SlideShare una empresa de Scribd logo
1 de 32
Descargar para leer sin conexión
// BALANCE ANUAL 2011
30 de enero de 2012




                        1
// ÍNDICE

•Introducción
•Demanda de usuarios
•Títulos de viaje
•Oferta de servicio
•Atención al cliente y satisfacción de usuarios.
•Hitos del año




                                                   2
// BALANCE ANUAL 2011




 // INTRODUCCIÓN

Tres conceptos resumen el ejercicio 2011 de Metro de Sevilla, consolidación, crecimiento y mejora.
Consolidación y mejora de la oferta de servicio, tanto en fiabilidad como en disponibilidad, lo que nos
ha permitido ofrecer un servicio de calidad tanto en periodos excepcionales de máxima afluencia
como en periodos regulares de demanda.
Crecimiento de la demanda, que en 2011 ha experimentado un notable incremento respecto a 2010 ,
superando la demanda prevista en el modelo económico financiero de la sociedad.
Mejora de la satisfacción del usuario de metro, que en 2011 ha valorado notablemente el servicio a la
vez que ha incrementado sus expectativas sobre el mismo.




                                                                                                      3
// BALANCE ANUAL 2011
        // BALANCE ANUAL 2011




// DEMANDA DEL SERVICIO DE LA LÍNEA 1 METRO




                                                               4
// BALANCE ANUAL 2011
               // BALANCE ANUAL 2011


// TRÁFICO TOTAL

 Durante 2011 el tráfico total ha sido de 15.817.390 desplazamientos, frente a los 14.630.448 registrados
 en 2010, lo que supone un incremento en términos relativos de un 8,11%.

// DEMANDA DE USUARIOS (viajeros liquidables)


 Una vez descontados de este volumen total los desplazamientos de empleados y operarios propios de la
 prestación del servicio, los viajeros liquidables en 2011 alcanzan la cifra de 15 millones (14.965.336) lo
 que frente a los 13.746.054 de 2010, supone un aumento de la demanda de un 8,87%.


 El crecimiento sostenido de la demanda en relación al año anterior, se distorsiona en los meses de abril y
 mayo por la celebración de la Semana Santa (abril) y Feria de Abril (mayo) en meses diferentes. Dejando
 a un lado el aumento extraordinario de la demanda en Feria, los incrementos mas fuertes corresponden
 a los meses de enero (19%) y febrero (15%).




                                                                                                              5
// BALANCE ANUAL 2011
                         // BALANCE ANUAL 2011


                                    Evolución demanda de usuarios 2010-2011 (viajeros liquidables)
                                                                                                                                                      2010             2011                2010-2011 %
2.000.000                                                                                                                                                                                     60,00%
                                                                            52,60%
1.800.000
                                                                                                                                                                                              40,00%
1.600.000

1.400.000
            19,40%                                                                                                                                                                            20,00%
                             15,67%
1.200.000                                                                                     10,46% 7,38% 10,96%11,92%                                                      7,81%
                                                                                                                                                  5,62%
1.000.000                                    1,61%                                                                                                              0,61%                         0,00%




                                                                                                                                                    1.377.073




                                                                                                                                                                               1.348.033
 800.000




                                                                                                                                                                 1.313.056
                                                                                                                                                                 1.305.080
                                                                                                                                                   1.303.839




                                                                                                                                                                              1.250.355
                                                                                  1.823.105
                                                            -17,54%




                                                                                                                                      1.139.437
                 1.270.284




                                                1.430.318




                                                                                                                                                                                              -20,00%
                                 1.177.078




                                                                                                                                    1.018.089
 600.000



                                                                                                  1.144.637
                                             1.407.667




                                                                             1.194.694
                                                                1.512.767
             1.063.883



                              1.017.654




                                                                                               1.036.219



                                                                                                               850.685
                                                              1.834.655




                                                                                                              792.221
 400.000




                                                                                                                          578.863
                                                                                                                         521.698
                                                                                                                                                                                              -40,00%
 200.000

       0                                                                                                                                                                                      -60,00%




                                                                                                                                                                                                         6
// BALANCE ANUAL 2011
               // BALANCE ANUAL 2011



// EVOLUCIÓN TRIMESTRAL DE LA DEMANDA


             Evolución trimestral demanda 2010-2011
 5.000.000
                                                                       Los   mayores    incrementos      de
 4.500.000
                                                                       demanda en relación a 2010 se
 4.000.000
                                                                       suceden en el primer semestre del
 3.500.000
                                                                       año, pero es el comportamiento de
 3.000.000
 2.500.000                                                             la demanda en el primer y último

 2.000.000                                                             trimestre   el   que    señala    la
 1.500.000                                                             tendencia natural, que en 2011 es
 1.000.000                                                             de consolidación y crecimiento.
  500.000
        0
              1ºTRIMESTRE   2ºTRIMESTRE    3ºTRIMESTRE   4ºTRIMESTRE
                              2010        2011



                                                                                                          7
// BALANCE ANUAL 2011
               // BALANCE ANUAL 2011


// MEDIA DE USUARIOS

 En cuanto a viajeros liquidables, la media anual de 2011 ha sido de 41.001 frente a los 37.660 del año
 anterior. Supone un aumento del 8,87%.
 En cuanto a tráfico total (viajeros + desplazamientos de empleados y operarios), la media anual de 2011
 ha sido de 41.066 frente a los 40.083 del año anterior. Supone un aumento del 2,45%
 A continuación se muestran las medias de viajeros por tipo de jornada, en relación al tráfico total de 2010
 y 2011.

             Tipos de jornadas       Media anual 2011       Media anual 2010     Diferencia %


            Laborables                     50.879                 45.543            11,72%
            Viernes y vísperas             53.330                 48.949             8,95%
            de festivo
            Sábados                        30.810                 31.502            -2,20%
            Domingos y festivos            22.181                 21.814            -1,65%




                                                                                                               8
// BALANCE ANUAL 2011
                   // BALANCE ANUAL 2011

// HITOS DE AFLUENCIA

 El día del año de mayor afluencia en metro fue el 4 de mayo,
 miércoles    de   Feria,   en   el   que   se     realizaron   153.360
 desplazamientos en cuanto a tráfico total y 147.040 en cuanto a
 viajeros liquidables.


 El día del año con menos afluencia en metro fue el 7 de agosto, en
 el que solo se realizaron 8.091 desplazamientos en cuanto a tráfico
 total y 6.798 en cuanto a viajeros liquidables.


 En el mes de mayo se registra el mayor número de
 desplazamientos del año, 1.933.587 en cuanto a tráfico total y
 1.823.105 en cuanto a viajeros liquidables. Esta cifra supone un
 12´2 % del volumen total del año.



                                                                                           9
// BALANCE ANUAL 2011
              // BALANCE ANUAL 2011



// TRAYECTOS MÁS HABITUALES


1. Ciudad Expo- Puerta Jerez
2. San Bernardo – Plaza de Cuba
3. Nervión – Puerta Jerez


// ESTACIONES MÁS UTILIZADAS
                                       Puerta Jerez         San Bernardo             Nervión


1. Puerta Jerez                       1.841.702      1º     1.324.314 2º          1.302.307      3º
2. San Bernardo
                                      La estación de San Bernardo ha experimentado un crecimiento de
                                      uso de un 10%, que la posiciona como segunda estación con más
3. Nervión                            afluencia de la Línea 1. En 2010 esta posición correspondía a
                                      Nervión, que en 2011 ocupa la tercera posición y registra un 5%
                                      más de usuarios que en 2010.



