HOJA DE PRESENTACION.
FICHA:2671232
FORMACION: GESTION DEL MANTENIMIENTO DE
AUTOMOTORES
• INSTRUCTOR: HARVEY ENRIQUE PEREZ GONZALES
• TEMA: MANTENIMIENTO PREDICTIVO
• APRENDICES: SEBASTIAN GUERRA-DIEGO RAVAL

1. OBJETIVOS.
2. INTRODUCCIÓN.
3. CONTENIDO-(VIDEOS, DIAPOSITIVAS).
4. CONCLUSIÓN-PARA QUE NOS SIRVE EN
NUESTRO PROCESO DE APRENDIZAJE.
5. 3/PREGUNTAS AL PUBLICO.

• COMO YA DIJIMOS, EL MANTENIMIENTO PREDICTIVO ES UNA
METODOLOGÍA QUE TIENE
COMO OBJETIVO ASEGURAR EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO DE
LAS MÁQUINAS MEDIANTE UNA
VIGILANCIA, CONTINÚA DE LOS NIVELES DE VIBRACIÓN EN LAS
MISMAS, ASÍ COMO DE OTROS
PARÁMETROS ESPECÍFICOS INDICADORES DE SU “CONDICIÓN”, Y
QUE SE EJECUTA SIN NECESIDAD DE
RECURRIR A DESMONTAJES.
SU IMPLANTACIÓN ESTÁ DIRIGIDA A REDUCIR SIGNIFICATIVAMENTE
EL NÚMERO DE PARADAS
IMPREVISTAS, LOS COSTES POR INDISPONIBILIDAD, LOS COSTES DE
MANTENIMIENTO Y, EN
DEFINITIVA, AUMENTAR LOS NIVELES DE SEGURIDAD DE EQUIPOS Y
PLANTAS.
SUS VENTAJAS MÁS DESTACABLES SON:
· NO NECESITA PARADA O DESMONTAJE DE LA MÁQUINA.
· BAJO COSTE DE IMPLANTACIÓN.
· CORTO PERIODO DE IMPLANTACIÓN.
· PERMITE IDENTIFICAR DEFECTOS EN FASE INCIPIENTE.
· PERMITE PROGRAMAR Y OPTIMIZAR REVISIONES.

• NECESITAMOS CONOCER PREVIAMENTE EL
ESPECTRO BASE DE LAS VIBRACIONES EN LOS PUNTOS MÁS
CARACTERÍSTICOS, ASÍ COMO EL
VALOR QUE DEBEN TENER DURANTE EL FUNCIONAMIENTO OTROS
PARÁMETROS CARACTERÍSTICOS DE LA
MÁQUINA, COMO LA TEMPERATURA, PRESIONES, CAUDALES, ETC…
LA COMPARACIÓN DEL ESPECTRO ACTUAL DE VIBRACIÓN EN LOS
CITADOS PUNTOS Y DE LOS
PARÁMETROS ACTUALES CON EL ESPECTRO BASE Y LOS VALORES TÍPICOS
DE FUNCIONAMIENTO, NOS
PERMITA CONOCER EL ESTADO REAL DE LA MÁQUINA.
SI TANTO EL ESPECTRO DE VIBRACIÓN COMO LOS PARÁMETROS
CARACTERÍSTICOS SE
MANTIENEN DENTRO DEL MARGEN DE VALORES QUE SE CONSIDERAN
NORMALES DE FUNCIONAMIENTO,
SE DICE QUE LA MÁQUINA OPERA CORRECTAMENTE. EN CASO CONTRARIO
ALGUNA VARIABLE SUFRIRÁ
UNA DESVIACIÓN DE SU VALOR TÍPICO QUE NOS PERMITIRÁ DETECTAR
QUE TIPO DE AVERÍA PUEDE
PRODUCIRSE. ADEMÁS LA TASA DE CRECIMIENTO DE DICHA DESVIACIÓN
NOS PERMITE CONFECCIONAR UN GRÁFICO DE TENDENCIA DEL QUE
PODEMOS OBTENER UNA ESTIMACIÓN DEL TIEMPO QUE LA
MÁQUINA PUEDE SEGUIR FUNCIONANDO SIN QUE LA AVERÍA SEA

• EL MANTENIMIENTO PREDICTIVO ES UNA TÉCNICA
QUE PERMITE PRONOSTICAR EL FUTURO
FALLO DE UN COMPONENTE DE UNA MAQUINA,
DE TAL FORMA QUE DICHO COMPONENTE PUEDA
REEMPLAZARSE, EN BASE A UN PLAN, JUSTO
ANTES DE QUE FALLE. ASÍ, EL TIEMPO MUERTO
DEL
EQUIPO SE MINIMIZA Y EL TIEMPO DE VIDA DEL
COMPONENTE SE MAXIMIZA.

