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SENA GESTION DE MERCADOS LOGISTICA Y
          TECNOLOGIAS DE LA INFORMACION

             “TALLER CONTExTuALIzACIóN DE LA LOGíSTICA”

    1) DEFINA qué ES          LOGíSTICA      Y    CuáL    ES    Su
       IMpORTANCIA


  RT : EN uN ESCENARIO EMpRESARIAL MARCADO pOR LA RupTuRA DE
  FRONTERAS,     LA    IMpORTANCIA     DE    uNA     DISTRIbuCIóN
  FíSICA bIEN hEChA ES uN puNTO CLAvE pARA LA CONSECuCIóN DE
  uNA DISTRIbuCIóN COMERCIAL ExITOSA, Y EN DEFINITIvA DEL LOGRO
  DE LOS ObjETIvOS COMERCIALES Y DE MERCADO DE LA EMpRESA. EN
  LA ACTuALIDAD, LAS COMpAñíAS DEbEN DECIDIR CuáL ES LA MEjOR
  FORMA DE ALMACENAR, INvENTARIAR Y MOvER SuS pRODuCTOS Y
  SERvICIOS, DE MANERA quE ESTéN A DISpOSICIóN DE LOS CLIENTES EN
  EL MOMENTO, LuGAR, CANTIDAD Y FORMA ADECuADA. EN ESTE
  SENTIDO, ALGuNAS EMpRESAS CONSIDERAN A LA LOGíSTICA COMO LA
  ADMINISTRACIóN DE INvENTARIOS, OTRAS COMO EL TRANSpORTE DE
  bIENES Y OTRAS COMO uN SISTEMA DE ENTREGA DE MERCANCíAS, LA
  LOGíSTICA NO SóLO AbORDA EL pRObLEMA DE DISTRIbuCIóN DE
  SALIDA (LLEvAR LOS pRODuCTOS DESDE EL FAbRICANTE AL
  CONSuMIDOR) SINO TAMbIéN EL pRObLEMA DE LA DISTRIbuCIóN DE
  ENTRADA (LLEvAR LOS MATERIALES DESDE LOS pROvEEDORES
  hASTA LA FábRICA). Su FuNCIóN ES LA DE OpTIMIzAR FLETES,
  ASEGuRARSE quE LOS pRODuCTOS SE TRANSpORTEN DE buENA
  MANERA, CALCuLAR TIEMpOS DE ESpERA Y DE DESCARGA, MANEjO Y
  CONTROL DE ALMACENAMIENTO. EL ObjETIvO FINAL DE LA LOGíSTICA
  ES DISMINuIR LOS NIvELES DE INvENTARIO Y DE OpTIMIzAR EL
  FuNCIONAMIENTO DE TODA LA CADENA DE DISTRIbuCIóN.

    2) INvESTIGuE LA hISTORIA DE LA LOGíSTICA

RT: LOS ORíGENES DE LA LOGíSTICA CuYO TéRMINO pROvIENE DEL CAMpO
MILITAR, RELACIONADO CON LA ADquISICIóN Y SuMINISTRO DE MATERIALES
REquERIDOS pARA CuMpLIR uNA MISIóN ApLICADA A LA ACTIvIDAD
EMpRESARIAL, SE REMONTAN A LA DéCADA DE LOS CINCuENTA. uNA vEz
CONCLuIDA LA SEGuNDA GuERRA MuNDIAL, LA DEMANDA CRECIó EN LOS
pAíSES INDuSTRIALIzADOS Y LA CApACIDAD DE DISTRIbuCIóN ERA
INFERIOR     A     LA     DE      vENTA      Y     pRODuCCIóN.

ESTO OCASIONO LA pROLIFERACIóN DE LOS pRODuCTOS EN LOS
DEpARTAMENTOS DE MERCADEO, quE OpTARON pOR vENDER CuALquIER
ARTíCuLO EN CuALquIER LuGAR pOSIbLE, Y LOS CANALES DE DISTRIbuCIóN
COMENzARON A SER ObSOLETOS. pOR TANTO LA ALTA GERENCIA,
CONSIENTE quE LA DISTRIbuCIóN FíSICA TENíA quE SER EFICIENTE Y
REpRESENTAR RENTAbILIDAD EN LuGAR DE GASTOS, COMENzó A pRObAR
MODIFICACIONES SuSTANCIALES EN LOS SISTEMAS DE DISTRIbuCIóN Y ESTA
COMENzó A TENER IDENTIDAD pROpIA DENTRO DE LA ESTRuCTuRA DE LA
ORGANIzACIóN. ASí SE DAN LOS ORíGENES DE LA LOGíSTICA EN LOS quE EL
DEpARTAMENTO DE DISTRIbuCIóN CONTROLAbA EL ALMACENAMIENTO, EL
TRANSpORTE     Y    EN    pARTE     EL    MANEjO     DE     pEDIDOS

A pESAR DE quE LA LOGíSTICA SIEMpRE ES uNA pARTE ESENCIAL EN
CuALquIER ACTIvIDAD ECONóMICA, SIN EMbARGO, EN LAS úLTIMAS
DéCADAS SE hA SENTIDO uN vIvO INTERéS pOR EL DESARROLLO DE LA
MISMA, AL puNTO DE quE uN NúMERO CRECIENTE DE EMpRESAS LA ESTáN
ADOpTANDO COMO hERRAMIENTA GERENCIAL EN vISTA DE LOS
RESuLTADOS     pOSITIvOS    quE    ARROjA      LA    ApLICACIóN.
.

A MEDIADOS DE LOS SESENTA, LOS EMpRESARIOS COMENzARON A
COMpRENDER quE LA REDuCCIóN DE INvENTARIOS Y CuENTAS pOR CObRAR
AuMENTAbA EL FLujO DE CAjA Y vIERON quE LA RENTAbILIDAD pODíA
MEjORAR SI SE pLANEAbAN CORRECTAMENTE LAS OpERACIONES DE
DISTRIbuCIóN. A FINALES DE ESTA MISMA DéCADA, ApARECE EL CONCEpTO
DE GESTIóN DE MATERIALES, DESARROLLADO A pARTIR DE uNA SITuACIóN
DE ESCASEz Y DISCONTINuIDAD DE LOS SuMINISTROS, pERO CuYO FIN ERA EL
MISMO: pROpORCIONAR uN DETERMINADO NIvEL DE SERvICIO CON uN COSTO
SOCIAL MíNIMO. ESTE pERíODO quE vA hASTA 1979 SE CONOCE COMO EL DE
LA "MADuREz" DE LA LOGíSTICA, pORquE LA EMpRESA SE CONCIENTIzA DE
LA                 IMpORTANCIA               DE                ELLA.

A pARTIR DE 1980, SE CONSOLIDA LA LOGíSTICA COMO CONSECuENCIA DE
LA INCERTIDuMbRE GENERADA pOR LA RECESIóN ECONóMICA
CARACTERíSTICA DE LA DéCADA. SE hACE INDISpENSAbLE uNA GERENCIA
DE TODO EL pROCESO DE DISTRIbuCIóN. A pESAR DE TODO, hOY DíA ExISTEN
TODAvíA ORGANIzACIONES quE NO SE hAN CONCIENTIzADO DE LA
IMpERIOSA NECESIDAD DE CONTAR CON LA GERENCIA LOGíSTICA Y EL
DEpARTAMENTO DE DISTRIbuCIóN. pARA OTRAS, CONTINuA SIENDO uN
MuLTIENREDO SIN ORIENTADOR (DIRECTOR LOGíSTICO), quE COORDINE
TODAS LAS ACTIvIDADES DESDE LA COMpRA DE MATERIA pRIMA hASTA EL
CONSuMIDOR                                                FINAL.

"LOGíSTICA" ES EL pROCESO DE pLANIFICAR, IMpLEMENTAR Y CONTROLAR
EL FLujO Y ALMACENAjE DE MATERIAS pRIMAS, pRODuCTOS SEMI-
ELAbORADOS O TERMINADOS, Y DE MANEjAR LA INFORMACIóN
RELACIONADA DESDE EL LuGAR DE ORIGEN hASTA EL LuGAR DE CONSuMO,
CON EL pROpóSITO DE SATISFACER LOS REquERIMIENTOS DE LOS CLIENTES.
EN OTRAS pALAbRAS, CON uNA buENA GESTIóN LOGíSTICA SE pRETENDE
pROvEER EL pRODuCTO CORRECTO EN LA CANTIDAD REquERIDA, EN EL
LuGAR INDICADO EN EL TIEMpO ExIGIDO Y A uN COSTO RAzONAbLE. LA
LOGíSTICA ES uN SISTEMA CON ACTIvIDADES INTERDEpENDIENTES quE
puEDEN vARIAR DE uNA ORGANIzACIóN A OTRA, pERO NORMALMENTE
INCLuIRáN LAS SIGuIENTES FuNCIONES: TRANSpORTE, ALMACENAMIENTO,
COMpRAS, INvENTARIOS pLANEACIóN DE pRODuCCIóN GESTIóN DE
pERSONAL         EMbALAjE         SERvICIO       AL       CLIENTE

EN LA DéCADA DE LOS 90. LA LOGíSTICA ES TAL vEz EL pROCESO quE MáS
ESTá uTILIzANDO LOS ADELANTOS TECNOLóGICOS EN áREAS COMO LA
ELECTRóNICA, LA INFORMáTICA Y LA MECáNICA, hA SIMpLIFICADO LA
ADMINISTRACIóN DE LA CADENA DE AbASTECIMIENTO MEDIANTE EL uSO
DEL INTERCAMbIO ELECTRóNICO DE DOCuMENTOS pARA TRANSACCIONES Y
CONTAbILIDAD, EL CóDIGO DE bARRAS pARA IDENTIFICAR pRODuCTOS Y
SERvICIOS, SISTEMAS DE TRANSpORTE DE MATERIALES pARA REDuCIR
TIEMpOS DE ENTREGA Y MANIpuLACIóN. DE ESTA FORMA SE REDuCEN LOS
íTEMS MáS IMpORTANTES quE CONFORMAN LOS COSTOS OpERACIONALES
quE    AFECTAN      LA   RENTAbILIDAD     FINAL    DEL    pRODuCTO.
pOR LO ANTERIOR pODEMOS AFIRMAR quE DESARROLLAR EL pROCESO
LOGíSTICO, FuE EN LOS AñOS 90 EL pROCESO A SEGuIR pOR LAS EMpRESAS
quE DESEAbAN ESTAR A LA vANGuARDIA EN LA ADMINISTRACIóN DE LA
CADENA DE AbASTECIMIENTO. pOR OTRO LADO, LA TECNOLOGíA ESTá
pONIENDO TODOS LOS ELEMENTOS SObRE LA MESA pARA quE LAS
pERSONAS NO TENGAN quE SALIR DE SuS CASAS pARA ADquIRIR
pRODuCTOS

LOS pRODuCTOS DE CONSuMO MASIvO pOCO DIFERENCIADOS SE vENDERáN
EN FORMA TELEFóNICA, REpARTIDOS DIRECTAMENTE A DOMICILIO. LAS
pERSONAS IRáN A LAS TIENDAS A MIRAR, TOCAR Y pRObAR pRODuCTOS
quE LuEGO COMpRARáN DESDE SuS CASAS. EN OTROS CASOS, IRáN SóLO A
COMpRAR pRODuCTOS MuY ESpECíFICOS ó DISEñADOS ESpECIALMENTE
pARA                         Su                           GuSTO.
ExISTEN MuChOS FACTORES DEMOGRáFICOS Y SOCIOLóGICOS quE hACEN
FACTIbLE ESTA TENDENCIA COMO: LA CRECIENTE DIvERSIFICACIóN DE
GuSTOS DEL CONSuMIDOR, LA INCORpORACIóN DE LA MujER A LA vIDA
LAbORAL CON LA CONSIGuIENTE REDuCCIóN DE TIEMpOS DISpONIbLES Y LAS
ExIGENCIAS DE DISpONIbILIDAD Y MENORES pLAzOS DE ENTREGA.
OTRA TENDENCIA MuY MARCADA EN EL CONSuMIDOR ACTuAL, ES Su
CApACIDAD pARA ELEGIR ENTRE vARIOS pRODuCTOS DE ACuERDO A SuS
bENEFICIOS REALES, CON CRECIENTE DESLEALTAD A LAS MARCAS.
LA LOGíSTICA NO SóLO CONSISTE EN ADMINISTRAR LA CADENA DE
AbASTECIMIENTO, SINO quE TAMbIéN SIGNIFICA ELIMINAR INTERMEDIARIOS
quE LE AGREGAN COSTO AL pRODuCTO. LA LOGíSTICA OFRECE EL MEDIO
pARA quE EL CONSuMIDOR puEDA ENTRAR EN CONTACTO CON LOS
pRODuCTOS, COMpARARLOS Y SI ES NECESARIO, DEMANDAR SERvICIOS
ANExOS.
LA TENDENCIA DE LA LOGíSTICA ApuNTA hACIA uN ObjETIvO bIEN CLARO,
CAMbIAR EL ENFOquE puSh (EMpujAR) DONDE SON LOS FAbRICANTES LOS
quE EMpujAN A LO LARGO DE LA CADENA DE DISTRIbuCIóN SuS
pRODuCTOS, Y SON SuS NIvELES DE INvENTARIO LOS quE GENERAN LAS
GRANDES OFERTAS Y LAS pROMOCIONES SIN MIRAR LO quE EL CLIENTE
ESTA DEMANDANDO, A uN ESTILO puLL (hALAR) DONDE LA DEMANDA EN EL
puNTO DE vENTA GATILLA LOS EvENTOS A LO LARGO DE LA CADENA DE
DISTRIbuCIóN Y SON LAS pREFERENCIAS DE LOS CLIENTES LAS quE
CONDICIONAN EL SuRTIDO EN LAS ESTANTERíAS Y pOR CONSIGuIENTE EN LA
pRODuCCIóN DE LAS EMpRESAS.

