Derecho Mercantil Internacional

1

TECNICO EN COMERCIO
INTERNACIONAL
Programa :
ARTICULACION
CON LA MEDIA

Docente: ANA CALDERON
5/6/2012

Concepto de Derecho Económico -Mercantil
Internacional

“Conjunto de instrumentos de diversa naturaleza jurídica
cuyo objeto es regir las transacciones internacionales entre
empresarios”

5/6/2012 Fuente : USTA y CCB 2

Actores e instrumentos del Derecho
Económico - Mercantil Internacional
 Instituto para la Unificación del Derecho
Privado – UNIDROIT-

 Comisión de las Naciones Unidas para el
Derecho Mercantil Internacional –
CNUDMI/UNCITRAL

 Cámara de Comercio Internacional – CCI-.

EL UNIDROIT
El UNIDROIT: Instituto Internacional para la
Unificación del Derecho Privado.
 Organismo intergubernamental independiente
creado en 1926 (reconstituido en 1940)
 Estados miembros : 61

 Misión. Estudiar los medios para armonizar y
coordinar el derecho privado de los estados o
grupo de Estados y preparar gradualmente la
adopción de reglas uniformes de derecho
privado por los Estados.

La Convención sobre
Compraventa Internacional
 5. Relación con instrumentos del Derecho
Mercantil Internacional e Internacional Privado:

 Existe confluencia de instrumentos jurídicos del
Derecho Mercantil Internacional, ya que un solo
contrato se puede regir por la convención,
Principios Unidroit , términos incoterms y cláusula
arbitral.


Concepto compraventa en la
Convención
 1. Obligaciones del vendedor: artículo 30:
 A. Entregar materialmente
 B. Transmitir el dominio
 C. Entregar documentos
 2. Obligaciones del comprador: artículo 53.
 A. Pagar el precio
 B. Recibir el bien


Las fuentes del contrato de
compraventa internacional

 La voluntad autónoma
 Usos y costumbres


LA ASUNCIÓN DE RIESGOS
 Planteamiento del problema.
Situaciones fácticas que originan la pérdida
fortuita de la cosa debida por la parte vendedora
a la parte compradora.
Si la perdida se debe a una causa extraña, caso
fortuito o fuerza mayor, ocurrida en un
momento que va entre el perfeccionamiento del
contrato y la entrega material de la cosa, ¿Cuál
de las partes debe asumir la perdida?

 Soluciones del Derecho interno.

 A. Código Civil. Art. 1876 – 1729. El riesgo lo
asume el comprador. La perdida fortuita de la
cosa no lo exime del pago del precio.

 B. Código de Comercio. Art. 929. El riesgo lo
asume el vendedor. La perdida fortuita de la cosa
exime al comprador del pago del precio

 Soluciones de la Convención:

A) Supuesto básico: Art. 66. Si la cosa perece una
vez el riesgo haya sido trasmitido del vendedor
al comprador, éste no se liberará de la obligación
de pagar el precio al vendedor.

El riesgo se trasmite del vendedor al comprador
cuando se le haga entrega del bien o se pongan a
su disposición.

B) El contrato implica transporte. Art. 67. Dos
supuestos:
1.- El contrato implica transporte, y el vendedor
no está obligado a entregar las mercaderías en
un lugar determinado.
determinado
El riesgo es asumido por el comprador cuando
las mercaderías se pongan en poder del primer
transportador para que las traslade de acuerdo
con los términos convenidos en el contrato.


2.- El contrato implica transporte, y el vendedor si
está obligado a entregar las mercaderías a un
transportador en un lugar determinado.

El riesgo será asumido por el comprador cuando
las mercancías sean puestas a disposición del
transportador en ese lugar.


C) Mercancía vendida en tránsito. Art. 68.

El riesgo se trasmite del vendedor al comprador
cuando el contrato se perfeccione.

Sin embargo, para algunos esta excepción tiene
mayor aplicabilidad que la regla general y es que
el riesgo se trasmite cuando existe el endoso de
la póliza de seguro del vendedor al comprador.

D) Otros supuestos. Art. 69.
Casos no comprendidos en los dos artículos
anteriores (67 y 68) como son las ventas directas, las
que se hacen en el establecimiento del vendedor o
en aquellos otros lugares que las partes designan
especialmente.
El riesgo se trasmitirá al comprador cuando éste se
haga cargo de las mercaderías o, si no lo hace a su
debido tiempo, desde el momento en que éstas se
pongan a su disposición e incurra en
incumplimiento del contrato al rehusar su
recepción.

TÉRMINOS INCOTERMS CCI.
 1. Naturaleza jurídica.
 2. Estructura:
 Grupo E. Salida en fábrica.
 Grupo F. Salida en punto designado.
 Grupo C. Salida, transporte principal pagado.
 Grupo D. Llegada.


TÉRMINOS INCOTERMS CCI.
 Determina el precio.
 En que momento y donde se produce la
transferencia de riesgos sobre la mercadería del
vendedor hacia el comprador.
 El lugar de entrega de la mercadería.
 Quién contrata y paga el transporte.
 Quién contrata y paga el seguro.
 Qué documentos tramita cada parte y su costo.

