O documento fornece instruções sobre serviços de freio para uma motocicleta CBR600F, incluindo substituição de pastilhas de freio, sangria do sistema de freio, especificações de peças e torques de aperto. É detalhado sobre procedimentos para freios dianteiros e traseiros.

1. CBR600F 14. FREIO HIDRÁULICO
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 14-2
DIAGNOSE DE DEFEITOS 14-3
TROCA DO FLUIDO DE FREIO/
SANGRIA DE AR 14-4
PASTILHA DE FREIO/DISCO 14-6
CILINDRO MESTRE DO FREIO DIANTEIRO 14-8
CÁLIPER DIANTEIRO 14-11
CILINDRO MESTRE TRASEIRO 14-14
CÁLIPER DO FREIO TRASEIRO 14-19
14-1
9 N.m (0,9 kg.m) 12 N.m (1,2 kg.m)
27 N.m (2,7 kg.m)
18 N.m (1,8 kg.m)
2,5 N.m (0,25 kg.m)
23 N.m (2,3 kg.m)
35 N.m (3,5 kg.m)
14

2. CBR600FFREIO HIDRÁULICO
14-0
12 N.m (1,2 kg.m)
1 N.m (0,1 kg.m)
6 N.m (0,6 kg.m)
31 N.m (3,1 kg.m)
6 N.m (0,6 kg.m)
18 N.m (1,8 kg.m)
2,5 N.m (0,25 kg.m)
35 N.m (3,5 kg.m)
35 N.m (3,5 kg.m)

3. CBR600F
14-2
FREIO HIDRÁULICO
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
c
• O fluido de freio danifica severamente as lentes dos instrumentos e as superfícies pintadas. O fluido também é prejudicial
para algumas peças de borracha. Tenha sempre muito cuidado quando remover a tampa do reservatório; certifique-se
primeiro de que o reservatório dianteiro esteja na posição horizontal.
• Nunca permita que agentes contaminantes (como sujeira, água etc.) penetrem no reservatório.
• O sistema deverá ser sangrado depois que o sistema hidráulico for aberto ou se sentir esponjosidade no freio.
• Use sempre fluido de freio DOT 4 novo, retirado de um recipiente fechado. Não misture tipos diferentes de fluidos, pois estes
não são compatíveis.
• Verifique sempre o funcionamento dos freios antes de dirigir a motocicleta.
Discos ou pastilhas contaminadas diminuem a eficiência de frenagem. Descarte as pastilhas contaminadas e limpe
os discos com um detergente para freios de alta qualidade.
ESPECIFICAÇÕES Unidade: mm
Item Padrão Limite de Uso
Fluido de freio recomendado DOT 4 –
Desgaste da pastilha de freio – Até a ranhura
Desgaste do disco de freio DIANT. 3,8-4,2 (FS/FT) 4,4-4,6 (FV) 3,5
TRAS. 4,8-5,2 4,0
Empenamento do disco de freio – 0,3
Diâmetro interno do cilindro mestre DIANT. 12,700-12,743 12,76
TRAS. 14,000-14,043 14,055
Diâmetro externo do pistão do cilindro mestre DIANT. 12,675-12,684 12,65
TRAS. 13,957-13,984 13,945
Diâmetro interno do cáliper do cilindro mestre DIANT. 25,400-25,450 25,46
TRAS. 38,180-38,230 38,24
Diâmetro externo do pistão do cáliper DIANT. 25,335-25,368 25,33
TRAS. 38,098-38,148 38,09

