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Programa Comex Infoco
Tema: Potenciais de Exportação para a América LatinaTema: Potenciais de Exportação para a América Latina
Programa Comex Infoco
Tema: Potenciais de Exportação para a América LatinaTema: Potenciais de Exportação para a América Latina
Apresentação do Professor
Pós graduado em Gestão de empresas e docência pela FGV, ampla vivência
comercial na área internacional dedicados ao comércio internacional,
fomentando novos negócios de empresas brasileiras em território
internacional. Profundo conhecedor de logística internacional de grande e
pequeno porte atuando 23 anos na área.
SUMÁRIO DOS MÓDULOS E OBJETIVOS
Módulo 1: Explanação sobre os mercados na América Latina: Principais
mercados da América Latina. Peru, Chile, Argentina, Paraguai, Uruguai, Bolívia,
Módulo 2 - Definição do NCM – Harmonized Code.
Módulo 3 - Visão econômica: Visão Econômica de cada mercado.
América do sul, América Central e América Norte (México).
Módulo 4 - Oportunidades.
4.1. Opções logísticas, aérea e portuária.
4.2. Negociações usuais.
Negociações na operação de Comércio exterior, Incoterm´s, Condições de
pagamento Financeiro.
Objetivo: Oferecer aos alunos uma abordagem prática dos mercados
Latino Americanos e termos usuais para negociação internacional.
Explanação sobre os mercados na
América Latina
1ª1ª
FaseFase
Localização geográfica
Localização geográfica
Distâncias rodoviárias
Como dividir as regiões.
11
22
Mercados a explorar,Mercados a explorar,
Região 1 AM SULRegião 1 AM SUL
Região 2 AM SULRegião 2 AM SUL
Região 3 AM CENTRALRegião 3 AM CENTRAL
33
Características econômicas.
10X10X
4x4x
Potenciais de exp. para a américa latina
Potenciais de exp. para a américa latina
COUNTRY 2013 2014 2015 POPULATION 2014 TX
AL Brazil 2,391.0 2,353.0 1,903.9 202,82.16
AL Mexico 1,262.3 1,282.7 1,232.0 119,712.77
AL Argentina 622.1 540.2 563.1 42,75.46
AL Colombia 378.4 384.9 332.4 47,71,868.79
AL Chile 276.6 258.0 250.5 17,7495.27
AL Peru 202.4 202.9 190.3 30,82.70
AL
Venezuela 218.4 205.8 169.7
30,26.05
AL Ecuador 94.5 100.8 102.7 16 1
AL
Guatemala 53.9 60.4 66.0
15,97.86
AL Uruguay 55.7 55.1 56.8 3,420.48
AL Costa Rica 49.2 48.1 52.8 4,8499.77
AL Panama 40.4 43.8 47.5 3,91.00
AL Bolivia 30.8 34.4 35.0 10,36.91
AL Paraguay 28.3 29.7 30.8 3,94,320.67
AL
El Salvador 24.3 25.3 26.2
6,48.75
AL Honduras 18.5 19.5 20.0 8,219.50
AL Nicaragua 10.8 11.7 12.3 6,224.72
BolíviaBolívia
América do Sul População 10,3 milhões
PIB Milhões USD 24,427
Boliviano 6,91 /USD
ParaguaiParaguai
América do Sul População 3,9 milhões
PIB Milhões USD 30,8
Guaranis 4,320 /USD
Ciudad del Leste / Pedro Juan Cabalero
Assuncion
EquadorEquador
América do Sul População 16 milhões
PIB Milhões USD 102,7
1 /USD
Quito
Guayaquil
Cuenca
Peru
População 30,8milhões
PIB Milhões USD 190,3
2,70 /USD
Lima
Piura
Tacna
Arequipa
América do Sul
ColômbiaColômbia
América do Sul População 47,7 milhões
PIB Milhões USD 332
1,868,79 /USD
Bogota
Medellin
Cali
VenezuelaVenezuela
América do Sul População 30,2 milhões
PIB Milhões USD 169,7
6,05* /USD Cambio oficial paralelo
616,46
Caracas
ChileChile
