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GERENCIA DE OPERACIONES




                 Quiroz Cabanillas Jairo
Los sistemas están compuestos por una seria de elementos individuales
interrelacionados. Cada uno de los cuales realiza un trabajo especifico. Si
algún componente falla, por la razón que sea, puede fallar el sistema en su
totalidad (por ejemplo, un avión o una maquina).
Mejoras de componentes individuales:

   Para medir la confiabilidad de un sistema en el que cada parte o
   componente individual tiene su propia tas a de confiabilidad. Sin
   embargo, el método para calcular la confiabilidad del sistema (Rs) es
   sencillo. Consiste en encontrar el producto de las confiabilidades
   individuales como sigue:


                       Rs = R1 x R2 x R3 x… x Rn

Donde:

R1=Confiabilidad del componente 1
R2= Confiabilidad del componente 2
Ejemplo 01:

                        R1               R2          R3

                     .90           .80         .99                 Rs



Si los empleados tienen confiabilidad de .90, .80, .99, entonces la confiabilidad
del proceso es: Rs=R1 x R2 x R3= (.90) (.80) (.99)=.713 o 71.3%
La unidad básica para medir la confiabilidad es la tasa de fallas del producto
(TF). Las empresas que producen equipos de alta tecnología suelen
proporcionar datos de la tasa de fallas entre el número total de productos
probados, TF(%), o el numero de fallas durante un periodo, TF(N)


     TF (%) =       Número de fallas                 x 100%
                 Número de unidades probadas

      TF (N) =              Número de fallas
                  Número de horas-unidad de tiempo de operación

Quizá el término más común para el análisis de confiabilidad es el tiempo
medio entre fallas (TMEF) que es el recíproco de TF(N)

                        TMEF =        1
                                    TF(N)
En este ejemplo calcularemos el porcentaje de fallas TF (%), el número de
fallas TF (N) y el tiempo medio entre fallas (TMEF).

Veinte sistemas de aire acondicionado diseñados para el uso de los
astronautas en los transbordadores espaciales de la NASA, fueron operados
durante 1,000 horas en el laboratorio de pruebas de la NASA en Huntsville,
Albama.
Dos de los sistemas fallaron, uno después de 200 horas y el otro después de
600 horas. Para calcular el porcentaje de fallas, se usa la siguiente ecuación:


             TF (%) =    2   (100%) = 10%
                        20
Luego calculamos el número de fallas por hora de operación:

                   TF (N) =      Número de fallas
                                 Tiempo de operación

     Tiempo de operación =tiempo total – tiempo sin operar


    Donde:

          Tiempo total = (1,000 h) (20 unidades)

                         = 20,000 unidades-h

      Tiempo sin opera = 800 h para la falla 1 + 400 h para la falla 2

                         =1,200 unidades-h
TF(N)    =        2             =       2
             20,000 – 1,200         18,800


                     = 0.000106 fallas / unidades –h


Y como
                TMEF =      1
                          TF(N)

ENTONCES:

                 TMEF =          1       = 9,434 h
                              0.000106
Si un viaje típico del transbordador espacial dura 60 días, la Nasa puede estar
interesada en la tasa de fallas por viaje:


              Tasa de fallas = (fallas/ unidad - h) (24h/ día) (60 días /viaje)

                             = (0.000106) (24) (60)

                             =.152 fallas/ viaje


Debido a que la tasa registrada en el ejemplo 2 es quizá demasiado alta, la
NASA tendrá que aumentar la confiabilidad de los componentes individuales y,
por tanto, del sistema, o bien instalar varias unidades de aire acondicionado de
respaldo en cada transbordador espacial. Las unidades de respaldo
proporcionan redundancia.
I. LOS FABRICANTES LIDERES ADOPTAN
           MANTENIMIENTO
           PREVENTIVO TOTAL
 Los fabricantes líderes toman con seriedad el mantenimiento
 preventivo. Detestan las interrupciones de la producción, por lo que
 adoptan programas totales de mantenimiento preventivo para intentar
 evitar este problema. Cuando una maquina se descompone, una
 parpadeante luz roja se enciende en la maquina y los trabajadores de
 producción y los especialistas de los departamentos de mantenimiento
                                    0
 trabajan lado a lado para reparar la maquina rápidamente, de manera
 que se pueda reanudar la producción.

 Los malos funcionamientos del equipo en las industrias de la
 manufactura y del servicio tienen un impacto directo sobre:
Capacidad de producción.
 • Las maquinas ociosas por descomposturas no pueden producir por lo que la
   capacidad del sistema se reduce.
Costo de producción.
 • Los trabajadores ociosos debido a descomposturas de maquinas hacen que se
   eleven los costos de la mano de obra por unidad.
Calidad del producto y del servicio.
 • Un equipo con mal mantenimiento produce productos de baja calidad.