    3) qué RELACIóN ExISTE ENTRE LA GLObALIzACIóN
      Y LA LOGíSTICA


  RT : COMO FuNCIóN LA LOGíSTICA ES uN MéTODO GLObAL DE AbORDAR
  LA GESTIóN ECONóMICA DEL pROCESO DE DISTRIbuCIóN quE INCLuYE
  TODAS LAS ACTIvIDADES quE FORMAN pARTE DEL MOvIMIENTO FíSICO
  DE MATERIALES, YA SEAN MATERIAS pRIMAS O pRODuCTOS
  TERMINADOS, EL INvENTARIO DE pRODuCTOS EN FAbRICACIóN Y EL
  INvENTARIO DE pRODuCTOS ACAbADOS, DESDE EL puNTO DE ORíGEN
  hASTA EL puNTO DE EMpLEO O CONSuMO.
4) CuáL ES     LA   ESTRuCTuRA   DEL   SISTEMA
         LOGíSTICO

RT:




      5) CuáLES SON LOS TIpOS DE LOGíSTICA O LOS
         CAMpOS quE ESTuDIA LA LOGíSTICA

RT: AuxILIAR ADMINISTRATIvO
            OpERADOR DE TRáFICO
            LOGíSTICA DE MERCANCíAS
   LOGíSTICA INTEGRAL
             LOGíSTICA INvERSA O DE REvERSA
             LOGíSTICA DE pRODuCCIóN
             LOGíSTICA DE DISTRIbuCIóN
             LOGíSTICA DE ApROvISIONAMIENTO

   6) CuáLES SON         LOS    MACRO     pROCESOS   DE   LA
      LOGíSTICA

RT: LISTADO DE MACRO pROCESOS

 MACRO pROCESO DIRECCIóN
pROCESO: ACTIvIDAD juRíDICA
Sub pROCESO: ELAbORACIóN Y ARChIvO DE ACTAS Y ACuERDOS DE
CONSEjOS
ELAbORACIóN Y ARChIvO DE RESOLuCIONES Y DOCuMENTOS LEGALES
REpRESENTACIóN LEGAL

 MACRO pROCESO CONTROL INTERNO

 MACRO pROCESO COMpRA

 MACRO ROCESO GESTIóN ECONóMICO-FINANCIERA
pROCESO: CONTAbILIDAD
pROCESO: CONTROL DE LA CONTAbILIDAD
pROCESO: FINANzAS
Sub pROCESO: CAjA
NóMINA
pLAN DE INGRESOS Y GASTOS EN DIvISAS
pROCESO: pLAN TéCNICO-ECONóMICO
pROCESO: FINANzAS
Sub pROCESO: CObROS Y pAGOS
pLAN FINANCIERO

 MACRO pROCESO ADMINISTRACIóN DE pROYECTO
pROCESO: CIERRE DE pRODuCCIóN MENSuAL
pROCESO: ENTREGA DE ObRA
pROCESO: pLAN DE NEGOCIOS
pROCESO: SEGuIMIENTO Y CONTROL DE LA ObRA

 MACRO pROCESO GESTION DE LA CALIDAD

 MACRO ROCESO GESTIóN RECuRSOS huMANOS
pROCESO: CONTRATACIóN Y EvALuACIóN ANuAL DEL pERSONAL
pROCESO: CONTROL DE ASISTENCIA pARA pAGO A LOS TRAbAjADORES
pROCESO: CONTROL DE CuADROS
Sub pROCESO: ACTIvIDAD DE LA COMISIóN DE CuADROS
ELAbORACIóN Y CONTROL DE LA DOC. DE LA ACT. DE CuADROS
pROCESO: EvALuACIóN DEL DESEMpEñO
pROCESO: CONTROL DE CuADROS
Sub pROCESO: SupERACIóN DE LOS CuADROS Y RESERvA

  MACRO pROCESO GESTION DE INFORMACIóN
pROCESO: CONTROL DE RESOLuCIONES Y LEGISLACIONES DE Rh
pROCESO: ELAbORACIóN Y CONTROL DE LA DOCuMENTACIóN
Sub pROCESO: CONTROL DE LAS LIC. OpERATIvAS DE LAS INSTALACIONES Y
EquIpOS
DOCuMENTACIóN pARA EL pERFECCIONAMIENTO EMpRESARIAL
ELAbORACIóN Y EMISIóN DE INFORMACIóN juRíDICA
INvENTARIO DE LOS EquIpOS
pROCESO: GESTIóN DE INFORMACIóN CIENTíFICO-TéCNICA
pROCESO: SISTEMA INFORMATIvO ESTADíSTICO DEL NIvEL SupERIOR
Sub pROCESO: INFORME DE pROFESIONALES Y TéCNICOS A GECONS
INFORMES A LA DIRECCIóN juRíDICA DE GECONS
pROCESO: SISTEMA INFORMATIvO pARA LA TOMA DE DECISIONES pOR EL
NIvEL
SupERIOR
pROCESO: CONTROL Y SupERvISIóN DE LAS ObRAS pOR LA DIR. DE
OpERACIONES
pROCESO: pLAN DE DESARROLLO EMpRESARIAL
pROCESO: RECEpCIóN, pROCESAM. pARA TOMA DE DECISIONES EN ObRA
pROCESO: RECEpCIóN, pROCESAM. Y TOMA DE DECISIONES DE
pREFAbRICADO

  MACRO pROCESO GESTIóN TECNOLóGICA
TIpO DE pROCESOS DE ApOYO
pROCESO: ACTIvIDADES CIENTíFICO-TéCNICAS (SupERACIóN, FORuM, ETC.)
pROCESO: GESTIóN MEDIOAMbIENTAL
TIpO DE pROCESOS OpERATIvO
pROCESO: pREpARACIóN TéCNICA DE LA ObRA

  MACRO pROCESO ASEGuRAMIENTO LOGíSTICO
TIpO DE pROCESOS DE ApOYO
pROCESO: ADquISICIóN Y DISTRIbuCIóN DEL COMbuSTIbLE
pROCESO: SERvICIOS
Sub pROCESO: ALIMENTACIóN Y AvITuALLAMIENTO
 MACRO pROCESO CONTRATACIóN
pROCESO: CONTRATACIóN CON EL CLIENTE-INvERSIONISTA
pROCESO: CONTRATACIóN DE SERvICIOS DE CONSTRuCCIóN, SuMINISTROS Y
OTROS
SERvICIOS

    7) quéIMpORTANCIA TIENE LA LOGíSTICA                     LOS
      COLOMbIANOS,  bOGOTANOS   Y   pARA                      Su
      LOCALIDAD

RT: pARA COLOMbIA EL pRINCIpAL DESTINO DE SuS ExpORTACIONES ES EL
MERCADO DE LOS ESTADOS uNIDOS DE AMéRICA Y LE SIGuEN LOS pAíSES DE
CENTROAMéRICA Y DE LA COMuNIDAD ANDINA.
EL TRATADO DE LIbRE COMERCIO pARA COLOMbIA ES FuNDAMENTAL, pERO
DEbE INICIAR pOR ORGANIzARSE INTERNAMENTE Y pREpARARSE pARA
ELLO. NuESTRO pAíS CuENTA CON uNA DE LAS pLATAFORMAS MáS
COMpETITIvAS DEL MuNDO; pERO, SI hAbLAMOS INTERNAMENTE DESDE
NuESTROS puERTOS hACIA EL INTERIOR, SE RESTA COMpETITIvIDAD pOR
LAS FALENCIAS quE pRESENTAN CIERTOS pROCESOS Y, pRINCIpALMENTE,
ObRAS DE INFRAESTRuCTuRA.
SIN EMbARGO, DESDE LA ASOCIACIóN COLOMbIANA DE LOGíSTICA SE vE
CON GRAN OpTIMISMO EL TLC, pORquE vA SER uNO DE LOS FACTORES DE
DESpEGuE pARA EL CRECIMIENTO COMERCIAL Y ECONóMICO DE COLOMbIA.
bENEFICIARá A MuChOS SECTORES, EN ESpECIAL A LA pRODuCCIóN, YA
quE DINAMIzARá EL COMERCIO ENTRE LOS DOS pAíSES, pERMITIRá EL
ACCESO DE NuESTROS pRODuCTOS EN CONDICIONES FAvORAbLES EN EL
MERCADO AMERICANO, SE GENERARá uN NuEvA DEMANDA DE pRODuCTOS
COLOMbIANOS quE hOY NO TENEMOS, Y LAS EMpRESAS TENDRáN uN
OpORTuNIDAD pARA vENDER INNOvACIóN, DISEñO Y FuNCIONALIDAD,
ApROvEChANDO EL bAjO COSTO DE LA MANO DE ObRA, Y COLOCANDO
pRODuCTOS quE NI SIquIERA SE pRODuCEN EN EL pAíS.



    8) quE ES CADENA DE SuMINISTROS Y CuáL ES Su
      IMpORTANCIA

RT: AuMENTAR LA CApACIDAD DE LOS pARTICIpANTES pARA TOMAR
DECISIONES, FORMuLAR pLANES Y DELINEAR LA IMpLEMENTACIóN DE uNA
SERIE DE ACCIONES ORIENTADAS:
AL MEjORAMIENTO SIGNIFICATIvO DE LA pRODuCTIvIDAD DEL SISTEMA
LOGíSTICO OpERACIONAL,
AL INCREMENTO DE LOS NIvELES DE SERvICIO A LOS CLIENTES.
9) quE ES ApROvISIONAMIENTO             Y      CuáL   ES   Su
        IMpORTANCIA

RT: ApROvISIONAMIENTO
EN EL áREA DE ApROvISIONAMIENTO EL GERENTE DEbE SER RESpONSAbLE
DE LA pLANIFICACIóN Y DEL CONTROL DE LOS MATERIALES, ASí COMO DE LA
pROGRAMACIóN DE LA pRODuCCIóN O DE INvESTIGACIóN DE LOS
MATERIALES Y DE LA pROGRAMACIóN DE LAS COMpRAS, DEL TRáFICO DE
ENTRADA Y SALIDA DE LOS ALMACENES, Y DE LA ELIMINACIóN DE LOS
DESpERDICIOS, LA ChATARRA O LOS RESIDuOS SObRANTES, DE MANERA
quE pERMITA EL FuNCIONAMIENTO DE LA EMpRESA, DE ACuERDO A LOS
ObjETIvOS TRAzADOS. LA LAbOR DEL GERENTE DE AbASTECIMIENTO DEbE
ORIENTARSE A buSCAR LA MáxIMA uTILIzACIóN Y CONSERvACIóN DE LOS
AbASTECIMIENTOS. ESTAS SE ObTIENEN MEDIANTE EL ENTRENAMIENTO Y
LA ApLICACIóN CONTINuA DE uNA SERIE DE NORMAS hASTA LA
CONSERvACIóN, EL MANTENIMIENTO, LA RECupERACIóN Y LA CORRECTA
DISTRIbuCIóN Y EMpLEO DE TODOS LOS ARTíCuLOS uTILIzADOS pOR LA
EMpRESA.


