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Julia Salvan
 Marta Azpiazu
 Maite Sánchez
      Sara Mora
Rosana Martínez
 1. Def. accidentes de tráfico
 2.Fases
 3.Tipos de accidentes de tráfico
 3.Causas y prevenciones de los accidentes de tráfico
 4.Lesiones en accidentes de tráfico
 5.Accidentes de tráfico del 2009 en adelante
 6.Campañas de prevención de accidentes de tráfico
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   Suceso ocasionado a consecuencia del tráfico



   Debido a: la acción irresponsable de un conductor, pasajero o
    peatón, fallos mecánicos, errores de transporte de carga,...

   Resultado: se producen muertes, lesiones y/o daños en el vehículo




                                                         Indice
   1.    Simples: interviene un vehículo. Ejemplo: el vuelco,
    incendio...



   2.    Múltiples: participa un vehículo o un peatón o dos
    vehículos.



   3.    El atropello: se da entre un vehículo y un peatón o
    animal.
                                                     Indice
1)Fase de percepción

2)Fase de decisión

3)Fase de conflicto



                       Indice
El conductor o peatón perciben el peligro
   Se divide en 2:

   Punto Posible: percibe el riesgo

   Punto Real: el riesgo es comprendido como
    peligro

                                       Indice
El conductor decide que hacer ante ese peligro.
Se encuentran las maniobras de evasión :

   Simples pasivas: tocar el claxon, destellos.

   Simples activas: subir o bajar la velocidad, girar a la derecha o
    izquierda, detención.

   Complejas: se utilizan conjuntamente varias maniobras de
    evasión.

                                                       Indice
Se produce físicamente el accidente.
  Se divide en :

   Área de conflicto: se desarrolla la posibilidad del accidente.

   Punto de conflicto: se produce el contacto físico de las
    unidades de trafico.

   Posición final: la posición que adoptan las unidades de trafico
    al llegar a la inmovilidad tras el accidente.

                                                       Indice
                                                         Indice
Indice
Indice
• Factor humano, mecánico y climatológico.

• Conducir bajo los efectos de alcohol, medicamentos o drogas.

• Conducción imprudente

• Desobedecer las señales de tránsito.

• Exceso de velocidad

• Usar inadecuadamente las luces, especialmente en la noche.

• Condiciones no aptas de salud física y mental/emocional
  Inexperiencia


                                                    Indice
Causas directas son aquellas que intervienen
directamente en la producción del accidente.




De entre las causas directas la que tiene una
mayor presencia en los accidentes de tráfico es
la imprudencia. Las mas frecuentes son:
                                    Indice
•La velocidad, excesiva o inadecuada, y otras infracciones a
las normas de circulación.


•Aquellas características del conductor que dan lugar a una
conducción antisocial o peligrosa, son los llamados
conductores kamikaces.

•Los retrasos en la percepción producidos por aquellas
conductas mantenidas por los conductores en las que la
atención se haya visto mermada por cualquier
circunstancia.


                                                Indice
   Causas Psíquicas



   Causas físicas o somáticas



   Vias y Condiciones Atmosféricas

                                      Indice
•Faltade atención: Las distracciones ocupan la primera causa
de accidentes al volante.

•Toxicomaníasy alcoholismo. son algunas de las causas mas
amplias y mas complejas y que merecen un análisis mas
detallado.

•   Infracciones a las normas de circulación.

•Falta   de conocimientos


                                                 Indice
   Deficiencias en la agudeza visual.
       CEGUERA NOCTURNA
       CEGUERA POR RESPLANDOR
       REDUCCIONES EN EL CAMPO VISUAL
       DALTONISMOS

   Deficiencias Auditivas

   Defectos Organicas

                                         Indice
   La Via, es un elemento activo importante la producción de
    accidentes de tráfico, estas causas concurren en la producción
    del accidente de tráfico, es posible la reclamación contra la
    administración titular de la vía y responsable de su
    conservación y mantenimiento



   Atmosfericas:haciendo que el conductor no vea o vea
    demasiado tarde a los restantes implicados. Se estima que
    uno de cada seis accidentes tiene lugar con mal tiempo


                                                    Indice
   Las lesiones de tráfico se suelen dar en
    diferentes zonas :
     Cara

     Cráneo

     Abdomen

     Extremidades

     Pelvis

     Cervicales   y Columna Vertebral
   Traumatismos faciales.
    Se han reducido
    notablemente
    desde la
    implantación
    del uso del
    cinturón
    de seguridad
    y el casco.