                                                                                                        10
// BALANCE ANUAL 2011
                  // BALANCE ANUAL 2011




                                     COMPARATIVA DEMANDA ANUAL                AÑO 2010         AÑO 2011         2010-2011 %
2.000.000                                                                                                                     45%
                                                                                                                     39%
1.800.000                                                                                                                     40%

1.600.000
                                                                                                                              35%
1.400.000                                                                                      29%
                                                                                                                              30%
1.200.000
                                                                                                                              25%
1.000.000
                                                                                                                              20%
 800.000

 600.000              12% 12% 11%                                       12%                               12%                 15%
                                                        10%                              10%
                                              8%                                                                7%
 400.000    7%   7%                                                           7%                                              10%
                                         5%        5%              6%
                                    5%                        5%                   4%
 200.000                                                                                             1%                       5%

       0                                                                                                                      0%




                                                                                                                               11
// BALANCE ANUAL 2011
                 // BALANCE ANUAL 2011



// EVOLUCIÓN DEMANDA POR ESTACIONES
 Los crecimientos más significativos por estaciones -por
 encima del 10%- se registran en San Juan Alto (12%), San
 Juan Bajo (12%), Blas infante (11%), Primero de Mayo
 (12%), Pablo de Olavide (29%), Montequinto (12%) y
 Olivar de Quintos (39%).



// DISTRIBUCIÓN DE LA DEMANDA POR TRAMOS
                                                            Distribución demanda por tramos
 Por entradas de usuarios :
El tramo 0 (Ciudad Expo-San Juan Bajo): 3.165.253                       7%
                                                                               20%            TRAMO 0
El tramo 1 (Blas infante-Pablo de Olavide): 11.360.936                                        TRAMO 1

El tramo 2 (Condequinto- Olivar de Quintos): 1.080.333         73%                            TRAMO 2




                                                                                                    12
// BALANCE ANUAL 2011
         // BALANCE ANUAL 2011




// TÍTULOS DE VIAJE




                                                 13
// BALANCE ANUAL 2011
               // BALANCE ANUAL 2011

                                                                          Títulos de viaje utilizados por los
// FIDELIZACIÓN DE LA DEMANDA.                                                    usuarios en 2011

 El uso de títulos para viajeros habituales crece en 2011 a la
 vez que decrece el uso de los títulos ocasionales. Los                                                         5,38%
                                                                            61,35%                                2,49%
 incrementos de uso más significativos respecto a 2010
 corresponden al bono plus 45 (62,85%) y la tarjeta del                                                    7,93%

 consorcio (8,84%). La caída del consumo del billete sencillo                                                        0,1%

 es de un 20,93% y la del consumo del billete de ida y                                              22,75%
 vuelta, de un 6,27%.

Tipos de desplazamientos                                         BILLETE IDA Y VUELTA   BILLETE SENCILLO     BONO 1 DIA
          2011
                                                                 BONOMETRO              CONSORCIO            BONO PLUS-45
                         1%

    45%

                                   Los trayectos entre estaciones de un mismo tramo (0 saltos) son los más
                        54%
                                   usuales y se concentran en el tramo 1.



  0 SALTOS   1 SALTOS   2 SALTOS
                                                                                                                          14
// BALANCE ANUAL 2011
        // BALANCE ANUAL 2011




// OFERTA DE SERVICIO




                                                15
// BALANCE ANUAL 2011
             // BALANCE ANUAL 2011


// OFERTA DE SERVICIO                                            Coches/    Disponibilidad
                                                   Año 2011     kilómetro      servicio

                                                     Enero      173.839        99,94%

 Durante 2011 la oferta de servicio se cifra en     Febrero     158.322        99,94%

 110.613 trayectos, con un promedio mensual de       Marzo      176.639        99,88%
 171.491 coches/kilómetro ofertados.                 Abril      180.601        99,93%

                                                     Mayo       194.299        99,90%
 La disponibilidad del servicio en 2011, con una     Junio      165.540        99,86%
 media de 99,91%, se ha incrementado en un 1,38%
                                                      Julio     157.937        99,93%
 respecto a 2010.
                                                     Agosto     158.352        99,89%

                                                   Septiembre   172.902        99,92%

                                                    Octubre     176.388        99,91%

                                                   Noviembre    169.627        99,92%

                                                   Diciembre    173.449        99,94%
                                                                                             16
// BALANCE ANUAL 2011
               // BALANCE ANUAL 2011


// OCUPACIÓN MEDIA

  Ocupación                                              Tendencia por franjas horarias en día laborable
                                             5.000
    media          2010       2011
                                             4.500
  estimada
                                             4.000

  Laborables     71,58 %     78,26 %         3.500
                                             3.000
                                             2.500
    Viernes      77,30 %     80,84 %
                                             2.000
                                             1.500

   Sábados       49,21 %     49,77 %         1.000
                                              500
                                                0
    Festivos
                 37,16 %     33,17 %
  y domingos
                                                               2010 LABORABLES        2011 LABORABLES


 Como indica la gráfica de intensidad de viajeros por franja horaria, en las horas punta se producen los
 mayores índices de ocupación que refleja la tabla de ocupación estimada.




                                                                                                              17
// BALANCE ANUAL 2011
                          // BALANCE ANUAL 2011


    // SERVICIO ESPECIAL DE SEMANA SANTA

120.000
                                                                                                      Semana       Semana
100.000
                                                                                                     Santa 2010   Santa 2011
 80.000


 60.000
                                                                              Coches/ kilómetro       50.639        51.058

 40.000
                                                                                 Tráfico total        571.446       458.453
 20.000
                                                                              Viajeros liquidables    549.889       428.582
     0
          Domingo     Lunes     Martes Miércoles Jueves   Viernes    Sábado
           Ramos      Santo     Santo   Santo     Santo    Santo      Santo


                    Tráfico total 2011          Tráfico total 2010




                                                                                                                        18
// BALANCE ANUAL 2011
                       // BALANCE ANUAL 2011


    // SERVICIO ESPECIAL FERIA DE ABRIL

160.000
                                                                                             Feria Abril   Feria Abril
150.000
                                                                                               2010          2011
140.000

130.000
                                                                         Coches/ kilómetro    50.046         53.283
120.000

110.000
                                                                           Tráfico total      833.644        828.665
100.000

 90.000                                                                       Viajeros
                                                                                              796.447        775.609
                                                                            liquidables
 80.000

 70.000

 60.000
          Lunes    Martes Miércoles Jueves    Viernes   Sábado Domingo

                  Tráfico total 2011         Tráfico total 2010




                                                                                                                  19
// BALANCE ANUAL 2011
          // BALANCE ANUAL 2011



// SERVICIO ESPECIAL NAVIDAD

         Coches/     Tráfico        Viajeros    Tanto la demanda como la oferta de servicio se ha
        kilómetro     total       liquidables
                                                incrementado notablemente durante el periodo
 2010   151.628     1.163.275     1.106.639     navideño en 2011. Del 3 al 31 de diciembre, el

 2011   156.219     1.300.682     1.239.501     tráfico total asciende a 1.300.682 desplazamientos,
                                                un 10,56% más que en 2010.