      10) quEES EL AbASTECIMIENTO                Y   CuáL   ES   Su
        IMpORTANCIA
RT: EL AbASTECIMIENTO O ApROvISIONAMIENTO ES LA FuNCIóN LOGíSTICA
MEDIANTE LA CuAL SE pROvEE A uNA EMpRESA DE TODO EL MATERIAL
NECESARIO pARA Su FuNCIONAMIENTO. Su CONCEpTO ES SINóNIMO DE
pROvISIóN O SuMINISTRO. LAS ACTIvIDADES INCLuIDAS DENTRO DE ESTE
pROCESO SON LAS SIGuIENTES:

  •    INCLuYE LA CONSERvACIóN DE LOS bIENES, LOS LuGARES DE
       ALMACENAMIENTO DE LOS pRODuCTOS, ópTIMA pROTECCIóN,
       CONSERvACIóN DE SuS CARACTERíSTICAS DE CALIDAD DADAS EN EL
       LuGAR DE ORIGEN, LA FábRICA. LOS ALMACENES SON SITIOS
       TRANSITORIOS, NO Su DESTINO FINAL; pOR LO TANTO, SE DEbEN
       DISpONER EN EL ESpACIO DE TAL MANERA quE SE FACILITE Su
       MANIpuLACIóN.



      11) quEES LA        DISTRIbuCIóN       Y       ExpLIquE    Su
        IMpORTANCIA .
RT: DISTRIbuCIóN
EL CANAL DE DISTRIbuCIóN LO CONSTITuYE uN GRupO D INTERMEDIARIOS
RELACIONADOS ENTRE Sí quE hACEN LLEGARLOS pRODuCTOS Y SERvICIOS
DE LOS FAbRICANTES A LOS CONSuMIDORES Y uSuARIOS FINALES.


 1. IMpORTANCIA DE LA DISTRIbuCIóN

LOS INTERMEDIARIOS DE MERCADOTECNIA SON LAS COMpAñíAS O
pERSONAS quE COOpERAN CON LA EMpRESA pARA LA pROMOCIóN, vENTA Y
DISTRIbuCIóN DE SuS pRODuCTOS ENTRE LOS COMpRADORES FINALES.
INCLuYEN INTERMEDIARIOS, COMpAñíAS DE DISTRIbuCIóN FíSICA, AGENCIAS
DE SERvICIOS DE MERCADOTECNIA E INTERMEDIARIOS FINANCIERAS.
LOS INTERMEDIARIOS SON COMpAñíAS quE SIRvEN COMO CANALES DE
DISTRIbuCIóN Y quE AYuDAN A LA EMpRESA A ENCONTRAR CLIENTES, O A
vENDERLES. SON LOS MAYORISTAS Y MINORISTAS quE COMpRAN Y
REvENDEN MERCANCíA (CON FRECuENCIA SE LES LLAMA REvENDEDORES.
EL pRINCIpAL MéTODO DE MERCADOTECNIA pARA LA COMERCIALIzACIóN
DE Su pRODuCTO, ES vENDERLO A CIENTOS DE COMERCIANTES
INDEpENDIENTES quE LO REvENDEN CON uNA GANANCIA.
LOS INTERMEDIARIOS SON GRupOS INDEpENDIENTES quE SE ENCARGAN DE
TRANSFERIR EL pRODuCTO DEL FAbRICANTE AL CONSuMIDOR, ObTENIENDO
pOR ELLO uNA uTILIDAD Y pROpORCIONANDO AL COMpRADOR DIvERSOS
SERvICIOS. ESTOS SERvICIOS TIENEN GRAN IMpORTANCIA pORquE
CONSTITuYEN A AuMENTAR LA EFICACIA DE LA DISTRIbuCIóN.
         DEFINICIóN

COMERCIALIzACIóN. ADApTAN EL pRODuCTO A LAS NECESIDADES DEL
MERCADO
FIjACIóN DE pRECIOS. A LOS pRODuCTOS LES ASIGNAN pRECIOS LO
SuFICIENTEMENTE ALTOS pARA hACER pOSIbLE LA pRODuCCIóN Y LO
SuFICIENTEMENTE bAjOS pARA FAvORECER LA vENTA.
pROMOCIóN. pROvOCAN EN LOS CONSuMIDORES uNA ACTITuD FAvORAbLE
hACIA EL pRODuCTO O hACIA LA FIRMA quE LO pATROCINA.
LOGíSTICA. TRANSpORTAN Y ALMACENAN LAS MERCADERíAS.
ADEMáS DE quE ExISTEN uNA SERIE DE SERvICIOS quE pRESTAN LOS
INTERMEDIARIOS COMO SER, LE Dé; COMpRAS, vENTAS, TRANSpORTE, ENvIó
DE vOLuMEN, ALMACENAMIENTO, FINANCIAMIENTO, ASuMIR RIESGOS Y
SERvICIOS ADMINISTRATIvOS.
12) quEES ALMACENAMIENTO              Y   CuáL     ES    Su
       IMpORTANCIA
RT: LA ubICACIóN O DISpOSICIóN, ASí COMO LA CuSTODIA
DE TODOS LOS ARTíCuLOS DEL ALMACéN, quE ES LA
ACTIvIDAD DE GuARDAR ARTíCuLOS O MATERIALES
DESDE quE SE pRODuCEN O RECIbEN hASTA quE SE
NECESITAN O ENTREGAN. LOS pRINCIpALES ASpECTOS
DE ESTA ACTIvIDAD SON:
•   CONTROL DE LA ExACTITuD DE SuS ExISTENCIAS.
•   MANTENIMIENTO DE LA SEGuRIDAD.
•   CONSERvACIóN DE LOS MATERIALES.

REpOSICIóN OpORTuNA.


     13) quE ES SERvICIO AL CLIENTE Y qué RELACIóN TIENE CON
         LA LOGíSTICA

RT: EL SERvICIO AL CLIENTE ES, uNA OpORTuNIDAD pARA MANTENER,
INICIAR Y AuMENTAR LOS pEDIDOS DE pRODuCTOS pOR MuChAS EMpRESAS
A uN MISMO COMpRADOR, REDuCIENDO ASí EL COSTO ECONóMICO Y
ADMINISTRATIvO        pOR        uNIDAD       DE       pRODuCTO.

LA FORMA quE LA EMpRESA MANEjE Y CONTROLE LOS FACTORES quE
INFLuYEN EN LA EFICACIA Y EFICIENCIA, ASí COMO CONTACTO CON EL
CLIENTE, pODRíA SER MAS COMpLETO pOR uNA EMpRESA, ESpECIALIzADA,
CON INFRAESTRuCTuRA, ExpERIENCIA Y CONCENTRACIóN A EFECTO DE
TENER uN RENDIMIENTO DE MAYOR CALIDAD CON MAYOR vELOCIDAD DE
ATENCIóN            Y         AL          MENOR           COSTO.

CONSIDERANDO ESTOS ASpECTOS, EL pRINCIpIO DE ATENDER juSTO, EN LA
hORA Y EN EL LuGAR pRECISO SE DEbE CuMpLIR. ESTE CONCEpTO ExIGE
MAYOR vELOCIDAD DEL INvENTARIO Y uNA FuERTE ALIANzA ENTRE EL
ALMACENAMIENTO Y EL TRANSpORTE, puES uN TIpO DE ALMACENAMIENTO,
pOR EjEMpLO, puEDE DISMINuIR O AuMENTAR TIEMpO Y COSTOS EN EL
TRANSpORTE. pOR LO quE ES NECESARIO DESTACAR E IR pENSANDO EN uNA
LOGíSTICA DE MAYOR ESpECIALIzACIóN, ES DECIR "INTEGRAL", quE
ASEGuRE LA ópTIMA RENDICIóN DE LA DISTRIbuCIóN.
14) quE ES LOGíSTICA DE ENTRADA

RT :   INCLuYE   LAS    FuNCIONES   DE   AbASTO    Y   LOGíSTICA.
AbASTO COMpRENDE: COMpRAS, pROSpECTARíAN DE pROvEEDORES,
COTIzAR DIFERENTES OpCIONES, buSCAR OpCIONES DE pROvEEDORES
SuSTITuTOS. LOGíSTICA DE ENTRADA COMpRENDE TODOS LOS ESFuERzOS
NECESARIOS pARA hACER LLEGAR LA MERCANCíA DEL pROvEEDOR A SuS
OFICINAS, bODEGA O FábRICA. INCLuYE ADMINISTRACIóN DE TRASpORTE,
ASIGNACIóN DE RuTAS, OpTIMIzACIóN DE ChOFERES. AbASTO Y LOGíSTICA
DE ENTRADA FORMAN LA pRIMERA pARTE DEL ESLAbóN DE OpERACIóN DE
uNA EMpRESA


       15)quE ES LOGíSTICA DE SALIDA
        RT: pRODuCCIóN O FRACCIONAMIENTO DE pEDIDOS, DESpAChO,
          REpARTO,  LIquIDACIóN   DOCuMENTARIA,    ExpORTACIONES,
          TRANSFORMACIONES, pACkS pROMOCIóNALES.
LOGíSTICA INvERSA, REINGRESOS    pOR   DEvOLuCIONES   DE   pEDIDOS,
ANuLACIONES, CANjES.
  •    CONTROL DE CALIDA
  •    EMpAquES Y EMbALAjES
  •    TRANSpORTES

       16)quE ES LOGíSTICA INDuSTRIAL

RT: LA ORGANIzACIóN DEL DESpLAzAMIENTO Y DE LA MANEjOS DE LOS
MATERIALES (MATERIAS pRIMAS Y pRODuCTOS), YA SEA EN EL INTERIOR O
ExTERIOR DE LA EMpRESA, ES EL ObjETO DE ESTuDIO DE LA LOGíSTICA
INDuSTRIAL. LA FuNCIóN DE ESTA uLTIMA CONSISTE EN vIGILAR LA
EFICACIA DE LAS REDES DE DISTRIbuCIóN Y AbASTECIMIENTO, DE LOS
MODOS DE MANuTENCIóN Y TRANSpORTE, DE LA LOCALIzACIóN DE LOS
DEpARTAMENTOS Y DE LA DISTRIbuCIóN FíSICA DE LOS LOCALES.

LAS ACTIvIDADES DE uN SISTEMA LOGíSTICO puEDEN DIvIDIRSE EN TRES
CATEGORíAS.

CLOCALIzACIóN, DISTRIbuCIóN FíSICA, MANuTENCIóN, ACONDICIONAMIENTO
Y EMpAquETADO.
pLANIFICACIóN DE LA pRODuCCIóN Y ADMINISTRACIóN DE INvENTARIOS

 DISTRIbuCIóN FíSICA (RECEpCIóN, TRANSpORTE Y ADuANA, TRATAMIENTO
DE LOS pEDIDOS)

ESTAS ACTIvIDADES SON INTERDEpENDIENTE. uN RETARDO AL NIvEL DE LA
ENTREGA DE MATERIAS pRIMAS AFECTARá EL NIvEL DE LOS INvENTARIOS,
LO CuAL pROvOCARá TARDE O TEMpRANO MODIFICACIONES EN LOS pLANES
DE pRODuCCIóN.

      17)quE ES LOGíSTICA COMERCIAL

RT: FuNCIóN quE SE OCupA DE DIRIGIR EL FLujO DE pRODuCTOS DESDE LA
FuENTE AL CONSuMIDOR FINAL. ES DECIR, DESDE LOS ALMACENES A LAS
REDES DE TRANSpORTE Y DISTRIbuCIóN, GARANTIzANDO uN SERvICIO
CORRECTO Y LA SATISFACCIóN DEL CLIENTE. CONSIDERANDO quE LA
CADENA LOGíSTICA TIENE DOS MOMENTOS DEFINIDOS, uNA A pARTIR DE LA
NECESIDAD DEL MATERIAL Y/O SERvICIO, hASTA LA ATENCIóN DEL
uSuARIO INTERNO, pOR EjEMpLO pARA OpERACIONES, DENOMINADO
pROCESO DE ApROvISIONAMIENTO Y EL OTRO MOMENTO, OCuRRE CuANDO
SALE EL pRODuCTO FINAL Y Su DESTINO ES EL CLIENTE CONOCIDA COMO
DISTRIbuCIóN                                                 FíSICA.
LA LOGíSTICA COMERCIAL DICE quE EL pRODuCTO LLEGuE A LOS DIvERSOS
CLIENTES (DISTRIbuIDORES, INTERMEDIARIOS O CONSuMIDORES), LO quE LA
DEFINE MáS pRECISAMENTE COMO uN "SERvICIO". SE LE CONOCE TAMbIéN
COMO DISTRIbuCIóN COMERCIAL, TIENE COMO ObjETIvO "vENDER",
CONFIGuRáNDOSE ASí EN uN INTERMEDIARIO ENTRE EL FAbRICANTE Y LOS
DETALLISTAS O DIRECTAMENTE EL CONSuMIDOR; ENTRE SuS FuNCIONES SE
CuENTAN LA pubLICIDAD, LA pROMOCIóN, LAS ACTIvIDADES DE vENTA Y
LAS pOLíTICAS DE CRéDITO. ES EL puNTO DE vISTA DE MARkETING.

