1. 4. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
DIAGRAMA DO SISTEMA DE
LUBRIFICAÇÃO 4-0
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 4-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 4-2
INSPEÇÃO DA PRESSÃO DO ÓLEO 4-3
FILTRO DE TELA/VÁLVULA DE ALÍVIO 4-3
BOMBA DE ÓLEO 4-5
RADIADOR DE ÓLEO 4-8
4-1
CBR600F
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INFORMAÇÕES GERAIS
c
• Não é necessário remover o motor do chassi para efetuar os reparos na bomba de óleo.
• Os procedimentos descritos neste capítulo devem ser efetuados após a drenagem do óleo do motor.
• Ao remover e instalar a bomba de óleo, seja cuidadoso para não permitir a entrada de sujeira e pó no motor.
• Se alguma parte da bomba de óleo estiver desgastada além do limite de uso, substitua todo o conjunto da bomba.
• Após a instalação da bomba de óleo, verifique se há vazamentos e se a pressão do óleo está correta.
ESPECIFICAÇÕES UNIDADE: MM
O contato prolongado com óleo usado pode causar câncer de pele. Entretanto, este perigo só existe se o óleo for
manuseado diariamente. Mesmo assim, ainda é aconselhável lavar completamente as mãos com sabão e água o
mais rapidamente possível após manusear o óleo usado. MANTENHA-O AFASTADO DAS CRIANÇAS.
Item Padrão Limite de Uso
Capacidade de Na drenagem 3,0 l —
óleo do motor Na desmontagem 3,3 l —
Na troca do filtro de óleo 3,7 l —
Óleo recomendado MOBIL SUPERMOTO 4T
Classificação de serviço API SF —
Viscosidade: SAE 20W-50
Pressão do óleo no interruptor de pressão do óleo 490 kPa (5,0 kgf.cm2
, 71 psi)
—
a 6.000 rpm (80°C)
Rotor da bomba Folga entre os rotores interno e externo 0,15 0,20
de óleo Folga entre o rotor externo e a carcaça
da bomba
0,15 – 0,22 0,35
Folga entre os rotores e a face da
carcaça da bomba
0,02 – 0,07 0,10
VALORES DE TORQUE
Parafuso de vedação da galeria principal de óleo 29 N.m (2,9 kg.m) Aplique trava química na rosca.
Interruptor de pressão do óleo 12 N.m (1,2 kg.m) Aplique vedador na rosca.
Parafuso/arruela do terminal da fiação do interruptor 2 N.m (0,2 kg.m)
de pressão do óleo
Parafuso da tampa da bomba de óleo 8 N.m (0,8 kg.m) Parafuso CT
Parafuso do radiador de óleo (Guia do filtro) 64 N.m (6,4 kg.m) Aplique óleo nas roscas e na superfície do flange
Cartucho do filtro de óleo 26 N.m (2,6 kg.m) Aplique óleo para motor na superfície do
flange e anel de vedação.
Parafuso de drenagem do óleo do motor 29 N.m (2,9 kg.m)
Parafuso/arruela da engrenagem movida da bomba 15 N.m (1,5 kg.m) Aplique trava química na rosca
de óleo
4

2. 4-0
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO CBR600F
ÁRVORES DO COMANDO
PISTÃO
ÁRVORE DE MANIVELAS
FILTRO DE ÓLEO
RADIADOR DE ÓLEO
ÁRVORE PRIMÁRIA
ÁRVORE SECUNDÁRIA
VÁLVULA DE ALÍVIO
BOMBA DE ÓLEO
FILTRO DE TELA

3. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
4-2
CBR600F
FERRAMENTAS ESPECIAIS
Manômetro de óleo 07506-3000000 Equivalente disponível no comércio
Acessório do manômetro de óleo 07510-MJ70000 Equivalente disponível no comércio
Chave do filtro de óleo 07HAA-PJ70100
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Baixo nível de óleo
• Consumo excessivo de óleo
• Vazamento externo
• Anéis do pistão desgastados ou instalados incorretamente
• Cabeçote desgastados
• Guia da válvula ou vedador desgastado
Pressão do óleo baixa ou nenhuma pressão
• Baixo nível de óleo
• Tela de óleo obstruída
• Bomba de óleo defeituosa
• Vazamento interno
• Tipo de óleo incorreto
Nenhuma pressão
• Baixo nível de óleo
• Válvula de alívio da pressão de óleo permanece aberta
• Corrente da bomba de óleo quebrada
• Engrenagem motora ou movida da bomba de óleo quebrada
• Bomba de óleo danificada (eixo da bomba)
• Vazamento interno
Alta pressão
• Válvula de alívio da pressão de óleo permanece fechada
• Filtro de óleo, galeria ou orifício dosador obstruído
• Tipo de óleo incorreto
Óleo contaminado
• Óleo do motor ou filtro de óleo não substituído no prazo
• Anéis do pistão desgastados
Emulsificação do óleo
• Junta do cabeçote queimada
• Vazamento nas passagens do radiador
• Entrada de água

4. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
4-3
CBR600F
INSPEÇÃO DA PRESSÃO DO ÓLEO
NOTA
Verifique o nível de óleo (página 3-14).
Aqueça o motor até a temperatura normal de funcionamento
(aproximadamente 80°C).
Desligue o motor e remova o parafuso de vedação da galeria
principal de óleo.
Se a luz indicadora da pressão do óleo permanecer acesa
por alguns segundos, verifique o sistema do indicador
antes de verificar a pressão do óleo.
Pressão do óleo:
490 kPa (5,0 kgf.cm2
, 71 psi) a 6.000 min1
rpm (80°C)
Desligue o motor e remova as ferramentas.
Aplique junta líquida na rosca do bujão de vedação.
Instale e aperte o bujão de vedação no torque especificado.
TORQUE: 30 N.m (3,0 kg.m)
FILTRO DE TELA/VÁLVULA DE ALÍVIO
REMOÇÃO
Drene o óleo do motor (página 3-15).
Remova o tubo de escapamento (página 2-19).
Remova os parafusos flange do cárter e o cárter.
Conecte o manômetro de óleo e o acessório na galeria
principal de óleo.
Ferramentas especiais:
Manômetro de óleo 07506-3000000
Acessório do manômetro de óleo 07510-MJ10100
Ligue o motor e aumente suas rotações para 6.000 min1
(rpm),
e faça a leitura da pressão do óleo.
CÁRTER
PARAFUSOS
PARAFUSO DE VEDAÇÃO
MANÔMETRO DE ÓLEO
BUJÃO DE VEDAÇÃO
TRAVA

5. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
4-4
Remova a válvula de alívio e o anel de vedação.
VÁLVULA DE ALÍVIO
INSPEÇÃO
Verifique o funcionamento da válvula de alívio, empurrando
o pistão.
Desmonte a válvula de alívio, removendo o anel elástico.
Verifique se o pistão está riscado, engripado ou danificado.
Verifique se a mola está fraca ou danificada.
Monte a válvula de alívio na ordem inversa da
desmontagem.
PISTÃO ARRUELA ANEL ELÁSTICO
CORPO DA VÁLVULA DE ALÍVIO MOLA
Aplique óleo na junta nova e instale-a no filtro de tela.
Instale o filtro de tela na carcaça do motor, alinhando seu
ressalto com a ranhura da carcaça.
ALINHAR FILTRO DE TELA
JUNTA
Remova o filtro de tela e a junta.
Limpe a tela do filtro.
FILTRO DE TELA
CBR600F
NOVO

6. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
4-5
CBR600F
Aplique óleo no anel de vedação novo e instale-o na válvula
de alívio.
Instale a válvula de alívio na carcaça do motor.
Instale o cárter na carcaça inferior.
Instale os parafusos de fixação do cárter.
Aperte primeiramente dois parafusos e, em seguida os
demais parafusos em ordem cruzada, em 2 ou 3 etapas.
Instale o tubo de escapamento (página 2-20).
Abasteça o motor com o óleo recomendado (página 3-14).
NOTA
Após a instalação, verifique se há vazamentos de óleo.
BOMBA DE ÓLEO
REMOÇÃO
Remova o conjunto da embreagem e a engrenagem movida
da bomba de óleo (página 9-4)
Remova os três parafusos flange e o conjunto da bomba de
óleo.
Limpe totalmente a superfície de contato do cárter.
Aplique adesivo Three Bond 1207B ou equivalente na
superfície de contato.
c
Não aplique mais junta líquida do que o necessário.
ANEL DE VEDAÇÃO
VÁLVULA DE ALÍVIO
CÁRTER DE ÓLEO
PARAFUSOS
PARAFUSOS
BOMBA DE ÓLEO
NOVO
ÓLEO
VEDADOR

