1 SPIM Presentación General

CONSULTORÍA INTEGRAL EN TRANSPORTE Y LOGÍSTICA

STRATEGY
PLANNING
IMPLEMENTATION
MANAGEMENT
ESTRATEGIA
PLANIFICACIÓN
IMPLEMENTACIÓN
GESTIÓN
PRESENTACIÓN DE LA EMPRESA CONSULTORA
STRATEGY PLANNING IMPLEMENTATION MANAGEMENT S. L. (SPIM S. L.) es una Empresa de Consultoría especializada en transporte y
logística creada en 1994.
Objetivo prioritario de la empresa es proporcionar apoyo técnico cualificado a los directivos del sector público y privado en la toma de
decisiones: desde la fase inicial de definición de los proyectos a la final de gestión de los mismos. SPIM desarrolla una consultoría
estratégica e integral, buscando soluciones reales en términos de costes/beneficios, capaces de ofrecer respuestas que funcionen en la
práctica. Y una relación consultor-cliente que abarca el ciclo completo del proceso de toma de decisiones, desde que éste da sus primeros
pasos ( concepción, planificación y diseño ) hasta sus últimas consecuencias ( desarrollo, gestión y explotación ). La filosofía base se nutre
de compromiso con el proyecto y el cliente. Lo hemos incorporado al nombre de la empresa:
Para mejor hacer frente a los retos planteados por la nueva concepción de las infraestructuras y los servicios de transporte se ha buscado
la sinergia de aunar la gran experiencia internacional en consultoría de uno de los socios fundadores con el conocimiento de la situación
española del transporte de los otros socios. La plantilla de SPIM incluye expertos en las siguientes disciplinas: Transporte, Logística,
Economía, Derecho, Urbanismo y Ordenación del Territorio, Organización y Comunicación.
Sede SPIM S. L.:
•C/ Orense, 64 • 2ª Planta E
28020 Madrid
España
•T. +34.915.795.293
•Email: spim@spim.es
•web: www.spim.es

SECTORES DE ACTIVIDAD
ESTUDIOS DEL TRANSPORTE
• Planes integrados de transporte
• Estudios y planificación de transporte colectivo
• Estudios y planificación del transporte de mercancías e intermodalidad
FERROCARRILES Y TRANSPORTE FERROVIARIO
• Consultoría de transporte ferroviario e intermodalidad
• Planificación y desarrollo de nodos intermodales y terminales de mercancías
• Planificación y desarrollo de infraestructuras ferroviarias lineales
PLATAFORMAS LOGÍSTICAS Y CADENA DE SUMINISTRO
• Conceptualización y planificación de plataformas logísticas
• Planes y proyectos de gran variedad de plataformas logísticas
• Los nodos o hubs globales de actividades logísticas y empresariales: “puntos
fuertes” del nuevo territorio global
• Consultoría logística y cadena de suministro
AEROPUERTOS Y TRANSPORTE AÉREO
• Planificación de aeropuertos y servicios aeroportuarios
• Consultoría y apoyo al desarrollo de la carga aérea
• Planificación y gestión de actividades en el “lado tierra” de los aeropuertos y su
entorno
• Consultoría de transporte aéreo
TRANSPORTE POR CARRETERA
• Estudios de transporte de mercancías por carretera
• Estudios de transporte de viajeros por carretera
MOVILIDAD, TRANSPORTE Y TRÁFICO URBANO
• Estudios y planificación de la movilidad urbana
• Planificación de transporte público
• Logística urbana
PUERTOS Y TRANSPORTE MARÍTIMO
• Planificación portuaria: planes estratégicos, directores y planificación territorial
• Planificación logística, plataformas logísticas y puertos secos
• Operaciones y servicios portuarios
• Transporte y servicios marítimos. Transporte marítimo de corta distancia. Transporte
fluvial
• Puerto-ciudad y territorio-puerto
• Cluster y comunidades portuarias. Procesos público-privados
ACTIVIDADES URBANAS Y ECONÓMICAS EN EL TERRITORIO
• Planificación territorial y sectorial
• Plataformas logísticas
• Parques de actividad económica: industriales, tecnológicos, comerciales y
dotacionales
• Áreas o complejos territoriales de actividades industriales y económicas
• Áreas de centralidad y nuevas operaciones urbanas

