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3OXIGENO
FOTO:CHRISTIAN/GISI
Nº77 JUNIO 2015 / REVISTAOXIGENO.ES
26 AIGÜESTORTES
ElParqueNacionaldeAigüesTortesiEstanydeSant
Mauriciesunadelasgrandesmaravillasambientales
delPirineocatalán.Osproponemosvariasrutas
montañerasdedosjornadasconpernoctaenrefugio.
34 CUATROMILES DE LOS ALPES
Recorremosjuntoalexjugadorprofesionaldebaloncesto
IsmaelSantosalgunosdeloscuatromilesdelosAlpes.
Consuexperienciayconsejos,elretodesubiraunode
ellosestámásavuestroalcance.
42 TRUCOSPARASERMEJORBIKER
Comobikers,atodosnosgustasentirqueprogresamos
técnicamente…Seguroquealgunodeestos20trucos
sonnuevosparavosotrosypodránsacarosdealgún
apuroqueotro.
52 TREKKINGS VOLCÁNICOS
Unviajealcorazóndelamitologíalatinaatravésdesus
volcanes.Trekkingexplosivoyconvistasalmarhastalas
cimasdelEtna,enSicilia,elVulcanoyelStromboli,enlas
tranquilaislasEolias.Salitre,rocaylavaparahomologar
suelasenterritoriodeaventura.
68 EQUÍPATE PARA EL VERANO
Pantalones,camisetasycalcetines.Tresprendastextiles
muynecesariasparadisfrutaratopedenuestrascorrerías
estivalesenlamontaña.Consejosdecompra,deusoyun
completoescaparate.
82 KAYAK EN MURCIA
Enlacostamediterráneaaúnexistenlugares
privilegiadosdondepoderrealizartravesíasdevarios
díasenkayak.Osdescubrimosloslugaresmás
recónditosysalvajesdelacostamurciana.
y+ Editorial 4 Diario de la redacción 6 No somos nada 8 Oxigénate 10 Desafío del mes 16 Brújula 22
A pie de vía 24 Supervivencia 60 Surfing Euskadi 62 Test 74 Consultorio 76 Seguridad 77 Planes
para el verano 88 Niños 97 Guadarramismo 106 Staff 111 Rincón del lector 112 Mochila de 114
Dani Arnold camino del
record de velocidad hasta
la cima del Matterhorn. Más
información en la página 16.

JUNIO 2015
Editorial
4 OXIGENO JUNIO 2015
FOTO PORTADA: VOLCÁN STROMBOLI / JORGE JIMÉNEZ RÍOS
SOSNepal
Elpasado25deabrilunterremoto
de7,9gradosenlaescaladeRichter
sacudióNepal,unodelospaísesmás
pobresdelmundo,ybienconocidoy
queridoporlosamantesdelamontaña.
Lasnoticiasdelnúmerodevíctimas,de
pueblosenterosarrasadosporlenguas
debarroypiedras,delpatrimonio
culturalafectado,nossobrecogieron...
ConepicentroenelvalledeKatmandú
yelvalledeLangtan,unadelas
zonasdetrekkingporexcelencia,sus
ecosalcanzaroninclusoalreydelos
Himalayas,alEverest,condesprendimientosqueafectaronalCampoBase.
Semanasdespuésseregistrabaotrosegundoterremoto...Nosesabeaúnel
alcancerealdeldevastadorseísmo,yaquehaafectadosobretodoazonas
ruralesincomunicadas,ysusconsecuenciasalargoplazo,perosenecesita
ayuda,todaespoca,yhayquedecirquelacomunidadmontañeraha
mostradosucaramássolidariavolcándoseconNepal.
Nosotrostambiénhemosqueridoaportarnuestrogranitodearenaala
reconstruccióndeesepuebloyesasmontañasquetantafelicidadnos
hanregalado,ysenosocurrióorganizarunconcursosolidarioentre
nuestroslectores.SabemosquehaymuchasONG'strabajandoenla
zona,ysociedades,empresasrecaudandodinero,peroacudimosauna
delaspersonasquemásconoceNepal:EdurnePasabánysuFundación
"MountaineersforHimalayas",quellevaañosayudandoalaeducación
delosniñosnepalíes.LamarcaTheNorthFacecolaboróconnosotros
donandoproductospararegalarenesteconcursosolidario,ygraciasa
vuestrasaportaciones-uneuroporparticipar-hemosconseguidorecaudar
dosmileuros.Dosmileurosqueespocodineroennuestromundo
occidental,peromuchoallí.Paraqueoshagáisunaidea:50eurosson6.000
rupias,conlasqueunnepalípuedereconstruireltechodesucasa,comonos
hacontadoEdurne.Enelmomentodeescribiresteeditorial,Edurneestáen
eldestrozadopobladodeLaprak,deunas4.000personas;nohubomuchas
víctimasmortalesporquelamayoríaestabafueradesuscasascuandoles
sacudióeltemblor,perodelpueblosóloquedanescombros.Actualmente
estánconstruyendocasasyestánpensandoenreconstruirunaescuela
paralos650niñosdelpueblo.Sepagaalos400portadoresunsueldo
porreconstruiryllevartodoslosvíveres,asíseayudatambiénareflotarla
economíalocal.Asíquevuestroeuroestáayudandorealmente.
DepartedeEdurne,yporsupuesto,delanuestra,graciaspormostrar
vuestracaramássolidariaconNepal.
ILUSTRACIÓN: CÉSAR LLAGUNO
ElenaMoro
DirectoraOxígeno
emoro@mpib.es

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NUNCA PARAS. Vas por las carreteras menos
transitadas y conquistas nuevos territorios. No hay
montaña lo suficientemente alta para ti. Siempre en-
cuentras alguna excusa para llegar más alto, ir más rápi-
do, en la montaña, en las alturas, en las pendientes más
empinadas o en terrenos escarpados. Cuando cada paso
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28 ABRIL DECATHLON SE PONE
FRIQUI
Nosponemoselmagnesioenlasyemaspara
darbuenacuentadelanuevacolecciónde
Simond,enfocadaalosqueseinicianeneste
vertiginosomundodelaescaladadeportiva.
LastapiasdeTorrelodonessirvendepatiode
recreopara,entreesfuerzosenlaadherencia,
conocermásdecercamochilas,arneses,
ropadeportiva,líneasdevida,cascos…Full
equipqueademáspodéisverenvídeoen
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7 MAYO THE NORTH FACE VE EL
FUTURO
Ademásdequesusprendassuelensuponer
unsaltocualitativoparaelmercado,laagencia
deTheNorthFaceenEspaña,Notabene,nos
invitaalshowroomdelaestupendacolección
deinviernoqueosiremospresentando.Fiesta
temáticagitana,contarotistaincluida:nos
auguraunbrillantefuturoatodos…
9 MAYO LA FIESTA DEL TRAIL INSULAR
UnañomásTransvulcaniaseconvirtióenel
epicentromundialdeltrailrunning.Como
nopodíaserdeotramanera,allíestuvimos.
Vivimosmomentosépicoscomolallegadade
LuisAlbertoHernandoalameta,venciendo
porsegundoañoconsecutivoenlaisladeLa
Palma.
12 MAYO EN “HARLEYS” POR SUIZA
AcudimosalapresentacióndeSuizaTurismo
desunuevoyflamanteproducto:laGran
RutadeSuiza,1.600kilómetrosquerecorren
losescenariosnaturalesylasciudadesmás
bellasdelpaíshelvético.Yllegamoshaciendo
ruido,perounruido“especial”,eldelas
Harley-Davidson-partnersdeSuizaTurismo
enestarutadetouring-quenostransportaron
alaembajadadeSuizaenMadriddondese
realizólapresentaciónensociedad.Enlafoto,
ElenaEffeltrangerdeSuizaTurismo,Ana
Vinuesa,ElenaMoro,yAlmudenaManzano,
alaqueagradecemossulabordepilotocon
suHarley.¡Aponerseenmarchaparaquemar
kilómetrossuizos!
17 MAYO ZEGAMA, UNA CLÁSICA
Sihayunacitaenelcalendariointernacional
demaratóndemontañaquenadiesequiere
perderesaeslaZegamaAizkorri.Mikael
HelsingyJoséAntoniodePablo“Depa”
estuvieronallíyoslocuentanenelnúmero
dejuniodeTrailRun.
20 MAYO NORUEGA URBANA
ElhotelUrbandeMadridacogíaunevento
deTurismodeNoruegadelquedestacamos
suafánporseguirdandocañaalturismo
ecológicoysostenible,conunbuenpuñado
deiniciativasparalaspróximastemporadas.
#Norueganopara,no,ysiguemostrándose
comounodelosdestinosmásinteresantes
paralosapasionadosdeloutdoor.
Palma.
12 MAYO EN “HARLEYS” POR SUIZA
dejuniodeTrailRun.
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Profeta en su tierra: el kayakista mexicano Rafael Ortiz
en plena exploración de los ríos y cascadas de Veracruz.
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"No es la dificultad la que impide atreverse, pues de no atreverse viene toda la dificultad". Arthur Schopenhauer, filósofo alemán.
9OXIGENO

Atodorafting
5 PASOS PARA UN DESCENSO RÁPIDO Y SEGURO
1 Antes de descender hay que distribuirse
en el raft repartiendo el peso para que es-
té equilibrado en babor (izquierda) y estribor
(derecha), y en proa (delante) y popa (detrás).
El guía se sienta en la popa, y el resto de la
tripulación repartidos a babor y estribor.
2 La posición: siéntate en el borde y mete
el pie más al interior del raft en el estribo
del suelo de la embarcación, así te sujetas
para no caerte al agua en un rápido fuerte;
el tronco y brazos inclinados hacia el exterior
para realizar correctamente el movimiento
de paleo.
3 Cogelapala.En el raft se utilizan mo-
nopalas, o palas con una sola cuchara y
mango acabado en forma de T. Si vas en el la-
do derecho (estribor) del raft, la mano derecha
se coloca en la pértiga del remo, cerca de la cu-
chara, y la mano izquierda se coloca en la T del
mango, con la palma hacia abajo. La pala tiene
que entrar en el agua lo más vertical posible, y
paralela al eje longitudinal del raft, para ejercer
bien la fuerza de tracción e impulsar a la balsa
hacia el frente.
4 El guía, que va sentado en la popa, es el
que dirige el raft, pero toda la “tripula-
ción” tiene que colaborar. Si grita:
“Todos adelante”: todos tenéis que remar
rítmicamente hacia delante, con una palada
de delante hacia atrás.
“Todosatrás”.Todos tenéis que remar hacia
atrás. La pala entra ahora de atrás hacia delan-
te, como haciendo palanca.
Si grita: “Derecha-adelante” para girar a la
derecha, reman sólo los de la izquierda. Si el
giro es más cerrado, los de la derecha ayudan
remando hacia atrás al mismo tiempo. Y lo
mismo izquierda-adelante, izquierda-atrás y
derecha-atrás.
5 La entrada de los rápidos se tiene que
realizar siempre a mayor velocidad que
la que lleve el río para poder superar las olas.
Las maniobras de giro tienen que iniciarse con
antelación debido a la inercia que produce la
corriente. Se navega en derrapaje: la popa de
la balsa derrapa en los giros, no sigue exacta-
mente la trayectoria de la proa.
Elraftingconsisteendescenderporlosrápidosdelríoenunaembarcación
hinchablequepuedeserindividual,dobleodeseisomáspersonas(que
sonlasqueutilizannormalmentelasempresasdeaventura).Enestos
casos,aunqueelguíaeselquellevaelmandoprincipaldelraft,tútambién
tendrásqueayudarcomo“tripulante”remandoycolocándotedeunau
otramaneraenelraftparadescenderlosrápidosconseguridad.

