Enviar búsqueda
Cargar
Road Warrior Survey 2012
•
0 recomendaciones
•
138 vistas
Clubciclista Alcayna-Altorreal
Seguir
Resultados del sondeo para establecer las preferencias de las rutas de carretera
Leer menos
Leer más
Deportes
Denunciar
Compartir
Denunciar
Compartir
1 de 10
Recomendados
Roadwarrior survey 2012
Roadwarrior survey 2012
Clubciclista Alcayna-Altorreal
Las tics
Las tics
Mauro Salinas
Clipping 04.04.11
Clipping 04.04.11
Gabriel Muzzi
Deshacer descargos PEPS en SCI SERVER
Deshacer descargos PEPS en SCI SERVER
Art y Campa Asociados
Expo de laboratorio
Expo de laboratorio
carolinavillalobas
Orientación en el espacio y en el plano
Orientación en el espacio y en el plano
mariocano2002
La historia y su estudio
La historia y su estudio
mariocano2002
Iso1799 expo
Iso1799 expo
potrita
Más contenido relacionado
Destacado
Eureka, Iberoeka y Programas Bilaterales Españoles. Eduardo Cotillas (CDTI)
Eureka, Iberoeka y Programas Bilaterales Españoles. Eduardo Cotillas (CDTI)
FIAB
Telecomunicaciones
Telecomunicaciones
Maria Sánchez Silva
Como subir diapositivas al blogger.
Como subir diapositivas al blogger.
windoswheidy
Genotipo y Fenotipo
Genotipo y Fenotipo
pilarosorio
Geografia presentacion
Geografia presentacion
GOMINOLA93
La musica
La musica
jesusederson
Homeostasis
Homeostasis
maria eugenia muñoz
Rnds 124 w
Rnds 124 w
ftorresar1960
Dia internacional de la mujer 080313 definitivo
Dia internacional de la mujer 080313 definitivo
Valeria Esposito
Contaminación Del Agua
Contaminación Del Agua
devora26
20130911 Programa Talleres H2020 Zaragoza
20130911 Programa Talleres H2020 Zaragoza
FIAB
La gran catequesis de la creacion
La gran catequesis de la creacion
elisajav
Festival maios 2015
Festival maios 2015
satelite1
Analisis de necesidades_educativas
Analisis de necesidades_educativas
pabloantoniofidel
Bienvenida a las_tablets.
Bienvenida a las_tablets.
maestraantolina
English live slide show
English live slide show
Rosally Daniel
A la búsqueda del equilibrio entre transparencia administrativa y protección ...
A la búsqueda del equilibrio entre transparencia administrativa y protección ...
Julio Tejedor Bielsa
Guion ciencias naturales julio peña 2014
Guion ciencias naturales julio peña 2014
juliano41
Destacado
(18)
Eureka, Iberoeka y Programas Bilaterales Españoles. Eduardo Cotillas (CDTI)
Eureka, Iberoeka y Programas Bilaterales Españoles. Eduardo Cotillas (CDTI)
Telecomunicaciones
Telecomunicaciones
Como subir diapositivas al blogger.
Como subir diapositivas al blogger.
Genotipo y Fenotipo
Genotipo y Fenotipo
Geografia presentacion
Geografia presentacion
La musica
La musica
Homeostasis
Homeostasis
Rnds 124 w
Rnds 124 w
Dia internacional de la mujer 080313 definitivo
Dia internacional de la mujer 080313 definitivo
Contaminación Del Agua
Contaminación Del Agua
20130911 Programa Talleres H2020 Zaragoza
20130911 Programa Talleres H2020 Zaragoza
La gran catequesis de la creacion
La gran catequesis de la creacion
Festival maios 2015
Festival maios 2015
Analisis de necesidades_educativas
Analisis de necesidades_educativas
Bienvenida a las_tablets.
Bienvenida a las_tablets.
English live slide show
English live slide show
A la búsqueda del equilibrio entre transparencia administrativa y protección ...
A la búsqueda del equilibrio entre transparencia administrativa y protección ...
Guion ciencias naturales julio peña 2014
Guion ciencias naturales julio peña 2014
Road Warrior Survey 2012
1.
CC La Alcayna
- Altorreal Junio 2012 Estudio de Opinión sobre Rutas de Carretera 2012 1 © 2009 IBM Corporation
2.
Estudio Rutas Carretera
2012 IBM Presentation Template Full Version Contenido ■ Introducción ■ Principales Conclusiones ■ Dia de la semana de preferencia ■ Horarios de Salida ■ Duración de las rutas ■ Comentarios recibidos 2 © ccalcaynaaltorreal
3.
