Carguio y transporte

1. Fundamentos de Tecnología Minera
MI4070
AVANCE DE CARGUÍO Y TRANSPORTE
Integrantes: Álvaro Acuña
Rodrigo Díaz
Rodolfo Mejías
Jaime Rovegno
Profesores: Eduardo Eguillor
Enrique Acuña
Winston Rocher
Auxiliar : María Camila Grigaliunas
Fecha: 18 de Noviembre de 2014

2. Objetivos
• Elección y dimensionamiento de flota de palas LHD
en Nivel de Producción y camiones en Nivel de
Transporte Intermedio.
• Dimensionamiento en número y características de
correas transportadoras y skips para levantar
material en Nivel de Transporte Principal a
superficie.
• Realizar los cálculos de costos correspondientes a
la actividad de manejo de materiales [US$/ton]

3. Consideraciones en Producción
• Como la distancia entre piques de traspaso es 90 [m] se considera una
distancia media para cada pala LHD de 45 [m] (máxima distancia
posible).
• Se calcularon 1.250 [tpd] de material estéril (marina) proveniente de
desarrollo de labores , más 36.000 [tpd] de producción , lo que equivale
a 37.250 [tpd] de material a cargar.

4. Equipo de carguío LHD
Equipo LHD
Fabricante Cat
Modelo R3000H
Potencia [HP] 409
Capacidad Balde [yd3] 10.9

5. Parámetros de entrada
Parámetros de entrada
Distancia media a recorrer [m] 45
Tiempo de carga [min] 1
Tiempo de maniobra [min] 1
Tiempo de descarga [min] 0,25
Velocidad viaje cargado [km/h] 20
Velocidad viaje descargado [km/h] 35
Factor operacional [%] 85
Cantidad de material a mover [tpd] 37.250
Disponibilidad mecánica [%] 90

6. Resultados
Resultados
Capacidad [ton] 13,7
Tiempo de ciclo [min] 2,46
Ciclos por hora 24,3
Rendimiento [tpd] 6.791
Numero de LHD operacionales 6
Flota de LHD 7

7. UBICACIÓN PIQUES
DE TRASPASO

8. Piques de Traspaso
Los piques de traspaso se
consideraron de acuerdo al diseño
del Nivel de Transporte Intermedio.
Estos fueron dispuestos en cada calle
de este nivel. Se asume que la carga
a los camiones es por medio de
buzones.

9. Rutas de Camiones
Ruta Distancia [m]
1 694
2 956
3 1159
4 1354
4 1613
6 1763
7 1043
8 1350
9 1470
10 1800
11 1969
12 1613
13 1875
14 2025
15 514
16 645
17 769
18 956
19 1369
20 1256
Promedio 1310

10. Camiones en Nivel de Transporte Intermedio
Equipo Camión
Fabricante Cat
Modelo AD60
Potencia [HP] 776.0
Capacidad Nominal [ton] 60
Capacidad Balde [yd3] 35,2 - 47,9

11. Parámetros de entrada
Parámetros Entrada
Ritmo de Producción [tpd] 37.250
Capacidad Camión [ton] 60,00
Factor de Llenado [%] 85
Capacidad Camión Efectiva [ton] 51,00
Disponibilidad Mecánica [%] 0,75
Factores Operacionales [hrs/día] 16,50
Distancia media a recorrer por el equipo [m] 654,75
Velocidad del Equipo Cargado (Vc) [km/h] 20,00
Velocidad del Equipo Descargado (Vd) [km/h] 30,00
Tiempo de carga (Tc) [min] 1,20
Tiempo de descarga (Td) [min] 0,75
Tiempo de maniobras (Tm) [min] 1,00

12. Resultados
Resultados
Tiempo de Ciclo [min] 6,22
Número de Ciclos [Ciclos/hora] 9,64
Rendimiento por día [ton/día] 8112,47
Número de Camiones Operativos 5,00
Flota de Camiones 7,00

