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UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL “FRANCISCO
DE MIRANDA”
MUNICIPALIZACIÓN UNIVERSITARIA
VICERECTORADO ACADEMICO
GESTION DE ALMACEN
PROF: HIGINIO RODRIGREZ
Autores:
ASDRUBAL SANCHEZ
GUILLENDRY RODRIGUEZ
YADIEL LEONARDY
* LOGISTICA
¿Qué es la logística?
*Vocablo griego: logos: calculo o pensamiento
*Nace con el arte de hacer la guerra
Se aplican sus principios para ir a un frente de
batalla (mercado), a luchar contra un enemigo
(competencia) y lograr conquistas (satisfacer a los
clientes)
Europa
Moderna
" La Logística es la actividad que convierte los
problemas ó retos, en oportunidades y ventajas
competitivas ."
El almacén es el edificio o parte del edificio destinado a guardar las
mercancías, es decir, las instalaciones que la empresa destina al
almacenamiento de sus existencias o stocks.
Nota: No debe confundirse el almacén con el almacenamiento
Información general o directa.
• Aquella que se obtiene directamente de hechos reales ocurridos tanto
en el ámbito interno de la empresa como en el ámbito externo
• Información procedente de la aplicación de modelos de
retroalimentación
Esta información se registra mediante listado de artículos, según código
o descripción
La información que se debe obtener y manejar en los almacenes se
clasifican
*
El almacén tiene dos funciones básicas:
1. El mantenimiento de los productos.
2. La manipulación de las mercancías
La naturaleza del almacén, su configuración y diseño y su ubicación
vienen dados por el tiempo medio que están almacenados los
productos y por las características de los mismos.
FUNCIONES DEL ALMACÉN CONSOLIDACIÓN:
cuyo fin es agrupar productos similares de distintos fabricantes para,
consolidando varios productos en un solo envío,
hacerlo llegar al destinatario final. DIVISIÓN DE ENVÍOS: es la opción de
almacén contraria a la de consolidación. Su objeto es acercar, cuando los
centros de producción se encuentran a grandes distancias, hasta los
consumidores finales los productos en grandes volúmenes, para desde el
almacén hacérselos llegar en envíos más pequeños.
*
*Introducción
Almacén de la empresa
El aprovisionamiento es el conjunto de operaciones
que permite poner a disposición de la empresa, en el momento
oportuno y en la calidad y cantidad adecuadas, los productos o
materiales necesarios para su funcionamiento, al menor costo
posible.
Mercaderías
O
Materia prima
Control del stock
Distribución
de mercadería o
producto terminado
Uso de sistemas para una mejor
gestión de almacenes
*Introducción
• Misión: almacenar materiales por un período de
tiempo y permitir el acceso a dichos materiales
cuando éstos sean necesarios.
• Objetivo: Es almacenar materias primas, partes
adquiridas o compradas, Work-In-Process,
productos acabados, material sobrante, residuos,
herramientas, piezas de repuesto, material de
oficina, registros y otros documentos de la planta,
etc.
*Las Buenas Prácticas de Almacenaje
1. Son un conjunto de actividades y
procedimiento que conforman
procesos lógicos y secuenciales.
2. Se obtienen resultados óptimos
de la función del
almacenamiento.
3. Las BPA orientan una mayor
rotación del stock en almacén.
4. Reducen costos de almacenaje y
costos de pérdidas por
obsolescencia y deterioro.
5. Optimizan el uso de los espacios
del almacén.
6. Generan valor agregado en la
cadena de suministros
El Almacén es una
“Unidad de Servicio”
en la estructura
orgánica y funcional
de una empresa
comercial o industrial,
con objetivos
definidos de
resguardo, custodia y
control al
abastecimiento de
materiales y
productos.
* Definición de Almacén
* Funciones del Almacén
Aquí las mas resaltantes…
*Objetivos de Gestión de Almacenes
Los principales objetivos que
se obtienen con un sistema
de almacenaje son:
• Rapidez de entregas.
• Fiabilidad.
• Reducción de costes.
• Maximización del
volumen disponible.
