EJE 5 DEL PIN 2020: SECTOR AUTOMOCIÓN Y AEROESPACIAL

Análisis Anejo 5. Estrategia integral de política industrial 2020
Política Industrial i Tecnològica

Plan Integral de Política Industrial 2020.
Eje 5. Sectores Estratégicos
Ayudas para el fomento de la Competitividad
de Sectores Estratégicos Industriales

Sectores Estratégicos: aquellos que tienen capacidad de arrastre sobre la
industria, de mayor crecimiento potencian y orientados a mercados
internacionales
Peso según presupuesto asignado en el Eje 5
1. Estrategia Integral de Impulso al
5.1.Automoción Vehículo Eléctrico
2. Convocatoria Automoción del
8% 5.2 Sector Aeroespacial
Programa para el Fomento de la
Competitividad en del Sector.

26% 43% 5.3 Biotecnología, tecnologías
sanitarias y farmacéuticas
5.4 TIC y contenidos digitales

5.5 Industria orientada a la
23% protección medioambiental
5.6 Energías renovables y eficiencia
energética


Estrategia Integral de Impulso al Vehículo Eléctrico
Beneficiarios
Titular de la matriculación
Personas físicas, empresas y administraciones públicas
Conceptos subvencionables
Adquisición Industrialización
Apoyo a la adquisición del VE: Turismos: 6.000€
Microbuses: 15.000€
Autobuses y autocares: 30.000€
Desarrollo de una infraestructura de recarga: Nueva tarifa de acceso (tarifa nocturna)
Estructuración legal de los servicios de recarga VE

Programa de I+D+i: Apoyo a la fabricación del VE
Eficiencia de las baterías
Normalización de componentes
Modalidades de participación
No existen diferentes modalidades de participación, tan solo algunas condiciones en referencia a la cuantía
subvencionable.
Serán compatibles con otras subvenciones para la misma finalidad, públicas o privadas, estatales, EU o
internacionales.
Serán incompatibles con las concedidas por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE)


Gestión de la subvención. Plan 2010-2012. Adquisición

http://www.sitve.es/portalve/index.html
Guia de la plataforma SITVE

Fundación Instituto Tecnológico para la Seguridad del Automóvil (FITSA), entidad
colaboradora del Ministerio de Industria ,Turismo y Comercio
A través de los agentes de ventas
Proceso conjunto: Agente de ventas-Beneficiario
Hasta agotamiento de fondos


Gestión de la subvención. Plan 2010-2012. Adquisición


Plan de Fomento de la Competitividad en el Sector de la
Automoción

Objetivo
Impulsar la mejora tecnológica de la industria de la automoción

Beneficiarios
Grandes empresas, pymes, pequeñas empresas y microempresas.
Fabricación de vehículos de motor, remolques y semirremolques o componentes de estos.

Planes de competitividad: la protección del medio ambiente, la sostenibilidad y el valor añadido
del producto, la reingeniería de procesos; incorporación de TIC y formación.

Planes de competitividad individuales o conjuntos, incluyendo objetivos comunes.

Modalidades de financiación
Préstamos y subvenciones

Requisitos
Según la última convocatoria, las cantidades mínimas de los planes debían ser:
Pymes  500.000 €
Gran empresa  2.000.000 €


Plan de Fomento de la Competitividad en el Sector de la Automoción
Gestión de las ayudas. Plan 2009-2011. Adquisición

Procediment de sol·licitud


Plan de Fomento de la Competitividad en el Sector de la Automoción
Gestión de las ayudas. Plan 2009-2011. Adquisición