LA DISTRIbuCIóN FíSICA SE DIvIDE EN CuATRO GRANDES COMpONENTES:

  •    EL                                        ALMACENAMIENTO
       INCLuYE LA CONSERvACIóN DE LOS bIENES, LOS LuGARES DE
       ALMACENAMIENTO DE LOS pRODuCTOS, ópTIMA pROTECCIóN,
       CONSERvACIóN DE SuS CARACTERíSTICAS DE CALIDAD DADAS EN EL
       LuGAR DE ORIGEN, LA FábRICA. LOS ALMACENES SON SITIOS
       TRANSITORIOS, NO Su DESTINO FINAL; pOR LO TANTO, SE DEbEN
       DISpONER EN EL ESpACIO DE TAL MANERA quE SE FACILITE Su
       MANIpuLACIóN.

  •    EL                                            TRANSpORTE
       pROCESO pARA TRASLADO FíSICO DE LOS bIENES DE uN LuGAR A
OTRO. DE ACuERDO CON EL TIpO DE MERCANCíA SE ESCOGE EL MEDIO
         DE TRANSpORTE MáS ApROpIADO, EN MuChAS OCASIONES, A uNA
         COMbINACIóN   DE   DIvERSOS     SISTEMAS   DE   MOvILIzACIóN
         (pROCEDIMIENTO MuLTIMODAL)

    •    MANIpuLACIóN          DE          LOS           pRODuCTOS
         pROCESO DE CARGuE, DESCARGuE, IDENTIFICACIóN, vERIFICACIóN,
         CONTEO, EMpAquE, REEMpAquE, pROCESO DE óRDENES, pESAjE Y
         ADECuACIóN. TAMbIéN LOS SERvICIOS DE CONSOLIDACIóN Y DES
         CONSOLIDACIóN DE LA CARGA, AGRupAR bIENES quE TENGAN uN
         MISMO DESTINO.

    •    GESTIóN            DE              LA       INFORMACIóN
         ES EL MANEjO ADECuADO Y LóGICO DE LOS DOCuMENTOS quE SE
         GENERAN DuRANTE TODO EL TRáNSITO DE LOS bIENES, DESDE Su
         puNTO DE ORIGEN hASTA Su DESTINO FINAL.

        18) quE ES LOGISTICA EMpRESARIAL

RT :  LA LOGíSTICA EMpRESARIAL ES «TODO MOvIMIENTO Y
ALMACENAMIENTO quE FACILITE EL FLujO DE pRODuCTOS DESDE EL puNTO
DE COMpRA DE LOS MATERIALES hASTA EL puNTO DE CONSuMO, ASí COMO
LOS FLujOS DE INFORMACIóN quE SE pONEN EN MARChA, CON EL FIN DE DAR
AL CONSuMIDOR EL NIvEL DE SERvICIO ADECuADO A uN COSTO RAzONAbLE.

        19)quE ES LOGíSTICA DE COMpRA

RT: LA LOGíSTICA DE COMpRA INCLuYE LA GESTIóN DE LOS FLujOS FíSICOS,
DE INFORMACIóN Y ADMINISTRATIvOS SIGuIENTES:
•   LA pLANIFICACIóN DEL ApROvISIONAMIENTO DESDE LOS pROvEEDORES
    DE ACuERDO CON LAS pREvISIONES DE pRODuCCIóN O vENTA
•   LA EjECuCIóN DEL ApROvISIONAMIENTO Y DE LOS TRANSpORTES Y
    OTRAS OpERACIONES DE IMpORTACIóN RELACIONADOS
•   LA GESTIóN DE LA RELACIóN CON LOS pROvEEDORES (CON ObjETIvO DE
    LA MEjORA DEL SERvICIO Y LA REDuCCIóN DE LOS COSTES LOGíSTICOS)

        20)quE ES LOGíSTICA INTERNACIONAL

RT: LA LOGíSTICA DE DISTRIbuCIóN INCLuYE LA GESTIóN DE LOS FLujOS
FíSICOS hOY CONOCIDA COMO DFI (DISTRIbuCIóN FISICA INTERNACIONAL) ,
DE INFORMACIóN Y ADMINISTRATIvOS SIGuIENTES:

    •    LA pREvISIóN DE LA ACTIvIDAD DE LOS CENTROS LOGíSTICOS
•    EL ALMACENAMIENTO
  •    EL TRASLADO DE MERCANCíAS DE uN LuGAR A OTRO DEL ALMACéN
       CON LOS RECuRSOS Y EquIpOS NECESARIOS
  •    LA pREpARACIóN DE LOS pEDIDOS O LA EjECuCIóN DE CROSS
       DOCkING (TRáNSITO)
  •    ALGuNAS vECES, LA REALIzACIóN DE pEquEñAS ACTIvIDADES DE
       TRANSFORMACIóN DEL pRODuCTO (kITTING, ETIquETADO…)
  •    EL TRANSpORTE DE DISTRIbuCIóN hASTA EL CLIENTE.
  •    ENTRE pAISES

      21) quE ES LOGíSTICA INTEGRAL

RT: LA LOGíSTICA INTEGRAL NO SOLO AbARCA A TODAS
LAS áREAS DE uNA EMpRESA SINO TAMbIéN INCLuYE
DIFERENTES MéTODOSD E pRODuCCIóN, TESTEO Y
DISTRIbuCIóN DEL pRODuCTO TERMINADO. A LA
LOGíSTICA INTEGRAL, SE LE CONSIDERA COMO EL
CONjuNTO DE TéCNICAS Y MEDIOS quE pOSEEN EL
ObjETIvO DE GESTIONAR Y ADMINISTRAR LOS
MATERIALES Y LA INFORMACIóN DESTINADA A LA
pRODuCCIóN. MEDIANTE Su uSO SE LOGRA LA
SATISFACCIóN DE LAS NECESIDADES quE LOS CLIENTES
pOSEEN, ESTAS NECESIDADES INCLuYEN ASpECTOS
TALES COMO CANTIDAD, CALIDAD, MOMENTO Y LuGAR;
LA LOGíSTICA INTEGRAL MINIMIzA LOS COSTOS DE
OpERATIvIDAD DE CuALquIER EMpRESA, SIEMpRE Y
CuANDO SE EMpLEE CORRECTAMENTE. OTRA DEFINICIóN
DE LOGíSTICA INTEGRAL ES LA quE DICE quE LA MISMA
ADMINISTRA ESTRATéGICAMENTE EL MOvIMIENTO Y
ALMACENAjE DE LOS pRODuCTOS Y SuS pARTES.

      22) quE ES LOGíSTICA DE INvERSA O REvERSA

RT: LA LOGíSTICA INvERSA, CONSISTE EN RECupERAR LOS
pRODuCTOS O SuS ENvASES DE MANERA SISTEMáTICA pARA quE
puEDAN SER RE-uTILIzADOS, DE ESTA FORMA SE GENERA uN
vALOR ADICIONAL A LA CADENA pRODuCTIvA. LA LOGíSTICA
INvERSA NO ES SóLO uN MéTODO DE OpTIMIzACIóN DE LA
MATERIA    pRIMA,    SINO   TAMbIéN,   uNA   AYuDA    AL
MEDIOAMbIENTE; pOR EjEMpLO EN EL CASO DEL pLáSTICO, éSTE
SE EMpLEA pARA pRODuCIR ENvASES CuYA RESISTENCIA LOS
IMpACTOS ES MáS quE CONSIDERAbLE Y ADEMáS DE TENER
DIvERSAS ApLICACIONES (AGuAS, ACEITES, GASEOSAS,
COSMéTICOS, ETC.), NO CONTAMINA YA quE Su RECICLAjE NO
EMANA GASES TóxICOS. LA LOGíSTICA INvERSA ES SINóNIMO DE
"REuTILIzACIóN", Aquí ES DONDE INCLuIMOS A LOS ENvASES O
pRODuCTOS RECICLAbLES; ESTE pROCESO LOGíSTICO bRINDA
TRES vENTAjAS SIGNIFICATIvAS quE puEDEN ENuMERARSE EN:
bENEFICIOS ECONóMICOS, MARCO LEGAL Y CONCIENCIA SOCIAL.
LOS pRIMEROS ASEGuRAN quE RECICLAR DISMINuYE EL COSTO
DE MATERIAS pRIMAS CuANDO SE GENERAN LOS bIENES; EL
MARCO LEGAL ESTAbLECE LA INTERvENCIóN DEL ESTADO pARA
pROTEGER EL MEDIOAMbIENTE Y AL MISMO TIEMpO LA SALuD DE
LOS CIuDADANOS.
     23) CuáL ES LA IMpORTANCIA DEL TRANSpORTE EN
       LA LOGíSTICA

RT: pRáCTICAMENTE DESDE EL pRINCIpIO DE LOS TIEMpOS DEL MuNDO, LOS
pRODuCTOS quE LA GENTE DESEA O NO SE pRODuCEN EN EL LuGAR SE
quIEREN CONSuMIR O NO ESTáN DISpONIbLES CuANDO SE DESEA
CONSuMIRLOS. pOR AquEL ENTONCES, LA COMIDA Y OTROS pRODuCTOS
ExISTíAN EN AbuNDANCIA SóLO EN DETERMINADAS épOCAS DEL AñO. AL
pRINCIpIO, LA huMANIDAD TuvO quE OpTAR pOR CONSuMIR LOS pRODuCTOS
EN EL LuGAR DONDE SE ENCONTRAbAN O TRANSpORTARLOS A uN LuGAR
DETERMINADO Y ALMACENARLOS ALLí pARA uSO pOSTERIOR. COMO NO
ExISTíA     uN   SISTEMA   DESARROLLADO     DE   TRANSpORTE     Y
ALMACENAMIENTO, EL MOvIMIENTO DE LOS pRODuCTOS SE LIMITAbA A LO
quE uNA pERSONA pODíA ACARREAR, Y EL ALMACENAMIENTO DE LOS
pRODuCTOS pERECEDEROS ERA pOSIbLE SOLAMENTE uN pERíODO CORTO.
ESTE SISTEMA DE TRANSpORTE Y ALMACENAMIENTO ObLIGAbA A LAS
pERSONAS A vIvIR CERCA DE LOS LuGARES DE pRODuCCIóN Y A CONSuMIR
uNA GAMA bASTANTE pEquEñA DE pRODuCTOS O SERvICIOS. CuANDO LOS
SISTEMAS LOGíSTICOS EMpEzARON A MEjORAR, EL CONSuMO Y LA
pRODuCCIóN FuERON SEpARáNDOSE GEOGRáFICAMENTE. LAS DISTINTAS
zONAS SE ESpECIALIzARON EN LO quE pODíAN pRODuCIR MáS
EFICIENTEMENTE. ASí, EL ExCESO DE pRODuCCIóN SE puDO ENvIAR DE
FORMA RENTAbLE A OTRAS REGIONES Y LOS pRODuCTOS quE NO SE
FAbRICAbAN EN LA zONA puDIERON IMpORTARSE. LA LOGíSTICA MODERNA
TIENE Su ORIGEN EN EL áMbITO DE LA INGENIERíA MILITAR quE SE OCupA
DE LA ORGANIzACIóN DEL MOvIMIENTO DE LAS TROpAS EN CAMpAñA, Su
ALOjAMIENTO, TRANSpORTE Y AvITuALLAMIENTO. ASí quE EL
TRANSpORTE ES DEMASIADO IMpORTANTE pOR quE ES EL quE NOS AYuDA
A quE LOS pRODuCTOS O CARGAS LLEGuEN A Su DESTINO EN MENOR TIEMpO
Y MEjOR CONDICIóN DE CONSuMIR Y uSO.