• Minimización de las
operaciones de
manipulación y
transporte.
* Zonas Básicas de un Almacén
1. Recepción: Zona de actividades del proceso de
Recepción.
2. Almacenamiento (reserva o stock): zonas de
actividad del destino de los productos almacenados.,
mercancías albergadas e incluye zonas específicas de
stock para mercancías especiales, devoluciones, etc.
3. Preparación de pedidos o picking: zona donde son
ubicados las mercancías tras pasar por la zona de
almacenamiento, para ser preparadas para expedición.
4. Salida, verificación o consolidación: Zona donde
se realiza la expedición y la inspección final de
mercancías.
5. Transito y maniobra: zonas destinadas al paso de
personas y máquinas. Diseñados también para permitir
la total maniobrabilidad de las máquinas.
6. Oficinas: zona destinada a la ubicación de puestos de
trabajo auxiliares a las operaciones propias de
almacén.
*Políticas de Almacén
1. Establecer normas de control de
calidad de la mercadería recibida y
almacenada.
2. Normar la destrucción de mercadería,
por obsolescencia, caducidad u otros
motivos.
3. Procedimientos, con empresa de
seguros, por faltantes,
4. Normar sobre seguridad, dentro del
almacén.
5. Establecer inventarios mínimos y
máximos.
6. Cantidad a reponer, cada vez que se
llegue al punto de reorden.
MANTENER LA CALIDAD DE LA
MERCADERIA O PRODUCTO TERMINADO
CONTROL DEL CANTIDAD DE
MERCADERIA O
PRODUCTOS TERMINADOS
UNA ADECUADA ROTACION
DE LOS MISMO
UNA ADECUADA
CLASIFICACION
EL ALMACEN
debe ser el mas
adecuado para realizar
una rápida
identificación y
colocación
del producto contando
para ello con los
medios mas modernos
de almacenamiento
incluyendo sistemas
para llevar un
buen control.
* Importancia
*Fundamentos y Principios de la
Gestión de Almacenes
El almacén nace porque
no es posible reducir a
cero el tiempo de la
preparación del
producto y el que sea
consumido.
Existen fundamentos puramente financieros. Ya que es
mas rentable aprovisionarse en mayores cantidades
para reducir costos y claro ello contraería la necesidad
de almacenes amplios y mayor control sobre estos
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*Gestión de Almacenes
La Gestión de
Almacenes es
importante por que al no
añadir un valor
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materiales que maneja
tiene una posición vital
en la logística y justifica
una necesidad de
desarrollar una gestión
de almacenes que
brinde lo siguiente:
* Tamaño de los Almacenes
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tener en cuenta en la planificación y organización de la
Gestión de Almacenes.
Un almacén debe ser
dimensionado
principalmente en
función de los
productos a
almacenar y de las
variables que se
anotan a continuación:
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De productos semielaborados.
De productos terminados.
*
De recambio.
De materias auxiliares.
De información.
•LAY OUT: Término ingles que significa forma o
diseño. En la práctica, se le usa para mapear los
espacios en donde serán ubicados los muebles o
equipos.
A la hora de diseñar un almacén, se debe
distinguir dos fases bien diferenciadas:
Primera fase:
diseño de la instalación.
EL CONTINENTE.
Segunda fase:
diseño de la disposición de los
elementos que deben “decorar” el
almacén.
EL CONTENIDO.
Por dimensión de un almacén se entiende la capacidad cúbica del edificio: longitud,
anchura y altura. El tamaño del almacén será entre 2 y 3 veces la que se necesita
para el almacenaje en sí. Por supuesto que esto son sólo cifras orientativas, pues
dependerán en gran medida de la altura a la que se pueda hacer ese
almacenaje.
*Diseño y Layout de los Almacenes
•Una vez que los tipos de almacenes y sus ubicaciones han
sido definidos, se debe trabajar en conseguir el flujo de
materiales más eficiente y efectivo dentro de los
almacenes.
• Los diseños del almacén se considera los requisitos:
• De seguridad (empleados, ante robos).