Índice

I. Órganos competentes para convocar, instruir y resolver el procedimiento de concesión y
órgano responsable del seguimiento de las subvenciones.
II. Inicio del procedimiento y régimen de concesión de las ayudas.
III. Plazo de presentación de solicitudes.
IV. Formalización y presentación de solicitudes.
V. Instrucción.
VI. Evaluación: Órganos y criterios de evaluación.
VII. Audiencia y resolución.
VIII. Modificación de la resolución de concesión de ayudas.
IX. Recursos.
X. Pago
XI. Publicidad
XII. Justificación, seguimiento y control de la realización de las actividades del plan de
competitividad.
XIII. Incumplimientos, reintegros y sanciones.
XIV. Criterios de graduación de los posibles incumplimientos


Peso según presupuesto asignado en el Eje 5
5.1.Automoción

8% 5.2 Sector Aeroespacial 5 líneas diferenciadas

5.3 Biotecnología, tecnologías
26% 43% sanitarias y farmacéuticas
5.4 TIC y contenidos digitales

5.5 Industria orientada a la
protección medioambiental
23% 5.6 Energías renovables y
eficiencia energética

-Plan Estratégico del Sector Aeronáutico (PESA)
-Convocatoria Aeroespacial Programa Fomento Competitividad Sectores
Estratégicos Industriales
-Contribución Española Agencia Espacial Europea (ESA)
-Proyectos Bilaterales de Cooperación Espacial
-Programa Nacional de Observación de la Tierra


La facturación del sector aeroespacial crecerá un 2% en 2011

-El volumen de negocio consolidado de la industria aeroespacial española continúa incrementándose

- Tras aumentar un 7,5% en 2010 se estima que alcanzará los 6.650 millones de euros en 2011, un 2%
más que en el año anterior.

- En el sector operan unas cuatrocientas empresas, en su mayor parte con actividad en el segmento
aeronáutico, mientras que el segmento de espacio está integrado por una veintena de compañías. Los
cinco primeros operadores reúnen el 70% del negocio consolidado y los diez primeros el 85%.

-El número de empresas presentes en el sector aeronáutico se elevó en 2010 hasta 373, mientras que
la industria espacial contaba con 18 operadores. Ambas cifras incluyen a compañías constructoras o
integradoras, y a proveedores y subcontratistas de ellas.

-Madrid es la principal comunidad autónoma en términos
de actividad productiva, localizándose en ella 178 de las
559 plantas dedicadas a la construcción aeronáutica y 13
de las 18 existentes en el sector espacial. Andalucía, País
Vasco y Cataluña también cuentan con una notable
importancia.

Planta de EADS-Casa


Plan estratégico para el sector aeronáutico español
Beneficiarios
Empresas del sector aeronáutico español
PYMES

- Generación de nuevos productos o servicios mejora de los que ya existen, que incrementen su valor
añadido, mejoren su sostenibilidad y seguridad, reingeniería de procesos productivos.
- Mantener la demanda en el sector aeronáutico.
- Consolidación de los contratistas.
-Consolidación industria auxiliar aeronáutica.

Participación de almenos 4 empresas ( dos de ellas PYMES y dos centros de investigación).
Una empresa del grupo no podra ser subcontratada a su vez por otra empresa integrante.
No se podrán presentar cambios en la composición del consorcio.


Plan estratégico para el sector Aeronáutico Español
Gestión de la subvención. En el periodo 2008-2016

Indice a través del Plan Estratégico para el sector
Aeronáutico


Contribución Española Agencia Espacial Europea (ESA)

Organización europea que realiza programas espaciales de alta complejidad y dimensión que no
podrían llevar a cabo los países asociados de forma individual.
Puerta de acceso al espacio del continente europeo  18 Estados miembros + colaboradores

Financiación
Contribuciones económicas de Estados Miembros en función del PIB de cada país
Impacto económico: 1.080 M€

Organismos
ESTEC. Centro Europeo para la Investigación y Tecnología Espaciales:
interfase técnico entre industria europea y comunidad científica.
CDTI. Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial: innovación y desarrollo tecnológico (I+D+i)

Beneficiarios
Empresas del sector aeroespacial, PYMES y agrupaciones de interés económico AIE.