PRINCIPALES CONSULTORES DE SPIM
Felipe MANCHÓN CONTRERAS
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos y Diplomado en Ordenación del Territorio. Especialista en logística y transportes,
urbanismo y ordenación del territorio. Como Consejero Delegado de la empresa consultora SPIM desde 1.994 ha dirigido
muchas de las realizaciones más importantes del país (planes portuarios, Centros de Transportes y Zonas de Actividades
Logísticas, Puertos y Aeropuertos). Con gran experiencia en la concepción y planificación de plataformas logísticas e
infraestructuras del transporte, destacando la Plataforma Logística de Zaragoza (PLAZA), la ZAL de Algeciras, la ZAL de
Barcelona, la Plataforma Logística de Las Aletas o el Centro de Carga Aérea Madrid- Barajas.
Tiene, asimismo, experiencia en la planificación urbana y territorial, ha dirigido y participado en importantes procesos
prácticos de desarrollo de actividades en el territorio: Plan Insular de Lanzarote, Sur Metropolitano de Madrid, Plan Barajas,
Plan Delta del Llobregat, Valencia Intermodal, o más recientemente, el Plan Territorial Especial de Ordenación de la Actividad
Industrial de la Isla de Tenerife.
Alberto SACRISTÁN MORENO
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos con experiencia en consultoría e ingeniería civil. Ha participado y codirigido la
mayor parte de los estudios de ordenación funcional de Centros de Transportes, Centros de Carga Aérea, y Zonas Logísticas
Portuarias realizados por SPIM, así como diversos estudios de viabilidad, destacando los estudios de viabilidad.
Asimismo, ha redactado los proyectos de urbanización y/o dirigido las obras de las más importantes Plataformas Logísticas
españolas y Zonas de Actividades Logísticas Portuarias, destacando los Centros de Transportes de Madrid, Coslada, Valencia,
Vitoria, Benavente, Zona de Actividades Logísticas del Puerto de Barcelona, Centro de Carga Aérea de Madrid - Barajas, etc.

La logística y el transporte de mercancías, claves para el
desarrollo regional, económico y empresarial en un mundo
globalizado
SPIM, consultora de referencia en plataformas logísticas: más de 200
millones de m2 planificados y proyectados.
En el sector, SPIM tiene las siguientes ÁREAS DE ACTIVIDAD:
1. Conceptualización y Planificación de Plataformas Logísticas
2. Planes y Proyectos de gran variedad de Plataformas
Logísticas
3. Los nodos o hubs globales de actividades logísticas y
empresariales: “puntos fuertes” del nuevo territorio global
4. Consultoría Logística y Cadena de Suministro
La función logística se ha revelado como un componente crítico del
desarrollo y la competitividad económica de países, regiones y
ciudades. En este proceso, la consultoría de transporte de mercancías
y logística ha dejado de ser un consultoría técnica para convertirse en
un consultoría estratégica.
Las Plataformas Logísticas son instalaciones físicas adecuadas para
llevar a cabo los intercambios modales y las rupturas de carga. Surgen
como nodos articuladores de los grandes “corredores logísticos” de
alta densidad de tráfico de mercancías, a fin de dar respuesta a las
nuevas necesidades de especialización de las operaciones logísticas y
de rentabilización del proceso, dando lugar a lo que se ha
denominado “logística de valor añadido”.
SECTOR DE ACTIVIDAD 1: LOGÍSTICA Y PLATAFORMAS LOGÍSTICAS
La integración de los profesionales más significados del sector y que en buena
medida han sido pioneros en el desarrollo de buena parte de las iniciativas
profesionales en el área de las plataformas logísticas, permite a SPIM acometer el
desarrollo integral de cualquier tipo de plataforma logística, en toda la extensión del
proceso:
Las Plataformas Logísticas: una respuesta a las nuevas necesidades
del sector de la logística y el transporte de mercancías
Plataforma Logística de Zaragoza (PLAZA)
1. PLATAFORMAS LOGÍSTICAS Y CADENA DE SUMINISTRO
2. PUERTOS Y TRANSPORTE MARÍTIMO
3. FERROCARRILES Y TRANSPORTE FERROVIARIO
4. AEROPUERTOS Y TRANSPORTE AÉREO
5. TRANSPORTE POR CARRETERA
6. ACTIVIDADES URBANAS ECONÓMICAS EN EL TERRITORIO
7. ESTUDIOS DE TRANSPORTE
8. MOVILIDAD SOSTENIBLE, TRANSPORTE Y TRÁFICO URBANO
• Desde los primeros análisis de viabilidad que dan lugar a la concepción de la
plataforma, pasando por los estudios que desarrollan la operación desde todos los puntos
de vista:
• hasta las fases finales de explotación de la plataforma
• Incluida la planificación logística desde una perspectiva metropolitana y territorial
 Gestión del suelo
 Forma de promoción
 Plan de financiación
Comercialización
 Proyectos de urbanización y construcción
 Etc.