4. CBR600F FREIO HIDRÁULICO
14-3
VALORES DE TORQUE
Válvula de sangria do cáliper 6 N.m (0,6 kg.m)
Pino da pastilha 18 N.m (1,8 kg.m)
Bujão do pino da pastilha 2,5 N.m (0,25 kg.m)
Parafuso da mangueira de freio 35 N.m (3,5 kg.m)
Porca de articulação da mangueira do freio 6 N.m (0,6 kg.m)
Parafuso de articulação da mangueira do freio 1 N.m (0,1 kg.m)
Parafuso da tampa do reservatório do fluido de freio 1,5 N.m (0,15 kg.m)
Parafuso do interruptor da luz do freio dianteiro 1,2 N.m (0,12 kg.m)
Parafuso da braçadeira da mangueira de freio 12 N.m (1,2 kg.m)
Parafuso do suporte da mangueira de freio 12 N.m (1,2 kg.m)
Porca de junção de mangueira do freio 17 N.m (1,7 kg.m) Aplique óleo nas roscas.
Parafuso de junção de três saídas da mangueira do freio 12 N.m (1,2 kg.m)
Parafuso do suporte do cáliper do freio dianteiro 31 N.m (3,1 kg.m)
Pino do cáliper do freio dianteiro 23 N.m (2,3 kg.m) Aplique trava química nas roscas.
Pino do suporte do cáliper do freio dianteiro 13 N.m (1,3 kg.m) Aplique trava química nas roscas.
Parafuso do suporte do cilindro mestre dianteiro 12 N.m (1,2 kg.m)
Parafuso de fixação do cilindro mestre traseiro 9 N.m (0,9 kg.m)
Parafuso do reservatório do cilindro mestre traseiro 12 N.m (1,2 kg.m)
Parafuso do suporte do cáliper do freio traseiro 23 N.m (2,3 kg.m)
Pino do cáliper do freio traseiro 28 N.m (2,8 kg.m)
Contraporca da haste de empuxo do cilindro mestre traseiro 18 N.m (1,8 kg.m)
FERRAMENTAS ESPECIAIS:
Alicate para anel elástico 07914-3230001
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Alavanca/pedal do freio muito macio ou esponjoso
• Ar no sistema hidráulico
• Vazamento no sistema hidráulico
• Pastilha/disco do freio contaminado
• Selo do pistão do cáliper desgastado
• Retentores do pistão do cilindro mestre desgastados
• Pastilhas/disco do freio desgastados
• Cáliper contaminado
• Cáliper (traseiro) não desliza corretamente
• Baixo nível de fluido de freio
• Passagens de fluido obstruídas
• Disco do freio deformado/empenado
• Pistão do cáliper engripado/desgastado
• Pistão do cilindro mestre engripado/desgastado
• Cilindro mestre contaminado
• Alavanca/pedal do freio empenado
Alavanca/pedal do freio muito duro
• Sistema de freio obstruído
• Pistão do cáliper engripado/desgastado
• O cáliper não desliza corretamente
• Passagem de fluido obstruída
• Selo do pistão do cáliper desgastado
• Pistão do cilindro mestre engripado/desgastado
• Alavanca/pedal do freio empenado
Freio agarrando ou puxando para o lado
• Disco/pastilhas do freio desgastadas
• Roda desalinhada
• Conexão da mangueira do freio obstruída
• Disco do freio empenado/deformado
• O cáliper não desliza corretamente
Freio agarrando
• Disco/pastilhas do freio contaminadas
• Rodas desalinhadas
• Disco/pastilhas do freio desgastadas
• Disco do freio empenado/deformado
• O cáliper não desliza corretamente

5. DIANTEIRO TRASEIRO
VÁLVULA DE SANGRIA
VÁLVULA DE SANGRIA DISPOSITIVO DE SANGRIA
CBR600F
14-4
TROCA DO FLUIDO DE FREIO/SANGRIA
DE AR
c
Discos ou pastilhas de freio contaminados reduzem a
eficiência de frenagem.
Descarte as pastilhas contaminadas e limpe os discos
com um detergente para freios de alta qualidade.
c
DRENAGEM DO FLUIDO DE FREIO
No freio dianteiro, gire o guidão para a esquerda até que o
reservatório esteja paralelo ao solo antes de remover a tampa do
reservatório.
Para o freio traseiro, remova a tampa lateral (pág. 2-2).
Remova a tampa do reservatório, placa e o diafragma.
• Não deixe que materiais estranhos penetrem no
sistema ao abastecer o reservatório.
• Evite derramar fluido em superfícies pintadas, plásticos
ou peças de borracha. Coloque um pano sobre estas
peças sempre que forem efetuados reparos no sistema
de freios.
Conecte uma mangueira na válvula de sangria do cáliper.
Solte a válvula de sangria e acione a alavanca ou o pedal do
freio várias vezes.
Pare de acionar a alavanca ou o pedal quando não houver mais
fluxo de fluido através da válvula de sangria.
ADIÇÃO DO FLUIDO DE FREIO/SANGRIA
Abasteça o reservatório com fluido de freio DOT 4 de um
recipiente fechado.
c
. Use somente fluido de freio DOT 4 de um recipiente
fechado.
. Não misture tipos diferentes de fluidos, pois estes não
são compatíveis.
Conecte um dispositivo de sangria disponível comercialmente
na válvula de sangria.
Bombeie o dispositivo de sangria e solte a válvula de sangria,
adicionando fluido de freio quando o nível do reservatório estiver
baixo.
a
• Inspecione constantemente o nível de fluido enquanto
sangra os freios para evitar a penetração de ar no
sistema.
• Quando utilizar um dispositivo de sangria, siga as
instruções do fabricante.
FREIO HIDRÁULICO
RESERVATÓRIO TRASEIRO
RESERVATÓRIO DIANTEIRO

