Venecia depende en gran medida del turismo, y los paseos en gndola son una parte importante de la experiencia de los visitantes y la economía local. Aunque la demanda de paseos en gndola es alta, el número de góndolas se ha reducido a 400 debido a la regulación de la ciudad para preservar la tradición. Los gondoleros equilibran la preservación de la tradición con la necesidad de generar ingresos al modificar ligeramente el diseño de las góndolas para transportar más pasajeros. Aunque la

1. Revenue Management de Gndolas:
Mantener el equilibrio entre la tradicin y los ingresos
Aunque Venecia se considera una de las ciudades ms bellas y romnticas del mundo, la Venecia
moderna se ha enfrentado a muchos desafos, incluida la prdida de poblacin en otras partes de
Italia y el dao fsico causado por las inundaciones, la contaminacin y el envejecimiento. La base
de la economa veneciana es el turismo y la belleza de la arquitectura y los canales y las
numerosas atracciones artsticas y culturales atraen a 20 millones de visitantes al ao de todo el
mundo.
Venecia se encuentra en ms de 100 islas interconectadas por unos 150 canales. Todo el
transporte dentro de la ciudad es en barco oa pie. Un paseo en gndola, uno de los histricos barcos
negros de Venecia, es considerado por muchos parte de la experiencia veneciana por excelencia.
Aunque la demanda de paseos en gndola es extremadamente alta, el nmero de barcos se ha
reducido de varios miles de gndolas en el siglo XVIII a unas 400 en la actualidad. Las gndolas
estn reguladas por la Ciudad de Venecia y existe un fuerte deseo de mantener su tradicin; pero al
mismo tiempo, el impacto econmico sobre la ciudad y su poblacin es considerable. La pregunta
es cmo equilibrar mejor el mantenimiento de la tradicin con el impacto econmico en el gondolero
y la ciudad.
Las gndolas alguna vez fueron la principal fuente de transporte en Venecia, pero con la llegada
de lanchas motoras y vaporetti (una forma de autobs acutico) ms rpidos y menos costosos, se han
convertido ms en una actividad turstica que en una fuente de transporte. A medida que
aumentaba el turismo masivo, se modificaron el diseo y la operacin de las gndolas para poder
acomodar a ms turistas y generar ingresos adicionales. Los botes se alargaron y estrecharon y se
desarroll un enlace de remo ms elaborado para que la gndola pudiera ser dirigida por un remero.
Estas modificaciones, junto con algunos cambios de diseo, brindaron ms espacio para los
pasajeros. Adems, a medida que ha aumentado la cantidad de trfico de botes motorizados, se ha
vuelto ms difcil maniobrar con seguridad las gndolas a travs de los estrechos canales.
El precio de los paseos en gndola est regulado por la ciudad. Las tarifas diurnas son de 80 euros
por 40 minutos para un mximo de seis pasajeros, mientras que las tarifas nocturnas (de 19:00 a
08:00) son 20 euros ms altas. Aunque las tarifas estn reguladas, no siempre se cumplen y muchos
precios se establecen mediante negociacin. Debido a la popularidad de los paseos en gndola, es
muy posible compartir la gndola con extraos. Las gndolas generalmente se reservan de una de
tres maneras: directamente con el gondolero, a travs de un hotel o a travs de una agencia de
viajes de terceros. Los hoteles y las agencias de viajes a menudo empaquetan el paseo en gndola
con otros servicios, como una cena o msica, y se llevan una comisin considerable.
Alrededor del 80 por ciento del negocio de las gndolas proviene de los operadores tursticos. Por

2. lo general, el operador turstico empaqueta el paseo en gndola con otras opciones de viaje, como
habitaciones de hotel, recorridos en autobs y traslados, o los vende por separado. En el primer
caso, los clientes ni siquiera conocen el costo del paseo en gndola porque est incluido en el
precio del paquete. A los gondoleros parece gustarles trabajar con los operadores tursticos debido
al flujo constante garantizado de negocios.
No existen estadsticas firmes sobre el nmero de paseos en gndola, pero se estima que alrededor
de una cuarta parte de todos los turistas toman un paseo en gndola. En 2004, se estim que hubo al
menos 3 millones de paseos en gndola. Incluso con una tarifa de $20 por persona, este es un
negocio considerable. Las gndolas generan ingresos no solo para los gondoleros, los ganzeri
(generalmente gondoleros jubilados que ayudan con los botes) y los lderes de grupo de los stazi,
sino tambin para la construccin de botes (incluido el astillero, los marcadores de remos, los
herreros y los doradores), sino que tambin proporciona puestos de trabajo e ingresos para
sombreros y sastres (que suministran el uniforme tradicional de gondolero) y generan una
cantidad considerable de ventas de souvenirs.
Aunque la demanda de paseos en gndola es extremadamente alta, los problemas de capacidad
parecen estar limitando la cantidad de paseos que se pueden ofrecer. Esto, combinado con la
presin para mantener parte de la tradicin asociada con las gndolas, dificulta el aumento de los
ingresos. An as, los ingresos proporcionados por la industria de las gndolas son sustanciales y
juegan un papel importante en la economa de Venecia.
Preguntas de pensamiento crtico