Se ha denunciado esta presentación.
Utilizamos tu perfil de LinkedIn y tus datos de actividad para personalizar los anuncios y mostrarte publicidad más relevante. Puedes cambiar tus preferencias de publicidad en cualquier momento.
Гірський клуб “ЕКСТРЕМ”, м. Львів Курс лекцій “Школа альпінізму” (Початкова підготовка - 1)  (Підготовлено на основі книжк...
ПРАВИЛА ТРАНСПОРТУВАННЯ ПОТЕРПІЛИХ НА НОШАХ- КОЛИ НЕОБХІДНО ПЕРЕНОСИТИ ПОТЕРПІЛИХ НА ЩИТІ З ПІДКЛАДЕНИМПІД КОЛІНА ВАЛИКОМ ...
ТРАНСПОРТУВАННЯ ПОТЕРПІЛИХ ПІДРУЧНИМИ ЗАСОБАМИ         При перебуванні в горах з кожним може статися нещасний випадок, щоп...
При перенесенні потерпілого застосовуються               різні способи.1. На наплічнику з палицею (мал. 1, а)Необхідний ін...
4. Перенесення вдвох на жердинах або лижах зіштурмовками (мал. 2, а)Необхідний інвентар: 2 наплічники, 2 жердинидовжиною н...
6. Ноші з жердин (мал. 3, а)Необхідний інвентар: 2 жердини довжиною 2,7–2,9м, 3 короткі палиці довжиною 50–60 см (абокриго...
7. Ноші-волокуша з палиць(мал. 3, б)Необхідний інвентар: 2 свіжозрубані палицірівної товщини довжиною 4–5 м, 3 поперечкипо...
8. М’які носилки „Кокон”.   а). Кладеться зигзагами шнурок   б). Кладеться зверху каримат (два краще)   в). Потім зверху к...
М’які носилки „Кокон”.
Укладання шнурка зигзагом.
Укладання потерпілого на каримат у спальному мішку.
Заплетений кокон.
РЯТУВАЛЬНІ РОБОТИ ВЗИМКУТранспортування в зимових умовах за складністю проведення можна поділити на   три категорії:1. Тра...
Транспортування узимку підручними засобами.Приведемо опис декількох способів такоготранспортування.Волокуша з двох лиж (ма...
2. Одинарна (з однієї пари лиж) волокушадля транспортування однією людиною(мал. 5)Необхідний інвентар: лижі постраждалого,...
3. Подвійна (із двох пар лиж) волокуша длятранспортування однією людиною (мал.6, а)Необхідний інвентар: 2 пари лиж, пара л...
4. Волокуша-віяло з двох лиж (мал.6, б)Необхідний інвентар: лижі постраждалого, 1–2 парилижних палиць, кілька кінців репшн...
Носилки Ак’я
Носилки Ак’я
Пакування потерпілого у ак’ю.
Транспортування потерпілого підручними засобами
Próxima SlideShare
Cargando en…5
×