7. Meça a folga entre o rotor externo e a carcaça da bomba de óleo.
Limite de Uso 0,35 mm
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
4-6
DESMONTAGEM
Remova os pinos guia.
Remova o parafuso e a tampa da bomba de óleo.
TAMPA DA BOMBA DE ÓLEO
PINOS-GUIA PARAFUSO DE FIXAÇÃO
INSPEÇÃO
NOTA
Instale temporariamente o eixo da bomba de óleo.
Instale os rotores interno e externo na carcaça da bomba de
óleo.
Meça a folga entre os rotores externo e interno.
Limite de Uso 0,20 mm
Se alguma parte da bomba de óleo estiver desgastada
além do limite de uso, substitua todo o conjunto da
bomba.
Remova a arruela de encosto, o pino de acionamento, o eixo
e os rotores externo e interno da carcaça da bomba de óleo.
PINO DE ARRUELA
ACIONAMENTO
ROTOR EIXO DA
ROTOR INTERNO EXTERNO BOMBA DE ÓLEO
CBR600F

8. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
4-7
CBR600F
MONTAGEM
NOTA
Instale o rotor externo na carcaça da bomba com a marca
gravada voltada para a tampa da bomba.
Instale o rotor interno no rotor externo com a ranhura do
pino de acionamento voltada para a tampa da bomba.
Instale o eixo através do rotor interno e da carcaça da
bomba.
Instale o pino de acionamento no orifício do eixo e alinhe o pino
com a ranhura do rotor interno, conforme mostra a ilustração.
Instale a arruela de encosto.
Instale o rotor externo com a marca gravada voltada para
a tampa da bomba.
Meça a folga entre os rotores e a face da carcaça da bomba,
usando uma régua e um cálibre de lâminas.
Limite de Uso 0,10 mm
PINO DE ARRUELA
ACIONAMENTO
ROTOR EIXO DA
ROTOR INTERNO EXTERNO BOMBA DE ÓLEO
TAMPA DA BOMBA DE ÓLEO
EIXO DA BOMBA DE ÓLEO
ROTOR INTERNO
ROTOR EXTERNO
CARCAÇA DA BOMBA DE ÓLEO
8 N. m (0,8 kg.m)
ARRUELA PINO DE ACIONAMENTO
PINOS -GUIA

9. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
4-8
Instale os pinos-guia e a tampa da bomba de óleo.
Em seguida, aperte os parafusos com o torque especificado.
TORQUE: 8 N.m (0,8 kg.m)
Verifique o funcionamento da bomba de óleo girando o eixo.
Se necessário, substitua a bomba de óleo.
TAMPA DA BOMBA DE ÓLEO
PINOS-GUIA PARAFUSO DE FIXAÇÃO
Instale e aperte os três parafusos flange firmemente.
Instale o conjunto da embreagem (página 9-9).
Após a instalação, abasteça o motor com o óleo
recomendado e verifique se há vazamentos de óleo.
Verifique a pressão do óleo (pág. 4-3).
PARAFUSOS
BOMBA DE ÓLEO
RADIADOR DE ÓLEO
REMOÇÃO
Drene o óleo do motor e remova o cartucho do filtro de óleo
(página 3-15).
Drene o líquido de arrefecimento do motor (página 6-4).
Solte as braçadeiras e desacople os tubos de arrefecimento
do radiador de óleo.
MANGUEIRAS DE ÁGUA
INSTALAÇÃO
Instale a bomba de óleo na carcaça do motor, alinhando a
lingüeta do eixo da bomba com a ranhura do eixo da bomba
d’água.
ALINHAR BOMBA DE ÓLEO
CBR600F

10. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
4-9
CBR600F
Remova o parafuso do radiador de óleo (Guia do filtro), a
arruela e o radiador de óleo.
Remova o anel de vedação do radiador de óleo.
INSPEÇÃO
Verifique o radiador de óleo quanto a danos.
Aplique óleo no anel de vedação novo e instale-o na ranhura
do radiador.
Instale o radiador, alinhando sua ranhura guia com o ressalto
da carcaça do motor.
INSTALAÇÃO
RADIADOR DE ÓLEO
PARAFUSO DE FIXAÇÃO
ANEL DE VEDAÇÃO ALINHAR
RADIADOR DE ÓLEO
PARAFUSO DO RADIADOR DE ÓLEO
64 N.m (6,4 kg.m
CARTUCHO DO FILTRO DE ÓLEO
26 N.m (2,6 kg.m)
RADIADOR DE ÓLEO
MANGUEIRAS DE ÁGUA
ANEL DE VEDAÇÃO
ANEL DE VEDAÇÃO
ARRUELA TRAVANOVO
ÓLEO
ÓLEO
NOVO
ÓLEO
NOVO

11. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
4-10
Aplique óleo na rosca do parafuso do radiador de óleo e
superfície de assentamento.
Instale a arruela trava e o parafuso do radiador.
NOTA
Instale a arruela trava com o lado côncavo (marca “O”)
voltada para o radiador de óleo.
Conecte as mangueiras do radiador de óleo e aperte suas
braçadeiras firmemente.
Instale o cartucho do filtro de óleo e abasteça a carcaça com
o óleo recomendado (página 3-14).
Abasteça o sistema de arrefecimento e sangre-o (página 6-4).
MANGUEIRAS DE ÁGUA
Aperte o parafuso do radiador de óleo no torque
especificado.
TORQUE: 64 N.m (6,4 kg.m)
NOTA
Certifique-se de que o parafuso do radiador desliza dentro
do radiador de óleo.
RADIADOR DE ÓLEO
PARAFUSO DE FIXAÇÃO
CBR600F
PARAFUSO DE FIXAÇÃO MARCA “O”
ARRUELA
ÓLEO

12. SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
4-11
CBR600F
NOTAS

13. COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual de serviço descreve os
procedimentos de serviço para a CBR600F.
Siga as recomendações da Tabela de Manutenção
(Capítulo 3) para garantir condições perfeitas de
funcionamento da motocicleta.
A 1a
manutenção programada é muito importante,
pois irá compensar os desgastes iniciais que
ocorrem durante o período de amaciamento.
Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se a toda motocicleta.
O Capítulo 2 apresenta os procedimentos de
remoção/instalação de componentes que pode
ser necessária para efetuar os serviços descritos
nos capítulos subseqüentes.
Os Capítulos 4 a 19 apresentam as peças da
motocicleta, agrupadas de acordo com sua
localização.
Localize o capítulo desejado nesta página. Em
seguida, consulte o índice apresentado na
primeira página do capítulo selecionado.
A maioria dos capítulos apresenta uma ilustração
do sistema ou conjunto, as informações de
serviço e a diagnose de defeitos. As páginas
seguintes apresentam procedimentos mais
detalhados.
Se a causa do problema for desconhecida,
consulte o Capítulo 22, “Diagnose de Defeitos”.
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Serviços Pós-Venda
Setor de Publicações Técnicas
TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES,
PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAÇÕES
APRESENTADOS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO
BASEADOS NAS INFORMAÇÕES MAIS
RECENTES DISPONÍVEIS SOBRE O PRODUTO
NO MOMENTO DA APROVAÇÃO DA
IMPRESSÃO.
A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA
RESERVA-SE O DIREITO DE ALTERAR AS
CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO A
QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO
AVISO, SEM QUE ISTO INCORRA EM
QUAISQUER OBRIGAÇÕES.
NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO
PODE SER REPRODUZIDA SEM
AUTORIZAÇÃO PRÉVIA POR ESCRITO.
2
1
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
6
5
8
7
4
3
ÍNDICE GERAL
INFORMAÇÕES GERAIS
CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE
ESCAPAMENTO
MANUTENÇÃO
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL (INJEÇÃO
DE COMBUSTIVEL PROGRAMADA)
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
CABEÇOTE/VÁLVULAS
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA
CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO
ÁRVORE DE MANIVELAS /PISTÃO/
CILINDRO
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
SISTEMA DE DIREÇÃO
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
FREIO HIDRÁULICO
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
SISTEMA DE IGNIÇÃO
SISTEMA DE PARTIDA
LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES
DIAGRAMA ELÉTRICO
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
DIAGNOSE DE DEFEITOS
SISTEMAELÉTRICOCHASSIMOTORESISTEMADETRANSMISSÃO
23SUPLEMENTO