VENDEDOR TRANSPORTE PUERTO PAIS ADUANAS PUERTO PAIS TRANSPORTE COMPRADOR
PAÍS DE LOCAL PAIS ORIGEN DESTINO LOCAL PAIS PAÍS
ORIGEN ORIGEN DESTINO DESTINO

Exportador IMPORTADOR


GRUPO E

BAJO EL TERMINOEXW EL VENDEDOR MINIMIZA SU RIESGO AL HACER
DISPONIBLES LAS MERCADERIAS EN SU PROPIO ESTABLECIMIENTO.

EXW
EX Works


EXW (... INDICANDO LUGAR ...)

EX Works

COSTOS LOS COSTOS SE TRANSFIEREN DEL
VENDEDOR AL COMPRADOR CUANDO
LAS MERCADERIAS SE PONEN A
DISPOSICIÓN DEL COMPRADOR EN EL
ESTABLECIMIENTO DEL VENDEDOR.

RIESGOS LOS RIESGOS SE TRANSFIEREN DEL
VENDEDOR AL COMPRADOR CUANDO LAS
MERCADERIAS SE PONEN A DISPOSICIÓN
DEL COMPRADOR EN EL ESTABLECIMIENTO
DEL VENDEDOR.

TRANSPORTE
EL TRANSPORTE DEBE SER CONTRATADO
POR EL COMPRADOR.

GRUPO F
EL TRANSPORTE PRINCIPAL NO ES DE CARGO DEL VENDEDOR.

BAJO LOS TERMINOS F
EL VENDEDOR CONTRATA LOS TRANSPORTES INTERNOS
HASTA LUGAR DE EMBARQUE EN EL PAIS DE EXPORTACIÓN.

FCA FAS
Free CArrier Free Alongside Ship

FOB
Free On Board

FCA (... FRANCO TRANSPORTISTA INDICANDO LUGAR ACORDADO..)

Free CArrier

LOS COSTOS SE TRANSFIEREN DEL
COSTOS VENDEDOR AL COMPRADOR CUANDO
LAS MERCADERIAS HAN SIDO ENTREGADAS
AL TRANSPORTISTA EN EL LUGAR DE
EMBARQUE CONVENIDO

AL TRANSPORTISTA EN EL LUGAR DE
EMBARQUE CONVENIDO

TRANSPORTE EL TRANSPORTE DEBE SER CONTRATADO
POR EL COMPRADOR, O POR CUENTA DEL
COMPRADOR. SE UTILIZA CUALQUIER MODO
5/6/2012 Fuente : USTA y CCB DE TRANSPORTE (MULTIMODAL). 22

FAS (... FRANCO AL COSTADO DEL BUQUE INDICANDO PUERTO DE EMBARQUE
ACORDADO...)

Free Alongside Ship

LAS MERCADERIAS HAN SIDO PUESTAS AL
COSTADO DEL BUQUE EN EL PUERTO DE
EMBARQUE CONVENIDO

LAS MERCADERIAS HAN SIDO PUESTAS AL
COSTADO DEL BUQUE EN EL PUERTO DE
EMBARQUE CONVENIDO

TRANSPORTE
POR EL COMPRADOR. SOLO TRANSPORTE
MARITIMO.

FOB (... FRANCO A BORDO INDICANDO PUERTO DE EMBARQUE INDICADO...)

Free On Board (Mercancía no en contenedor ni al granel)

LAS MERCADERIAS CRUZAN LA BORDA DEL
BUQUE EN EL PUERTO DE EMBARQUE
CONVENIDO.

CONVENIDO.

TRANSPORTE
POR EL COMPRADOR. SOLO TRANSPORTE
MARITIMO.

GRUPO F

FCA

FAS

FOB

GRUPO C
EL TRANSPORTE PRINCIPAL ES DE CARGO DEL VENDEDOR.

BAJO LOS TERMINOS C EL VENDEDOR CONTRATA Y PAGA EL TRANSPORTE
PRINCIPAL PERO SIN ASUMIR EL RIESGO DEL TRANSPORTE

CFR CIF
Cost and Freight Cost Insurance and Freight

CPT CIP
Carriage Paid To Carriage, Insurance Paid to

CFR (...COSTE Y FLETE INDICANDO PUERTO DE DESTINO CONVENIDO ...)

Cost and FReight

COSTOS LAS MERCADERIAS LLEGAN A PUERTO DE
DESTINO, ASUMIENDO EL COMPRADOR LOS
COSTOS CORRESPONDIENTES SEGÚN EL
CONTRATO DE COMPRAVENTA.

CONVENIDO.

TRANSPORTE
EL TRANSPORTE DEBE SER
CONTRATADO POR EL VENDEDOR.
TRANSPORTE MARITIMO O VIAS
5/6/2012 Fuente : USTA y CCB NAVEGALES INTERIORES.
27

CIF (... COSTE, SEGURO Y FLETE INDICANDO PUERTO DE DESTINO ACORDADO...)

Cost Insurance and Freight

LAS MERCADERIAS LLEGAN A PUERTO DE

CONVENIDO.

