1. 6. SISTEMA DE ARREFECIMENTOCBR600F
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 6-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 6-2
TESTE DO SISTEMA 6-3
SUBSTITUIÇÃO DO LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO 6-4
TERMOSTATO 6-6
VÁLVULA TERMOSTÁTICA 6-7
RADIADOR/VENTOINHA DE
ARREFECIMENTO 6-8
BOMBA D’ÁGUA 6-10
RESERVATÓRIO DO RADIADOR 6-12
SISTEMA DE ARREFECIMENTO 6-13
6-1
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
c
• Use somente água destilada e etileno glicol no sistema de arrefecimento. Uma proporção de 50/50 é recomendada para
uma máxima proteção contra corrosão. Não use o líquido de arrefecimento à base de álcool.
• Adicione o líquido de arrefecimento no reservatório. Não remova a tampa do radiador exceto para reabastecer ou drenar o
sistema.
• Os serviços de manutenção na bomba d’água devem ser feitos após a remoção do motor. Outros serviços no sistema de
arrefecimento podem ser feitos com o motor no chassi.
• Evite derramar o líquido de arrefecimento nas superfícies pintadas.
• Após efetuar serviço no sistema, verifique se há vazamento com testador do sistema de arrefecimento.
• Consulte o capítulo 18 sobre o interruptor do motor ventilador e inspeções do termosensor.
• Espere que o motor esfrie antes de retirar a tampa do radiador. A remoção da tampa do radiador enquanto o motor
estiver quente e o líquido de arrefecimento sob pressão pode causar graves queimaduras.
• O líquido de arrefecimento do radiador é tóxico. Não deixe cair o líquido nos olhos, na boca, na pele ou na roupa.
– Se o líquido atingir os olhos, lave bem com água e procure assistência médica imediatamente.
– Se o líquido atingir a pele ou a roupa, lave bem com bastante água.
– Se o líquido for ingerido, force o vômito, gargareje e procure imediatamente assistência médica.
• MANTENHA O LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO FORA DO ALCANCE DE CRIANÇAS
ESPECIFICAÇÕES
VALORES DE TORQUE
Parafuso da bomba d’água 13 N.m (1,3 kg.m) Parafuso CT
Interruptor do motor da ventoinha 10 N.m (1,0 kg.m) Aplique junta líquida nas roscas.
Termosensor 10 N.m (1,0 kg.m) Aplique junta líquida nas roscas.
(Não aplique junta líquida nas roscas da
extremidade do termosensor)
FERRAMENTAS ESPECIAIS
Bomba de pressão Disponível no mercado.
Item Especificações
Líquido de Arrefecimento Radiador e motor 2,4 l
Reservatório 0,35 I
Pressão de alívio da tampa do radiador 108-137kPa (1,1-1,4kg/cm2
, 15,6-19,9 psi)
Termostato Começa a abrir 80˚a 84˚C
Completamente aberta 95˚C
Abertura da válvula 8,0 mm (mínimo)
Temperatura que a válvula começa a fechar 73-77°C
6

2. CBR600FSISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-0
13 N.m (1,3 kg.m)

3. CBR600F
6-2
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
Temperatura do motor muito elevada
• O medidor de temperatura ou sensor do medidor de
temperatura está defeituoso.
• Termostato preso na posição fechada
• Tampa do radiador está defeituosa
• Líquido de arrefecimento insuficiente
• Passagens obstruídas no radiador, nas mangueiras ou no
tanque de expansão.
• Existe ar no sistema
• Motor do ventilador de arrefecimento defeituoso
• Interruptor do motor do ventilador defeituoso
• Bomba d’água defeituosa
A temperatura do motor está muito baixa
• Medidor de temperatura ou o sensor do medidor de
temperatura está defeituoso
• Termostato preso na posição aberta
• Interruptor do motor do ventilador de refrigeração
defeituoso
Vazamento do líquido de arrefecimento
• Selo mecânico da bomba defeituoso
• Anéis de vedação deteriorados
• Tampa do radiador defeituosa
• Juntas deterioradas ou danificadas
• Presilhas ou braçadeiras das mangueiras soltas
• Mangueiras danificadas ou deterioradas
DIAGNOSE DE DEFEITOS

