores criogénicos, alta T c, superconductores, electroimanes, o altos imanes pulsados -field. Los generadores pueden comprender imanes amargos, material compuesto de cobre-niobio compuesto o superconductores de alto campo que comprenden una combinación de otros imanes tales como un imán amargo rodeado de imanes superconductores de niobio-titanio y niobio-estaño mejorados con un núcleo central de holmio ferromagnético.
  • 10. Magnetic Pulse Thrust Engine – 1997 U.S. Patent Application 08/878,391 Page 10 of 17 Se pueden introducir iones u otro material propulsor en los campos magnéticos para producir un efecto sinérgico de los campos y las partículas de masa que actúan entre sí para producir una fuerza reactiva mejorada y el empuje resultante. Los generadores pueden generar campos en diferentes direcciones que pueden atraer o repeler entre sí y, por lo tanto, producen diferentes direcciones de empuje. Las posiciones de los generadores una con respecto a la otra y con respecto al carro se pueden cambiar para que la dirección de empuje en el motor MPT se pueda cambiar. Por ejemplo, algunos generadores pueden moverse para que se vuelvan excéntricos alrededor de un eje compartido con otros generadores. Si el motor MPT está conectado a un vehículo de transporte, el conector puede tener un dispositivo pivotante para permitir que todo el motor MPT cambie de dirección en relación con el cuerpo del vehículo de transporte. Un generador puede albergar un segundo generador. Un generador puede envolver alrededor de un segundo generador de manera anular. Un generador puede alojar a otros generadores y tener otros generadores envueltos de manera anular alrededor de sí mismo, con esta disposición, se puede producir empuje en direcciones opuestas. Se puede incluir y unir una carcasa alrededor del motor MPT o una parte del mismo. Una carcasa separada puede cubrir todo o parte de cada componente del motor MPT. El alojamiento debe comprender un material que resista o impida el paso de los campos para que los organismos vivos fuera del alojamiento no estén sujetos a los efectos nocivos de los pulsos de alto campo. Una carcasa puede rodear todo el motor MPT, excepto un orificio de escape para la emisión de energía de campo. Las intensidades de campo pueden ser iguales o diferentes entre sí. Por ejemplo, un generador de núcleo puede generar un campo estable de baja resistencia mientras que los generadores circundantes generan campos pulsantes de alta resistencia con cada campo que tiene una fuerza diferente. Durante un ciclo de operación, una intensidad de campo no necesita convertirse en cero. En cambio, un ciclo puede consistir en fluctuaciones entre intensidades de campo altas y bajas con el generador que nunca detiene la generación de campo. La secuencia de los ciclos de activación u operación del generador puede variar. Con una serie de generadores anulares apilados dentro o en bucle alrededor de un generador cónico, los generadores anulares pueden activarse en una secuencia lineal. Por ejemplo, el generador anular más inferior dentro de un generador cónico hueco puede apagarse primero. El generador anular medio puede apagarse en segundo lugar. Y el generador anular superior puede apagarse tercero y último . Esta secuencia puede aumentar el empuje neto ya que el campo superior puede repeler los campos separados debajo de él y ayudar a conducirlos hacia abajo. El dispositivo de suministro de energía puede ser una batería eléctrica, un dispositivo similar al ramjet de Bussard que recoge combustible del espacio profundo mediante un embudo de electroimán o un generador eléctrico alimentado por reacción nuclear. El dispositivo de suministro de energía puede ser un simple cable eléctrico que conecta el motor MPT y sus generadores a una toma de corriente doméstica.