• De control de autorización.(normas y reglas).
• De control de inventario. (facilidad de conteo).
• Sanitarios.(limpieza e higiene).
• De manipulación productos. (rotación de productos)
•LAY OUT: Término ingles que significa forma o diseño.
En la práctica, se le usa para mapear los espacios en
donde serán ubicados los muebles o equipos.
* EJEMPLO DE LAY-OUT
*Lay Out
1. El lay-out de un almacén debe asegurar el modo más
eficiente para manejar los productos.
2. Hay que considerar:
1. La estrategia de entradas y salidas del almacén.
2. El tipo de almacenamiento que es más efectivo,
3. El método de transporte interno dentro del
almacén,
4. La rotación de los productos.
5. El nivel de inventario a mantener.
6. El embalaje y pautas propias de la preparación de
pedidos.
Desde la perspectiva de las características de las
mercancías, los flujos de entrada y salida del almacén
de las mercancías son variadas, como por ejemplo:
1. Last In – First Out (LIFO): la última mercancía que
entra en almacén, es la primera que sale para
expedición. Esta modalidad es mayormente utilizada
en productos frescos.
2. First In – First Out (FIFO): la primera mercancía
que entra en almacén, es la primera que es sacada de
almacén. Es la modalidad más utilizada para evitar las
obsolescencias.
3. First Expired – First Out (FEFO): el de fecha más
próxima de caducidad es el primero en salir.
* Flujos de entrada y salida
Asociado al perfil de actividades del almacén se debe evaluar el layout
(distribución de planta) que tiene el centro de distribución para poder reubicar los
productos, si así se requiere.
En un almacén se encuentran dos tipos de pasillos. Un tipo es el pasillo
secundario, que debe tener un ancho que varíe de 90 cm. hasta 2 metros. Estos
espacios sirven de acceso a los productos y no permiten el uso de equipos de
manejo de materiales de gran capacidad y tamaño, a menos que estén
específicamente diseñados para este tipo de zonas. Los pasillos principales
deben tener un ancho de 3 a 6 metros. Son aquellos que se utilizan para el
movimiento de mercancía que ha sido retirada de las posiciones de
almacenamiento; permiten la comunicación de las zonas de recibo y despacho y
atraviesan todo el centro de distribución.
*LOS PASILLOS
25
La ubicación de los pasillos permite en el almacén un mejor flujo de la mercancía y,
de acuerdo con la posición de los muelles de carga y descarga, se tiene mayor o
menor facilidad en el acceso y movimiento de la mercancía. Por lo tanto, para una
buena gestión en el almacén es necesario determinar y diseñar el layout del mismo
con relación a la ubicación de los muelles y puertas. De esta manera, si el almacén
mueve mercancía que tiene alta rotación, el mejor layout es aquel con puertas de
recibo y despacho opuestas y enfrentadas, con lo cual el producto se mueve más
rápido y es más fácil acceder a sus posiciones de almacenamiento más próximas a las
letras D1, D2 ó D3
*LOS PASILLOS
CODIFICACIÓN: PASILLOS Y ZONAS
ELEMENTOS MÍNIMOS
A CODIFICAR:
 ZONAS O ÁREAS
 PASILLO DE CADA
ÁREA
 ESTANTERÍAS DE
CADA PASILLO
CADA ESTANTERÍA:
 MÓDULOS
 NIVELES
 BAC O UBICACIÓN O
ALVEOLO
*LOS PASILLOS
CODIFICACIÓN:
PUEDE SER :
 NUMÉRICO
 ALFANUMÉRICO
ESTARÁ FORMADO
POR:
1. POR ÁREA
2. POR PASILLO
3. POR MÓDULO
(1 ó 2 caracteres)
4. POR NIVEL
5. POR BAC
6. DÍGITO DE
CONTROL
*LOS PASILLOS
EL PAVIMENTO:
 DUREZA
 ESTABILIDAD
 ANTIDESLIZANTE
 ABSORCIÓN DE AGUA
 NIVELADO
*LOS PASILLOS
Las plataformas se utilizan principalmente para facilitar el
manejo, movimiento y almacenamiento de artículos en
todas las fases del ciclo de distribución Además,
incrementa la productividad al aumentar el peso y volumen
tratado con el mismo trabajo.