América do Sul
População 17,7milhões
PIB Milhões USD250
495,27/USD
Santiago
Viña del Mar
Puerto Montt
Arica
SurinameSuriname
América do Sul
População 0,529 milhões
PIB Milhões USD 4,3
Renda Percapta USD8,292
3315,16/USD
Paramaribo
MéxicoMéxico
América do Norte População 119milhões
PIB Milhões USD 1,232
Renda 12,77 /USD
Mexico DF
Guadalajara
Vera Cruz
Monterey
Ciudad Juarez
Tijuana
Argentina
População 42,7 milhões
PIB Milhões USD 332,4
5,46/USD
Buenos aires
Santa Fe
Rosário
Cordoba
Bahia Blanca
América do Sul
Uruguai
População 3,4 milhões
PIB Milhões USD 56,8
20,48/USD
Montevideo
América do Sul
América Central
Panamá
População 3,9 milhões
PIB Milhões USD 47,5
1/USD
Panamá
Costa Rica
População 4,8 milhões
PIB Milhões USD 52,8
499,77/USD
San Jose
Nicarágua
População 12,3 milhões
PIB Milhões USD 12,3
24,72/USD
Managua
Honduras
População 8,2 milhões
PIB Milhões USD 20
19,50/USD
Tegucigalpa
San Pedro Sula
Guatemala
População 3,9 milhões
PIB Milhões USD 47,5
1/USD
Guatemala
El Salvador
População 3,9 milhões
PIB Milhões USD 47,5
1/USD
San Salvador
Diferenças culturais
2ª2ª
FaseFase
Nomenclatura comum de
mercadorias NCM
trata-se de um código de oito dígitos estabelecido pelo Governo Brasileiro para
identificar a natureza das mercadorias e promover o desenvolvimento do comércio
internacional, além de facilitar a coleta e análise das estatísticas do comércio exterior.
Qualquer mercadoria, importada ou comprada no Brasil, deve ter um código NCM na
sua documentação legal (nota fiscal, livros legais, etc.), cujo objetivo é classificar os
itens de acordo com regulamentos do Mercosul.
A NCM foi adotada em janeiro de 1995 pela Argentina, Brasil, Paraguai e Uruguai e
tem como base o SH (Sistema Harmonizado de Designação e Codificação de
Mercadorias). Por esse motivo existe a sigla NCM/SH.
SH- SISTEMA HARMONIZADO
O SH é um método internacional de classificação de mercadorias que contém uma
estrutura de códigos com a descrição de características específicas dos produtos,
como por exemplo, origem do produto, materiais que o compõe e sua aplicação.
Dos oito dígitos que compõem a NCM, os seis primeiros são classificações do SH. Os
dois últimos dígitos fazem parte das especificações próprias do Mercosul.
Sistemas de busca
• Existem no mercado diversos sistemas de
busca para localização de informações
referentes a importadores e exportadores e
produtos destaco algumas informações que
estão disponiveis gratuitamente.
http://www.mdic.gov.br/sistemas_web/aprendex/defa
ult/index/conteudo/id/248
Visão econômica
3ª3ª
FaseFase
Visão Econômica
Visão Econômica
Brasil contribui com 39% do PIB ALBrasil contribui com 39% do PIB AL
GDP per capita (current US$)
• PIB é a sigla para Produto Interno Bruto, e representa a
soma, em valores monetários, de todos os bens e serviços
finais produzidos numa determinada região, durante um
período determinado.
• O PIB é um dos indicadores mais utilizados na
macroeconomia, e tem o objetivo principal de mensurar a
atividade econômica de uma região. Na contagem do PIB,
considera-se apenas bens e serviços finais, excluindo da conta
todos os bens de consumo intermediários.
