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Randstad Award 2016 - Michel Bovy & Fons Van Dyck - français

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Randstad Award 2016 - 10 ans d'employer branding. Cas : les chemins de fer

Publicado en: Reclutamiento y RR. HH.
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Randstad Award 2016 - Michel Bovy & Fons Van Dyck - français

  1. 1. Michel Bovy Fons Van Dyck 10 ans d'employer branding CAS : LES CHEMINS DE FER Randstad Award Seminar : Bruxelles, 28 avril 2016
  2. 2. SOMMAIRE  Les défis des Chemins de Fer en 2006  Segmentation du marché du travail Positionnement de la marque Campagne créative Résultats et défis en 2016 Campagne créative 2016
  3. 3. 1. LES DÉFIS DES CHEMINS DE FER EN 2006
  4. 4. CROISSANCE DE LA MOBILITÉ PAR TRAIN Croissance de la circulation 1995 – 2012 (en voyageurs par km, national + international)   train + 60%   tous transports + 22%   route + 19%
  5. 5. ATTENTES 1.000 recrutements par an pour 2006-2016
  6. 6. IMAGE D'EMPLOYEUR DES CHEMINS DE FER EN 2006 (vue par la direction) n = 12 n = 9 n = 8 n = 6 Lourd Organisation lourde, bien organisée, sécurité   Esprit de groupe Lourd   Maladroit, lent Appareil trop lourd   Une armée avec 1 reine   Bloc monolithique, le monde extérieur ne sait pas ce que l'on fait, règles et procédures, structure centralisée   Les collaborateurs font leur travail en silence, machine assez bien huilée, les trains roulent tous les jours, de manière bien ordonnée Paternaliste à l'égard du personnel   Brave, social   Notre personnel chérit son entreprise (gros efforts quand c'est nécessaire)
  7. 7. 2. SEGMENTATION DU MARCHÉ DU TRAVAIL Zoekers; 22%Ambitieuze groeiers; 17% Volgers; 9% Stabiele groeiers; 51% Dimension 1 : Vie professionnelle et vie privée Maximalistes 22% Équilibrés 51% Hauts potentiels 17% Suiveurs 9% Dimension2 :Environnementdetravail
  8. 8. Équilibrés 51%  Les équilibrés recherchent à combiner la sécurité d'emploi et la possibilité d'un développement professionnel. Ils ne sont toutefois pas prêts à mettre de l'eau dans leur vin quant à la combinaison vie professionnelle - vie privée. Ils recherchent surtout un environnement de travail attrayant.
  9. 9. Hauts potentiels 17%  Les hauts potentiels choisissent un environnement de travail agréable dans une entreprise qui leur offre des perspectives. Ils sont prêts à faire des concessions pour ce qui concerne la combinaison vie professionnelle - vie privée si cela contribue à leur développement personnel et professionnel.
  10. 10. Maximalistes 22% Ce segment s'attend à trouver chez l'employeur toutes les caractéristiques : bonne rémunération, bonne culture d'entreprise, mais surtout un bon équilibre vie professionnelle - vie privée et un bon environnement de travail.  Il est frappant de voir que la rotation du personnel et l'environnement international, etc. sont importants dans ce segment. C'est-à-dire qu'ils n'ont pas encore une image claire de leur travail/ employeur idéal.
  11. 11. Suiveurs 9%  Les suiveurs semblent indifférents parce qu'ils ne trouvent aucune caractéristique d'employeur importante.  Il est frappant de voir qu'ils recherchent des leaders, et qu'ils apprécient une direction capable et une organisation ayant une vision orientée sur l'avenir.
  12. 12. 3. POSITIONNEMENT DE LA MARQUE Motivation humaine A quelle motivation humaine répond-elle? Rémunération Comment réagit l'utilisateur ? Fonction Que fait-elle pour l'utilisateur ? Attribut Caractéristiques 
 tangibles de la marque
  13. 13. Human driver Reward Function Attribute NIEUW WERKGEVERSMERK 2006 Protection Parenting Tribalism Se sentir bien Développement personnel Appartenance Équilibre vie professionnelle – vie privée Perspectives de carrière Collaboration Statut social (Sécurité d'emploi, Jours de congé, avantages extralégaux) Diversité d'emploi au sein d'un grand groupe Teamspirit - Esprit de corps
