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MEDIOS DE TRASPORTE AEREOS 
FREDY CARABALLO PAEZ 
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INDICE 
PAGINA 
PRINCIPAL 
HISTORIA 
LOS PRIMEROS 
AVIONES 
GLOBOS 
AVION Y 
HELICOPTERO 
AVIONES 
MODERNOS 
TRASNPORTE 
AEREO 
ACLARACION 
AVIONES DEL 
FUTURO 
MUESTRA 
GRAFICA
HISTORIA 
 El sueño de todo ser humano en cualquier época ha 
sido el de volar, con una visión envidiosa ante el vuelo 
de los pájaros, trasladarse, ver otros lugares desde la 
perspectiva del espacio. 
El primer vuelo con éxito fue precedido de siglos de 
sueños, estudio, especulación y experimentación. 
Existían viejas leyendas con numerosas referencias a la 
posibilidad de movimiento a través del aire. Ciertos 
sabios antiguos creían que para volar sería necesario 
imitar el movimiento de las alas de los pájaros o el 
empleo de un medio como el humo u otro más ligero 
que el aire. 
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• El transporte aéreo es la forma de transporte moderno que más rápidamente se desarrolló. 
Aunque los pioneros de la aviación en Estados Unidos, Orville y Wilbur Wright, hicieron el 
primer vuelo en el aparato más pesado que el aire en Kitty Hawk, Carolina del Norte, en 
1903, no fue hasta después de la Primera Guerra Mundial cuando el transporte aéreo alcanzó 
un lugar destacado en todos los países. 
• Tras la Segunda Guerra Mundial los transportistas aéreos comerciales recibieron un mayor 
impulso cuando los propulsores de los aviones se hicieron más grandes y eficientes. Un 
avance importante tuvo lugar en 1958 con la inauguración, por parte de las líneas aéreas 
británicas y estadounidenses, del avión a reacción para el transporte comercial. Aparte de los 
aviones supersónicos, un gran avance en los viajes aéreos fue la introducción, en 1970, 
del Boeing 747, el llamado reactor Jumbo, que puede trasladar desde 360 hasta más de 500 
pasajeros en vuelos regulares. 
• En España también tiene gran importancia el de transporte aéreo, tanto para vuelos 
nacionales como para los internacionales. El primero es básico para las relaciones entre los 
territorios insulares de Baleares y Canarias con la Península; además, las distancias existentes 
en la Península entre la capital y las ciudades costeras han hecho rentables los 
desplazamientos por avión. Los conexiones internacionales se han incrementado debido a la 
situación estratégica de la Península en el mundo, sobre todo en las relaciones entre 
Latinoamérica y los países europeos y al hecho de que sea un gran destino turístico mundial. 
• También el transporte aéreo ha tenido un gran crecimiento en los últimos 40 años en 
Latinoamérica. Argentina, Brasil, Colombia, México y Venezuela son los países con mayor 
número de kilómetros volados en líneas aéreas regulares. Las grandes ciudades 
latinoamericanas (Ciudad de México, Buenos Aires, São Paulo y Río de Janeiro) son el 
principal punto de origen y destino de la región, aunque regularmente sus líneas aéreas 
realizan vuelos hacia Extremo Oriente, Próximo Oriente, Europa, Estados Unidos y Canadá. 
Colombia, en 1919, fue el primer país que tuvo líneas aéreas comerciales. 
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LOS PRIMEROS AVIONES 
 Uno de los sueños más viejos del hombre ha sido el de 
volar y es así como inicia una búsqueda constante para 
inventar aparatos que le permitan surcar los 
aires. Lilienthal, inspirándose en los pájaros, creó un 
planeador con línea aerodinámica. También se 
considera a Leonardo da Vinci precursor de la creación 
de aeronaves. Traian Vuia fue un inventor rumano que 
diseñó, construyó y logró hacer volar el primer avión 
autopropulsado más pesado que el aire. Los hermanos 
Wright habían conseguido realizar su primer vuelo el 
17 de diciembre de 1903, tres años antes que Vuia 
pero emplearon una catapulta para lograr el despegue. 