GDP(PIB) per capita (US$)
Oportunidades 4ª4ª
FaseFase
Maiores portos do mundo
Potenciais de exp. para a américa latina
Tipos de navios
Distâncias rodoviárias, regiões fronteiraDistâncias rodoviárias, regiões fronteira
SP-Buenos Aires= 2.195Km
SP-Montevideo= 1.902Km
SP-Assunción = 1.388Km
SP-Santa Cruz = 3.238Km
SP-Santiago =
3.238Km
Não há espaço para
devoluções e tão pouco
reclamações, é
necessário ter absoluta
precisão nos despachos.
Caso contrário os riscos
financeiro serão
elevados.
Aeroportos
* GUARULHOS : Rank # 54 – Total Cargo 504.000 Tons
Potenciais de exp. para a américa latina
Potenciais de exp. para a américa latina
Somente 3 aeroportos são responsáveis por 90% da logística da carga aérea: Aeroporto Internacional de
São Paulo (Guarulhos), 50%; Aeroporto Internacional de Viracopos, 22%; e Aeroporto Internacional
Eduardo Gomes (Manaus), 18%
Potenciais de exp. para a américa latina
Ferrovias
Diferentes bitolas de trilhos e
operação sucateada.
Entrega de areia via férrea Unidades para descarregamento dos
vagões silos
Vagões são uma das grande
limitações das ferrovias no Brasil
Incoterm´s 2010
Uma operação de comércio exterior com base nos INCOTERMS reduz a
possibilidade de interpretações controversas e de prejuízos a uma das partes
envolvidas. A importância desses termos reside na determinação precisa do
momento da transferência de obrigações, ou seja, do momento em que o
exportador é considerado isento de responsabilidades legais sobre o produto
exportado. Os INCOTERMS definem regras apenas para exportadores e
importadores, não produzindo efeitos com relação às demais partes, como
transportadoras, seguradoras, despachantes, etc.
A fim de facilitar o seu entendimento, os INCOTERMS foram agrupados em quatro
categorias:
Incoterm´s 2010
Grupo "E" (Partida) - EXW - EX Works
- A partir do local de produção (...local designado: fábrica, armazém, etc.)
Grupo "F" (Transporte principal não pago) - FCA, FAS, FOB
Free Carrier – Transportador livre (...local designado) Free Alongside Ship -
Livre junto ao costado do navio. (...porto de embarque designado)Free on
Board – Livre a bordo (...porto de embarque designado)
Incoterm´s 2010
Grupo "C" (Transporte principal pago) - CFR, CIF, CPT, CIP
Cost and Freight - Custo e frete (...porto de destino designado) Cost,
Insurance and Freight - Custo, seguro e frete. (...porto de destino
designado)Carriage Paid to...- Transporte pago até..(local de destino
designado...)Carriage and Insurance Paid to...- Transporte e seguros pagos
até...(...local de destino designado)
Grupo "D" (Chegada) - DAF, DES, DEQ, DDU, DDP
Delivered At Frontier – Entregue na fronteira (...local designado) Delivered Ex
Ship - Entregue a partir do navio (...porto de destino designado)Delivered Ex
Quay - Entregue a partir do cais (...porto de destino designado)Delivered Duty
Unpaid – Entregue com direitos não-pagos (...local de destino
designado)Delivered Duty Paid – Entregue direitos pagos (...local de destino
designado)
Potenciais de exp. para a américa latina
Condições usuais de negociação.
RESUMO
• Brasil é um mercado Importante mas ainda muito
fechado.
• Os parceiros comerciais com tarifas preferenciais se
limitam ao MERCOSUL, NALADI, CARICON.