Seguridad de los empleados o de los clientes.
 • El equipo desgastado probablemente va a fallar en cualquier momento, y estas
   fallas pueden causar lesiones a los bajadores.
Satisfacción del cliente.
 • Cuando se descompone el equipo de producción a menudo no se pueden fabricar
   los bienes de acuerdo con los programas maestros de producción.
El alcance de estas actividades de mantenimiento es:


Reparaciones:
• Cuando los edificios o el equipo se deterioran, funcionan mal o están
  dañados, de manera que las operaciones normales sufren obstáculos, se
  reparan, corrigen, reconstruyen y ponen de vuelta en condición de
  operación

Mantenimiento preventivo (PM):
• Regularmente se hacen inspecciones programas de edificios y de todos
  los elementos del equipo. En esas ocasiones, se efectúan ajustes de
  máquina, lubricación, limpieza, reemplazo de refacciones, pintura y
  cualquier reparación o reconstrucción necesaria.
POLÍTICAS DE MANTENIMIENTO QUE REDUCEN LA FRECUENCIA Y SEVERIDAD DE
                       MALOS FUNCIONAMIENTOS

                  Políticas de Mantenimiento                      Reduce la Frecuencia de   Reduce la Severidad de
                                                                  malos Funcionamientos     Malos Funcionamientos
  Incrementar el mantenimiento preventivo
  Disponer de maquinas adicionales, reducir la utilización para
  disminuir la tasa de desgaste.
  Reemplazar pronto los componentes para reducir la cantidad
  de descomposturas.
  Capacitar operadores e involucrarlos en el cuidado de las
  maquinas.
  Sobre diseñar las maquinas para su durabilidad, precisión y
  redundancia, de manera que disminuya la probalidad de
  descomposturas.
  Diseñar las maquinas para facilidad de su mantenimiento,
  enfatizando diseños modulares, partes de cambio rápido y
  accesibilidad, de manera que las reparaciones puedan ser
  mas rápidas.
  Aumentar la capacidad del departamento de mantenimiento:
  tamaño de las cuadrillas, capacidad de instalaciones de
  reparación, capacitación multifuncional para el personal,
  flexibilidad, etc.
  Implementar el suministro de refacciones de manera que las
  reparaciones se puedan hacer rápidamente.
  Incrementar el suministro de maquinas de repuesto o
  respaldo, diseñar rutas alternativas para el producto,
  organizar líneas de producción en paralelo, de manera que
  se evite perder producción en caso de descompostura.
  Incrementar inversiones en proceso.
Huntsman y asociados es un despacho de contadores públicos certificados especializado en la preparación de
nonimas.la firma ha tenido éxito en automatizar gran aparte de su trabajo, mediante impresoras de alta velocidad
para el procesamiento de cheques y preparaciones de informe. Sin embargo, el enfoque computarizado tiene sus
problemas. En los últimos 20 meses, las impresoras se han descompuesto a la tasa que se indica en la siguiente tabla:


  NUMERO DE          NUMERO DE MESES EN QUE

     FALLAS          OCURRIERON FALLAS                      Huntsman estima que cada vez que las
                                                            impresoras fallan pierde $300 en
         0                            2                     promedio en tiempo y gastos de servicio.
                                                            Una alternativa seria comprar un
         1                            8
                                                            contrato de mantenimiento preventivo,
         2                            6                     pero aun cuando huntsman contrate el
                                                            mantenimiento preventivo habrá fallas,
         3                            4                     cuyo promedio será una falla por mes. El
                                                            precio mensual de este servicio es $
                                                            150.para decidir si huntsman debe
      TOTAL                          20                     contratar el mantenimiento preventivo,
                                                            seguiremos un enfoque de 4 pasos:




Paso 1: calcular el número esperado de fallas (con base en datos históricos) si la
      empresa sigue como hasta ahora, sin contrato de servicio.
Paso 2: calcular el costo esperado de las fallas cada mes con contrato de mantenimiento
preventivo.
Paso 3: calcular el costo del mantenimiento preventivo.
Paso 4: comparar las dos opciones y seleccionar la de menor costo.
Fallas




                           Meses

              NUMERO DE              FRECUENCIA
                  FALLAS
                    0                   2/20=.1
                    1                   8/20=.4
                    2                   6/20=0.3
                    3                   4/20=0.2


Numero esperado
  De fallas
                       ∑
                       =          Número de
                                    fallas
                                                   X       Frecuencia
                                                         Correspondiente

                           = (0) (.1)+ (1) (.4)+ (2) (.3)+ (3) (.2)
                           = 0+.4+.6+.6
                           = 1.6 fallas/mes
Costo esperado de fallas = Numero esperado         x            costo
                                De fallas                         por falla

                              = (1.6) ($ 300)
                              = $ 480/mes




 Costo de mantenimiento =     costo esperado de fallas       +      costo de
 servicio
          Preventivo              de fallas si se contrata
 contratado
                                      el servicio

                        = (1 falla/mes) ($300) + $150/mes
                        = $ 450/mes




Puesto que en general es menos costoso contratar a una empresa de
servicio de mantenimiento ($ 450) que no hacerlo ($ 480), Huantsman
debería contratarla.
Incremento de las capacidades de
                              reparación


              la mayor parte de las empresas opta por algún
               nivel de capacidad de reparación. Aumentar y
              mejorar las instalaciones de reparación pondrá
               más rápido al sistema en operación otra vez.