                                                La oferta de servicio de transporte se ha
                                                complementado       con    una    programación      de
                                                actividades lúdicas dirigidas a público infantil, en la
                                                estación Puerta Jerez, en las que han participado
                                                aproximadamente 1.500 niños y niñas, un 50% más
                                                de público que en la campaña de Navidad de 2010.



                                                                                                      20
// BALANCE ANUAL 2011
                   // BALANCE ANUAL 2011



 // PLANES DE ACTUACIÓN ESPECIAL: PARTIDOS DE FUTBOL


                                                              El incremento de la oferta de servicio mediante
                 Coches/        Tráfico         Viajeros
                kilómetro        total        liquidables     refuerzo de trenes y ampliación de horario cuando se
                                                              celebran partidos de futbol en el Estadio Sánchez
    2010         195.487      1.435.011        1.366.945
                                                              Pizjuán, atraen un mayor número de usuarios. Sobre
    2011         137.077      1.039.901         979.026
                                                              la media de un día laborable, la demanda registrada
La tabla refleja la demanda total registrada en los días en
los que se celebra partido                                    en un día tipo de partido de fútbol, supone de
                                                              incremento adicional estimado del 10,8 %.




                                                                                                                21
// BALANCE ANUAL 2011
        // BALANCE ANUAL 2011




// ATENCIÓN AL CLIENTE Y SATISFACCIÓN DE USUARIOS




                                                                    22
// BALANCE ANUAL 2011
                // BALANCE ANUAL 2011



// ATENCIÓN AL CLIENTE                                                 Peticiones información 2011

                                                                                   1%
 Durante 2011 se han producido 1.281 reclamaciones,
                                                                             14%
 aproximadamente 0,8 por cada 10.000 viajes, mejorando el
 ratio del año anterior, que se cifraba en 1 por cada 10.000
 viajes.


 La Oficina de Atención al cliente ha tramitado en 2011 un total                          85%
 de 18.391 de peticiones de información, y un 85% de ellas se
 han resuelto a través de la atención personalizada al usuario
 en las dependencias de la Oficina ubicadas en Puerta Jerez.       Visitas    Atención telefónica   Emails




                                                                                                        23
// BALANCE ANUAL 2011
                  // BALANCE ANUAL 2011


// SATISFACCIÓN DE USUARIOS                                            0 0,1%

                                                                       1    0,5%
                                                                                         Más del 90% de
 La encuesta de satisfacción de usuarios 2011, realizada por           2 0,1%              los usuarios
                                                                                            puntúan el
Metro de Sevilla en el mes de abril, reveló que la los usuarios        3    0,5%
                                                                                         servicio entre un
otorgan una valoración global al servicio de 8,1 aumentando            4    0,6%             7 y un 10
notablemente respecto a la valoración del año anterior (7,7),          5     2,5%
tanto a nivel global como en la puntuación y exigencia en
                                                                       6       5,1%
relación a de cada uno de los ítems analizados.
                                                                       7                15,6%
• Entre los aspectos mejor evaluados destacan la limpieza de las       8                                     34,0%
estaciones y vagones (8,9) y el trato de los empleados (8,8). Las
                                                                       9                         24,6%
calificaciones medias más bajas, con notas de 7,0 y 7,8 las
                                                                      10                 16,5%
obtienen las aglomeraciones en andenes y trenes y la
                                                                    Ns/Nc
comodidad de las conexiones con otros medios de transporte.

• La encuesta revela además que el servicio de la Línea 1 es un                 Valoración global media:
                                                                                          8,1
servicio público consolidado entre la ciudadanía, en el que ya
confían el 99% de los viajeros.


                                                                                                                 24
// BALANCE ANUAL 2011
                 // BALANCE ANUAL 2011



// SATISFACCIÓN DE USUARIOS


 La encuesta también revela que el
 perfil tipo de los usuarios de la Línea 1
 de Metro de Sevilla lo conforman
 trabajadores y estudiantes, que hacen
 un   uso      muy   frecuente   de   este
 transporte y que, en más de la mitad de
 los casos, no residen en la capital y que
 podrían (en un 60%) optar por su
 vehículo privado como alternativa, pero
 eligen el metro como primera opción de
 transporte.




                                                             25
// BALANCE ANUAL 2011
        // BALANCE ANUAL 2011




// HITOS DEL AÑO




                                                26
// BALANCE ANUAL 2011
                 // BALANCE ANUAL 2011




 // ENERO 2011: MEJOR VALORADOS
 El IX Barómetro Socioeconómico de la Fundación
 Antares revela que el Metro es el segundo transporte
 más usado por usuarios de transporte público sevillanos
 y el mejor valorado, con una nota de 7,28 sobre 10.




// MARZO 2011: VIAJERO 25 MILLONES
 El 4 de marzo se alcanzaron los 25 millones de viajeros
 desde la puesta en marcha del servicio. Lo celebramos
 con una acción de marketing que llevó a nuestra viajera
 25 millones a Londres, a conocer el metro más antiguo
 del mundo.



                                                                           27
// BALANCE ANUAL 2011
             // BALANCE ANUAL 2011



// JUNIO 2011: AULA METRO
  La segunda edición de Aula Metro finaliza con una
  participación de 1.700 alumnos. Desde el inicio del
  programa en 2009 han participado más de 5.000 alumnos.


// JULIO 2011: NUEVOS EQUIPAMIENTOS EN SERVICIO
 El ascensor inclinado de San Juan Bajo se puso en servicio en
 julio de 2011 y cuenta actualmente con una media estimada
 de 500 usuarios al día.
 En ese mismo mes, también se puso en servicio el
 aparcamiento disuasorio de Ciudad Expo, con 384 plazas
 gratuitas para usuarios de la Línea 1, que alcanza una
 ocupación media del 100% en la mañana y un 60% por la
 tarde.


                                                                                 28
// BALANCE ANUAL 2011
                  // BALANCE ANUAL 2011



// SEPTIEMBRE 2011: SEMANA EUROPEA DE LA
MOVILIDAD
 Como entidad adherida a la SEM 2011, desarrollamos una
 campaña de información para favorecer la intermodalidad
 y la adquisición de hábitos de movilidad sostenible entre
 los usuarios de la Línea 1.

// OCTUBRE 2011: CULTURA EN METRO


 Durante 2011 se ha desarrollado un plan de acciones de
 comunicación destinado a mejorar la relación con los
 usuarios y posicionar a Metro de Sevilla como un agente
 social activo en su entorno. Como acción más notoria,
 destacan las actuaciones del Festival Mes de Danza, en las
 estaciones Prado de San Sebastián y San Bernardo.


                                                                              29
// BALANCE ANUAL 2011
               // BALANCE ANUAL 2011




// NOVIEMBRE 2011: INFORMACIÓN AL USUARIO



                                 Durante 2011 se ha reforzado
                                 la información al usuario con la
                                 realización de campañas en
                                 medios        masivos,        la
                                 incorporación de soportes de
                                 información y teleindicadores
en los vestíbulos de las estaciones y la puesta en marcha de una
nueva web de servicio.




