1. UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
ANTEPROYECTO PARA LA
TITULACIÓN PROFESIONAL
PRESENTADO POR:
HARRY OMAR ATARAMA ZURITA
“ANALISIS Y DISEÑO DE PUENTES TIPO
ARCO”

2. Descripción de la Realidad de la Problemática
 Global .-La problemática de interconexión entre dos lugares separados por una
brecha geográfica (cañón, rio, cuerpo de agua, etc.), nace en la misma prehistoria,
cuando en algún día ,por arte de la naturaleza o por el mismo hombre-
prehistórico , se derriba un árbol , que al caer unirá las dos riberas de un mismo río
, proporcionando un tránsito fortuito (que en nuestros tiempos lo denominamos
puente); en otras ocasiones algunas afluentes daban la idea de un puente (un
cruce natural por rocas sobre salientes en los cuerpos de agua .
Eh aquí la realidad problemática del
hombre por querer cruzar obstáculos
de diferentes características

3.  La problemática Nacional
-Expedientes bajo 7 llaves
-Proyectos sin acceso a la información
-Pagos para poder acceder a la información simple(repositorios instituconales)

4. Problemática Regional.
-2018-urge una evaluación de todos los puentes en la ciudad de Piura
-Documentos técnicos a la alcance de la población
-Resultados fidedignos a las características presentadas.

5. Planteamiento del problema de investigación
EL PLANTEAMIENTO DE LA INVESTIGACION DE PUENTES EN LA CIUDAD DE
PIURA SE DEBE A 3 CAUSALES PRINCIPALES :
 FALTA DE ESPECIALISTAS
 FALTA DE GUIAS TECNICAS
 PORPUESTAS DE DISEÑO
FUENTE : google

6. Fuente : radio
cutivalú

7. Fuente : Noticias Piura
3.0

8. Formulación del problema de investigación
Luego del planteamiento , surge la formulación de la construcción de un puente.
Ahora surge otras interrogantes : de que tipo, de que costos ,bajo que reglamento.
La formulación de esta investigacion es una investigación de frontera: “ANÁLISIS Y
DISEÑO DE PUENTES TIPO ARCO” de tablero inferior, es una propuesta técnica
para la continuidad vial sobre el rio Piura, como guía para el diseño, construcción y
elección de este tipo puentes en la ciudad de Piura.
Fuente : curso diseño de puentes simples , mixtos y complejos

9. Fuente : curso diseño sísmico de puentes
La formulación se basa en el enfoque servicial y de eficacia de un puente. Generalmente en la
construcción de un puente se piensa en un tipo recto, donde el esfuerzo el esfuerzo más
significativo es la flexión.
Pero estos puentes cuando presentan una significativa longitud, su solicitación a flexión por
su propio peso puede llegar al 80% de la flexión máxima para todas las cargas y conforme
aumenta la longitud, crece en progresión la flexión.
Por lo tanto se concluye que un puente recto de concreto de longitud L=50m, destina el 75%
de su capacidad solo a resistir su propio peso, dejando el 25% para las cargas restantes,
determinando que esto poco eficiente

10. Justificación e Importancia de la Investigación
 Justificación Académica
Este proyecto de tesis contempla dos objetivos principales, el primero es poder
darle al lector un conocimiento más amplio de las características, condiciones y
métodos que se emplean para el diseño, elaboración y elección de un puente.
El segundo dar alternativas técnicas que incluyan propuestas eficientes y
eficaces sobre los tipos de puentes existentes
 Justificación Social
La inexistente información sobre el estado actual de los puentes: Luis Sánchez
cerró y el puentes Cáceres (cuarto puente) en la ciudad de Piura, produce
zozobras en las épocas de lluvias a tal punto de ser cerrados temporalmente,
generando intransitabilidad, aislamientos entre ciudades, incomunicación de
comercialización y descontento entre la población, esto me lleva a justificar que
pronto habrá una demanda de implementación de una infraestructura que
cumpla con las normas y las necesidades de la población.

11. OBJETIVOS
 Objetivo general.
Realizar una propuesta de diseño de puente tipo arco, contemplando las normativas
actuales e internacional como es el AASHTO y LFRD
 Objetivo específico.
-Evaluar estructuralmente la mejor alternativa tanto constructiva como económica en
puentes.
-Proporcionar un documento guía y de apoyo al estudiante de ingeniería civil, enfocado
en el diseño de puentes con el fundamento teórico, normativo , estructural y –
-vanguardista en el ámbito ingenieril
-Realizar un análisis comparativo entre un puente recto y un tipo arco.
-Analizar las características de diseño y verificar los estados límites de la estructura
aplicando el software CSI BRIGDE v20

12. Límites de la investigación
 Limitación de contenido.
Limitación en ingeniería civil, ya que la carrera profesional de ingeniería civil, se
ocupa del diseño, construcción y mantenimiento de obras como: puentes, canales,
acueductos, edificaciones, vías, carreteras entre otros.
Limitación en infraestructura vial e ingeniería de transporte que comprende el
desarrollo e interconexión, de ciudades, pueblos, regiones, países o civilizaciones.
Limitación Estructural, especialidad de la ingeniería civil que permite la concepción,
planteamiento, estructuración, diseño y comprobación del proyecto .Para lo cual se
puede apoyar de programas computarizados con la capacidad gráfica y estructural
requerida para cada diseño en específico.
 Limitación Espacial
Esta propuesta de diseño está enfocada como propuesta de diseño para la ciudad
de Piura, donde los puentes tipo rectos, causan zozobra en el periodo pluvial, cabe
resaltar que se puede aplicar a lugares que tengan las similares características de
longitudes y de ubicación del terreno, ya que llevarlos muy lejos de una fuentes
tendría otros costos y consideraciones de diseño.

13.  Limitación en el tiempo.
La presente investigación, está ejecutada en un periodo de 10 meses, bajo la
normatividad vigente, teoría conocida, métodos aplicados, versiones de software,
creando un planteamiento integral de diseño que cumpla normas nacionales e
internacionales como AASHTO y LRFD.
Fuente:google , puente manchester

14. Introducción
Puente .-Construcción que se levanta sobre una depresión del terreno (río,
canal, foso, etc.) o en otro sitio para comunicar dos lados y salvar distancias

15. Tipología
 Por el Servició que presentan

16. Por forma de la estructura.

17. Según la configuración estructural resistente

18. Según el Tipo de Apoyo

20. Puentes Tipo Arco

21. SIENO ESTE ULTIMO EL OBEJETO DE ESTUDIO,DISEÑO Y
PROPUESTA PARA EL ANTEPROYECTO DE TESIS .

22. Partes de un Puente

23. Reacciones en los apoyos según su
transmisión de esfuerzos

24. Diseño