11OXIGENO
OXÍGENO Nº 77 JUNIO 2015
Corre rápido. Se extremo
LED LENSER XEO 19R
Ospresentamosunfrontalmásbrillante,más
rápido,másinteligente…Losamantesdelos
deportesdeacciónnuncanoshemos
resignadoasólopracticarlosa laluzdeldía,
porloquelosfrontalessonherramientasque
casinuncafaltanennuestrasmochilas.Pues
bien,estamosdeenhorabuena:LedLenser
acabadepresentarelXEO19R,unfrontalde
doblefocoque,consólo193gdepeso,
consigueunaincreíblepotenciadeiluminación
de2000lumen,yademásincorpora
tecnologíasdiseñadasparahacerfrentea
cualquierdesafío.Porejemploincorporados
proyectoresconlenteAFSreflectoryloúltimo
entecnologíaLEDcuyobrillosepueden
controlardeformaindividual.Sí,porseparado.
Uninterruptorpermiteelegirentre5modos
deiluminación:Turbo,Potencia,Baja
Potencia,luzestroboscópicadeemergencia
(Firefly)yelnovedososistemaderegulación
deluminosidadautomáticaOptisense,que
respondealconceptode“luzinteligente”,
adaptandola luminosidadalrendimiento.Así,
cuantomásrápidaeslaactividad,porejemplo,
almontarenbicicleta,másbrillanteeslaluz.El
cabezalyeltanquedeenergíasepueden
acoplarporseparado,loquesignificaqueel
XEOsepuedeutilizartantocomounalinterna
demano,comounfocoparalabicicleta,
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ademásescapazderesolveralgunodeloshuecosdelmercadomásdemandadosporlos
escaladores.Ungranejemploesestamochilaultraligeraquepermitecargarloesencialparala
actividadenpared,siendoademásdiseñadaparaevitarentorpecertantonuestrosmovimientos
comolosposiblesproblemasocasionadosporlosobstáculosdelanaturaleza.Cuentaconun
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elementosexternosquepuedandificultarlosprogresosverticales.Detallescomosuasadefijación
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SORTEAMOS UN VIAJE A LA SELVA NEGRA Y ALSACIA
La Selva Negra o Schwarzwald debe su nombre a la frondosidad
de sus bosques de coníferas situados entre montañas mágicas, en
el rincón suroccidental de Alemania. Aquí nace el Danubio y a sus
pies discurre un Rhin todavía joven. En la región hay cientos de
kilómetros de históricos senderos con nombres sugestivos: el
"sendero de los leñadores", la "pista del ciervo", la "Hansjakob
Weg".... Alventus&Añosluz y Oxígeno quieren darte la
oportunidad de recorrerlos y ascender cumbres de hermosas
panorámicas como el Feldberg. Bañarnos en el lago de Titisee o
recorrer la garganta de Wutach. La región esconde algunas de las
mejores perlas de la arquitectura centroeuropea como Friburgo. O
descubrir también la vecina región de Alsacia, de rica tradición
cervecera, Estrasburgo, una de las capitales de Europa, el medieval
pueblo de Obernai y las redondeadas y verdes cumbres de Los
Vosgos. Utilizando como base un agradable hotel de tradicional
arquitectura, situado en la localidad de Zell, en el “corazón” de la
Selva Negra, cada día se podrá desarrollar un amplio programa de
excursiones combinando recorridos a pie con visitas culturales.
¿Quieres ganar una plaza para este viaje con Alventus&Añosluz?
Para participar sólo tenéis que enviarnos un e-mail a oxigeno@
mpib.es respondiendo a la siguiente pregunta: ¿Cuál es el pico
más alto de la región? Envíanos la respuesta junto a tus datos
personales con el asunto “Selva Negra” y podrás ser el afortunado
que viaje a esta mágica región el 19 de agosto.
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Elsimpleactodecaminarpuedellevaracosas
extraordinarias.Yenlostiemposquecorren,
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necesidaddecompartirlasconamigosy
familiaresenlaredessociales.PorelloHi-Tec
halanzadolaaplicaciónmóvil“WalkingCam”,
quepermitealosamantesdelanaturalezayel
senderismocompartirsusfotografíasen
tiemporeal.WalkingCamdetectayañadela
ubicaciónyeldíadeformaautomáticaalafoto,
ysepuedenpersonalizarsusfotografíaspor
mediodeunagranvariedaddefiltrosy
divertidosmarcos.Además,atravésdela
sección"Cercademí",elusuariopodrá
inspirarseenlasexperienciasdeaquellosque
hayanutilizadolaaplicaciónparacomunicar
sushazañas,ydeestemodoentretodoscrear
unmapadeimágenesqueinspirenalagentea
caminarylespermitaconocerlasaventurasde
otrossenderistas.DisponibleparaiOSy
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Mira al horizonte
a través de una App
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El ganador de las Botas Bestard Galaxy con
tecnología GORE-TEX Surround ha sido David
Morral Bonastre; y el de la primera plaza en las
Expediciones Douro Kayak ha sido Alvaro Castán
Peirón. ¡Enhorabuena a los dos!

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EL DESAFÍO DEL MES
Elalpinistasuizo,DaniArnold,quellevaya
untiempodisputándoleaUeliSteckla
coronadelescaladoralpinomásvelozdel
planetahavueltoadarunpuñetazosobrela
mesarompiendolamarcaestablecidaenel
Matterhorn.Unahoray46minutos,diez
minutospordebajodelrécordestablecido
porelpropioStecken2009,hasidosu
registrocomopartedeunparticular
homenajeporlos150añosdelaprimera
ascensión,firmadaporEdwardWhympery
equipo,quesecumplenesteverano.Arnold
liquidabaestagestaporlavertientenorte,
concretamenteporlarutaclásicadelapared
(víaSchimd).
Erael22deabrilcuandoestemenudo
alpinistaafrontabalos1.100metrosde
vertiginosatapiasinencontrarse
especialmentebien,porloquecreequeel
tiempodeascensiónpuedereducirsetodavía
más.“Nofuisúper-rápido,peroalfinallo
únicoqueimportaesmantenerelritmo”,
comentaba.Teniendoencuentaquela
ascensiónllevaalosmontañerosuntiempo
estimadoentreochoydiezhoras,pensarque
Arnoldnosemovíaaaltasvelocidadeses
paradejarescaparunasonrisa.
AtenerencuentaqueSteckyArnoldson
buenosamigos,apesardequeyaesel
segundorécordquelearrebata,tras
pulverizarlamarcadelaNortedelEiger-20
minutospordebajoenelcrono-en2011.
“Esto sólo demuestra que estoy haciendo las
cosas bien en los últimos años, lo que es mucho
más importante para mí que las marcas
establecidas”. www.daniarnold.ch
Cervino express
DANI ARNOLD CON PRECISIÓN SUIZA

