UNIVERSIDAD TÉCNICA DE MACHALA
UNIDAD ACADÉMICA DE CIENCIAS EMPRESARIALES
CARRERA DE COMERCIO INTERNACIONAL
PROYECTO DE CO...
ÍNDICE
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TITULO
ANÁLISIS DE LAS IMPORTACIONES AUTOMOTRICES EN EL ECUADOR Y SU
INCIDENCIA EN LA ECONOMÍA NACIONAL.
RESUMEN
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ABSTRACT
This sector analysis refers to the main variables involved around the Ecuadorean
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automóviles representando un 45% con un total de 41,600 unidades, seguido para los
vehículos tipo SUV con 27.59% y para lo...
un valor agregado a nuestros productos no solo ser productores de materia prima sino ya
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Bibliografía
Badia-Miró,M., & Yañéz,C. (2011). Consumo deAutomovilesen America Latina y el Caribe.
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Importaciones automotrices en el ecuador

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Importaciones automotrices en el ecuador

  1. 1. UNIVERSIDAD TÉCNICA DE MACHALA UNIDAD ACADÉMICA DE CIENCIAS EMPRESARIALES CARRERA DE COMERCIO INTERNACIONAL PROYECTO DE COMPUTACIÓN NOMBRE: ROBERTO ARLEY BOSSO LAROSA CURSO: 8VO NIVEL COMERCIO INTERNACIONAL DOCENTE: ING. HUGO MOROCHO BLACIO AÑO LECTIVO 2014 – 2015
  2. 2. ÍNDICE Índice…………………………………………………………….…………………………………… Título…………………………………………………………………….…………………………… Resumen……………………………………………………………………….……………………. Palabras Claves…………………………………………………………………………………… Abstract………………………………………………………………………………………….…... Key Words………………………………………………………………………………………...… 1. Introducción………………………………………………………………………………..4 2. Marco Teórico……………………………………………………………………………..5 2.1 Importaciones Automotrices……………………………………………………………..5 2.2 Economía Nacional……………………………………………………………………….5 3. Discusión…………………………………………………………………………………….6 4. Conclusión…………………………………………………………………………………..6 Bibliografía………………………………………………………………………………………….7
  3. 3. TITULO ANÁLISIS DE LAS IMPORTACIONES AUTOMOTRICES EN EL ECUADOR Y SU INCIDENCIA EN LA ECONOMÍA NACIONAL. RESUMEN El presente análisis sectorial hace referencia a las principales variables que intervienen alrededor del sector automotriz ecuatoriano, tales como: producción nacional, exportación, importación y ventas de los rubros principales que forman parte de esta industria, como son los vehículos, llantas, motos y repuestos. El sector automotor en Ecuador tiene una participación muy importante en la economía del país por los ingresos que genera, ayudando así a que muchas familias ecuatorianas logren tener una estabilidad económica y por lo tanto mejorar su situación de vida. Se debe destacar que la industria automotriz a impulsado a otras industrias del sector productivo como la siderúrgica, metalúrgica, metalmecánica, minera, petrolera, petroquímica, del plástico, vidrio, electricidad, robótica e informática, industrias claves para la elaboración de los vehículos. De este modo, el sector automotriz integra a diferentes actores, tanto para las firmas autopartistas proveedoras de partes y piezas; así como para las ensambladoras que son las firmas que imponen los estándares productivos de la cadena. PALABRAS CLAVES Importaciones.- Es el transporte legítimo de bienes y servicios nacionales exportados por un país, pretendidos para el uso o consumo interno de otro país. Las importaciones pueden ser cualquier producto o servicio recibido dentro de la frontera de un Estado con propósitos comerciales. Las importaciones son generalmente llevadas a cabo bajo condiciones específicas. Bienestar Social.- se le llama al conjunto de factores que participan en la calidad de la vida de la persona y que hacen que su existencia posea todos aquellos elementos que dan lugar a la tranquilidad y satisfacción humana. El bienestar social es una condición no observable directamente, sino que es a partir de formulaciones como se comprende y se puede comparar de un tiempo o espacio a otro. Aun así, el bienestar, como concepto abstracto que es, posee una importante carga de subjetividad propia del individuo, aunque también aparece correlacionado con algunos factores económicos objetivos. Productividad.- Productividad puede definirse como la relación entre la cantidad de bienes y servicios producidos y la cantidad de recursos utilizados. En la fabricación la productividad sirve para evaluar el rendimiento de los talleres, las máquinas, los equipos de trabajo y los empleados.
  4. 4. ABSTRACT This sector analysis refers to the main variables involved around the Ecuadorean automotive sector, such as domestic production, export, import and sales of the main items that are part of this industry, such as vehicles, tires, motorcycles and spare parts . The automotive sector in Ecuador has a very important role in the economy by generating income and helping many Ecuadorian families have achieved economic stability and thus improve their living situation. It should be noted that the automotive industry driven to other industries such as steel production sector, metallurgy, metalworking, mining, petroleum, petrochemical, plastics, glass, electricity, robotics and informatics, key to the development of vehicles industries. Thus, automotive integrates different actors, both for firms supplying auto parts and spare parts; and to the assembly that are imposed signatures productive chain standards. KEY WORDS Imports.- It is the legitimate national transport of goods and services exported by a country, intended for use or consumption in another country. Imports can be any product or service received within the borders of a State commercial purposes. Imports are generally carried out under specific conditions. Social Welfare.