                                                                                    30
// BALANCE ANUAL 2011
               // BALANCE ANUAL 2011




// DICIEMBRE 2011: CALIDAD Y MEDIO AMBIENTE


 El 23 de diciembre se obtuvo la certificación de la ampliación del Sistema de Gestión de Calidad
 según UNE EN ISO 14001: 2004 en el proceso de mantenimiento del material móvil y equipos
 auxiliares.
 A lo largo de 2011 se ha desarrollado la implantación del sistema de gestión ambiental según norma
 UNE EN ISO 14001: 2004, para toda la actividad de la empresa.




                                                                                                       31
// BALANCE ANUAL 2011
// BALANCE ANUAL 2011




             Muchas gracias por tu atención

            comunicacion@metrodesevilla.es
                www.metro-sevilla-linea1.es




                                                              32

Más contenido relacionado

La actualidad más candente

Dr. Juan H. Gonzáles Gaviola -Conferencia iProfesional.com - Nueva Ley ART
Dr. Juan H. Gonzáles Gaviola -Conferencia iProfesional.com - Nueva Ley ARTDr. Juan H. Gonzáles Gaviola -Conferencia iProfesional.com - Nueva Ley ART
Dr. Juan H. Gonzáles Gaviola -Conferencia iProfesional.com - Nueva Ley ARTiProfesional.com
 
Jat lecheria 2012 bloque 3-de la tierra al pais en lechería - ricardo negri
Jat lecheria 2012   bloque 3-de la tierra al pais en lechería - ricardo negriJat lecheria 2012   bloque 3-de la tierra al pais en lechería - ricardo negri
Jat lecheria 2012 bloque 3-de la tierra al pais en lechería - ricardo negriRaúl Malisani
 
Dossier de lanzamiento k 1600 gt gtl
Dossier de lanzamiento k 1600 gt gtlDossier de lanzamiento k 1600 gt gtl
Dossier de lanzamiento k 1600 gt gtl2fast4you
 
Afiliación política y sociedad del conocimiento en la Venezuela del siglo XXI
Afiliación política y sociedad del conocimiento en la Venezuela del siglo XXIAfiliación política y sociedad del conocimiento en la Venezuela del siglo XXI
Afiliación política y sociedad del conocimiento en la Venezuela del siglo XXIcic_ucab
 

La actualidad más candente (13)

Presentacion Pymes Marzo 2008
Presentacion Pymes Marzo 2008Presentacion Pymes Marzo 2008
Presentacion Pymes Marzo 2008
 
Dr. Juan H. Gonzáles Gaviola -Conferencia iProfesional.com - Nueva Ley ART
Dr. Juan H. Gonzáles Gaviola -Conferencia iProfesional.com - Nueva Ley ARTDr. Juan H. Gonzáles Gaviola -Conferencia iProfesional.com - Nueva Ley ART
Dr. Juan H. Gonzáles Gaviola -Conferencia iProfesional.com - Nueva Ley ART
 
Plaguicidas soja
Plaguicidas sojaPlaguicidas soja
Plaguicidas soja
 
Presentacion tributacion-minera
Presentacion tributacion-mineraPresentacion tributacion-minera
Presentacion tributacion-minera
 
Informe Eurocopa 2506
Informe Eurocopa 2506Informe Eurocopa 2506
Informe Eurocopa 2506
 
Palestra Nadie es perfecto -Cecilia Moraga Gutiérrez
Palestra Nadie es perfecto -Cecilia Moraga GutiérrezPalestra Nadie es perfecto -Cecilia Moraga Gutiérrez
Palestra Nadie es perfecto -Cecilia Moraga Gutiérrez
 
Pb p datos generales
Pb p datos generalesPb p datos generales
Pb p datos generales
 
Jat lecheria 2012 bloque 3-de la tierra al pais en lechería - ricardo negri
Jat lecheria 2012   bloque 3-de la tierra al pais en lechería - ricardo negriJat lecheria 2012   bloque 3-de la tierra al pais en lechería - ricardo negri
Jat lecheria 2012 bloque 3-de la tierra al pais en lechería - ricardo negri
 
Informe eurocopa2106
Informe eurocopa2106Informe eurocopa2106
Informe eurocopa2106
 
Dossier de lanzamiento k 1600 gt gtl
Dossier de lanzamiento k 1600 gt gtlDossier de lanzamiento k 1600 gt gtl
Dossier de lanzamiento k 1600 gt gtl
 
Plan agua buena
Plan agua buenaPlan agua buena
Plan agua buena
 
Afiliación política y sociedad del conocimiento en la Venezuela del siglo XXI
Afiliación política y sociedad del conocimiento en la Venezuela del siglo XXIAfiliación política y sociedad del conocimiento en la Venezuela del siglo XXI
Afiliación política y sociedad del conocimiento en la Venezuela del siglo XXI
 
Informe Eurocopa II
Informe Eurocopa IIInforme Eurocopa II
Informe Eurocopa II
 

Similar a Metro de Sevilla. Balance Anual 2011

Recaudaciones Tributaria ISemestre
Recaudaciones Tributaria ISemestreRecaudaciones Tributaria ISemestre
Recaudaciones Tributaria ISemestreAlberto Guerrero
 
El canal de Panamá y sus efectos en la economía
El canal de Panamá y sus efectos en la economía El canal de Panamá y sus efectos en la economía
El canal de Panamá y sus efectos en la economía Antonio Saad
 
Tendencias en el mundo digital 2012
Tendencias en el mundo digital 2012Tendencias en el mundo digital 2012
Tendencias en el mundo digital 2012E.Life España
 
Informede coyuntura turística verano 2012
Informede coyuntura turística verano 2012Informede coyuntura turística verano 2012
Informede coyuntura turística verano 2012Gandia Protur
 
Presentacion flujo de caja bioagricola octubre 2011 (2)
Presentacion flujo de caja bioagricola octubre 2011 (2)Presentacion flujo de caja bioagricola octubre 2011 (2)
Presentacion flujo de caja bioagricola octubre 2011 (2)sjrodriguez23
 
Presentacion flujo de caja bioagricola octubre 2011 (2)
Presentacion flujo de caja bioagricola octubre 2011 (2)Presentacion flujo de caja bioagricola octubre 2011 (2)
Presentacion flujo de caja bioagricola octubre 2011 (2)sjrodriguez23
 
Pagos provisionales y declaración anual de ietu.
Pagos provisionales y declaración anual de ietu.Pagos provisionales y declaración anual de ietu.
Pagos provisionales y declaración anual de ietu.Atenas Quintal
 
Termómetro económico enero
Termómetro económico eneroTermómetro económico enero
Termómetro económico eneroCámaraCIP
 
Observatori tràfic aeri de Barcelona, anàlsi tràfic America del Nord i del Sud
Observatori tràfic aeri de Barcelona, anàlsi tràfic America del Nord i del SudObservatori tràfic aeri de Barcelona, anàlsi tràfic America del Nord i del Sud
Observatori tràfic aeri de Barcelona, anàlsi tràfic America del Nord i del SudCambra de Comerç de Barcelona
 
credito_construccion.pdf
credito_construccion.pdfcredito_construccion.pdf
credito_construccion.pdfhome
 
2. analisis precios unitarios - sello asfaltico y señalizacion
2. analisis precios unitarios - sello asfaltico y señalizacion2. analisis precios unitarios - sello asfaltico y señalizacion
2. analisis precios unitarios - sello asfaltico y señalizacionEDSON ABNER FLORES GUILLÉN
 
Banco Santander Informe Financiero 2011
Banco Santander Informe Financiero 2011Banco Santander Informe Financiero 2011
Banco Santander Informe Financiero 2011BANCO SANTANDER
 
Oportunidades Comerciales en Centroamérica Sur
Oportunidades Comerciales en Centroamérica SurOportunidades Comerciales en Centroamérica Sur
Oportunidades Comerciales en Centroamérica SurProColombia
 
Ohl Concesiones2009anexos Oficial Esp
Ohl Concesiones2009anexos Oficial EspOhl Concesiones2009anexos Oficial Esp
Ohl Concesiones2009anexos Oficial EspArteris S.A.
 
