informacion

1. Elementos del Motor

2. ¿ Que son los elementos del motor ?
El motor esta compuesto tanto de elementos fijos como móviles
siendo de fundamental importancia que el técnico reconozca todos y
cada uno de ellos, que función cumplen, sus tolerancias y averías.

3. EL Bloque de Cilindros
Es una de las piezas mas importantes, ya que es la base en la que se
alojan las restantes. El bloque tiene la función de alojar los cilindros
(parte superior) en donde se desplazan los émbolos y las bielas;
sujetar el cigüeñal (parte inferior, también llamada bancada);
incorporar los pasos del agua de refrigeración y los conductos de
lubricación.

4. El bloque puede adoptar distintas formas en función del numero de
cilindros y sus disposiciones. El material utilizado para su fabricación
puede ser de función de hierro con aleación (cromo, níquel,
molibdeno). Se emplean también las aleaciones ligeras a base de
aluminio, con lo que se consigue un menor peso y un a mejor
conductibilidad térmica.

5. Las Camisas
Son cilindros que se fabrican independientemente y se introducen en
orificios del bloque esta pueden ser secas o húmedas.
Las camisas secas son tubos fabricados con paredes delgadas e
introducidas a presión a lo largo de todo el cilindro. Se denomina seca por
no estar en contacto con el agua de refrigeración. Puede ser a presión con
pestaña de asiento o si ella.

6. La Culata
Esta es una de las mas importantes del motor ya que ha de desarrollar múltiples
funciones.
Delimitar la cámara de combustión
Delimitar los gases ( admisión y escape ).
Permitir un correcto funcionamiento de las válvulas.
Ubicar las bujías.
Máxima rigidez.
Contener los conductos de refrigeración del agua y aceite.
Tener buena conductibilidad térmica.

7. Funcionamiento de la Culata
La culata ha de servir de cierre a la parte superior de los cilindros y realizar en
ella el proceso de combustión, de resistir grandes esfuerzos, por lo que es
necesario un cierre perfectamente hermético.
La culata puede tener multitud de formas, en función de cómo se disponga la
cámara de combustión ya que con ello condicionara la posición de las
válvulas y los conductos de los gases para un buen rendimiento de la
combustión. Para ello debe cumplir los siguientes requisitos:
Ser lo mas compacta posible
Tener un punto de
encendido lo mas
centrado posible
Tener un punto mas
alejado de la bujía
Poder contener las
válvulas del diámetro
lo mas grande posible

8. Junta de Culata
La culata se coloca sobre el bloque interponiendo una junta apropiada para
conseguir el sellado de las dos partes.
Esta función debe desempeñarla con las máximas garantías en todas las
condiciones de trabajo del motor y conseguir que los fluidos se mantengan
estancos tanto hacia el exterior como hacia el interior .

9. El Carter
El Carter de aceites es la pieza encargada de cerrar el motor por la parte la
parte inferior y almacenar el aceite para engrasar al motor.
Este elemento por encontrarse en la parte inferior del vehículo puede sufrir
golpes que pueden causarles torceduras que provocan obstrucción parcial o
total del tubo de aspiración de la bomba o fisuras que provocarían fugas de
aceite y por ende averías del motor.