                                            Características



personal     recursos     habilidad para    habilidad y     Habilidad        6. habilidades
bien         adecuados.   establecer un    autoridad        para             para diseñar
capacitado                plan de          para realizar    identificar la   formas de
                          reparación de    la planeación    causa de las     alargar el
                          prioridades.     de materiales.   fallas.          TMEF.
II. PROGRAMAS DE REPARACIÓN:




                                   Objetivos:



                                                                             Realizar la
Regresar el                                  Controlar la                     cantidad
              Controlar el
  equipo a                                  inversión en     Controlar la    apropiada
                costo de     Controlar el
 operación                                   refacciones    inversión en         de
               cuadrillas      costo de
     tan                                     empleadas        maquinas       reparación
                   de         talleres de
rápidament                                       para            de           en cada
              reparacione    reparación.
e como sea                                     reparar       reemplazo          mal
                    s
   posible                                    maquinas.                     funcionamie
                                                                                nto
III . CUADRILLAS DE REPARACIÓN, MAQUINAS
      DE REPUESTO     Y   TALLERES    DE
      REPARACION:


   mal funcionamiento




 Trabajadores           Repuestos   Supervisores
IV. LAS RUPTURAS DISPARAN REPARACIONES Y
     ACCIONES CORRECTIVAS:


        Un mal funcionamiento de equipo debería provocar dos acciones




                                          el desarrollo de un
una rápida reparación de mal           programa para eliminar la
       funcionamiento                        causa del mal
                                            funcionamiento
¿Que rapidez deben tener las reparaciones?
V.POLÍTICAS INICIALES DE REEMPLAZO DE
         PARTES


Cuando se van a reparar maquinas de producción, los supervisores
de mantenimiento deben decidir la amplitud del trabajo que van a
efectuar. La extensión de la reparación pues de abarcar el siguiente
rango:

Hacer solo una reparación suficiente para que la maquina ase
ponga en marcha de nuevo.

Repara el mal funcionamiento y remplazar algunos componentes
desgastados, pero que todavía nos e descomponen.

Ejecutar la reconstrucción general de la maquina.

Remplazar la maquina antigua por una nueva.
VI. DEJAR QUE LOS TRABAJADORES HAGAN LA
       REPARACIÓN DE SUS PROPIAS MAQUINAS.

                                                  Los trabajadores son más
      pueden ser más                              flexibles cuando se les ha
satisfactorios debido a una                       capacitado para varios
 mayor variedad de tareas                         puestos




                              funciones de los
                              trabajadores
                                                     Dada su participación
                              para         que
los trabajadores con mas                             en las reparaciones
                              incluyan      las
sensibles a un posible                               toma a menudo los
                              reparaciones
mal funcionamiento                                   trabajadores incluso
                              son:
                                                     evitan arreglos
                                                     menores
DETERMINACION DE LA CANTIDAD DE MAQUINAS DE
    REPUESTO
•   BILL WILLIS del ejemplo 1.1, es el gerente responsable de la reparación de 200
    maquinas idénticas de moldeo de llantas. Cuando una de ellas se descompone, los
    especialistas de mantenimiento de Bill reemplazan la maquina que funciona mal con
    un repuesto, si es que está disponible. Cuando así ocurre, el tiempo que la operación
    esta fuera de ´producción se reduce mucho. Recientemente el gerente de la planta
    pidió a Bill que revise la cantidad de maquinas de repuesto disponibles y que
    recomiende si esta debe incrementarse. Bill estudia los registros históricos de
    descompostura de maquina entre las maquinas de moldeo de llantas y encuentra la
    siguiente información:

             Cantidad de maquinas que     Ocurrencias   Frecuencia relativa (fracción y
              funcionan mal por hora                            proporción)


                        6                     25                25/500 = 0.05
                        5                     75                75/500 = 0.15
                        4                    125                125/500 = 0.25
                        3                    1-75               175/500 = 0.35

                        2                    100                100/500 = 0.20
                                  total      500                          1.00
Cantidad de maquinas de repuesto                   Costos totales
                      requerido por hora                          esperados
                        6      5       4          3       2        por hora
               SNi                                                EC = ∑ [P(SNi)
               Sj                                                 (c)Cij]
Cantidad de    6        $0     $ 80    $ 160      $ 240   $ 320   $200.00
maquinas de    5        150    0       80         160     240     131.50
repuesto       4        300    150     0          80      160     97.50
proporcionad
               3        450    300     150        0       80      121.00
as
               2        600    450     300        150     0       225.00
               P(SNi)   0.05   0.15    0.25       0.35    0.20
VII. PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO:


    Reducir la frecuencia y la severidad de las interrupciones a la
     producción causada por mal funcionamiento de las maquinas.

    Extender la vida útil de la maquinaria de la producción.

    Reducir el costo total de mantenimiento

    Proporcionar un entorno de trabajo seguro para los trabajadores.