Perspectiva económica 2012
Perspectiva económica 2012Perspectiva económica 2012
Perspectiva económica 2012ESPAE
 
Implicaciones de los eurobonos en el mercado nacional
Implicaciones de los eurobonos en el mercado nacionalImplicaciones de los eurobonos en el mercado nacional
Implicaciones de los eurobonos en el mercado nacionalAldesa
 

Similar a Metro de Sevilla. Balance Anual 2011 (20)

Recaudaciones Tributaria ISemestre
Recaudaciones Tributaria ISemestreRecaudaciones Tributaria ISemestre
Recaudaciones Tributaria ISemestre
 
Presentación mercado de capitales medellín
Presentación mercado de capitales medellínPresentación mercado de capitales medellín
Presentación mercado de capitales medellín
 
El canal de Panamá y sus efectos en la economía
El canal de Panamá y sus efectos en la economía El canal de Panamá y sus efectos en la economía
El canal de Panamá y sus efectos en la economía
 
Informe Mintel
Informe MintelInforme Mintel
Informe Mintel
 
Tendencias en el mundo digital 2012
Tendencias en el mundo digital 2012Tendencias en el mundo digital 2012
Tendencias en el mundo digital 2012
 
Informede coyuntura turística verano 2012
Informede coyuntura turística verano 2012Informede coyuntura turística verano 2012
Informede coyuntura turística verano 2012
 
Presentacion flujo de caja bioagricola octubre 2011 (2)
Presentacion flujo de caja bioagricola octubre 2011 (2)Presentacion flujo de caja bioagricola octubre 2011 (2)
Presentacion flujo de caja bioagricola octubre 2011 (2)
 
Presentacion flujo de caja bioagricola octubre 2011 (2)
Presentacion flujo de caja bioagricola octubre 2011 (2)Presentacion flujo de caja bioagricola octubre 2011 (2)
Presentacion flujo de caja bioagricola octubre 2011 (2)
 
Pagos provisionales y declaración anual de ietu.
Pagos provisionales y declaración anual de ietu.Pagos provisionales y declaración anual de ietu.
Pagos provisionales y declaración anual de ietu.
 
Termómetro económico enero
Termómetro económico eneroTermómetro económico enero
Termómetro económico enero
 
Presentacion Uruguay
Presentacion UruguayPresentacion Uruguay
Presentacion Uruguay
 
Observatori tràfic aeri de Barcelona, anàlsi tràfic America del Nord i del Sud
Observatori tràfic aeri de Barcelona, anàlsi tràfic America del Nord i del SudObservatori tràfic aeri de Barcelona, anàlsi tràfic America del Nord i del Sud
Observatori tràfic aeri de Barcelona, anàlsi tràfic America del Nord i del Sud
 
credito_construccion.pdf
credito_construccion.pdfcredito_construccion.pdf
credito_construccion.pdf
 
Observatori trafic aeri Barcelona
Observatori trafic aeri BarcelonaObservatori trafic aeri Barcelona
Observatori trafic aeri Barcelona
 
2. analisis precios unitarios - sello asfaltico y señalizacion
2. analisis precios unitarios - sello asfaltico y señalizacion2. analisis precios unitarios - sello asfaltico y señalizacion
2. analisis precios unitarios - sello asfaltico y señalizacion
 
Banco Santander Informe Financiero 2011
Banco Santander Informe Financiero 2011Banco Santander Informe Financiero 2011
Banco Santander Informe Financiero 2011
 
Oportunidades Comerciales en Centroamérica Sur
Oportunidades Comerciales en Centroamérica SurOportunidades Comerciales en Centroamérica Sur
Oportunidades Comerciales en Centroamérica Sur
 
Ohl Concesiones2009anexos Oficial Esp
Ohl Concesiones2009anexos Oficial EspOhl Concesiones2009anexos Oficial Esp
Ohl Concesiones2009anexos Oficial Esp
 
Perspectiva económica 2012
Perspectiva económica 2012Perspectiva económica 2012
Perspectiva económica 2012
 
Implicaciones de los eurobonos en el mercado nacional
Implicaciones de los eurobonos en el mercado nacionalImplicaciones de los eurobonos en el mercado nacional
Implicaciones de los eurobonos en el mercado nacional
 

Más de Aopandalucia Agencia de obra pública de la Junta de Andalucía

Más de Aopandalucia Agencia de obra pública de la Junta de Andalucía (20)

JORNADA VIAS VERDES EVALUACION DE USO_SEVILLA 19_05_2023.pdf
JORNADA VIAS VERDES EVALUACION DE USO_SEVILLA 19_05_2023.pdfJORNADA VIAS VERDES EVALUACION DE USO_SEVILLA 19_05_2023.pdf
JORNADA VIAS VERDES EVALUACION DE USO_SEVILLA 19_05_2023.pdf
 
Reducción Huella de Carbono de los metros andaluces
Reducción Huella de Carbono de los metros andalucesReducción Huella de Carbono de los metros andaluces
Reducción Huella de Carbono de los metros andaluces
 
Espacio Expositivo Metro de Málaga
Espacio Expositivo Metro de MálagaEspacio Expositivo Metro de Málaga
Espacio Expositivo Metro de Málaga
 
El Gemelo Digital
El Gemelo DigitalEl Gemelo Digital
El Gemelo Digital
 
Análisis accidentabilidad Metro de Granada
Análisis accidentabilidad Metro de GranadaAnálisis accidentabilidad Metro de Granada
Análisis accidentabilidad Metro de Granada
 
La nueva generación de ferrocarriles metropolitanos en Andalucía.
La nueva generación de ferrocarriles metropolitanos en Andalucía.La nueva generación de ferrocarriles metropolitanos en Andalucía.
La nueva generación de ferrocarriles metropolitanos en Andalucía.
 
El cicloturismo como incentivador de la economía local
El cicloturismo como incentivador de la economía localEl cicloturismo como incentivador de la economía local
El cicloturismo como incentivador de la economía local
 
Tranvía de Zaragoza. Ana María Moreno Lorente.
Tranvía de Zaragoza. Ana María Moreno Lorente.Tranvía de Zaragoza. Ana María Moreno Lorente.
Tranvía de Zaragoza. Ana María Moreno Lorente.
 