• O Brasil precisa usar do seu poder econômico para
ampliar sua base de produtos e oferecer ao mundo o
seu mercado substituindo sua tradição na exportação
de comodities substituindo por produtos de maior
base tecnologica.
http://data.worldbank.org/indicator/NY.GDP
.PCAP.CD/countries/1W-XJ?display=graph
http://www.prb.org/wpds/2014/index.html
http://knoema.com/nwnfkne/world-gdp-
ranking-2015-data-and-charts
http://www.mdic.gov.br/sistemas_web/apre
ndex/default/index/conteudo/id/248
Bibliografia: Gerencia de Exportaciones Un
Enfoque practico para empresarios
latinoamericano, Jorge Alberto Velazquez
P.
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Potenciais de exp. para a américa latina

  • 1. Programa Comex Infoco Tema: Potenciais de Exportação para a América LatinaTema: Potenciais de Exportação para a América Latina Programa Comex Infoco Tema: Potenciais de Exportação para a América LatinaTema: Potenciais de Exportação para a América Latina
  • 2. Apresentação do Professor Pós graduado em Gestão de empresas e docência pela FGV, ampla vivência comercial na área internacional dedicados ao comércio internacional, fomentando novos negócios de empresas brasileiras em território internacional. Profundo conhecedor de logística internacional de grande e pequeno porte atuando 23 anos na área.
  • 3. SUMÁRIO DOS MÓDULOS E OBJETIVOS Módulo 1: Explanação sobre os mercados na América Latina: Principais mercados da América Latina. Peru, Chile, Argentina, Paraguai, Uruguai, Bolívia, Módulo 2 - Definição do NCM – Harmonized Code. Módulo 3 - Visão econômica: Visão Econômica de cada mercado. América do sul, América Central e América Norte (México). Módulo 4 - Oportunidades. 4.1. Opções logísticas, aérea e portuária. 4.2. Negociações usuais. Negociações na operação de Comércio exterior, Incoterm´s, Condições de pagamento Financeiro. Objetivo: Oferecer aos alunos uma abordagem prática dos mercados Latino Americanos e termos usuais para negociação internacional.
  • 4. Explanação sobre os mercados na América Latina 1ª1ª FaseFase
  • 8. Como dividir as regiões. 11 22 Mercados a explorar,Mercados a explorar, Região 1 AM SULRegião 1 AM SUL Região 2 AM SULRegião 2 AM SUL Região 3 AM CENTRALRegião 3 AM CENTRAL 33
  • 12. COUNTRY 2013 2014 2015 POPULATION 2014 TX AL Brazil 2,391.0 2,353.0 1,903.9 202,82.16 AL Mexico 1,262.3 1,282.7 1,232.0 119,712.77 AL Argentina 622.1 540.2 563.1 42,75.46 AL Colombia 378.4 384.9 332.4 47,71,868.79 AL Chile 276.6 258.0 250.5 17,7495.27 AL Peru 202.4 202.9 190.3 30,82.70 AL Venezuela 218.4 205.8 169.7 30,26.05 AL Ecuador 94.5 100.8 102.7 16 1 AL Guatemala 53.9 60.4 66.0 15,97.86 AL Uruguay 55.7 55.1 56.8 3,420.48 AL Costa Rica 49.2 48.1 52.8 4,8499.77 AL Panama 40.4 43.8 47.5 3,91.00 AL Bolivia 30.8 34.4 35.0 10,36.91 AL Paraguay 28.3 29.7 30.8 3,94,320.67 AL El Salvador 24.3 25.3 26.2 6,48.75 AL Honduras 18.5 19.5 20.0 8,219.50 AL Nicaragua 10.8 11.7 12.3 6,224.72
  • 13. BolíviaBolívia América do Sul População 10,3 milhões PIB Milhões USD 24,427 Boliviano 6,91 /USD
  • 14. ParaguaiParaguai América do Sul População 3,9 milhões PIB Milhões USD 30,8 Guaranis 4,320 /USD Ciudad del Leste / Pedro Juan Cabalero Assuncion
  • 15. EquadorEquador América do Sul População 16 milhões PIB Milhões USD 102,7 1 /USD Quito Guayaquil Cuenca
  • 16. Peru População 30,8milhões PIB Milhões USD 190,3 2,70 /USD Lima Piura Tacna Arequipa América do Sul