EXPERIENCIA DE SPIM EN LOGÍSTICA Y PLATAFORMAS LOGÍSTICAS EN ESPAÑA E INTERNACIONAL
Concepción, viabilidad y Asesoramiento
Planificación y proyectos (incluye Concepción, Viabilidad y Asesoramiento)
Dirección de Obras y Gestión (incluye Planificación y Proyectos)
Planificación Logística Regional o Metropolitana
Planificación de nodos logísticos en el Mediterráneo
Análisis comparado de estrategias logísticas europeas
El transporte intermodal y sus nodos en el Arco Atlántico

Puertos y Transporte Marítimo: columna vertebral del sistema
global de intercambios comerciales
La experiencia de SPIM le ha convertido en una empresa consultora de
referencia del sector marítimo-portuario y logístico en España, con una
orientación integral del sector, tanto para el ámbito público como para el
privado.
En el sector, SPIM tiene las siguientes ÁREAS DE ACTIVIDAD:El transporte marítimo y los puertos se han convertido en elementos
clave del proceso de globalización, fundamentales para el desarrollo
de los intercambios comerciales y la economía de los países.
En este contexto, los puertos pasan a ser parte esencial de la cadena
de transporte y a su vez generadores de actividad económica y
comercial agregando valor dentro de esta cadena; superando su
concepción de meras infraestructuras, es preciso contemplarlos desde
una nueva óptica multidimensional.
SECTOR DE ACTIVIDAD 2: PUERTOS Y TRANSPORTE MARÍTIMO
Medioambiente, Responsabilidad Social
Corporativa, Protección, Seguridad, Económico-
rentabilidad, Financiación-inversión, Recursos
Humanos, Calidad
Industria, Transporte, Comercio, Turismo,
Logística, Aduanas, Sanidad, Medioambiente,
Energía
Intermodalidad, Operativa, Infraestructura,
Logística, Tecnologías de la información y la
comunicación (TIC), Servicios, Instalaciones-
equipamiento, Agentes
Construcción, Concesión, Explotación ,Gestión,
Especialización, Inversión, Promoción,
Comercialización
ORGANIZACIÓN
DESARROLLO
TEMAS TRANSVERSALES
SECTORES
ADMINISTRACIONES, ENTIDADES Y AGENTES
PÚBLICOS
PUERTOS Y TRANSPORTE MARÍTIMO
Plan Estratégico del Puerto Bahía de Algeciras
1. Planificación portuaria: planes estratégicos, directores y
planificación territorial
2. Planificación logística, plataformas logísticas y puertos
secos
3. Operaciones y servicios portuarios
4. Transporte y servicios marítimos. Transporte marítimo de
corta distancia. Transporte fluvial
5. Puerto-ciudad y territorio-puerto
6. Cluster y comunidades portuarias. Procesos público-
privados
EMPRESAS, ASOCIACIONES Y AGENTES PRIVADOS

