O documento descreve o projeto do Canal da Nicarágua, incluindo seus detalhes técnicos e impactos. A China está financiando e construindo o canal de 278km de comprimento e 520m de largura para permitir a passagem de navios de até 30.000 contêineres. Isso pode aumentar o PIB da Nicarágua em 10-15% ao ano, mas também causar danos ambientais e mudanças geopolíticas globais.
1. O Canal da Nicarágua
Professor: Herbert Galeno
Blog: herbertgaleno.blogspot.com.br
www.youtube.com.br/herbertmiguel
2.
3. Nicarágua
• Área: 130.373 km²
• População: 6,1 milhões de habitantes
• PIB: US$ 10,5 bilhões
• Governo: Daniel Ortega (frente sandinista)
• Projeto aprovado em 13 Junho de 2012.
A China está a frente
desse projeto. Existe
um acordo comercial
entre a China e a
Nicarágua. A China vai
ter o controle do canal
por aproximadamente
100 anos.
A ideia desse projeto é
antiga. Luiz Napoleão
(séc XIX) já cogitava a
possibilidade de fazer
uma integração entre o
Oceano Pacífico e
Atlântico pela Nicarágua.
4. Projeto Atual
• O canal terá até 520 metros de largura (mínimo de 83 m) - 26,7 metros de
profundidade e 278 quilômetros de comprimento
• A obra será tocada por 250 mil pessoas, entre empregos diretos (50 mil) e
indiretos (200 mil)
• 1 oleoduto – 2 portos de águas profundas – 1 ferrovia transcontinental – 2
aeroportos internacionais
• Navios de 30.000 contêineres (canal do Panamá passa navio com até 5.000
contêineres – está prevista uma reforma que deve aumentar a capacidade
para navios de 12.000 contêineres).
• Previsão para início das obras (2015)
• Aumento do PIB da Nicarágua em 10% a 15% ao ano.
5. •Wang Jin presidente da HKND – injeção de 40 bilhões de
dólares no projeto.
•Criação da HK Nicarágua Canal Development Incorp.
•A Nicarágua recebe $ 10 bilhões ao ano.
•A partir do 11º ano 10% das ações da empresa + 1% por
ano até 100 anos.
Exemplo do que os Estados
Unidos fez com o Panamá
6. Impactos Ambientais
• Derrubadas de florestas (destruição da fauna e flora)
• O Canal vai passar pelo Lago da Nicarágua, maior reserve de
água doce da América Central
• Assoreamento do Rios
• Eutrofização das lagoas
• Diminuição da piscosidade
• Doenças e mazelas que podem ser trazidos pelos navios
internacionais.
8. Retomada da bipolaridade
Geopolítica mundial. China e
Rússia / Estados unidos
Cuba e o Brasil serão
grandes beneficiados com
a abertura do canal. O
Brasil é detentor
administrativo do Porto de
Mariel em Cuba.
O Canal poderá ser
utilizado tanto para
escoamento
comercial quanto
militar,
enfraquecendo a
unipolaridade dos
Estado Unidos na
Geopolítica mundial