Lainformaciónsobreprevenciónpuede
sertanefectivacomoelentrenamiento
técnicoalahoradeevitaraccidentesen
montaña.EnEuropahaydistintas
organizacionesquerecopilandatosque
puedanservirparaidentificarlosfactores
quemásinfluyenenlosaccidentesde
montaña.DelamanodelaFundación
Petzl,extraemosalgunasconclusionesde
suúltimoestudio“Accidentesendeportes
demontaña”,queaunqueestébasadoen
datosdelterritorionosenseñanque:
•ElMacizodelMontBlanc(ensu
vertientefrancesa)acumulamásdel30%
delasmuertesenmontañadeFrancia.
•Elnúmerodeaccidentadosilesos
representanel36%deltotaldelos
rescatados.
•Enlosaccidentesmásgravesymortales
suelenestarinvolucradosmontañeros
localesdelazona,quedeberíantenerel
suficienteconocimientocomoparahaber
analizadolosriesgosadecuadamente.Sin
embargo,tambiénsonlosquemás
expuestosestánporelsimplehechodeque
salenalmontemásfrecuentemente…
•Un81%delasvíctimasrescatadasenel
macizodelMontBlancyun80%delas
muertesenlosAlpesaustriacosson
hombres.
•Losaccidentesocurrenfrecuentemente
eneldescenso,enmuchoscasoslejosde
lospasosyzonasconsideradasdemayor
dificultad.
•Un59%delaslesionesdeescalada(en
paredesequipadas)noocasioneslesiones
serias.
Podéisconsultarelinformacompleto
(eninglés)en:fondation-petzl.org
La información es prevención
ACCIDENTES EN MONTAÑA
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Polartecyadidashansumadoesfuerzospara
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aptaparapracticardeportestandispares
comoelrunning,elmountainbike,la
escaladaoinclusoelparapente:laadidas
TerrexSkyclimbTop.Muyligera(180
g),abrigacasicomounasegunda
capayademásfuncionacomo
cortavientos.Setratapuesde
un3en1muyprácticoapto
paradeportesquerequieren
ungranesfuerzofísicoyque
porlotantodebendeser
transpirablesparatransportarelexcesode
sudorycaloralexterior,peroquetambién
protejaelcuerpodelfríoyelvientoen
momentosdepausaodemenoractividad.
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posibilidadde
descubrirloslímites
deloposiblees
aventurarseun
pocomásalláde
ellos,hacialo
imposible.”
BARÓMETRO
El escalador americano se sube al carro del 9b
poniéndole una muesca a Jumbo Love, una de
las líneas de escalada deportiva más severas
del planeta, abierta por Chris Sharma en Clark
Mountain (California). 75 metrazos que han es-
perado siete años para su primera repetición. Arthur C. Clarke,
científico y divulgador británico
¿QuieresdescubrirlomejordeSuizaenuna
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2biosferasy22lagos.Entreestos
espectacularesescenariosnaturalesse
encuentranelglaciardelAletsch,elmítico
Cervino,laJungfraujoch(laestacióndetrena
mayoraltituddeEuropa),elpuertode
Gotardo,consideradoelmonumentomás
largodeSuiza,lagargantadelRin…Y
tambiénmerecenunavisitalasciudades
suizas,llenasdeculturayconeltamañoideal
paraunacortaestancia.YasabemosqueSuiza
disponedeunaeficazredferroviariapara
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otroinconvenienteenruta.Teofrecemosunoscuantostrucosyconsejosparaquealavueltadetupróximo
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1. ELIGE VIAJE Y DESTINO. Alahoradeviajarporelmundoconla
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ahorrarsealgúnqueotroinconvenienteenruta.
2. COMPAÑEROS. Todoviajecontribuyeaconocersemásauno
mismo,perotanimportanteomásquetenerclaroeltipodeviajees
saberdeantemanoqueloscompañerosdeaventuravanconlamisma
disposiciónquetú…Sinolesconoceselresultadodelarelación¡es
comojugararojoonegroenlaruleta!
3. LO LLEVO O LO DEJO.Siemprehabrácosasquellevesqueluego
noteharánfalta;aligualquesiemprehabrácosasquedecidasno
llevarteyluegotearrepentirásdenohabermetidoenlamochila…
Aúnasí,unbuentrucoeshacerunalistapreviayclasificarcada
artículoconcolores:verdeprioritariototal,amarilloprioridadmedia
yrojoúltimaprioridad.¡Ah!…¿Nohabrácaducadotupasaporte…
no?
4. MOCHILA ORGANIZADA.Paraahorrarespacioypeso,piensaen
llevarcalzadoyprendaspolivalentes,quesirvantantoparacaminar
porelmontecomoporlaciudad.Usabolsasdecompresiónpara
guardarprendas,ypequeñosrecipientesparaguardarutensiliosmás
pequeñoscomolosdecocinaoprimerosauxilios.
5. COMUNICACIÓN. Laformamásbaratadecomunicarse
telefónicamenteesInternetconservicioscomoSkype.Sinote
puedesconectaralaredlomejorsonlastarjetasdeprepagodecada
paísolaopciónsentimental:lapostal.
6. TRANSPORTES. Sivasalquilaruncochecompruebasielcarnet
deconducirquellevasesválidoenelpaísalqueviajas.Usasiempre
taxisconlicencia,yentrenoautobúsaprovechaparaviajardenoche
¡ahorrarástiempoydinero!
7. DINERO. ¿Cuántomellevoenmetálico?,¿usochequesdeviaje?,
¿dóndeesmejorcambiar?Piensaenlosgastosinevitablesquevasa
tenernadamásllegaraldestino,yllevaesedineroyacambiadoen
divisalocalmásunextraparagastosdebolsillo.Lastarjetasdecrédito
sonlasquecobranmenostasasdecambio,yconellassepuedesacar
dineroencasicualquiercajerodelmundo.Sitienesquecambiar
siempreesmejorenunbancolocalqueenelaeropuerto.Chequesde
viaje…¡¿esoquéesloquees?!
8. LA SALUD ES LO PRIMERO.Infórmatedetodaslas
precaucionesmédicasyvacunasquehayquetomarantesdeviajaral
destinoseleccionadoydurantelaestancia:¿serecomiendabeber
aguadelgrifo?,¿hayfacilidadesmédicasalládondevoy?Contrataun
buensegurodeviajeycompruebalasprestacionesmédicas
escrupulosamenteANTESdelviaje,anadielegustallevarse
sorpresasleyendolaletrapequeñadeunseguromédicocuando
desgraciadamentehayquehacerusodeél.
9. INMERSIÓN CULTURAL.Loscódigosculturalescambian
muchodepaísapaís,yaseandeetiqueta,gestuales,culinariosode
comportamiento.Hayunrefránmuysabio:“Allídóndefueres,hazlo
quevieres”.Hayprotocolosqueesbuenoconocer,porejemplo,las
mujeresqueviajanaunpaísmusulmánesconvenientequese
cubran…Yantesdesacarunfotoaalguien,preguntad.
10. VIAJES EXTREMOS. Sivasenplantrekking:endestinosmuy
calurososhazcomoloslocalesytómateundescansoamediodía.
Bebeabundantementeyaumentatuconsumocalórico.Enaltitud
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LA BRÚJULA
Consejos para no andar perdido
ENSAYO
La India de Kipling
Rudyard Kipling, galardonado con el Premio
Nobel de Literatura en 1907, fue el escritor que
más ha contribuido a dar a conocer la India en
el mundo mediante sus innumerables relatos
ambientados en ese país. Sus novelas -El
libro de la selva, Kim o El hombre que pudo
reinar- y sus cuentos describen profusamente
el paisaje y el folclore de la India a finales del
siglo XIX. Nos habla de la India maravillosa
de los palacios, las selvas, los misterios y
la magia. Pero también de la India real del
Imperio británico, del colonialismo y del
enfrentamiento entre culturas.
La doctora Manjula Balakrishnan, especialista
en Filología Inglesa, realiza en este ensayo un
estudio detallado a la par que ameno sobre
la India y Kipling, ilustrado con abundantes
citas textuales del autor inglés que lo dotan
de belleza y realce. Este libro llevará a muchos
lectores de nuevo a
su niñez, haciéndoles
recordar las aventuras
de Mowgli desde
un nuevo punto de
vista, y les permitirá
conocer y reflexionar
sobre la realidad de
un país que nunca ha
sido verdaderamente
conocido en
Occidente.
Autor: Manjula Balakrishnan
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GUÍA
Al monte con…
Cuando seguimos
las hazañas de
grandes alpinistas
por la prensa, no
nos paramos a
pensar en que
ellos quieren a las
montañas tanto
como lo hacemos
todos los demás.
Al monte con...
no pretende nada
más, que acercar a
todos los amantes
del mundo de la
montaña las figuras de estos deportistas,
devolviéndolos a sus orígenes y compartiendo
con nosotros todos aquellos rincones que, en
su momento, hicieron que su pasión por el
alpinismo se fuera despertando poco a poco.
El libro repasa la trayectoria de 9 de los
alpinistas y escaladores más importantes del
estado. Se trata de una buena herramienta
para conocer un poco más en profundidad
ya, no solo el currículum deportivo de los
mismos, sino también su lado más cercano.
El libro contiene una parte práctica, con la
inclusión de la descripción de las rutas, donde
proporciona todos los elementos necesarios
para poder realizarlas con seguridad.
Cuando seguimos
las hazañas de
grandes alpinistas
por la prensa, no
nos paramos a
pensar en que
ellos quieren a las
montañas tanto
como lo hacemos
todos los demás.
Al monte con...
futuro: cierra los grifos, ahorra energía,
reutiliza, recicla y sobre todo ¡no dudes
en preguntar!
Autor: Jordi Corbella
Edita: Carena Editors
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DVD
La sal de la Tierra
Durante los últimos 40 años, el fotógrafo Sebastiao Salgado ha viajado
por los cinco continentes siguiendo los pasos de una humanidad en
constante cambio. Ha sido testigo de algunos de los acontecimientos
más destacados de nuestra historia reciente: conflictos internacionales,
hambruna y éxodos. Ahora se ha embarcado en el descubrimiento de
territorios vírgenes con flora y fauna salvaje, y de paisajes grandiosos
como parte de un gigantesco proyecto fotográfico que un magnífico
homenaje a la belleza de nuestro planeta.
Director: Wim Wenders
Distribuidora: Cameo Media
Idiomas: Castellano, Francés
PVP: 12,99€
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ILUSTRACIÓN POR CÉSAR LLAGUNO
Existentantasclasesdenaufragioscomohombres”pensóelcapitán
MarlowemientrasescuchabaelrelatodeJim.Eraunahistoriatriste
ycargadadeculpabilidadqueprofundizabaenlospormenoresdel
abandonodelPatnaporpartedesutripulación,dejandoalospasajerosala
deriva,abandonadosaunamuertesegura.ElPatnahabíapartidodesdeun
puertoasiáticoendirecciónalaMecatransportandocientosdepersonas
enunviajedeperegrinaciónalaciudadsantacuandoelchoqueconunobs-
táculoinesperadoabrióunavíadeaguaenelcascodelnavío.Anteelriesgo
inminentedenaufragioylafaltadebotessalvavidasparatodaslasalmasdel
barco,latripulación,formadaprincipalmenteporcanallasdebajaestopaa
excepcióndeJim,abandonóelbarco.Jim,obligadoporlascircunstanciasyel
desconciertoasaltaraesebote,pagóunalargacondenaporunactodecobar-
díaenunhombredenaturalezavaliente.Unabrevemanchaenelhistorialde
unhombreimpoluto,perodeunatrascendenciaindeleblepuessignificaba,ni
másnimenos,quelapérdidadelhonor.
LahistorianodifieremuchodeloqueocurreadiarioenelMediterráneo
dondebarcoscargadosconcientosdepersonassonabandonadosasusuerte
porloscapitanesanteelmenorimprevisto.Haceunassemanasalrededorde
800personasmurieronahogadasalestrellarsesubuquecontraelKingJacob
debanderaportuguesaqueseacercóparaayudar.Alparecer,elcapitándel
barcoabandonósupuestoparamezclarseconalgunosinmigrantesquese
encontrabanenlacubiertaynoserfácilmenteidentificado.Segúnunpasaje-
rorescatadoconvida,elpatrónpasabalashorasencubiertafumandohachís
ybebiendocervezaconsucompinche.Solohubo28supervivientesmientras
quemásde800personasmurieronahogadasalencontrarseencerradasenlas
bodegasdelbuque.
Peroelpatróntunecinodelnavío,MohamedAlíMalek,notieneencomún
másqueundesafortunadonaufragioconJim.Elmagrebí,unavezidentifica-
doyentregadoalasautoridades,alegóhabersidosecuestradoporlostrafican-
tesapuntadepistolaparagobernarlaembarcación,dadosupasadocomo
pescadoreventual.Jim,LordJimcomoterminósiendoconocidoallimpiar
suhonorentrelosnativosdelaisladePatusanadondetuvoquehuirdejando
atrássuindecorosopasado,enfrentóaltribunalqueleretirósulicenciaimpi-
diéndolevolveranavegar.ElrestodemiembrosdelatripulacióndelPatnano
comparecieron.Jimenfrentósucobardíaantelosojosdelaleyy,porencima
detodo,antesupropiojuicioquelecondenóavivirenunavencidabatalla
interiorelrestodesusdías.LahistoriacontadaporJosephConrad115años
atrástomaespecialprotagonismoennuestrosdíaspueshablanodeunnau-
fragiofísico,sinodelatragediadeverhundirselosvaloresmáselementales
delserhumano:elhonor,lavalentía,lalealtad,lacompasión…yotrosquese
ahoganespecialmenteennuestrotristeMediterráneodondeyahanmuerto
1800personasenloquevadeaño.EltunecinoMaleksepudriráenlacárcel,
Jimsufriósupersonalcadenaperpetuaemocionaldelaquesololelibróuna
muerteheroicaalaquecaminóporsupropiopie,milesdepersonasque
intentanadiariocruzarelmarMediterráneoocualquierotrafronteraqueles
APIEDEVÍAPOR SIMÓN ELÍAS
LordJim
La vida a pique
Escritor y alpinista, impulsó un salto cualitativo para los equipos de alpinismo de la FEDME como di-
rector. Ahora se dedica a sus aventuras personales por las cordilleras más emblemáticas del mundo.
separadeunfuturomásprometedormuerenahogadas,electrocutadasode
lasformasmásviolentasmientrasnosotrosmiramosensimismadosnuestra
rutina.PeroyalointentóexplicarConradenestayotrasdesusnovelas,noes
lahistorialoimportantesinoloquepasaalrededordeellaporquelanaturale-
zahumanaesinaprensible“comoesasaureolasdeneblinaatravésdelasquea
vecessevelaluna”.
Conrad,Joseph.LordJim.Alianzaeditorial.

