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La Integración Económica de Centroamérica en la Era de la turbulencia

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Clase Economía Internacional - Prof. Miguel de Arriba

Publicado en: Educación, Viajes, Empresariales
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La Integración Económica de Centroamérica en la Era de la turbulencia

  1. 1. La Integración Económica de Centroamérica en la Era de la Turbulencia Retos y oportunidades Profesor Oscar Neyra
  2. 2. Agenda <ul><li>Efectos de la crisis internacional </li></ul><ul><li>La integración comercial “ de facto ” </li></ul><ul><li>Retos y oportunidades </li></ul>
  3. 3. Efectos de la crisis mundial Una situación adversa
  4. 4. SIECA, 2009
  5. 7. SIECA, 2009
  6. 9. La integración comercial “ de facto ” Dinamismo intra regional
  7. 10. SIECA, 2009
  8. 11. SIECA, 2009
  9. 12. SIECA, 2009
  10. 13. SIECA, 2009
  11. 14. SIECA, 2009 SIECA, 2009
  12. 15. SIECA, 2009
  13. 16. SIECA, 2009
  14. 17. Efectos multiplicadores de la integración comercial
  15. 19. Retos y oportunidades Acelerar el paso ante el mal tiempo
  16. 20. Agenda integracionista <ul><li>Apoyar la integración comercial real mejorando el clima de inversión privada y fomentado alianzas publico privadas </li></ul>
  17. 22. PANAMÁ BELMOPAN SAN JOSÉ TEGUCIGALPA Sto. Tomas Flores Pto. Quetzal La Unión MANAGUA Limón La Ceiba Chetumal PUEBLA Coatzacoalcos Villahermosa XPUJIL Tuxpan Tampico Trujillo Pto. Barrios Pto. Cortés Acajutla La Libertad David Corinto Caldera Colón Cd. GUATEMALA Tuxtla Gutiérrez Salina Cruz Cancún Oaxaca Veracruz El Ceibo Tapachula La Mesilla San Pedro Sula SAN SALVADOR Total de Km. pendientes de gestionar financiamiento: 4.692 A priorizar en 2008-2012: Pacífico y Atlántico A priorizar en 2011 en adelante: Turístico e Interoceánicos Corredor Pacífico Corredores Interoceánicos Corredor turístico del Caribe Corredor Atlántico CORREDOR TURÍSTICO México, Belice, Guatemala, Honduras Longitud: 1,446 km. Avance: 487 km. construidos o modernizados En ejecución: 294 km. Por modernizar: 665 km. Por construir: 0 Fuente: PPP INTEROCEÁNICOS México, Guatemala, El Salvador, Honduras, Costa Rica, Panamá Longitud: 1,374 km. (349 km. no requirieron modernización.) Avance: 256 km. construidos o modernizados En ejecución: 283 km. Por modernizar: 415 km. Por construir: 72 km. CORREDOR DEL ATLANTICO México, Honduras, Nicaragua, Costa Rica Panamá Longitud: 2,906 km (1,144 km. no requirieron modernización) Avance: 695 km. construidos o modernizados En ejecución: 377 km. Por modernizar: 347 km. Por construir: 343 km. CORREDOR DEL PACÍFICO Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica Longitud: 3,152 km. (365 km. no requirieron modernización) Avance: 1,692 km. construidos o modernizados En ejecución: 410 km. Por modernizar: 686 km. Por construir: 0 Km.
  18. 23. LÍNEA SIEPAC: Primer sistema de transmisión regional Fuente: PPP Lago Nicaragua Panamá Aguacapa Nejapa Cañas Ticuantepe Parrita Aguacaliente Veladero Cajón San Buenaventura Panaluya Ahuachapán Sandino Guate Norte Palmar Norte 15 de Sept. T Río Claro SIEPAC en cifras 6000 GWh de intercambios al año Valor: US $395 MDD Longitud: 1,800 km. Tensión: 230 kV Capacidad: 300 MW 28 bahías de acceso 15 subestaciones Tendido de Fibra Óptica Cable OPGW 36 fibras
  19. 24. Profundizar Unión Aduanera <ul><li>Armonización arancelaria </li></ul><ul><li>Libre comercio (mercancías y personas) </li></ul><ul><li>Armonización tributaria </li></ul><ul><li>Armonización de normativa Comercial y aduanera </li></ul><ul><li>Libertad de transporte </li></ul><ul><li>Interconexión telemática </li></ul><ul><li>Marco jurídico de la Integración económica </li></ul>
  20. 25. Agenda integracionista <ul><li>Agenda común de inserción regional al mercado mundial </li></ul><ul><li>Incorporar visión regional en planes de desarrollo nacionales </li></ul><ul><li>Desarrollo de capacidades institucionales y humanas para competir en un mundo globalizado </li></ul>

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