Conoce con www.ro-des.com cómo funciona y en qué consiste el sistema de inyección diesel en un vehículo. Todos los detalles y características de la bomba de inyección diesel.

1. ¿Qué es la bomba de
inyección diesel y cómo
funciona este sistema?
La bomba de inyección diesel es una pieza de extremada
precisión que es clave en el sistema de inyección de un
vehículo.
La bomba de inyección diesel es uno de los elementos más importantes del sistema
de inyección de un coche y sus principales funciones son la de elevar la presión del
combustible para que se adecue al ritmo de trabajo de los inyectores, dosificar la
cantidad de combustible que se inyecta a los cilindros y regular tanto las velocidades
máximas como las mínimas en el motor.
La bomba diesel está sincronizada con el movimiento del motor mediante un
acoplamiento flexible y se trata esencialmente de una bomba de pistones situados en
línea que se encargan de alimentar a los inyectores con un caudal variable que circula
a través de un émbolo por cada uno de los cilindros.
Los émbolos de los cilindros se accionan por la presión del combustible y a través del
árbol de levas, que se desplaza con un ángulo de giro exactamente igual al ángulo de
cada pistón del motor haciendo que la inyección suceda en el mismo momento tanto
en los pistones como en los inyectores.

2. Este tipo de bombas son las más utilizadas y se conocen como bombas de inyección
diesel lineales, dónde cada inyector está conectado con un cilindro. Hablaremos por
tanto de las bombas de inyección en línea.
¿Cómo funciona una bomba de inyección diesel en línea y qué elementos
la forman?
Las bombas de inyección lineal fueron inventadas a principios del siglo XX por Robert
Bosch y emplean un regulador de revoluciones mecánico que se encarga de distribuir
el caudal inyectado, así como un regulador hidráulico que se encarga de variar el
avance de la inyección.
Al comenzar a girar el árbol de levas se empiezan a mover los impulsadores y los
émbolos que están ubicados en los cilindros de la bomba mientras se oprime el
acelerador, que acciona la cremallera haciendo girar el helicoidal y suministrando más
cantidad de combustible a los cilindros de la bomba por medio de los émbolos, que
envían el carburante a los inyectores mediante la cámara de combustión del motor.
El funcionamiento de la bomba de inyección diesel lineal es parecido al conjunto
camisa-pistón de un motor corriente puesto que, tal y cómo hemos comentado
anteriormente, gracias a la conexión del árbol de levas con el motor se permite
sincronizar la bomba de inyección con respecto al funcionamiento de éste.
Para saber con exactitud qué elementos forman parte de un sistema de inyección en
línea, prestaremos atención a los siguientes esquemas:

3. Finalmente, nos gustaría mencionar la importancia de los avances tecnológicos que se
han ido incorporando para mejorar el alcance de la presión de trabajo, pues gracias a
ellos se han podido desarrollar los actuales sistemas TDI, HDI Common Rail y el sistema
Inyector-Bomba.
¿Te gustaría aprender a purgar la bomba de inyección diesel? ¿Quieres saber más
sobre los distintos sistemas de inyección diesel? Visita los siguientes post para
obtener más información:
¿Cómo purgar una bomba de inyección diésel?
¿Qué es el sistema TDI en un motor y cuáles son sus averías más frecuentes?
¿Qué es el sistema de inyector - bomba y cuáles son sus fallos más comunes?
¿En qué consiste un sistema HDI y cuáles son sus averías más frecuentes?
Agradecimientos imágenes: Aficionados a la mecánica
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