El Parque Nacional de Aigües Tortes i Estany de Sant Maurici es una de las grandes
maravillas ambientales del Pirineo catalán. El espacio protegido reúne 270 lagos de
montaña, denominados estanys en catalán, numerosos circos glaciares, torrentes,
cascadas, diversidad botánica, valiosos ecosistemas de media y alta montaña y
algunas cimas superan los tres mil metros de altitud, un sugerente desafío deportivo
y un auténtico estímulo emocional para los sentidos.
TEXTO: JUANJO ALONSO / FOTOS: MIKAEL HELSING
AIGÜES

FOTO:iSTOCKPHOTO
27OXIGENO
TRES RUTAS DE DOS JORNADAS
ORTES

U
na maneradeconocerydisfrutarintensamentelos
prodigiosgeológicos,forestalesyambientalesdelparque
esrealizarrutasdevariasjornadas,aprovechandolared
derefugiosdemontañainstaladosenlugaresestratégicos.
LatravesíaCarrosdeFoceselrecorridomáspopularycompleto.
Nosotrosproponemostresrecorridosdetrekkingdedosjornadascada
unoendiferentesmacizos,connocheenrefugio,parafacilitarelacceso
aparajesdealtamontaña,improvisarascensionesacimasnotables
delositinerariosytenertiempodesentirlaenergíayvitalidaddelos
bellospaisajesdelacordillerapirenaica.
Vuelta a Els Encantats
PRIMERA JORNADA
> Punto de partida: Espot (1.310 m).
> Punto de llegada: Refugio JM Blanc (2.350 m). Tel. 973 64 16 81.
> Distancia: 13,6 kilómetros.
> Desnivel positivo: 1.050 metros.
> Cartografía: Sant Maurici Els Encantats 1:25.000. Alpina.
Las montañas de Aigüestortes, como multitud de cumbres de
todas las cordilleras del planeta, forman parte del universo poético
que condensa mitos y leyendas en los escarpados relieves de las
cimas pirenaicas. En una ocasión estaban de cacería dos hermanos
de Espot y al pasar por la ermita de Sant Maurici se burlaron de
los feligreses que estaban escuchando misa en el santuario. Los
cazadores siguieron de batida y persiguieron a un ciervo hasta
unos riscos, cuando estaban a punto de abatir la presa un rayo
les fulminó y se convirtieron en roca al instante, formando las
cumbres gemelas de Els Encantats que se reflejan en el bello lago
de San Mauricio. El trek no pretende desentrañar viejas leyendas,
en realidad no aparecen las dos agujas de granito hasta el segundo
día, pero el itinerario recorre un grandioso territorio de montaña,
con fabulosos circos lacustres, collados que parecen tocar el cielo y
sugerentes meandros de aguas tuertas. La ruta sale de Espot por el
barrio de l’Obago, en la parte alta del pueblo, sigue la cuenta de la
carretera de la estación de esquí unos minutos, dejando a la derecha
la torre medieval, y en el puente de Feners continúa por la vereda
del sendero de gran recorrido GR-11.20.
El camino está marcado con las señales rojas y blancas del sendero
en el valle del río Peguera, recorre las laderas emboscadas de la
media montaña y alcanza el embalse de Lladres, en el Planell de la
Trapa. Las cumbres siguen lejanas, en su corona intocable de alta
montaña. El pino negro domina el ambiente forestal, es el árbol que
alcanza las cotas de mayor altitud en las montañas peninsulares,
supera los 2.700 metros y soporta bien los fríos invernales y los
sofocantes calores del verano. Los ejemplares más longevos superan
los seiscientos años de vida, adoptando peculiares formas y siluetas
por el peso de la nieve en las ramas o la dirección del viento alpino.
El camino sigue una vieja pista de montaña procedente del Prat de
Pierró que lleva al Refugio J. M. Blanc, en la orilla del estany Tort.
SEGUNDA JORNADA
> Punto de partida: Refugio JM Blanc (2.350 m). Tel. 973 64 16 81.
> Punto de llegada: Espot (1.310 m).
> Desnivel positivo: 460 metros.
> Cartografía: Sant Maurici Els Encantats 1:25.000. Alpina.
El trek sale del refugio y sigue el camino principal hasta la orilla
del estany Negre de Peguera, el más hondo del parque nacional
TORTEAIGÜES S
con 70 metros de profundidad. Las marcas del sendero principal
suben el escalón del circo y rodean el estany de la Llastra por la
izquierda, camino del Collado de Saburó y el Refugio de Colomina.
La ruta sigue una senda con hitos por la derecha de la laguna y sube
al anfiteatro que acoge los lagos de Peguera. Primero aparece el
estany Gran de Peguera y después los estanys Petits. Cada escalón
de la montaña es una galería a una nueva escultura glaciar con su
correspondiente lago, pradera, bosque, caos de rocas y cumbres
alrededor. La senda asciende la empinada ladera del circo y alcanza
el collado de Monestero. El paso es como todos los grandes
eslabones geográficos que unen las montañas del parque nacional,

29OXIGENO
un lugar que deja sin aliento por la dureza de la subida y sin
palabras por la belleza del entorno.
El descenso es más duro que la subida, el terreno está muy
suelto y la roca inestable, además hay que prestar atención a
la orientación en la alta montaña. La senda dobla un espolón
que sale de los relieves de la sierra como la proa de un barco y
desciende al valle del río Monestero. En la cota 2400 aparecen los
palitos de madera del parque, cerca del límite del cordón forestal,
en la entrada de los turbales que cubren la cuenca alta del valle
pirenaico. El camino salva un nuevo frente de la antigua morrena
del glaciar y baja a la cubeta del estany de Monestero, pasa los
meandros del Fangassals de Monestero y llega al Refugio Ernest
Mallafré, cerca de la orilla del popular estany de Sant Maurici.
La sombría cara oeste de Els Encantats muestra un rostro agreste
y tenebroso, territorio alpino envuelto en su propia leyenda. El
descenso directo, sin pasar por el lago más famoso del parque,
baja a la ermita de Sant Maurici y sigue las marcas del sendero de
gran recorrido GR-11 hasta Espot por bosques y prados. En el
puente de Pallers hay que atravesar la pista asfaltada de los taxis
turísticos y seguir el descenso por la izquierda del río Escrita. Los
palitos de madera recorren un agradable entorno rural y bajan al
pueblo montañés de Espot.

SantNicolauyRiberadeCaldes
PRIMERA JORNADA
> Punto de partida: La Farga (1.310 m), Valle de Boí.
> Punto de llegada: Refugio Estany Llong (1.980 m), 47 plazas. 973 29
95 45.
> Cartografía: Vall de Boí 1:25.000. Alpina.
ElvalledelríoSantNicolaueslacuencafluvialmásimportantedel
sectoroccidentaldelparquenacional,unamagníficaentalladura
glaciarqueacogegrandiversidaddeecosistemasfluviales,formaciones
botánicas,lagosdemontañayrestosgeológicosdelosglaciaresque
modelaronestasbellasmontañas.Elpuntodepartidadelaprimera
jornadadeltrekeselaparcamientosituadoenlacarreteraL-500,allado
TORTEAIGÜES S
"Las montañas de
Aigüestortes forman parte
del universo poético que
condensa mitos y leyendas
en los escarpados relieves
de las cimas pirenaicas"

31OXIGENO
delpuentedelaFarga,enelríoSantNicolau,unadelasprincipales
entradasdelespacioprotegidoenelValledeBoí.Elprimertramosigue
lasendadelCamídelsEnamorats(CaminodelosEnamorados)porla
orilladelrío,hastaelpuestodecontroldelaPalancadelaMolina.La
pistaasfaltadausadaporlostaxisturísticosdelparqueatraviesaelrío
yremontaelvalleporlaladeradesolana,dondeestánlospastos,las
cabañasganaderasylaermitadeSantNicolau.EltreksigueelCamíde
laLlúdriga(CaminodelaNutria)porladerechadeltorrente,conocido
tambiéncomoCaminodelPago,porlospagusdelaépocadelos
romanosqueservíanparadelimitarlosterritoriosdepastosyrecursos
forestales.Lasaguasfríasycristalinasdelríosonlavíafluvialque
usanlasnutriasparaentrarenlascuencasaltasdelparque.Lavereda
pasacercadelpuentedelaPalancadelPeiysincambiardevertiente
alcanzalaPletadelPago,enlaorilladelestanyLlebreta.Elcamino
atraviesalapasareladeldesagüe,rodealalagunaporlapistayenla
zonadecolmatacióndelalagunacontinúaporunasendamarcadacon
hitosdemaderaqueatajalaszetasdelacarreterita.Enseguidaaparece
lacascadadeSantEsperit,unaespectacularmuestradelmodelado
geomorfológicodelaguasobreellechorocosodelacuenca,tallando
variosescalonesllamadosmarmitasdegigante.
ElsenderoalcanzaelPlanelldeSanEsperit,dondeestáel
aparcamientodelostaxis,ysigueelcaminoprincipalporelPlanellde
Aigüestortes,unodelosparajesemblemáticosdelparque.Hacemiles
deañoseraunlagodeorigenglaciarquesehaidollenandoconrocas
yrestosvegetalesarrastradosporloscaucesdelosríosSantNicolauy
Morrano,convirtiendoelcauceenunfantásticolaberintodemeandros
ycanalesdeaguastransparentesquedeterminaelprincipalecosistema
delparquenacional.Unazonadeloscanalestieneunapasarela
acondicionadaparaminusválidos.LaveredasigueporelPlanelde
Aiguadassi,conmásculebrasdeaguastortuosas,ypasaporeldesvío
delRefugiodelaCentraletayelestanydeContraix,dondecomienza
eltrekdelasegundajornada.Elrecorridodelprimerdíaterminapoco
después,enelRefugioEstanyLlong,guardadoyacogedor,situadoen
unladodeltorrentedeldesagüedelestanyLlong,muestradelagode
fondodevalle,formadoporexcavacióndelsustratorocoso,ejercida
porlosglaciarescuaternariossobrelamorfologíaperiglaciardela
primitivaredfluvialdesarrolladaenelTerciario.
SEGUNDA JORNADA
> Punto de partida: Refugio Estany Llong (1.980 m). Tel. 973 29 95 45.
> Punto de llegada: La Farga (1.310 m), Valle de Boí.
> Cartografía: Vall de Boí 1:25.000. Alpina.
Lasegundajornadadeltrekrecorreunsectormuyaisladoysolitario
delmacizocentraldelparque,conuntramoinestableyrocosoenel
pasodelcolladodeContraix.Sinnievehayhitosdepiedrasindicando
elcamino.ElrecorridobajaprimeroalRefugiodelaCentraletaytoma
eldesvíodellagodeContraix.Elrefugioeslapartelibre,singuarda,
delRefugioEstanyLlong,tienedisponibilidadparadiezplazasdurante
todoelaño.LasendaatraviesaelríoSantNicolauysalvaunduro
escalón.LaCosteradeContraixeslaprimerafracturageológicade
lamorrenaquediseñólacuencaduranteelprocesodereplieguedel
glaciar.Elsenderosuperalamurallarocosayentraenlazonamediadel
valle,unacubetaesculpidadelantedeunsoberbioanfiteatrorocoso
pintadoconelveloblancodeltorrentedeContraix.Elpaisajeesuna
exposicióndelospisosgeográficosybotánicosdelparque,enellímite
delaaltamontaña,dominadaporlosseñorialesejemplaresdepino
negro.Losúltimosdoscientosmetrosdedesnivelsonempinados.
Lasendaderivaaladerechaparasalvarlafortalezarocosayentraen
elnichoglaciardeContraix.Elcaminorodeaellago,dejaprimeroel
desvíoalcolladodeSarradéyemprendeelúltimorepechoparasaltarla
cordilleraporelcolladodeContraix.
EldescensoporelValledeColietoesunadelicia,montañismoen
estadopuro,alrededorgrandescimas,circosglaciaresyrocadesnuda
ysalvaje.ElsenderobajadirectoalestanyGrandeColieto,donde
confluyenlosprincipalestorrentesdelvalleglaciar,ysiguehastala
orilladelestanyNegreyelRefugioVentosaiCalvell.ElestanyNegre
delaRiberadeCaldesesunejemplodelaacciónerosivadelhielo.Los
notables35metrosdeprofundidadmáximaylaausenciadepartículas
ensuspensiónimpidenalaluzreflejarseenlasuperficie,provocando
eloscurecimientodelaguaquehadadoelnombrealpopularlagode
montaña.EldescensoalaRiberadeCaldesyelValledeBoísigueun
frecuentadosenderoconocidocomoRutadelaMarmota.Lavereda
rodeaelembalsedeCavallersysigueunoshitosdemaderahasta
CaldesdeBoí,dondecontinúaporladerechadelríoNogueradeTor
hastaelaparcamientodeLaFarga.

