MANUAL DE CLASES

2. Seguridad Activa
• Es el conjunto de todos los elementos que contribuyen a
brindar una mayor seguridad al vehículo en marcha.
• El sistema de frenado
• El sistema de dirección
• El sistema de suspensión
• Los neumáticos y su adherencia al suelo
• La iluminación
• Sistemas de control de estabilidad

3. Seguridad Pasiva
• Son los elementos que reducen al mínimo los daños que
se pueden producir cuando el accidente es inevitable.
oLos cinturones de seguridad
oLos Airbags
oChasis y Carrocería
oCristales

4. Mantenimiento Correctivo
• Se define a las reparaciones o sustituciones de
aquellos componentes del vehículo que han
dejado de funcionar o ya no lo hacen
adecuadamente.

5. Mantenimiento preventivo
• Se refiere al seguimiento de las instrucciones del
fabricante en las que se indica los espacios de
tiempo o kilometraje en los que se deben sustituir
ciertas partes del vehículo o cada cuánto deben
ser revisadas.

6. Mantenimiento predictivo
• Es aquel que convierte al propietario en
observador, es decir, saber reconocer por los
propios medios y sentidos si ha de realizarse alguna
reparación antes de que el componente llegue a
fallar.

8. BASTIDOR

9. CHASIS

10. CARROCERIA

11. Sistema de frenos

13. Frenos de tambor

14. Frenos de disco

16. • CLASES DE LIQUIDO DE FRENO

19. MANTENIMIENTO PREVENTIVO
• Cambio de liquido cada 2 años o cada 40 000 km.
• Cada 3 cambios de aceite o 10 000 km dar
mantenimiento a los frenos.
• Cambio a tiempo de pastillas de freno y zapatas.

20. MANTENIMIENTO CORRECTIVO
• Rotura y rayones de disco de frenos (cambio).
• Desgaste de cilindros de mordazas y bombas.
• Rotura de cañerías.

21. Sistema de suspensión

22. • Tipos de suspensión

24. Sistema de dirección

25. Alineación y balanceo
SÍNTOMAS
• Vehículo tiende a cambiar la dirección.
• El volante vibra.
• Desgaste anormal de neumáticos.
ALINEACION

27. Neumáticos

28. 110

31. MANTENIMIENTO PREVENTIVO
• Lubricación de partes móviles cada 20 000 km o un año
• Cambio de liquido hidráulico cada 40 000 km o dos años
• Alineación y balanceo cada 10 000 km o un año.
• Inspección visual del limallas en el liquido hidráulico,
bandas.

32. MANTENIMIENTO CORRECTIVO
• Cambio de terminales.
• Cambio de bomba de aceite hidráulico.
• Cambio de bujes y rotulas.
• Cambio de amortiguadores.

33. Sistema de transmisión

35. Embrague

36. Caja de velocidades

37. Diferencial

38. Caja Automática

39. PALANCA DE CAMBIOS

42. MANTENIMIENTO PREVENTIVO
• Cambio de aceite lubricante cada
20 000 km a 30 000 km.
MANTENIMIENTO CORRECTIVO
• Cambio de piñones, cono, corona, etc.
Siempre por falta de lubricación.

43. MOTOR

44. Partes Principales

45. Partes internas

46. TIPOS DE MOTORES

47. TIPOS DE MOTORES

49. Tiempos del Motor
OTTO - DIESEL
• Admisión
• Compresión
• Explosión – Trabajo – Combustión
• Escape

51. Admisión

52. Compresión

53. Trabajo

54. Escape

55. Sistema de lubricación
PROPOSITO
• Reducir la fricción entre los
componentes móviles. (genera
calor, aumenta desgaste y
consume energía)
• Limpia restos de limallas,
carbonilla, etc.
• Enfría el motor.
• Produce un sellado hermético
entre el cilindro y el pistón.
Gases de
Combustión
Tolerancia
de la
Corona
Cilindro
Pistón
LIMPIA
R
LUBRICA
R
SELLA
R

58. GRADOS DE VISCOSIDAD
SAE

59. Clasificación API
Clasifica al aceite por su Calidad

62. • Cambio de aceite motor:
ocada 3 000 km con aceite normal;
ocada 5 000 km con aceite semisintético;
ocada 10 000 km con aceite sintético.
• Cambio de aceite de caja transmisión cada 20 000
– 30 000 km caja manual.
• En cajas automáticas varia de 60 000 - 100 000 km
dependiendo las especificaciones del fabricante.
PLAN DE MANTENIMIENTO
DE ACEITES LUBRICANTES

63. Sistema de refrigeración
PROPOSITO
• Mantener la temperatura ideal de funcionamiento del motor (85-
95°C), evitando así el desgaste excesivo del motor.

65. TIPOS DE REFRIGERANTE

66. Sistema de distribución

71. MANTENIMIENTO PREVENTIVO
• Cambio de banda de
distribución cada 40 000 km
o cada 60 000 km
MANTENIMIENTO CORRECTIVO
• Cambio de válvulas.
• Cambio de pistones
• Cambio de banda de
distribución.
• Cambio de guías. Etc.

72. Sistema Admisión

79. Sistema de escape

80. Sistema Eléctrico

81. SÍNTOMAS
• Batería del vehículo se descarga continuamente.
• Las luces pierden intensidad con las variaciones
de aceleración.

82. Chispa

84. Sistema de encendido

87. MANTENIMIENTO PREVENTIVO.
• Inspección de bujías, limpieza o cambio de ser
necesario.
• Inspección visual de cables .
• Diagnostico escáner automotriz.
• Limpieza distribuidor.
MANTENIMIENTO CORRECTIVO.
• Cambio de bobina (perdida de fuerza en el motor).
• Sustitución del automático, y cambio de carbones del
arranque.
• Cambio de platinos y condensador.

88. Sistema de iluminación

89. Sistema de iluminación

90. Fusibles

91. Tablero de instrumentos

93. Check Engine