6. CBR600F FREIO HIDRÁULICO
14-5
Repita os procedimentos acima até que as bolhas de ar não
apareçam na mangueira plástica.
NOTA
Feche a válvula de sangria e acione a alavanca ou pedal do
freio. Se ainda apresentar bolhas, efetue a sangria no sistema
novamente.
Se o ar estiver entrando no dreno através da rosca da
válvula de sangria, vede as roscas com fita de teflon.
Se dispositivo de sangria não estiver disponível, use o seguinte
procedimento.
Bombeie a pressão do sistema com a alavanca ou pedal do
freio até que a resistência da alavanca ou pedal tenha caído.
Conecte uma mangueira de sangria na válvula de sangria e
drene o sistema como segue:
1. Aperte a alavanca do freio ou abaixe o pedal do freio. Abra a
válvula de sangria meia volta e então feche-a.
NOTA
Não solte a alavanca do freio até que a válvula de sangria
tenha sido fechada.
2. Solte a alavanca do freio vagarosamente e espere por alguns
segundos até que ela atinja o final de seu curso.
Repita os passos 1 e 2 até que as bolhas de ar não apareçam
na mangueira de sangria.
Aperte a válvula de sangria.
TORQUE: 6 N.m (0,6 kg.m)
Abasteça o reservatório até a atingir a marca de nível superior
com fluido de freio DOT4 de um frasco vedado.
Instale o diafragma, placa e a tampa do reservatório.
No freio dianteiro, aperte o parafuso da tampa do reservatório.
TORQUE: 1.5 N.m (0,15 kg.m)
No freio traseiro, instale a tampa lateral (página 2-2).
VÁLVULA DE SANGRIA
TAMPA DO
RESERVATÓRIOMARCA DE NÍVEL SUPERIOR
DISPOSITIVO DE SANGRIA
VÁLVULA DE SANGRIA

7. CÁLIPER DO FREIO
PINO DA PASTILHA BUJÃO DO PINO DA PASTILHA
CÁLIPER DO FREIO
CBR600F
14-6
PASTILHAS DO FREIO/DISCO
SUBSTITUIÇÃO DAS PASTILHAS DO FREIO
DIANTEIRO
NOTA
Empurre totalmente os pistões do cáliper, empurrando o cáliper
para dentro, para possibilitar a instalação das pastilhas novas.
Substitua as pastilhas sempre aos pares para garantir uma
pressão uniforme sobre os discos do freio.
Remova os bujões do pino da pastilha e solte o pino da pastilha.
Remova o pino da pastilha e as pastilhas do freio.
Certifique-se que a mola da pastilha está instalada corretamente.
Instale novas pastilhas de modo que suas extremidades,
encaixem no retentor do suporte apropriadamente.
Instale o pino da pastilha empurrando as pastilhas contra sua
mola para alinhar os furos dos pinos da pastilha e o cáliper.
Aperte o pino da pastilha.
TORQUE: 18 N.m (1,8 kg.m)
Instale e aperte o bujão do pino da pastilha.
TORQUE: 2,5 N.m (0,25 kg.m)
Acione a alavanca do freio para assentar os pistões do cáliper
contra as pastilhas.
SUBSTITUIÇÃO DAS PASTILHAS DE FREIO TRASEIRO
NOTA
Empurre totalmente o pistão do cáliper, empurrando o cáliper
para dentro, para possibilitar a instalação das pastilhas novas.
Substitua as pastilhas de freio sempre aos pares para
garantir uma pressão uniforme sobre os discos do freio.
FREIO HIDRÁULICO
BUJÃO DO PINO DA PASTILHA PINO DA PASTILHA
PASTILHAS DE FREIO RETENTOR
CÁLIPER DO FREIO

8. CBR600F FREIO HIDRÁULICO
14-7
Remova o bujão do pino e remova os pinos das pastilhas.
Remova o parafuso de fixação do suporte do cáliper.
Levante o cáliper e remova as pastilhas de freio.
Instale novas pastilhas de modo que suas extremidades
encaixem no retentor do suporte apropriadamente.
Abaixe o cáliper e instale o pino da pastilha enquanto empurra
as pastilhas contra a mola.
Instale e aperte o parafuso de fixação do cáliper.
TORQUE: 23 N.m (2,3 kg.m)
Aperte o bujão do pino da pastilha.
TORQUE: 18 N.m (1,8 kg.m)
Instale e aperte o bujão do pino da pastilha
TORQUE: 2.5 N.m (0,25 kg.m)
Acione o pedal do freio para assentar o pistão do cáliper contra
as pastilhas.
INSPEÇÃO DO DISCO DE FREIO
Inspecione o disco quanto a danos ou rachaduras.
Meça a espessura do disco de freio em vários pontos.
Limite de uso: Dianteiro 3,5 mm
Traseiro 4,0 mm
Substitua o disco de freio se a medida encontrada for menor do
que o limite de uso especificado.
RETENTOR
BUJÃO DO PINO DA PASTILHA
PINO DA PASTILHA PARAFUSO DE FIXAÇÃO
PINO DA PASTILHA PARAFUSO DE FIXAÇÃO
PASTILHAS
BUJÃO DO PINO DA PASTILHA