CircodeRiusyValledeBesiberri
PRIMERA JORNADA
> Punto de partida: Refugio Conangles (1.550 m), boca sur del túnel de
Viella. Tel. 619 84 70 77.
> Punto de llegada: Refugio de la Restanca (2.010 m). Tel. 608 03 65 59.
> Cartografía: Val d’Aran 1:40.000. Alpina.
ElbosquedeConanglesesunafrondosaselvapirenaicadeabetaly
hayedoenlasfuentesdelríoNogueraRibagorçana,antesdeatravesar
eltúneldeViellayentrarenelValledeArán.Unbuenlugarparainiciar
elitinerarioeselaparcamientodelRefugiodeConangles,enlaorilla
derechadelrío.Enunladodelaexplanadahayunpuentequesalva
lacorrienteyentraenelbosque.Elrefugioestáenlaarboledadela
izquierda.EltreksigueelcaminomarcadoconlasseñalesdelGR-11
porelinteriordelbosque.Algunosejemplaressonenormes.Elabeto
puedeaparecerformandomasasforestalesdebosquemixtoconhaya,
enelpisomontano,oencomunidadesindependientesamayoraltitud,
dentrodelpisosubalpino.Losabetosbuscanlasladerasumbríasy
húmedas,desarrollandoarboledasdesombradensaquelimitanlas
posibilidadesdeflorecimientodeotrasplantas.Elsenderodegran
recorridosalvaelduroescalóndelaAubagadeRiusyalcanzaelcollado
delPortdeRius,espléndidomiradordelcircoquealojaellagodeRius
ylacuencadelvalle,esculpidaamedidaporelhieloglaciar.
Elsenderodemontañarodeaellago,saltaelfrentedelamorrenay
desciendeporelbarranco.LasierradeRiusesunsoberbiotelónde
cumbresycascadasderocascerrandoelvalleporelnorte.Enlasmurallas
meridionalescuelganpequeñoscircosynichosdebloquessuspendidos
enlaladeradelTossaldeMar.Enellímitedelasmasasforestales,antesde
bajaraloshoyosdelosBassesdeRiusycontinuarhaciaValarties,elGR-
11dejalacuencaprincipalyemprendeunflanqueosincambiosnotables
dealtitudhastaelRefugiodelaRestanca,construidoenlaorilladellago
delmismonombre,queestáalojadoenuncircoperfecto.
SEGUNDA JORNADA
> Punto de partida: Refugio de la Restanca (2.010 m). Tel. 608 03 65 59.
> Punto de llegada: Refugio de Conangles (1.550 m), boca sur del túnel
de Viella. Tel. 619 84 70 77.
> Cartografía: Val d’Aran 1:40.000. Alpina.
Lasegundajornadaesmuymontañera,conuntramodecrestassin
senderopreciso,unatrepadaexigenteenelcolladodelLacdeMar
yundescensotécnicoalcircodeBesiberri.Enlasalidadelrefugio
hayquedejarelcaminoprincipalyrodearelestanydelaRestanca
haciaeltorrentequebajadellagodeMarporlamurallanoroeste.Las
marcasrojasyblancasdelGR-11.18salendelacubetageológicadela
RestancaporelesteysubenalColldelaCrestada,caminodelcircode
Colomèrs.Larutadeltreksaltaelcaucedelbarrancoporunosturbales
ysalvaladurapareddelcircoparaentrarenelgrandiosonicholacustre
dellagodeMar,unparajerealmentehermoso.Lasendarecorrelaorilla
dellago,quetieneunaislaenelcentro,yalllegaralacabecerahayque
tomarrumbooesteparaafrontarlaascensiónalcolladodelLacde
Mar.Desdeabajopareceimposiblequeexistaunsenderoenunmuro
tanempinadoyagreste.Loshitosdepiedrasmarcanbienlaascensión
cuandonohaynieve.ElsiguientedesafíoeslacumbredelTossalde
Mar(2.751m),unodelosmejoresbalconesdelsectoroccidentaldel
parquenacional.Lasubidaestáindicadaconhitosdepiedrasquesalen
delcolladoysiguenlacrestameridionaldelamontañahastalacima.
Larutabajadenuevoalcolladoysiguedirectamentehaciaelsurporla
crestaquesubealabrechadelcolladodelaCanaldeRius.Estetramo
requiereprecauciónyexperienciaenterrenodemontaña.Elpasodel
colladoesescarpadoysalvaje,conzonasdescarnadasquepueden
obligarausarlasmanosenalgúnmomento,granitoalpinoenestado
puro.Eldescensobuscalosmejorespasosporlaizquierdadelbarranco
yeneltramofinalhaceunatravesíahacialaizquierdaparaevitarun
murovertical,conectandoconelcaminodelosBesiberris.Eltrekpasa
porelestanyetdeBesiberriydesciendeporelcentrodelvalle.Cerca
dellaguito,ancladoenunaslastrasdegranito,estáelrefugiolibrede
Besiberri,dearmazónmetálicoycapacidadparadiezplazas.Elsendero
recorrelaorillaizquierdadelestanydeBesiberri,pasaalladodeuna
espectacularcascada,queindicalaentradaalreinoemboscadodelos
abetalesdeConangles,ybajaporelbosquealaorilladelNoguera
Ribagorçana,disfrutandoenunajornadadelosecosistemas,diversidad
botánicayambientesgeológicosquecaracterizanlosvaloresnaturales
delParqueNacional.
TORTEAIGÜES S
"Una manera de conocer
y disfrutar intensamente
los prodigios geológicos,
forestales y ambientales
del parque es realizar
rutas de varias jornadas"

CUATROMILES
LOS
Recorremos junto a Ismael Santos, exjugador profesional de baloncesto y desde 2003
guía de alta montaña, los cuatromiles de los Alpes: unos más accesibles, otros casi impo-
sibles, pero todos ellos un escenario de belleza indiscutible, y una llamada al desafío para
los amantes de la montaña con mayúsculas. Con su experiencia y consejos el reto de subir
a un 4.000 está más a vuestro alcance.
TEXTO Y FOTOS ISMAEL SANTOS
DE

ALPES
FOTO:ISTOCKPHOTO
35OXIGENO
Verano 2003. Mi vida como jugador profesional
de baloncesto llega a su fin tras mi retirada. Siento
que es la decisión correcta, pero al mismo tiempo
me inunda una gran sensación de incertidumbre.
Tras 25 años, el eje alrededor del cual ha girado
mi vida desaparece. En ese momento, como por
arte de magia, la montaña aparece en mi camino. Se convierte
instantáneamente en mi nueva pasión y me hace volver a
encontrar un sentido a mi vida. Lo hace de manera diferente,
pero igual de fuerte que lo había hecho el baloncesto cuando
era niño. Como siempre en mi vida, no hay medias tintas, o
todo o nada. No me valen las cimas pequeñas para comenzar a
rodarme, sino que miro a las más altas.
Llega el verano de 2004 y afronto con un amigo la subida al Gran
Paradiso (4.061 m). Es la ascensión que cambia mi vida. En ella,
experimento muchas cosas por primera vez: ponerme unos
crampones, utilizar un piolet, caminar sobre un glaciar bajo un
cielo lleno de estrellas, escuchar el sonido de los crampones sobre
la nieve, ver un amanecer desde los 4.000 metros…. Pero sobre
todo, algo cambia dentro de mí. Y de ese modo, sin poderlo evitar,
mi corazón se abre de par en par y empieza mi historia de amor
con las cimas de cuatromil metros de los Alpes.
Esa cima da paso a muchas más, que me hacen entrar de lleno
en un mundo único y maravilloso como es el mundo de la alta
montaña y de las cimas más altas de los Alpes. Desde allá arriba
se ve todo de manera diversa. Me conquistan por su belleza, pero
MUCHO MÁS QUE UNA LISTA DE CIMAS
V

ÉCRINS36 OXIGENO JUNIO 2015
CUATROMILES
DE LOS ALPES
sobre todo porque siento que crezco interiormente mientras las
subo. Durante los siguientes diez años, mi vida transcurre viviendo
el sueño que tuve desde el momento que puse un pie en esa primera
cima, que fue el de subir a todas las cimas de 4.000 metros de los
Alpes. Ese sueño se fue haciendo realidad. Once años más tarde
y después de haber pisado la cima de 151 cimas de 4.000 metros
(81 de ellas principales), puedo decir que esa experiencia me ha
transformado y le ha dado una nueva dimensión a mi vida. Estaré
eternamente agradecido a esas montañas por haberme permitido
vivir ese doble viaje, vertical e interior tan extraordinario. Ese viaje
me ha llevado a recorrer los Alpes de Este a Oeste y de Norte a Sur.
Me ha permitido conocer sus valles, sus gentes, su historia y sus
culturas. Me ha dado la oportunidad de caminar por sus glaciares,
y subir a sus cimas más altas por las laderas y crestas de sus gigantes
alpinos, y lo que es más importante, me ha ayudado a mejorar como
persona en todos los aspectos.
Un viaje imposible de describir con palabras, en el que he podido
morir pero que me ha consentido poder vivir los momentos más
intensos de mi vida y sentirme más vivo que nunca. Una experiencia
sencillamente extraordinaria que comparto con todos vosotros.
CUATROMILES PARA
TODOS LOS GUSTOS
Los cuatromiles de los Alpes son un terreno de juego apto para todos
los gustos. Desde las cimas más fáciles y accesibles a las que se llega
con poco esfuerzo gracias a los teleféricos existentes, hasta aquéllas
más difíciles y remotas a las cuales solo se puede llegar a la cumbre
tras jornadas maratonianas, llenas de fatiga, tensión y situaciones
de riesgo. Todo depende de lo que uno busque, hasta donde quiera
llegar y los límites que esté dispuesto a traspasar.
Pero antes de empezar el recorrido por todas estas maravillosas
cimas, me gustaría hablar de seguridad. Desde mi punto de vista,
cuando se afronta el reto de llegar a la cima de una montaña, el éxito
final no radica en llegar a su cumbre, sino en enfocar la ascensión
y el descenso en base a la seguridad, lo cual muchas veces significa
renunciar a alcanzar dicha cima. Esto significa tratar de minimizar
lo máximo posible los peligros. Nunca será posible eliminarlos del
todo, porque los peligros objetivos siempre estarán presentes,
pero sí lo será el reducir el riesgo de que se materialicen. En cuanto
a los peligros subjetivos, la prevención es la mejor seguridad, y
la mejor manera de prevenir es hacer una buena planificación, ya
que la improvisación es la antesala del accidente. Ello requiere una
combinación de varios aspectos, como preparación técnica y física,
conocimiento y preparación de la ruta, cálculo del horario, correcta
elección del equipo, etc. Planificar, de consecuencia prevenir, lo que
es igual a seguridad, significa seleccionar la actividad a realizar según
nuestra capacidad y preparación.
Siguiendo con el tema de la seguridad, desde mi punto de
vista, el riesgo mayor a la hora de subir estas montañas son las
aproximaciones y los retornos de estas cimas, los cuales se hacen a
través de glaciares. Estas enormes masas de hielo tienen vida propia
y están en continuo movimiento. Estos cambios se pueden apreciar
de un día para otro en forma de grietas más abiertas que durante
el verano se convierten a veces en trampas mortales. Por ello, es
fundamental tener información de primera mano de las condiciones
del glaciar que se vaya a atravesar y estar actualizado en las técnicas
de rescate en grieta de glaciar.
Otro factor fundamental cuando se habla de seguridad a la hora de
afrontar estas cimas de 4.000 m, es la aclimatación. Para subir a ellas
por primera vez con el debido margen de seguridad, no sólo basta
con una buena preparación técnica y física, sino que requiere una
aclimatación adecuada, sobre todo si se va a subir a una cima de más
de 4.500 m. Para los principiantes, mi consejo es el de empezar con
una cima fácil y ‘baja’ de 4.000 m para que su organismo memorice
la experiencia a esa altura y para observarse a sí mismos. Para los que
tengan más experiencia, hayan subido previamente cimas de esta
altura, y quieran subir a una cima ‘alta’ por encima de los 4.500 m,
les recomiendo subir antes una cumbre ligeramente más baja para
aclimatarse debidamente. Saltarse este proceso significa arriesgarse a
contraer mal de montaña y poner en peligro no sólo su vida, sino la
de su o sus compañeros de cordada.
Por último, otro componente fundamental en la cadena
de seguridad, es la correcta interpretación de los partes
meteorológicos. Debido a la complejidad de la meteorología de
los Alpes al estar ésta influida por muchos factores, resulta muy
complicado el poder emitir estos partes de manera fiable al 100%.
Por ello, es esencial saber entender la información que en ellos se
describe, y tener conocimientos sobre la evolución de los fenómenos
atmosféricos para evaluar y prever cambios no previstos en dichos
partes cuando uno está en la montaña. Fiarse completamente de
ellos es un error, ya que deben de considerarse solo como una
orientación y nunca como una información definitiva e infalible.
Por todo ello, aunque se hable de vías normales, o de cimas fáciles,
nunca se debe subestimar su dificultad, y hay que tener siempre
presente que para recorrer estas rutas, uno se va a mover por un
terreno salvaje en continuo cambio, en el cual siempre existirán
peligros objetivos que impedirán el riesgo cero.
180 CIMAS EN TRES PAÍSES
Pasando ya a las cimas de 4.000 metros de los Alpes, decir que
éstas se encuentran en tres países: Italia, Francia y Suiza. En total
hay 180 cimas que superan esa cota, siendo 82 de ellas las cimas
principales, según una clasificación establecida por la UIAA
(Unión Internacional de Asociaciones de Alpinismo). Cada uno
de estos países, aún siendo fronterizos entre ellos, tienen una
cultura completamente distinta, y dentro de ellos, cada valle y
cada región tiene una historia y tradiciones distintas. Es por ello
que desde mi punto de vista, subir estas montañas no sólo tiene
un componente alpinístico, sino que su entorno y su historia te
permiten enriquecerte culturalmente hablando al conocer sus gentes,
su historia y sus tradiciones. Éste es sin duda el gran valor añadido
que le da otra dimensión a la ascensión de estas cumbres, haciendo
de ella una experiencia integral y no solo un reto físico y técnico.
Dentro de estos tres países, los cuatromiles de los Alpes se pueden
dividir en varios grupos o macizos: Macizo de los Ecrins, Macizo del
Mont Blanc, Alpes Peninos y Alpes Berneses. Luego quedarían las
cimas aisladas como el Gran Paradiso y el Pizzo Bernina. Finalmente,
una vez hecha la planificación y la preparación necesarias,
empezamos nuestro viaje por los cuatromiles de los Alpes.
 MACIZO DE LOS ÉCRINS
Lo hacemos por el Oeste, encontrándonos con el Macizo de los
Écrins. Situado en el Parque Nacional de Écrins, es sin duda uno
“No me valen las cimas
pequeñas para comenzar a
rodarme, sino que miro a
las más altas. ”