                             Indice
   Traumatismo
    craneoencefálico.




   Esta lesión craneal
    afecta a tres hombres
    por cada mujer.

                            Indice
   Traumatismo abdominal      Los cinturones de
                                seguridad
                                constituyen una
                                amenaza para los
                                órganos abdominales
                                que suelen ser
                                comprimidos contra la
                                columna vertebral.



                                            Indice
   Amputaciones




   Totales:separación total      Parcial: queda algo de
    de un segmento del             tejido blando de
    miembro                        conexión.
                                               Indice
   Traumatismo pélvico




   constituyen un problema que suele tener una difícil e
    insatisfactoria solución 
                                              Indice
   Esguince cervical      Rectificación de la
                            columna vertebral




                                         Indice
Indice
   La Guardia Civil  intervino 123.000 pastillas de
    'éxtasis' gracias a un accidente de tráfico. 




   Año 2002

                                         Indice
   Un kamikaze borracho
    mata en la M-40 a un
    taxista que iba al
    trabajo.

   El conductor
    cuadriplicaba la tasa de
    alcoholemia permitida.


                               Indice
 El torero José Ortega
  Cano sufrió un
  accidente de tráfico que
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  Parra.
 El torero conducía con

1,26 gramos de alcohol
por litro de sangre


                              Indice
   El fundador de Natura Bissé, Ricardo Fisas,
    fallece tras un accidente de tráfico.




                                        Indice
   Accidente en Arganda del Rey con 3 heridos.




   Uno de los chicos sufrió un traumatismo
    craneoencefálico leve, el conductor sufrió un
    traumatismo abdominal grave, y el tercero
    heridas leves en la cara.            Indice
   Accidente en Arganda del
    Rey 




   Un hombre de 45 años ha
    resultado herido grave, y
    dos varones de 20 y 25
    años han resultado
    heridos de carácter leve.

                                Indice
Indice
A principios del siglo XXI, hemos asistido a un
endurecimiento considerable de las estrategias de
prevención y sanción aplicadas por la
Administración española en materia de seguridad
vial, con objeto de lograr una reducción en los
accidentes de tráfico. Este endurecimiento puede
apreciarse de manera particular, en las campañas
públicas de publicidad vial dirigidas a los diferentes
medios de comunicación, a través de un cambio
profundo en el diseño de los mensajes emitidos,
pasando de un contenido suave a otro basado en
imágenes impactantes cargadas de crudeza visual.


                                          Indice
España ha sido, durante décadas, uno de los países
europeos que ha registrado un mayor número de
accidentes de tráfico con víctimas mortales con
respecto a su población y a su tasa de motorización. A
comienzos de los 90, se evidencia un considerable
endurecimiento en los mensajes de publicidad vial
emitidos, para intentar atajar las elevadas cotas de
siniestralidad vial alcanzadas especialmente a finales
de los 80, situadas entre las más altas de Europa.
Y progresivamente hemos llegado incluso a cumplir con
un ejercicio de antelación de reducir en un 50% el
número de muertes en carretera antes del año 2010.

                                          Indice
•   Actitud responsable al conducir

•   Procura conducir bajo supervisión

•   Ponerse el cinturón de seguridad y el casco.

•   Trata de llevar pocos pasajeros en tu auto

•   Evita conducir de noche

•   Conduce despacio y con cautela

•   Aprende a conducir en mal tiempo

•   Utiliza el teléfono sólo en casos de emergencia

•   Conocer las señales de tráfico.