9. ALAVANCA DO FREIO CONECTORES
PARAFUSO DE ÓLEO ARRUELAS DE VEDAÇÃO
CILINDRO MESTRE PARAFUSOS
GUARNIÇÃO DO PISTÃO INTERRUPTOR DA
LUZ DO FREIO
PARAFUSO
CBR600F
14-8
Verifique se há empenamento no disco de freio.
Limite de uso: 0,30 mm
Verifique a folga dos rolamentos da roda, se o empenamento
exceder o limite de uso.
Substitua o disco de freio se os rolamentos da roda estiverem
normais.
CILINDRO MESTRE DO FREIO DIANTEIRO
DESMONTAGEM
Drene o fluido do freio do sistema hidráulico (página 14-4).
Desacople os conectores do interruptor da luz de freio dianteiro.
Remova a porca de articulação, parafuso e alavanca do freio.
c
• Evite derramar fluido do freio sobre peças pintadas,
plásticas e de borracha. Coloque um pano ou toalha
sobre estas peças quando o sistema estiver em
manutenção.
• Quando remover o parafuso do óleo, tampe as
extremidades da mangueira para prevenir contaminação.
Desconecte a mangueira do freio do clindro mestre removendo
o parafuso do óleo e as arruelas de vedação.
Remova os parafusos de fixação do cilindro mestre, suporte e
cilindro mestre.
Remova o parafuso e o interruptor da luz de freio dianteiro.
Remova a guarnição do pistão e o cilindro mestre.
FREIO HIDRÁULICO
PARAFUSO/PORCA DE ARTICULAÇÃO

10. CBR600F FREIO HIDRÁULICO
14-9
Remova o anel elástico.
Ferramenta
Alicate para anel elástico 07914-3230001
Remova o pistão do cilindro mestre e a mola.
Limpe o cilindro mestre, reservatório e pistão com fluido de freio
limpo.
INSPEÇÃO
Verifique os retentores do pistão do cilindro mestre por
desgaste, deteriorização ou danos.
Verifique o cilindro mestre e pistão por riscos ou danos.
Meça o diâmetro interno do cilindro mestre.
Limite de uso: 12,76 mm
Meça o diâmetro externo do pistão do cilindro mestre.
Limite de uso: 12,65 mm PISTÃO
ALICATE PARA ANEL ELÁSTICO
CILINDRO MESTRE
ANEL ELÁSTICO
GUARNIÇÕES
CAPA
ANEL ELÁSTICO
PISTÃO DO
CILINDRO MESTRE
MOLA DO PISTÃO
TAMPA DO
RESERVATÓRIO
PLACA DO
RESERVATÓRIO
DIAFRAGMA
CARCAÇA DO
CILINDRO MESTRE
INTERRUPTOR DA
LUZ DO FREIOPARAFUSO
F E R R A M E N TA
MONTAGEM

11. ALICATE PARA ANEL ELÁSTICO
GUARNIÇÃO DO PISTÃO PARAFUSO
INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO
CILINDRO MESTRE
CBR600F
14-10
Lubrifique o pistão do cilindro mestre e os retentores do pistão
com fluido de freio DOT 4.
Instale a mola do pistão na extremidade do pistão .
Instale a mola do pistão e pistão dentro do cilindro mestre.
c
Não deixe que as bordas do retentor do pistão dobrem-
se para fora.
Instale o anel elástico na canaleta do cilindro mestre.
Ferramenta
Alicate para anel elástico 07914-3230001
c
Certifique-se que o anel elástico está firmemente
assentado na canaleta.
Instale a guarnição do pistão na canaleta do cilindro mestre.
Aplique graxa a base de silicone nas superfícies de contato da
alavanca do freio com a superfície do cilindro mestre.
Instale interruptor da luz de freio dianteiro e aperte o parafuso.
TORQUE: 1.2 N.m (0,12 kg.m)
Instale o cilindro mestre e o suporte com a marca “UP” voltada
para cima.
Alinhe a extremidade do cilindro mestre com as marcas de
referências gravadas no guidão, e aperte primeiramente o
parafuso superior e, em seguida, o parafuso inferior.
TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m)
FREIO HIDRÁULICO
GUARNIÇÃO DO PISTÃO
ANEL ELÁSTICO
CILINDRO MESTRE MOLA
PISTÃO
ANEL ELÁSTICO
SUPORTE DO
CILINDRO MESTRE
MARCA GRAVADA
MARCA “UP”
PARAFU-
SOS
FREIO
F E R R A M E N TA
S

