14.30 En medelstor kommuns metoder, Petter Skarin, Eskilstuna
•Download as PPTX, PDF•
0 likes•143 views
Tylösandsseminariet 2016. ”Nollvisionen –världens grej” talarpresentation tisdag 30/8
Recommended
Recommended
More Related Content
What's hot
What's hot (20)
Viewers also liked
Viewers also liked (10)
Similar to 14.30 En medelstor kommuns metoder, Petter Skarin, Eskilstuna
Similar to 14.30 En medelstor kommuns metoder, Petter Skarin, Eskilstuna (8)
More from MHF Tylösandsseminariet
More from MHF Tylösandsseminariet (20)
14.30 En medelstor kommuns metoder, Petter Skarin, Eskilstuna
- 1. EN MEDELSTOR KOMMUNS METODER - ESKILSTUNA KOMMUN Petter Skarin, Trafikplanerare
- 2. Eskilstuna kommun 100 000 invånare Bilinnehav under rikssnittet 460 bilar/1000 inv Ca 20 mil cykelvägar
- 3. Förutsättningar 30-zoner sedan tidigt 2000-tal Tidigt arbete med tillgänglighetsanpassning Egna ts-potter i budget från 2006
- 4. Förutsättningar Relativt långt gången implementering av Rätt fart i staden
- 6. Slutsats Vårt olycksmönster stämmer överens med den nationella statistiken Därför blir det viktigt för oss att följa nationella trender, kunskaper och lösningar
- 7. Slutsats Några av våra viktigaste frågor är således Säkrare passager Högre samspel Bättre gc-underhåll
- 8. Ställningstaganden Timglashållsplatser/Stopphållplatser Skall alltid vara första alternativet
- 9. Ställningstaganden Upphöjda sidogator Se till att cyklisters prioritet följer med stråket
- 10. Ställningstaganden Cykelöverfarter Minska antalet påkörda cyklister samtidigt som deras komfort och framkomlighet ökas
- 11. Ställningstaganden Verka för separerade gång- och cykelbanor Framför allt för att öka tryggheten hos gående och öka cyklisters framkomlighet
- 12. Nollvisionens indikatorer Hastighetsefterlevnad Behöver arbetas med gemensamt av alla aktörer
- 13. Nollvisionens indikatorer Bältesanvändning Svårt att på lokal nivå lägga resurser för att nå bättre resultat (Användning på över 99 % i senaste mätning)
- 14. Nollvisionens indikatorer Kvalitet på underhåll gc-vägar Vad är god kvalitet? Bättre med faktiska mätmetoder än enkäter…
- 15. FN - global goals Vad betyder de för Eskilstuna?
- 16. FN - global goals Fanns med i våra styrdokument och åtaganden redan innan…
- 17. FN - global goals Ytterligare argument för att skapa ett paradigmskifte I staden är det människan som GÅR före bilen…
- 18. Att göra… Färdigställa trafiksäkerhetsprogrammet Använda oss av Trafiksäkra staden
- 19. Tack för mig! Petter Skarin Trafikplanerare Eskilstuna kommun/planavdelningen petter.skarin@eskilstuna.se, 070-6519123
Editor's Notes
- Bilinnehav - Rikssnittet är 475/1000 invånare
- Vi använder oss av det som tagits fram!
- Tredje vanligaste olyckan är upphinnandeolycka!!!
- By 2020, halve the number of global deaths and injuries from road traffic accidents By 2030, provide access to safe, affordable, accessible and sustainable transport systems for all, improving road safety, notably by expanding public transport, with special attention to the needs of those in vulnerable situations, women, children, persons with disabilities and older persons
- Uppdatera trafikplanen/cykelplan