TRANSPORTE
EL TRANSPORTE Y SEGURO DEBEN SER
CONTRATADOS POR EL VENDEDOR.
TRANSPORTE POR MAR O VIAS NAVEGABLES
5/6/2012 Fuente : USTA y CCB INTERIORES. 28

CPT (... TRANSPORTE PAGADO HASTA EL LUGAR DE DESTINO ACORDADO...)

Carriage Paid To


LAS MERCADERIAS SE ENTREGRAN AL
PRIMER TRANSPORTISTA PARA QUE LAS
TRASLADE AL DESTINO CONVENIDO.

TRANSPORTE
POR EL VENDEDOR. PUEDE UTILIZARSE
CUALQUIER MEDIO DE TRANSPORTE
5/6/2012 Fuente : USTA y CCB (MULTIMODAL). 29

CIP (..TRANSPORTE Y SEGURO PAGADO HASTA EL LUGAR DE DESTINO ACORDADO..)

Carriage, Insurance Paid to


LAS MERCADERIAS SE ENTREGRAN AL
PRIMER TRANSPORTISTA PARA QUE LAS
TRASLADE A DESTINO.

TRANSPORTE EL TRANSPORTE Y SEGURO DEBEN SER
CONTRATADOS POR EL VENDEDOR.
PUEDE UTILIZARSE CUALQUIER MEDIO DE
TRANSPORTE (MULTIMODAL).

GRUPO C

CFR

CIF

CPT

CIP


GRUPO D
 BAJO LOS TERMINOS D EL COSTO Y RIESGO DEL VENDEDOR SE
MAXIMIZAN PUESTO QUE TIENE QUE HACER DISPONIBLES LAS
MERCANCIAS AL COMPRADOR A SU LLEGADA EN EL LUGAR DE DESTINO.

DAF (Desp.) DES (Desp.)
Delivered At Frontier Delivered Ex Ship

DEQ (Desp.) DDU (Desp.)
Delivered Ex Quay Delivered Duty Unpaid

DDP DAP (Nuevo)
Delivered Duty Paid Delivered At Pont

DAT (Nuevo)
5/6/2012 Delivered At :Terminal
Fuente USTA y CCB 32

DAF (... ENTREGA EN FRONTERA INDICANDO LUGAR CONVENIDO ...)

Delivered At Frontier (DESAPARECE)

EN EL LUGAR CONVENIDO EN LA FRONTERA

EN EL LUGAR CONVENIDO EN LA FRONTERA
TERRESTRE.

TRANSPORTE
POR EL VENDEDOR. CUALQUIER MEDIO
DE TRANSPORTE (MULTIMODAL).

DES (... ENTREGA SOBRE BUQUE INDICANDO PUERTO DE DESTINO CONVENIDO ...)

Delivered Ex Ship (DESAPARECE)

LAS MERCADERIAS SE PONEN A DISPOSI-
CIÓN DEL COMPRADOR A BORDO DEL
BUQUE EN EL PUERTO DE DESTINO. NO
CUBRE PAGO DERECHOS DE IMPORTACION.

LAS MERCADERIAS SE PONEN A DISPOSI-
CIÓN DEL COMPRADOR A BORDO DEL
BUQUE EN EL PUERTO DE DESTINO.

TRANSPORTE
POR EL VENDEDOR. INICIALMENTE
CUALQUIER MODO DE TRANSPORTE PARA
5/6/2012 Fuente : USTA y CCB POSTERIORMENTE SER DESCARGADA DE
34
UN BUQUE.

DEQ (... ENTREGA EN MUELLE INDICANDO PUERTO DE DESTINO CONVENIDO ...)

Delivered Ex Quay (DESAPARECE)

LAS MERCADERIAS SE PONEN A DISPOSICIÓN
DEL COMPRADOR EN EL MUELLE DEL
PUERTO DE DESTINO. CUBRE PAGOS
DERECHOS DE IMPORTACION.

DEL COMPRADOR EN EL MUELLE DEL
PUERTO DE DESTINO.

TRANSPORTE
POR EL VENDEDOR. INICIALMENTE
CUALQUIER MODO DE TRANSPORTE PARA
5/6/2012 Fuente : USTA y CCB POSTERIORMENTE SER DESCARGADA DE
35
UN BUQUE.

DDU (..ENTREGA DERECHOS NO PAGADOS INDICANDO LUGAR DE DESTINO CONVENIDO..)

Delivered Duty Unpaid (DESAPARECE)

DEL COMPRADOR EN EL MEDIO DE
TRANSPORTE ANTES DE PAGAR LOS
DERECHOS DE ADUANA.

TRANSPORTE EN EL LUGAR DE DESTINO
CONVENIDO ANTES DE PAGAR
LOS DERECHOS DE ADUANA.
TRANSPORTE
POR EL VENDEDOR. CUALQUIER MODO
DE TRANSPORTE.

DDP (... ENTREGA DERECHOS PAGADOS INDICANDO LUGAR DE DESTINO CONVENIDO...)

Delivered Duty Paid

TRANSPORTE EN EL LUGAR DE DESTINO
CONVENIDO DESPUES DE PAGADOS LOS
DERECHOS DE ADUANA.