EXPERIENCIA DE SPIM EN CONSULTORÍA DE PUERTOS Y SECTOR MARÍTIMO EN ESPAÑA E INTERNACIONAL
Sistema portuario español:
Transporte marítimo, TMCD
Planificación portuaria, estratégica, funcional y urbanística
Logística e intermodalidad portuaria
Consultoría de servicios portuarios y operaciones

El impulso del transporte ferroviario de mercancías es un aspecto
prioritario en las políticas europeas y estatales para promover la
intermodalidad y la colaboración eficiente entre modos y mejorar
la sostenibilidad medioambiental del sistema de transporte.
SPIM es una referencia en consultoría ferroviaria, principalmente de
mercancías, en infraestructuras, intermodalidad y transporte ferroviario.
1. Consultoría de transporte ferroviario e intermodalidad
2. Planificación y desarrollo de nodos intermodales y
terminales de mercancías
3. Planificación y desarrollo de infraestructuras ferroviarias
lineales
A pesar de la lentitud de implantación de las Políticas Comunitarias de
Transportes en materia ferroviaria, el descenso en los últimos años de
los volúmenes transportados y el lento progreso de la liberalización
del mercado ferroviario de mercancías en España, desde la
Administración Central se ha adoptado un firme compromiso para el
fomento del transporte de mercancías por ferrocarril, trabajando en la
mejora de la gestión del sistema, las infraestructuras lineales y
nodales, la intermodalidad ferroportuaria, la calidad del servicio, la
eficiencia y la sostenibilidad medioambiental.
En esta línea, existen importantes oportunidades para el impulso del
sector ferroviario de mercancías, como son: el amplio consenso de los
agentes implicados por cambiar la situación, el significativo interés de
las de las administraciones autonómicas por el desarrollo de la
intermodalidad en sus territorios, la liberalización de capacidad en
líneas convencionales, la potencialidad de trasvase de elevados
volúmenes de tráficos, los incentivos al transporte combinado en
Europa, etc.
SECTOR DE ACTIVIDAD 3: FERROCARRILES Y TRANSPORTE FERROVIARIO
Plataforma Logística Multimodal y terminal ferroviaria de Arasur (Álava)
PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA FERROVIARIA
Infraestructuras lineales y
nodales
Consultoría de servicios
ferroviarios de mercancías,
estudios de mercados y
planes de negocios
Planificación estratégica
regional y nacional de
intermodalidad ferroviaria
Planificación, estudios
funcionales y de viabilidad,
proyectos, planes de negocios
Planificación territorial
Comercial Estrategias
Asesoría para la
implementación, la gestión
y comercialización de
estrategias
Desarrollo de estrategias
para el fomento de la
intermodalidad
Servicios y planes de
negocio
TERMINAL INTERMODAL
DE ARASUR

EXPERIENCIA DE SPIM EN CONSULTORÍA DE FERROCARRILES Y TRANSPORTE FERROVIARIO EN ESPAÑA
Planes de negocio y estudios funcionales
Proyectos de terminales intermodales
Planificación intermodal de plataformas
Planificación estratégica y comercial de la red de terminales
Estrategias ferroviarias portuarias
Planificación logística regional o metropolitana