     24) quE ES LA CADENA DE vALOR CuAL ES Su
     RELACIóN CON LA LOGíSTICA

RT: ES uN MODELO TEóRICO quE pERMITE GENERAR EL pRODuCTO FINAL,
ALGO ADICIONAL AL CLIENTE SIN CObRARLE. EL vALOR DEL pRODuCTO
pARA EL CLIENTE quEDA MAS SATISFEChO quE GENERE SATISFACCIóN AL
CLIENTE.




        25)    DEFINA: GESTIóN  DE  pROvEEDORES,
        pROGRAMACIóN      DEL     AbASTECIMIENTO,
        COMpRAS,    ALMACENAMIENTO,  CONTROL   DE
        INvENTARIOS Y DEL SISTEMA DE DISTRIbuCIóN
        FíSICA
RT: GESTIóN DE pROCEEDORES: EvALuAR EL pRODuCTO Y
TODO EL pROCESO YO MISMO ASER uNA AuTO EvALuACIóN DEL
pROCESO O pRODuCTO ENTREGADO



pROGRAMACIóN DEL AbASTECIMIENTO: pLANEACIóN DE                LAS
COMpRAS
  • CONTROL DE INvENTARIOS: pARA SAbER quE CApITAL TENGO
  • quE REquERIMIENTO ObTENIDA
  • DISTRIbuCIóN FíSICA