  14. 14. PLATEFORME DE LA MARQUE DE L'ÉPOQUE GROUPE SNCB (2006) Parenting: Le groupe SNCB offre une grande diversité d'emplois. Ce qui offre aux travailleurs de nombreuses perspectives de carrière et la possibilité de se développer personnellement au sein du groupe SNCB. Protection: Le groupe SNCB offre à ses travailleurs un bon équilibre vie professionnelle - vie privée par le biais d'un statut social fort du point de vue de la sécurité d'emploi, avec un nombre de jours de congé important, des avantages extralégaux, etc. Les travailleurs se sentent donc bien dans leur peau. Tribalism: La culture d'entreprise des Chemins de Fer est imprégnée d'esprit d'équipe/d'esprit de corps. Grâce à une collaboration étroite, les travailleurs développent un sentiment d'appartenance.
  15. 15. ARCHITECTURE DE LA MARQUE
  16. 16. 4. CAMPAGNE CRÉATIVE
  17. 17. Heb je zin om mee te bouwen aan de trein van morgen? www.despoorwegenwervenaan.be Bouw mee aan de trein van morgen Bij de NMBS-Groep werk je aan de toekomst. Samen met je collega’s help je de mobiliteit van vandaag en morgen in goede banen te leiden. Dat is boeiend en uitdagend. Jouw talent krijgt alle kansen. Heb je zin om mee te bouwen aan de trein van morgen? www.despoorwegenwervenaan.be Bouw mee aan de trein van morgen Bij de NMBS-Groep werk je aan de toekomst. Samen met je collega’s help je de mobiliteit van vandaag en morgen in goede banen te leiden. Dat is boeiend en uitdagend. Jouw talent krijgt alle kansen. Als technicus-elektromecanicien maak je deel uit van onze teams van technici, die elke dag opnieuw alles in het werk stellen om het treinverkeer veilig en vlot te laten verlopen. Als technicus-mecanicien vervul jij een sleutelrol bij het bereiken van ons doel: het continu verbeteren van de veiligheid en de stiptheid van het treinverkeer. Naargelang de specialiteit waarvoor je wordt opgeleid, variëren je taken: seininrichting – verlichting, verwarming en drijfkracht – onderstations en bovenleidingen – voertuigen en installaties – telecommunicatie. Als eerste technicus-elektromecanicien kun je daaren- boven een ploeg leiden en het werk organiseren. Iets voor jou? Dit kan je verwachten: een vaste job bij een dynamisch bedrijf, volop carrièrekansen, een mooi salaris en veel afwisseling. Plus ruimte voor je privéleven en gratis reizen met de trein in binnen- en buitenland.
  18. 18. TV 2009
  19. 19. Radio 2014 CONDUCTEURS DE TRAINS INGÉNIEURS
  20. 20. Bouw mee aan de trein van morgen. Als ingenieur, technicus of treinbestuurder. Word een van onze 1.500 nieuwe collega’s. Het maakt niet uit of je goed bent met je handen of met je hoofd, bij de spoorwegen vind je vast een job die bij je past. In een hoogtechnologische omgeving en met indrukwekkende projecten, een betaalde opleiding (voor treinbestuurders), een aantrekkelijk loon, een aangename werksfeer en een hoge jobzekerheid. www.despoorwegenwervenaan.be Ontdek al onze vacatures op Construisez le train de demain. Comme ingénieur, technicien ou conducteur de train. Devenez l’un de nos 1 500 nouveaux collègues. Que vous ayez des aptitudes plutôt manuelles ou intellectuelles, aux chemins de fer, vous trouverez le job qui vous convient. Envie de travailler dans un environnement hautement technologique, avec des projets passionnants, une formation payée (pour les conducteurs de train), un salaire intéressant, une grande sécurité d’emploi et une ambiance de travail agréable ? www.lescheminsdeferengagent.be Consultez toutes les offres d’emploi sur
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  22. 22. 5. RÉSULTATS ET DÉFIS EN 2016
  23. 23. 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45% 50% Transport (personnes) moyenne de toutes les entreprises SNCB GROUPE RANDSTAD : Attractivité relative des Chemins de fer (30%)
  24. 24. DURÉE DU PROCESSUS DE RECRUTEMENT : de 21 semaines à 6 semaines
  25. 25. PYRAMIDE DES ÂGES
  26. 26. RECRUTEMENT PAR CATÉGORIE D'ÂGE
  27. 27. 6. CAMPAGNE CRÉATIVE EN 2016
  28. 28. ÉVOLUTION DE LA CAMPAGNE CRÉATIVE
  29. 29. ÉVOLUTION DE LA CAMPAGNE CRÉATIVE Video  kinderen  nmbs  

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