12. CBR600F FREIO HIDRÁULICO
14-11
Conecte a mangueira do freio no cilindro mestre com o parafuso
de óleo, arruelas de vedação e aperte o parafuso.
TORQUE: 35 N.m (3,5 kg.m)
Acople os conectores do interruptor da luz do freio.
Aplique graxa à base de silicone na articulação da alavanca do freio.
Instale a alavanca de freio e parafuso de articulação e aperte o
parafuso.
TORQUE: 1 N.m (0,1 kg.m)
Instale e aperte a porca de articulação da alavanca do freio.
TORQUE: 6 N.m (0,6 kg.m)
Abasteça e efetue a sangria do sistema hidráulico dianteiro
(página 14-4).
CÁLIPER DIANTEIRO
DESMONTAGEM
Drene o fluido de freio do sistema hidráulico dianteiro (página
14-4).
Remova as pastilhas de freio (página 14-6).
c
Desconecte a mangueira do freio do cáliper removendo o
parafuso de óleo e arruelas de vedação.
Remova os parafusos de fixação do cáliper dianteiro e o cáliper
Remova o suporte do cáliper do freio.
Remova o bujão do pino do cáliper do suporte.
Remova a mola da pastilha e o bujão do pino do suporte do
cáliper.
Evite derramar fluido de freio sobre peças pintadas,
plásticas ou de borracha. Coloque um pano sobre essas
peças sempre que o sistema estiver em manutenção.
Coloque uma toalha sobre os pistões.
Posicione o cáliper com pistões para baixo e aplique pequenos
jatos de ar comprimido na entrada do fluído para remover os
pistões.
c
Não use ar comprimido de alta pressão ou posicione o
bocal muito perto da entrada.
CÁLIPER DO FREIO PARAFUSOS DE FIXAÇÃO
SUPORTE DO CÁLIPER
BUJÃO DO PINO
DO CÁLIPER
BUJÃO DO PINO DO SUPORTE MOLA DA PASTILHA
MANGUEIRA DO FREIO PARAFUSO DE ÓLEO
MANGUEIRA DO FREIO
CILINDRO MESTRE ARRUELAS DE VEDAÇÃO
PARAFUSO
DE ÓLEO
ARRUELAS DE
VEDAÇÃO
CARCAÇA DO CÁLIPER
NOVA

13. CBR600F
14-12
Empurre os vedadores de pó e do pistão e solte-os.
c
Limpe as canaletas de vedação com fluido de freio limpo.
Cuidado para não danificar as superfícies de
deslizamento dos pistões.
INSPEÇÃO
Verifique o cilindro do cáliper e pistões se estão riscados ou
com outros danos.
Meça o diâmetro interno do cilindro do cáliper.
Limite de uso: 25,46 mm
Meça o diâmetro externo do pistão do cáliper.
Limite de uso: 25,33 mm
FREIO HIDRÁULICO
VEDADORES
MONTAGEM
SUPORTE DO
CÁLIPER
BUJÃO DO PINO
DO CÁLIPER
PINO DO CÁLIPER 23 N.m (2,3 kg.m)
PISTÃO DO CÁLIPER
VEDADOR DE PÓ
MOLA DAS PASTILHAS
VEDADORES
DO PISTÃO
BUJÃO DO PINO
SUPORTE
PINO SUPORTE
13 N.m (1,3 kg.m)
TRAVA DA PASTILHA CARCAÇA DO CÁLIPER

14. CBR600F FREIO HIDRÁULICO
14-13
Lubrifique com fluido de freio limpo os novos vedadores de
pistão e instale-os nas canaletas do cáliper.
Coloque graxa a base de silicone nos novos vedadores de pó e
instale-os nas canaletas do cáliper.
Lubrifique com fluido de freio limpo o pistão do cáliper e instale-
o no interior do cilindro do cáliper com a abertura voltada para
as pastilhas.
Instale a mola da pastilha no cáliper.
Se os bujões do pino do suporte e do cáliper estiverem duros ou
deteriorados substitua-os por novos.
Instale o bujão do pino suporte no cáliper.
Instale o bujão do pino do cáliper no suporte.
Aplique graxa à base de silicone no cáliper e nos pinos suporte
e instale o suporte sobre o cáliper.
Instale o cáliper sobre o disco de freio e encaixe-o no garfo.
Instale e aperte os parafusos de fixação do cáliper.
TORQUE: 31 N.m (3,1 kg.m)
Acople a mangueira do freio no cáliper com as novas arruelas
de vedação e parafusos de óleo.
Aperte o parafuso de óleo.
TORQUE: 35 N.m (3,5 kg.m)
Instale as pastilhas de freio (página 14-6).
Abasteça e efetue a sangria do sistema hidráulico dianteiro.
(página 14-4).
MOLA DA PASTILHA SUPORTE DO CÁLIPER
MANGUEIRA DE FREIO PARAFUSOS DE FIXAÇÃO
ARRUELA DE
VEDAÇÃO
CÁLIPER
VEDADORES DE PÓ
BUJÃO DO PINO DO CÁLIPER
CÁLIPER DO FREIO VEDADOR DO PISTÃO
PISTÃO
CARCAÇA DO
CÁLIPER
BUJÃO DO
PINO
SUPORTE
FREIO
FREIO
NOVA
NOVA
S
S
PARAFUSO
DE ÓLEO
NOVA