TRANSPORTE LUGAR DE DESTINO
CONVENIDO DESPUES DE PAGADOS LOS
DERECHOS DE ADUANA.
TRANSPORTE
POR EL VENDEDOR. CUALQUIER MODO
DE TRANSPORTE.

GRUPO D

DAF (D)

DES (D)

DEQ (D)

DDU (D)

DDP

TÉRMINOS INCOTERMS CCI. 2010
MODIFICACIONES:
Desaparecen los siguientes términos:
DAF ( Entrega en frontera en lugar acordado).
DES (Entrega sobre buque en puerto de destino
convenido).
DEQ (Entrega en muelle en puerto de destino
convenido).
DDU (Entrega derechos no pagados en lugar de
destino convenido).

TÉRMINOS INCOTERMS CCI. 2010

 NUEVOS TERMINOS.
 DAT (Delivered at Terminal). Sirve para todo
tipo de transporte. Se refiere a entrega en el
puerto de destino, después de descargado.
 DAP (Delivered at Place/Point). Reemplaza
DAF y DDU. Sirve para todo tipo de transporte.
Se refiere a entregas en el país de destino en un
lugar acordado. Permite una mayor flexibilidad
respecto al punto de entrega.

OBLIGACIONES DE LAS
PARTES
 1. DEL VENDEDOR. Arts. 30 a 53.
 A. Entrega de las mercaderías. Art. 33.

 B. Entrega de los documentos relacionados con
el contrato. Art. 34.

 C. Transmisión de la propiedad. Arts. 41 y 42.


OBLIGACIONES DE LAS
PARTES
 DEL COMPRADOR: Arts. 53 a 65.

 A. Pagar el precio. Art. 54. Incluye tomar las
medidas para ello (celebración de contratos de
crédito documentario).

 B. Recibir las mercancías. Art. 60 y ss.


Pasos para exportar desde
Colombia.

2. Objetivos
GENERAL

Conocer los procedimientos generales para exportar e importar bienes, tanto al interior
de la empresa como ante terceros.
44
ESPECÍFICOS

• Familiarizar al asistente con el lenguaje y los requerimientos inherentes a un proceso de
Exportación e Importación.

• Brindar información clara y precisa en las temáticas de comercio exterior mediante la
vinculación de conferencistas especializados de diversas áreas que compartan sus
experiencias y conocimiento y aporten al desarrollo de cada asistente

Fuente : USTA y CCB 5/6/2012

3. ¿Qué es la internacionalización?
“La Internacionalización es la necesidad de buscar Nuevos Mercados como respuesta a la fuerte
competencia dentro de nuestro mercado nacional y local.”

“ La Internacionalización debe abordarse como una actividad estratégica dentro de la PYME. Para ello
es necesario utilizar metodologías que sean claras y fácilmente adaptables a la situación de cada
empresa.”

CECOMA, España

“La inserción de su empresa en los mercados internacionales y su reto como empresario, van más allá de
hacer ventas en el exterior por medio de contactos con importadores o realizar los trámites de
exportación. La internacionalización es una operación estratégica que involucra todas las áreas
funcionales de la empresa, requiere dedicación, entusiasmo y prepararse para llegar a ser un exportador
exitoso.”

PROEXPORT, Colombia

Recuerde: la Internacionalización no debe ser una filosofía sino
una orientación de la empresa, para lo cual todos sus miembros
deben estar alineados y trabajando en equipo.

Fuente : USTA y CCB 45 5/6/2012

4. ¿Por qué deben internacionalizarse las
empresas?

• Generar una fuente adicional de ingresos y no • Ganar competitividad mediante la adquisición de
depender exclusivamente del mercado interno. tecnología, know how y capacidad gerencial
obtenidas en el mercado.
• Incrementar el volumen de producción para
reducir los costos unitarios de fabricación y ganar • Aprovechar ventajas comparativas y las
competitividad en el mercado interno. oportunidades de mercados ampliados a través de
acuerdos preferenciales.
• Poder crecer y reducir las eventuales
fluctuaciones producto de un mercado interno • Buscar mayor rentabilidad en los mercados
limitado. internacionales y asegurar la existencia de la
empresa a largo plazo.
• Diversificar el riesgo de estar en un solo
mercado, porque el mercado es el mundo.

•Aumentar el poder de negociación para la
compra de insumos, al aumentar el volumen de
producción.


empresas?

•El ampliar los mercados puede conllevar una • Porque pule los ciclos de negocio de la
diversificación que se traduzca en mayores empresa.
ventas, una mejora de la organización y la
eficiencia de la empresa, una menor dependencia • Porque se usan las capacidades de producción
a las variaciones del propio mercado interior, al máximo.
lograr una disminución de la capacidad ociosa de
la empresa. • Porque aumenta la competitividad en todos los
mercados (local, nacional e internacional).
• El mundo es un mercado de 6.780 millones de
habitantes, distribuidos en 256 países, de los • Porque la competencia extranjera está
cuales 153 son miembros de la OMC. aumentando a nivel local, razón por la cual
debemos estar a su altura.

•Porque las exportaciones enseñan a las
empresas a competir exitosamente.