    Mejorar la calidad del producto al mantener el equipo ajustado
VIII. MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y ESTRATEGIAS DE LAS
                        OPERACIONES

•    El mantenimiento preventivo puede ser un factor importante par el logro de
     las estrategias de las operaciones.
IX. AUTOMATIZACIÓN E IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO
                     PREVENTIVO
  En las fábricas automatizadas son esenciales lo programas de
  mantenimiento preventivo.
X. PROGRAMACIÓN DE ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO
                  PREVENTIVO
      En algunas plantas de Ford Toyota General Motors y otras, la
      producción se programa en dos turnos de 8 horas al día, junto con
      un mini turno de 4 horas para actividades de mantenimiento
      preventivo.
XI. REQUERIMIENTOS DE BASE DE DATOS DE MANTENIMIENTO
                          PREVENTIVO.
•   Para un programa de mantenimiento preventivo efectivo deben mantenerse
    registros detallados de cada máquina.
•    Se necesitan especificaciones y listas de verificación de equipo para las
    inspecciones de mantenimiento preventivo y para decisiones de reemplazo
    anticipado de componentes
XII. PROCEDIMIENTOS MODERNOS PARA EL MANTENIMIENTO
                        PREVENTIVO

•    Esto enfoca la atención de los trabajadores y los gerentes en la
    descompostura de las maquinas .
•   El relato al principio de    este capítulo describió el concepto del
    mantenimiento preventivo total que ese está adoptando por fabricantes
    líderes
Determinación de la frecuencia de ejecución de mantenimiento
                           preventivo
•    Cuesta 2000 dólares dar mantenimiento preventivo a un grupo de 5
     maquinas .si una de las maquinas funciona mal entre inspecciones cuesta
     4000 dólares. Los registros indican la siguiente historia de descompostura
     de maquinas.
                      Semanas/mantenimiento      Probabilidad de que
                           preventivo            funcione mal alguna
                                                       maquina
                                1                         0.1
                                2                        0.2
                                3                        0.3
                                4                        0.4




     Solo si se toman en consideración costos ¿Qué tan a menudo debe
      brindarse el mantenimiento preventivo para minimizar el costo
      esperado por mal funcionamiento, así como el costo mismo del
      mantenimiento preventivo?
•     Primero, calcule la cantidad esperada de descomposturas por cada política de
      mantenimiento preventivo ,la fórmula para el número esperado de rupturas es:

•     Bn = N(pn) + B(n-1)p1 + B(n-2)p2 + B(n-3)p3+.. +B1p(n-1)

    Donde:
       Bn= número esperado de rupturas por cada una de las políticas de mantenimiento
      Pn = probabilidad de que pueda ocurrir una descompostura entre inspecciones
       de mantenimiento preventivo, cuando el mantenimiento preventivo se ejecuta para
       el periodo n.
       n = cantidad de maquinas dentro del grupo.
    Por lo tanto:

      B1= N (p1) = 5(0.1)= 0.500
      B2= N (p1+ p2)+ B1 (p1) = 5(0.1+0.2)= 3.000+0.155+0.100

      B3= N (p1+ p2+ p3)+ B2 (p1) + B1 (p2)
        = 5(0.1+0.2+0.3) +1.55 (0.1) +0.5 (0.2)=3.255

      B4= N (p1+ p2+ p3+ p4) + B3 (p1) + B2 (p2) + B1 (p3)
•       = 5(0.1+0.2+0.3+0.4)+3.255(0.1)+1.55 (0.2)+0.5 (0.3)=5.786
A continuación calcule el caso esperado de descompostura, el costo de
mantenimiento preventivo, el costo total por cada política de mantenimiento
preventivo

Mantenimiento       Cantidad        Cantidad        Costo          Costo           Costo
preventivo cada n   esperada de     esperada de     esperado       semanal del     total
semanas             descompostura   descompost      semanal del    mantenimiento   seman
                                    ura por         mantenimient   preventivo      al [4/5]
                                    semana          o preventivo   [$2000/1]
                                       [(2)/(3)]      [3*$4000]
     1                     0.500            0.500         $2000          $2000      $4000


     2                     1.550          0.775           3100           1000       4100

     3                     3.255          1.085           4340            667       5007

     4                     5.786          1.447           5788            500       6288
XIII. LA POLÍTICA QUE MINIMIZA LOS COSTOS SEMANALES ES EJECUTAR EL
             MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LAS SEMANAS

 •    Estos proyectos ocurren comúnmente en los departamentos de
     mantenimiento. Se menciona que una de las aplicaciones más comunes de
     CPM/PERT y de otros procedimientos de administración de proyectos es el
     de mantenimiento.
IV. CONFIABILIDAD DE LAS MAQUINAS:

    •   Es la probabilidad de que se descomponga una maquina, que funcione mal
        o que requiera reparaciones en un periodo dado de tiempo o después de
        un numero dado de horas.
    •   Hay tres procedimientos para mejorar la confiabilidad de las maquinas:


                Sobrediseño.

                Simplificación de diseño.

                Componentes redundantes.
XV. RESPONSABILIDADES SECUNDARIAS DE LOS DEPARTAMENTOS DE
                      MANTENIMIENTO:

    Todos los departamentos de mantenimiento son responsables de la
    reparación de los edificios del equipo, y de efectuar ciertas
    inspecciones, reparaciones, lubricaciones y ajustes de
    mantenimiento preventivo.
VI. TENDENCIAS EN EL MANTENIMIENTO:

    •   La maquinaría de producción es ahora más compleja de lo que era hace 10
        o 20 años. Los controles computarizados, la robótica, etc.


    •   Han aparecido programas de capacitación especializados para dar a los
        trabajadores de mantenimiento la destreza y la habilidad necesaria para el
        servicio y reparación del equipo especializado.


