5. DECRETO 173 DE 2001: por el cual se reglamenta el Servicio Público de
Transporte Terrestre Automotor de Carga.
DECRETO 1609 DE 2002: Por el cual se reglamenta el manejo y
transporte terrestre automotor de mercancías peligrosas por carretera
6.
7.
8. TIPOS DE TRANSPORTE
SEMIMASIVO:
Este servicio permite movilizar carga suelta o mercancías de distribución
nacional en modalidad de transporte consolidado en varias entregas.
CARGA SUELTA: que por sus
dimensiones no permite que
sea contenerizada
10. MASIVO:
Transporte de mercancías en gran volumen, movilizar
contenedores y carga suelta de importación y exportación y
mercancía de distribución nacional en cupos completos de
vehículos.
• Desconsolidación de contenedores
• Transporte exportaciones
• Transporte importaciones
• Administración de riego
19. CARGA EXTRADIMENCIONADA
Longitud:
• si sobre pasa 1 m no requiere permisos solo la señalización "Peligro Carga Larga“
• Si sobre pasa entre 1 y 2 m, se requiere un registro previamente inscrito en el ministerio de
transporte
• Entre 2 y 3 m, se seguirá el conducto del capitulo 8 de la RESOLUCION 004959 DE 2006
• Y si las medidas pasan de las anteriores se negara el permisoAnchura:
• ancho superior a (2,6) metros e inferior o igual a (3,0) metros, con el aviso "Peligro Carga
Ancha"
• Entre superior (3,0) m, inferior o igual (3,3) m, se requiere un registro previamente inscrito en
el ministerio de transporte
• Entre superior a (3,3) m, e inferior o igual a (3,6) m, se seguirá el conducto del capitulo 8 de la
RESOLUCION 004959 DE 2006
• Mas de (3,6) m, se seguirá el conducto entre los capítulos 9 y 10 de RESOLUCION 004959 DE
2006
Altura:
altura supere los 4.40 metros, se expedirán siguiendo los procedimientos y requisitos
fijados en los artículos 9° y 10 de la RESOLUCION 004959 DE 2006.
20.
21. EMPRESAS TRANSPORTADORAS
TCC S.A.
País: Colombia
Actividad: Proveedor de servicios
Soluciones logísticas en la cadena de abastecimiento.
Mensajería especializada, paquetería, carga masiva
(contenedores, carga suelta de importación y exportación
y mercancía de distribución nacional), operaciones
logísticas, envíos nacionales e internacionales.
22. SERVIENTREGA
País: Colombia
Actividad: Fabricante
Soluciones integrales a la medida en transporte y logística
nacional e internacional. Agente de carga internacional,
operador de transporte multimodal y empaque y
embalaje.
HORA CERO LOGÍSTICA Y TRANSPORTE S.A.
País: Colombia
Actividad: Proveedor de servicios
Operador logístico integral especializado en el transporte
terrestre a nivel urbano y nacional de mercancías, servicios
de courier y paqueteo.
Transporte Saferbo S.A.
País: Colombia
Actividad: Transportes de paquetes y mercancias en Colombia
23. INTER ANDINOS
PAIS: Colombia
ACTIVIDAD: Empresa de transporte terrestre de carga
urbana y nacional, masivo y semimasivo. Transporte de
químicos y sustancias peligrosas, bodegaje y
distribución y consolidación de carga.
MOTORYSA
PAÍS: Colombia
ACTIVIDAD: Comercialización de camiones, furgones,
camionetas, vans y camperos para transporte de
pasajeros y carga, hechos y ensamblados en Japón.
24. EMPRESAS TRANSPORTADORAS CARGA
EXTRADIMENCIONADA
MAMUT DE COLOMBIA S.A.
es una empresa dedicada a la prestación de servicios
de transporte especializado y de logística,
empleando la mejor tecnología y talento humano
competente y comprometido especializado en carga
extradimencionada.
TM LOGÍSTICS
es un proveedor de servicios logísticos, autorizado
como Agente de Carga Internacional con oficinas
propias en las principales ciudades y puertos de
Colombia, especializado en manejo de proyectos,
carga seca y refrigerada FCL / LCL y transporte
aéreo, complementado por el transporte terrestre
interno, bajo la modalidad de tránsito aduanero u
OTM
31. • Más barato
• Servicio puerta a puerta
• Restricciones moderadas al transporte de
ciertas mercancías
• Mayor posibilidad de negociar (horarios,
precios…)
• se desplazan a diferentes lugares dentro y
fuera de el país
• La accesibilidad de los vehículos permite
cierta agilidad en la distribución logística
32. • Muy contaminante (emisiones y residuos)
• Daña la red de carreteras
• Sometido a restricciones de tráfico
• Mayor siniestralidad de toneladas por
kilometros