• MEDICIÓN:
EN ESTA PRIMERA FASE QUEREMOS EVALUAR EL “ESTADO” DE LA
MÁQUINA MEDIANTE LA
CAPTACIÓN DE VIBRACIONES. ESTO SE HACE MEDIANTE EL CAPTADOR
O TRANSDUCTOR,
EL CUAL CONVERTIRÁ LA VIBRACIÓN EN UNA SEÑAL ELÉCTRICA
PROPORCIONAL QUE SE PUEDE MEDIR Y
ANALIZAR CON GRAN PRECISIÓN.

• EL TRANSDUCTOR, CONSTITUYE POR TANTO, EL PRIMER ELEMENTO DE
LA CADENA DE MEDIDA
QUE INTERACCIONA DIRECTAMENTE CON LA SUPERFICIE DEL SISTEMA
MECÁNICO. A LA HORA DE
ELEGIR QUÉ MAGNITUD MEDIR HAY QUE TENER EN CUENTA QUE EN
MAQUINAS QUE OPERAN A BAJAS
VELOCIDADES, LA ACELERACIÓN NO ES UN PARÁMETRO DE FÁCIL
DETECCIÓN, ASÍ COMO EN MAQUINARIA CON ALTAS FRECUENCIAS DE
GIRO, LA MEDIDA DEL DESPLAZAMIENTO NO ES BUENA
ELECCIÓN. ACTUALMENTE, CON LOS AVANCES TÉCNICOS, SE HAN
AMPLIADO LOS MÁRGENES DE
FRECUENCIA Y SENSIBILIDAD DE LOS TRANSDUCTORES Y ES POSIBLE
ELEGIRLOS DENTRO DE UNA
AMPLIA GAMA DE CARACTERÍSTICAS ADECUADAS PARA CUALQUIER
CIRCUNSTANCIA.
UNA CARACTERÍSTICA IMPORTANTE A TENER EN CUENTA EN LA
ELECCIÓN DEL TRANSDUCTOR ES
LA IMPEDANCIA MECÁNICA DEL SISTEMA, QUE NO ES MÁS QUE LA
RELACIÓN ENTRE LAS FUERZAS QUE
ACTÚAN SOBRE LA MÁQUINA Y LA VIBRACIÓN QUE PRODUCE, QUE ES LA
MAGNITUD QUE NOSOTROS
MEDIMOS.

• EL USO DEL MANTENIMIENTO PREDICTIVO CONSISTE EN ESTABLECER, EN
PRIMER LUGAR,
UNA PERSPECTIVA HISTÓRICA DE LA RELACIÓN ENTRE LA VARIABLE
SELECCIONADA Y LA VIDA DEL
COMPONENTE. ESTO SE LOGRA MEDIANTE LA TOMA DE LECTURAS (POR
EJEMPLO LA VIBRACIÓN DE
UN COJINETE) EN INTERVALOS PERIÓDICOS HASTA QUE EL COMPONENTE
FALLE.
LA FIGURA 7.2.1 MUESTRA UNA CURVA TÍPICA QUE RESULTA DE
GRAFICAR LA VARIABLE
(VIBRACIÓN) CONTRA EL TIEMPO. COMO LA CURVA SUGIERE, DEBERÁN
REEMPLAZARSE LOS
COJINETES SUBSECUENTES CUANDO LA VIBRACIÓN ALCANCE 1,25
IN/SEG. (31,75 MM./SEG.).
LOS FABRICANTES DE INSTRUMENTOS Y SOFTWARE PARA EL
MANTENIMIENTO PREDICTIVO PUEDEN
RECOMENDAR RANGOS Y VALORES PARA REEMPLAZAR LOS
COMPONENTES DE LA MAYORÍA DE LOS
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EQUIPOS, ESTO HACE QUE EL ANÁLISIS HISTÓRICO SEA INNECESARIO EN
LA MAYORÍA DE LAS
APLICACIONES.