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LOS GLOBOS AEROSTATICOS 
 En 1700 se empezó a experimentar utilizando globos 
más ligeros que el aire y así se inventó el globo 
aerostático. Fue tanto el auge de los globos elevados 
por hidrógeno que se creó un globo de pasajeros, 
pero este medio de transporte en la actualidad se 
utiliza como medio de diversión y el turismo. Fue 
creado por los hermanos Joseph y Jacques 
Montgolfier. 
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Avión de hélice y helicóptero 
• Surgen en la Primera Guerra Mundial, pero en 
la Segunda Guerra Mundial se alcanza el mayor 
desarrollo de los aviones propulsados por hélice. 
Hoy en día ha sido sustituido por el avión 
propulsado con motor de propulsión a chorro. 
• El helicóptero alcanza su perfeccionamiento en la 
segunda guerra mundial, ahora sirve como eficaz 
medio de transporte y servicio en las grandes 
ciudades debido a que la mayoría de edificios y 
hoteles cuentan con ellos 
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Aeronaves modernas 
• La Industria Aeronáutica, ha logrado alcanzar una relevancia importante 
debido a que se fabrican aviones tan rápidos como la velocidad del sonido, 
naves exploradoras del espacio, grandes naves para pasajeros que dan 
vuelta al mundo. Entre los aviones de pasajeros más importantes están: 
• Douglas DC-3 
• Boeing 747 (Jumbo Jet) 
• Concorde 
• Tupolev Tu-144 
• Airbus A380 
• El 4 de octubre de 1957, Rusia mando el primer satélite artificial de 
la Tierra y desde entonces el hombre ha buscado la manera de viajar al 
espacio. El 12 de abril de 1961, se elevó desde la plataforma de 
lanzamiento el Vostok 1 y tras una hora con 48 minutos regresó después 
de dar la vuelta al mundo con un pasajero, Yuri Gagarin. 
• Así en la actualidad el hombre busca inventar naves que lo transporten 
más allá de nuestro planeta. 
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TRANSPORTE AEREO 
• El transporte aéreo o transporte por avión es el servicio de trasladar de un lugar a 
otro pasajeros o cargamento, mediante la utilización de aeronaves, con fin 
lucrativo. El transporte aéreo tiene siempre fines comerciales. Si fuera con 
fines militares, éste se incluye en las actividades de logística. 
• Líneas comerciales de transporte por avión en 2009. 
• Este modo de transporte, en principio, se pensó y desarrolló únicamente para 
pasajeros; sin embargo, gracias al uso de contenedores aéreos y al diseño de 
nuevos aviones destinados a carga, el volumen de mercancías transportado por 
este medio se incrementa año tras año. Los adelantos de la navegación aérea, de 
las telecomunicaciones y de las facilidades electrónicas han permitido que 
la aviación haya progresado de forma asombrosa. 
• El transporte aéreo es la modalidad de transporte más regulada en el globo 
terrestre. A raíz de la II Guerra Mundial, la mayoría de los países del mundo 
suscribieron el Convenio de Chicago en 1944 donde se sentaron las bases de las 
regulaciones del transporte aéreo. 
• Al desarrollarse en el medio aéreo, goza de la ventaja de la continuidad de éste, 
que se extiende sobre tierra y mar, pero está limitado por la necesidad de 
costosas infraestructuras y mayor coste económico que el resto de los medios de 
transporte. 
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ACLARACION 
Los primeros en inventar un avión en si mui 
parecido, y de los cuales se tomaron como 
modelo para evolucionar hasta el día de hoy fu 
el de los hermanos RAIT. Y su modelo de avión 
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LOS AVIONES MODERLOS NO 
TRIPULADOS 
• Un vehículo no tripulado de combate aéreo —más conocido por sus 
siglas en inglés UCAV, unmanned combat air vehicle—, también 
conocido a nivel popular como drone o drone de combate, es 
un vehículo aéreo no tripulado (UAV) diseñado para su empleo militar, 
generalmente van armados. Estos aviones carecen de piloto humano a 
bordo. Las misiones de los Drones se realizan generalmente bajo el 
control humano en tiempo real, con "la intervención del ser humano 
en el sistema UCAV varía de acuerdo con los niveles de autonomía del 
UCAV y la solicitud de datos de comunicación". 