15. PARAFUSOS
DO SUPORTE
SUPORTE DO PEDAL DE APOIO
INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO ANEL ELÁSTICO
MOLA DE RETORNOMOLA DO INTERRUPTOR
DO FREIO
PEDAL DO FREIO
CILINDRO MESTRE PINO DE JUNÇÃO
CBR600F
14-14
CILINDRO MESTRE TRASEIRO
DESMONTAGEM
Drene o fluido de freio do sistema hidráulico traseiro (página 14-4).
c
• Evite derramar fluido de freio sobre peças pintadas,
plásticas ou de borracha. Coloque um pano ou toalha
sobre essas peças sempre que o sistema estiver em
manutenção.
• Quando remover o parafuso de óleo, tampe a
extremidade da mangueira para prevenir contaminação.
Desconecte a mangueira do freio do cilindro mestre removendo
o parafuso do óleo e as arruelas de vedação.
Afrouxe os parafusos de fixação do cilindro mestre traseiro.
Remova os parafusos e o pedal de apoio.
Remova a mola do interruptor da luz de freio e a mola de retorno
do pedal do freio.
Remova o interruptor da luz do freio.
Remova o anel elástico e arruela.
Remova os parafusos de fixação e o cilindro mestre/pedal de
apoio do suporte.
Remova a cupilha, pino de junção e pedal do freio do cilindro
mestre.
FREIO HIDRÁULICO
PARAFUSO/ARRUELA
DE VEDAÇÃOMANGUEIRA DO FREIO
CILINDRO MESTRE
TRASEIRO
PARAFUSO DE
FIXAÇÃO
ARRUELA
CUPILHA
SUPORTE DO
PEDAL DE APOIO

16. CBR600F FREIO HIDRÁULICO
14-15
Remova o anel elástico, junção da mangueira do reservatório e
cilindro mestre.
Remova a guarnição da haste de empuxo da canaleta e o cilindro
mestre.
Remova o anel elástico e haste de empuxo.
Ferramenta
Alicate para anel elástico 07914-3230001
Remova o pistão do cilindro mestre e mola.
Limpe cilindro mestre e o pistão com fluido de freio limpo.
INSPEÇÃO
Verifique se o pistões estão gastos, deteriorados ou danificados.
Verifique o cilindro mestre e o pistão se estão riscados ou
danificados.
Meça o diâmetro interno do cilindro mestre.
Limite de uso: 14,055 mm
Meça o diâmetro externo do pistão do cilindro mestre.
Limite de uso: 13,945 mm
ALICATE PARA ANEL ELÁSTICO
ANEL ELÁSTICO
GUARNIÇÃO ANEL ELÁSTICO
JUNÇÃO DA MANGUEIRA DO RESERVATÓRO
F E R R A M E N TA

17. CILINDRO MESTRE MOLA
HASTE DE EMPUXO
ANEL ELÁSTICO
GUARNIÇÃO ALICATE PARA ANEL ELÁSTICO
CBR600F
14-16
Lubrifique o pistão do cilindro mestre e os retentores do pistão
com fluido de freio DOT4.
Instale a mola do pistão no retentor primário.
Instale a mola do pistão e pistão no interior do cilindro mestre.
c
Aplique graxa à base de silicone na superfície em contato do
pistão com a haste de empuxo.
Instale a haste de empuxo no interior do cilindro mestre.
Não permita que as bordas dos retentores dobrem-se
para fora.
Instale o anel elástico no interior da canaleta no cilindro mestre.
Ferramenta:
Alicate para anel elástico 07914-3230001
c
Aplique graxa à base de silicone na canaleta da guarnição da
haste de empuxo e instale a guarnição do pistão no interior do
cilindro mestre.
Certifique-se que o anel elástico está firmemente
assentado na canaleta.
FREIO HIDRÁULICO
MONTAGEM
CILINDRO MESTRE
PISTÃO DO CILINDRO MESTRE
ANEL ELÁSTICO
GUARNIÇÃO
JUNÇÃO DA HASTE DE EMPUXO
PINO DA MOLA
CONTRAPORCA
HASTE DE EMPUXO
MOLA
PISTÃO DO
CILINDRO MESTRE
S
FREIO
S
F E R R A M E N TA