13. Correas Transportadoras
Resultados
F100 [pulg] 10,5
Ancho correa [pulg] 42
Velocidad Máxima [ft/min] 500
Velocidad Real [ft/min] 450
Angulo de reposo [°] 37
Angulo de sobrecarga [°] 25
Angulo de acanalamiento [°] 35
Densidad aparente [lb/ft3] 122,37
Capacidad efectiva [tc/h] 2434,01
Capacidad requerida [tc/h] 1654
Velocidad Requerida [ft/min] 408
Potencia motor [HP] 1241

14. Parámetros de entrada Skips
Parámetros de Entrada
Vmax [m/s] 15
a [m/s2] 0,71
r [m/s2] 0,86
Tiempo de Carga [s] 90
Tiempo de Descarga [s] 20
Capacidad [m3] 45
Factor de llenado [%] 90
Esponjamiento [%] 30
FO [%] 85
DM [%] 85
Utilización [%] 80

15. Resultados Skips
Resultados
Tiempo de ciclo [s] 216,1
Ciclos por día 399,75
Capacidad efectiva [ton] 87,2
Rendimiento teórico [tpd] 34870,5
Rendimiento real [tpd] 20155,1
Flota requerida 2
Peso skip [ton] 31,4
Peso cable [kg/m] 41,48
Diámetro tambor [mm] 41000
Potencia motor [HP] 14041
Potencia motor [kW] 10490

16. COSTOS
CAPITALES Y
OPERACIONALES

17. Costos asociados a LHD
Resultados CAT R3000H
Consumibles
Combustible
[L/hr] 30
[US$/L] 0,500
[MUS$/mes/LHD] 0,010
[MUS$/mes/flota] 0,068
Lubricantes
[US$/hr] 8
[MUS$/mes/LHD] 0,005
[MUS$/mes/flota] 0,036
Neumáticos
Duración [hr] 4500
[US$] 1200
[MUS$/mes] 0,021
Mano de obra [MUS$/mes] 0,018
Mantención y reparación [MUS$/mes] 0,073
Costo Operacional LHD
[MUS$/mes] 0,215
[US$/ton] 0,193
Costo Capital LHD
Costo LHD [MUS$] 0,625
Flota LHD [MUS$] 4,375

18. Costos asociado a Camiones
Resultados CAT AD60
Consumibles
Combustible
[L/hr] 95
[US$/L] 0,500
[MUS$/mes/LHD] 0,029
[MUS$/mes/flota] 0,203
Lubricantes
[US$/hr] 15
[MUS$/mes/LHD] 0,009
[MUS$/mes/flota] 0,064
Neumáticos
Duración [hr] 5000
[US$] 3000
[MUS$/mes] 0,030
Mano de obra [MUS$/mes] 0,030
Mantención y reparación [MUS$/mes] 0,073
Costo Operacional Camión
[MUS$/mes] 0,388
[US$/ton] 0,347
Costo Capital Camión
Costo Camión [MUS$] 1,700
Flota Camión [MUS$] 11,900

19. Costo asociado a Correas Transportadoras
Costos de capital
Costo correa transportadora [MUS$] 4,2
Costo Motores [MUS$] 0,35
Costo preparación de terreno [MUS$] 0,075
Costo eléctrico [MUS$] 0,63
Costo Total Capital [MUS$] 5,255
Costos operación y mantención
Costo supervisores [US$/mes] 6000
Costo energía [US$/h] 60
Costo energía [US$/mes] 43200
Costo mantención [US$/mes] 157650
Costo Total Operación [US$/mes] 206850
Costo Total Operación [US$/ton] 0,17

20. Costos asociados a Skips
Costos de Skip
Costo Capital 1 Skip [MUS$] 7,9
Costo Capital 2 Skip [MUS$] 15,8
Costo energético 2 Skips [MUS$ / mes] 0,261
Costo operacional 2 skips [US$ / ton] 0,242

21. Costos Totales
Costos Operacionales [US$/ton]
LHD 0,193
Camiones 0,347
Correas Transportadoras 0,170
Skips 0,242
TOTAL 0,953
Costos de Capital [MUS$]
LHD 4,375
Camiones 11,900
Correas Transportadoras 5,255
Skips 15,800
TOTAL 37,33

22. GRACIAS