• Los UAV como no llevan piloto humano tampoco necesitan los equipos 
asociados (tales como cabina, blindaje, asiento eyectable, controles de 
vuelo, y los controles ambientales de la presión y oxígeno ), lo que 
deviene en un menor peso y tamaño que una aeronave tripulada, que 
puede permitir una mayor carga útil, alcance y maniobrabilidad, esta 
además favorecida por no tener que respetar el límite fisiológico 
impuesto por el piloto. 
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AVIONES DEL FUTURO 
 En la conferencia TEDGlobal que tiene lugar en Edimburgo, Escocia, la empresa 
Airbus presentó un prototipo de aeronave inspirado en el esqueleto humano. 
 Su diseño es a la vez fuerte y relativamente liviano, lo que podría -en teoría-contribuir 
drásticamente a reducir los costos de los vuelos. 
 La empresa europea dijo que su objetivo es poder imprimir en 3D el material 
compuesto utilizado para construir la nave, diseñada por ingenieros 
estructurales de Airbus. 
 Menos ruido 
 Otras ideas para el avión del futuro incluyen incorporar una curva ascendente 
en la cola para que el ruido de los motores se disipe hacia arriba, reduciendo 
la contaminación sonora. 
 El interior también está totalmente repensado en el prototipo de Airbus. 
 Para el interior, los ingenieros de Airbus idearon nuevas "zonas" con las que 
reemplazar la actual distribución de los asientos. 
 Las nuevas butacas podrán mutar, adoptarse a la forma y tamaño de los 
pasajeros, y obtener energía de quienes se están sentados sobre ellas. 
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AVION DEL FUTURO 
• También sugirieron colocar en el frente de la aeronave 
asientos con sensores integrados, capaces de evaluar la 
salud de quienes están allí sentados. 
• Hasta imaginan una zona de juegos, donde los 
pasajeros podrían practicar deportes virtuales. 
• Y en vez de entrar por pequeñas puertas, como sucede 
hoy, en el futuro los accesos serían más grandes. 
• La gente dejaría allí sus maletas, que serían 
transportadas automáticamente hacia sus asientos, 
evitando el congestionamiento en los pasillos del avión 
y acelerando el trámite de abordaje. 
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MUESTRA GRAFICA 
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historia de los Medios de trasporte aereos

  • 1. MEDIOS DE TRASPORTE AEREOS FREDY CARABALLO PAEZ REGRESAR
  • 2. INDICE PAGINA PRINCIPAL HISTORIA LOS PRIMEROS AVIONES GLOBOS AVION Y HELICOPTERO AVIONES MODERNOS TRASNPORTE AEREO ACLARACION AVIONES DEL FUTURO MUESTRA GRAFICA
  • 3. HISTORIA  El sueño de todo ser humano en cualquier época ha sido el de volar, con una visión envidiosa ante el vuelo de los pájaros, trasladarse, ver otros lugares desde la perspectiva del espacio. El primer vuelo con éxito fue precedido de siglos de sueños, estudio, especulación y experimentación. Existían viejas leyendas con numerosas referencias a la posibilidad de movimiento a través del aire. Ciertos sabios antiguos creían que para volar sería necesario imitar el movimiento de las alas de los pájaros o el empleo de un medio como el humo u otro más ligero que el aire. REGRESAR
  • 4. • El transporte aéreo es la forma de transporte moderno que más rápidamente se desarrolló. Aunque los pioneros de la aviación en Estados Unidos, Orville y Wilbur Wright, hicieron el primer vuelo en el aparato más pesado que el aire en Kitty Hawk, Carolina del Norte, en 1903, no fue hasta después de la Primera Guerra Mundial cuando el transporte aéreo alcanzó un lugar destacado en todos los países. • Tras la Segunda Guerra Mundial los transportistas aéreos comerciales recibieron un mayor impulso cuando los propulsores de los aviones se hicieron más grandes y eficientes. Un avance importante tuvo lugar en 1958 con la inauguración, por parte de las líneas aéreas británicas y estadounidenses, del avión a reacción para el transporte comercial. Aparte de los aviones supersónicos, un gran avance en los viajes aéreos fue la