Estudio Rutas Carretera
2012 IBM Presentation Template Full Version Introducción Desde la constitución oficial de nuestro club en Febrero de 2011 hasta la actualidad, hemos crecido, madurado, y, -con la incorporación de nuevos socios-, han evolucionado también las preferencias en cuanto a horarios, distancias y velocidad en las rutas. Todo ello motivó la necesidad de replantear el calendario de rutas de carretera, para cubrir las expectativas de la mayoría de los componentes, y sentar las bases para que la sección de carretera siga creciendo. Después de un fructífero intercambio de ideas en el foro de nuestra Web., decidimos realizar un sondeo que ayudara a definir ese calendario. Este documento refleja los resultados y conclusiones de 16 encuestas realizadas a los socios que actualmente están participando en las rutas de carretera. Espero que el estudio ayude a definir un calendario flexible, que se adapte al nivel de los asistentes en cada ruta, y que contribuya a los objetivos fundacionales de nuestro club: MOTIVAR en la práctica de nuestro deporte, UNIR a todos los socios o simpatizantes, aportar SEGURIDAD al circular en grupo, y sobre todo, ¡DISFRUTAR del ciclismo! Sin más, agradecer a los socios su participación, y felicitar a Juan José Lopez por el tratamiento estadístico y gráfico de los resultados. Javier Villarreal 3 © ccalcaynaaltorreal
4.
Estudio Rutas Carretera
2012 IBM Presentation Template Full Version Algunas Conclusiones Más “domingueros”: Uno de los primeros hallazgos del estudio ha sido comprobar que -en la actualidad- hay un mayor número de socios que prefiere o tiene mayores posibilidades de salir en domingo (44%), aunque también hubo un alto porcentaje (31%) que tiene posibilidad de salir ambos días. La temperatura manda: En invierno y verano existe un amplio acuerdo en cuanto a la hora de salida (9:00h y 8:00h. Respectivamente). En Primavera y Otoño hay mayoría, pero menos: Las estaciones con temperatura más benigna en nuestra Región, recogen más disparidad de criterios en cuanto al horario de salida, especialmente entre los que votaron los sábados como día preferido (mayorías inferiores al 60%). Los votantes de los domingos se inclinaron por el horario más temprano en más de un 60%. Menos etapas maratonianas: La opción de hacer más de 120 kms en primavera fue votada por un 18% los sábados y un 12% los domingos. El resto (82% y 88%), votaron hacer kilometrajes inferiores. El resto del año la mayoría es aún mayor. 4 © ccalcaynaaltorreal
5.
Estudio Rutas Carretera
2012 Día de la Semana Día de Salida Ante la pregunta “¿Qué día del fin de semana puedes salir más veces con el club?”, un cuarto de los socios tienen como Sábado Domingo preferencia los Sábados, frente a un 44% Ambos que prefieren salir con el club los Domingos. El resto (31%), tiene posibilidad actualmente de salir uno u otro día. 5 © ccalcaynaaltorreal
6.
Estudio Rutas Carretera
2012 Horarios de Salida PREFERENCIA HORARIOS SÁBADOS 12 Ante la pregunta ¿a qué hora saldrías con el grupo a lo largo del año?, se solicitó a los socios que indicaran -en su opinión- el horario ideal para 12 las salidas de grupo, y en el que la mayoría de las veces podrían unirse. 10 8 6 8 La gran mayoría de socios prefiere en realizar las rutas de invierno a las 7 5 6 9:00h, no existiendo grandes diferencias entre sábados y domingos. 1 4 5 4 Invierno En verano, el acuerdo es también bastante amplio respecto a las 8:00h 2 Otoño como hora de salida. 0 Verano 08:00 Primavera y Otoño presentan mayor división de opiniones, aunque la 08:30 Primavera mayoría votó salir en primavera a las 8:00h., y en otoño a las 8:30h. Se 09:00 observa que los socios votaron también en mayoría por ese horario, PREFERENCIA HORARIOS DOMINGOS aunque con menor diferencia respecto a salir media hora más tarde. 15 16 14 12 10 12 10 10 8 1 5 6 1 4 6 Invierno 4 2 Otoño 0 Verano 08:00 08:30 Primavera 09:00 6 © ccalcaynaaltorreal
7.
Estudio Rutas Carretera
2012 Distancia de las rutas PREFERENCIA RUTAS SÁBADOS 9 9 Ante la pregunta ¿cuántos kilómetros debería tener la ruta para que 9 salieras con el club la mayor parte del año?, se pidió a los socios que 8 7 indicaran su opinión sobre la distancia/tiempo ideal para las rutas, y que le 7 7 6 3 permitirían salir más veces con el grupo. 4 3 5 4 En Invierno y Otoño, existe una amplia mayoría de socios que prefiere 3 Invierno rutas de hasta 80Kms., dejando las rutas más largas para primavera y 2 2 1 Otoño verano, aunque sin pasar de 120kms. 1 2 0 Verano Hasta 80 km De 80 a 120 km Primavera Más de 120 km PREFERENCIA RUTAS DOMINGOS 11 11 12 11 10 9 8 4 6 4 6 1 4 1 Invierno 3 2 1 Otoño 2 0 Verano Hasta 80 km De 80 a 120 km Primavera Más de 120 km 7 © ccalcaynaaltorreal
8.