4. CBR600F SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-3
TESTE DO SISTEMA
LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO (TESTE COM
DENSÍMETRO)
c
Remova a carenagem lateral (página 2-5).
Remova a tampa do radiador.
O motor deve estar frio antes da remoção da tampa do
radiador. Caso contrário, poderão ocorrer sérios ferimentos
causados pelo líquido escaldante ou vapor expelidos.
Teste a densidade do líquido de arrefecimento, usando um
densímetro (consulte a capítulo 5 no Manual de Serviços
Básicos para a “Tabela de Densidade do Líquido de
Arrefecimento”).
Para proteção máxima contra corrosão, recomendamos que
uma solução de 50 - 50% de etileno glicol e água destilada seja
utilizada. (página 6-4).
Verifique se existe contaminação e substitua o líquido de
arrefecimento, se necessário.
TAMPA DO RADIADOR/INSPEÇÃO DA PRESSÃO DO
SISTEMA
NOTA
Espere que o motor esfrie antes de retirar a tampa do radiador.
A remoção da tampa do radiador enquanto o motor estiver
quente e o líquido de arrefecimento sob pressão pode causar
graves queimaduras.
Remova a carenagem, superior (pág. 2-6)
Remova a tampa do radiador.
NOTA
Teste a tampa do radiador quanto a pressão.
Substitua a tampa do radiador caso não retenha a pressão ou
caso o alívio de pressão seja muito alto ou baixo.
A tampa deve reter a pressão especificada por, pelo menos, 6
segundos.
PRESSÃO DE ALÍVIO DA TAMPA DO RADIADOR
108 - 137 kPa (1,1 - 1,4 kgf/cm2
, 15,6 - 19,9 psi)
Verifique a pressão do radiador, do motor e das mangueiras, e
verifique se existem vazamentos.
Antes de instalar a tampa no testador, umedeça as
superfícies de vedação.
c
Repare ou substitua os componentes caso o sistema não
retenha a pressão especificada por, pelo menos, 6 segundos.
Uma pressão excessiva pode danificar os componentes
do sistema de arrefecimento.
Não exceda a pressão de 137 kPa (1,4 kg/cm2
, 19,9 psi).
TESTADOR DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO
TESTADOR DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO
TAMPA DO RESERVATÓRIO
DENSÍMETRO

5. CBR600F
6-4
SUBSTITUIÇÃO DO LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO
PREPARAÇÃO
c
O líquido de arrefecimento do radiador é tóxico.
Mantenha-o longe dos olhos, boca, pele e roupas.
– Em caso de contato com os olhos, lave-os com
bastante água e procure um médico imediatamente.
– Em caso de ingestão, provoque vômito e procure um
médico imediatamente.
– Em caso de contato com a pele ou roupas, lave a área
atingida com água em abundância.
. MANTENHA FORA DO ALCANCE DE CRIANÇAS.
NOTA
Mistura Recomendada: 50 - 50 (Água Destilada e anti-congelante)
• A eficácia do líquido de arrefecimento diminui com o
acúmulo de ferrugem ou se houver alguma alteração na
proporção da mistura durante sua utilização. Desta maneira,
para melhores resultados, substitua o líquido de
arrefecimento regularmente, como especificado na tabela de
manutenção.
• Misture apenas água destilada ou água com baixo teor
mineral com o anti-congelante.
SUBSTITUIÇÃO/SANGRIA DO AR
c
NOTA
Ao abastecer o sistema ou reservatório com líquido de
arrefecimento (verificando o nível do líquido de
arrefecimento), estacione a motocicleta na posição vertical
sobre uma superfície plana e nivelada.
Espere até que o motor esfrie antes remover a tampa do
radiador. Não remova a tampa do radiador enquanto o
motor estiver quente. Caso contrário, o líquido
escaldante, que está sob pressão, poderá causar sérias
queimaduras.
Remova a carenagem superior (pág. 2-6).
Remova a tampa do radiador.
Remova o parafuso de drenagem da bomba d’água e drene o
sistema de arrefecimento.
Reinstale o parafuso de drenagem com uma arruela de vedação
nova.
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
TAMPA DO RADIADOR
PARAFUSO DE DRENAGEM
ARRUELA DE VEDAÇÃO
SOLUÇÃO
ANTI-
CONGELANTE
ÁGUA
DESTILADA
LÍQUIDO DE
ARREFECIMENTO
(SOLUÇÃO A
BASE DE
ETILENO-
GLICOL)
NEW

