Presentación de Javier Balbín, del Banco Sabadell, sobre los nuevos cambios introducidos con los INCOTERMS 2010, válidos desde enero de 2011

1. Fco. Javier Balbín Director de Comercio Exterior Coordinador Territorial Galicia y Castilla Incoterms ® 2010

2. Never was so much owed by so many to so few. … so few letters, I meant to say.

7. Incoterms 2000 Las Reglas de Oro de la CCI

8. Clasificación Cualquier modo o multimodal Transporte marítimo EXW EX WORKS FCA FREE CARRIER FAS FREE ALONGSIDE SHIP FOB FREE ON BOARD CPT CARRIAGE PAID TO CIP CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO CFR COST AND FREIGHT CIF COST, INSURANCE AND FREIGHT DAT DELIVERED AT TERMINAL DAP DELIVERED AT PLACE DDP DELIVERED DUTY PAID

10. La entrega es vital

11. Entrega en origen o destino Cualquier modo o multimodal Transporte marítimo COST, INSURANCE AND FREIGHT LA ENTREGA SE PRODUCE EN ORIGEN ATENCIÓN: incluso en el grupo C en que el transporte está pagado hasta el destino final EXW EX WORKS FCA FREE CARRIER FAS FREE ALONGSIDE SHIP FOB FREE ON BOARD CPT CARRIAGE PAID TO CIP CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO CFR COST AND FREIGHT CIF

12. Entrega en origen o destino Cualquier modo o multimodal Transporte marítimo LA ENTREGA SE PRODUCE EN DESTINO DAT DELIVERED AT TERMINAL DAP DELIVERED AT PLACE DDP DELIVERED DUTY PAID

13. ¿Son necesarios 11 INCOTERMS? Cualquier modo o multimodal Transporte marítimo Mínima obligación del vendedor: Mercancía a disposición del comprador en los locales del vendedor [Uso óptimo en el comercio interior o nacional ] EXW EX WORKS

14. ¿Son necesarios 11 INCOTERMS? Cualquier modo o multimodal Transporte marítimo COST, INSURANCE AND FREIGHT Obligación del vendedor de entregar al transportista: elegido y pagado por el comprador : elegido y pagado por el vendedor : sin seguro: con seguro: [ INCOTERMS óptimos para utilizar con crédito documentario ] FCA FAS FOB CPT CFR CIP CIF FCA FREE CARRIER FAS FREE ALONGSIDE SHIP FOB FREE ON BOARD CPT CARRIAGE PAID TO CIP CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO CFR COST AND FREIGHT CIF

15. ¿Son necesarios 11 INCOTERMS? Cualquier modo o multimodal Transporte marítimo Máxima obligación del vendedor: Mercancía a disposición del comprador en destino descargada (en una terminal): sin descargar y sin despachar de importación: y despachada de importación: DAT DAP DDP En DAT “Terminal” incluye cualquier lugar, cubierto o no, como un muelle, almacén, almacén de contenedores o terminal de carretera, ferroviaria o aérea DAT DELIVERED AT TERMINAL DAP DELIVERED AT PLACE DDP DELIVERED DUTY PAID En contenedores uso óptimo para: Grupaje (LCL) Carga completa (FCL) ex DEQ ex DAF ex DES ex DDU

22. Incoterms: entrega en origen El vendedor pone la mercancía a disposición del comprador: Grupo E Salida Grupo F Transporte principal debido Grupo C Transporte pagado en locales del vendedor EXW exportación + Seguro transporte CIP CPT FCA en transportista convenido FAS al costado del buque FOB CFR CIF a bordo del buque

23. Incoterms: entrega en destino El vendedor pone la mercancía a disposición del comprador: Grupo D Llegada en terminal DAT importación DDP DAP en punto convenido

24. FCA FAS DAT DAP DDP CFR FOB CIP CPT flete pagado flete pagado CIF flete + seguro pagado flete + seguro pagado vendedor comprador primer transportista EXW

33. Alguien tiene un problema

45. Érase una vez …

47. Contenedores y multimodalismo 397 m

49. EXW y FCA EXW EX WORKS FCA FREE CARRIER El comprador despacha exportación Adecuado para el comercio nacional Entrega: mercancía a disposición del comprador en los locales del vendedor … … sin obligación de cargar la mercancía El vendedor despacha exportación Adecuado en comercio internacional Entrega: mercancía a disposición del comprador en los locales del vendedor … … cargada en el medio de transporte proporcionado por el comprador

51. A5 / B5 Transmisión de riesgos Todos los riesgos desde la entrega. Todos los riesgos desde la entrega. Debe haber notificado al vendedor el nombre del transportista y éste hacerse cargo de la mercancía. De no ser así, correrá con el riesgo. Todos los riesgos desde la entrega. Debe haber notificado al vendedor el nombre del buque y éste llegar a tiempo y hacerse cargo de la mercancía. De no ser así, correrá con el riesgo Todos los riesgos desde la entrega. Debe obtener los permisos y despachar de importación. De no ser así, correrá con el riesgo. Todos los riesgos desde la entrega. A cargo y petición del vendedor, debe asistirlo con los permisos de importación. De no ser así, correrá con el riesgo. COMPRADOR VENDEDOR EXW CPT CFR CIP CIF FCA DDP DAT DAP FAS FOB Todos los riesgos hasta la entrega de acuerdo con A4, excepto por lo indicado en B5. Debe haber notificado al vendedor el nombre del transportista y éste hacerse cargo de la mercancía. Debe haber notificado al vendedor el nombre del buque y éste llegar a tiempo y hacerse cargo de la mercancía. Debe obtener los permisos y despachar la importación. A cargo y petición del vendedor, debe asistirlo con los permisos de importación.

55. Gráfico de reparto de costes