Rodrigo Celidonio Reis é um engenheiro brasileiro com experiência em gestão estratégica, comercial e engenharia nos setores ferroviário e de telecomunicações. Ele possui mestrado na França e fala fluentemente português, inglês e francês. Seu objetivo é assumir cargos de liderança em empresas multinacionais.

1. Rodrigo Celidonio Reis
Rua Alfredo Zunkeller, 71 apto. 61 - 02421-070 – São Paulo, SP Brasileiro
São Paulo – SP - Brasil 13/07/1982
( : +55 (11) 95786 2588 Solteiro
rodrigo.celidonio.reis@gmail.com 1 filho
Linkedin: https://br.linkedin.com/in/rodrigo-celidonio-reis-1387a714
Objetivo: Gestão Estratégica
Formação Acadêmica
2006 – 2008: Master Engenharia - Telecom - Ecole Nationale Supérieure des Ingénieurs
Electriciens de Grenoble (ENSIEG) – INPG, França. Bolsista pelo Governo Francês
(MIRA).
2002 – 2008: Engenheiro Eletricista - Universidade Estadual Paulista (UNESP), Brasil.
1997 – 2000: Técnico Eletrônico - Escola Técnica Federal de São Paulo (ETFSP), Brasil.
Idiomas
Português Nativo
Inglês fluente com certificação TOEIC
Francês fluente com certificação TCF
Espanhol intermediário
Histórico Profissional
2009 – 2016 Supervisor Comercial Regional / Engenheiro de Sistemas –
FAIVELEY TRANSPORT (Indústria multinacional francesa no ramo ferroviário)
2008 – 2008 Estágio - FRANCE TELECOM (Empresa de Telecomunicações francesa – França)
2000 – 2000: Estágio – TELEFONICA – (Empresa de Telecomunicações multinacional espanhola)
Resumo de Qualificações
Profissional engajado, focado em buscar as melhores soluções para as situações diversas dentro da sua ocupação,
de forma estratégica e determinada, alinhado com as necessidades e resultados da organização.
Supervisor Comercial Regional
ü Profissional com importante experiência nos ramos Ferroviário e Telecomunicações, nas áreas
Comercial, Estratégia e Projetos;
ü Atuação junto à área Comercial com foco em oferecer todo o suporte necessários aos clientes da
companhia, sendo responsável pela Gestão de 3 sub-áreas, que são Desenvolvimento de Novos
Projetos (Engineering Services), Atendimento a Demanda de Sobressalentes (Spare Parts) e Itens
de Consumo (Friction Pair – Discos, pastilhas e blocos de freios);
ü Liderança de equipe de 5 profissionais no Brasil e 2 no Chile, sendo 2 Analistas Comerciais, 4
Engenheiros de Vendas e 1 Analista Operacional, que tinham a responsabilidade de apoiar a
Gestão no cumprimento de todas as atividades relacionadas à área;
ü Realização do Plano Estratégico de curto e médio prazo com o objetivo de estruturar de forma
assertiva a atuação da empresa perante o mercado e elevar o crescimento do negócio
significativamente. Para tanto, era responsável pela retomada de mercado, prospecção de novos
negócios bem como avaliação de retorno de investimento (ROI) para os diversos cenários;

2. Rodrigo Celidonio Reis
ü Experiência com Análise de Riscos e Oportunidades, que tinha propósito de identificar cenários
potenciais e definir ações de mitigação para a continuidade do negócio de forma segura, o que era
feito continuamente em conjunto com os Departamentos de Produção, Supply Chain, Compras e o
Board da Empresa;
ü Gerenciamento de Forecast de Pedidos, Faturamento e Margem, sendo responsável pelo
acompanhamento do atingimento das metas e definição de ações para retomada quando
necessário;
ü Responsável pelo gerenciamento do orçamento da área, permitindo o controle e os ajustes
necessários em função das demandas internas;
ü Atuação junto às áreas de Compras e Suprimentos para definição do preço de mercado baseado
na rentabilidade de cada produto de acordo com o definido no Plano Estratégico, análise contínua
dos resultados para validar o real versus orçado, e quando necessário programar ações
estratégicas como, por exemplo, otimização de custos materiais e frete e melhorias em processos
industriais;
ü Responsável pela Gestão dos Indicadores internos e externos, relacionados ao processo de
vendas e pós-vendas, tais como “Time to Quote”, “Time to Acknowledge”, “Turn Around Time” e
outros, de importante relevância para o time Gerencial tomar futuras decisões e ações;
ü Acompanhamento com a Gerência Financeira, para a realização do P&L, relativo aos resultados de
vendas e custos operacionais, com o foco de controlar e garantir o lucro da empresa;
ü Participação em reuniões de Reportes Gerenciais junto ao Presidente Global de Costumer Service,
com o intuito de transmitir as informações sobre o atingimento de números relacionados aos
“Sales” (faturamento), “Orders” (Pedido de Vendas) e “Contract Margin” (Rentabilidade), bem como
as ações necessárias para que o plano fosse seguido em acordo com as estratégias previamente
determinadas;
ü Excelente relacionamento com a área de Gestão de Projetos para modernização de trens,
“Retrofit”, revisão geral e contratos de manutenção, desde a reunião de início do projeto até o final
de garantia, que consiste em todos o acompanhamento da performance dos produtos.
Principais Conquisas e Resultados
ü Santiago L3 & L6 – Sistema de Portas de Plataforma – Fornecimento, Instalação e Contrato de
Manutenção com duração de 20 anos - 28 estações – Valor total do contrato de 40 MEUR.
Contrato histórico e estratégico para o grupo Faiveley;
ü Rio de Janeiro – Supervia – Contrato de Manutenção de Sistemas de Ar Condicionado de Trens –
Projeto referência para o Grupo Faiveley. Manutenção complete de 280 sistemas – Valor total do
contrato de 2 MEUR.
ü São Paulo – CPTM S2000 – Upgrade do Sistema de Portas e Revisão Geral do Sistema de Freios
– Valor total do contrato de 4MEUR.
ü Mercado de Sobressalentes (Spare Parts) – Crescimento de 15% em Pedidos de Venda
comparado ao ano anterior (Ano fiscal 13/14)
ü Engineering Services – Crescimento de 25% em Pedidos de Venda comparado ao ano anterior
(Ano fiscal 13/14)
ü Resultado da Divisão Customer Services – Crescimento de 42% em Pedidos de Venda e 37% em
Faturamento comparado ao ano anterior (Ano fiscal14/15)

