Une présentation du moteur d'exploration "Set-Based" utilisable en ingénierie (conception globale et conception détaillée), en production et en logiciel.

1. « MOTEUR D’EXPLORATION
SET-BASED »
V2.4.1
Nos présentations sont « vivantes » et sont régulièrement
mises à jour (pour des raisons de concurrence, nous ne
diffusons que partiellement nos connaissances sur internet)

2. QUELQUES EXTRAITS DE NOTRE PRÉSENTATION SUR
L’INGÉNIERIE À L’HORIZON 2020 ET PLUS
(DISPONIBLE SUR SLIDESHARE)
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3. 3
L’INGÉNIERIE APPLIQUÉE DANS LES ENTREPRISES EN 2014
Approche séquentielle
L’approche de conception la plus pratiquée en entreprise :
le « Point Based Design »
Approche concourante
L’approche de conception la plus « avancée »
développée par Toyota : le « Set-Based Concurrent Engineering »
En résultent, trop souvent, de nombreuses itérations
Une intégration des contraintes « all-in-one »
tendant à une solution satisfaisante mais pas optimale
Solution
Marketing
Solution
Ingénierie V1 Solution
Ingénierie V2
Solution
Indus. V1
Solution
Indus. V2
Solution
Maintenance
Contraintes
Marketing
Contraintes
Ingénierie
Contraintes
Maintenance
Contraintes
Industrialisation
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4. 4
PointBasedDesign
• L’approche de
conception la plus
« pratiquée » en
entreprise
• Approche séquentielle
SetBasedConcurrentEngineering
•L’approche de
conception la plus
« avancée »
développée par Toyota
• Approche
concourante
AdvancedDesignNetwork(ADN)
•L’approche de
conception la plus
« productive »
développée par ANEO
•Approche concurrente à
exploration systématique
des architectures et des
compromis
LA NOUVELLE TENDANCE DE L’INGÉNIERIE POUR 2020 ET +
Marketing,
Ingénierie,
Industrialisation,
Maintenance
Méthode d’exploration
métier après métier
Méthode de superposition
de contraintes métiers
Méthode de modélisation
des points de vue métier à
exploration systématique
0
1
2
3
4
Marketing
Ingénierie
IndustrialisationMaintenance
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5. LES « APPROCHES SÉQUENTIELLES » ET « CONCOURANTES PAR
CONTRAINTES » NE SONT PLUS SUFFISANTES POUR ATTEINDRE LES
PERFORMANCES D’INGÉNIERIE ATTENDUES
(COÛT, QUALITÉ, DÉLAI ET PERFORMANCE)
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6. IL FAUT DÈS AUJOURD’HUI INTÉGRER, A MINIMA :
MAITRISE DE L’EXPLOSION COMBINATOIRE DES SYSTÈMES
(DÉPENDANCES ENTRE FONCTIONNEL ET ARCHITECTURE PHYSIQUE)
COLLABORATION ÉTENDUE AU-DELÀ DU MULTI-MÉTIERS
(NE PLUS TRAVAILLER EN SILO, INTÉGRER LES FOURNISSEURS ET SOUS-TRAITANTS AU PLUS TÔT)
OPTIMISATION MULTIPOINTS DE VUES
(PROFILS D’UTILISATEURS, PARTIES PRENANTES ET MÉTIERS)
…
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7. IL EST DONC NÉCESSAIRE DE SE POSER LA QUESTION :
QUEL PÉRIMÈTRE POUR UN MOTEUR D’EXPLORATION ?
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8. 8
SYSTÈME MULTI-PHYSIQUE
Hardware
Geologist
Mechanics
Performances
• Low consumption
• Computation time
Performances
• Measure accuracy
Performances
• Reliability
Performances
• Admissible constraint
Functional Flows
Interfaces
Global Architecture
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9. UN MOTEUR D’EXPLORATION DOIT INTÉGRER :
LES MULTIPLES PROFILS D’UTILISATEURS
LES MÉTIERS ENGAGÉS SUR LA CONCEPTION DU SYSTÈME
(Y COMPRIS LES FOURNISSEURS ET SOUS-TRAITANTS)
LES DIFFÉRENTES ANALYSES FONCTIONNELLES POTENTIELLES
(L’ANALYSE FONCTIONNELLE INTERNE N’ÉTANT PAS UNIQUE)
LES DIFFÉRENTES ARCHITECTURES SYSTÈMES ENVISAGÉES
LES PERFORMANCES ATTENDUES PAR LE SYSTÈME
(TOUT SYSTÈME ÉTANT UNE GESTION DE COMPROMIS)
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10. À QUEL NIVEAU DE LA CONCEPTION DOIT-IL FONCTIONNER ?
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11. 11
CONCEPTION GLOBALE & CONCEPTION DÉTAILLÉE
Conception Globale
Conception Détaillée
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12. IL DOIT AVOIR LA CAPACITÉ DE S’EXÉCUTER PAR STRATES EN
CONCEPTION GLOBALE COMME EN CONCEPTION DÉTAILLÉE
(GESTION DE SYSTÈME TYPE « AVION », « TRAIN », « VOITURE », …)
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13. AINSI DÉFINI, LE MOTEUR D’EXPLORATION DEVIENT UN SUPPORT À :
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14. UN MOTEUR D’EXPLORATION « MAISON » COMME SUPPORT … (LISTE NON-EXHAUSTIVE)
Moteur d’exploration
« Set-Based »
- Au choix d’une architecture
fonctionnelle optimale
- Au choix d’une architecture
système pérenne dans le temps
- À la collaboration multi-métiers
- …
- À l’optimisation multi-objectifs
- À la gestion des compromis
- À la satisfaction des utilisateurs finaux
(et des acheteurs)
- …
- À l’identification de poches de
valeurs pour concentrer ses
efforts d’innovation (rupture vs
incrémentale)
- À l’innovation systématique
produits & services
- …
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15. EN CONCLUSION, UN MOTEUR D’EXPLORATION « SET-BASED »,
C’EST UN MOTEUR QUI CALCULE
TOUTES LES HYPOTHÈSES ET TOUTES LES OPTIONS
POUR FAIRE LES MEILLEURS CHOIX
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16. NOTRE MOTEUR D’EXPLORATION « SET-BASED » EST OUTILLÉ PAR
UNE PLATEFORME ENTIÈREMENT FONCTIONNELLE
ET DÉPLOYÉ CHEZ NOS CLIENTS DANS L’AUTOMOBILE,
L’AÉRONAUTIQUE, L’AÉROSPATIAL, LE MÉDICAL, LE FERROVIAIRE, …
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17. DE NOS EXPÉRIENCES, ON MONTRE UNE
CAPACITÉ D’EXPLORER AUTOMATIQUEMENT DE
QUELQUES MILLIERS À PLUSIEURS MILLIONS DE CONCEPTS/IDÉES
ET CE SANS PERTE DE TEMPS POUR LE PROJET !
QUELQUES HEURES POUR EXPLORER PLUSIEURS MILLIONS DE CONCEPTS
QUELQUES MINUTES POUR QUELQUES MILLIERS DE CONCEPTS
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18. POUR VOTRE INGÉNIERIE, CE MOTEUR D’EXPLORATION
« SET-BASED » EST UNE FORCE DE FRAPPE DE
PLUSIEURS INGÉNIEURS PENDANT PLUSIEURS MOIS
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19. VOUS SOUHAITEZ PLUS DE DÉTAILS SUR CETTE PRÉSENTATION ?
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20. CERCLE « PERFORMANCE DE L’INGÉNIERIE »
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