6. CBR600F SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-5
Coloque um vazilhame adequado embaixo da junção do tubo
sifão do reservatório.
Desacople o tubo sifão do reservatório e drene o líquido de
arrefecimento.
Esvazie todo o interior e lave o reservatório com água.
Recoloque o tubo sifão.
Abasteça o sistema com o líquido de arrefecimento
recomendado através do bocal de abastecimento.
Remova a tampa e abasteça o reservatório até a marca de nível
superior.
Faça a sangria de ar do sistema da seguinte maneira:
1. Coloque a transmissão em ponto morto.
Ligue o motor e deixe-o funcionando na marcha lenta por 2 ou
3 minutos.
2. Mova rapidamente o acelerador por 3 ou 4 vezes para
sangrar o ar do sistema.
3. Desligue o motor e adicione líquido do arrefecimento, se
necessário, até atingir o nível superior. Reinstale a tampa do
radiador.
4. Verifique o nível o líquido de arrefecimento no reservatório e
abasteça-o até atingir o nível superior caso estiver baixo.
MARCA DE NÍVEL
SUPERIOR
TAMPA DO
RESERVATÓRIO
TUBO SIFÃO
RESERVATÓRIO
BOCAL DE ABASTECIMENTO

7. CBR600F
6-6
TERMOSTATO
REMOÇÃO
Drene o líquido de arrefecimento (pág. 6-4).
Remova a braçadeira da mangueira.
Remova os três parafusos e a tampa de fixação do termostato.
Remova o anel de vedação das ranhuras da tampa.
Retire o termostato do suporte.
INSPEÇÃO
c
Inspecione o termostato se apresenta sinais de danos.
Aqueça a água com um aquecedor elétrico durante 5 minutos.
Suspenda o termostato na água quente e verifique o seu
funcionamento.
• Utilize luvas grossas e óculos de proteção.
• Mantenha materiais inflamáveis longe dos
aquecedores elétricos.
NOTA
Substitua o termostato se o suporte da válvula abrir em
temperatura ambiente ou outras temperaturas além das
especificadas.
O termostato começa a abrir: 80-84°C.
Abertura da válvula: (8 mm mínimo a 95°C).
Não deixe o termostato ou termômetro tocarem o vazilhame
ou será indicada falsa leitura.
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
BRAÇADEIRA DA MANGUEIRA
TERMOSTATO
TAMPA DE FIXAÇÃO PARAFUSOS
ANEL DE VEDAÇÃO
TERMOSTATO
TERMÔMETRO