introducción, en 1970, del Boeing 747, el llamado reactor Jumbo, que puede trasladar desde 360 hasta más de 500 pasajeros en vuelos regulares. • En España también tiene gran importancia el de transporte aéreo, tanto para vuelos nacionales como para los internacionales. El primero es básico para las relaciones entre los territorios insulares de Baleares y Canarias con la Península; además, las distancias existentes en la Península entre la capital y las ciudades costeras han hecho rentables los desplazamientos por avión. Los conexiones internacionales se han incrementado debido a la situación estratégica de la Península en el mundo, sobre todo en las relaciones entre Latinoamérica y los países europeos y al hecho de que sea un gran destino turístico mundial. • También el transporte aéreo ha tenido un gran crecimiento en los últimos 40 años en Latinoamérica. Argentina, Brasil, Colombia, México y Venezuela son los países con mayor número de kilómetros volados en líneas aéreas regulares. Las grandes ciudades latinoamericanas (Ciudad de México, Buenos Aires, São Paulo y Río de Janeiro) son el principal punto de origen y destino de la región, aunque regularmente sus líneas aéreas realizan vuelos hacia Extremo Oriente, Próximo Oriente, Europa, Estados Unidos y Canadá. Colombia, en 1919, fue el primer país que tuvo líneas aéreas comerciales. REGRESAR
  • 5. LOS PRIMEROS AVIONES  Uno de los sueños más viejos del hombre ha sido el de volar y es así como inicia una búsqueda constante para inventar aparatos que le permitan surcar los aires. Lilienthal, inspirándose en los pájaros, creó un planeador con línea aerodinámica. También se considera a Leonardo da Vinci precursor de la creación de aeronaves. Traian Vuia fue un inventor rumano que diseñó, construyó y logró hacer volar el primer avión autopropulsado más pesado que el aire. Los hermanos Wright habían conseguido realizar su primer vuelo el 17 de diciembre de 1903, tres años antes que Vuia pero emplearon una catapulta para lograr el despegue. REGRESAR
  • 6. LOS GLOBOS AEROSTATICOS  En 1700 se empezó a experimentar utilizando globos más ligeros que el aire y así se inventó el globo aerostático. Fue tanto el auge de los globos elevados por hidrógeno que se creó un globo de pasajeros, pero este medio de transporte en la actualidad se utiliza como medio de diversión y el turismo. Fue creado por los hermanos Joseph y Jacques Montgolfier. REGRESAR
  • 7. Avión de hélice y helicóptero • Surgen en la Primera Guerra Mundial, pero en la Segunda Guerra Mundial se alcanza el mayor desarrollo de los aviones propulsados por hélice. Hoy en día ha sido sustituido por el avión propulsado con motor de propulsión a chorro. • El helicóptero alcanza su perfeccionamiento en la segunda guerra mundial, ahora sirve como eficaz medio de transporte y servicio en las grandes ciudades debido a que la mayoría de edificios y hoteles cuentan con ellos REGRESAR
  • 8. Aeronaves modernas • La Industria Aeronáutica, ha logrado alcanzar una relevancia importante debido a que se fabrican aviones tan rápidos como la velocidad del sonido, naves exploradoras del espacio, grandes naves para pasajeros que dan vuelta al mundo. Entre los aviones de pasajeros más importantes están: • Douglas DC-3 • Boeing 747 (Jumbo Jet) • Concorde • Tupolev Tu-144 • Airbus A380 • El 4 de octubre de 1957, Rusia mando el primer satélite artificial de la Tierra y desde entonces el hombre ha buscado la manera de viajar al espacio. El 12 de abril de 1961, se elevó desde la plataforma de lanzamiento el Vostok 1 y tras una hora con 48 minutos regresó después de dar la vuelta al mundo con un pasajero, Yuri Gagarin. • Así en la actualidad el hombre busca inventar naves que lo transporten más allá de nuestro planeta. REGRESAR