18. CBR600F FREIO HIDRÁULICO
14-17
Se a junção da haste de empuxo foi reinstalada, ajuste o
comprimento na haste de empuxo sendo que a distância do
centro do furo inferior do cilindro mestre para o centro do furo do
pino de junção seja de 66 mm.
Após o ajuste, aperte a contraporca.
TORQUE: 18 N.m (1,8 kg.m)
Lubrifique o anel de vedação novo com fluido de freio limpo e
instale-o na junção da mangueira do reservatório.
Conecte a junção da mangueira no reservatório do cilindro
mestre.
Instale o anel elástico na canaleta do cilindro mestre.
c
Certifique-se que o anel elástico esteja fimemente
assentado na canaleta.
Conecte a haste de empuxo do pedal de freio com o pino de
junção e fixe o pino de junção com uma nova cupilha.
Aplique graxa na articulação do pedal do freio.
ANEL DE VEDAÇÃO
JUNÇÃO DA MANGUEIRA DO RESERVATÓRIO
ANEL ELÁSTICO
PEDAL DO FREIO SUPORTE DO PEDAL DE APOIO
CILINDRO MESTRE PINO DE JUNÇÃO
JUNÇÃO DA MANGUEIRA DO RESERVATÓRIO
66 mm
CUPILHA
NOVA
FREIO
NOVA
GRAXA

19. SUPORTE DO PEDAL DE APOIO PARAFUSOS
DO SUPORTE
CBR600F
14-18
Instale o cilindro mestre/pedal no suporte do pedal de apoio.
Instale os parafusos de fixação do cilindro mestre.
Instale a arruela e o anel de elástico com a lateral chanfrada
voltada para pedal do freio.
Instale o interruptor da luz de freio e mola do interruptor.
Instale a mola de retorno do pedal do freio.
Instale o pedal de apoio e aperte os parafusos.
Aperte os parafusos de fixação do cilindro mestre traseiro.
TORQUE: 9 N.m (0,9 kg.m)
Conecte a mangueira do freio no cilindro mestre e as novas
arruelas de vedação e aperte o parafuso da mangueira.
TORQUE: 35 N.m (3,5 kg.m)
Abasteça e efetue a sangria do sistema hidráulico do freio
traseiro (página 14-4).
FREIO HIDRÁULICO
MOLA DO INTERRUPTOR MOLA DE RETORNO
MANGUEIRA DO FREIO
PARAFUSO DE ÓLEO/
ARRUELA DE VEDAÇÃO
INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO ANEL ELÁSTICO
ARRUELA
PARAFUSOS DE
FIXAÇÃO
CILINDRO
MESTRE DO
FREIO TRASEIRO
NOVA

20. CBR600F FREIO HIDRÁULICO
14-19
CÁLIPER DO FREIO TRASEIRO
DESMONTAGEM
Drene o fluido de freio do sistema hidráulico traseiro (página 14-4).
c
Evite derramar fluido de freio em peças pintadas,
plásticas e de borracha. Coloque um pano sobre essas
peças sempre que o sistema estiver em manutenção.
Desconecte a mangueira do freio do cáliper removendo o
parafuso do óleo e arruelas de vedação.
Remova as pastilhas do freio (página 14-6).
Remova o cáliper do suporte do cáliper.
Remova a mola da pastilha, bucha e bujão do cáliper do freio.
Coloque uma toalha sobre o pistão.
Posicione o cáliper com o pistão para baixo e aplique pequenos
jatos de ar comprimido na entrada do fluido para remover o
pistão.
c
Não use ar de alta pressão ou posicione o bocal muito
perto da entrada.
Empurre os vedadores de pó e do pistão e solte-os.
a
Limpe as canaletas de vedação com fluido de freio limpo.
Tenha cuidado para não danificar as superfícies de
deslizamento dos pistões.
MOLA DA PASTILHA CARCAÇA DO CÁLIPER
VEDADOR DE PÓ
VEDADOR DO PISTÃO
PARAFUSO DE ÓLEO ARRUELAS DE VEDAÇÃO
BUCHA GUARNIÇÃO
MANGUEIRA DO FREIO CÁLIPER DO FREIO