8. CBR600F SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-7
INSTALAÇÃO
NOTA
Instale o termostato no suporte com o furo voltado para cima.
Alinhe a flange do termostato com a ranhura da superfície
superior do suporte. Certifique-se de que o termostato está
instalado corretamente.
Instale o anel de vedação na ranhura da tampa do suporte do
termostato.
Instale o termostato com a motocicleta apoiada no cavalete
lateral.
Instale a tampa do suporte do termostato e aperte os parafusos.
Instale a braçadeira da mangueira.
Abasteça e efetue a sangria do sistema de arrefecimento (pág.
6-5).
VÁLVULA TERMOSTÁTICA
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO
Drene o líquido de arrefecimento (pág. 6-4).
Remova o tanque de combustível (pág. 2-5).
Desacople as mangueiras de água da válvula termostática.
Remova o parafuso e a válvula termostática.
A instalação é o procedimento inverso da remoção.
NOTA
Abasteça e efetue a sangria do sistema de arrefecimento (pág.
6-5).
Acople a válvula termostática com o lado dourado próximo da
mangueira de água que vai para o cabeçote.
TAMPA DE FIXAÇÃO PARAFUSOS
MANGUEIRAS D’ÁGUA VÁLVULA TERMOSTÁTICA
FURO TERMOSTATO
BRAÇADEIRA DA MANGUEIRA
ANEL DE VEDAÇÃO
PARAFUSO
LADO DOURADO

9. CBR600F
6-8
INSPEÇÃO
c
Inspecione a válvula termostática se está danificada.
Acople um tubo apropriado no lado dourado da válvula
termostática.
Conecte uma bomba de pressão no tubo conforme mostrado.
• Utilize luvas grossas e óculos de proteção.
• Mantenha materiais inflamáveis afastados do aquecedor
elétrico.
Suspenda a válvula em um recipiente com água aquecida.
Certifique-se de que a válvula termostática não encoste nas
bordas e nos fundos do recipiente. O contato poderá ocasionar
falsa leitura.
Aplique baixa pressão na válvula.
Válvula começa a fechar: 73–77° C.
Substitua a válvula termostática se a válvula permanecer aberta
na temperatura ambiente ou se ele responder nas temperaturas
fora da especificada.
RADIADOR/VENTOINHA DE
ARREFECIMENTO
a
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO
Drene o líquido de arrefecimento (pág. 6-4).
Remova a carenagem superior (pág. 2-6).
Cuidado para não danificar as aletas enquanto estiver
efetuando os reparos no radiador.
Desacople o conector do interruptor do motor da ventoinha.
Desacople as mangueiras de água superior e inferior do
radiador.
Solte os parafusos e buchas de fixação e remova o radiador
soltando as borrachas de fixação superior do suporte do chassi.
Instale o radiador na ordem inversa da remoção.
Abasteça e efetue a sangria no sistema de arrefecimento
(pág. 6-5).
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
CONECTOR DO INTERRUPTOR DO MOTOR DA
VENTOINHA
TERMÔMETRO BOMBA DE PRESSÃO
MANGUEIRA DE
ÁGUA SUPERIORPARAFUSOS
RADIADOR
LADO DOURADO
VÁLVULA
TERMOSTÁTICA
PARAFUSO
MANGUEIRA DE ÁGUA
INFERIOR

10. CBR600F SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-9
DESMONTAGEM
Desacople o conector do interruptor do motor da ventoinha e
remova a presilha da fiação.
Remova o motor da ventoinha retirando os três parafusos e o
terminal terra.
Remova a porca e a ventoinha de arrefecimento.
Remova o conector do motor da ventoinha da carcaça.
Remova as porcas e o motor da ventoinha.
Verifique na página 18-13 mais informações sobre o interruptor
do motor da ventoinha.
MOTOR DA
VENTOINHA
VENTOINHA DE
ARREFECIMENTO
BRAÇADEIRA MOTOR DA VENTOINHA
CONECTOR DO INTERRUPTOR DO
MOTOR DA VENTOINHA PARAFUSOS
PORCA PORCAS
MONTAGEM
RADIADOR
ANEL DE VEDAÇÃO
INTERRUPTOR DO MOTOR
DA VENTOINHA
MOTOR DA VENTOINHA
CARCAÇA
VENTOINHA DE ARREFECIMENTO