Finalmente, también aumenta la utilización del espacio de
almacén, ya que al proporcionar un
modo de almacenamiento más estable permite pilas de
mercancías de mayor altura
*Un montacargas es un vehículo de uso
rudo e industrial, el cual se utiliza en
almacenes y tiendas de autoservicio para
transportar tarimas con mercancías y
acomodarlas en racks. Aguanta cargas
pesadas, que ningún grupo de personas
podría soportar por sí misma, y ahorra
horas de trabajo pues se translada un
peso considerable de una sola vez en
lugar de ir dividiendo el contenido de las
tarimas por partes o secciones. Su uso,
requiere una cierta capacitación y los
gobiernos de distintos países exigen a
los negocios que sus empleados tramiten
licencias especiales para su manejo.
Al momento que su empresa inicia sus operaciones de almacén, el saber escoger
un montacargas apropiado a sus necesidades le asegurará un considerable
ahorro en tiempo y dinero, pero esto no es una tarea fácil. Se puede caer en la
tentación de elegir de acuerdo al menor precio, sin considerar el costo de
mantenimiento y operación que le resultarían más caros que el valor de compra
del montacargas.
La primera consideración a tomar en cuenta es si el montacargas operará dentro o
fuera del almacén. Los mas usados son los de motor de combustión, pudiendo ser:
a gasolina, diesel o gas licuado de petróleo GLP.
El tipo de terreno determinará el tipo de llanta a usar, para terrenos irregulares las
neumáticas son ideales y para terrenos duros y lisos las sólidas.
Aplicación y el diseño del almacén son factores a considerar.
• Si la aplicación es para cargar y descargar camiones, un equipo
contrabalanceado será muy útil. Existen de tres ruedas que tienen más
maniobrabilidad y menor radio de giro, contra los de cuatro ruedas que pueden
cargar más peso.
• Si el montacargas va a operar dentro de contenedores o tráileres, un punto
importante es la altura del mástil replegado y el levante libre.
• El ancho del pasillo es importante, un montacargas contrabalanceado eléctrico
requiere entre 3 a 4 metros de pasillo, un tipo pasillo angosto requiere entre 2.5 a
2.9 metros y un equipo trilateral puede usar solo 1.8 metros de pasillo.
• La capacidad es el otro factor a tomar en cuenta. Si se va a mover cargas de
1000 Kg. mayormente, un montacargas de 1500 Kg. es suficiente.
PARTES PRINCIPALES
• Techo de Protección
• Contrapeso
• Llantas de dirección
• Llantas de tracción
• Mástil
• Ganchos
• Porta-ganchos (caja)
• Volante
• Claxon
• Controles hidráulicos
• Indicadores
• Freno de Mano
• Palanca de dirección
adelante/reversa
• Acelerador
• Freno(s)
CLASIFICACIÓN DE MONTACARGAS
La Asociación Industrial de Montacargas Clasifico éstos
en 7 tipos:
Clase I - Motor eléctrico / conductor sentado
Clase II - Motor eléctrico / conductor de pie
Clase III - Motor eléctrico / manual
Clase IV - Motor de combustión interna (llantas sólidas)
Clase V - Motor de combustión interna (llantas neumáticas)
Clase VI - Tractores eléctricos y de combustión interna
Clase VII - Montacargas para terreno escabroso
* Conclusión
• La gestión efectiva de cada uno de los eslabones de la Supply Chain
significa tener en cuenta que la fortaleza de esta cadena es aquella del
eslabón más débil. (PUNTO DE DEBILIDAD).
• Los almacenes representan el espacio físico que alberga las existencias
que le otorgará flexibilidad y dinamismo a los procesos productivos.
• A pesar de que la acción que se ejecuta en su interior como principio es
considerada desperdicio es indudable que cumplen una función
primordial dentro del concepto logístico y como elementos importantes
de la Cadena de Suministro.