21. PISTÃO
VEDADOR DO PISTÃO
CBR600F
14-20
INSPEÇÃO
Verifique o cilindro do cáliper e pistões por riscos ou outros
danos.
Meça o diâmetro interno do cáliper do freio.
Limite de uso: 38,24 mm
Meça o diâmetro externo do pistão do cáliper do freio.
Limite de uso: 38,09 mm
Lubrifique com fluido de freio limpo o novo vedador do pistão e
instale-o na canaleta do cáliper.
Coloque graxa a base de silicone no novo vedador do pistão e
instale-o na canaleta do cáliper.
Lubrifique com o fluido de freio limpo o pistão do cáliper e
instale-o no interior do cilindro do cáliper com a abertura voltada
para as pastilhas.
FREIO HIDRÁULICO
MONTAGEM
VEDADOR DE PÓ
GUARNIÇÃO
VEDADOR DO PISTÃO
28 N.m (2,8 kg.m)
GUARNIÇÃO
CARCAÇA DO CÁLIPERMOLA DA PASTILHA
PISTÃO
BUCHA
VEDADOR DE PÓ
CARCAÇA DO CÁLIPER
NOVA
NOVA
FREIOFREIO
S

22. CBR600F FREIO HIDRÁULICO
14-21
Instale a mola da pastilha no cáliper.
Se os bujões do pino do suporte e do cáliper estiverem duros ou
deteriorados, substitua-os por novos.
Aplique graxa à base de silicone na parte interna do bujão do
pino do suporte.
Instale o bujão do pino suporte e bucha no cáliper do freio.
Instale o bujão do pino do cáliper no suporte.
Aplique graxa à base de silicone no pino do cáliper e instale-o
no suporte.
Instale as pastilhas de freio (pág. 14-7).
Conecte a mangueira de freio no cáliper juntamente com arruela
de vedação e parafuso de óleo.
Aperte o parafuso de óleo.
TORQUE: 35 N.m (3,5 kg.m)
Abasteça e efetue a sangria no sistema hidráulico do freio
traseiro (pág. 14-4)
PARAFUSO DE ÓLEO ARRUELAS DE
VEDAÇÃO
BUJÃO DO PINO DO CÁLIPER MOLA DA PASTILHA
MANGUEIRA DE FREIO CÁLIPER DO FREIO
BUCHA BUJÃO DO PINO SUPORTE
CARCAÇA DO
CALIPER
S
NOVA
NOTAS

23. INFORMAÇÕES GERAIS
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual descreve os procedimentos de serviço
para a motocicleta CBR600 modelos (FS 95), (FT 96)
e (FV 97).
Siga as recomendações da Tabela de Manutenção
(Capítulo 3) para assegurar que o veículo esteja em
perfeitas condições de funcionamento.
A realização da primeira manutenção programada é
extremamente importante. O desgaste inicial que
ocorre durante o período de amaciamento será
compensado.
Os capítulos 1 e 3 aplicam-se para toda a
motocicleta.
Os capítulo 4 a 19 descrevem as peças da
motocicleta, agrupadas de acordo com sua
localização.
Encontre o capítulo desejado nesta página e
consulte a tabela de índice na primeira página do
capítulo.
A maioria dos capítulos apresenta inicialmente a
ilustração de um conjunto ou sistema, informações
de serviço e diagnose de defeitos para aquele
capítulo. As páginas seguintes apresentam
procedimentos detalhados.
Se não houver conhecimento sobre a causa do
problema, consulte o capítulo 20 "Diagnose de
Defeitos".
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Serviços Pós-Venda
Setor de Publicações Técnicas
TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES,
INSTRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS
NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS
INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS
NA OCASIÃO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO
DO MANUAL. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA
LTDA SE RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS
CARACTERÍSTICAS DA MOTOCICLETA A
QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO,
NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAÇÕES
DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE
DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER
REPRODUZIDA SEM AVISO PRÉVIO. ESTE
MANUAL FOI ELABORADO PARA PESSOAS
QUE TENHAM CONHECIMENTOS BÁSICOS
SOBRE A MANUTENÇÃO DAS MOTOS HONDA.
ÍNDICE GERAL
INFORMAÇÕES GERAIS 1
AGREGADOS DO CHASSI/ESCAPAMENTO 2
MANUTENÇÃO 3
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 4
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL 5
SISTEMA DE ARREFECIMENTO 6
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 7
CABEÇOTE/VÁLVULAS 8
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9
CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO 10
CILINDRO/PISTÃO/ÁRVORE
DE MANIVELAS 11
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
SISTEMA DE DIREÇÃO 12
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 13
FREIO HIDRÁULICO 14
SISTEMA DE CARGA/ALTERNADOR 15
SISTEMA DE IGNIÇÃO 16
MOTOR DE PARTIDA/
EMBREAGEM DE PARTIDA 17
INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES
SISTEMA
ELÉTRICO
CHASSIMOTORETRANSMISSÃO
18
DIAGRAMA ELÉTRICO 19
DIAGNOSE DE DEFEITOS 20