11. CBR600F
6-10
Instale o motor da ventoinha na carcaça com a face do respiro
voltada para baixo.
Instale e aperte as porcas.
Instale o conector do motor da ventoinha na carcaça.
Instale o motor da ventoinha no eixo alinhando as superfícies
planas.
Aperte a porca.
Instale o motor da ventoinha no radiador e aperte os parafusos
de fixação com o terminal terra.
Posicione corretamente a fiação e presilhas e acople o conector
do interruptor.
BOMBA D’ÁGUA
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO
Drene o líquido de arrefecimento (pág. 6-4).
Desacople a mangueira de água.
Desacople os tubos de água (para carburador, para lado
esquerdo do cabeçote e lado direito do cabeçote).
Remova os parafusos e tampa da bomba d’água.
A instalação é o procedimento inverso da remoção.
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
PORCAS
TERMINAL TERRA RADIADOR
MOTOR DA VENTOINHA RESPIRO CARCAÇA
VENTOINHA DE ARREFECIMENTO
BRAÇADEIRA PARAFUSOS
TUBO (PARA CARBURADOR)
MANGUEIRA PARAFUSOS
CONECTOR
DO MOTOR DA
VENTOINHA
PORCA
TUBO (PARA O
LADO
ESQUERDO
DO
CABEÇOTE) TAMPA
TUBO (PARA O
LADO DIREITO
DO CABEÇOTE)

12. CBR600F SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-11
INSPEÇÃO DO SELO MECÂNICO
Remova a carenagem lateral (pág. 2-5).
Verifique o furo de inspeção se apresenta sinais de vazamento
de líquido de arrefecimento.
Caso o selo mecânico esteja defeituoso ou apresentar sinais de
vazamento, a bomba d’água deverá ser substituída.
REMOÇÃO
Drene o líquido de arrefecimento (pág. 6-4).
Desconecte as mangueiras e tubos da bomba d‘água.
Remova os parafusos e a tampa da bomba d‘água.
Remova o anel de vedação e a bomba d‘água da carcaça.
INSTALAÇÃO
Aplique óleo de motor novo no anel de vedação e instale-o na
bomba d‘água.
Instale a bomba d‘água na carcaça alinhando a ranhura do eixo
da bomba d‘água com a extremidade do eixo da bomba de
óleo.
TAMPA DA BOMBA D’ÁGUA PARAFUSOS
ANEL DE VEDAÇÃO
EXTREMIDADE DO EIXO
DA BOMBA DE ÓLEO
ANEL DE VEDAÇÃO
ALINHAR
BOMBA D’ÁGUA ORIFÍCIO DE VERIFICAÇÃO
BOMBA D’ÁGUA
MANGUEIRAS DE ÁGUA TUBOS DE ÁGUA
RANHURA
NEW

13. CBR600F
6-12
Instale a tampa da bomba d‘água e aperte os parafusos.
TORQUE: Parafuso CT: 13 N.m (1,3 kg.m).
Instale as mangueiras e tubos de água na bomba d‘água.
Abasteça e efetue a sangria do líquido de arrefecimento (pág. 6-5).
RESERVATÓRIO DO RADIADOR
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO
Remova o amortecedor traseiro (pág. 13-8).
Drene o líquido de arrefecimento do reservatório (pág. 6-5).
Remova o parafuso e o reservatório do cilindro mestre traseiro.
Desacople o tubo de respiro e o tubo sifão.
Remova o parafuso de fixação e desprenda o gancho do
reservatório do furo ovalizado do chassi e solte o reservatório
puxando-o para trás.
Instale as peças removidas na seqüência inversa da remoção.
Abasteça o reservatório com o líquido de arrefecimento (pág. 6-5).
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
MANGUEIRA DE ÁGUA TUBOS DE ÁGUA
TAMPA DA BOMBA D’ÁGUA PARAFUSOS
BOMBA D’ÁGUA
ANEL DE VEDAÇÃO
TUBO SIFÃO
RESERVATÓRIO
PARAFUSO
RESERVATÓRIO DO CILINDRO
MESTRE TRASEIRO
TUBO DE RESPIRO
GANCHO
Alinhe os furos dos parafusos de fixação da bomba d’água e
carcaça do motor e certifique-se de que a bomba d‘água está
instalada corretamente.
Instale o anel de vedação novo na ranhura da bomba d‘água.

