Este documento describe diferentes tipos de motocicletas, incluyendo sport, mega scooter, mini mega scooter, racing, f, street fighter, custom, muscle bikes, trail, cruiser, y naked. Define las características distintivas de cada tipo y proporciona ejemplos de modelos representativos.
2. DOCUMENTOS PARA IDENTIFICACION
Ficha Tecnica
Marca: Yamaha
Modelo: YZFR6
Estilo: Sport
Año: 2001
MOTOR: ENGINE
Tipo de Motor: 599 cc, Refrigerado por Agua, 4 - Cilindros en linea, 4 Tiempos
Cilindro/Separación: 65.5 mm x 44.5 mm
Compresión: 12,4:1
Válvulas: DOHC, 4 Válvulas por cilindro
Fuel System: Keihin CVRD37 with TPS system
Encendido: TCI(digital)
Potencia: 120 hp (89.5 kW) @ 13000 rpm
Torque: 68.1 Nm (502.3 ft. lbs) @ 11500 rpm
TRANSMISION: TRANSMISSION
Caja de Cambios: 6 Velocidades
1st 37/13 (2.846), 2nd 37/19 (1.947), 3th 28/18 (1.556), 4th 32/24 (1.333), 5th 25/21
Ratios:
(1.190), 6th 26/24 (1.083)
Drive Primario : 86/44 (1.955)
Transmisión trasera: Cadena, 48/16 (3.000); CA mdl = 46/16 (2.875)
Sistema de comienzo: Electronic
CHASSIS: CHASSIS
43mm inverted telescopic fork w/adjustable preload, compression and rebound
Suspension delantera:
damping, 132 mm travel
Single shock w/piggyback reservoir and adjustable preload, compression and rebound
Suspension trasera:
damping, 130 mm travel
Angulo de telescopica: 24 / 81 mm (3.2 inches)
RUEDAS: WHEELS
Neumático delantero: 120/60-17
Neumático Trasero: 180/55-17
Frenos Delanteros: Doble disco de 298 mm con 4-Pistones Calipers
Frenos Traseros: Monodisco de 220 mm con 2-Pistones Calipers
DIMENSIONES: DIMENSIONS
Largo Total: 2025 mm (79.7 inches)
Ancho Total: 1105 mm (43.5 inches)
Alto Total: 690 mm (27.2 inches)
Distancia entre ejes: 1380 mm (54.3 inches)
Estanque - reserva: 17 l (4.5 gallon US)
Peso en seco: 167,5 kg (3692.7 pounds)
: 1298
3. MEGA SCOOTER
• APARECIO EN LOS AÑOS 80 COMO
SUSTITUTA DE LAS VESPAS.
• AL INICIO ERAN MOTORES DE 250 CC.
• EN LA ACTUALIDAD LLEGAN HASTA
LOS 600 CC.
8. RACING
• TAMBIEN CONOCIDAS COMO SUPER-
DEPORTIVAS O SIMPREMENTE “Rs”
• SON REPLICAS DE LAS DE
COMPETICION, PERO CON MENOR
PESO Y POTENCIA LLAMADAS “R”.
• LAS “RR” SON AUTENTICAS MOTOS
DE COMPETICION PERO CON
MATRICULA Y LUCES. EN LA
ACTUALIDAD SE HAN SUSTITUIDO
POR LAS “SP” (SPOR PRODUCTION)
11. F
• FRENTE A LAS “R” LA “F” HACE
REFERENCIA A LAS SPOR TURISMO,
CON UN TOQUE DEPORTIVO PERO
PENSADAS PARA EL USO DIARIO.
• LA “F” HACE REFERENCIA A FAIRLING
CARENADO EN INGLES YA QUE HACE
AÑOS SOLO ERAN PROPIOS DE ESTE
TIPO DE MOTOCICLETA.
14. STREET FIGHTER
• APARECEN EN INGLATERRA EN LOS
80 AL NO TENER SUS PROPIETARIOS
DINERO PARA REPARAR LAS
MONTURAS TRAS LAS CAIDAS
OBTARON POR QUITAR EL CARENADO
DEJANDO EL MOTOR AL AIRE E
INSTALANDO UN MANILLAR ALTO,
LOGRANDO ASI MOTOS MAS
COMODAS Y DIVERTIDAS.
17. CUSTOM
• TIPICAMENTE AMERICANAS.
• CUSTOMIZAR QUIERE DECIR
PERSONALIZAR, CREADAS A PARTIR
DE LOS ESCEDENTES DEL EJERCITO
POR LOS VETERANOS DE GUERRA DE
VIETNAN.
• NO LES IMPORTABA LA VELOCIDAD
SINO LA ESTRABAGANCIA DE SUS
CREACIONES.
20. MUSCLE BIKES
• MODELOS CON AIRE CUSTOM PERO
QUE QUIEREN INSPIRAR FUERZA Y
MUSCULO.
• DISEÑADAS PARA GRANDES
ACELELACIONES SUELEN IR
EQUIPADAS CON RUEDAS TRASERAS
DE GRANDES DIMENSIONES.
23. TRAIL
• DISEÑADAS INICIALMENTE PARA
GRANDES AVENTURAS DESERTICAS.
• SUS LINEAS SON BASICAMENTE EN
DURO PERO CON GRANDES RUEDAS
Y DEPOSITOS.
• AL PRICIPIO ERAN 50% ASFALTO 50%
CAMPO PERO AL MOSTRARSE
LENTAS EN CARRETERA Y PESADAS
EN CAMPO PASARON UNA GRAN
CRISIS PERO SU EVOLUCION HACIA
LA CARRETERA LAS HA HECHO
EMERGER.
25. CRUISER
• CUSTOM PERO DE NUEVA
GENERACION LA MAYOR DIFERENCIA
CON ESTAS ES QUE AMBAS RUEDAS
SON DE GRAN SECCION CON UN
ASPECTO EN GENERAL MAS
MUSCULOSO.
• DEPOSITO, HORQUILLAS, LLANTAS
SOBREDIMENSIONADAS Y UNA
ASIENTO ANCHO Y BAJO.
29. NAKED
• EN INGLES DESNUDA, ESTA
DESPROVISTA DE TODO CARENADO.
• SUELEN SER MODELOS URBANOS
CON UN TOQUE RETRO, REPLICAS DE
MODELOS ANTIGUOS.
• ALGUNOS MODELOS TIENEN DOS
VERSIONES LA “N” DE DESNUDA Y LA
“S” DE SPORT QUE SOLO LLEVAN UN
PEQUEÑO FRONTAL.