Transporte aéreo y aeropuertos: los retos de un sector en
continuo crecimiento
SPIM, respuestas a estas nuevas necesidades de consultoría. Dentro de su
campo de experiencia, SPIM se ha planteado desde su origen dar
respuestas a las nuevas necesidades de consultoría de estos sectores,
respuestas con un enfoque de integralidad, concreción y eficacia.
1. Planificación de aeropuertos y servicios aeroportuarios
2. Consultoría y apoyo al desarrollo de la carga aérea
3. Planificación y gestión de actividades en el “lado tierra” de
los aeropuertos y su entorno
4. Consultoría de transporte aéreo
En su continuo desarrollo y evolución, el sector de transporte aéreo y
aeropuertos se viene enfrentando a un conjunto creciente de retos:
crecimiento, mejora y eficiencia de las infraestructuras aeroportuarias;
integración y sostenibilidad ambiental y territorial; respuestas a la
saturación del sistema; los nuevos marcos regulatorios, las exigencias
de nuevos modelos de gestión y financiación; la creciente
competencia en costes y servicios; los retos de competitividad
internacional e intermodal; las nuevas demandas de seguridad, etc.
SECTOR DE ACTIVIDAD 4: AEROPUERTOS Y TRANSPORTE AÉREO
 Demandas de crecimiento de infraestructuras y
servicios
 Sostenibilidad
 Aportación al desarrollo socioeconómico
 Respuestas viables al crecimiento de la demanda
 Eficiencia operativa y logística
Integración territorial
Nuevos retos comerciales
Competitividad intermodal e internacional
Nuevos marcos regulatorios
Nuevos modelos organizativos, de gestión y
financiación
Centro de Carga Aérea del Aeropuerto Madrid/Barajas
SPIM: RESPUESTA EN
CONSULTORÍA A LOS
RETOS DEL SECTOR

El transporte por carretera, la columna vertebral de la
economía
SPIM es una consultora con una alta especialización en el sector del
Transporte por Carretera, tanto en la planificación estratégica del sector
tanto de viajeros como de mercancías como en el desarrollo de aspectos
temáticos de cada uno de ellos.
1. Estudios de Transporte de Mercancías por Carretera
2. Estudios de Transporte de Viajeros por Carretera
Por su flexibilidad, adaptabilidad y economía, el sector del transporte
por carretera mantiene un carácter estratégico y un importante
impacto en la economía nacional y en nuestra relación con Europa.
El transporte por carretera es también el más utilizado en el
transporte interior tanto de mercancías como de viajeros, el más
competitivo y la referencia en adaptación al mercado e innovación en
el servicio en el sector del transporte en España (y en Europa). Su
esfuerzo de modernización se debe acentuar aún más hacia un
modelo sostenible.
SECTOR DE ACTIVIDAD 5: TRANSPORTE POR CARRETERA
Plan estratégico de actuación para el transporte de mercancías por carretera

La renovación de espacios para la actividad económica, una
exigencia de la competitividad económica de regiones y
ciudades
SPIM ha participado activamente en este proceso de renovación de
espacios para actividad económica, y cuenta con una amplia experiencia,
acumulada durante más de 15 años, en la concepción, planificación y
desarrollo de este tipo de proyectos.
1. Planificación territorial y sectorial
2. Plataformas logísticas
3. Parques de actividad económica: industriales, tecnológicos,
comerciales y dotacionales
4. Áreas o complejos territoriales de actividades industriales y
económicas
5. Áreas de centralidad y nuevas operaciones urbanas
En las últimas décadas, y de forma más acelerada en los años
recientes, estamos asistiendo a cambios fundamentales en las
necesidades de espacios para actividades económicas en el territorio.
El contexto económico de creciente internacionalización, ampliación
de mercados, y competencia entre ciudades y regiones está llevando a
la necesidad de nuevas áreas, que responden a criterios y patrones
cualitativa y cuantitativamente diferentes a los de décadas anteriores,
sin por ello excluirlos. Estos nuevos proyectos de espacios para
actividades económicas responden al doble impulso de las recientes
tendencias y a la creciente demanda de competitividad y requieren
una concepción multidimensional e integral.
SECTOR DE ACTIVIDAD 6: ACTIVIDADES URBANAS Y ECONÓMICAS EN EL TERRITORIO
Mercado Central de Buenos Aires
•Conectividad en competencia global
•Valorización de los aspectos de entorno
•Servicios asociados
•Calidad integral
•Imagen y marca
•Cualificación de espacios
•Aumento de dimensiones
•Creciente importancia de la accesibilidad
•Valoración como entornos productivos activos
•Especialización y clusters
IMPULSOS PARA LA RENOVACIÓN DE LOS ESPACIOS DE ACTIVIDAD
ECONÓMICA
TENDENCIAS
DINTERNACIONALES
RECIENTES
DEMANDA
CRECIENTE DE
COMPETITIVIDAD