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  • 1. SENA GESTION DE MERCADOS LOGISTICA Y TECNOLOGIAS DE LA INFORMACION “TALLER CONTExTuALIzACIóN DE LA LOGíSTICA” 1) DEFINA qué ES LOGíSTICA Y CuáL ES Su IMpORTANCIA RT : EN uN ESCENARIO EMpRESARIAL MARCADO pOR LA RupTuRA DE FRONTERAS, LA IMpORTANCIA DE uNA DISTRIbuCIóN FíSICA bIEN hEChA ES uN puNTO CLAvE pARA LA CONSECuCIóN DE uNA DISTRIbuCIóN COMERCIAL ExITOSA, Y EN DEFINITIvA DEL LOGRO DE LOS ObjETIvOS COMERCIALES Y DE MERCADO DE LA EMpRESA. EN LA ACTuALIDAD, LAS COMpAñíAS DEbEN DECIDIR CuáL ES LA MEjOR FORMA DE ALMACENAR, INvENTARIAR Y MOvER SuS pRODuCTOS Y SERvICIOS, DE MANERA quE ESTéN A DISpOSICIóN DE LOS CLIENTES EN EL MOMENTO, LuGAR, CANTIDAD Y FORMA ADECuADA. EN ESTE SENTIDO, ALGuNAS EMpRESAS CONSIDERAN A LA LOGíSTICA COMO LA ADMINISTRACIóN DE INvENTARIOS, OTRAS COMO EL TRANSpORTE DE bIENES Y OTRAS COMO uN SISTEMA DE ENTREGA DE MERCANCíAS, LA LOGíSTICA NO SóLO AbORDA EL pRObLEMA DE DISTRIbuCIóN DE SALIDA (LLEvAR LOS pRODuCTOS DESDE EL FAbRICANTE AL CONSuMIDOR) SINO TAMbIéN EL pRObLEMA DE LA DISTRIbuCIóN DE ENTRADA (LLEvAR LOS MATERIALES DESDE LOS pROvEEDORES hASTA LA FábRICA). Su FuNCIóN ES LA DE OpTIMIzAR FLETES, ASEGuRARSE quE LOS pRODuCTOS SE TRANSpORTEN DE buENA MANERA, CALCuLAR TIEMpOS DE ESpERA Y DE DESCARGA, MANEjO Y CONTROL DE ALMACENAMIENTO. EL ObjETIvO FINAL DE LA LOGíSTICA ES DISMINuIR LOS NIvELES DE INvENTARIO Y DE OpTIMIzAR EL FuNCIONAMIENTO DE TODA LA CADENA DE DISTRIbuCIóN. 2) INvESTIGuE LA hISTORIA DE LA LOGíSTICA RT: LOS ORíGENES DE LA LOGíSTICA CuYO TéRMINO pROvIENE DEL CAMpO MILITAR, RELACIONADO CON LA ADquISICIóN Y SuMINISTRO DE MATERIALES
  • 2. REquERIDOS pARA CuMpLIR uNA MISIóN ApLICADA A LA ACTIvIDAD EMpRESARIAL, SE REMONTAN A LA DéCADA DE LOS CINCuENTA. uNA vEz CONCLuIDA LA SEGuNDA GuERRA MuNDIAL, LA DEMANDA CRECIó EN LOS pAíSES INDuSTRIALIzADOS Y LA CApACIDAD DE DISTRIbuCIóN ERA INFERIOR A LA DE vENTA Y pRODuCCIóN. ESTO OCASIONO LA pROLIFERACIóN DE LOS pRODuCTOS EN LOS DEpARTAMENTOS DE MERCADEO, quE OpTARON pOR vENDER CuALquIER ARTíCuLO EN CuALquIER LuGAR pOSIbLE, Y LOS CANALES DE DISTRIbuCIóN COMENzARON A SER ObSOLETOS. pOR TANTO LA ALTA GERENCIA, CONSIENTE quE LA DISTRIbuCIóN FíSICA TENíA quE SER EFICIENTE Y REpRESENTAR RENTAbILIDAD EN LuGAR DE GASTOS, COMENzó A pRObAR MODIFICACIONES SuSTANCIALES EN LOS SISTEMAS DE DISTRIbuCIóN Y ESTA COMENzó A TENER IDENTIDAD pROpIA DENTRO DE LA ESTRuCTuRA DE LA ORGANIzACIóN. ASí SE DAN LOS ORíGENES DE LA LOGíSTICA EN LOS quE EL DEpARTAMENTO DE DISTRIbuCIóN CONTROLAbA EL ALMACENAMIENTO, EL TRANSpORTE Y EN pARTE EL MANEjO DE pEDIDOS A pESAR DE quE LA LOGíSTICA SIEMpRE ES uNA pARTE ESENCIAL EN CuALquIER ACTIvIDAD ECONóMICA, SIN EMbARGO, EN LAS úLTIMAS DéCADAS SE hA SENTIDO uN vIvO INTERéS pOR EL DESARROLLO DE LA MISMA, AL puNTO DE quE uN NúMERO CRECIENTE DE EMpRESAS LA ESTáN ADOpTANDO COMO hERRAMIENTA GERENCIAL EN vISTA DE LOS RESuLTADOS pOSITIvOS quE ARROjA LA ApLICACIóN. . A MEDIADOS DE LOS SESENTA, LOS EMpRESARIOS COMENzARON A COMpRENDER quE LA REDuCCIóN DE INvENTARIOS Y CuENTAS pOR CObRAR AuMENTAbA EL FLujO DE CAjA Y vIERON quE LA RENTAbILIDAD pODíA MEjORAR SI SE pLANEAbAN CORRECTAMENTE LAS OpERACIONES DE DISTRIbuCIóN. A FINALES DE ESTA MISMA DéCADA, ApARECE EL CONCEpTO DE GESTIóN DE MATERIALES, DESARROLLADO A pARTIR DE uNA SITuACIóN DE ESCASEz Y DISCONTINuIDAD DE LOS SuMINISTROS, pERO CuYO FIN ERA EL MISMO: pROpORCIONAR uN DETERMINADO NIvEL DE SERvICIO CON uN COSTO SOCIAL MíNIMO. ESTE pERíODO quE vA hASTA 1979 SE CONOCE COMO EL DE LA "MADuREz" DE LA LOGíSTICA, pORquE LA EMpRESA SE CONCIENTIzA DE LA IMpORTANCIA DE ELLA. A pARTIR DE 1980, SE CONSOLIDA LA LOGíSTICA COMO CONSECuENCIA DE LA INCERTIDuMbRE GENERADA pOR LA RECESIóN ECONóMICA CARACTERíSTICA DE LA DéCADA. SE hACE INDISpENSAbLE uNA GERENCIA DE TODO EL pROCESO DE DISTRIbuCIóN. A pESAR DE TODO, hOY DíA ExISTEN TODAvíA ORGANIzACIONES quE NO SE hAN CONCIENTIzADO DE LA IMpERIOSA NECESIDAD DE CONTAR CON LA GERENCIA LOGíSTICA Y EL
  • 3. DEpARTAMENTO DE DISTRIbuCIóN. pARA OTRAS, CONTINuA SIENDO uN MuLTIENREDO SIN ORIENTADOR (DIRECTOR LOGíSTICO), quE COORDINE TODAS LAS ACTIvIDADES DESDE LA COMpRA DE MATERIA pRIMA hASTA EL CONSuMIDOR FINAL. "LOGíSTICA" ES EL pROCESO DE pLANIFICAR, IMpLEMENTAR Y CONTROLAR EL FLujO Y ALMACENAjE DE MATERIAS pRIMAS, pRODuCTOS SEMI- ELAbORADOS O TERMINADOS, Y DE MANEjAR LA INFORMACIóN RELACIONADA DESDE EL LuGAR DE ORIGEN hASTA EL LuGAR DE CONSuMO, CON EL pROpóSITO DE SATISFACER LOS REquERIMIENTOS DE LOS CLIENTES. EN OTRAS pALAbRAS, CON uNA buENA GESTIóN LOGíSTICA SE pRETENDE pROvEER EL pRODuCTO CORRECTO EN LA CANTIDAD REquERIDA, EN EL LuGAR INDICADO EN EL TIEMpO ExIGIDO Y A uN COSTO RAzONAbLE. LA LOGíSTICA ES uN SISTEMA CON ACTIvIDADES INTERDEpENDIENTES quE puEDEN vARIAR DE uNA ORGANIzACIóN A OTRA, pERO NORMALMENTE INCLuIRáN LAS SIGuIENTES FuNCIONES: TRANSpORTE, ALMACENAMIENTO, COMpRAS, INvENTARIOS pLANEACIóN DE pRODuCCIóN GESTIóN DE pERSONAL EMbALAjE SERvICIO AL CLIENTE EN LA DéCADA DE LOS 90. LA LOGíSTICA ES TAL vEz EL pROCESO quE MáS ESTá uTILIzANDO LOS ADELANTOS TECNOLóGICOS EN áREAS COMO LA ELECTRóNICA, LA INFORMáTICA Y LA MECáNICA, hA SIMpLIFICADO LA ADMINISTRACIóN DE LA CADENA DE AbASTECIMIENTO MEDIANTE EL uSO DEL INTERCAMbIO ELECTRóNICO DE DOCuMENTOS pARA TRANSACCIONES Y CONTAbILIDAD, EL CóDIGO DE bARRAS pARA IDENTIFICAR pRODuCTOS Y SERvICIOS, SISTEMAS DE TRANSpORTE DE MATERIALES pARA REDuCIR TIEMpOS DE ENTREGA Y MANIpuLACIóN. DE ESTA FORMA SE REDuCEN LOS íTEMS MáS IMpORTANTES quE CONFORMAN LOS COSTOS OpERACIONALES quE AFECTAN LA RENTAbILIDAD FINAL DEL pRODuCTO. pOR LO ANTERIOR pODEMOS AFIRMAR quE DESARROLLAR EL pROCESO LOGíSTICO, FuE EN LOS AñOS 90 EL pROCESO A SEGuIR pOR LAS EMpRESAS quE DESEAbAN ESTAR A LA vANGuARDIA EN LA ADMINISTRACIóN DE LA CADENA DE AbASTECIMIENTO. pOR OTRO LADO, LA TECNOLOGíA ESTá pONIENDO TODOS LOS ELEMENTOS SObRE LA MESA pARA quE LAS pERSONAS NO TENGAN quE SALIR DE SuS CASAS pARA ADquIRIR pRODuCTOS LOS pRODuCTOS DE CONSuMO MASIvO pOCO DIFERENCIADOS SE vENDERáN EN FORMA TELEFóNICA, REpARTIDOS DIRECTAMENTE A DOMICILIO. LAS pERSONAS IRáN A LAS TIENDAS A MIRAR, TOCAR Y pRObAR pRODuCTOS quE LuEGO COMpRARáN DESDE SuS CASAS. EN OTROS CASOS, IRáN SóLO A COMpRAR pRODuCTOS MuY ESpECíFICOS ó DISEñADOS ESpECIALMENTE pARA Su GuSTO. ExISTEN MuChOS FACTORES DEMOGRáFICOS Y SOCIOLóGICOS quE hACEN
  • 4. FACTIbLE ESTA TENDENCIA COMO: LA CRECIENTE DIvERSIFICACIóN DE GuSTOS DEL CONSuMIDOR, LA INCORpORACIóN DE LA MujER A LA vIDA LAbORAL CON LA CONSIGuIENTE REDuCCIóN DE TIEMpOS DISpONIbLES Y LAS ExIGENCIAS DE DISpONIbILIDAD Y MENORES pLAzOS DE ENTREGA. OTRA TENDENCIA MuY MARCADA EN EL CONSuMIDOR ACTuAL, ES Su CApACIDAD pARA ELEGIR ENTRE vARIOS pRODuCTOS DE ACuERDO A SuS bENEFICIOS REALES, CON CRECIENTE DESLEALTAD A LAS MARCAS. LA LOGíSTICA NO SóLO CONSISTE EN ADMINISTRAR LA CADENA DE AbASTECIMIENTO, SINO quE TAMbIéN SIGNIFICA ELIMINAR INTERMEDIARIOS quE LE AGREGAN COSTO AL pRODuCTO. LA LOGíSTICA OFRECE EL MEDIO pARA quE EL CONSuMIDOR puEDA ENTRAR EN CONTACTO CON LOS pRODuCTOS, COMpARARLOS Y SI ES NECESARIO, DEMANDAR SERvICIOS ANExOS. LA TENDENCIA DE LA LOGíSTICA ApuNTA hACIA uN ObjETIvO bIEN CLARO, CAMbIAR EL ENFOquE puSh (EMpujAR) DONDE SON LOS FAbRICANTES LOS quE EMpujAN A LO LARGO DE LA CADENA DE DISTRIbuCIóN SuS pRODuCTOS, Y SON SuS NIvELES DE INvENTARIO LOS quE GENERAN LAS GRANDES OFERTAS Y LAS pROMOCIONES SIN MIRAR LO quE EL CLIENTE ESTA DEMANDANDO, A uN ESTILO puLL (hALAR) DONDE LA DEMANDA EN EL puNTO DE vENTA GATILLA LOS EvENTOS A LO LARGO DE LA CADENA DE DISTRIbuCIóN Y SON LAS pREFERENCIAS DE LOS CLIENTES LAS quE CONDICIONAN EL SuRTIDO EN LAS ESTANTERíAS Y pOR CONSIGuIENTE EN LA pRODuCCIóN DE LAS EMpRESAS. 3) qué RELACIóN ExISTE ENTRE LA GLObALIzACIóN Y LA LOGíSTICA RT : COMO FuNCIóN LA LOGíSTICA ES uN MéTODO GLObAL DE AbORDAR LA GESTIóN ECONóMICA DEL pROCESO DE DISTRIbuCIóN quE INCLuYE TODAS LAS ACTIvIDADES quE FORMAN pARTE DEL MOvIMIENTO FíSICO DE MATERIALES, YA SEAN MATERIAS pRIMAS O pRODuCTOS TERMINADOS, EL INvENTARIO DE pRODuCTOS EN FAbRICACIóN Y EL INvENTARIO DE pRODuCTOS ACAbADOS, DESDE EL puNTO DE ORíGEN hASTA EL puNTO DE EMpLEO O CONSuMO.
  • 5. 4) CuáL ES LA ESTRuCTuRA DEL SISTEMA LOGíSTICO RT: 5) CuáLES SON LOS TIpOS DE LOGíSTICA O LOS CAMpOS quE ESTuDIA LA LOGíSTICA RT: AuxILIAR ADMINISTRATIvO  OpERADOR DE TRáFICO  LOGíSTICA DE MERCANCíAS
  • 6. LOGíSTICA INTEGRAL  LOGíSTICA INvERSA O DE REvERSA  LOGíSTICA DE pRODuCCIóN  LOGíSTICA DE DISTRIbuCIóN  LOGíSTICA DE ApROvISIONAMIENTO 6) CuáLES SON LOS MACRO pROCESOS DE LA LOGíSTICA RT: LISTADO DE MACRO pROCESOS  MACRO pROCESO DIRECCIóN pROCESO: ACTIvIDAD juRíDICA Sub pROCESO: ELAbORACIóN Y ARChIvO DE ACTAS Y ACuERDOS DE CONSEjOS ELAbORACIóN Y ARChIvO DE RESOLuCIONES Y DOCuMENTOS LEGALES REpRESENTACIóN LEGAL  MACRO pROCESO CONTROL INTERNO  MACRO pROCESO COMpRA  MACRO ROCESO GESTIóN ECONóMICO-FINANCIERA pROCESO: CONTAbILIDAD pROCESO: CONTROL DE LA CONTAbILIDAD pROCESO: FINANzAS Sub pROCESO: CAjA NóMINA pLAN DE INGRESOS Y GASTOS EN DIvISAS pROCESO: pLAN TéCNICO-ECONóMICO pROCESO: FINANzAS Sub pROCESO: CObROS Y pAGOS pLAN FINANCIERO  MACRO pROCESO ADMINISTRACIóN DE pROYECTO pROCESO: CIERRE DE pRODuCCIóN MENSuAL pROCESO: ENTREGA DE ObRA pROCESO: pLAN DE NEGOCIOS pROCESO: SEGuIMIENTO Y CONTROL DE LA ObRA  MACRO pROCESO GESTION DE LA CALIDAD  MACRO ROCESO GESTIóN RECuRSOS huMANOS