• La buena administración de la cadena otorgara ventajas competitivas
invalorables, mas si se integran los diferentes canales de distribución.

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Gestion de almacenes

  • 1. UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL “FRANCISCO DE MIRANDA” MUNICIPALIZACIÓN UNIVERSITARIA VICERECTORADO ACADEMICO GESTION DE ALMACEN PROF: HIGINIO RODRIGREZ Autores: ASDRUBAL SANCHEZ GUILLENDRY RODRIGUEZ YADIEL LEONARDY
  • 2. * LOGISTICA ¿Qué es la logística? *Vocablo griego: logos: calculo o pensamiento *Nace con el arte de hacer la guerra Se aplican sus principios para ir a un frente de batalla (mercado), a luchar contra un enemigo (competencia) y lograr conquistas (satisfacer a los clientes) Europa Moderna
  • 3. " La Logística es la actividad que convierte los problemas ó retos, en oportunidades y ventajas competitivas ."
  • 4. El almacén es el edificio o parte del edificio destinado a guardar las mercancías, es decir, las instalaciones que la empresa destina al almacenamiento de sus existencias o stocks. Nota: No debe confundirse el almacén con el almacenamiento Información general o directa. • Aquella que se obtiene directamente de hechos reales ocurridos tanto en el ámbito interno de la empresa como en el ámbito externo • Información procedente de la aplicación de modelos de retroalimentación Esta información se registra mediante listado de artículos, según código o descripción La información que se debe obtener y manejar en los almacenes se clasifican *
  • 5. El almacén tiene dos funciones básicas: 1. El mantenimiento de los productos. 2. La manipulación de las mercancías La naturaleza del almacén, su configuración y diseño y su ubicación vienen dados por el tiempo medio que están almacenados los productos y por las características de los mismos. FUNCIONES DEL ALMACÉN CONSOLIDACIÓN: cuyo fin es agrupar productos similares de distintos fabricantes para, consolidando varios productos en un solo envío, hacerlo llegar al destinatario final. DIVISIÓN DE ENVÍOS: es la opción de almacén contraria a la de consolidación. Su objeto es acercar, cuando los centros de producción se encuentran a grandes distancias, hasta los consumidores finales los productos en grandes volúmenes, para desde el almacén hacérselos llegar en envíos más pequeños. *
  • 6. *Introducción Almacén de la empresa El aprovisionamiento es el conjunto de operaciones que permite poner a disposición de la empresa, en el momento oportuno y en la calidad y cantidad adecuadas, los productos o materiales necesarios para su funcionamiento, al menor costo posible. Mercaderías O Materia prima Control del stock Distribución de mercadería o producto terminado Uso de sistemas para una mejor gestión de almacenes
  • 7. *Introducción • Misión: almacenar materiales por un período de tiempo y permitir el acceso a dichos materiales cuando éstos sean necesarios. • Objetivo: Es almacenar materias primas, partes adquiridas o compradas, Work-In-Process, productos acabados, material sobrante, residuos, herramientas, piezas de repuesto, material de oficina, registros y otros documentos de la planta, etc.
  • 8. *Las Buenas Prácticas de Almacenaje 1. Son un conjunto de actividades y procedimiento que conforman procesos lógicos y secuenciales. 2. Se obtienen resultados óptimos de la función del almacenamiento. 3. Las BPA orientan una mayor rotación del stock en almacén. 4. Reducen costos de almacenaje y costos de pérdidas por obsolescencia y deterioro. 5. Optimizan el uso de los espacios del almacén. 6. Generan valor agregado en la cadena de suministros
  • 9. El Almacén es una “Unidad de Servicio” en la estructura orgánica y funcional de una empresa comercial o industrial, con objetivos definidos de resguardo, custodia y control al abastecimiento de materiales y productos. * Definición de Almacén
  • 10. * Funciones del Almacén Aquí las mas resaltantes…
  • 11. *Objetivos de Gestión de Almacenes Los principales objetivos que se obtienen con un sistema de almacenaje son: • Rapidez de entregas. • Fiabilidad. • Reducción de costes. • Maximización del volumen disponible. • Minimización de las operaciones de manipulación y transporte.