Транспортування потерпілого підручними засобами

6.110 visualizaciones

Publicado el

Транспортування потерпілого підручними засобами

Publicado en: Deportes
  • Sé el primero en comentar

Транспортування потерпілого підручними засобами

  1. 1. Гірський клуб “ЕКСТРЕМ”, м. Львів Курс лекцій “Школа альпінізму” (Початкова підготовка - 1) (Підготовлено на основі книжки “Школа альпінізму” під редакцією П. П. Захарова) Лекція № 13 Транспортування потерпілого підручними засобами на простому рельєфі
  2. 2. ПРАВИЛА ТРАНСПОРТУВАННЯ ПОТЕРПІЛИХ НА НОШАХ- КОЛИ НЕОБХІДНО ПЕРЕНОСИТИ ПОТЕРПІЛИХ НА ЩИТІ З ПІДКЛАДЕНИМПІД КОЛІНА ВАЛИКОМ АБО У ПОЗІ “ЖАБИ”:При підозрі на перелом кісток тазу. При підозрі на перелом верхньої третинистегна та ушкодженні тазостегнового суглобу. При підозрі на ушкодження хребтаі спинного мозку.- КОЛИ ПОТЕРПІЛИХ ПЕРЕНОСЯТЬ ТІЛЬКИ НА ЖИВОТІ:У стані коми. При частій блювоті. При опіках спини і сідниць. При підозрі наушкодження спинного мозку, коли в наявності є тільки брезентові ноші.- КОЛИ ПОТЕРПІЛИХ МОЖНА ПЕРЕНОСИТИ І ПЕРЕВОЗИТИ ТІЛЬКИСИДЯЧИ З ПІДНЯТОЮ ГОЛОВНОЮ ЧАСТИНОЮ ТІЛА:При проникаючих пораненнях грудної клітини. З появою ознак набряку легенів.- КОЛИ ПОТЕРПІЛОГО МОЖНА ПЕРЕНОСИТИ І ПЕРЕВОЗИТИ ТІЛЬКИНА СПИНІ З ПІДНЯТИМИ ЧИ ЗІГНУТИМИ В КОЛІНАХ НОГАМИ:При проникаючих пораненнях черевної порожнини. При великій втраті крові. Припідозрі на внутрішню кровотечу.
  3. 3. ТРАНСПОРТУВАННЯ ПОТЕРПІЛИХ ПІДРУЧНИМИ ЗАСОБАМИ При перебуванні в горах з кожним може статися нещасний випадок, щопотребує надання допомоги. Інколи буває достатньо знань та навичок наданняпершої долікарської допомоги учасникам походу. Транспортування потерпілогопри незначних відстанях та нескладних травмах можна здійснити власнимисилами. Однак варто підкреслити, що транспортувати потерпілого по складномугірському рельєфу за допомогою підручних засобів, тобто альпіністськогоспорядження можна лише в крайньому випадку, тому що це набагато складніше,ніж за допомогою спеціального рятувального інвентарю. При занятті альпінізмом потрібне бездоганне володіння технікоюзастосування мотузки для страхування і пересування, причому під частранспортування потерпілих всі прийоми і способи роботи з мотузкою повиннівиконуватися особливо оперативно, з урахуванням найменшої витрати сил іенергії.
  4. 4. При перенесенні потерпілого застосовуються різні способи.1. На наплічнику з палицею (мал. 1, а)Необхідний інвентар: наплічник, палиця або кригоруб.Необхідно просмикнути палицю довжиною приблизно 1 му лямки порожнього наплічника і одягнути його на спину.Потерпілий сідає на палицю, опираючись на плечітранспортувальника. Щоб він не перекинувся, потерпілогопристібають двома кінцями самостраховки, що йдуть відгрудної обв’язки, попереду до грудної обв’язкитранспортувальника. Для зменшення тиску палиці настегна потерпілого і спину транспортувальника її вартоогорнути чимось м’яким.2. У наплічнику (мал. 1, б)Бічні шви наплічника потрібно розпороти від дна нагоруприблизно на 30 см. Просмикнувши ноги потерпілого впророблені отвори, наплічник надягають на нього назразок штанів і зав’язують на рівні грудей. Перенесенняздійснює одна людина.3. На мотузці (мал. 1, в) Мал. 1. Перенесення потерпілого:Необхідний інвентар: мотузка основна або допоміжна – а - на рюкзаку із палицею;20–30 м, репшнур – 4м. б - у рюкзаку;Петлі збухтованої мотузки розділяють на дві рівні в - на мотузцічастини. На петлі, попередньо просмикнувши в них ноги,сідає потерпілий. Щоб він не перекинувся під часперенесення, його прив’язують поясом грудної обв’язкиабо самостраховкою до транспортувальника.
  5. 5. 4. Перенесення вдвох на жердинах або лижах зіштурмовками (мал. 2, а)Необхідний інвентар: 2 наплічники, 2 жердинидовжиною не менше 2 м або лижі такої ж довжини, 3-4штурмовки.Крізь рукава штурмовок просмикують жердини (лижі),потім штурмовки защіпають над жердинами.Транспортувальники просмикують кінці жердин у лямкинаплічників, потерпілого кладуть на ноші головою доруху. У наплічник того, що йде попереду, кладутьспальний мішок або що-небудь м’яке, тому що вінслужить подушкою потерпілому.Цей вид перенесення однаково зручний длятранспортування потерпілих у лежачому інапівсидячому положенні.5. Перенесення вдвох на поперечних палицях (мал. 2,б)Необхідний інвентар: 2 наплічники, міцна палицядовжиною 1,2-1,4 м або 2 зв’язані лижні палиці.Якщо рельєф дозволяє двом транспортувальникам йтипоруч, цей спосіб досить зручний для перенесенняпотерпілого навіть на значну відстань.Обгорнуту чим-небудь м’яким палицю просмикуютьчерез лямки наплічників, одягнутих на спину Мал. 2. Перенесення вдвох:транспортувальників, а потерпілий сідає на неї. Для а – на жердинах або лижах зіпідтримки рівноваги потерпілий кладе руки на плечі штурмівками;носіїв. б – на поперечних палицях