  • 11. Magnetic Pulse Thrust Engine – 1997 U.S. Patent Application 08/878,391 Page 11 of 17 Aunque se ha descrito una realización preferida del motor MPT, debe reconocerse que este es solo un diseño ejemplar. Los expertos en la técnica pueden realizar otras numerosas modificaciones, sustituciones y cambios a la invención del motor MPT sin apartarse del espíritu y el alcance de la invención del motor MPT. Es mi deseo que todas esas variaciones caigan dentro del espíritu y alcance de la invención del motor MPT como se define en las siguientes reivindicaciones. RECLAMACIONES Lo reclamado es: 1. Un motor de empuje de impulso magnético para generar empuje que comprende: un primer generador significa para proporcionar un primer campo magnético de energía, un segundo generador significa para proporcionar un segundo campo magnético de energía, un medio controlador para proporcionar control de dichos medios generadores, dicho medio controlador controla la frecuencia y la duración de la operación de dichos medios generadores, dicho controlador significa controlar la intensidad de dichos campos aumentando o disminuyendo la generación de campo por dichos medios generadores, dichos primeros medios generadores y dichos segundos medios generadores están dispuestos de tal manera que dicho primer campo y dicho segundo campo pueden ejercer fuerza entre sí y dispuestos de tal manera que uno de dichos medios generadores está dispuesto alrededor de los otros medios generadores y está dispuesto simétricamente eje alrededor de un eje común compartido con dichos otros medios generadores, dicho primer campo fuerza y provoca un desplazamiento antinatural y un cambio de tamaño antinatural de dicho segundo campo alejado de dicho segundo medio generador, dicho segundo campo resiste dicho desplazamiento antinatural y cambio antinatural, dicha resistencia por dicho segundo campo da como resultado una fuerza reactiva que actúa sobre dicho primer campo, dicha fuerza siendo transferida por dicho primer campo a dicho primer medio generador, dicha fuerza siendo transferida por dicho primer medio generador a la totalidad de dicho motor, y dicha fuerza impartiendo empuje a dicho motor. 2. Un motor según la reivindicación 1, en el que dicho primer medio generador comprende una forma cónica hueca, dicho segundo medio generador comprende formas anulares, estando ubicado dicho segundo medio generador dentro de dicho primer medio generador, dicho controlador significa que proporciona control de la duración y frecuencia de un ciclo de operación, dicho ciclo de operación comienza con una disminución de la generación de campo por dicho segundo medio generador y termina con un aumento en la generación de campo por dicho segundo medio generador, dicho primer campo fuerza y provoca un desplazamiento no natural y un cambio de tamaño no natural de dicho segundo campo después de que dicho segundo generador genere una disminución de la generación de dicho segundo campo, dicho tamaño de dicho segundo campo se vuelve
  • 12. Magnetic Pulse Thrust Engine – 1997 U.S. Patent Application 08/878,391 Page 12 of 17 diferente de su tamaño de estado de colapso natural de aproximadamente el mismo tamaño del segundos medios generadores, dicha ubicación de dicho segundo campo se aleja más de su ubicación de estado de colapso natural de aproximadamente la misma ubicación de dichos segundos medios generadores. 3. Un motor según la reivindicación 1, en el que: dicho primer medio generador proporciona además forzar y provocar un cambio de forma antinatural de dicho segundo campo, dicho segundo campo resiste dicho cambio de forma antinatural, dicha resistencia por dicho segundo campo da como resultado una fuerza reactiva que actúa en dicho primer campo, dicha fuerza se transfiere por dicho primer campo a dicho primer medio generador, dicha fuerza se transfiere por dicho primer medio generador a dicho motor, y dicha fuerza que imparte empuje a dicho motor. 4. Un motor según la reivindicación 1, que incluye un medio controlador que proporciona el control de la duración y la frecuencia de un ciclo de operación, dicho ciclo de operación comienza con una disminución de la generación de campo por dicho segundo medio generador y termina con un aumento en la generación de campo por dicho segundo medio generador, dicho medio controlador comprende una computadora, y dicho controlador controla adicionalmente el giro, guiñada, dirección y velocidad de dicho motor. 5. Un motor como se reivindica en la reivindicación 1, que incluye un medio de alojamiento para proporcionar protección de áreas contra la exposición a dichos campos. 6. Un motor como se reivindica en la reivindicación 1, que incluye un medio para suministrar una Propell un nt a dicha campos. 7. Un motor según la reivindicación 1 que incluye un medio de suministro de energía para proporcionar energía a dicho primer medio generador y para proporcionar energía a dicho segundo medio generador. 8. Un motor de la reivindicación 1 que incluye un medio de suministro de energía para proporcionar energía a dicho primer medio generador y para proporcionar energía a dicho segundo medio generador, dicho medio de suministro de energía comprende una lente de enfoque de energía. dicha lente comprende un medio de carcasa con forma biconvexa para proporcionar la recolección y concentración de ondas de energía externas, dichos medios de carcasa comprenden una superficie interna y externa, dichos medios de carcasa están hechos de material de tipo espejo doble, dicha superficie externa admite ondas de energía en dicha lente, dicha superficie interna refleja dichas ondas de energía dentro de dichos medios de alojamiento, dichas ondas de energía se reflejan repetidamente dentro de dichos medios de alojamiento hasta que dichas ondas de energía se alineen aproximadamente paralelas con un eje normal a un plano que pasa a través del borde de dichos medios de alojamiento y hasta que dicha energía las ondas se concentran cerca de la porción central de dichos medios de alojamiento, dichas ondas de energía se convierten así en ondas de energía paralela concentrada,