  • 17. ColômbiaColômbia América do Sul População 47,7 milhões PIB Milhões USD 332 1,868,79 /USD Bogota Medellin Cali
  • 18. VenezuelaVenezuela América do Sul População 30,2 milhões PIB Milhões USD 169,7 6,05* /USD Cambio oficial paralelo 616,46 Caracas
  • 19. ChileChile América do Sul População 17,7milhões PIB Milhões USD250 495,27/USD Santiago Viña del Mar Puerto Montt Arica
  • 20. SurinameSuriname América do Sul População 0,529 milhões PIB Milhões USD 4,3 Renda Percapta USD8,292 3315,16/USD Paramaribo
  • 21. MéxicoMéxico América do Norte População 119milhões PIB Milhões USD 1,232 Renda 12,77 /USD Mexico DF Guadalajara Vera Cruz Monterey Ciudad Juarez Tijuana
  • 22. Argentina População 42,7 milhões PIB Milhões USD 332,4 5,46/USD Buenos aires Santa Fe Rosário Cordoba Bahia Blanca América do Sul
  • 23. Uruguai População 3,4 milhões PIB Milhões USD 56,8 20,48/USD Montevideo América do Sul
  • 25. Panamá População 3,9 milhões PIB Milhões USD 47,5 1/USD Panamá
  • 26. Costa Rica População 4,8 milhões PIB Milhões USD 52,8 499,77/USD San Jose
  • 27. Nicarágua População 12,3 milhões PIB Milhões USD 12,3 24,72/USD Managua
  • 28. Honduras População 8,2 milhões PIB Milhões USD 20 19,50/USD Tegucigalpa San Pedro Sula
  • 29. Guatemala População 3,9 milhões PIB Milhões USD 47,5 1/USD Guatemala
  • 30. El Salvador População 3,9 milhões PIB Milhões USD 47,5 1/USD San Salvador
  • 32. Nomenclatura comum de mercadorias NCM trata-se de um código de oito dígitos estabelecido pelo Governo Brasileiro para identificar a natureza das mercadorias e promover o desenvolvimento do comércio internacional, além de facilitar a coleta e análise das estatísticas do comércio exterior. Qualquer mercadoria, importada ou comprada no Brasil, deve ter um código NCM na sua documentação legal (nota fiscal, livros legais, etc.), cujo objetivo é classificar os itens de acordo com regulamentos do Mercosul. A NCM foi adotada em janeiro de 1995 pela Argentina, Brasil, Paraguai e Uruguai e tem como base o SH (Sistema Harmonizado de Designação e Codificação de Mercadorias). Por esse motivo existe a sigla NCM/SH.
  • 33. SH- SISTEMA HARMONIZADO O SH é um método internacional de classificação de mercadorias que contém uma estrutura de códigos com a descrição de características específicas dos produtos, como por exemplo, origem do produto, materiais que o compõe e sua aplicação. Dos oito dígitos que compõem a NCM, os seis primeiros são classificações do SH. Os dois últimos dígitos fazem parte das especificações próprias do Mercosul.
  • 34. Sistemas de busca • Existem no mercado diversos sistemas de busca para localização de informações referentes a importadores e exportadores e produtos destaco algumas informações que estão disponiveis gratuitamente.
  • 39. Brasil contribui com 39% do PIB ALBrasil contribui com 39% do PIB AL
  • 40. GDP per capita (current US$) • PIB é a sigla para Produto Interno Bruto, e representa a soma, em valores monetários, de todos os bens e serviços finais produzidos numa determinada região, durante um período determinado. • O PIB é um dos indicadores mais utilizados na macroeconomia, e tem o objetivo principal de mensurar a atividade econômica de uma região. Na contagem do PIB, considera-se apenas bens e serviços finais, excluindo da conta todos os bens de consumo intermediários.