CUATROMILES
DE LOS ALPES
de esos lugares a los que todavía se puede uno referir como salvajes
en los Alpes. El hecho de no tener remontes ni teleféricos hace
que el acceso al refugio Glacier Blanc sea largo y fatigoso, y como
consecuencia que se encuentre mucha menos gente que en otros
sitios de los Alpes. Sus dos cimas principales de 4.000 m son de una
gran belleza, destacando la travesía de Este a Oeste de la Barre des
Écrins (4.101 m), que es sin duda una de esas perlas escondidas de
los Alpes, pero solo apta para gente con experiencia. Por el contrario,
el ascenso al vecino Dome de Neige (4.015 m), es, por su vía normal,
una de las ascensiones que recomiendo para los que se acercan por
vez primera a los cuatromiles de los Alpes. Se trata de una ascensión
fácil técnicamente hablando y de una exigencia física media. Tiene
pocos peligros objetivos, aunque no carece totalmente de ellos al
tener que pasar por debajo de una zona de seracs durante un tramo
de la ascensión. Preciosas vistas desde la cima en un entorno salvaje
y la sensación de haber hecho una verdadera cima alpina. A partir de
ahí, un descenso largo y fatigoso de 2.140 m de desnivel nos llevará
hasta el parking de Pré de Madame Carle.
 MACIZO DEL MONT BLANC
Seguimos nuestro itinerario hacia el Este, y nos encontramos con
el Macizo del Mont Blanc, en donde se encuentran 28 cimas
principales de 4.000 metros. ¡Qué decir de este lugar tan mágico
y mítico en el que se han escrito seguramente las páginas más
memorables del alpinismo! Cuando uno habla del macizo del Mont
Blanc, uno piensa inmediatamente en el Mont Blanc 4.806 m, la
cima más alta de los Alpes. El alpinismo propiamente dicho nace
físicamente con su ascensión en 1786 por parte de Jacques Balmat
y Michel Paccard. Es por ello, que el pequeño pueblo de montaña
situado a los pies de su vertiente francesa, Chamonix Mont-Blanc, sea
considerada la capital del alpinismo. En este maravilloso lugar que
ha sido mi casa durante muchos años, se respira montaña por todas
partes y a todas horas, y la vida de la gente está íntimamente ligada a
la historia de las cumbres que lo rodean. Alpinistas de todas las partes
del mundo llegan para subir sus cimas y para escalar las vías que
abrieron los grandes alpinistas y Guías de montaña del pasado como
Cassin, Bonatti, Bonington, Whymper, Rebuffat, Terray, Croz, etc.
Empezando por el Mont Blanc, son muchas las vías por las que se
puede subir a su cima, como las llamadas normales del ‘Gonella’
en Italia o del Goûter en Francia, o por la conocida ruta de los
4.000, pasando por el Mont Blanc de Tacul (4.248 m) y por el Mont
Maudit (4.468 m). También se puede subir a ella por diferentes
rutas como las aristas de Peuterey y del Brouillard, lo que supone
vivir una de las aventuras más intensas que uno pueda imaginar, en
uno de los lugares más salvajes de los Alpes. Pero las rutas de los
cuatromil no terminan ahí ni mucho menos. La travesía de la arista
Aiguilles du Diable, y de las crestas de Rochefort y de las Grandes
Jorasses, suponen encadenar varias cimas en el mismo día y vivir
experiencias inolvidables. En las faldas de su vertiente italiana se
encuentra Courmayeur, un pintoresco pueblo desde donde se puede
apreciar la más salvaje cara Sur del macizo. En esta parte del macizo,
también se pueden visitar la Val Veny y la Val Ferret, dos de los
valles más bonitos de los Alpes, desde donde se pueden admirar los
imponentes glaciares de Miage, Brouillard, Freney y Brenva. Dejo
para el final mi lugar favorito del Macizo del Mont Blanc, que es su
zona Oriental. Acceder a sus cimas supone caminar por la Mer de
Glace, el glaciar más largo de Francia, y llegar al refugio Couvercle,
el sitio con mejores vistas del macizo para mi gusto. En esa zona se
encuentran la arista de ‘Les Droites’ y la ‘Arista de Jardin’, en la que
se encadenan 3 cimas de 4.000 metros, terminando con la Aiguille
Verte (4.122 m), la cima que en palabras del mítico Gaston Rebuffat
“hace que un alpinista se convierta en un montañero”.
Siendo un lugar mágico y mítico, por mi experiencia, el macizo
del Mont Blanc no debería de ser el sitio elegido por la gente
que quiera empezar a subir cimas de 4.000 m. El motivo de
mis palabras se basa en que las aproximaciones para ascender a sus
cimas han de hacerse por algunos de los glaciares más peligrosos de
los Alpes, (Brouillard, Freney, Dôme, Miage), y en el resto de ellos,
aunque menos problemáticos, ocurren accidentes cada año debido
a la gran cantidad de grietas existentes y a la caída de grandes seracs
que se desprenden desde lo alto. Con ello no quiero quitarle a la
BISHORN

39OXIGENO
gente las ganas y la ilusión de ir, al contrario, pero recomiendo visitar
antes otros lugares más fáciles y con menor riesgo para obtener la
experiencia y la preparación necesarias.
 GRAND PARADISO
Prosiguiendo nuestro viaje siempre en dirección Este, nos
encontramos con una de las cimas aisladas de los cuatromiles de los
Alpes, el Gran Paradiso (4.061 m), situado en el Parque Nacional
que lleva su mismo nombre, y totalmente en territorio italiano. Este
“Una experiencia
integral y no solo un
reto físico y técnico.”

BERNES
CUATROMILES
DE LOS ALPES
es uno de los cuatromil considerados fáciles de subir por su vía
normal, y aconsejados para la gente que empieza a ascender cimas
de esta altura. Ésta es otra de las cimas que recomiendo para la
gente que va a hacer una cima de 4.000 m por primera vez. Se trata
de una cima fácil técnicamente, siguiendo la ruta normal desde el
refugio Vittorio Emmanuelle II. La única dificultad, por así llamarla,
podría ser la breve cresta rocosa de la cima, que puede suponer
algún problema para los que caminan con crampones por primera
vez. Otro punto importante a su favor para subir a su cima, es su
proximidad al macizo del Mont Blanc, lo cual te permite tener unas
vistas espectaculares de todas sus cimas.
 ALPES PENINOS
Una vez dejado atrás el Gran Paradiso, entramos en la sección de
los Alpes llamada ‘Alpes Peninos’, en la cual se encuentran 41 cimas
principales de 4.000 m esparcidas entre Italia, Francia y Suiza. Esta
es sin duda la zona de los Alpes donde existe mayor concentración
de cimas de 4.000 m, las cuales están distribuidas en diferentes
macizos. El primero que aparece es el del ‘Grand Combin’, en el
cual hay 3 cimas principales de 4.000 m. Es un macizo situado
entre Italia y Suiza, el cual es poco frecuentado debido a la ausencia
de remontes y teleféricos, lo que conlleva aproximaciones muy
largas a los refugios. Sus cimas son de una dificultad técnica media,
y requieren una gran resistencia física al haber un gran desnivel
desde los valles. Personalmente, las considero muy alpinas debido
al ambiente salvaje y a su soledad y aislamiento. Los preciosos
valles que hay que recorrer para hacer la aproximación, como el de
Valpelline, son otro de los motivos por los que vale la pena visitar
este macizo.
 MACIZO MONTE ROSA
Continuamos nuestro viaje hacia el Este, y nos encontramos con
el macizo del ‘Monte Rosa’, el cual ejerce de frontera entre Italia
y Suiza. Este grupo montañoso es un lugar perfecto para quien
se quiera iniciar en el mundo de los 4000 de los Alpes por el fácil
acceso que tiene por sus dos vertientes y por la existencia de un
gran número de cimas fáciles como la Punta Giordani (4.046 m), la
Piramide Vincent (4.215 m), o la Punta Gnifetti (4.554 m), donde
se encuentra el refugio Capanna Regina Margherita, el más alto de
los Alpes y dedicado a la por entonces reina de Italia. Ésta última
cima es una de las ascensiones clásicas de los Alpes para la gente
que se acerca al mundo de los cuatromil. Se trata de una cima sin
ningún tipo de dificultad técnica, pero que requiere una buena
preparación física y una buena aclimatación al ser considerado
uno de los cuatromil más altos. A tener en cuenta el estado del
glaciar al inicio del recorrido, sobre todo a la salida del refugio
Gnifetti. Desde la cima, maravillosas vistas de todos los cuatromil
del macizo, y la posibilidad de tomarse algo calentito y una buena
comida. Otras cimas de este macizo que yo destacaría, aunque con
un mayor grado de dificultad técnico y mayor exigencia física son
la Punta Dufour (4.635 m), cima más alta de los Alpes Peninos y los
Lyskamm, una de las travesías más espectaculares de los Alpes que
une dos cimas de 4.481 y 4.527 m respectivamente.
 CERVINO, WEISSHORN Y BISHORN
EnlavertientesuizadelMonteRosa,entramosenlazonacentral
deestosAlpesPeninosyenlaregiónllamada‘Valais’.Estaregión
estáconsideradacomolacolumnavertebraldelosAlpes,yenella
seencuentranmásdelamitaddelascimasde4.000mdelosAlpes.
“No habrá ni éxitos ni fracasos, sino grandes enseñanzas,”