  6. 6. 6. Ноші з жердин (мал. 3, а)Необхідний інвентар: 2 жердини довжиною 2,7–2,9м, 3 короткі палиці довжиною 50–60 см (абокригоруби), репшнур – 30 см.Жердини кладуть паралельно, на відстані 55–60см одна від одної і з’єднують у головній частинідвома поперечними, покладеними на відстані 10–12 см, причому кожну з них міцно кріплятьокремими вузлами.У нижній частині (для ніг) жердини скріплюютьоднією поперечною. Усі кріплення на носилкахроблять вузлами з міцним затягуванням.Поверхню ношів заплітають репшнуром, причомусітка повинна бути густою і туго натягнутою, завинятком підголів’я, де деякий провис створюєбільш зручне положення для голови потерпілого.Не слід робити підголів’я з двох палиць. Значнокраще підкласти під голову постраждалогонаплічник з м’якими речами.Якщо в потерпілого ушкоджений хребет,тазостегновий суглоб або є перелом стегна, длятранспортування будуть потрібні ноші з рівнимложем.Замість сітки використовують лижі або дошки, якіприв’язують до поперечок (або 4–5 двометровихшестів).
  7. 7. 7. Ноші-волокуша з палиць(мал. 3, б)Необхідний інвентар: 2 свіжозрубані палицірівної товщини довжиною 4–5 м, 3 поперечкипо 60–65 см, 2 міцні але гнучкі жердинидовжиною не менш 2 м кожна, репшнур – 30 м і3 репшнури по 4–5 м.Палиці кладуть паралельно і скріплюють двомапоперечками на відстані 1,8–2 м (у залежностівід зросту потерпілого), при чому першупоперечку скріплюють за 40–50 см від головноїчастини палиці, після чого з репшнура плетутьсітку для ложа. Потім за 25–30 см від другоїпоперечки, ближче до краю, знизу до палиціприкріплюють третю поперечку. Між цимидвома поперечками знизу вводять трохирозведені гнучкі жердини, що кріплять учотирьох точках. Довгі палиці разом зжердинами пружинять і під частранспортування охороняють потерпілого відпоштовхів при проходженні нерівностей.Якщо транспортування здійснюється однією Мал. 3. Ноші із жердин (а) і ноші з палиць (б и в)людиною, потерпілого кладуть на ноші ногамидо руху (так легше), якщо двома – то головоюдо руху.
  8. 8. 8. М’які носилки „Кокон”. а). Кладеться зигзагами шнурок б). Кладеться зверху каримат (два краще) в). Потім зверху кладеться постраждалий (у спальному мішку при необхідності) г). Заплітається “кокон”.Місця кріплення карабінів: плечі, таз, середина стегна, середина гомілки.
  9. 9. М’які носилки „Кокон”.
  10. 10. Укладання шнурка зигзагом.
  11. 11. Укладання потерпілого на каримат у спальному мішку.
  12. 12. Заплетений кокон.
  13. 13. РЯТУВАЛЬНІ РОБОТИ ВЗИМКУТранспортування в зимових умовах за складністю проведення можна поділити на три категорії:1. Транспортування потерпілих по складному гірському рельєфу, що здійснюється переважно рятувальними службами, коли в основному, так само як і влітку, застосовуються спеціальні рятувальні засоби (в зимових умовах – сани “Акья”).2. Транспортування потерпілих під час проведення туристських походів (можливе власними силами).3. Спуск потерпілих з гірськолижних схилів і трас, близько розташованих від рятувальних пунктів або місць, з яких травмованих можна евакуювати на невеликі відстані до санітарного транспорту.При розробці плану проведення рятувальних транспортувальних робіт альпіністами під час зимового походу в гори варто особливо враховувати наступне:а) оскільки взимку світловий день короткий, потрібно особливо чітко визначити етапи пересування і місця можливих ночівель групи;б) пересування по засніженому рельєфу, що ставить надзвичайно високі фізичні вимоги до альпіністів, яким необхідно добре володіти технікою;в) низька температура, що при відсутності необхідних теплозахисних засобів може призвести до обморожень як у самих альпіністів, так і в потерпілого.