  • 12. * Zonas Básicas de un Almacén 1. Recepción: Zona de actividades del proceso de Recepción. 2. Almacenamiento (reserva o stock): zonas de actividad del destino de los productos almacenados., mercancías albergadas e incluye zonas específicas de stock para mercancías especiales, devoluciones, etc. 3. Preparación de pedidos o picking: zona donde son ubicados las mercancías tras pasar por la zona de almacenamiento, para ser preparadas para expedición. 4. Salida, verificación o consolidación: Zona donde se realiza la expedición y la inspección final de mercancías. 5. Transito y maniobra: zonas destinadas al paso de personas y máquinas. Diseñados también para permitir la total maniobrabilidad de las máquinas. 6. Oficinas: zona destinada a la ubicación de puestos de trabajo auxiliares a las operaciones propias de almacén.
  • 13. *Políticas de Almacén 1. Establecer normas de control de calidad de la mercadería recibida y almacenada. 2. Normar la destrucción de mercadería, por obsolescencia, caducidad u otros motivos. 3. Procedimientos, con empresa de seguros, por faltantes, 4. Normar sobre seguridad, dentro del almacén. 5. Establecer inventarios mínimos y máximos. 6. Cantidad a reponer, cada vez que se llegue al punto de reorden.
  • 14. MANTENER LA CALIDAD DE LA MERCADERIA O PRODUCTO TERMINADO CONTROL DEL CANTIDAD DE MERCADERIA O PRODUCTOS TERMINADOS UNA ADECUADA ROTACION DE LOS MISMO UNA ADECUADA CLASIFICACION EL ALMACEN debe ser el mas adecuado para realizar una rápida identificación y colocación del producto contando para ello con los medios mas modernos de almacenamiento incluyendo sistemas para llevar un buen control. * Importancia
  • 15. *Fundamentos y Principios de la Gestión de Almacenes El almacén nace porque no es posible reducir a cero el tiempo de la preparación del producto y el que sea consumido. Existen fundamentos puramente financieros. Ya que es mas rentable aprovisionarse en mayores cantidades para reducir costos y claro ello contraería la necesidad de almacenes amplios y mayor control sobre estos materiales.
  • 16. *Gestión de Almacenes La Gestión de Almacenes es importante por que al no añadir un valor agregado directo a los materiales que maneja tiene una posición vital en la logística y justifica una necesidad de desarrollar una gestión de almacenes que brinde lo siguiente:
  • 17. * Tamaño de los Almacenes El tamaño de un almacén es otro de los aspectos a tener en cuenta en la planificación y organización de la Gestión de Almacenes. Un almacén debe ser dimensionado principalmente en función de los productos a almacenar y de las variables que se anotan a continuación:
  • 18. De materias primas. De productos semielaborados. De productos terminados. * De recambio. De materias auxiliares. De información.
  • 19. •LAY OUT: Término ingles que significa forma o diseño. En la práctica, se le usa para mapear los espacios en donde serán ubicados los muebles o equipos. A la hora de diseñar un almacén, se debe distinguir dos fases bien diferenciadas: Primera fase: diseño de la instalación. EL CONTINENTE. Segunda fase: diseño de la disposición de los elementos que deben “decorar” el almacén. EL CONTENIDO. Por dimensión de un almacén se entiende la capacidad cúbica del edificio: longitud, anchura y altura. El tamaño del almacén será entre 2 y 3 veces la que se necesita para el almacenaje en sí. Por supuesto que esto son sólo cifras orientativas, pues dependerán en gran medida de la altura a la que se pueda hacer ese almacenaje.
  • 20. *Diseño y Layout de los Almacenes •Una vez que los tipos de almacenes y sus ubicaciones han sido definidos, se debe trabajar en conseguir el flujo de materiales más eficiente y efectivo dentro de los almacenes. • Los diseños del almacén se considera los requisitos: • De seguridad (empleados, ante robos). • De control de autorización.(normas y reglas). • De control de inventario. (facilidad de conteo). • Sanitarios.(limpieza e higiene). • De manipulación productos. (rotación de productos) •LAY OUT: Término ingles que significa forma o diseño. En la práctica, se le usa para mapear los espacios en donde serán ubicados los muebles o equipos.