Antigua
y
Barbuda
,

empresas?
Bahama
s,
Barbado
s, Belice,
Dominic
a,
• Para aprovechar los Acuerdos Comerciales con que cuenta Colombia
Granada
, Firmados y Vigentes Negociados y en espera de En Negociación
Guyana,
Haití, ratificación
Jamaica,
Montser
rat, Sant
Kitts
and
Nevis,
Santa
Lucía,
San
Vicente COREA DEL SUR
y las
Granadi
nas,
CANADA
Surinam Asociación
ey
Trinidad CAN Europea de
libre

CARICOM
y comercio
Tobago.

Suiza, Islandia, Noruega y Liechtenstein
PANAMÁ

CAN - UE
CAN - COLOMBIA - USA
G2
MERCOSUR VIGENTE DESDE MAYO 25 DE 2012


5. Procedimientos para Exportar Bienes
Al Interior de la empresa Ante Organismos
Competentes.
1. Clasificación del producto en una posición 1. Inscripción y/o modificación en el Registro
arancelaria. Único Tributario, RUT. (DIAN)
2. Registro de la Cámara de Comercio y
posterior obtención del NIT ante la DIAN.
2. Estudio de Inteligencia de Mercados.
3. Solicitud de Certificaciones y/ o vistos
3. Definición del INCOTERM a negociar. buenos (si aplica).
4. Consecución de clientes y envío de la cotización 4. Diligenciamiento del Certificado de Origen,
internacional. (Formulario 02).
5. Cotización y contratación de Agentes de 5. Elaboración de la Declaración de
Aduana y demás terceros que participen del Exportación.
proceso exportador.
6. Autorización despacho de la mercancía.
6. Preparación del producto para exportar.
7. Diligenciamiento de la Declaración de
7. Despacho de la mercancía de acuerdo a Cambio.
condiciones negociadas y / o prestación del
Servicio.
8. Recepción del pago.


Clasificación del Producto en una
Posición Arancelaria
50


Estudio de Inteligencia de Mercados
Un estudio de Inteligencia de mercados permite obtener datos
51
importantes, tanto de mis posibles clientes, como de mi competencia, lo
cual facilita la toma de decisiones respecto a la potencialidad o no de un
mercado. En los estudios de mercado puedo conocer:
• Estadísticas de Importación (compra) de mi producto en el mercado
potencial.
• Condiciones de acceso (etiquetas, empaques, envases, embalajes,
aranceles, vistos buenos, etc) exigidas por las autoridades de dicho país.
La mejor investigación de mercados es la que se hace en campo. Sin
embargo, el Centro Internacional de Negocios tiene a su disposición el
servicio de capacitación y consulta en bases de datos de exportación e
importación, con el cual podrá realizar su propio estudio teniendo una
fuente confiable, avalada por las autoridades que participan en una
operación de comercio exterior.


Definición del Incoterm a Negociar
Los International Commercial Terms, INCOTERMS, son términos de negociación
52
internacional avalados por la OMC, los cuales estipulan la responsabilidad
económica y legal de comprador y vendedor, frente a la entrega de la mercancía
negociada en el marco de un contrato de compraventa internacional.

Los INCOTERMS dejan claro :el lugar de entrega de la mercancía, la transferencia
de riesgos, la distribución de gastos y los trámites documentales ante las entidades
correspondientes.

Recuerde: Uno de los principales errores de los exportadores es desconocer las
responsabilidades y costos implícitos en cada INCOTERM.


Incoterms según Modalidad de Transporte

Recuerde: Cada modalidad de transporte tiene su INCOTERM, respectivo.
Siempre ponga la ciudad y dirección de entrega.
Ejemplos: FOB Cartagena, CPT Ipiales (Cra 22 # 13 – 77 Bodega 501)

Consecución de Clientes y Envío de la
Cotización Internacional
54
Existen varias formas de conseguir
clientes:
• Mediante una página web institucional.
• Mediante catálogos, folletos, material
POP, etc.
• Asistiendo a ferias internacionales,
misiones comerciales, misiones
exploratorias y ruedas de negocios.
• Consultando la Internet.
• Consultando bases de datos de posibles
compradores.
• Por referidos.

Antes de enviar una cotización internacional debo tener clara mi lista
de precios de exportación, mi capacidad exportadora y el tiempo y los
recursos que me tomará cumplir un posible pedido.

Cotización y Consecución
de Agentes de Aduana
55
La Teoría: Cuando realizo una exportación mayor
a USD$10.000, la ley exige que el exportador
contrate a un Agente Aduanero (SIA) para que sea
su representante – previo otorgamiento de un
poder ó mandato escrito – ante la DIAN y realice
todos los trámites aduaneros inherentes a un
proceso de exportación.
AGENTES DE ADUANA

La Realidad: Muchos transportadores
internacionales, incluso nacionales sólo hablan con
personas jurídicas.
A pesar de que sus exportaciones valgan menos de
USD $ 10.000 las personas naturales se ven
obligadas a contratar con Agentes de Aduanas.