Ampliación Metro de Málaga. Miguel Ángel García Cañizares
Ampliación Metro de Málaga. Miguel Ángel García CañizaresAmpliación Metro de Málaga. Miguel Ángel García Cañizares
Ampliación Metro de Málaga. Miguel Ángel García Cañizares
 
Ampliación Metro Granada. Juan Herrera Moscardó
Ampliación Metro Granada. Juan Herrera MoscardóAmpliación Metro Granada. Juan Herrera Moscardó
Ampliación Metro Granada. Juan Herrera Moscardó
 
Innovación Ferroviaria Tranvía de la Bahía de Cádiz
Innovación Ferroviaria Tranvía de la Bahía de CádizInnovación Ferroviaria Tranvía de la Bahía de Cádiz
Innovación Ferroviaria Tranvía de la Bahía de Cádiz
 
Presentación Asamblea Alamys
Presentación Asamblea AlamysPresentación Asamblea Alamys
Presentación Asamblea Alamys
 
Metropolitano de Granada Rail Innovation HUB nov 2021
Metropolitano de Granada Rail Innovation HUB nov 2021Metropolitano de Granada Rail Innovation HUB nov 2021
Metropolitano de Granada Rail Innovation HUB nov 2021
 
Ponencia Manuel Fernández. Mantenimiento del Tren Tranvía de la Bahía de Cádiz
Ponencia Manuel Fernández. Mantenimiento del Tren Tranvía de la Bahía de CádizPonencia Manuel Fernández. Mantenimiento del Tren Tranvía de la Bahía de Cádiz
Ponencia Manuel Fernández. Mantenimiento del Tren Tranvía de la Bahía de Cádiz
 
Presentación Santiago Bobo. Ejecución de la Superestructura de vía de la prol...
Presentación Santiago Bobo. Ejecución de la Superestructura de vía de la prol...Presentación Santiago Bobo. Ejecución de la Superestructura de vía de la prol...
Presentación Santiago Bobo. Ejecución de la Superestructura de vía de la prol...
 
Presentación PITMA 9 septiembre 2021
Presentación PITMA 9 septiembre 2021Presentación PITMA 9 septiembre 2021
Presentación PITMA 9 septiembre 2021
 
Innovaciones en el Tranvía de la Bahía de Cádiz
Innovaciones en el Tranvía de la Bahía de CádizInnovaciones en el Tranvía de la Bahía de Cádiz
Innovaciones en el Tranvía de la Bahía de Cádiz
 
La tecnología en el Metro de Granada
La tecnología en el Metro de GranadaLa tecnología en el Metro de Granada
La tecnología en el Metro de Granada
 
Plan de Acción de EuroVelo8 en Andalucía
Plan de Acción de EuroVelo8 en AndalucíaPlan de Acción de EuroVelo8 en Andalucía
Plan de Acción de EuroVelo8 en Andalucía
 
Desarrollo del proyecto Interreg MEDCycleTour
Desarrollo del proyecto Interreg MEDCycleTourDesarrollo del proyecto Interreg MEDCycleTour
Desarrollo del proyecto Interreg MEDCycleTour
 