  • 13. Magnetic Pulse Thrust Engine – 1997 U.S. Patent Application 08/878,391 Page 13 of 17 dicho medio de suministro de energía incluye además un medio de conversión para proporcionar absorción y conversión de dichas ondas de energía a un tipo de energía utilizable por dicho primer medio generador y dicho segundo medio generador. 9. Un motor según la reivindicación 1, que incluye una pluralidad de dichos segundos medios generadores, dicha pluralidad de dichos segundos medios generadores está dispuesta de forma simétrica alrededor de un eje común compartido con dichos primeros medios generadores. 10. Un motor según la reivindicación 1, que incluye un medio controlador que proporciona el control de la duración y la frecuencia de un ciclo de operación, comenzando dicho ciclo de operación con una disminución de la generación de campo por uno de dichos medios de generador y termina con un aumento en la generación de campo por dicho generador significa, dicho motor incluye además una pluralidad de dichos segundos medios generadores, dicha pluralidad de medios generadores está dispuesta de forma simétrica alrededor de un eje común compartido con dichos primeros medios generadores, y dicho controlador hace que dicha pluralidad de medios generadores se opere de manera sincronizada. 11. Un motor según la reivindicación 1, que incluye una pluralidad de dichos segundos medios generadores que tienen formas anulares, dichos primeros medios generadores tienen una forma cónica, dichos primeros medios generadores y dicha pluralidad de dichos segundos medios generadores están dispuestos simétricamente eje alrededor de un eje común compartido con dichos primeros medios generadores, y dichos segundos medios generadores están ubicados fuera y alrededor de dichos primeros medios generadores. 12. Un motor según la reivindicación 1, que incluye una pluralidad de dichos segundos medios generadores que tienen formas anulares, dichos primeros medios generadores tienen una forma cónica hueca, dichos primeros medios generadores y dicha pluralidad de dichos segundos medios generadores están dispuestos simétricamente eje alrededor de un eje común compartido con dichos primeros medios generadores, y dichos segundos medios generadores están ubicados dentro de dichos primeros medios generadores. 13. Un motor según la reivindicación 1, que incluye una pluralidad de dichos segundos medios generadores que tienen formas anulares, dichos primeros medios generadores tienen una forma cónica hueca, dichos primeros medios generadores y dicha pluralidad de dichos segundos medios generadores están dispuestos simétricamente alrededor de un eje. eje común compartido con dichos primeros medios generadores, y algunos de dichos segundos medios generadores están ubicados dentro de dichos primeros medios generadores, y algunos de dichos segundos medios generadores están ubicados fuera y alrededor de dichos primeros medios generadores. 14. Un motor según la reivindicación 1, en el que dicho medio generador comprende imanes superconductores pulsados de alto campo . 15. Un motor según la reivindicación 1, en el que las posiciones de dicho generador significan que pueden cambiarse entre sí de modo que se puede cambiar el empuje de dirección.
  • 14. Magnetic Pulse Thrust Engine – 1997 U.S. Patent Application 08/878,391 Page 14 of 17 16. Un motor según la reivindicación 1, en el que dicho motor está conectado a un vehículo de transporte, y dicho motor incluye un medio de transporte para proporcionar conexión entre las partes componentes de dicho motor. 17. Un motor de impulso de impulso magnético que comprende: un primer generador significa para proporcionar un primer campo magnético de energía, un segundo generador significa para proporcionar un segundo campo magnético de energía, un medio controlador para proporcionar el control del funcionamiento de dicho medio generador, dicho controlador significa controlar la frecuencia y la duración de la operación de dicho medio generador, dicho controlador significa controlar la intensidad de dichos campos, dichos primeros medios generadores y dichos segundos medios generadores están dispuestos de manera tal que dicho primer campo y dicho segundo campo pueden ejercer fuerza entre sí y estar dispuestos de tal manera que uno de dichos medios generadores esté alrededor de los otros medios generadores, dicho primer campo forzando y provocando un desplazamiento antinatural y un cambio de tamaño antinatural de dicho segundo campo, dicho segundo campo experimenta una disminución del soporte del campo y una disminución de la presión del campo y una mayor separación de dicho segundo medio generador después de que dicho segundo medio generador disminuye la generación de dicho segundo campo,. dicho segundo campo resiste dicho desplazamiento antinatural y cambio de tamaño antinatural debido a una tendencia natural de dicho segundo campo a colapsar en una ubicación natural y en un tamaño natural hacia dicho segundo medio generador después de que dicho segundo medio generador disminuye la generación de dicho segundo campo, dijo resistir por dicho segundo campo dando como resultado una fuerza reactiva que actúa sobre dicho primer campo, dicha fuerza siendo transferida por dicho primer campo a dicho primer medio generador, dicha fuerza siendo transferida por dicho primer medio generador a la totalidad de dicho motor, y dicha fuerza impartiendo empuje a dicho motor. 18. Un motor de impulso de pulso magnético que comprende: un medio generador para proporcionar campos magnéticos de energía, un medio de fuerza para proporcionar desprendimiento forzado y desplazamiento forzado de uno de dichos campos lejos de dicho medio generador, dicha fuerza significa forzar aún más el cambio de tamaño de dicho campo separado durante dicho desplazamiento de dicho campo separado, dicho desplazamiento forzado y dicho cambio forzado de tamaño de dicho campo separado resultando en una fuerza de reacción entre dicho campo separado y dichos medios de fuerza, y dicha fuerza de reacción imparte empuje a dicho motor. 19. Un motor de impulso de pulso magnético según la reivindicación 18, que incluye un medio para suministrar un propulsor para ayudar al campo separado.