  14. 14. Транспортування узимку підручними засобами.Приведемо опис декількох способів такоготранспортування.Волокуша з двох лиж (мал. 4, а)Необхідний інвентар: лижі потерпілого, пара лижнихпалиць, 3 палиці для поперечок по 40-45 см або короткікригоруби, репшнури 5-метрові (3 кінці), репшнур абомотузка – 30 м.Обидві лижі за допомогою поперечних палиць,прив’язаних до носків і задників, з’єднуються в міцнураму, передня частина якої (носки лиж) трохи звужена.Третю палицю прикріплюють до головок кріплень.Потім сильно натягають прив’язаний до носківподвійний репшнур, що йде від задньої поперечки, так,щоб носки лиж при натягуванні прогнулися трохинагору. Після цього прив’язують лижні палиці (узалежності від положення потерпілого – від середньоїпоперечки до носків або задників лиж) і, переплітаючимотузки, роблять ложе для потерпілого.До передньої поперечки прив’язуються схрещені лижніпалиці або 1,5–2- метрову жердину, до задньої –репшнури для гальмування і підтримки волокуші.Значно простіше спорудити такі ж волокуші, якщозаздалегідь узяти із собою допоміжні матеріали (мал.5,в): Споруджена з допоміжних матеріалів волокушамайже так само міцна і зручна, як і сани. З огляду на те,що на волокушах ложе для потерпілого майже Мал. 4. Волокуші з двох (а) і чотирьох (б) лиж іторкається снігу, його необхідно попередньо застелити волокуша,наметом або яким-небудь водонепроникним споруджена за допомогою допоміжнихматеріалом. матеріалів (в)
  15. 15. 2. Одинарна (з однієї пари лиж) волокушадля транспортування однією людиною(мал. 5)Необхідний інвентар: лижі постраждалого,2 палиці для поперечки довжиною 50–60см (у крайньому випадку – зламана лижнапалиця або кригоруби), репшнур – 30 м, 2наплічники.Лижні палиці прив’язують до ковзноїповерхні лиж, кінці їх повинні виступати на35–40 см за задники. Після цього задопомогою двох палиць лижі скріплюютьсяв міцну раму таким чином, щоб відстаньміж носками не перевищувала 30 см, а міжзадниками – 40-45 см. Потім із репшнураабо мотузки роблять ложе. Щоб положенняпотерпілого було більш зручним, під його Мал. 5. Одинарна волокуша длянапівзігнуті коліна кладеться наплічник з транспортування однією людиноюневеликою кількістюречей, який також прив’язують до волокуші.Супроводжуючий пропускає лижні палицікрізь лямки наплічника, і волокуша готова.
  16. 16. 3. Подвійна (із двох пар лиж) волокуша длятранспортування однією людиною (мал.6, а)Необхідний інвентар: 2 пари лиж, пара лижних палиць; 3поперечки – одна довжиною 40 см, дві - по 60 см,репшнури 5-метрові – 4 кінці, репшнур або мотузка – 30 м.Спочатку роблять таку ж раму, як для одинарноїволокуші, з тією лише різницею, що під ковзну поверхнюлиж не підводять лижні палиці; рама трохи вужча (біляносків лиж внутрішня відстань між ними не повиннаперевищувати 25 см, біля задників – 35 см), а підкріплення лиж прив’язують третю поперечну палицю.Потім задники лиж рами вводять спереду назад доголовок кріплень другої пари лиж, міцно закріплюють, азнизу до них прив’язують лижні палиці. Після цього навідстані 25–30 см від носків другі лижі міцно скріплюють ізсередньою поперечкою рами. Коли обидві пари скріплені,з мотузок або репшнура роблять сітку ложа. Потерпілогоукладають головою до руху, причому тут, як і в одинарнійволокуші, для кращої опори ніг під коліна потерпілогоприв’язують наплічник.Подвійна волокуша для транспортування поутрамбованому снігу, дорогах і стежинах зручна тим, щосупроводжуючий може пересуватися пішки. На крутих Мал. 6. Подвійна волокуша (а) іділянках волокушу підстраховує позаду репшнуром волокуша-віяло (б і в)другий супроводжуючий.
  17. 17. 4. Волокуша-віяло з двох лиж (мал.6, б)Необхідний інвентар: лижі постраждалого, 1–2 парилижних палиць, кілька кінців репшнура по 5 м, наплічник.Волокушу-віяло споруджують у такий спосіб: носки лижкладуть один на інший і міцно зав’язують репшнуром,залишаючи вільні кінці не менше 1,5 м.Потім до місця кріплення носків лиж прив’язують лижніпалиці, причому кільця залишаються позаду скріплення.Потім репшнур сильно натягають і закріплюють заголовки лижних кріплень так, щоб носки лиж трохипрогиналися нагору. Залишком репшнура обидві лижіз’єднують за головки кріплень.Волокушу-віяло застосовують для транспортування легкопотерпілого по простому рельєфу, причому переважнотільки для спуску по прямій вниз і по рівній дорозі; дляперетинання схилів вона малопридатна. Використовуютьволокушу-віяло тільки в тому випадку, якщо не можнаспорудити нічого іншого, або якщо транспортуванняпроводиться на невелику відстань. При необхідностіспуску по крутих схилах до голівок кріплень прив’язуютьрепшнур (10–12 м), яким той, що йде позаду, регулюєшвидкість руху. Мал. 6. Подвійна волокуша (а) і волокуша-віяло (б і в)
  18. 18. Носилки Ак’я
  19. 19. Носилки Ак’я
  20. 20. Пакування потерпілого у ак’ю.

×