  • 21. * EJEMPLO DE LAY-OUT
  • 22. *Lay Out 1. El lay-out de un almacén debe asegurar el modo más eficiente para manejar los productos. 2. Hay que considerar: 1. La estrategia de entradas y salidas del almacén. 2. El tipo de almacenamiento que es más efectivo, 3. El método de transporte interno dentro del almacén, 4. La rotación de los productos. 5. El nivel de inventario a mantener. 6. El embalaje y pautas propias de la preparación de pedidos.
  • 23. Desde la perspectiva de las características de las mercancías, los flujos de entrada y salida del almacén de las mercancías son variadas, como por ejemplo: 1. Last In – First Out (LIFO): la última mercancía que entra en almacén, es la primera que sale para expedición. Esta modalidad es mayormente utilizada en productos frescos. 2. First In – First Out (FIFO): la primera mercancía que entra en almacén, es la primera que es sacada de almacén. Es la modalidad más utilizada para evitar las obsolescencias. 3. First Expired – First Out (FEFO): el de fecha más próxima de caducidad es el primero en salir. * Flujos de entrada y salida
  • 24. Asociado al perfil de actividades del almacén se debe evaluar el layout (distribución de planta) que tiene el centro de distribución para poder reubicar los productos, si así se requiere. En un almacén se encuentran dos tipos de pasillos. Un tipo es el pasillo secundario, que debe tener un ancho que varíe de 90 cm. hasta 2 metros. Estos espacios sirven de acceso a los productos y no permiten el uso de equipos de manejo de materiales de gran capacidad y tamaño, a menos que estén específicamente diseñados para este tipo de zonas. Los pasillos principales deben tener un ancho de 3 a 6 metros. Son aquellos que se utilizan para el movimiento de mercancía que ha sido retirada de las posiciones de almacenamiento; permiten la comunicación de las zonas de recibo y despacho y atraviesan todo el centro de distribución. *LOS PASILLOS
  • 25. 25 La ubicación de los pasillos permite en el almacén un mejor flujo de la mercancía y, de acuerdo con la posición de los muelles de carga y descarga, se tiene mayor o menor facilidad en el acceso y movimiento de la mercancía. Por lo tanto, para una buena gestión en el almacén es necesario determinar y diseñar el layout del mismo con relación a la ubicación de los muelles y puertas. De esta manera, si el almacén mueve mercancía que tiene alta rotación, el mejor layout es aquel con puertas de recibo y despacho opuestas y enfrentadas, con lo cual el producto se mueve más rápido y es más fácil acceder a sus posiciones de almacenamiento más próximas a las letras D1, D2 ó D3 *LOS PASILLOS
  • 26. CODIFICACIÓN: PASILLOS Y ZONAS ELEMENTOS MÍNIMOS A CODIFICAR:  ZONAS O ÁREAS  PASILLO DE CADA ÁREA  ESTANTERÍAS DE CADA PASILLO CADA ESTANTERÍA:  MÓDULOS  NIVELES  BAC O UBICACIÓN O ALVEOLO *LOS PASILLOS
  • 27. CODIFICACIÓN: PUEDE SER :  NUMÉRICO  ALFANUMÉRICO ESTARÁ FORMADO POR: 1. POR ÁREA 2. POR PASILLO 3. POR MÓDULO (1 ó 2 caracteres) 4. POR NIVEL 5. POR BAC 6. DÍGITO DE CONTROL *LOS PASILLOS
  • 28. EL PAVIMENTO:  DUREZA  ESTABILIDAD  ANTIDESLIZANTE  ABSORCIÓN DE AGUA  NIVELADO *LOS PASILLOS
  • 29. Las plataformas se utilizan principalmente para facilitar el manejo, movimiento y almacenamiento de artículos en todas las fases del ciclo de distribución Además, incrementa la productividad al aumentar el peso y volumen tratado con el mismo trabajo. Finalmente, también aumenta la utilización del espacio de almacén, ya que al proporcionar un modo de almacenamiento más estable permite pilas de mercancías de mayor altura
  • 30.