Cotización y Consecución de Transportadores
Nacionales, Locales, Internacionales
56
Dependiendo del INCOTERM negociado, es necesario iniciar el proceso de cotización de
los siguientes transportes:
Local: Camión pequeño que transporte mi producto desde mi fábrica, bodega ó local,
hasta el aeropuerto ó patio de carga del transportador nacional.
Nacional: Camión que transporte mi producto hasta un puerto marítimo en Colombia ó
un puerto seco en frontera.
Internacional: Flete aéreo, marítimo ó terrestre hasta el puerto / aeropuerto convenido.

Recuerde: Siempre debe indicarle al transportador lo siguiente:
Producto: Descripción de la carga.
Dimensiones y Peso de la carga total: 70cms largo x 50 cms de ancho x 15 cms de alto.
Cada caja pesa 15 kilogramos.
Valor FOB, orígen y destino de la Mercancía: Indicar la ciudad hasta donde quiere
cotizar.
Con estos datos, el transportador calcula el flete y seguro teniendo en cuenta lo que sea
mayor entre la relación peso-volúmen.

¿ Por qué debo asegurar mi Mercancía?
57
• Porque representa el trabajo de
días o meses de todos los
empleados de la empresa,
incluyendo el propietario.

• Porque le otorgo seguridad a mi
comprador al garantizarle que si
la mercancía se deteriora le podré
responder más adelante.

• Porque el transporte nacional e
internacional implica muchos Y usted: ¿Tiene aseguradas las
riesgos. instalaciones y equipos de su
empresa?


Riesgos y Responsabilidades en la
Logística Internacional
¿Empaqué bien mi producto?
¿Escogí el embalaje adecuado?
¿Tuve en cuenta el tiempo que tomará
58
en llegar la mercancía a mi cliente?
¿Tuve en cuenta factores como la
temperatura y el manipuleo al que se
someterá mi producto?
¿Escogí la modalidad de transporte
adecuada?
¿Puedo hacerle seguimiento a mi
mercancía?
Quino
¿Qué pasa si la mercancía se avería en el
camino?

Todas estas preguntas deben hacerse antes de entregarle la
Fuente : USTA ymercancía a su transportador de confianza
CCB 5/6/2012

Riesgos en el Transporte Marítimo
El transporte marítimo es la modalidad más utilizada por exportadores e importadores
gracias a los bajos fletes y la posibilidad de enviar grandes cantidades de mercancía. Sin
embargo, también está sujeto a riesgos:

59

¿Quién paga en el caso de un siniestro
marítimo?
¿El Capitán?

¿El Dueño del barco?

¿La Naviera?

¿La ola que tumbó el contenedor?
En un siniestro marítimo los dueños de la carga pagan solidariamente por la
mercancía que se dañó. Ante esto, es recomendable que siempre asegure su
mercancía, no sólo el trayecto marítimo o aéreo sino en los trayectos internos.

Riesgos en la manipulación del producto por
parte de terceros

60

MAL ESTIBADO MANIPULACIÓN
INCORRECTA

MALA DISTRIBUCIÓN DE LA
CARGA SIN PALABRAS

parte de terceros

61


factores no controlables
Las empresas de Bogotá Región se ven afectadas por dos factores claves:

62

Cambios de Temperatura Distancia hasta y desde los
principales puertos
La variación de pisos térmicos entre
Bogotá-Región y los principales puertos Nuestra pésima red vial, así como
marítimos y terrestres, ocasionan nuestras condiciones geográficas,
cambios bruscos de temperatura que generan riesgos adicionales a la carga
pueden afectar la integridad del producto como la vibración excesiva, saltos y
si este no va correctamente protegido. golpes.


Minimice Riesgos Innecesarios

63


Preparación del Producto para Exportar
ETIQUETAS 64 ENVASES

EMPAQUES EMBALAJES


Despacho de la mercancía de acuerdo a las
condiciones negociadas
65
Una vez se recibe el pago total ó parcial, ya sea por giro directo,
Crédito Documentario, Cobranza u otro medio de pago
internacional, se procede a solicitar la autorización de embarque
para que la mercancía sea despachada en el modo de transporte
convenido.


Recepción del pago y reintegro de divisas
En Colombia, el Banco de la República es la entidad encargada de
66
regular el mercado cambiario. Por ello, todo exportador que desee
hacer la conversión de dólares (u otra moneda) a pesos, deberá
registrarlo ante el BR, a través de uno de los intermediarios del
mercado cambiario, siendo estos:
• Bancos Comerciales.
•Corporaciones Financieras.
•Casas de Cambio.
•Sociedades Comisionistas de bolsa.

Debe solicitarse el Formulario 02 del BR “Declaración de Cambio para
Exportación de Bienes” ante el intermediario cambiario, y este se
encarga de hacerlo llegar al BR.