14. CBR600F SISTEMA DE ARREFECIMENTO
6-13
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
TUBO DE RESPIRO DO
RESERVATÓRIO
RESERVATÓRIO
TERMOSTATO
CARBURADOR
INTERRUPTOR DO MOTOR DA
VENTOINHA
MOTOR DA VENTOINHA
MANGUEIRA DE ÁGUA
BOMBA D’ÁGUA
MANGUEIRA
D’ÁGUA (PARA
LADO ESQUERDO
DO CILINDRO)
MANGUEIRA
D’ÁGUA (PARA
LADO DIREITO
DO CILINDRO)
VÁLVULA
TERMOSTÁTICA
TUBOS DE
AQUECIMEN
-TO DO
CARBURA-
DOR
TUBO SIFÃO
RADIADOR DE ÓLEO
MANGUEIRA D’ÁGUA
(TERMOSTATO/RADIADOR)
MANGUEIRA DO RADIADOR
(PARA RADIADOR)
RADIADOR

15. INFORMAÇÕES GERAIS
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual descreve os procedimentos de serviço
para a motocicleta CBR600 modelos (FS 95), (FT 96)
e (FV 97).
Siga as recomendações da Tabela de Manutenção
(Capítulo 3) para assegurar que o veículo esteja em
perfeitas condições de funcionamento.
A realização da primeira manutenção programada é
extremamente importante. O desgaste inicial que
ocorre durante o período de amaciamento será
compensado.
Os capítulos 1 e 3 aplicam-se para toda a
motocicleta.
Os capítulo 4 a 19 descrevem as peças da
motocicleta, agrupadas de acordo com sua
localização.
Encontre o capítulo desejado nesta página e
consulte a tabela de índice na primeira página do
capítulo.
A maioria dos capítulos apresenta inicialmente a
ilustração de um conjunto ou sistema, informações
de serviço e diagnose de defeitos para aquele
capítulo. As páginas seguintes apresentam
procedimentos detalhados.
Se não houver conhecimento sobre a causa do
problema, consulte o capítulo 20 "Diagnose de
Defeitos".
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Serviços Pós-Venda
Setor de Publicações Técnicas
TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES,
INSTRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS
NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS
INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS
NA OCASIÃO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO
DO MANUAL. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA
LTDA SE RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS
CARACTERÍSTICAS DA MOTOCICLETA A
QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO,
NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAÇÕES
DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE
DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER
REPRODUZIDA SEM AVISO PRÉVIO. ESTE
MANUAL FOI ELABORADO PARA PESSOAS
QUE TENHAM CONHECIMENTOS BÁSICOS
SOBRE A MANUTENÇÃO DAS MOTOS HONDA.
ÍNDICE GERAL
INFORMAÇÕES GERAIS 1
AGREGADOS DO CHASSI/ESCAPAMENTO 2
MANUTENÇÃO 3
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 4
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL 5
SISTEMA DE ARREFECIMENTO 6
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 7
CABEÇOTE/VÁLVULAS 8
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9
CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO 10
CILINDRO/PISTÃO/ÁRVORE
DE MANIVELAS 11
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
SISTEMA DE DIREÇÃO 12
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 13
FREIO HIDRÁULICO 14
SISTEMA DE CARGA/ALTERNADOR 15
SISTEMA DE IGNIÇÃO 16
MOTOR DE PARTIDA/
EMBREAGEM DE PARTIDA 17
INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
SISTEMA
ELÉTRICO
CHASSIMOTORETRANSMISSÃO
18
DIAGRAMA ELÉTRICO 19
DIAGNOSE DE DEFEITOS 20