Presentatie voor verkeersveiligheidscoordinatoren van de gemeenten in de provincie Utrecht, gericht op het verminderen van eenzijdige ongevallen ten gevolge van gebreken in infrastructuur. Checklist om eenvoudig ontwerpen na te lopen op de kans op eenzijdige ongevallen.
Verkeersveiligheid fietsers verbeterd niet. Onder fiets-gemotoriseerd verkeer daalt de lijn niet echt, maar de fiets-fiets en enkelvoudige ongevallen stijgen. Mogelijk vooral als gevolg van het stijgende fietsgebruik door ouderen.
Onderverdeling van infrastructurele oorzaken voor enkelvoudige ongevallen.
De verschillende aspecten worden systematisch onderzocht in de NOAF. De fiets als evenwichtsvoertuig, het gedrag van de fietser, maar ook de infrastructuur.
Een heel oud plaatje, maar nog steeds actueel bij het ontwerpen van infrastructuur. Vaak wordt vergeten dat fietsers in een bocht meer ruimte nodig hebben.
De provincie wil gemeenten helpen om met cofinanciering verbeteringen in het fietsnetwerk tot stand te brengen. Daarbij willen we ook verkeersveiligheid voor fietsers beoordelen. Daarvoor heb ik dit lijstje, waarmee al 80% van de risicofactoren in beeld is te krijgen.
Gemeente Bunnik is goed bezig met het saneren en aanpassen van verkeerspaaltjes. Zie dit exemplaar met markering, ribbels en aanlichting om het paaltje ook in het donker zichtbaar te maken.
Uiteraard zijn we beschikbaar om even te sparren in geval er verkeersveiligheidsvragen zijn.