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La historia de la tecnología

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La historia de la tecnología

  1. 1. LA HISTORIA DE LA AVIACIÓN -Se remonta a la prehistoria, cuando los hombres intentaban imitar el vuelo de los pájaros, sin éxito. -La aviacion empezó a evolucionar a partir del siglo XVIII cuando se empezaron a fabricar planeadores. -El mayor desarrollo de la aviación, tanto en producción como en tecnología, fue durante la Primera y Segunda Guerra Mundial. -En tiempos desde los 50 hasta ahora los aviones se empezaron a usar de manera comercial en vez de exclusivamente militar. -Hoy en dia los aviones se estan siempre mejorando.
  2. 2. PRIMEROS INTENTOS -Los primeros se realizaron en el siglo IX. -En el siglo XV / XVI destaca Leonardo Da Vinci con sus diseños utilizados , incluso, siglos después. -En 1856 se realizó el primer vuelo que planeo más alto que su punto de despegue
  3. 3. PRIMEROS AVIONES CON MOTOR -Antes de los aviones con motor inventores como Liliental , Chanute o los hermanos Wright contruyeron aviones que podian despegar por medios propios. -Los hermanos Wright fabricaron los primeros aviones que volaban con motor y eran mas pesados que el aire, como “el flyer”. -En 1910 se realizo el primer vuelo comercial que duró una hora y se recorrieron 100 km.
  4. 4. PRIMERA GUERRA MUNDIAL -En esta época el avión pasó a usarse en servicios militares. -Debido a la guerra la tecnología de la aviación avanzó rápidamente, tanto que al final de la guerra los aviones superaban en más del doble de velocidad a los primeros. -El avión más famoso de la guerra fue el Sopwith Camel.
  5. 5. LA EDAD DE ORO DE LA AVIACIÓN -En la epoca de entreguerras los aviones se desarollan mucho , tanto que se considera la edad de oro de estos. -Se formaron las primeras líneas aéreas comerciales. -Se empezó a desarrollar el motor a reacción en Inglaterra y Alemania -Se necesitó crear la cabina presurizada.
  6. 6. SEGUNDA GUERRA MUNDIAL -Se carecterizaró por el rapido desarrollo de l aviación cada mas pesada y rápida. -Hubo un gran desarrollo en los bombarderos , cada vez más capaces de llevar más carga. -El avión más famoso fue el Supermarine Spitfire.
  7. 7. TURBOHÉLICES -La aviación comercial se separo de la militar. -Se desarrollaron aviones de pasajeros. -Destacaron los cuatrimotores de corta y media distancia. -Aviones transoceánicos de 3000 caballos.
  8. 8. LA ERA DE LOS REACTORES -El Avilland Comer fue el primer avión a reacción de carácter comercial. -En 1954 hubo algunos accidentes en medio del mar. -La norteamericana Boeing lanzó el primer avión de pasajeros a reacción que tuvo éxito.
  9. 9. AVIONES DE FUSELAJE ANCHO -El primer avión que poseía un fuselaje ancho fue el Boeing747. -En la década de 1970, aparecieron los primeros trirreactores comerciales. -El primer birreactor de fuselaje ancho fue el Airbus A300
  10. 10. VUELOS SUPERSÓNICOS -Al principio no soportaban velocidades supersónicas. -En el año 1947 ingenieros estadounidenses pasaron a trabajar en pequeños prototipos de aviones no controlados. -En 1962, el avión cohete North American X-15 se convirtió en el primer avión en llegar a la termosfera.
  11. 11. DE LA TIERRA AL ESPACIO -En 1957 el satélite soviéticoSputnik se convirtió en el primer  satélite en orbitar la tierra. -En 1961, el cosmonauta soviético Yuri Gagarin se convirtió  en la primera persona en viajar al espacio. -El 20 de julio de1969 Neil Armstrong, comandante de la  misión Apollo 11 se convertiría en la primera persona en pisar  la luna.
  12. 12. ACTUALIDAD -Desde el inicio del siglo XXI, la aviación subsónica pretende  sustituir al piloto por aeronaves controladas a distancia o por  ordenadores. -El 27 de abril de 2005, el Airbus A380 voló por primera vez. -Y el 25 de octubre de 2007,se convirtió en el mayor avión  comercial de pasajeros del mundo.
  13. 13. AVIONESAPARTIRDELSIGLOXXIAVIONESAPARTIRDELSIGLOXXI
  14. 14. AVIONES FUTURISTASAVIONES FUTURISTAS ● Un atributo de los cazasde quinta generacion es su capacidad furtiva de muy baja observabilidad, se han tomado gran cuidado en el diseño de su estructura interna y disposicion para minimizar su secion radar equivalente ● Para mantener su firma de muy baja obersavibilidad durante las operaciones de combate, las armas principales son transportadas en bodegas internas que solo se abren el tiempo justo para permitir el lanzamiento del armamento
  15. 15. AVIONES FUTURÍSTASAVIONES FUTURÍSTAS ● La quinta generación comenzó con la introducción del caza estadounidense ● Se caracterizan por por estar diseñados desde el principio para operar en un entorno de batalla centrado en redes ● La maniobralidad continua siendo importante y mejorada mediante toberas que permiten orientacion de empuje, lo cual tambien permite recortar las distancias de despegue y aterrizaje
  16. 16. TRABAJO REALIZADO POR:TRABAJO REALIZADO POR: ● Juan de DiosJuan de Dios ● Martin IglesiasMartin Iglesias ● Francisco PavonFrancisco Pavon ● Jorge PedreraJorge Pedrera ● Mario SerranoMario Serrano ● Pablo JimenezPablo Jimenez

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