5. trámites para exportar bienes
Al Interior de la empresa Ante Organismos
Competentes.
1. Clasificación del producto en una posición
arancelaria.
1. Inscripción y/o modificación en el Registro
2. Estudio de Inteligencia de Mercados. Único Tributario, RUT. (DIAN)
3. Definición del INCOTERM a negociar. 2. Solicitud de Certificaciones y/ o vistos
4. Consecución de clientes y envío de la cotización buenos (si aplica).
internacional. 3. Diligenciamiento del Certificado de Origen,
5. Cotización y contratación de Agentes de (Formulario 02).
Aduana y demás terceros que participen del 4. Elaboración de la Declaración de
proceso exportador. (Bienes) Exportación.
6. Preparación del producto para exportar. 5. Autorización despacho de la mercancía.
7. Despacho de la mercancía de acuerdo a 6. Diligenciamiento de la Declaración de
condiciones negociadas y / o prestación del Cambio.
Servicio.
8. Recepción del pago.


Organismos involucrados en un proceso de
exportación
68

AGENTES DE ADUANA

Fuente : USTA y CCB (SIAs) 5/6/2012

Modificación del registro único tributario
R.U.T (para bienes)
69

05 Imprenta
07 Impto Timbre Ojo Personas Naturales: Al
Activar el Código 10, la DIAN
Régimen común ó simplificado.
automáticamente los pasa a
10 Usuarios Aduaneros Régimen Común.

2

1. Directa. 1. Bienes.
Código: 22 para Exportaciones 2. Indirecta. 2. Servicios.
23 para Importaciones 3. Directa e Indirecta. 3. Bienes y Servicios.
Recuerde: De nada sirve desarrollar una estrategia de mercadeo internacional para
Fuente : USTA y CCB
servicios si no está autorizado legalmente para exportarlos. 5/6/2012

Modificación del registro único tributario
R.U.T (para servicios)
Recuerde que para poder hacer una exportación de servicios es necesario realizar una
modificación en el RUT de la Empresa /Persona Natural, la cual la autorice como Usuario
Aduanero (Casilla 54) y Exportador (Casillas 55, 56, 57 y 58) de la siguiente forma:
Ejemplo: Empresa de asesoría contable “P&G Consultoría Ltda.”
Esta empresa Colombiana desea prestar el servicio de asesoría contable a una empresa en
70
Ecuador a través de un software propio y con un equipo de analistas ubicados en la ciudad de
Bogotá. La empresa Ecuatoriana hace llegar sus libros contables y demás información
relevante, a las instalaciones de “P&G Consultoría Ltda.”
¿Cuál de los 4 Modos de Servicios está prestando?

1
2 2
1 2
862

1. Directa. 1. Bienes.
Código: 22 para Exportaciones
2. Indirecta. 2. Servicios. Servicios contables y de auditoría
23 para Importaciones
3. Directa e Indirecta. 3. Bienes y Servicios.

Recuerde: De nada sirve desarrollar una estrategia de mercadeo internacional para
Fuente : USTA y CCB está autorizado legalmente para exportarlos.
servicios si no 5/6/2012

Solicitud de certificados y/o vistos buenos
(si aplica)
71


Solicitud de certificados y/o vistos buenos
(si aplica)
72


Diligenciamiento del certificado de origen
73
Un Certificado de origen es un documento el cual certifica que el bien que piensa exportar cumple
con las normas de origen negociadas en los diferentes acuerdos de integración, TLC
´s, Sistemas Generales de Preferencias, etc., y que por tal motivo puede beneficiarse de las
diferentes preferencias arancelarias concedidas en el marco de las negociaciones comerciales.

En Colombia el proceso de expedición de Certificados de Origen:

• Como es de conocimiento publico mediante el decreto 4176 del 3 de noviembre 2011 fue
reasignada a partir del 1º de enero de 2012, a la dirección de impuestos y aduanas nacionales
DIAN la función de “Expedir la certificación de origen de los productos colombianos”.

• Expedición del Certificado de Origen no tendrá ningún costo.

• El trámite que se viene adelantando en lo referente a la “Declaración Juramentada de Origen”
y a la expedición de Certificados de Origen a través de la Ventanilla Única de Comercio
Exterior – VUCE, a partir del 1° de enero de 2012 se debe realizar a través del sistema
informático DIAN – MUISCA, Subsistema “Salida de Mercancías”.


Elaboración de la declaración de
exportación (DEX) formulario 600 Dian
74

Con el propósito de agilizar los procesos y evitar los altos volúmenes de
documentos físicos, la DIAN (a través del sistema MUISCA) digitalizó el
proceso de diligenciamiento de la Declaración de Exportación. En
adelante, todas las salidas de mercancías deberán registrarse en el portal
de la DIAN.


Elaboración de la declaración de
exportación
75
(DEX) formulario 600 Dian


Autorización del despacho de la mercancía
Una vez se cumplan las formalidades aduaneras (presentación virtual de
76
documentos, inspección de la mercancía por parte de la DIAN, Inspección de
Antinarcóticos, entre otras) y de acuerdo a las condiciones pactadas con el
comprador (forma de pago, INCOTERM), la DIAN procede a autorizar el
embarque a través de la plataforma MUISCA.


Diligenciamiento de la declaración de
cambio
77
formulario # 02 (bienes) banco de la
El Banco de la República, república
es la entidad encargada
de controlar el flujo de divisas en Colombia. Con el
propósito de controlar la especulación financiera y
el lavado de activos, todos los exportadores o
importadores que ingresen o saquen divisas a
través de los reguladores del mercado cambiario
(Bancos comerciales, casas de cambio,
corporaciones financieras, comisionistas de bolsa,
etc.) deben registrar y justificar el ingreso /salida
de dichas divisas.