  • 15. Magnetic Pulse Thrust Engine – 1997 U.S. Patent Application 08/878,391 Page 15 of 17 20. Un motor según la reivindicación 18, que incluye una pluralidad de dichos segundos medios generadores que tienen formas anulares, dichos primeros medios generadores tienen una forma cónica, dichos primeros medios generadores y dicha pluralidad de dichos segundos medios generadores están dispuestos de forma simétrica alrededor de un eje común eje. * * * * * NOTAS A partir de las características similares reportadas de los objetos voladores no identificados (OVNI), redefinidas en este documento con mayor precisión como naves aéreas no identificadas (UAC), es posible deducir las características probables de un motor de empuje de un UAC típico y
  • 16. Magnetic Pulse Thrust Engine – 1997 U.S. Patent Application 08/878,391 Page 16 of 17 utilizar estas características para "aplicar ingeniería inversa" a un empuje identificable motor. La siguiente es una lista de esas características similares. 1. El motor utiliza un campo fuerte que pulsa o fluctúa. Las siguientes observaciones se han realizado durante los encuentros UAC: las brújulas magnéticas cercanas giran erráticamente, los sistemas de radio fallan; fallan los sistemas eléctricos; la parte inferior de los UAC produce un "resplandor autónomo", "llamas" como las de una antorcha de soldadura y colores cambiantes; Los UAC disparan "chispas"; Los UAC dejan rastros brillantes en el aire a lo largo de sus rutas de vuelo, UAC producen sonidos que incluyen silbidos, zumbidos, silbidos y pulsaciones o cambios de ruido; y, los materiales en los sitios de aterrizaje de UAC producen sonidos similares que son mucho más bajos en volumen y disminuyen con el tiempo. Un campo fuerte y pulsante provocaría que las brújulas magnéticas cercanas giraran, las radios fallaran y los sistemas eléctricos fallaran. Dado que un campo fuerte y pulsátil separado tiene un campo eléctrico pulsado y separado correspondiente, el campo eléctrico podría causar un resplandor, una llama de antorcha de soldadura o chispas. El campo eléctrico en sí podría causar estos efectos visuales o los EMFE podrían cargar moléculas de aire cercanas y hacer que brillen. Un cambio en la frecuencia del pulso de campo podría causar un cambio en el color del brillo. Una nave impulsada por un EMFE pulsante podría dejar un rastro de carga y aire ionizado y brillante. Los sonidos de un motor de impulso de pulso magnético podrían producirse mediante cambios pulsantes en la temperatura del aire y la presión del aire resultantes de los campos pulsantes. Los materiales cercanos a un campo magnético fuerte y pulsante podrían inducirse, a nivel atómico, con campos pulsantes simpáticos que son residuales pero desaparecen después de que se elimina la fuente del campo pulsante. Estos materiales con campos pulsantes inducidos podrían experimentar suficiente vibración de masa relacionada para producir sonidos de bajo volumen. En un encuentro particular y documentado con un UAC, dos aviones Phantom de EE. UU. Perdieron toda la energía y toda la comunicación e instrumentación de radio. El incidente bien documentado ocurrió en la noche del 19 de septiembre de 1976 cerca de la base de la Fuerza Aérea Shahrokhi en Irán cuando dos aviones perseguían un UAC. Los aviones se pusieron en pleno funcionamiento después de verse obligados a retirarse de la UAC. Se vio un resplandor brillante cuando un segundo UAC aterrizó suavemente en un lecho seco del lago. 2. El motor y sus medios de empuje tienen una función circular si la forma sigue a la función, y viceversa. La forma comúnmente informada de un UAC es un disco circular o lente. A menudo, el UAC tiene una porción central que sobresale de la periferia más plana del UAC. Un motor que funciona generando campos de forma circular probablemente tendría una forma circular. Además, los motores UAC causan patrones circulares de "escape" o áreas de efecto sobre el material del terreno circundante en los sitios de aterrizaje UAC. En un aterrizaje particular de UAC en Socorro, Nuevo México, el 23 de abril de 1964, un impecable oficial de patrulla de carreteras de Nuevo México, el Sr. Lonnie Zamora, vio un símbolo de tipo esquemático directamente encima del orificio de un propulsor de un UAC aterrizado Primero describió el símbolo como "Una V invertido con tres lifieas debajo" (una V
