2. Il problema
Secondo diverse stime, nel mondo, ogni
anno si registrano furti di merce per un
valore compreso tra i 30 e 50 miliardi di
dollari
I media ci riportano quotidianamente
episodi di furti di merci trasportate
3. Il problema
Nonostante il container possa essere
considerato un passo avanti nella
sicurezza dei trasporti il crimine ha
individuato numerose strategie
4. Il problema
Individuare il momento preciso in cui si
verifica una manomissione o un furto è
estremamente difficile
Capita quindi che l’effettivo autore di un
furto venga raramente individuato
6. Esempi di manomissione
Se un container viene caricato e sigillato
regolarmente vi sono due modalità per
accedere al suo contenuto
7. Esempi di manomissione
Rimozione o manomissione del sigillo
sulla porta destra
Manomissione o apertura delle porte
senza intaccare i sigilli
8. Manomissione del sigillo
A seconda delle loro caratteristiche i sigilli
possono essere sezionati, svitati col
trapano, aperti o sfilati in diversi modi
Senza lasciare tracce evidenti ad un
controllo poco approfondito
10. Apertura del battente sinistro
Quasi tutti i contenitori hanno una placca
di metallo che ne impedisce l’apertura fino
a quando non viene aperta la porta destra
Forzando questa placca si può aprire la
porta sinistra senza dover aprire la destra
Un metodo brutale ma efficace!
11. Sezionamento di componenti
delle porte
Un’altra modalità è rappresentata dal
taglio mediante cannello delle aste di
chiusura o di altri componenti dei
dispostivi di bloccaggio del container
Tali modalità, pur richiedendo più tempo,
permettono di bypassare la totalità dei
sigilli
16. Manomissione della maniglia
Perforazione del rivetto che unisce la
maniglia con l’asta di chiusura della porta
La maniglia viene quindi “distaccata”
dall’asta che può ruotare liberamente
17. Manomissione della maniglia
Il secondo tipo di manomissione riguarda il
meccanismo di chiusura della maniglia
Come sappiamo il sigillo viene inserito in
un’asola collegata alla porta con un
bullone fissato all’interno della porta
19. Manomissione della maniglia
Rimuovendo il bullone è possibile
asportare il sigillo ed aprire la maniglia
Sarà poi sufficiente rimontare il tutto e
sostituire il rivetto all’esterno ed usare un
dado per bloccarlo all’interno della porta
20. Atti dolosi del personale
Chi entra in contatto per motivi
professionali con le merci può essere
coinvolto in tali avvenimenti
Magazzinieri
Autisti delle aziende di trasporto
21. Atti dolosi del personale
Il sigillo tradizionale può essere
consegnato all’autista ma non apposto
correttamente
Nel caso di sigillo a chiodo è facile apporlo
in maniera non corretta o modificarlo
preventivamente per permetterne
l’apertura in un secondo momento
23. Le soluzioni
Verifica fisica e documentale dei sigilli
applicati
Scelta dei trasportatori
Pianificazione del viaggio
Pesatura dei container
24. Le soluzioni
I controlli sono utili ma non offrono una
garanzia del 100%
Costituiscono una verifica a posteriori e
non hanno una funzione preventiva
Qualora non sia provata la manomissione
sarà difficile poter reclamare il danno