- is called the set of factors involved in the quality of life of the individual and that make their existence possesses all the elements that lead to tranquility and human satisfaction. Social welfare is a condition not directly observable, but is from formulations as is understood and can be compared to time or space to another. Still, welfare, as an abstract concept, possesses a significant burden of subjectivity of the individual, but also appears correlated with some objective economic factors. Productivity.- Can be defined as the ratio between the amount of goods and services produced and the amount of resources used. In manufacturing productivity is used to evaluate the performance of workshops, machines, work teams and employees. 1. INTRODUCCIÓN. De acuerdo a un análisis realizado por Market Watch sobre el sector automotor del Ecuador, estimó que hasta finales del 2014 las ventas de vehículos alcanzarían más de 125,000 unidades nuevas. En el año 2014, la mitad del parque automotor del país estaba concentrado principalmente en la ciudad de Quito con un 28% y Guayaquil con un 23% del total de todo el Ecuador. La marca que lidera el mercado es Chevrolet que representa más del 40% de participación, mientras que las demás marcas tienen una participación inferior al 10% cada una por individual. El tipo de vehículo preferido por los consumidores son los
  5. 5. automóviles representando un 45% con un total de 41,600 unidades, seguido para los vehículos tipo SUV con 27.59% y para los camiones un 26.44%. La composición de ventas en los últimos años, ha privilegiado a los vehículos importados frente a los de producción local. Sin embargo, a partir de las medidas adoptadas por el Gobierno en el 2009, los vehículos ensamblados ganaron participación en relación a los años anteriores, con un 46,44% de vehículos producidos por las tres ensambladoras presentes en nuestro país: Omnibus BB, Aymesa y Maresa, frente a un 53,56% de vehículos importados La presente investigación nos da un mejor enfoque en cuanto a las importaciones de vehículos y su influencia en la población nacional, además nos permite establecer cuáles son los tributos que deben pagar las vehículos que ingresan bajo esta modalidad. 2. MARCO TEORICO IMPORTACIONES AUTOMOTRICES.- (Badia-Miró & Yañéz, 2011) El automóvil como bien de consumo duradero se difunde en América Latina, el comercio exterior determina su consumo en la región, a excepción de algunos países dependen de las importaciones para establecer un equilibro en su balanza comercial, las mismas se correlaciona con las rentas que con la protección arancelaria. (Felce, 2012) Las importaciones han sido estimuladas en el control de cambio mesurado en 2012, y la dificultad de comprar divisas en el mercado paralelo, en las importaciones de vehículos el presente año ha mostrado un leve aumento en cuanto a la política estatal.. La importación automotriz en nuestro país está regulada por el COMEX el mismo que decide el porcentaje de arancel que paga cada vehículo y que cantidad de vehículos pueden ingresar a nuestro país para que la balanza comercial equilibrada. ECONOMÍANACIONAL.- (DM., 2014) De acuerdo a los resultados de las Cuentas Nacionales Trimestrales publicados por el Banco Central del Ecuador (BCE), en el primer trimestre de 2014 el Producto Interno Bruto (PIB) de la economía ecuatoriana tuvo un crecimiento de 4,9% con relación al primer trimestre de 2013 y de 0,5% con respecto al trimestre anterior. Esto da muestra de la estabilidad que ha caracterizado a la economía ecuatoriana en los últimos seis años, en los que ha registrado tasas de crecimiento anual de alrededor de 5%. (Borísov, 2013) Conjunto de ramas de la producción y del trabajo en un país dado. La economía nacional abarca la industria, la construcción, la agricultura, el transporte, el sistema crediticio, etc..Bajo el capitalismo, la economía se basa en la propiedad privada sobre los medios de producción, se desarrolla de manera espontáneo, anárquica, subordinada directamente a la caza de ganancias. La economía ecuatoriana se ha mantenido estable con una mayor inyección al cambio de la matriz productiva con la intención de que seamos emprendedores que podamos darle
  6. 6. un valor agregado a nuestros productos no solo ser productores de materia prima sino ya de elabora productos terminados con la calidad de un producto de exportación. 3. DISCUCIÓN Según la revisión bibliográfica la importación automotriz es una de las áreas que más apoyo necesita de parte del gobierno central para poder competir con marcas ya establecidas en el mercado y así poder distribuir vehículos nacionales de buena calidad y con las exportaciones de los mismos mantendremos nuestra balanza comercial estable captando la inversión extranjera en nuestro país. 4. CONCLUSIÓN La importación de vehículos es fundamental en el desarrollo de nuestro país porque crea fuentes de empleo para miles de habitantes de nuestro país además permite que nuestra industria automotriz pueda crecer y mejor el rendimiento de sus vehículos haciéndolo con visión de exportadores.
  7. 7. Bibliografía Badia-Miró,M., & Yañéz,C. (2011). Consumo deAutomovilesen America Latina y el Caribe. Argentina:Issue. Borísov,Z. y. (24 de Septiembrede 2013). Eumed.Obtenidode http://www.eumed.net/cursecon/dic/bzm/e/ecnacional.htm DM. (31 de Juliode 2014). Banco Central del Ecuador.Obtenidode http://www.bce.fin.ec/index.php/boletines-de-prensa-archivo/item/685-la- econom%C3%ADa-ecuatoriana-tuvo-un-crecimiento-inter-anual-de-49-en-el-primer- trimestre-de-2014 Felce,L.M. (2012). Un país que produce menosyconsume más. DebatesIESA,60.

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