Metro de Sevilla. Balance Anual 2011

  • 1. // BALANCE ANUAL 2011 30 de enero de 2012 1
  • 2. // ÍNDICE •Introducción •Demanda de usuarios •Títulos de viaje •Oferta de servicio •Atención al cliente y satisfacción de usuarios. •Hitos del año 2
  • 3. // BALANCE ANUAL 2011 // INTRODUCCIÓN Tres conceptos resumen el ejercicio 2011 de Metro de Sevilla, consolidación, crecimiento y mejora. Consolidación y mejora de la oferta de servicio, tanto en fiabilidad como en disponibilidad, lo que nos ha permitido ofrecer un servicio de calidad tanto en periodos excepcionales de máxima afluencia como en periodos regulares de demanda. Crecimiento de la demanda, que en 2011 ha experimentado un notable incremento respecto a 2010 , superando la demanda prevista en el modelo económico financiero de la sociedad. Mejora de la satisfacción del usuario de metro, que en 2011 ha valorado notablemente el servicio a la vez que ha incrementado sus expectativas sobre el mismo. 3
  • 4. // BALANCE ANUAL 2011 // BALANCE ANUAL 2011 // DEMANDA DEL SERVICIO DE LA LÍNEA 1 METRO 4
  • 5. // BALANCE ANUAL 2011 // BALANCE ANUAL 2011 // TRÁFICO TOTAL Durante 2011 el tráfico total ha sido de 15.817.390 desplazamientos, frente a los 14.630.448 registrados en 2010, lo que supone un incremento en términos relativos de un 8,11%. // DEMANDA DE USUARIOS (viajeros liquidables) Una vez descontados de este volumen total los desplazamientos de empleados y operarios propios de la prestación del servicio, los viajeros liquidables en 2011 alcanzan la cifra de 15 millones (14.965.336) lo que frente a los 13.746.054 de 2010, supone un aumento de la demanda de un 8,87%. El crecimiento sostenido de la demanda en relación al año anterior, se distorsiona en los meses de abril y mayo por la celebración de la Semana Santa (abril) y Feria de Abril (mayo) en meses diferentes. Dejando a un lado el aumento extraordinario de la demanda en Feria, los incrementos mas fuertes corresponden a los meses de enero (19%) y febrero (15%). 5
  • 6. // BALANCE ANUAL 2011 // BALANCE ANUAL 2011 Evolución demanda de usuarios 2010-2011 (viajeros liquidables) 2010 2011 2010-2011 % 2.000.000 60,00% 52,60% 1.800.000 40,00% 1.600.000 1.400.000 19,40% 20,00% 15,67% 1.200.000 10,46% 7,38% 10,96%11,92% 7,81% 5,62% 1.000.000 1,61% 0,61% 0,00% 1.377.073 1.348.033 800.000 1.313.056 1.305.080 1.303.839 1.250.355 1.823.105 -17,54% 1.139.437 1.270.284 1.430.318 -20,00% 1.177.078 1.018.089 600.000 1.144.637 1.407.667 1.194.694 1.512.767 1.063.883 1.017.654 1.036.219 850.685 1.834.655 792.221 400.000 578.863 521.698 -40,00% 200.000 0 -60,00% 6
  • 7. // BALANCE ANUAL 2011 // BALANCE ANUAL 2011 // EVOLUCIÓN TRIMESTRAL DE LA DEMANDA Evolución trimestral demanda 2010-2011 5.000.000 Los mayores incrementos de 4.500.000 demanda en relación a 2010 se 4.000.000 suceden en el primer semestre del 3.500.000 año, pero es el comportamiento de 3.000.000 2.500.000 la demanda en el primer y último 2.000.000 trimestre el que señala la 1.500.000 tendencia natural, que en 2011 es 1.000.000 de consolidación y crecimiento. 500.000 0 1ºTRIMESTRE 2ºTRIMESTRE 3ºTRIMESTRE 4ºTRIMESTRE 2010 2011 7
  • 8. // BALANCE ANUAL 2011 // BALANCE ANUAL 2011 // MEDIA DE USUARIOS En cuanto a viajeros liquidables, la media anual de 2011 ha sido de 41.001 frente a los 37.660 del año anterior. Supone un aumento del 8,87%. En cuanto a tráfico total (viajeros + desplazamientos de empleados y operarios), la media anual de 2011 ha sido de 41.066 frente a los 40.083 del año anterior. Supone un aumento del 2,45% A continuación se muestran las medias de viajeros por tipo de jornada, en relación al tráfico total de 2010 y 2011. Tipos de jornadas Media anual 2011 Media anual 2010 Diferencia % Laborables 50.879 45.543 11,72% Viernes y vísperas 53.330 48.949 8,95% de festivo Sábados 30.810 31.502 -2,20% Domingos y festivos 22.181 21.814 -1,65% 8
  • 9. // BALANCE ANUAL 2011 // BALANCE ANUAL 2011 // HITOS DE AFLUENCIA El día del año de mayor afluencia en metro fue el 4 de mayo, miércoles de Feria, en el que se realizaron 153.360 desplazamientos en cuanto a tráfico total y 147.040 en cuanto a viajeros liquidables. El día del año con menos afluencia en metro fue el 7 de agosto, en el que solo se realizaron 8.091 desplazamientos en cuanto a tráfico total y 6.798 en cuanto a viajeros liquidables. En el mes de mayo se registra el mayor número de desplazamientos del año, 1.933.587 en cuanto a tráfico total y 1.823.105 en cuanto a viajeros liquidables. Esta cifra supone un 12´2 % del volumen total del año. 9
  • 10. // BALANCE ANUAL 2011 // BALANCE ANUAL 2011 // TRAYECTOS MÁS HABITUALES 1. Ciudad Expo- Puerta Jerez 2. San Bernardo – Plaza de Cuba 3. Nervión – Puerta Jerez // ESTACIONES MÁS UTILIZADAS Puerta Jerez San Bernardo Nervión 1. Puerta Jerez 1.841.702 1º 1.324.314 2º 1.302.307 3º 2. San Bernardo La estación de San Bernardo ha experimentado un crecimiento de uso de un 10%, que la posiciona como segunda estación con más 3. Nervión afluencia de la Línea 1. En 2010 esta posición correspondía a Nervión, que en 2011 ocupa la tercera posición y registra un 5% más de usuarios que en 2010. 10
  • 11. // BALANCE ANUAL 2011 // BALANCE ANUAL 2011 COMPARATIVA DEMANDA ANUAL AÑO 2010 AÑO 2011 2010-2011 % 2.000.000 45% 39% 1.800.000 40% 1.600.000 35% 1.400.000 29% 30% 1.200.000 25% 1.000.000 20% 800.000 600.000 12% 12% 11% 12% 12% 15% 10% 10% 8% 7% 400.000 7% 7% 7% 10% 5% 5% 6% 5% 5% 4% 200.000 1% 5% 0 0% 11
  • 12. // BALANCE ANUAL 2011 // BALANCE ANUAL 2011 // EVOLUCIÓN DEMANDA POR ESTACIONES Los crecimientos más significativos por estaciones -por encima del 10%- se registran en San Juan Alto (12%), San Juan Bajo (12%), Blas infante (11%), Primero de Mayo (12%), Pablo de Olavide (29%), Montequinto (12%) y Olivar de Quintos (39%). // DISTRIBUCIÓN DE LA DEMANDA POR TRAMOS Distribución demanda por tramos Por entradas de usuarios : El tramo 0 (Ciudad Expo-San Juan Bajo): 3.165.253 7% 20% TRAMO 0 El tramo 1 (Blas infante-Pablo de Olavide): 11.360.936 TRAMO 1 El tramo 2 (Condequinto- Olivar de Quintos): 1.080.333 73% TRAMO 2 12
  • 13. // BALANCE ANUAL 2011 // BALANCE ANUAL 2011 // TÍTULOS DE VIAJE 13
  • 14. // BALANCE ANUAL 2011 // BALANCE ANUAL 2011 Títulos de viaje utilizados por los // FIDELIZACIÓN DE LA DEMANDA. usuarios en 2011 El uso de títulos para viajeros habituales crece en 2011 a la vez que decrece el uso de los títulos ocasionales. Los 5,38% 61,35% 2,49% incrementos de uso más significativos respecto a 2010 corresponden al bono plus 45 (62,85%) y la tarjeta del 7,93% consorcio (8,84%). La caída del consumo del billete sencillo 0,1% es de un 20,93% y la del consumo del billete de ida y 22,75% vuelta, de un 6,27%. Tipos de desplazamientos BILLETE IDA Y VUELTA BILLETE SENCILLO BONO 1 DIA 2011 BONOMETRO CONSORCIO BONO PLUS-45 1% 45% Los trayectos entre estaciones de un mismo tramo (0 saltos) son los más 54% usuales y se concentran en el tramo 1. 0 SALTOS 1 SALTOS 2 SALTOS 14
  • 15. // BALANCE ANUAL 2011 // BALANCE ANUAL 2011 // OFERTA DE SERVICIO 15
  • 16. // BALANCE ANUAL 2011 // BALANCE ANUAL 2011 // OFERTA DE SERVICIO Coches/ Disponibilidad Año 2011 kilómetro servicio Enero 173.839 99,94% Durante 2011 la oferta de servicio se cifra en Febrero 158.322 99,94% 110.613 trayectos, con un promedio mensual de Marzo 176.639 99,88% 171.491 coches/kilómetro ofertados. Abril 180.601 99,93% Mayo 194.299 99,90% La disponibilidad del servicio en 2011, con una Junio 165.540 99,86% media de 99,91%, se ha incrementado en un 1,38% Julio 157.937 99,93% respecto a 2010. Agosto 158.352 99,89% Septiembre 172.902 99,92% Octubre 176.388 99,91% Noviembre 169.627 99,92% Diciembre 173.449 99,94% 16