El Transporte, sector estratégico para la industria, el comercio
y la movilidad.
SPIM, especialista en el desarrollo de Estudios y Planificación de
Transporte. SPIM ha desarrollado importantes estudios y análisis del
sector del transporte, en todos sus modos, por lo que posee una dilatada
experiencia multidisciplinar en abordar los complejos aspectos que
afectan al sector del transporte en su conjunto
1. Planes integrados de Transporte
2. Estudios y Planificación de transporte de viajeros
3. Estudios y Planificación del transporte de mercancías e
intermodalidad
El transporte de viajeros y mercancías en España es un sector
económico de una enorme importancia estratégica imprescindible
para la industria, el comercio y la movilidad de las personas.
Uno de los retos fundamentales del transporte, es el impulso a la
intermodalidad reviste una importancia fundamental para el
desarrollo de alternativas viables y competitivas al transporte por
carretera, favoreciendo adicionalmente la colaboración entre
operadores de los distintos modos, y minimizando el impacto social
de una nueva distribución modal.
SECTOR DE ACTIVIDAD 7: ESTUDIOS DE TRANSPORTE
Plan de actuación para la optimización del transporte colectivo urbano de viajeros en Vigo

La movilidad sostenible, elemento intrínseco de la vida urbana
SPIM, especialista en el desarrollo de Estudios y planificación de la movilidad
urbana sostenible. SPIM es una consultora con una alta especialización en el sector
de la movilidad urbana, tanto en el ámbito de los estudios y análisis de casos
concretos, como en la planificación de estrategias de movilidad sostenible, así
como en el desarrollo de infraestructuras vinculadas al impulso del transporte
público en sus distintos modos.
1. Estudios y planificación de la movilidad urbana
2. Planificación del transporte colectivo y modos de
transporte alternativos
3. Logística urbana
En los entornos urbanos, el desplazamiento cotidiano de personas y
mercancías es intrínseco a su funcionamiento.
Sin embargo, la congestión y contaminación en las grandes ciudades
redunda en la pérdida de calidad de vida de sus habitantes, al mismo
tiempo que deteriora el entorno y supone un coste energético y, en
muchos casos económico, de primer orden.
La utilización indiscriminada del vehículo privado ha provocado esta
situación, cuyas causas hay que buscarlas en múltiples factores de
carácter económico, urbanístico, político, socioeconómico, etc.
El desarrollo de políticas e infraestructuras de impulso de una
movilidad sostenible, con la priorización del transporte público y
modos de transporte alternativos al vehículo privado, es un elemento
importante en la actualidad en las agendas de las administraciones
competentes, y obligatorio en un futuro no muy lejano.
SECTOR DE ACTIVIDAD 8: MOVILIDAD SOSTENIBLE, TRANSPORTE Y TRÁFICO URBANO
El ciclo del desarrollo sostenible en las ciudades
Realización de 5 estudios de mejora de la movilidad entre municipios de la
corona metropolitana de Madrid
MEDIO
AMBIENTE
EQUIDAD
SOCIAL
DESARROLLO
ECONÓMICO
•EFICIENCIA ENERGÉTICA
•REDUCCIÓN DE LA
CONTAMINACIÓN
•TRANSPORTE
SOSTENIBLE
•INFRAESTRUCTURAS Y SERVICIOS DE
TRANSPORTE EFICIENTES
• MOVILIDAD DE VIAJEROS
• MOVILIDAD DE MERCANCÍAS
• NUEVAS TECNOLOGÍAS
• SEGURIDAD
• REDUCCIÓN DE ACCIDENTES
• INCLUSIÓN SOCIAL
• CALIDAD DE VIDA Y SALUD

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