  • 9. TRANSPORTE AEREO • El transporte aéreo o transporte por avión es el servicio de trasladar de un lugar a otro pasajeros o cargamento, mediante la utilización de aeronaves, con fin lucrativo. El transporte aéreo tiene siempre fines comerciales. Si fuera con fines militares, éste se incluye en las actividades de logística. • Líneas comerciales de transporte por avión en 2009. • Este modo de transporte, en principio, se pensó y desarrolló únicamente para pasajeros; sin embargo, gracias al uso de contenedores aéreos y al diseño de nuevos aviones destinados a carga, el volumen de mercancías transportado por este medio se incrementa año tras año. Los adelantos de la navegación aérea, de las telecomunicaciones y de las facilidades electrónicas han permitido que la aviación haya progresado de forma asombrosa. • El transporte aéreo es la modalidad de transporte más regulada en el globo terrestre. A raíz de la II Guerra Mundial, la mayoría de los países del mundo suscribieron el Convenio de Chicago en 1944 donde se sentaron las bases de las regulaciones del transporte aéreo. • Al desarrollarse en el medio aéreo, goza de la ventaja de la continuidad de éste, que se extiende sobre tierra y mar, pero está limitado por la necesidad de costosas infraestructuras y mayor coste económico que el resto de los medios de transporte. REGRESAR
  • 10. ACLARACION Los primeros en inventar un avión en si mui parecido, y de los cuales se tomaron como modelo para evolucionar hasta el día de hoy fu el de los hermanos RAIT. Y su modelo de avión REGRESAR
  • 11. LOS AVIONES MODERLOS NO TRIPULADOS • Un vehículo no tripulado de combate aéreo —más conocido por sus siglas en inglés UCAV, unmanned combat air vehicle—, también conocido a nivel popular como drone o drone de combate, es un vehículo aéreo no tripulado (UAV) diseñado para su empleo militar, generalmente van armados. Estos aviones carecen de piloto humano a bordo. Las misiones de los Drones se realizan generalmente bajo el control humano en tiempo real, con "la intervención del ser humano en el sistema UCAV varía de acuerdo con los niveles de autonomía del UCAV y la solicitud de datos de comunicación". • Los UAV como no llevan piloto humano tampoco necesitan los equipos asociados (tales como cabina, blindaje, asiento eyectable, controles de vuelo, y los controles ambientales de la presión y oxígeno ), lo que deviene en un menor peso y tamaño que una aeronave tripulada, que puede permitir una mayor carga útil, alcance y maniobrabilidad, esta además favorecida por no tener que respetar el límite fisiológico impuesto por el piloto. REGRESAR
  • 12. AVIONES DEL FUTURO  En la conferencia TEDGlobal que tiene lugar en Edimburgo, Escocia, la empresa Airbus presentó un prototipo de aeronave inspirado en el esqueleto humano.  Su diseño es a la vez fuerte y relativamente liviano, lo que podría -en teoría-contribuir drásticamente a reducir los costos de los vuelos.  La empresa europea dijo que su objetivo es poder imprimir en 3D el material compuesto utilizado para construir la nave, diseñada por ingenieros estructurales de Airbus.  Menos ruido  Otras ideas para el avión del futuro incluyen incorporar una curva ascendente en la cola para que el ruido de los motores se disipe hacia arriba, reduciendo la contaminación sonora.  El interior también está totalmente repensado en el prototipo de Airbus.  Para el interior, los ingenieros de Airbus idearon nuevas "zonas" con las que reemplazar la actual distribución de los asientos.  Las nuevas butacas podrán mutar, adoptarse a la forma y tamaño de los pasajeros, y obtener energía de quienes se están sentados sobre ellas. REGRESAR
  • 13. AVION DEL FUTURO • También sugirieron colocar en el frente de la aeronave asientos con sensores integrados, capaces de evaluar la salud de quienes están allí sentados. • Hasta imaginan una zona de juegos, donde los pasajeros podrían practicar deportes virtuales. • Y en vez de entrar por pequeñas puertas, como sucede hoy, en el futuro los accesos serían más grandes. • La gente dejaría allí sus maletas, que serían transportadas automáticamente hacia sus asientos, evitando el congestionamiento en los pasillos del avión y acelerando el trámite de abordaje. REGRESAR