  • 7. pROCESO: CONTRATACIóN Y EvALuACIóN ANuAL DEL pERSONAL pROCESO: CONTROL DE ASISTENCIA pARA pAGO A LOS TRAbAjADORES pROCESO: CONTROL DE CuADROS Sub pROCESO: ACTIvIDAD DE LA COMISIóN DE CuADROS ELAbORACIóN Y CONTROL DE LA DOC. DE LA ACT. DE CuADROS pROCESO: EvALuACIóN DEL DESEMpEñO pROCESO: CONTROL DE CuADROS Sub pROCESO: SupERACIóN DE LOS CuADROS Y RESERvA  MACRO pROCESO GESTION DE INFORMACIóN pROCESO: CONTROL DE RESOLuCIONES Y LEGISLACIONES DE Rh pROCESO: ELAbORACIóN Y CONTROL DE LA DOCuMENTACIóN Sub pROCESO: CONTROL DE LAS LIC. OpERATIvAS DE LAS INSTALACIONES Y EquIpOS DOCuMENTACIóN pARA EL pERFECCIONAMIENTO EMpRESARIAL ELAbORACIóN Y EMISIóN DE INFORMACIóN juRíDICA INvENTARIO DE LOS EquIpOS pROCESO: GESTIóN DE INFORMACIóN CIENTíFICO-TéCNICA pROCESO: SISTEMA INFORMATIvO ESTADíSTICO DEL NIvEL SupERIOR Sub pROCESO: INFORME DE pROFESIONALES Y TéCNICOS A GECONS INFORMES A LA DIRECCIóN juRíDICA DE GECONS pROCESO: SISTEMA INFORMATIvO pARA LA TOMA DE DECISIONES pOR EL NIvEL SupERIOR pROCESO: CONTROL Y SupERvISIóN DE LAS ObRAS pOR LA DIR. DE OpERACIONES pROCESO: pLAN DE DESARROLLO EMpRESARIAL pROCESO: RECEpCIóN, pROCESAM. pARA TOMA DE DECISIONES EN ObRA pROCESO: RECEpCIóN, pROCESAM. Y TOMA DE DECISIONES DE pREFAbRICADO  MACRO pROCESO GESTIóN TECNOLóGICA TIpO DE pROCESOS DE ApOYO pROCESO: ACTIvIDADES CIENTíFICO-TéCNICAS (SupERACIóN, FORuM, ETC.) pROCESO: GESTIóN MEDIOAMbIENTAL TIpO DE pROCESOS OpERATIvO pROCESO: pREpARACIóN TéCNICA DE LA ObRA  MACRO pROCESO ASEGuRAMIENTO LOGíSTICO TIpO DE pROCESOS DE ApOYO pROCESO: ADquISICIóN Y DISTRIbuCIóN DEL COMbuSTIbLE pROCESO: SERvICIOS Sub pROCESO: ALIMENTACIóN Y AvITuALLAMIENTO
  • 8.  MACRO pROCESO CONTRATACIóN pROCESO: CONTRATACIóN CON EL CLIENTE-INvERSIONISTA pROCESO: CONTRATACIóN DE SERvICIOS DE CONSTRuCCIóN, SuMINISTROS Y OTROS SERvICIOS 7) quéIMpORTANCIA TIENE LA LOGíSTICA LOS COLOMbIANOS, bOGOTANOS Y pARA Su LOCALIDAD RT: pARA COLOMbIA EL pRINCIpAL DESTINO DE SuS ExpORTACIONES ES EL MERCADO DE LOS ESTADOS uNIDOS DE AMéRICA Y LE SIGuEN LOS pAíSES DE CENTROAMéRICA Y DE LA COMuNIDAD ANDINA. EL TRATADO DE LIbRE COMERCIO pARA COLOMbIA ES FuNDAMENTAL, pERO DEbE INICIAR pOR ORGANIzARSE INTERNAMENTE Y pREpARARSE pARA ELLO. NuESTRO pAíS CuENTA CON uNA DE LAS pLATAFORMAS MáS COMpETITIvAS DEL MuNDO; pERO, SI hAbLAMOS INTERNAMENTE DESDE NuESTROS puERTOS hACIA EL INTERIOR, SE RESTA COMpETITIvIDAD pOR LAS FALENCIAS quE pRESENTAN CIERTOS pROCESOS Y, pRINCIpALMENTE, ObRAS DE INFRAESTRuCTuRA. SIN EMbARGO, DESDE LA ASOCIACIóN COLOMbIANA DE LOGíSTICA SE vE CON GRAN OpTIMISMO EL TLC, pORquE vA SER uNO DE LOS FACTORES DE DESpEGuE pARA EL CRECIMIENTO COMERCIAL Y ECONóMICO DE COLOMbIA. bENEFICIARá A MuChOS SECTORES, EN ESpECIAL A LA pRODuCCIóN, YA quE DINAMIzARá EL COMERCIO ENTRE LOS DOS pAíSES, pERMITIRá EL ACCESO DE NuESTROS pRODuCTOS EN CONDICIONES FAvORAbLES EN EL MERCADO AMERICANO, SE GENERARá uN NuEvA DEMANDA DE pRODuCTOS COLOMbIANOS quE hOY NO TENEMOS, Y LAS EMpRESAS TENDRáN uN OpORTuNIDAD pARA vENDER INNOvACIóN, DISEñO Y FuNCIONALIDAD, ApROvEChANDO EL bAjO COSTO DE LA MANO DE ObRA, Y COLOCANDO pRODuCTOS quE NI SIquIERA SE pRODuCEN EN EL pAíS. 8) quE ES CADENA DE SuMINISTROS Y CuáL ES Su IMpORTANCIA RT: AuMENTAR LA CApACIDAD DE LOS pARTICIpANTES pARA TOMAR DECISIONES, FORMuLAR pLANES Y DELINEAR LA IMpLEMENTACIóN DE uNA SERIE DE ACCIONES ORIENTADAS: AL MEjORAMIENTO SIGNIFICATIvO DE LA pRODuCTIvIDAD DEL SISTEMA LOGíSTICO OpERACIONAL, AL INCREMENTO DE LOS NIvELES DE SERvICIO A LOS CLIENTES.
  • 9. 9) quE ES ApROvISIONAMIENTO Y CuáL ES Su IMpORTANCIA RT: ApROvISIONAMIENTO EN EL áREA DE ApROvISIONAMIENTO EL GERENTE DEbE SER RESpONSAbLE DE LA pLANIFICACIóN Y DEL CONTROL DE LOS MATERIALES, ASí COMO DE LA pROGRAMACIóN DE LA pRODuCCIóN O DE INvESTIGACIóN DE LOS MATERIALES Y DE LA pROGRAMACIóN DE LAS COMpRAS, DEL TRáFICO DE ENTRADA Y SALIDA DE LOS ALMACENES, Y DE LA ELIMINACIóN DE LOS DESpERDICIOS, LA ChATARRA O LOS RESIDuOS SObRANTES, DE MANERA quE pERMITA EL FuNCIONAMIENTO DE LA EMpRESA, DE ACuERDO A LOS ObjETIvOS TRAzADOS. LA LAbOR DEL GERENTE DE AbASTECIMIENTO DEbE ORIENTARSE A buSCAR LA MáxIMA uTILIzACIóN Y CONSERvACIóN DE LOS AbASTECIMIENTOS. ESTAS SE ObTIENEN MEDIANTE EL ENTRENAMIENTO Y LA ApLICACIóN CONTINuA DE uNA SERIE DE NORMAS hASTA LA CONSERvACIóN, EL MANTENIMIENTO, LA RECupERACIóN Y LA CORRECTA DISTRIbuCIóN Y EMpLEO DE TODOS LOS ARTíCuLOS uTILIzADOS pOR LA EMpRESA. 10) quEES EL AbASTECIMIENTO Y CuáL ES Su IMpORTANCIA RT: EL AbASTECIMIENTO O ApROvISIONAMIENTO ES LA FuNCIóN LOGíSTICA MEDIANTE LA CuAL SE pROvEE A uNA EMpRESA DE TODO EL MATERIAL NECESARIO pARA Su FuNCIONAMIENTO. Su CONCEpTO ES SINóNIMO DE pROvISIóN O SuMINISTRO. LAS ACTIvIDADES INCLuIDAS DENTRO DE ESTE pROCESO SON LAS SIGuIENTES: • INCLuYE LA CONSERvACIóN DE LOS bIENES, LOS LuGARES DE ALMACENAMIENTO DE LOS pRODuCTOS, ópTIMA pROTECCIóN, CONSERvACIóN DE SuS CARACTERíSTICAS DE CALIDAD DADAS EN EL LuGAR DE ORIGEN, LA FábRICA. LOS ALMACENES SON SITIOS TRANSITORIOS, NO Su DESTINO FINAL; pOR LO TANTO, SE DEbEN DISpONER EN EL ESpACIO DE TAL MANERA quE SE FACILITE Su MANIpuLACIóN. 11) quEES LA DISTRIbuCIóN Y ExpLIquE Su IMpORTANCIA . RT: DISTRIbuCIóN
  • 10. EL CANAL DE DISTRIbuCIóN LO CONSTITuYE uN GRupO D INTERMEDIARIOS RELACIONADOS ENTRE Sí quE hACEN LLEGARLOS pRODuCTOS Y SERvICIOS DE LOS FAbRICANTES A LOS CONSuMIDORES Y uSuARIOS FINALES. 1. IMpORTANCIA DE LA DISTRIbuCIóN LOS INTERMEDIARIOS DE MERCADOTECNIA SON LAS COMpAñíAS O pERSONAS quE COOpERAN CON LA EMpRESA pARA LA pROMOCIóN, vENTA Y DISTRIbuCIóN DE SuS pRODuCTOS ENTRE LOS COMpRADORES FINALES. INCLuYEN INTERMEDIARIOS, COMpAñíAS DE DISTRIbuCIóN FíSICA, AGENCIAS DE SERvICIOS DE MERCADOTECNIA E INTERMEDIARIOS FINANCIERAS. LOS INTERMEDIARIOS SON COMpAñíAS quE SIRvEN COMO CANALES DE DISTRIbuCIóN Y quE AYuDAN A LA EMpRESA A ENCONTRAR CLIENTES, O A vENDERLES. SON LOS MAYORISTAS Y MINORISTAS quE COMpRAN Y REvENDEN MERCANCíA (CON FRECuENCIA SE LES LLAMA REvENDEDORES. EL pRINCIpAL MéTODO DE MERCADOTECNIA pARA LA COMERCIALIzACIóN DE Su pRODuCTO, ES vENDERLO A CIENTOS DE COMERCIANTES INDEpENDIENTES quE LO REvENDEN CON uNA GANANCIA. LOS INTERMEDIARIOS SON GRupOS INDEpENDIENTES quE SE ENCARGAN DE TRANSFERIR EL pRODuCTO DEL FAbRICANTE AL CONSuMIDOR, ObTENIENDO pOR ELLO uNA uTILIDAD Y pROpORCIONANDO AL COMpRADOR DIvERSOS SERvICIOS. ESTOS SERvICIOS TIENEN GRAN IMpORTANCIA pORquE CONSTITuYEN A AuMENTAR LA EFICACIA DE LA DISTRIbuCIóN. DEFINICIóN COMERCIALIzACIóN. ADApTAN EL pRODuCTO A LAS NECESIDADES DEL MERCADO FIjACIóN DE pRECIOS. A LOS pRODuCTOS LES ASIGNAN pRECIOS LO SuFICIENTEMENTE ALTOS pARA hACER pOSIbLE LA pRODuCCIóN Y LO SuFICIENTEMENTE bAjOS pARA FAvORECER LA vENTA. pROMOCIóN. pROvOCAN EN LOS CONSuMIDORES uNA ACTITuD FAvORAbLE hACIA EL pRODuCTO O hACIA LA FIRMA quE LO pATROCINA. LOGíSTICA. TRANSpORTAN Y ALMACENAN LAS MERCADERíAS. ADEMáS DE quE ExISTEN uNA SERIE DE SERvICIOS quE pRESTAN LOS INTERMEDIARIOS COMO SER, LE Dé; COMpRAS, vENTAS, TRANSpORTE, ENvIó DE vOLuMEN, ALMACENAMIENTO, FINANCIAMIENTO, ASuMIR RIESGOS Y SERvICIOS ADMINISTRATIvOS.
  • 11. 12) quEES ALMACENAMIENTO Y CuáL ES Su IMpORTANCIA RT: LA ubICACIóN O DISpOSICIóN, ASí COMO LA CuSTODIA DE TODOS LOS ARTíCuLOS DEL ALMACéN, quE ES LA ACTIvIDAD DE GuARDAR ARTíCuLOS O MATERIALES DESDE quE SE pRODuCEN O RECIbEN hASTA quE SE NECESITAN O ENTREGAN. LOS pRINCIpALES ASpECTOS DE ESTA ACTIvIDAD SON: • CONTROL DE LA ExACTITuD DE SuS ExISTENCIAS. • MANTENIMIENTO DE LA SEGuRIDAD. • CONSERvACIóN DE LOS MATERIALES. REpOSICIóN OpORTuNA. 13) quE ES SERvICIO AL CLIENTE Y qué RELACIóN TIENE CON LA LOGíSTICA RT: EL SERvICIO AL CLIENTE ES, uNA OpORTuNIDAD pARA MANTENER, INICIAR Y AuMENTAR LOS pEDIDOS DE pRODuCTOS pOR MuChAS EMpRESAS A uN MISMO COMpRADOR, REDuCIENDO ASí EL COSTO ECONóMICO Y ADMINISTRATIvO pOR uNIDAD DE pRODuCTO. LA FORMA quE LA EMpRESA MANEjE Y CONTROLE LOS FACTORES quE INFLuYEN EN LA EFICACIA Y EFICIENCIA, ASí COMO CONTACTO CON EL CLIENTE, pODRíA SER MAS COMpLETO pOR uNA EMpRESA, ESpECIALIzADA, CON INFRAESTRuCTuRA, ExpERIENCIA Y CONCENTRACIóN A EFECTO DE TENER uN RENDIMIENTO DE MAYOR CALIDAD CON MAYOR vELOCIDAD DE ATENCIóN Y AL MENOR COSTO. CONSIDERANDO ESTOS ASpECTOS, EL pRINCIpIO DE ATENDER juSTO, EN LA hORA Y EN EL LuGAR pRECISO SE DEbE CuMpLIR. ESTE CONCEpTO ExIGE MAYOR vELOCIDAD DEL INvENTARIO Y uNA FuERTE ALIANzA ENTRE EL ALMACENAMIENTO Y EL TRANSpORTE, puES uN TIpO DE ALMACENAMIENTO, pOR EjEMpLO, puEDE DISMINuIR O AuMENTAR TIEMpO Y COSTOS EN EL TRANSpORTE. pOR LO quE ES NECESARIO DESTACAR E IR pENSANDO EN uNA LOGíSTICA DE MAYOR ESpECIALIzACIóN, ES DECIR "INTEGRAL", quE ASEGuRE LA ópTIMA RENDICIóN DE LA DISTRIbuCIóN.