    •   Se han desarrollado empresas de servicio subcontratantes para suministrar
        servicios especializados de mantenimiento.


    •   Se han desarrollado otras técnicas que comprometen reducir el costo del
        mantenimiento y al mismo tiempo mejorar el desempeño de las maquina de
        producción.
Dado que loas computadoras han sido casi universalmente aceptadas en los
sistemas de información administrativos en todo tipo de organizaciones, los
departamentos de mantenimiento también han sido afectado por este
desarrollo                                                                .

•   programar


•   Informar costos.


•   Informar estado.


•   Datos.


•   estudio de análisis .
•   Mantener el equipo de producción ajustado, reparado y en buen estado de
    operación. Para que el equipo se mantenga en perfecto estado de
    operación no son solo evitar interrupciones a la producción, sino también
    conserva bajos los costos de producción, mantener elevada la calidad del
    producto, mantener condiciones de trabajos seguros y evitar embarques
    retazados a los clientes.
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GERENCIA OPERACIONES MANTENIMIENTO PREVENTIVO

  • 1. GERENCIA DE OPERACIONES Quiroz Cabanillas Jairo
  • 2. Los sistemas están compuestos por una seria de elementos individuales interrelacionados. Cada uno de los cuales realiza un trabajo especifico. Si algún componente falla, por la razón que sea, puede fallar el sistema en su totalidad (por ejemplo, un avión o una maquina).
  • 3. Mejoras de componentes individuales: Para medir la confiabilidad de un sistema en el que cada parte o componente individual tiene su propia tas a de confiabilidad. Sin embargo, el método para calcular la confiabilidad del sistema (Rs) es sencillo. Consiste en encontrar el producto de las confiabilidades individuales como sigue: Rs = R1 x R2 x R3 x… x Rn Donde: R1=Confiabilidad del componente 1 R2= Confiabilidad del componente 2
  • 4. Ejemplo 01: R1 R2 R3 .90 .80 .99 Rs Si los empleados tienen confiabilidad de .90, .80, .99, entonces la confiabilidad del proceso es: Rs=R1 x R2 x R3= (.90) (.80) (.99)=.713 o 71.3%
  • 5. La unidad básica para medir la confiabilidad es la tasa de fallas del producto (TF). Las empresas que producen equipos de alta tecnología suelen proporcionar datos de la tasa de fallas entre el número total de productos probados, TF(%), o el numero de fallas durante un periodo, TF(N) TF (%) = Número de fallas x 100% Número de unidades probadas TF (N) = Número de fallas Número de horas-unidad de tiempo de operación Quizá el término más común para el análisis de confiabilidad es el tiempo medio entre fallas (TMEF) que es el recíproco de TF(N) TMEF = 1 TF(N)
  • 6. En este ejemplo calcularemos el porcentaje de fallas TF (%), el número de fallas TF (N) y el tiempo medio entre fallas (TMEF). Veinte sistemas de aire acondicionado diseñados para el uso de los astronautas en los transbordadores espaciales de la NASA, fueron operados durante 1,000 horas en el laboratorio de pruebas de la NASA en Huntsville, Albama. Dos de los sistemas fallaron, uno después de 200 horas y el otro después de 600 horas. Para calcular el porcentaje de fallas, se usa la siguiente ecuación: TF (%) = 2 (100%) = 10% 20
  • 7. Luego calculamos el número de fallas por hora de operación: TF (N) = Número de fallas Tiempo de operación Tiempo de operación =tiempo total – tiempo sin operar Donde: Tiempo total = (1,000 h) (20 unidades) = 20,000 unidades-h Tiempo sin opera = 800 h para la falla 1 + 400 h para la falla 2 =1,200 unidades-h
  • 8. TF(N) = 2 = 2 20,000 – 1,200 18,800 = 0.000106 fallas / unidades –h Y como TMEF = 1 TF(N) ENTONCES: TMEF = 1 = 9,434 h 0.000106
  • 9. Si un viaje típico del transbordador espacial dura 60 días, la Nasa puede estar interesada en la tasa de fallas por viaje: Tasa de fallas = (fallas/ unidad - h) (24h/ día) (60 días /viaje) = (0.000106) (24) (60) =.152 fallas/ viaje Debido a que la tasa registrada en el ejemplo 2 es quizá demasiado alta, la NASA tendrá que aumentar la confiabilidad de los componentes individuales y, por tanto, del sistema, o bien instalar varias unidades de aire acondicionado de respaldo en cada transbordador espacial. Las unidades de respaldo proporcionan redundancia.
  • 10. I. LOS FABRICANTES LIDERES ADOPTAN MANTENIMIENTO PREVENTIVO TOTAL Los fabricantes líderes toman con seriedad el mantenimiento preventivo. Detestan las interrupciones de la producción, por lo que adoptan programas totales de mantenimiento preventivo para intentar evitar este problema. Cuando una maquina se descompone, una parpadeante luz roja se enciende en la maquina y los trabajadores de producción y los especialistas de los departamentos de mantenimiento 0 trabajan lado a lado para reparar la maquina rápidamente, de manera que se pueda reanudar la producción. Los malos funcionamientos del equipo en las industrias de la manufactura y del servicio tienen un impacto directo sobre:
  • 11. Capacidad de producción. • Las maquinas ociosas por descomposturas no pueden producir por lo que la capacidad del sistema se reduce. Costo de producción. • Los trabajadores ociosos debido a descomposturas de maquinas hacen que se eleven los costos de la mano de obra por unidad. Calidad del producto y del servicio. • Un equipo con mal mantenimiento produce productos de baja calidad. Seguridad de los empleados o de los clientes. • El equipo desgastado probablemente va a fallar en cualquier momento, y estas fallas pueden causar lesiones a los bajadores. Satisfacción del cliente. • Cuando se descompone el equipo de producción a menudo no se pueden fabricar los bienes de acuerdo con los programas maestros de producción.
  • 12. El alcance de estas actividades de mantenimiento es: Reparaciones: • Cuando los edificios o el equipo se deterioran, funcionan mal o están dañados, de manera que las operaciones normales sufren obstáculos, se reparan, corrigen, reconstruyen y ponen de vuelta en condición de operación Mantenimiento preventivo (PM): • Regularmente se hacen inspecciones programas de edificios y de todos los elementos del equipo. En esas ocasiones, se efectúan ajustes de máquina, lubricación, limpieza, reemplazo de refacciones, pintura y cualquier reparación o reconstrucción necesaria.
  • 13.
  • 14. POLÍTICAS DE MANTENIMIENTO QUE REDUCEN LA FRECUENCIA Y SEVERIDAD DE MALOS FUNCIONAMIENTOS Políticas de Mantenimiento Reduce la Frecuencia de Reduce la Severidad de malos Funcionamientos Malos Funcionamientos Incrementar el mantenimiento preventivo Disponer de maquinas adicionales, reducir la utilización para disminuir la tasa de desgaste. Reemplazar pronto los componentes para reducir la cantidad de descomposturas. Capacitar operadores e involucrarlos en el cuidado de las maquinas. Sobre diseñar las maquinas para su durabilidad, precisión y redundancia, de manera que disminuya la probalidad de descomposturas. Diseñar las maquinas para facilidad de su mantenimiento, enfatizando diseños modulares, partes de cambio rápido y accesibilidad, de manera que las reparaciones puedan ser mas rápidas. Aumentar la capacidad del departamento de mantenimiento: tamaño de las cuadrillas, capacidad de instalaciones de reparación, capacitación multifuncional para el personal, flexibilidad, etc. Implementar el suministro de refacciones de manera que las reparaciones se puedan hacer rápidamente. Incrementar el suministro de maquinas de repuesto o respaldo, diseñar rutas alternativas para el producto, organizar líneas de producción en paralelo, de manera que se evite perder producción en caso de descompostura. Incrementar inversiones en proceso.
  • 15. Huntsman y asociados es un despacho de contadores públicos certificados especializado en la preparación de nonimas.la firma ha tenido éxito en automatizar gran aparte de su trabajo, mediante impresoras de alta velocidad para el procesamiento de cheques y preparaciones de informe. Sin embargo, el enfoque computarizado tiene sus problemas. En los últimos 20 meses, las impresoras se han descompuesto a la tasa que se indica en la siguiente tabla: NUMERO DE NUMERO DE MESES EN QUE FALLAS OCURRIERON FALLAS Huntsman estima que cada vez que las impresoras fallan pierde $300 en 0 2 promedio en tiempo y gastos de servicio. Una alternativa seria comprar un 1 8 contrato de mantenimiento preventivo, 2 6 pero aun cuando huntsman contrate el mantenimiento preventivo habrá fallas, 3 4 cuyo promedio será una falla por mes. El precio mensual de este servicio es $ 150.para decidir si huntsman debe TOTAL 20 contratar el mantenimiento preventivo, seguiremos un enfoque de 4 pasos: Paso 1: calcular el número esperado de fallas (con base en datos históricos) si la empresa sigue como hasta ahora, sin contrato de servicio. Paso 2: calcular el costo esperado de las fallas cada mes con contrato de mantenimiento preventivo. Paso 3: calcular el costo del mantenimiento preventivo. Paso 4: comparar las dos opciones y seleccionar la de menor costo.
  • 16. Fallas Meses NUMERO DE FRECUENCIA FALLAS 0 2/20=.1 1 8/20=.4 2 6/20=0.3 3 4/20=0.2 Numero esperado De fallas ∑ = Número de fallas X Frecuencia Correspondiente = (0) (.1)+ (1) (.4)+ (2) (.3)+ (3) (.2) = 0+.4+.6+.6 = 1.6 fallas/mes
  • 17. Costo esperado de fallas = Numero esperado x costo De fallas por falla = (1.6) ($ 300) = $ 480/mes Costo de mantenimiento = costo esperado de fallas + costo de servicio Preventivo de fallas si se contrata contratado el servicio = (1 falla/mes) ($300) + $150/mes = $ 450/mes Puesto que en general es menos costoso contratar a una empresa de servicio de mantenimiento ($ 450) que no hacerlo ($ 480), Huantsman debería contratarla.