LA EVOLUCIÓN DE LA IMPLEMENTACIÓN DEL MANTENIMIENTO EN LOS PROCESOS
PRODUCTIVOS
DA A CONOCER LA NECESIDAD DE LAS ORGANIZACIONES DE GARANTIZAR NIVELES
MÍNIMOS DE
PERDIDAS ADEMÁS DE LA EXCELENTE CALIDAD. A MEDIDA QUE EVOLUCIONA LA
INDUSTRIA SE
VEN IMPLICADOS DINAMISMOS Y MEJORAS A LOS PROCESOS, CON EL FIN QUE BUSCA
TODA
ORGANIZACIÓN DE MAXIMIZAR LA UTILIZACIÓN DE LOS RECURSOS, LA INDUSTRIA
OBSERVÓ QUE
EL MANTENIMIENTO AFECTA LA PRODUCTIVIDAD DE LOS RECURSOS, DEBIDO A QUE
LOS EQUIPOS
Y/O MAQUINAS DEBERÁN PROPORCIONAR SEGURIDAD, Y DISPONIBILIDAD DENTRO DE
LAS HORAS
PRODUCTIVAS.
LOS TRABAJOS DE MANTENIMIENTO SE LLEVAN A CABO PARA MANTENER EL VALOR DE
LOS
ACTIVOS FÍSICOS, POR ESO SE HACE NECESARIO QUE EXISTA UNA PLANIFICACIÓN DEL
MANTENIMIENTO QUE PROPORCIONE LA EFICIENCIA DE LAS MÁQUINAS, EL CORRECTO
FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE PRODUCCIÓN, ADEMÁS DE VERIFICAR LA VIDA ÚTIL
DE LAS
MAQUINAS. LA PRIMERA ETAPA FUE ANTES DE LOS AÑOS CINCUENTA EN LA CUAL EL
MANTENIMIENTO ERA REACTIVO, LUEGO EN LA SEGUNDA GENERACIÓN A PARTIR DE
LOS
CINCUENTA, SE TRATABA DE PLANEAR LOS SEGUIMIENTOS COMO ACTIVIDADES
COMPLEMENTARIAS. EN LA TERCERA ETAPA DEL MANTENIMIENTO SURGE LA

3. CONTENIDO

ES IMPORTANTE CONSIDERAR QUE LA PRODUCTIVIDAD DE UNA INDUSTRIA
AUMENTARÁ EN
LA MEDIDA QUE LOS FALLOS EN LOS EQUIPOS DISMINUYAN DE FORMA SUSTENTABLE
EN EL
TIEMPO.
PARA LOGRAR LO ANTERIOR, RESULTA INDISPENSABLE CONTAR CON LA ESTRATEGIA
DE
MANTENIMIENTO MÁS APROPIADA. ADEMÁS, SE DEBE CONTAR CON PERSONAL
CAPACITADO
TANTO EN EL USO DE LAS TÉCNICAS DE ANÁLISIS Y DIAGNÓSTICO DE FALLOS COMO
TAMBIÉN CON
CONOCIMIENTO SUFICIENTE SOBRE LAS CARACTERÍSTICAS DE DISEÑO Y
FUNCIONAMIENTO DE LAS
MÁQUINAS.
EN ESTE CAPÍTULO SE MENCIONARON VARIAS DE LAS TÉCNICAS DE ANÁLISIS MÁS
UTILIZADAS HOY EN DÍA. EXISTEN ALGUNAS OTRAS, MÁS SOFISTICADAS O ESPECÍFICA,
PARA
ALGUNOS CASOS CONCRETOS.
PERO EN TODOS LOS CASOS LO IMPORTANTE ES EL SEGUIMIENTO, MONITORIZACIÓN,
DE
LOS EQUIPOS, ASÍ COMO LA NECESIDAD DE USAR DIFERENTES INDICADORES CON EL
FIN DE LLEGAR
A UN DIAGNÓSTICO ACERTADO. ESTA SERÁ LA “ENTRADA” AL SISTEMA DE
MANTENIMIENTO
PREDICTIVO. ELLO DENTRO DE UNA ESTRATEGIA INTEGRAL DE MANTENIMIENTO.
DIAGNOSTICADO Y SOLUCIONADO LOS PROBLEMAS, LA VIDA DE LAS MÁQUINAS Y SU

5. 3/ PREGUNTAS…
1. QUE ES EL MANTENIMIENTO PREDICTIVO?
2. QUE PUEDE SUCEDER SI NO HAY UN
MANTENIMIENTO PREDICTIVO?
3. QUE NOMBRES DE HERRAMIENTAS ESTÁN
EN LA ANTERIOR EXPLICACIÓN?

¡ MUCHAS GRACIAS POR SU
ATENCIÓN !