Capacitación NS Consultores en Unión Ferroviaria período 2013/2014

1. Analisis de Costos

2. Capacitación Unión Ferroviaria
Lic. Núñez, Marisa
Ing. Schroeder, Horacio
2013/14

5. Conciencia
5%
Inconciencia
95%

6. Riesgo APARENTE

7. Riesgo
Control

8. Riesgo Real / Riesgo Percibido
> < =

9. peligroso que no estar preparado
es creer que se está preparado

10. Las apariencias engañan

12. Sensación
pánico
BLOQUEO
Interpretación
catastrófica
percepción

13. Objetividad
Prudencia
Sensatez
al
Evaluarlos
Medirlos
Afrontarlos

17. «Control de las causas
de las causas»

18. Todos los errores son
humanos, pero nunca
solamente humanos

19. ERRORES Operativos
y NO Operativos

21. Persistencia del error

22. Problema
Sostener el error
NO enmendarlo

23. « Los errores no se
pagan, se cobran»

24. «El conocimiento y el error
parten de los = recursos mentales,
solo x el éxito o el fracaso
se ‡ 1 del otro»
Ernesto Mach

25. Existe la predicción del
ERROR HUMANO?
?

26. «No existe la probabilidad de 1
suceso que ya ha ocurrido ni la
información de 1 suceso que aún
no se ha producido»
Jorge Wagensberg.

27. Existe la prevención del
ERROR HUMANO?
?

28. «Decir que los accidentes son
debidos a errores o fallos
humanos no es tanto falso
como inútil, no conduce a
ninguna acción constructiva.»
Trevor Kletz

30. MEDIATEZ
Tener tiempo para introducir medidas
correctoras

31. EXTERNALIDAD
Detectables y objetivables que permitan
fácilmente intervenir

32. ESTABILIDAD
Que formen parte del sistema

33. Solucion

34. Ajustes-Prevención
Identificarproblemas
Capacitaciónpersonal
Trabajoequipo

35. Crear sistemas de trabajo
resistentes a los fallos
humanos, esto es;
accidente 0, aunque se
presenten los errores

37. Factores Desencadenantes Encubridores
ACCIDENTES
Error Aparente
Deficiencias Gestión Seguridad
Sistemas de Trabajo

43. El árbol de problemas