Prototipos, reingeniería de procesos, sistemas con TIC, estudios de viabilidad técnica, capacitación
de personal, protección medio ambiente, ahorro energético y estudios medioambientales.


Europa pone en órbita a Galileo, un sistema de navegación por satélite
financiado por la unión Europea (UE) y la Agencia Espacial Europea (ESA), con
la participación de 12 empresas españolas.

Tres empresas españolas, GMW, EADS/CASA Espacio y Thales Alenia Space España han contribuido y
participado en el proyecto europeo Gallileo. GMV se ha encargando de desarrollar los elementos
responsables de las prestaciones finales del sistema. La antena de banda L que transmite las señales
de navegación a la Tierra ha sido construida por EADS CASA Espacio y, finalmente, Thales Alenia
Space España ha desarrollado y suministrado los sistemas fundamentales para la señal de datos de
posición orbital y referencia temporal enviada a los receptores.


Proyectos bilaterales de cooperación espacial

Hacen referencia al valor añadido de la innovación realizada en clave internacional y permiten a
las empresas españolas reforzar sus capacidades tecnológicas, ampliando el impacto de sus
productos, procesos y servicios en los mercados globales. Los lleva a cabo el CDTI.

Financiación y tipo de ayuda

Distinción entre PYMES y empresas grandes.
Impacto económico: 33 M€

Programas bilaterales
Programa Bilateral Hispano-Canadiense, Chino, Japonés, Indio, Sudáfrica, Corea
de Cooperación Tecnológica
Participa al menos una entidad de cada país + organismos investigación
Con las principales potencias mundiales en el sector espacial:
• NASA (agencia espacial americana)
• Roskosmos (agencia espacial rusa)
• CNES (agencia espacial francesa)
• CSA (agencia espacial canadiense)

Beneficiarios
Empresas del sector aeroespacial, grandes, PYMES y agrupaciones de interés económico AIE.


Destacada participación española en colaboración con la NASA en el lanzamiento del
mayor todo terreno al planeta rojo. De los diez instrumentos científicos que el
todoterreno Curiosity de la NASA lleva a bordo, ocho son de EE.UU., uno de Rusia y uno
de España.

Investigadores del CSIC en el Centro de Astrobiología (centro mixto del CSIC y el INTA) participan en la
misión a través del instrumento REMS (Rover Environmental Monitoring Station), que tomará datos
meteorológicos de la superficie de Marte.
Nuestra industria espacial tiene demostradas capacidades y probada competitividad en el desarrollo y
fabricación de una amplia variedad de servicios basados en tecnología espacial.


Programa nacional de observación de la tierra
Beneficiarios
Ministerio de defensa.
Fomento
Agricultura
Medio ambiente e interior, así como las comunidades autónomas y ayuntamientos
Instrumentación
- CDTI Centro para el desarrollo tecnológico español.
- Entidades Públicas empresariales dependientes del Ministerio de Industria.
- Ministerio de defensa

Indice


Trabajo del curso

Creación y actualización del blog de la asignatura donde se desarrolla una parte del contenido
del eje 5 del Plan Integral de Política Industrial 2020.

Estrategia Integral de Impulso al Vehículo
Plan de Fomento de la Competitividad en el
Eléctrico
Sector de la Automoción
Beneficiarios
Objetivo
Beneficiarios
Convocatoria de la ayudas
Tramitación y gestión de las ayudas
Requisitos
Documentación diversa
Gestión de las ayudas
PIN 2020
Eix 5.01
Contribución Española(ESA)
Plan estratégico para el sector Proyectos bilaterales de cooperación
aeronáutico español espacial
Perspectiva Descripción y objetivos
Objetivos Financiación
Beneficiarios Organismos
Condiciones Beneficiarios
Nota de prensa Conceptos subvencionables/Tipos de
ayuda
Participación en proyectos

http://pin2020-eixcinc.blogspot.com/

EJE 5 DEL PIN 2020: SECTOR AUTOMOCIÓN Y AEROESPACIAL

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