Estudio Rutas Carretera
2012 Comentarios recibidos “Yo en cuanto al horario consideraria los meses de invierno diciembre y enero en los cuales la hora de salida que me gustaria seria las 9, el resto del año mantendria la hora de salida a las 8.30 y en ocasiones puntuales dependiendo del recorrido y con el acuerdo de los que vayan a salir a las 8. Una cosa que considero importante es que la hora de salida de los dos grupos sea la misma y podamos compartir los primeros km de las salidas los dos grupos hasta que la ruta se divida.” Manuel Salvador “Para mi sinceramente lo que rompe la unidad son las marchas muy largas y duras como Moratalla, la QH.Yo el año que viene haré como mucho marchas de 140 km no mas.Creo que estas marchas serian retos asimiles por todos que unirían al grupo, y no comprometen tantas horas de entrenamiento los fines de semana.Otro aspecto importante que en las fechas calurosas se han terminado.Entrenar en Murcia 37 grados en junio es una barbaridad.Si queremos fomentar unidad hay que apostar por marchas como Tour Juguete, Ayora, Sierra Espuña, Sierra Pila etc” Rubén David Mullor “En invierno habría que prestar especial interés a la hora de salida. Debe haber buena luz. Debería ser obligatorio que todos y cada uno de los socios lleven correcta iluminación tanto delantera como trasera. Santiago Delgado “En caso de que se decida salir todos juntos, hay que tener mas atención con los socios que menos andan con el fin de llevarlos protegidos la mayor parte de la ruta y a una velocidad que sea asequible con la finalidad de que terminen las rutas con ganas de volver a salir, así como los más veteranos (que no los más viejos) fijarnos en ellos a fin de ir corrigiendo las posibles pautas inadecuadas e ir transmitiendo lo que hemos ido aprendiendo a lo largo de tantos años de práctica de este deporte. Otro aspecto importante para mi, sería organizar rutas conjuntas (carretera-montaña) por ejemplo cada dos, tres meses con el fin de que todos los socios tengamos un día en el que coincidir y vernos todos las caras y comentar nuestras anécdotas.” Antonio Enrique Martínez 8 © ccalcaynaaltorreal
9.
Estudio Rutas Carretera
2012 Comentarios recibidos “Llegar a Plaza Chica, y encontrar un grupo amplio de amigos con el que compartir unos kilómetros es para mí una de las mayores motivaciones para seguir con nuestro deporte. Lógicamente, cada uno tenemos nuestras prioridades personales y objetivos deportivos, pero debemos ser capaces de encontrar un punto de equilibrio que recoja las preferencias de la mayoría y que permita que el club siga creciendo. .” Javier Villarreal “Yo salgo con el club, siempre, con mas o menos km. con el horaio que pongais, siempre estare de acuerdo.” Juan Pedro García “Sería bueno que en el caso de realizar la ruta corta se fuera a ritmo cómodo para todo el grupo hasta el punto en el que la ruta sábada sigue para adelante” Abilio Gallar “Bajo mi punto de vista, las rutas (dependiendo del objetivo personal de cada uno) deberían de ser rutas para que uno pueda disfrutar de la bici y de la compañía del grupo. Claro, que con el tiempo, una ruta larga se hace mas asequible, pero algunos compañeros no pueden salir todos los findes, ni tampoco entre semana lo que les causa mas dificultad a la hora de coger forma. La hora de salida es muy importante, para los que entre semana se despiertan a eso de las 7h / 7h30 les cuesta el finde salir de la cama a la misma hora.. En cuanto a los Kms por ejemplo, para mi al inicio 50kms eran muchos, ahora lo hago bien. Es una cuestión de ver la forma de cada uno y ajustar la ruta a los elementos que vayan hacerla. Se puede tener siempre una ruta alternativa como ahora mismo! Una larga y una corta. U bien hacer la larga los Sabados y la corta los Domingos (o al revés!). Si cambian la corta para los Sabados yo me tendría que ajustar al cambio y empezar a salir los Sabados. Te has dado cuenta que este Domingo la ruta eran 85Kms, al final hicimos 106kms, al largo de la ruta hablamos todos y nos pusimos de acuerdo para hacer algo más. Es de eso que se trata, ponernos de acuerdo! Yo me intento siempre adaptar a cualquier cosa. Dentro de mis posibilidades físicas.” Joao Rocha 9 © ccalcaynaaltorreal
10.
Estudio Rutas Carretera
2012 Comentarios recibidos “Mi comentario, es alagarte por esta iniciativa, y propongo no perder la costumbre de tomarnos un cafetito a mitad de ruta. esos momentos de charla une más a los componentes del club.” Jose Antonio García “Me parece una idea acertada los dos recorridos tal y como se han planteado este pasado fin de semana. Por lo que escuche y mas tarde comprobe la gente quiere hacer rutas de mas de 70 o 80 km, tanto sabado como domingo se acabaron haciendo, como minimo, poco mas de 100 km. El tema que planteas de los horarios quizas seria mejor dividirlo en meses, no en estaciones, porque como ejemplo, en Mucia, de las ultimas semanas de Marzo o primeras de Abril, a las ultimas de Mayo o primeras de Junio hay unas diferencias de temperatura mas que notables. ” Helio del Pozo “Intentar crear un equilibrio para que el grupo sea lo más numeroso posible, esto motivará al personal y nos sentiremos más seguros.” Carlos Sancho 10 © ccalcaynaaltorreal