  • 31.
  • 32.
  • 33.
  • 34. *Un montacargas es un vehículo de uso rudo e industrial, el cual se utiliza en almacenes y tiendas de autoservicio para transportar tarimas con mercancías y acomodarlas en racks. Aguanta cargas pesadas, que ningún grupo de personas podría soportar por sí misma, y ahorra horas de trabajo pues se translada un peso considerable de una sola vez en lugar de ir dividiendo el contenido de las tarimas por partes o secciones. Su uso, requiere una cierta capacitación y los gobiernos de distintos países exigen a los negocios que sus empleados tramiten licencias especiales para su manejo.
  • 35. Al momento que su empresa inicia sus operaciones de almacén, el saber escoger un montacargas apropiado a sus necesidades le asegurará un considerable ahorro en tiempo y dinero, pero esto no es una tarea fácil. Se puede caer en la tentación de elegir de acuerdo al menor precio, sin considerar el costo de mantenimiento y operación que le resultarían más caros que el valor de compra del montacargas. La primera consideración a tomar en cuenta es si el montacargas operará dentro o fuera del almacén. Los mas usados son los de motor de combustión, pudiendo ser: a gasolina, diesel o gas licuado de petróleo GLP. El tipo de terreno determinará el tipo de llanta a usar, para terrenos irregulares las neumáticas son ideales y para terrenos duros y lisos las sólidas.
  • 36. Aplicación y el diseño del almacén son factores a considerar. • Si la aplicación es para cargar y descargar camiones, un equipo contrabalanceado será muy útil. Existen de tres ruedas que tienen más maniobrabilidad y menor radio de giro, contra los de cuatro ruedas que pueden cargar más peso. • Si el montacargas va a operar dentro de contenedores o tráileres, un punto importante es la altura del mástil replegado y el levante libre. • El ancho del pasillo es importante, un montacargas contrabalanceado eléctrico requiere entre 3 a 4 metros de pasillo, un tipo pasillo angosto requiere entre 2.5 a 2.9 metros y un equipo trilateral puede usar solo 1.8 metros de pasillo. • La capacidad es el otro factor a tomar en cuenta. Si se va a mover cargas de 1000 Kg. mayormente, un montacargas de 1500 Kg. es suficiente.
  • 37. PARTES PRINCIPALES • Techo de Protección • Contrapeso • Llantas de dirección • Llantas de tracción • Mástil • Ganchos • Porta-ganchos (caja) • Volante • Claxon • Controles hidráulicos • Indicadores • Freno de Mano • Palanca de dirección adelante/reversa • Acelerador • Freno(s)
  • 38. CLASIFICACIÓN DE MONTACARGAS La Asociación Industrial de Montacargas Clasifico éstos en 7 tipos: Clase I - Motor eléctrico / conductor sentado Clase II - Motor eléctrico / conductor de pie Clase III - Motor eléctrico / manual Clase IV - Motor de combustión interna (llantas sólidas) Clase V - Motor de combustión interna (llantas neumáticas) Clase VI - Tractores eléctricos y de combustión interna Clase VII - Montacargas para terreno escabroso
  • 39.
  • 40. * Conclusión • La gestión efectiva de cada uno de los eslabones de la Supply Chain significa tener en cuenta que la fortaleza de esta cadena es aquella del eslabón más débil. (PUNTO DE DEBILIDAD). • Los almacenes representan el espacio físico que alberga las existencias que le otorgará flexibilidad y dinamismo a los procesos productivos. • A pesar de que la acción que se ejecuta en su interior como principio es considerada desperdicio es indudable que cumplen una función primordial dentro del concepto logístico y como elementos importantes de la Cadena de Suministro. • La buena administración de la cadena otorgara ventajas competitivas invalorables, mas si se integran los diferentes canales de distribución.