1.
Mecanismos
Gonzalo ruedas serrano
2ºC
Tema:3

2.
¿Que son los mecanismos?
●
Son elementos
destinados a
transmitir y
transformar fuerzas
y movimientos
desde un elemento
motriz(motor)permit
e hacer trabajos con
mayor facilidad

3.
Clasificación de los
mecanismos
●
mecanismos de transmisión de
movimiento:mecanismos
lineales:polea,polipasto,palanca.mecanismos
circulares:ruedas de fricción,sistema de poleas
con correa,engranajes,tornillo sin fin, sistema de
engranajes con cadena
●
Mecanismos de transformación de
movimiento:circular rectilinio o
viceversa:manivela-torno,piñon-
cremallera,tornillo-tuerca.circular rectilíneo
alternativo,o viceversa:biela-manivela,leva y
excéntrica,cigüeñal.

4.
Clasificación de los
mecanismos
●
Mecanismos para dirigir el
movimiento:trinquetes
●
Mecanismos para regular el
movimiento:frenos
●
Mecaismos de acumulación de
energia:muelles,gomas
●
Mecanismos de
acoplamiento:embragues,acoplamientos

5.
Mecanismosde transmisión
lineal
●
La palanca:es una
barra rígida que gira
en torno a un punto
de apoyo o
articulación.En un
punto de la barra se
aplica una
fuerza,f,con el fin de
vencer una
resistencia,r,que
actúa en otro punto
de la barra.

6.
Tipos de palanca
●
De primer grado:el punto de apoyo se
encuentra entre la fuerza aplicada y la
resistencia.
●
De segundo grado:la resistencia se
encuentra entre el punto de apoyo y la
fuerza aplicada
●
De tercer grado:la fuerza aplicada se
encuentra entre el punto de apoyo y la
resitencia.

7.
Polea fija,polea móvil
●
La polea es una
rueda ranurada que
gira alrededor de un
eje.Este se halla
sujeto a una
superficie fija.
●
Polea móvil:es un
conjunto de dos
poleas,una de las
cuales se encuentra
fija.

8.
Mecanismos de transmisión
circular
●
Ruedas de fricción:son sistemas de dos o
más ruedas que se encuentran en contacto.
●
Sistema de poleas con correa:se trata de
dos poleas o ruedas situadas a cierta
distancia, cuyos ejes suelen ser
paralelos,que giran simultáneamente por
efecto de una correa.
●
Tren de poleas con correa:se trata de un
sistema de poleas o ruedas con correa
formado por más de dos ruedas.

9.
Engranajes o ruedas dentadas
●
Los engranajes son
juegos de ruedas
que poseen
salientes
denominados
dientes,que encajan
entre si,de modo
que unas ruedas
arrastran a las otras.

10.
Tornillo sin fin
●
Se trata de un
tornillo que se
engrana a una
rueda dentada
helicoidal,cuyo eje
es perpendicular al
eje del tornillo.

11.
Sistema de engranajes con
cadena
●
Consiste en dos
ruedas dentadas de
ejes
paralelos,situadasa
cierta distancia la
una de la otra,y que
giran
simultáneamente
por efecto de una
cadena o correa
dentada.

12.
Variación de la velocidad
●
Además de transmitir fuerzas y
movimientos,permiten variar la velocidad.
●
Sistema multiplicador de la
veloidad:transforma la velocidad de entrada.
●
Sistema constante de velocidad:en este
sistema la velocidad de entrada,y la de
salida son iguales.
●
Sistema reductor de velocidad:transforma la
velocidad de entrada en una de salida
menor.

13.
Mecanismos de transformación
de movimiento circular en rectilínio
●
Sistema piñón-cremallera:se trata de un
piñón o rueda dentada de dientes
rectos,engarzado a una cremallera o barra
dentada.
●
Sistema tornillo-tuerca:el sistema tornillo-
tuerca consta de un tornillo o varilla roscada
y de una tuerca cuyo diametro interior
coincide con el diametro del tornillo.
●
Conjunto manivela-torno:una manivela es
una barra que está unida a un eje al que
hace girar

14.
Mecanismos de transformación del
movimiento circular en rectilinio
alternativo
●
Cojunto biela-
manivela:está formado
por una manivela y una
barra denominada
biela.Esta se encuentra
articulada por un
extremo con dicha
manivela y por el otro
con un elemento que
describe un movimiento
alternativo

15.
Leva y excéntrica
●
La leva:
es,básicamente,una
rueda con un saliente
que empuja un
seguidor a su paso.
●
La excentrica consiste
en una rueda cuyo eje
de giro no coincide con
el centro de la
circunferencia

16.
Otros mecanismos
●
Mecanismos para ●
Mecanismos para
dirigir el regular el
movimiento:un movimiento:los
ejemplo es el mecanismos más
trinquete,dispositivo utilizados para
que permite el giro e regular el
un sentido y lo movimiento son los
impide en el frenos. tipos:de
contrario. disco,de cinta, de
tambor

17.
Mecanismos de acoplamiento
●
Los embragues son
mecanismos que
permiten el acoplamiento
o desacoplamiento entre
ejes etc.
●
Acoplamientos fijos:o
bridas son elementos
que se emplean para unir
ejes.
●
Acoplamientos móviles
se usan para unir árboles
de transmisión que
pueden desplazarse.

18.
Mecanismos de acumulación de
energia
●
Los muelles gracias ala
elasticidad de los
materiales con los que
están elaborados,
absorben energia
●
A compresión:el muelle
se aplasta.
●
A tracción:el muelle es
estirado.
●
A torsión:el muelle es
retorcido.

19.
Soportes o cojinetes
●
Son los elementos
sobre los que se
apoyan los árboles y
los ejes de
transmisión.Tanto
los cojinetes de
fricción como los
rodamientos se
fabrican con
materiales muy
resistentes al
desgaste.