                                                      Indice
Las campañas de publicidad orientadas
a la prevención, en ocasiones se convierten
en una reproducción fidedigna de la cruda
realidad. Recurrir a estimular los
sentimientos generando impacto puede
resultar para muchos una concepto
demasiado agresivo y que puede llegar a
herir la sensibilidad de otros tantos pero es
la forma mas realista de plasmar la
realidad. En el Marketing y la
Publicidad existen dos aspectos o
elementos fundamentales. El primero de
ellos es "el mensaje" que deseamos
transmitir. El segundo, conseguir generar
expectación, llamar la atención y generar
una respuesta de aquellos a los que va
destinado este mensaje.
            http://www.youtube.com/watch?v=pGlAx3nM_Es&feature=player_embedded

                                                                                 Indice

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Accidentes trafico

  • 1. Julia Salvan Marta Azpiazu Maite Sánchez Sara Mora Rosana Martínez
  • 2.  1. Def. accidentes de tráfico  2.Fases  3.Tipos de accidentes de tráfico  3.Causas y prevenciones de los accidentes de tráfico  4.Lesiones en accidentes de tráfico  5.Accidentes de tráfico del 2009 en adelante  6.Campañas de prevención de accidentes de tráfico
  • 3. Un accidente es:  Suceso ocasionado a consecuencia del tráfico  Debido a: la acción irresponsable de un conductor, pasajero o peatón, fallos mecánicos, errores de transporte de carga,...  Resultado: se producen muertes, lesiones y/o daños en el vehículo Indice
  • 4. 1.    Simples: interviene un vehículo. Ejemplo: el vuelco, incendio...  2.    Múltiples: participa un vehículo o un peatón o dos vehículos.  3.    El atropello: se da entre un vehículo y un peatón o animal. Indice
  • 5. 1)Fase de percepción 2)Fase de decisión 3)Fase de conflicto Indice
  • 6. El conductor o peatón perciben el peligro Se divide en 2:  Punto Posible: percibe el riesgo  Punto Real: el riesgo es comprendido como peligro Indice
  • 7. El conductor decide que hacer ante ese peligro. Se encuentran las maniobras de evasión :  Simples pasivas: tocar el claxon, destellos.  Simples activas: subir o bajar la velocidad, girar a la derecha o izquierda, detención.  Complejas: se utilizan conjuntamente varias maniobras de evasión. Indice
  • 8. Se produce físicamente el accidente. Se divide en :  Área de conflicto: se desarrolla la posibilidad del accidente.  Punto de conflicto: se produce el contacto físico de las unidades de trafico.  Posición final: la posición que adoptan las unidades de trafico al llegar a la inmovilidad tras el accidente. Indice Indice
  • 11. • Factor humano, mecánico y climatológico. • Conducir bajo los efectos de alcohol, medicamentos o drogas. • Conducción imprudente • Desobedecer las señales de tránsito. • Exceso de velocidad • Usar inadecuadamente las luces, especialmente en la noche. • Condiciones no aptas de salud física y mental/emocional Inexperiencia Indice
  • 12. Causas directas son aquellas que intervienen directamente en la producción del accidente. De entre las causas directas la que tiene una mayor presencia en los accidentes de tráfico es la imprudencia. Las mas frecuentes son: Indice
  • 13. •La velocidad, excesiva o inadecuada, y otras infracciones a las normas de circulación. •Aquellas características del conductor que dan lugar a una conducción antisocial o peligrosa, son los llamados conductores kamikaces. •Los retrasos en la percepción producidos por aquellas conductas mantenidas por los conductores en las que la atención se haya visto mermada por cualquier circunstancia. Indice
  • 14. Causas Psíquicas  Causas físicas o somáticas  Vias y Condiciones Atmosféricas Indice
  • 15. •Faltade atención: Las distracciones ocupan la primera causa de accidentes al volante. •Toxicomaníasy alcoholismo. son algunas de las causas mas amplias y mas complejas y que merecen un análisis mas detallado. • Infracciones a las normas de circulación. •Falta de conocimientos Indice
  • 16. Deficiencias en la agudeza visual. CEGUERA NOCTURNA CEGUERA POR RESPLANDOR REDUCCIONES EN EL CAMPO VISUAL DALTONISMOS  Deficiencias Auditivas  Defectos Organicas Indice