  • 46. Distâncias rodoviárias, regiões fronteiraDistâncias rodoviárias, regiões fronteira SP-Buenos Aires= 2.195Km SP-Montevideo= 1.902Km SP-Assunción = 1.388Km SP-Santa Cruz = 3.238Km SP-Santiago = 3.238Km Não há espaço para devoluções e tão pouco reclamações, é necessário ter absoluta precisão nos despachos. Caso contrário os riscos financeiro serão elevados.
  • 47. Aeroportos * GUARULHOS : Rank # 54 – Total Cargo 504.000 Tons
  • 50. Somente 3 aeroportos são responsáveis por 90% da logística da carga aérea: Aeroporto Internacional de São Paulo (Guarulhos), 50%; Aeroporto Internacional de Viracopos, 22%; e Aeroporto Internacional Eduardo Gomes (Manaus), 18%
  • 53. Diferentes bitolas de trilhos e operação sucateada. Entrega de areia via férrea Unidades para descarregamento dos vagões silos
  • 54. Vagões são uma das grande limitações das ferrovias no Brasil
  • 55. Incoterm´s 2010 Uma operação de comércio exterior com base nos INCOTERMS reduz a possibilidade de interpretações controversas e de prejuízos a uma das partes envolvidas. A importância desses termos reside na determinação precisa do momento da transferência de obrigações, ou seja, do momento em que o exportador é considerado isento de responsabilidades legais sobre o produto exportado. Os INCOTERMS definem regras apenas para exportadores e importadores, não produzindo efeitos com relação às demais partes, como transportadoras, seguradoras, despachantes, etc. A fim de facilitar o seu entendimento, os INCOTERMS foram agrupados em quatro categorias:
  • 56. Incoterm´s 2010 Grupo "E" (Partida) - EXW - EX Works - A partir do local de produção (...local designado: fábrica, armazém, etc.) Grupo "F" (Transporte principal não pago) - FCA, FAS, FOB Free Carrier – Transportador livre (...local designado) Free Alongside Ship - Livre junto ao costado do navio. (...porto de embarque designado)Free on Board – Livre a bordo (...porto de embarque designado)
  • 57. Incoterm´s 2010 Grupo "C" (Transporte principal pago) - CFR, CIF, CPT, CIP Cost and Freight - Custo e frete (...porto de destino designado) Cost, Insurance and Freight - Custo, seguro e frete. (...porto de destino designado)Carriage Paid to...- Transporte pago até..(local de destino designado...)Carriage and Insurance Paid to...- Transporte e seguros pagos até...(...local de destino designado) Grupo "D" (Chegada) - DAF, DES, DEQ, DDU, DDP Delivered At Frontier – Entregue na fronteira (...local designado) Delivered Ex Ship - Entregue a partir do navio (...porto de destino designado)Delivered Ex Quay - Entregue a partir do cais (...porto de destino designado)Delivered Duty Unpaid – Entregue com direitos não-pagos (...local de destino designado)Delivered Duty Paid – Entregue direitos pagos (...local de destino designado)
  • 59. Condições usuais de negociação.
  • 60. RESUMO • Brasil é um mercado Importante mas ainda muito fechado. • Os parceiros comerciais com tarifas preferenciais se limitam ao MERCOSUL, NALADI, CARICON. • O Brasil precisa usar do seu poder econômico para ampliar sua base de produtos e oferecer ao mundo o seu mercado substituindo sua tradição na exportação de comodities substituindo por produtos de maior base tecnologica.
  • 62. www.facebook.com/AbracomexADM E receberá nossas dicas, promoções e notícias sobre comércio exterior e logística.
  • 63. Contatos: www.abracomex.org | atendimento@abracomex.org http://twitter.com/abracomex | Skype: abracomex Portal de ensino: www.abracomexonline.org Facebook: www.fb.com/abracomexadm Telefone: 4062-0660 Ramal:0405