Distribuidor: Outdoor representaciones S.L.
outdoor@anyde.com
Enunodesusvalles,encontramoslaqueconChamonixpodemos
considerarlaotraciudadsímbolodelosAlpes,Zermatt.Estaciudad
esunadelasestacionesdeesquímásexclusivasdelosAlpes,es
conocidatambiénporquesóloesposibleelaccesoentrendebidoala
prohibicióndevehículosdemotor,perosobretodoesmundialmente
famosaporestaralospiesdelaqueesquizálamontañaporexcelencia
delos Alpes, el Cervino (4.478 m).Lainconfundiblesiluetapiramidal
deestamontañaesreconocibledesdecualquiercimadelosAlpes
enundíadespejadoysubellezaincomparableatraeamilesde
personascadaaño,entresimplesturistasquequierenfotografiarla
yalpinistasquedeseanllegarasucumbre. ElCervinofuelaúltima
delasmontañasprincipalesdelosAlpesenserescalada.Suprimer
ascensoporlapartesuizaacargodeunacordadalideradaporEdward
Whymper,estuvomarcadaporlatragedia,yhapasadoalosanalesde
lahistoriadelalpinismo.Estaascensión,marcódealgunamanerael
finaldelallamadaEdaddeOrodelalpinismo.Selellamaasí,porque
enesteperíodoentreelaño1854y1865,fuecuandolamayoríadelos
cuatromilesdelosAlpesfueronescaladosporprimeravez.
Aunque el Cervino acapare el protagonismo y las cimas de alrededor
queden en un segundo plano, existen cumbres de 4.000 m de
extraordinaria belleza. Entre ellas destacaría el Weisshorn (4.506
m), la Dent Blanche (4.357 m), el Ober Gabelhorn (4.063 m) y el
Zinalrothorn (4.221 m), que forman parte de la denominada Corona
Imperial. Todas ellas son cimas de un gran valor alpinístico debido
a su dificultad técnica, incluso subiendo por sus vías normales, y de
una gran belleza, tanto por sus recorridos hasta la cima como por el
entorno en el que se encuentran. Entre ellas, el Weisshorn es para
mi gusto una de las joyas de los Alpes y rivaliza con el Cervino en
belleza y majestuosidad. La travesía de Oeste a Este de esta montaña,
es una de las maravillas de los Alpes.
Precisamente antes del inicio de esta extraordinaria travesía del
Weisshorn, se encuentra otra de los cuatromiles considerados fáciles,
y que recomiendo hacer como primera experiencia: el Bishorn (4.153
m). La ascensión a esta cima es también muy fácil técnicamente,
aunque requiere de una excelente preparación física por el gran
desnivel existente desde el pueblo de Zinal, situado en la Val
d’Anniviers hasta el refugio de la Cabanne de Tracuit primero, y luego
hasta su cima. El regalo al llegar a la cima es la impresionante vista
del vecino Weisshorn, de las otras cimas que componen la llamada
Corona Imperial, del resto de cimas de la región del Valais y en un
día despejado, del Oberland Bernés.
ManteniéndonosenlaregióndelValais,perocambiandodevalle,
encontramosotraciudadimportanteencuantoaturismoysituación
geográfica.Sunombrees‘SaasFee’,yesconocidacomo‘LaPerlade
losAlpes’.Setratadeuntípicopueblodemontañasuizoconungran
encanto,yenelquealigualqueenZermatt,estánprohibidoslos
vehículosdemotor.Cuandounoestáallíylevantalavista,sesiente
sobrecogidoalestarliteralmenterodeadodemontañas.Entreellas
destacael‘macizodeMischabel’,compuestopor7cimasde4.000my
porunadelascrestasmásconocidasdelosAlpesllamada‘Nadelgrat’que
une4deellas.Enestemacizo,seencuentratambiénlamontañasímbolo
delossuizos,elDomdeMischabel(4.545m),porserlacimamásaltaque
estácompletamenteenterritoriosuizo.Nomepuedoolvidartampoco
deotrascimascomoelAlphubel(4.206m),Rimpfischhorn(4.199m),
Weissmiesm(4.023m)o‘Lagginhorn(4.010m).

CUATROMILES
DE LOS ALPES
Para los que se acercan por primera vez a estas cimas, en este lugar
se encuentra otra de las cimas de 4000 metros más fáciles de subir,
el ‘Allalinhorn 4027m’. Aparte de que su ascensión sea corta y
exenta de dificultades técnicas, la aproximación hasta su base facilita
ulteriormente la subida. Desde Saas Fee se puede coger un teleférico
y luego el Metro Alpin que llega hasta los 3.545 m de altitud, lo que lo
convierte en el funicular y en el metro más alto del mundo. El viaje
merece la pena, porque las vistas desde la cima son espectaculares al
estar en el centro de la región del Valais.
 OBERLAND BERNÉS
Llegamos casi al final de nuestro viaje y nos adentramos en el
territorio del ‘Oberland Bernés’, situado enteramente en Suiza,
concretamente, en el cantón de Berna. Esta región es un mundo
aparte, y se podría considerar como un pequeño Himalaya dentro
de los Alpes. Sus 9 cimas principales de 4.000 m no son las más
altas, pero están situadas en la zona de los Alpes más expuesta a las
inclemencias del tiempo. Ello provoca que se produzcan grandes e
intensas nevadas y bruscos e inesperados cambios meteorológicos.
Por otra parte, las aproximaciones a sus cimas son muy largas,
algunas maratonianas, como los 19 km que se necesitan para llegar
al Aarbiwak para quien quiera subir al Lauteraarhorn (4.042 m).
De hecho, los dos glaciares más grandes de los Alpes, el Aletsch
con 23 km de longitud y el Fiesch con 16, se encuentran allí. Todo
ello convierte a las cimas situadas en su parte Oriental, Schreckhorn
(4.078 m), Lauteraarhorn (4.042 m), la cresta que une estas dos
cimas es otra de las reliquias de los Alpes, pero solo para gente muy
experta), y Finsteraarhorn (4.273 m) en las más aisladas, inhóspitas
y salvajes de los Alpes. Por el contrario, el hecho de disponer del
famoso tren que llega hasta la estación de ferrocarril más alta de
Europa, la Jungfraujoch a 3.454 m, hace que algunas de sus otras
cimas como la Jungfrau (4.158 m) y el Mönch (4.107 m) sean mucho
más abordables. Este tren sale desde la localidad de Grindelwald,
conocida por estar situada a los pies de la mítica cara norte del Eiger.
Finalmente, llegamos al término de nuestro extraordinario viaje.
Nos encontramos en Engadina, uno de los valles habitados de mayor
altitud de Europa, situado en Suiza, justo en la frontera con Italia.
Aquí se encuentra el Pizzo Bernina (4.049 m), la cima de 4.000 m
más Oriental de los Alpes. La ascensión a esta cima puede hacerse
por la llamada vía normal que discurre por su cresta Sur, saliendo
del refugio Marco e Rosa, o por la arista norte llamada ‘Biancograt’.
Esta arista es desde mi punto de vista y a nivel estético la más bella y
elegante de los Alpes. Vista desde lejos, constituye una línea perfecta
hacia el cielo. Cuando estás en ella, sientes que estás caminando
por un lugar mágico que te lleva en volandas hasta su cima en un
viaje que no quieres que nunca termine. Un auténtico tesoro de
la naturaleza y una manera inmejorable de concluir nuestro viaje.
Gracias por acompañarme y por darme la oportunidad de poderlo
compartir con vosotros. Espero haberos transmitido todo el amor,
pasión y respeto que siento por ellas, y que todo ello os anime a
preparar vuestras mochilas y planificar vuestras ascensiones a estas
montañas tan maravillosas. Os aliento a ello desde lo más profundo
de mi corazón. Estas montañas os regalarán experiencias en las
cuales viviréis situaciones de gran incertidumbre que os harán sentir
vulnerables. Algunas veces os sentiréis exultantes y felices tras llegar
a alguna de sus cimas y otras os encontraréis abatidos y tristes por no
haberlopodidolograr.Encualquieradeloscasos,noseránniéxitosni
fracasos,sinograndesenseñanzas,lascualesconstituyenlaverdadera
esenciadeescalarmontañas.Aunqueparezcanenormesmontonesde
rocas,nieveyhielo,escuchadlasatentamente,porquequieneslogréis
llegaraunaperfectauniónconellas,encontraréiselverdaderotesoro
queesconden,quenoesotroqueejercerdefuenteinagotablepara
vuestrocrecimientointerior.Unabrazoybuenviaje. OX

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Técnica
Pásate por el TEST THE BEST del 29 al 31 de mayo en Cercedilla (Madrid), el gran evento
del mundo de las bicis que organiza nuestra revista hermana BIKE. Podrás probar las
mejores bicis del mercado o apuntarte a un sinfín de actividades. www.testthebest.es
Técnica