  • 18. Incremento de las capacidades de reparación la mayor parte de las empresas opta por algún nivel de capacidad de reparación. Aumentar y mejorar las instalaciones de reparación pondrá más rápido al sistema en operación otra vez. Características personal recursos habilidad para habilidad y Habilidad 6. habilidades bien adecuados. establecer un autoridad para para diseñar capacitado plan de para realizar identificar la formas de reparación de la planeación causa de las alargar el prioridades. de materiales. fallas. TMEF.
  • 19. II. PROGRAMAS DE REPARACIÓN: Objetivos: Realizar la Regresar el Controlar la cantidad Controlar el equipo a inversión en Controlar la apropiada costo de Controlar el operación refacciones inversión en de cuadrillas costo de tan empleadas maquinas reparación de talleres de rápidament para de en cada reparacione reparación. e como sea reparar reemplazo mal s posible maquinas. funcionamie nto
  • 20. III . CUADRILLAS DE REPARACIÓN, MAQUINAS DE REPUESTO Y TALLERES DE REPARACION: mal funcionamiento Trabajadores Repuestos Supervisores
  • 21. IV. LAS RUPTURAS DISPARAN REPARACIONES Y ACCIONES CORRECTIVAS: Un mal funcionamiento de equipo debería provocar dos acciones el desarrollo de un una rápida reparación de mal programa para eliminar la funcionamiento causa del mal funcionamiento
  • 22. ¿Que rapidez deben tener las reparaciones?
  • 23. V.POLÍTICAS INICIALES DE REEMPLAZO DE PARTES Cuando se van a reparar maquinas de producción, los supervisores de mantenimiento deben decidir la amplitud del trabajo que van a efectuar. La extensión de la reparación pues de abarcar el siguiente rango: Hacer solo una reparación suficiente para que la maquina ase ponga en marcha de nuevo. Repara el mal funcionamiento y remplazar algunos componentes desgastados, pero que todavía nos e descomponen. Ejecutar la reconstrucción general de la maquina. Remplazar la maquina antigua por una nueva.
  • 24. VI. DEJAR QUE LOS TRABAJADORES HAGAN LA REPARACIÓN DE SUS PROPIAS MAQUINAS. Los trabajadores son más pueden ser más flexibles cuando se les ha satisfactorios debido a una capacitado para varios mayor variedad de tareas puestos funciones de los trabajadores Dada su participación para que los trabajadores con mas en las reparaciones incluyan las sensibles a un posible toma a menudo los reparaciones mal funcionamiento trabajadores incluso son: evitan arreglos menores
  • 25. DETERMINACION DE LA CANTIDAD DE MAQUINAS DE REPUESTO • BILL WILLIS del ejemplo 1.1, es el gerente responsable de la reparación de 200 maquinas idénticas de moldeo de llantas. Cuando una de ellas se descompone, los especialistas de mantenimiento de Bill reemplazan la maquina que funciona mal con un repuesto, si es que está disponible. Cuando así ocurre, el tiempo que la operación esta fuera de ´producción se reduce mucho. Recientemente el gerente de la planta pidió a Bill que revise la cantidad de maquinas de repuesto disponibles y que recomiende si esta debe incrementarse. Bill estudia los registros históricos de descompostura de maquina entre las maquinas de moldeo de llantas y encuentra la siguiente información: Cantidad de maquinas que Ocurrencias Frecuencia relativa (fracción y funcionan mal por hora proporción) 6 25 25/500 = 0.05 5 75 75/500 = 0.15 4 125 125/500 = 0.25 3 1-75 175/500 = 0.35 2 100 100/500 = 0.20 total 500 1.00
  • 26. Cantidad de maquinas de repuesto Costos totales requerido por hora esperados 6 5 4 3 2 por hora SNi EC = ∑ [P(SNi) Sj (c)Cij] Cantidad de 6 $0 $ 80 $ 160 $ 240 $ 320 $200.00 maquinas de 5 150 0 80 160 240 131.50 repuesto 4 300 150 0 80 160 97.50 proporcionad 3 450 300 150 0 80 121.00 as 2 600 450 300 150 0 225.00 P(SNi) 0.05 0.15 0.25 0.35 0.20
  • 27. VII. PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO:  Reducir la frecuencia y la severidad de las interrupciones a la producción causada por mal funcionamiento de las maquinas.  Extender la vida útil de la maquinaria de la producción.  Reducir el costo total de mantenimiento  Proporcionar un entorno de trabajo seguro para los trabajadores.  Mejorar la calidad del producto al mantener el equipo ajustado
  • 28. VIII. MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y ESTRATEGIAS DE LAS OPERACIONES • El mantenimiento preventivo puede ser un factor importante par el logro de las estrategias de las operaciones.
  • 29. IX. AUTOMATIZACIÓN E IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO En las fábricas automatizadas son esenciales lo programas de mantenimiento preventivo.
  • 30. X. PROGRAMACIÓN DE ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO En algunas plantas de Ford Toyota General Motors y otras, la producción se programa en dos turnos de 8 horas al día, junto con un mini turno de 4 horas para actividades de mantenimiento preventivo.
