Infraweek 11-01-2011: Onderhoudsarme wegen in slappe ondergrond. CUR226 ontwerprichtlijn paalmatrassen Verslag Werk CUR commissie - Suzanne van Eekelen, Voorzitter CUR commissie

1. CUR226 ontwerprichtlijn paalmatrassen
Suzanne van Eekelen
Voorzitter CUR commissie
Verslag werk CUR commissie

2. Kerngroep CUR commissie C 159B Paalmatrassystemen
Marijn Brugman Piet
(Arthe Civil & Structure) van Duijnen
(Movares)
Suzanne Hein Jansen
van Eekelen (Fugro)
(Deltares/ Martin de Kant
TU Delft/ (Royal Haskoning)
Delft Cluster)
Almer
van der Stoel
(CRUX
Engineering,
Universiteit Jan Marco Peters
Twente, van Dalen
Nederlandse (Strukton/ Jeroen Joop Daan Vink (Grontmij)
Defensie TU Delft) Dijkstra Bastiaans (CRUX
Academie) (Cofra) (RWS-DVS) Engineering)

3. Aanvullend in klankbordgroep:
GWR, RWS-DVS, INFRA Consult + Engineering, Huesker Synthetic, Tencate
Geosynthetics, Eerland Bouwstoffen Management, Ingenieursbureau Geologics
(Tensar), Voorbij Funderingstechniek, CUR Bouw en Infra, Breijn, VLAM
consult, Voskamp Business Consultancy (Colbond)
Coördinatie:
Ton Siemerink
(CUR Bouw & Infra)

4. Ontwerprichtlijn CUR226 paalmatrassen
CUR226:
• Uitgangspunten
• Palen
• Paalmomenten (Plaxis)
• Gewapende aardebaan
• Aanleg en onderhoud

5. Uitgangspunten: verkeersbelasting
Vertalen in: or

6. Uitgangspunten: verkeersbelasting

7. Bovenaanzicht: verkeersbelasting
Hart op hart afstand palen
Dikte
aardebaan 1.5 x 1.5 m² 2.0 x 2.0 m²
1.0 m 61.3 kPa 51.3 kPa
2.0 m 33.7 kPa 30.0 kPa
3.0 m 21.1 kPa 19.8 kPa

8. Passage goederentrein
locomotief, 4 lege en 22 volle wagons
150
150
140
140
130
130
Belasting op palen (kN)
120
120
110
110
Paalbelasting [kN]
Paalbelasting [kN]
100
100
9090
8080
7070
6060
5050
4040
1515 20
20 25
25 30
30
Tijd (sec)
Tijd [sec]
Tijd [sec]

9. Ontwerprichtlijn CUR226 paalmatrassen
CUR226:
• Uitgangspunten
• Palen
• Paalmomenten (Plaxis)
• Gewapende aardebaan
• Aanleg en onderhoud

10. Palen: Zettingsvrij en zettingsreducerend
Zettingsvrij
Draagkracht Standaard
NEN 6743
Negatieve kleef niet-stijve fundering
Zetting paal
Paalbelasting Alle belasting

11. Palen: Zettingsvrij en zettingsreducerend
Zettingsvrij Zettingsreducerend
standaard NEN 6743
Draagkracht Standaard
stijve fundering
NEN 6743
Negatieve kleef niet-stijve fundering nee
Zetting paal
Interactie berekening
Paalbelasting Alle belasting

12. Ontwerprichtlijn CUR226 paalmatrassen
CUR226:
• Uitgangspunten
• Palen
• Paalmomenten (Plaxis)
• Gewapende aardebaan
• Aanleg en onderhoud

13. Paalmatras
Ontwerp palen en gewapende aardebaan
Geokunststof wapening
• Duitse EBGEO
• Aanpassingen NL situatie &
uitbreidingen

14. Minimale aardebaandikte
EBGEO minimum: (s-a)
CUR minimum: 0,66(s-a)
Bij relatief grote verkeersbelasting:
Reductie boogwerking (Heitz (2006))
s-a

15. Veiligheidsfilosofie
dyn Duits:
,
eerst rekenen
stat dan factoren
Nederlands:
dyn,  eerst factoren,
 ,  k dan rekenen

16. Veiligheidsfilosofie
Nederlandse materiaal- en
Partiële veiligheidsfactoren voor
belastingsfactoren matraswapening
de verschillende Reliability Classes (RC) in Eurocode 7
RC1 RC2 RC3
Verkeersbelasting 1.05 1.10 1.20
Hoek van inwendige wrijving 1.15 1.15 1.15
Volume gewicht aardebaan 0.90 0.85 0.80
Beddingsconstante 1.30 1.30 1.30
Axiale stijfheid geokunststof wapening 1.00 1.00 1.00
Sterkte geokunststof wapening 1.25 1.30 1.40
Snelwegen Spoorwegen Nederlandse RC3 ≈
EBGEO

17. Ontwerprichtlijn CUR226 paalmatrassen
CUR226:
• Uitgangspunten
• Palen
• Gewapende aardebaan
Waarom deze keuzes?

18. Waarom EBGEO?
Analytische evaluatie
Vergelijking met:
- Eindige elementen
- Veldmetingen
DrukA
B B B B B B
C C C C C C
DrukA+B

19. Kyotweg
A+B In gebruik
35
35 Mod.BS8006 A+B
Constructiefase
Kracht (kN)
30
25
CUR / EBGEO A+B
B B B B 20
17,5
15
10
5
N210
0 0
Constructiefase In gebruik 5 6 6 7 7 8 8 8 9
Nov5-12005 5-04-0
0-0 -0
Febr 2007
-09 3-0
2-0
4-0
8-0 -0
Jan 2008
-01 3-0
6-0
2-1
2-0 -0
Mei052009
3-
2 14 2 13 2 1
120 Mod. BS8006 A+B
Spoorbaan Houten
Constructiefase In gebruik
250
90
CUR / EBGEO A+B
60
Kracht (kN)
Mod.BS8006 A+B
CUR / EBGEO A+B
Kracht (kN)
125
30
0
0 Aug 2008 Dec 2008 Juni 2009 Oct 2009
Aug 2007 Oct 2007 Dec 2007 Febr 2008

20. Kyotoweg
3030 In gebruik
B
25
BS8006 B
Constructie fase
Force (kN)
20
CUR / EBGEO B
1515
A 10
5
B B B B
00
-05 6 -06 -07 7 8
Nov 2005
-10 4-0 Febr 2007
-09 -02 8 -0 Jan8 2008-08
-01
-0
-06 2-0 5-0
9
Mei-02009
25 5-0 14 23 4-0 13 23 2-1 13
A+B
Spoorbaan Houten
B = (A+B) –A Constructie fase
100
In gebruik
Mod.BS8006 B
Force (kN)
50 CUR / EBGEO A+B
0
Aug 2008 Dec 2008 Juni 2009 Oct 2009

21. Ontwerp van paalmatrassen
Nederlandse ontwerprichtlijn CUR 226 gepubliceerd in maart 2010
Ontwerp geokunststof wapening:
- Duitse EBGEO
- Aanpassingen aan NL situatie
Veldmetingen: EBGEO benadert
de veldmetingen het beste

22. Toekomst
Er lopen verschillende studies:
- Langdurige veldmetingen
- Laboratorium onderzoek
- Verdere modelvorming
- PhD studie
+ ervaring opdoen met huidige richtlijn
Doel: aanscherping van de ontwerprichtlijn

23. Ontwerprichtlijn CUR226 paalmatrassen
Bedankt voor de aandacht!