Este documento describe diferentes tipos de drenajes viales transversales, incluyendo bateas, alcantarillas, cajones, puentes y viaductos. Explica las características, criterios de diseño y observaciones técnicas de cada tipo. Las bateas son los sistemas más pequeños y económicos, mientras que los puentes y viaductos son las grandes obras que permiten el paso sobre valles. El documento proporciona información sobre cómo el diseño de cada tipo de drenaje depende de factores como el caudal de

1. Drenajes Viales
Transversales
Willems
Escobar
C.I: 20.720.802
Ingenieria Civil
República Bolivariana de Venezuela
Ministerio para la Educación Superior, Ciencia y Tecnología
I.U.P “Santiago Mariño”
Asignatura:
Electiva V

2. DRENAJES VIALES TRANSVERSALES
DRENAJES
TRANSVERSALES TIPOS CARACTERISTICAS CRITERIOS DE DISEÑO OBSERVACIONES TECNICAS
PEQUEÑAS OBRAS
(Batea, Alcantarilla, Cajón
y Pontón)
BATEA
De todos los tipos que
hay, es el sistema mas
pequeño.
No se construye por debajo de
la calzada.
Se utiliza para un caudal muy
pequeño. Por consiguiente es un
sistema económico y de fácil
mantenimiento.
ALCANTARIL
LAS
De acuerdo a su
ubicación, capacidad y
resistencia pueden ser
rectangular, circular y
abovedada.
Se deben tener en cuenta
varios factores: Cargas
(Vivas, muertas, movimientos
del suelo); material de relleno
(Tipo de suelo, grado de
humedad); conducto (Si el
material es flexible o rígido)
y la base ( Resistencia del
terreno y lugar donde se va a
colocar). En cuanto a su
tamaño deben hacerse de 90
centímetros y esto debido a su
cuidados.
Se pueden fabricar en el sitio
(cuadradas o rectangulares) o
colocarse prefabricadas
(circulares), las primeras se
hacen en concreto armado y las
segundas en acero corrugado. El
material depende del tipo de
agua que van a transportar.
CAJON
Es una sección cuadrada o
rectangular, que permite
con mayor facilidad el
paso de los sedimentos.
De acuerdo con el caudal de
diseño pueden ser e una o
varias celdas y de diferentes
alturas y anchos. Pueden ser
de concreto o metálicos.
Construidas para caudales y
luces mas grandes. En cuanto a
sus cuidados permite una mejor
limpieza y remoción de
sedimentos que las alcantarillas.

3. DRENAJES
TRANSVERSALES TIPOS CARACTERISTICAS CRITERIOS DE DISEÑO OBSERVACIONES TECNICAS
GRANDES OBRAS
(Puentes y Viaductos)
PUENTES
Básicamente comprenden
dos partes la
superestructura (donde
actúa la carga móvil) y la
subestructura ( Transmite
las solicitaciones al suelo
de cimentación).
Debido a los tipos de puentes,
sus especificaciones y
definiciones pueden variar; ya
que estos pueden ser
diseñados para trenes, trafico
automovilístico, peatonales o
trafico marítimo. Las
condiciones que aplican en
ellos dependen de su uso.
El diseño, planeamiento y
construcción se relacionan con el
peso que puede soportar y
desgaste a través del tiempo.
VIAUCTOS
Contruccion en forma de
puente que permite pasar
sobre un valle.
Su diseño depende de la
naturaleza donde sea
contruido. Tienen superficies
planas y lisas, las cuales son
vias de recorridos utilizadas
por vehiculos de transporte,
siendo subterráneas o aéreos.
Agilizan el trafico al abrir una
vía aérea para la circulación de
los vehículos.

4. Gracias por su Atención