  • 31. XI. REQUERIMIENTOS DE BASE DE DATOS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO. • Para un programa de mantenimiento preventivo efectivo deben mantenerse registros detallados de cada máquina. • Se necesitan especificaciones y listas de verificación de equipo para las inspecciones de mantenimiento preventivo y para decisiones de reemplazo anticipado de componentes
  • 32. XII. PROCEDIMIENTOS MODERNOS PARA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO • Esto enfoca la atención de los trabajadores y los gerentes en la descompostura de las maquinas . • El relato al principio de este capítulo describió el concepto del mantenimiento preventivo total que ese está adoptando por fabricantes líderes
  • 33. Determinación de la frecuencia de ejecución de mantenimiento preventivo • Cuesta 2000 dólares dar mantenimiento preventivo a un grupo de 5 maquinas .si una de las maquinas funciona mal entre inspecciones cuesta 4000 dólares. Los registros indican la siguiente historia de descompostura de maquinas. Semanas/mantenimiento Probabilidad de que preventivo funcione mal alguna maquina 1 0.1 2 0.2 3 0.3 4 0.4  Solo si se toman en consideración costos ¿Qué tan a menudo debe brindarse el mantenimiento preventivo para minimizar el costo esperado por mal funcionamiento, así como el costo mismo del mantenimiento preventivo?
  • 34. Primero, calcule la cantidad esperada de descomposturas por cada política de mantenimiento preventivo ,la fórmula para el número esperado de rupturas es: • Bn = N(pn) + B(n-1)p1 + B(n-2)p2 + B(n-3)p3+.. +B1p(n-1) Donde: Bn= número esperado de rupturas por cada una de las políticas de mantenimiento Pn = probabilidad de que pueda ocurrir una descompostura entre inspecciones de mantenimiento preventivo, cuando el mantenimiento preventivo se ejecuta para el periodo n. n = cantidad de maquinas dentro del grupo. Por lo tanto: B1= N (p1) = 5(0.1)= 0.500 B2= N (p1+ p2)+ B1 (p1) = 5(0.1+0.2)= 3.000+0.155+0.100 B3= N (p1+ p2+ p3)+ B2 (p1) + B1 (p2) = 5(0.1+0.2+0.3) +1.55 (0.1) +0.5 (0.2)=3.255 B4= N (p1+ p2+ p3+ p4) + B3 (p1) + B2 (p2) + B1 (p3) • = 5(0.1+0.2+0.3+0.4)+3.255(0.1)+1.55 (0.2)+0.5 (0.3)=5.786
  • 35. A continuación calcule el caso esperado de descompostura, el costo de mantenimiento preventivo, el costo total por cada política de mantenimiento preventivo Mantenimiento Cantidad Cantidad Costo Costo Costo preventivo cada n esperada de esperada de esperado semanal del total semanas descompostura descompost semanal del mantenimiento seman ura por mantenimient preventivo al [4/5] semana o preventivo [$2000/1] [(2)/(3)] [3*$4000] 1 0.500 0.500 $2000 $2000 $4000 2 1.550 0.775 3100 1000 4100 3 3.255 1.085 4340 667 5007 4 5.786 1.447 5788 500 6288
  • 36. XIII. LA POLÍTICA QUE MINIMIZA LOS COSTOS SEMANALES ES EJECUTAR EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LAS SEMANAS • Estos proyectos ocurren comúnmente en los departamentos de mantenimiento. Se menciona que una de las aplicaciones más comunes de CPM/PERT y de otros procedimientos de administración de proyectos es el de mantenimiento.
  • 37. IV. CONFIABILIDAD DE LAS MAQUINAS: • Es la probabilidad de que se descomponga una maquina, que funcione mal o que requiera reparaciones en un periodo dado de tiempo o después de un numero dado de horas. • Hay tres procedimientos para mejorar la confiabilidad de las maquinas:  Sobrediseño.  Simplificación de diseño.  Componentes redundantes.
  • 38. XV. RESPONSABILIDADES SECUNDARIAS DE LOS DEPARTAMENTOS DE MANTENIMIENTO: Todos los departamentos de mantenimiento son responsables de la reparación de los edificios del equipo, y de efectuar ciertas inspecciones, reparaciones, lubricaciones y ajustes de mantenimiento preventivo.
  • 39. VI. TENDENCIAS EN EL MANTENIMIENTO: • La maquinaría de producción es ahora más compleja de lo que era hace 10 o 20 años. Los controles computarizados, la robótica, etc. • Han aparecido programas de capacitación especializados para dar a los trabajadores de mantenimiento la destreza y la habilidad necesaria para el servicio y reparación del equipo especializado. • Se han desarrollado empresas de servicio subcontratantes para suministrar servicios especializados de mantenimiento. • Se han desarrollado otras técnicas que comprometen reducir el costo del mantenimiento y al mismo tiempo mejorar el desempeño de las maquina de producción.
  • 40. Dado que loas computadoras han sido casi universalmente aceptadas en los sistemas de información administrativos en todo tipo de organizaciones, los departamentos de mantenimiento también han sido afectado por este desarrollo . • programar • Informar costos. • Informar estado. • Datos. • estudio de análisis .
  • 41. Mantener el equipo de producción ajustado, reparado y en buen estado de operación. Para que el equipo se mantenga en perfecto estado de operación no son solo evitar interrupciones a la producción, sino también conserva bajos los costos de producción, mantener elevada la calidad del producto, mantener condiciones de trabajos seguros y evitar embarques retazados a los clientes.