  • 17. La Via, es un elemento activo importante la producción de accidentes de tráfico, estas causas concurren en la producción del accidente de tráfico, es posible la reclamación contra la administración titular de la vía y responsable de su conservación y mantenimiento  Atmosfericas:haciendo que el conductor no vea o vea demasiado tarde a los restantes implicados. Se estima que uno de cada seis accidentes tiene lugar con mal tiempo Indice
  • 18. Las lesiones de tráfico se suelen dar en diferentes zonas :  Cara  Cráneo  Abdomen  Extremidades  Pelvis  Cervicales y Columna Vertebral
  • 19. Traumatismos faciales. Se han reducido notablemente desde la implantación del uso del cinturón de seguridad y el casco. Indice
  • 20. Traumatismo craneoencefálico.  Esta lesión craneal afecta a tres hombres por cada mujer. Indice
  • 21. Traumatismo abdominal  Los cinturones de seguridad constituyen una amenaza para los órganos abdominales que suelen ser comprimidos contra la columna vertebral. Indice
  • 22. Amputaciones  Totales:separación total  Parcial: queda algo de de un segmento del tejido blando de miembro conexión. Indice
  • 23. Traumatismo pélvico  constituyen un problema que suele tener una difícil e insatisfactoria solución  Indice
  • 24. Esguince cervical  Rectificación de la columna vertebral Indice
  • 26. La Guardia Civil  intervino 123.000 pastillas de 'éxtasis' gracias a un accidente de tráfico.   Año 2002 Indice
  • 27. Un kamikaze borracho mata en la M-40 a un taxista que iba al trabajo.  El conductor cuadriplicaba la tasa de alcoholemia permitida. Indice
  • 28.  El torero José Ortega Cano sufrió un accidente de tráfico que le costó la vida a Carlos Parra.  El torero conducía con 1,26 gramos de alcohol por litro de sangre Indice
  • 29. El fundador de Natura Bissé, Ricardo Fisas, fallece tras un accidente de tráfico. Indice
  • 30. Accidente en Arganda del Rey con 3 heridos.  Uno de los chicos sufrió un traumatismo craneoencefálico leve, el conductor sufrió un traumatismo abdominal grave, y el tercero heridas leves en la cara. Indice
  • 31. Accidente en Arganda del Rey   Un hombre de 45 años ha resultado herido grave, y dos varones de 20 y 25 años han resultado heridos de carácter leve. Indice
  • 33. A principios del siglo XXI, hemos asistido a un endurecimiento considerable de las estrategias de prevención y sanción aplicadas por la Administración española en materia de seguridad vial, con objeto de lograr una reducción en los accidentes de tráfico. Este endurecimiento puede apreciarse de manera particular, en las campañas públicas de publicidad vial dirigidas a los diferentes medios de comunicación, a través de un cambio profundo en el diseño de los mensajes emitidos, pasando de un contenido suave a otro basado en imágenes impactantes cargadas de crudeza visual. Indice
  • 34. España ha sido, durante décadas, uno de los países europeos que ha registrado un mayor número de accidentes de tráfico con víctimas mortales con respecto a su población y a su tasa de motorización. A comienzos de los 90, se evidencia un considerable endurecimiento en los mensajes de publicidad vial emitidos, para intentar atajar las elevadas cotas de siniestralidad vial alcanzadas especialmente a finales de los 80, situadas entre las más altas de Europa. Y progresivamente hemos llegado incluso a cumplir con un ejercicio de antelación de reducir en un 50% el número de muertes en carretera antes del año 2010. Indice
  • 35.
  • 36. Actitud responsable al conducir • Procura conducir bajo supervisión • Ponerse el cinturón de seguridad y el casco. • Trata de llevar pocos pasajeros en tu auto • Evita conducir de noche • Conduce despacio y con cautela • Aprende a conducir en mal tiempo • Utiliza el teléfono sólo en casos de emergencia • Conocer las señales de tráfico. Indice
  • 37. Las campañas de publicidad orientadas a la prevención, en ocasiones se convierten en una reproducción fidedigna de la cruda realidad. Recurrir a estimular los sentimientos generando impacto puede resultar para muchos una concepto demasiado agresivo y que puede llegar a herir la sensibilidad de otros tantos pero es la forma mas realista de plasmar la realidad. En el Marketing y la Publicidad existen dos aspectos o elementos fundamentales. El primero de ellos es "el mensaje" que deseamos transmitir. El segundo, conseguir generar expectación, llamar la atención y generar una respuesta de aquellos a los que va destinado este mensaje. http://www.youtube.com/watch?v=pGlAx3nM_Es&feature=player_embedded Indice