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Técnica 1 Un consejo antes de salir de
casa. Informa sobre el recorrido
aproximado que vas a hacer,
sé realista sobre tu condición
física, y comprueba cuáles son
las condiciones climatológicas.
Recuerda que los cambios de
tiempo en la montaña pueden ser
rápidos y bruscos.
2 Lleva siempre en todas tus
salidas: agua o bebida energética,
alguna barrita, gel energético,
frutos secos o pasas, por ejemplo.
En tu mochila no debe faltar una
multiherramienta lo más completa
posible (tronchacadenas, llaves
allen de 4, 5 y 6 mm, llave de
Torx, destornillador, etc.); un
inflador -siempre que sea posible
para los dos tipos de válvula- una
cámara, parches, desmontables,
algo de dinero, documentación,
un teléfono móvil (con batería),
y algo de ropa de abrigo, que
puede ser un chubasquero o un
cortavientos, que ocupe poco
espacio y sea ligero.
3 Revisa tu bici siempre antes
de salir. Presión de las ruedas,
el estado de los cambios y
frenos, y no está de sobra un
pequeño repaso a la tornillería.
¿Lo principal? Los tornillos de
la potencia y manillar, los del
sillín y tija de sillín. También
debes comprobar que los cierres
rápidos de las ruedas están
correctamente cerrados, y si no
montas a menudo, que el estado
de los neumáticos es bueno y no
presenta los laterales agrietados o
muy resecos.
4 Una vez en marcha, casi cualquier
problema tiene solución,
siempre que vayamos preparados
convenientemente. A veces, las
prisas por salir no nos permiten
haber cumplido los requisitos
mínimos previos, y empiezan las
complicaciones sobre la marcha,
como por ejemplo, que una de
las zapatas de freno roza en el
disco. Fácil solución: afloja los
anclajes de la pinza de freno, con
ellos flojos aprieta la maneta y
sin soltarla vuelve a apretar los
tornillos de anclaje de la pinza.
5 Notas que la bici es inestable
y que se retuerce debajo de
ti provocándote inseguridad,
y además te cuesta rodar.
Probablemente se deba a que
la presión en los neumáticos es
insuficiente. Para inmediatamente
y dale vida a tus bíceps, inflando
las ruedas hasta que al montar de
nuevo sobre la bici notes que la
bici rueda fácilmente.
6 Llegas a la primera bajada de tu
excursión y notas que tu bici no
frena como antes, aunque hagas
mucha fuerza en las manetas
de freno. Una de las razones
más probables de la ausencia
de mordiente, será que las
pastillas, o las zapatas en caso
de V Brake, estén cristalizadas
(se dice así cuando tienen ese
brillo inconfundible). Hubiera
sido mejor hacerlo en casa, pero
si llevas en tu mochila lija para
poner los parches, puedes lijar la
superficie de las zapatas o pastillas
hasta que la zapata/pastilla
recupere su mordiente sobre el aro
de la llanta o el disco.
7 ¡¡El cambio no deja de sonar!!
Regla número 1: Cuanto más
tiempo montes con el cambio
desajustado, más difícil será
ajustarlo de nuevo. Regla número
2: Pon el cambio trasero con la
cadena engranada en el piñón más
pequeño, ese será nuestro punto
de partida. Regla número 3: No
toques los tornillos del cambio
si no sabes para que sirven, así lo
más probable es que empeores
la situación. Si el problema es un
pequeño desajuste, probablemente
se deba sólo a la tensión del
cable. Levanta la rueda trasera,
da pedales y pulsa el mando para
subir al segundo piñon. Si no
sube suavemente, al cable le falta
tensión. Gira un cuarto de vuelta
en el sentido contrario al de las
agujas del reloj el tensor situado en
la salida del cable del mando, o en

el cambio trasero. Si sigue sin subir, gira
otro cuarto de vuelta. Si por el contrario
no bajan, sube la cadena hasta el piñón
más grande, y gira un cuarto de vuelta
el tensor correspondiente, esta vez en el
sentido de giro de las agujas del reloj.
8 Otro ajuste posible se puede realizar
con los tornillos situados en el cambio
trasero con una H y una L. Si la cadena
se sale por el plato grande hacia fuera,
gira media vuelta el tornillo marcado
con una H en el desviador delantero. Si
lo que te ocurre es que el plato se "cae"
del plato pequeño hacia el cuadro, gira
media vuelta en el sentido de las agujas
del reloj el tornillo L del desviador.
9 La bici ya frena y cambia como si
estuviera nueva, pero sin embargo un
constante chirrido al pedalear le resta
fuerza a tu pedaleo. Si eres previsor, y
llevas un pequeño bote de lubricante,
bastarán unas gotas en la cadena para
que todo vaya más suave (aunque
recuerda que estas operaciones deberías
hacerlas antes de salir a hacer tu ruta).
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Técnica 10 Sientesqueladirección tiene
una pequeña holgura. Siel
movimientollegadelapropia
direcciónynodeljuegobarras-
botellasdelahorquillade
suspensión,hazlosiguiente:Afloja
elolostornillosdelapotencia
ligeramente,yaprietaeltornillo
colocadoenlapartesuperior
(eldelatapa)concuidado.A
continuaciónvuelveaapretarlos
tornillosdeladirecciónparaquela
direcciónquedeajustada.
11 ¡¡Tenía que ser el pinchazo!!
Sobre él se podría escribir un
libro. ¿Eres de los que se dejan las
cosas en casa, como por ejemplo
los desmontables? Apunta este
truco: saca los cierres rápidos
de tus ruedas y úsalos como
desmontables, utilizando las levas
de cierre como tales. Funcionan
sorprendentemente bien. Te
recomendamos que cuando
los saques de su eje, los uses
poniendo sus correspondientes
tuercas con los muelles en el
interior para no perderlos... (si
te has dejado los desmontables...
seguro que perderás los muelles).
12 ¿Y si se te hubieran olvidado
los parches? Hay muchas
soluciones, pero un consejo que
nunca falla es que coloques en
una de tus revisiones completas
o al cambiar de cubiertas, un par
de parches en la parte interna
de la cubierta, entre ésta y la
cámara. Serán como un pequeño
tesoro en caso de emergencia.
13 Ya te has bajado unas cuantas
veces de tu bici, y en alguna de
esas veces que te has quitado la
mochila has perdido la boquilla
de tu mochila de hidratación,
así que ahora el agua se sale sin
control. Lo primero que hay que
hacer es soplar para que el líquido
vaya en su totalidad a la vejiga.
Como solución de emergencia
puedes coger una pequeña rama
y con una navaja darle forma
cónica hasta que encaje en el
extremo del tubo. Cada vez que
bebas tendrás que quitarlo y
volverlo a poner, pero al menos
no te empaparás de agua.
14 Todos los problemas no tienen
por qué estar relacionados
directamente con tu compañera
de fatigas. Algunos animalitos
pueden amargarte una
excursión. Si te pica una avispa,
haz un poco de barro con el agua
de tu bidón, de la mochila de
hidratación o cógelo de al lado
de un arroyo y aplícatelo sobre la
picadura.
15 Después de una bajada te das
cuenta de que tus antebrazos
se resienten después de frenar
durante un largo período de
tiempo. Una buena manera
de evitarlo es llevando las
manetas de freno relativamente
destensadas o cerca del manillar
con el punto de contacto de las
zapatas/pastillas, con lo que el
esfuerzo de mantener el manillar
y frenar al mismo tiempo será
mucho más llevadero.
16 Si se te rompe un radio de la
rueda por el lado de la rosca, lo
mejor es que lo enrolles al radio
más cercano, hasta que vuelvas
a casa y lo reemplaces por uno
nuevo. Aunque se parta por la
parte del codo y lo puedas quitar,
te recomendamos que lo dejes en
la rueda. En la mochila se puede
convertir en un peligroso objeto
punzante en caso de caída.
17 En temperaturas extremas,
tanto de calor como de frío,
al terminar de beber con tu
mochila de hidratación, sopla
por el tubo para que el líquido
vuelva a la vejiga y mantenga una
temperatura adecuada.
18 En algunas ocasiones, los
tornillos repartidos por el cuadro
(portabidón, portabultos...) que
aparentemente no tienen una
gran función, nos pueden sacar
de un buen apuro. Al ser todos
más o menos de las mismas
medidas, si pierdes un tornillo de
las poleas del cambio trasero, por
ejemplo, con casi total seguridad
puedas reponerlo con uno de
los tornillos del portabidón... y
problema resuelto.
19 Unadelaspeoresaverías
mecánicasquetepuedeocurrir
esqueel núcleo trasero de la
transmisión decidapasara
mejorvidacuandoestásjusto
enmitaddelanada.Seríalomás
parecidoaquedarteconelcoche
enpuntomuertoenmitaddela
carretera.¡Peronosotrostenemos
lasolución!Puedesbuscarun
alambreounacuerda(mejoraún
sillevasbridasenlamochilacomo
hacenmuchos)ypasarloentre
losradiosdelaruedatraserasyel
casetedepiñones(quesueletener
orificios).Conestareparaciónde
urgenciapodrásvolverapedalear,
peroesosíconpiñónfijo,yaque
lospiñonesyelrestodelarueda
quedaránsolidarios,ysinrueda
libre.
20 Un mal golpe al cambio trasero.
Puede ser como consecuencia
de una caída o con cualquier
objeto en el monte. El caso es
que el cambio trasero se ha
desalineado por el impacto de
un golpe, y los cambios vuelven
a fallar. La razón más habitual es
que la puntera donde se sujeta
el cambio se haya doblado
ligeramente. Para volver a
llevarla a su lugar, se puede
enderezar haciendo palanca
con el cuerpo del cambio como
se ve en la ilustración, siempre
poco a poco para evitar que la
propia puntera pudiera partirse
al realizar la operación.

Puede que ya estés contento con tu bici, o al contrario, quieres cambiarla. Sea como sea, a todos nos apetece probar cosas nuevas. Estas
son las cuatro bicis que te proponemos, todas ellas podrás ponerlas a prueba en Test The Best Presented by Shimano, los próximos días
29, 30 y 31 de mayo en Cercedilla (Madrid), para lo cual únicamente necesitas formalizar la reserva online en www.testthebest.es, o
pasarte directamente por el evento y preguntar en los stands de las marcas.
4. Bici de mujer. Liv Lust 2
Muchas chicas todavía montan en bicis diseñadas para hombres. Hay
ciertos aspectos en la elección de geometrías y componentes que
pueden adaptarse mejor a la complexión femenida y sus diferencias, y
eso es lo que todas las grandes marcas aportan en sus bicis específicas
de chica. Si aún no has probado una bici para mujer, Liv es una gran
opción para estrenarte, ya que la marca está 100% concebida por y para
mujeres.
1. Fatbike. Stevens Mobster
Las Fatbikes han demostrado sus capacidades más allá de sus terrenos
“naturales” como la nieve y la arena. Probar las ruedas supergordas,
sus inercias, su amortiguación y capacidad de “tragarse” las cosas,
proporciona unas sensaciones que no hay que perderse, y quién sabe si
tras la experiencia te conviertes a la religión de las Fatbikes...
L A S B I C I S D E M O D A
LAS MOUNTAIN BIKES DE LAS QUE TODO EL MUNDO HABLA Y QUE PUEDES PROBAR EN TEST THE BEST
2. E-mountain bike.
Trek Powerfly + FS 9
La llegada del pedaleo asistido al mountain bike ha traído cierta
polémica, pero más allá de si la consideras o no una verdadera mountain
bike, debes probarla para conocer sensaciones únicas y darte cuenta
de que no vas en una moto, sino que mantienes la conexión con la
naturaleza y simplemente puedes hacer rutas más largas o, si tienes
alguna limitación de estado de forma, te permite mantener el ritmo de
tus amigos de ruta.
3. 27,5”. BH Lynx 4.8 Carbon 9.9.
Se decía que la medida intermedia, las 27,5, sólo eran una alternativa
mejor que las 29” para bicis de enduro y descenso, pero la realidad es
que hoy ya hay bicis de esta medida en todas las especialidades del
mountain bike. Si aún no has podido probar las ventajas y desventajas
de esta rueda con respecto a las ruedas de 29 o las tradicionales de 26”
no dejes pasar esta oportunidad.
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como de carretera con los diferentes
tamaños de ruedas. Es muy estable
y da total seguridad para llevar con
confianza las bicis, con buenos detalles
como poder abrir el maletero con las
bicicletas instaladas. La verdad es que
me ha dejado asombrado. Creo que
Opel ha dado en el clavo y ha creado la
herramienta perfecta para los amantes
de las dos ruedas".
En definitiva, el sistema FlexFix® de
Opel es la forma más sencilla y cómoda
de transportar tus bicicletas. Cuando
no lo estás utilizando ni se nota ya que
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Textoyfotos:JorgeJiménezRíos

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