  • 17. // BALANCE ANUAL 2011 // BALANCE ANUAL 2011 // OCUPACIÓN MEDIA Ocupación Tendencia por franjas horarias en día laborable 5.000 media 2010 2011 4.500 estimada 4.000 Laborables 71,58 % 78,26 % 3.500 3.000 2.500 Viernes 77,30 % 80,84 % 2.000 1.500 Sábados 49,21 % 49,77 % 1.000 500 0 Festivos 37,16 % 33,17 % y domingos 2010 LABORABLES 2011 LABORABLES Como indica la gráfica de intensidad de viajeros por franja horaria, en las horas punta se producen los mayores índices de ocupación que refleja la tabla de ocupación estimada. 17
  • 18. // BALANCE ANUAL 2011 // BALANCE ANUAL 2011 // SERVICIO ESPECIAL DE SEMANA SANTA 120.000 Semana Semana 100.000 Santa 2010 Santa 2011 80.000 60.000 Coches/ kilómetro 50.639 51.058 40.000 Tráfico total 571.446 458.453 20.000 Viajeros liquidables 549.889 428.582 0 Domingo Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Ramos Santo Santo Santo Santo Santo Santo Tráfico total 2011 Tráfico total 2010 18
  • 19. // BALANCE ANUAL 2011 // BALANCE ANUAL 2011 // SERVICIO ESPECIAL FERIA DE ABRIL 160.000 Feria Abril Feria Abril 150.000 2010 2011 140.000 130.000 Coches/ kilómetro 50.046 53.283 120.000 110.000 Tráfico total 833.644 828.665 100.000 90.000 Viajeros 796.447 775.609 liquidables 80.000 70.000 60.000 Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo Tráfico total 2011 Tráfico total 2010 19
  • 20. // BALANCE ANUAL 2011 // BALANCE ANUAL 2011 // SERVICIO ESPECIAL NAVIDAD Coches/ Tráfico Viajeros Tanto la demanda como la oferta de servicio se ha kilómetro total liquidables incrementado notablemente durante el periodo 2010 151.628 1.163.275 1.106.639 navideño en 2011. Del 3 al 31 de diciembre, el 2011 156.219 1.300.682 1.239.501 tráfico total asciende a 1.300.682 desplazamientos, un 10,56% más que en 2010. La oferta de servicio de transporte se ha complementado con una programación de actividades lúdicas dirigidas a público infantil, en la estación Puerta Jerez, en las que han participado aproximadamente 1.500 niños y niñas, un 50% más de público que en la campaña de Navidad de 2010. 20
  • 21. // BALANCE ANUAL 2011 // BALANCE ANUAL 2011 // PLANES DE ACTUACIÓN ESPECIAL: PARTIDOS DE FUTBOL El incremento de la oferta de servicio mediante Coches/ Tráfico Viajeros kilómetro total liquidables refuerzo de trenes y ampliación de horario cuando se celebran partidos de futbol en el Estadio Sánchez 2010 195.487 1.435.011 1.366.945 Pizjuán, atraen un mayor número de usuarios. Sobre 2011 137.077 1.039.901 979.026 la media de un día laborable, la demanda registrada La tabla refleja la demanda total registrada en los días en los que se celebra partido en un día tipo de partido de fútbol, supone de incremento adicional estimado del 10,8 %. 21
  • 22. // BALANCE ANUAL 2011 // BALANCE ANUAL 2011 // ATENCIÓN AL CLIENTE Y SATISFACCIÓN DE USUARIOS 22
  • 23. // BALANCE ANUAL 2011 // BALANCE ANUAL 2011 // ATENCIÓN AL CLIENTE Peticiones información 2011 1% Durante 2011 se han producido 1.281 reclamaciones, 14% aproximadamente 0,8 por cada 10.000 viajes, mejorando el ratio del año anterior, que se cifraba en 1 por cada 10.000 viajes. La Oficina de Atención al cliente ha tramitado en 2011 un total 85% de 18.391 de peticiones de información, y un 85% de ellas se han resuelto a través de la atención personalizada al usuario en las dependencias de la Oficina ubicadas en Puerta Jerez. Visitas Atención telefónica Emails 23
  • 24. // BALANCE ANUAL 2011 // BALANCE ANUAL 2011 // SATISFACCIÓN DE USUARIOS 0 0,1% 1 0,5% Más del 90% de La encuesta de satisfacción de usuarios 2011, realizada por 2 0,1% los usuarios puntúan el Metro de Sevilla en el mes de abril, reveló que la los usuarios 3 0,5% servicio entre un otorgan una valoración global al servicio de 8,1 aumentando 4 0,6% 7 y un 10 notablemente respecto a la valoración del año anterior (7,7), 5 2,5% tanto a nivel global como en la puntuación y exigencia en 6 5,1% relación a de cada uno de los ítems analizados. 7 15,6% • Entre los aspectos mejor evaluados destacan la limpieza de las 8 34,0% estaciones y vagones (8,9) y el trato de los empleados (8,8). Las 9 24,6% calificaciones medias más bajas, con notas de 7,0 y 7,8 las 10 16,5% obtienen las aglomeraciones en andenes y trenes y la Ns/Nc comodidad de las conexiones con otros medios de transporte. • La encuesta revela además que el servicio de la Línea 1 es un Valoración global media: 8,1 servicio público consolidado entre la ciudadanía, en el que ya confían el 99% de los viajeros. 24
  • 25. // BALANCE ANUAL 2011 // BALANCE ANUAL 2011 // SATISFACCIÓN DE USUARIOS La encuesta también revela que el perfil tipo de los usuarios de la Línea 1 de Metro de Sevilla lo conforman trabajadores y estudiantes, que hacen un uso muy frecuente de este transporte y que, en más de la mitad de los casos, no residen en la capital y que podrían (en un 60%) optar por su vehículo privado como alternativa, pero eligen el metro como primera opción de transporte. 25
  • 26. // BALANCE ANUAL 2011 // BALANCE ANUAL 2011 // HITOS DEL AÑO 26
  • 27. // BALANCE ANUAL 2011 // BALANCE ANUAL 2011 // ENERO 2011: MEJOR VALORADOS El IX Barómetro Socioeconómico de la Fundación Antares revela que el Metro es el segundo transporte más usado por usuarios de transporte público sevillanos y el mejor valorado, con una nota de 7,28 sobre 10. // MARZO 2011: VIAJERO 25 MILLONES El 4 de marzo se alcanzaron los 25 millones de viajeros desde la puesta en marcha del servicio. Lo celebramos con una acción de marketing que llevó a nuestra viajera 25 millones a Londres, a conocer el metro más antiguo del mundo. 27
  • 28. // BALANCE ANUAL 2011 // BALANCE ANUAL 2011 // JUNIO 2011: AULA METRO La segunda edición de Aula Metro finaliza con una participación de 1.700 alumnos. Desde el inicio del programa en 2009 han participado más de 5.000 alumnos. // JULIO 2011: NUEVOS EQUIPAMIENTOS EN SERVICIO El ascensor inclinado de San Juan Bajo se puso en servicio en julio de 2011 y cuenta actualmente con una media estimada de 500 usuarios al día. En ese mismo mes, también se puso en servicio el aparcamiento disuasorio de Ciudad Expo, con 384 plazas gratuitas para usuarios de la Línea 1, que alcanza una ocupación media del 100% en la mañana y un 60% por la tarde. 28
  • 29. // BALANCE ANUAL 2011 // BALANCE ANUAL 2011 // SEPTIEMBRE 2011: SEMANA EUROPEA DE LA MOVILIDAD Como entidad adherida a la SEM 2011, desarrollamos una campaña de información para favorecer la intermodalidad y la adquisición de hábitos de movilidad sostenible entre los usuarios de la Línea 1. // OCTUBRE 2011: CULTURA EN METRO Durante 2011 se ha desarrollado un plan de acciones de comunicación destinado a mejorar la relación con los usuarios y posicionar a Metro de Sevilla como un agente social activo en su entorno. Como acción más notoria, destacan las actuaciones del Festival Mes de Danza, en las estaciones Prado de San Sebastián y San Bernardo. 29
  • 30. // BALANCE ANUAL 2011 // BALANCE ANUAL 2011 // NOVIEMBRE 2011: INFORMACIÓN AL USUARIO Durante 2011 se ha reforzado la información al usuario con la realización de campañas en medios masivos, la incorporación de soportes de información y teleindicadores en los vestíbulos de las estaciones y la puesta en marcha de una nueva web de servicio. 30
  • 31. // BALANCE ANUAL 2011 // BALANCE ANUAL 2011 // DICIEMBRE 2011: CALIDAD Y MEDIO AMBIENTE El 23 de diciembre se obtuvo la certificación de la ampliación del Sistema de Gestión de Calidad según UNE EN ISO 14001: 2004 en el proceso de mantenimiento del material móvil y equipos auxiliares. A lo largo de 2011 se ha desarrollado la implantación del sistema de gestión ambiental según norma UNE EN ISO 14001: 2004, para toda la actividad de la empresa. 31
  • 32. // BALANCE ANUAL 2011 // BALANCE ANUAL 2011 Muchas gracias por tu atención comunicacion@metrodesevilla.es www.metro-sevilla-linea1.es 32