  • 17. Magnetic Pulse Thrust Engine – 1997 U.S. Patent Application 08/878,391 Page 17 of 17 invertida [  ] con tres líneas a través de él) al Capitán del Ejército de los Estados Unidos Sr. Holder y al Científico Jefe de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos Dr. J. Allen Hynek (del Proyecto Blue Book) antes de que las autoridades le pidieran que cambiara su descripción. Una vista lateral de los generadores de campo del motor MPT (que se muestra en la figura 1) es muy similar al símbolo informado por primera vez por el oficial de patrulla Sr. Zamora. 3. El motor expulsa un campo de energía circular hacia abajo y lejos del UAC. Típicamente en los sitios de aterrizaje de UAC, un círculo de vegetación terrestre se ha aplanado y girado alrededor de un eje sin contacto físico directo aparente. Estos se llaman círculos de cultivo. Como toda la materia posee propiedades diamagnéticas y paramagnéticas, el efecto de la presencia de un campo circular fuerte podría causar un patrón circular en espiral de vegetación doblada. Las personas que desean desacreditar las ocurrencias de aterrizajes UAC, UAC, o para distraer a los observadores de la identificación de la fuente de los círculos de cultivo, es decir, los diseños exóticos y a veces humorísticos, elaborados de vegetación doblada, pueden haber sido superpuestos manualmente en los círculos de cultivos originales. . 4. La dirección de empuje del motor es normal, o perpendicular, al plano de la llanta que pasa a través de la llanta del UAC, y el motor probablemente genera una dirección de empuje relativamente fija. Las posiciones comunes de vuelo y vuelo estacionario de los UAC son con el plano del UAC que corre paralelo a la superficie de la tierra . El empuje principal del UAC probablemente se fija en una dirección normal al plano de la llanta para contrarrestar la gravedad. 5. El motor no genera gases de escape o radiación a altas temperaturas. En los sitios de aterrizaje de UAC, rara vez se informa que los materiales del suelo se han quemado, rara vez se detecta radiación residual y no se encuentran residuos de propulsor. Un motor que utiliza campos magnéticos pulsados probablemente no quemaría el material circundante, no dejaría radiación y no dejaría un residuo propulsor. Las características de un motor de empuje para su uso por un vehículo de viaje interestelar pueden deducirse de las limitaciones obvias de dicho viaje. Para la mayoría de un viaje interestelar, solo hay pequeñas cantidades de materia y energía fuera del vehículo para depender del combustible para impulsar un motor de empuje o para usarlo como cuerpos libres sobre los cuales se puede ejercer una fuerza. Por lo tanto, un vehículo interestelar debe: 1) aportar enormes cantidades de masa y energía y tener un motor de empuje que sea extremadamente eficiente en energía o 2) tener un dispositivo de suministro de energía capaz de recolectar y convertir el combustible del exterior del vehículo en energía utilizable. El vehículo no debe depender de la expulsión de su masa para el empuje, ya que esto requeriría un enorme suministro inicial de masa. Con una fuente de combustible limitada y / o recolección de pequeñas cantidades de combustible desde el exterior del vehículo, el motor de empuje del vehículo debe basarse en la expulsión de energía pura, que puede ser un campo, para completar un viaje interestelar. El motor MPT, que expulsa los campos, tiene estas características requeridas para el viaje interestelar. El viaje interestelar es el siguiente paso en el transporte, y sus ramificaciones son los próximos pasos en el desarrollo social . En 1978, el debate abierto sobre los UAC había llegado a las Naciones Unidas. En 1985, el presidente de los Estados Unidos, Ronald Reagan, hizo la siguiente declaración especulativa de que "si de repente hubiera una amenaza para este mundo por parte de otra especie de otro planeta ... entonces tendríamos que estar unidos".