3. Rodrigo Celidonio Reis
Engenheiro de Sistema
ü Coordenação de Recursos de Engenharia, na função de STM – System Technical Manager, com a
missão de acompanhar as demandas do WBS – Work Breakdown Structure, referente as
atividades a serem realizadas no prazo determinado pelos devidos responsáveis do departamento
de Engenharia. Tais informações eram compartilhadas com o Gerente responsável pelo projeto
apoiando o melhor andamento dos trabalhos;
ü Responsável pela análise das documentações provindas dos clientes (montadoras), com o objetivo
de definir a arquitetura do sistema e o escopo de fornecimento para atendimento dos requisitos das
Especificações Técnicas. O conhecimento total do de portfólio era a base para a escolha da melhor
solução em termos de sistema, hardware e software.
ü Excelente atuação em Desenvolvimento de Software Embarcado – para Sistemas de Portas de
Trem e Plataforma, seguindo os padrões da Norma EN50128 e a metodologia de programação
“Ciclo em V”;
ü Gerenciamento de Requisitos de RAMS (Reliability/Availability/Maintenability/Safety),conforme o
atendimento das metas solicitadas em Especificação Técnica e a consequente preparação da
documentação solicitada de acordo com a norma EN50126 (Predição de Confiabilidade, Análise
Preliminar de Perigos, FMECA, FTA e LCC). Além disso, a taxa de falha dos equipamentos era
acompanhada de perto para assegurar que o atingimento da performance esperada.
ü Realização do Comissionamento de acordo com os testes especificados durante a fase de projeto
para a completa validação do sistema. O objetivo era de validar o sistema e garantir que todo e
qualquer requisito fosse cumprido conforme projeto.
ü Experiência com treinamento no cliente, com a equipe responsável pela operação e manutenção,
certificando aos profissionais lidarem de maneira assertiva em qualquer tipo de ocorrência;
Principais Projetos na Engenharia
ü Metro São Paulo Linha 2 - ALSTOM – Sistema de Portas - 768 sistemas;
ü CPTM Cofesbra II - ALSTOM – Sistema de Portas - 384 sistemas;
ü Trensurb – Sistema de Freios - 100 sistemas;
ü Metro de Brasília - ALSTOM – Sistema de Portas - 288 sistemas;
ü Metro Santiago Chile Linha 4 - ALSTOM – Sistema de Portas - 1728 sistemas;
ü CPTM linha 8 - CAF – Sistema de Portas - 2304 sistemas;
ü Metro Recife - CAF – Sistema de Portas - 480 sistemas;
ü Modernização Metro São Paulo L1 - BOMBARDIER – Sistema de Portas - 1200 sistemas;
ü Modernização Metro São Paulo L1 e L3 - ALSTOM/IESA/SIEMENS – Sistema de Portas - 2400
sistemas;
ü Modernização Metro São Paulo L3 - MTTRENS – Sistema de Portas - 1200 sistemas;
ü CPTM Expresso Leste - ALSTOM – Sistema de Portas - 576 sistemas;
ü Metro São Paulo linha 5 - CAF – Sistema de Portas -1200 sistemas;
ü Supervia - ALSTOM – Sistema de Portas - 640 sistemas;
ü Trensurb - ALSTOM – Sistema de Portas - 480 sistemas;
ü Demetro Belo Horizonte – Sistema de Portas - 320 sistemas;
ü MSOffice, MSProject, MatLab, Mustig, AutoCAD, Pspice, CADSTAR, Eclipse, Felix, Item Toolkit,
Outlook e Lotus Notes.
ü C/C++, Java, Fortran, Pascal e IsaGraf.
Conhecimentos com Sorftawes e Linguagens de Programação