Con estos formatos el Banco de la República lleva el control
de las divisas que ingresan al país.
Con este documento , el empresario justifica que las divisas
que ingresa al mercado cambiario son de origen lícito.

Trámites para exportar bienes
Ante Organismos Al Interior de la empresa
Competentes
1. Inscripción en el Registro Único 1. Clasificación del producto en una
Tributario, RUT. (DIAN) posición arancelaria.
2. Registro de la Cámara de Comercio y 2. Estudio de Inteligencia de Mercados.
posterior obtención del NIT ante la DIAN.
3. Consecución de clientes y envío de la
3. Solicitud de Certificaciones y/ o vistos cotización internacional.
buenos (si aplica).
4. Cotización y contratación de Agentes de
4. Diligenciamiento del Certificado de Aduana (si la exportación es mayos a USD
Origen, (Formulario 02). 10.000), transportista, seguros, etc.
5. Elaboración de la Declaración de 5. Preparación del producto para
Exportación. exportar.
6. Autorización despacho de la mercancía. 6. Despacho de la mercancía de acuerdo a
condiciones negociadas.
7. Diligenciamiento de la Declaración de
Cambio. 7. Recepción del pago.


Modalidades de exportación de
bienes
1. Exportación Definitiva.
2. Exportación Temporal para perfeccionamiento pasivo.
3. Exportación Temporal para reimportación en el mismo estado.
4. Reexportación.
5. Reembarque.
6. Exportación de tráfico postal y envíos urgentes.
7. Exportación de muestras sin valor comercial.
8. Exportaciones temporales realizadas por viajeros.
9. Exportación de Menajes.
10. Programas Especiales de Exportación, PEX


Exportación Definitiva
80
Se considera Exportación Definitiva a toda aquella transacción comercial
en la que el producto sale del Territorio Aduanero Colombiano hacia otro
país u Zona Franca y nunca regresa a Colombia. Esta modalidad se da en el
marco de un contrato de compraventa internacional y es la modalidad de
exportación más común.
Se soporta con los siguientes documentos:
• Factura Comercial.
• Lista de Empaque
• Poder o mandato al Agente Aduanero (SIA).
• Carta de responsabilidad ante Antinarcóticos.
• DEX.
• Documento de Transporte Internacional (BL / AWB / Carta de Porte)


Exportación temporal para
perfeccionamiento pasivo
81
Bajo esta modalidad pueden exportarse mercancías de manera temporal
(regularmente la DIAN autoriza 6 meses), para ser sometidas a
trasformación, elaboración o reparación en el exterior o una Zona Franca de
Bienes y servicios, las cuales deben reimportarse en el tiempo establecido.
En el DEX debe ir claramente estipulado que es una Exportación temporal
para perfeccionamiento pasivo.
Puede darse para:
• Reparación de la mercancía con ó sin garantía.
• Mantenimiento.
Una vez finalizado el plazo establecido, debe reimportarse bajo la figura de
“Importación en cumplimiento de garantía” para no volver a pagar los
costos de nacionalización.


Exportación de tráfico postal y envíos
urgentes (Courier)
82
Bajo puede exportarse cualquier producto
(mientras no esté prohibida su
exportación), siempre y cuando no exceda
50kg de peso ni USD $ 2.000 en valor.
(Para la importación aplica la condición de
que no se exceda de más de 6 unidades por
referencia).
Se necesitan los siguientes documentos de
soporte:
• Guía de empresa de correo (hace las veces
de DEX).
• Factura Comercial


Exportación de muestras sin valor
comercial
Las Muestras sin Valor Comercial es la modalidad más efectiva para abrir mercados.
Con esto, nuestro cliente potencial puede conocer nuestro producto antes de
83
realizar un pedido mayor.
Es importante que en la Factura Comercial se deje por escrito la indicación de que
es una Muestra sin valor comercial y que los valores estipulados son únicamente
para fines aduaneros.

Bajo esta modalidad no puede exportarse:
•Café
•Esmeraldas
•Artículos manufacturados de metales preciosos
•Oro y platino
•Plasma humano, órganos, entre otros.

CUPO ANUAL PARA MUESTRAS SIN VALOR COMERCIAL:
USD $ 10.000


Exportación de muestras sin valor
Datos del comercial
exportador 84
Datos del cliente


Documentos de soporte exportación
1. Certificado Original y Vigente de Cámara de Comercio
85
2. Fotocopia del RUT
3. Fotocopia Factura Comercial
4. Lista de Empaque
5. Poder o mandato otorgado a la Agencia de Aduanas (SIA) y dirigido a la
DIAN
6. Carta de Responsabilidad Policía Antinarcóticos
7. Fotocopia CC. Representante Legal.
8. Ficha Técnica
9. Copia del Documento de transporte


Factura Comercial
86


Lista de Empaque
87


Poder o mandato a la agencia de aduana
88


Carta de responsabilidad policía
antinarcóticos
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