  • 12. 14) quE ES LOGíSTICA DE ENTRADA RT : INCLuYE LAS FuNCIONES DE AbASTO Y LOGíSTICA. AbASTO COMpRENDE: COMpRAS, pROSpECTARíAN DE pROvEEDORES, COTIzAR DIFERENTES OpCIONES, buSCAR OpCIONES DE pROvEEDORES SuSTITuTOS. LOGíSTICA DE ENTRADA COMpRENDE TODOS LOS ESFuERzOS NECESARIOS pARA hACER LLEGAR LA MERCANCíA DEL pROvEEDOR A SuS OFICINAS, bODEGA O FábRICA. INCLuYE ADMINISTRACIóN DE TRASpORTE, ASIGNACIóN DE RuTAS, OpTIMIzACIóN DE ChOFERES. AbASTO Y LOGíSTICA DE ENTRADA FORMAN LA pRIMERA pARTE DEL ESLAbóN DE OpERACIóN DE uNA EMpRESA 15)quE ES LOGíSTICA DE SALIDA RT: pRODuCCIóN O FRACCIONAMIENTO DE pEDIDOS, DESpAChO, REpARTO, LIquIDACIóN DOCuMENTARIA, ExpORTACIONES, TRANSFORMACIONES, pACkS pROMOCIóNALES. LOGíSTICA INvERSA, REINGRESOS pOR DEvOLuCIONES DE pEDIDOS, ANuLACIONES, CANjES. • CONTROL DE CALIDA • EMpAquES Y EMbALAjES • TRANSpORTES 16)quE ES LOGíSTICA INDuSTRIAL RT: LA ORGANIzACIóN DEL DESpLAzAMIENTO Y DE LA MANEjOS DE LOS MATERIALES (MATERIAS pRIMAS Y pRODuCTOS), YA SEA EN EL INTERIOR O ExTERIOR DE LA EMpRESA, ES EL ObjETO DE ESTuDIO DE LA LOGíSTICA INDuSTRIAL. LA FuNCIóN DE ESTA uLTIMA CONSISTE EN vIGILAR LA EFICACIA DE LAS REDES DE DISTRIbuCIóN Y AbASTECIMIENTO, DE LOS MODOS DE MANuTENCIóN Y TRANSpORTE, DE LA LOCALIzACIóN DE LOS DEpARTAMENTOS Y DE LA DISTRIbuCIóN FíSICA DE LOS LOCALES. LAS ACTIvIDADES DE uN SISTEMA LOGíSTICO puEDEN DIvIDIRSE EN TRES CATEGORíAS. CLOCALIzACIóN, DISTRIbuCIóN FíSICA, MANuTENCIóN, ACONDICIONAMIENTO Y EMpAquETADO.
  • 13. pLANIFICACIóN DE LA pRODuCCIóN Y ADMINISTRACIóN DE INvENTARIOS DISTRIbuCIóN FíSICA (RECEpCIóN, TRANSpORTE Y ADuANA, TRATAMIENTO DE LOS pEDIDOS) ESTAS ACTIvIDADES SON INTERDEpENDIENTE. uN RETARDO AL NIvEL DE LA ENTREGA DE MATERIAS pRIMAS AFECTARá EL NIvEL DE LOS INvENTARIOS, LO CuAL pROvOCARá TARDE O TEMpRANO MODIFICACIONES EN LOS pLANES DE pRODuCCIóN. 17)quE ES LOGíSTICA COMERCIAL RT: FuNCIóN quE SE OCupA DE DIRIGIR EL FLujO DE pRODuCTOS DESDE LA FuENTE AL CONSuMIDOR FINAL. ES DECIR, DESDE LOS ALMACENES A LAS REDES DE TRANSpORTE Y DISTRIbuCIóN, GARANTIzANDO uN SERvICIO CORRECTO Y LA SATISFACCIóN DEL CLIENTE. CONSIDERANDO quE LA CADENA LOGíSTICA TIENE DOS MOMENTOS DEFINIDOS, uNA A pARTIR DE LA NECESIDAD DEL MATERIAL Y/O SERvICIO, hASTA LA ATENCIóN DEL uSuARIO INTERNO, pOR EjEMpLO pARA OpERACIONES, DENOMINADO pROCESO DE ApROvISIONAMIENTO Y EL OTRO MOMENTO, OCuRRE CuANDO SALE EL pRODuCTO FINAL Y Su DESTINO ES EL CLIENTE CONOCIDA COMO DISTRIbuCIóN FíSICA. LA LOGíSTICA COMERCIAL DICE quE EL pRODuCTO LLEGuE A LOS DIvERSOS CLIENTES (DISTRIbuIDORES, INTERMEDIARIOS O CONSuMIDORES), LO quE LA DEFINE MáS pRECISAMENTE COMO uN "SERvICIO". SE LE CONOCE TAMbIéN COMO DISTRIbuCIóN COMERCIAL, TIENE COMO ObjETIvO "vENDER", CONFIGuRáNDOSE ASí EN uN INTERMEDIARIO ENTRE EL FAbRICANTE Y LOS DETALLISTAS O DIRECTAMENTE EL CONSuMIDOR; ENTRE SuS FuNCIONES SE CuENTAN LA pubLICIDAD, LA pROMOCIóN, LAS ACTIvIDADES DE vENTA Y LAS pOLíTICAS DE CRéDITO. ES EL puNTO DE vISTA DE MARkETING. LA DISTRIbuCIóN FíSICA SE DIvIDE EN CuATRO GRANDES COMpONENTES: • EL ALMACENAMIENTO INCLuYE LA CONSERvACIóN DE LOS bIENES, LOS LuGARES DE ALMACENAMIENTO DE LOS pRODuCTOS, ópTIMA pROTECCIóN, CONSERvACIóN DE SuS CARACTERíSTICAS DE CALIDAD DADAS EN EL LuGAR DE ORIGEN, LA FábRICA. LOS ALMACENES SON SITIOS TRANSITORIOS, NO Su DESTINO FINAL; pOR LO TANTO, SE DEbEN DISpONER EN EL ESpACIO DE TAL MANERA quE SE FACILITE Su MANIpuLACIóN. • EL TRANSpORTE pROCESO pARA TRASLADO FíSICO DE LOS bIENES DE uN LuGAR A
  • 14. OTRO. DE ACuERDO CON EL TIpO DE MERCANCíA SE ESCOGE EL MEDIO DE TRANSpORTE MáS ApROpIADO, EN MuChAS OCASIONES, A uNA COMbINACIóN DE DIvERSOS SISTEMAS DE MOvILIzACIóN (pROCEDIMIENTO MuLTIMODAL) • MANIpuLACIóN DE LOS pRODuCTOS pROCESO DE CARGuE, DESCARGuE, IDENTIFICACIóN, vERIFICACIóN, CONTEO, EMpAquE, REEMpAquE, pROCESO DE óRDENES, pESAjE Y ADECuACIóN. TAMbIéN LOS SERvICIOS DE CONSOLIDACIóN Y DES CONSOLIDACIóN DE LA CARGA, AGRupAR bIENES quE TENGAN uN MISMO DESTINO. • GESTIóN DE LA INFORMACIóN ES EL MANEjO ADECuADO Y LóGICO DE LOS DOCuMENTOS quE SE GENERAN DuRANTE TODO EL TRáNSITO DE LOS bIENES, DESDE Su puNTO DE ORIGEN hASTA Su DESTINO FINAL. 18) quE ES LOGISTICA EMpRESARIAL RT : LA LOGíSTICA EMpRESARIAL ES «TODO MOvIMIENTO Y ALMACENAMIENTO quE FACILITE EL FLujO DE pRODuCTOS DESDE EL puNTO DE COMpRA DE LOS MATERIALES hASTA EL puNTO DE CONSuMO, ASí COMO LOS FLujOS DE INFORMACIóN quE SE pONEN EN MARChA, CON EL FIN DE DAR AL CONSuMIDOR EL NIvEL DE SERvICIO ADECuADO A uN COSTO RAzONAbLE. 19)quE ES LOGíSTICA DE COMpRA RT: LA LOGíSTICA DE COMpRA INCLuYE LA GESTIóN DE LOS FLujOS FíSICOS, DE INFORMACIóN Y ADMINISTRATIvOS SIGuIENTES: • LA pLANIFICACIóN DEL ApROvISIONAMIENTO DESDE LOS pROvEEDORES DE ACuERDO CON LAS pREvISIONES DE pRODuCCIóN O vENTA • LA EjECuCIóN DEL ApROvISIONAMIENTO Y DE LOS TRANSpORTES Y OTRAS OpERACIONES DE IMpORTACIóN RELACIONADOS • LA GESTIóN DE LA RELACIóN CON LOS pROvEEDORES (CON ObjETIvO DE LA MEjORA DEL SERvICIO Y LA REDuCCIóN DE LOS COSTES LOGíSTICOS) 20)quE ES LOGíSTICA INTERNACIONAL RT: LA LOGíSTICA DE DISTRIbuCIóN INCLuYE LA GESTIóN DE LOS FLujOS FíSICOS hOY CONOCIDA COMO DFI (DISTRIbuCIóN FISICA INTERNACIONAL) , DE INFORMACIóN Y ADMINISTRATIvOS SIGuIENTES: • LA pREvISIóN DE LA ACTIvIDAD DE LOS CENTROS LOGíSTICOS
  • 15. EL ALMACENAMIENTO • EL TRASLADO DE MERCANCíAS DE uN LuGAR A OTRO DEL ALMACéN CON LOS RECuRSOS Y EquIpOS NECESARIOS • LA pREpARACIóN DE LOS pEDIDOS O LA EjECuCIóN DE CROSS DOCkING (TRáNSITO) • ALGuNAS vECES, LA REALIzACIóN DE pEquEñAS ACTIvIDADES DE TRANSFORMACIóN DEL pRODuCTO (kITTING, ETIquETADO…) • EL TRANSpORTE DE DISTRIbuCIóN hASTA EL CLIENTE. • ENTRE pAISES 21) quE ES LOGíSTICA INTEGRAL RT: LA LOGíSTICA INTEGRAL NO SOLO AbARCA A TODAS LAS áREAS DE uNA EMpRESA SINO TAMbIéN INCLuYE DIFERENTES MéTODOSD E pRODuCCIóN, TESTEO Y DISTRIbuCIóN DEL pRODuCTO TERMINADO. A LA LOGíSTICA INTEGRAL, SE LE CONSIDERA COMO EL CONjuNTO DE TéCNICAS Y MEDIOS quE pOSEEN EL ObjETIvO DE GESTIONAR Y ADMINISTRAR LOS MATERIALES Y LA INFORMACIóN DESTINADA A LA pRODuCCIóN. MEDIANTE Su uSO SE LOGRA LA SATISFACCIóN DE LAS NECESIDADES quE LOS CLIENTES pOSEEN, ESTAS NECESIDADES INCLuYEN ASpECTOS TALES COMO CANTIDAD, CALIDAD, MOMENTO Y LuGAR; LA LOGíSTICA INTEGRAL MINIMIzA LOS COSTOS DE OpERATIvIDAD DE CuALquIER EMpRESA, SIEMpRE Y CuANDO SE EMpLEE CORRECTAMENTE. OTRA DEFINICIóN DE LOGíSTICA INTEGRAL ES LA quE DICE quE LA MISMA ADMINISTRA ESTRATéGICAMENTE EL MOvIMIENTO Y ALMACENAjE DE LOS pRODuCTOS Y SuS pARTES. 22) quE ES LOGíSTICA DE INvERSA O REvERSA RT: LA LOGíSTICA INvERSA, CONSISTE EN RECupERAR LOS pRODuCTOS O SuS ENvASES DE MANERA SISTEMáTICA pARA quE puEDAN SER RE-uTILIzADOS, DE ESTA FORMA SE GENERA uN vALOR ADICIONAL A LA CADENA pRODuCTIvA. LA LOGíSTICA
  • 16. INvERSA NO ES SóLO uN MéTODO DE OpTIMIzACIóN DE LA MATERIA pRIMA, SINO TAMbIéN, uNA AYuDA AL MEDIOAMbIENTE; pOR EjEMpLO EN EL CASO DEL pLáSTICO, éSTE SE EMpLEA pARA pRODuCIR ENvASES CuYA RESISTENCIA LOS IMpACTOS ES MáS quE CONSIDERAbLE Y ADEMáS DE TENER DIvERSAS ApLICACIONES (AGuAS, ACEITES, GASEOSAS, COSMéTICOS, ETC.), NO CONTAMINA YA quE Su RECICLAjE NO EMANA GASES TóxICOS. LA LOGíSTICA INvERSA ES SINóNIMO DE "REuTILIzACIóN", Aquí ES DONDE INCLuIMOS A LOS ENvASES O pRODuCTOS RECICLAbLES; ESTE pROCESO LOGíSTICO bRINDA TRES vENTAjAS SIGNIFICATIvAS quE puEDEN ENuMERARSE EN: bENEFICIOS ECONóMICOS, MARCO LEGAL Y CONCIENCIA SOCIAL. LOS pRIMEROS ASEGuRAN quE RECICLAR DISMINuYE EL COSTO DE MATERIAS pRIMAS CuANDO SE GENERAN LOS bIENES; EL MARCO LEGAL ESTAbLECE LA INTERvENCIóN DEL ESTADO pARA pROTEGER EL MEDIOAMbIENTE Y AL MISMO TIEMpO LA SALuD DE LOS CIuDADANOS. 23) CuáL ES LA IMpORTANCIA DEL TRANSpORTE EN LA LOGíSTICA RT: pRáCTICAMENTE DESDE EL pRINCIpIO DE LOS TIEMpOS DEL MuNDO, LOS pRODuCTOS quE LA GENTE DESEA O NO SE pRODuCEN EN EL LuGAR SE quIEREN CONSuMIR O NO ESTáN DISpONIbLES CuANDO SE DESEA CONSuMIRLOS. pOR AquEL ENTONCES, LA COMIDA Y OTROS pRODuCTOS ExISTíAN EN AbuNDANCIA SóLO EN DETERMINADAS épOCAS DEL AñO. AL pRINCIpIO, LA huMANIDAD TuvO quE OpTAR pOR CONSuMIR LOS pRODuCTOS EN EL LuGAR DONDE SE ENCONTRAbAN O TRANSpORTARLOS A uN LuGAR DETERMINADO Y ALMACENARLOS ALLí pARA uSO pOSTERIOR. COMO NO ExISTíA uN SISTEMA DESARROLLADO DE TRANSpORTE Y ALMACENAMIENTO, EL MOvIMIENTO DE LOS pRODuCTOS SE LIMITAbA A LO quE uNA pERSONA pODíA ACARREAR, Y EL ALMACENAMIENTO DE LOS pRODuCTOS pERECEDEROS ERA pOSIbLE SOLAMENTE uN pERíODO CORTO. ESTE SISTEMA DE TRANSpORTE Y ALMACENAMIENTO ObLIGAbA A LAS pERSONAS A vIvIR CERCA DE LOS LuGARES DE pRODuCCIóN Y A CONSuMIR uNA GAMA bASTANTE pEquEñA DE pRODuCTOS O SERvICIOS. CuANDO LOS SISTEMAS LOGíSTICOS EMpEzARON A MEjORAR, EL CONSuMO Y LA pRODuCCIóN FuERON SEpARáNDOSE GEOGRáFICAMENTE. LAS DISTINTAS zONAS SE ESpECIALIzARON EN LO quE pODíAN pRODuCIR MáS EFICIENTEMENTE. ASí, EL ExCESO DE pRODuCCIóN SE puDO ENvIAR DE FORMA RENTAbLE A OTRAS REGIONES Y LOS pRODuCTOS quE NO SE
  • 17. FAbRICAbAN EN LA zONA puDIERON IMpORTARSE. LA LOGíSTICA MODERNA TIENE Su ORIGEN EN EL áMbITO DE LA INGENIERíA MILITAR quE SE OCupA DE LA ORGANIzACIóN DEL MOvIMIENTO DE LAS TROpAS EN CAMpAñA, Su ALOjAMIENTO, TRANSpORTE Y AvITuALLAMIENTO. ASí quE EL TRANSpORTE ES DEMASIADO IMpORTANTE pOR quE ES EL quE NOS AYuDA A quE LOS pRODuCTOS O CARGAS LLEGuEN A Su DESTINO EN MENOR TIEMpO Y MEjOR CONDICIóN DE CONSuMIR Y uSO. 24) quE ES LA CADENA DE vALOR CuAL ES Su RELACIóN CON LA LOGíSTICA RT: ES uN MODELO TEóRICO quE pERMITE GENERAR EL pRODuCTO FINAL, ALGO ADICIONAL AL CLIENTE SIN CObRARLE. EL vALOR DEL pRODuCTO pARA EL CLIENTE quEDA MAS SATISFEChO quE GENERE SATISFACCIóN AL CLIENTE. 25) DEFINA: GESTIóN DE pROvEEDORES, pROGRAMACIóN DEL AbASTECIMIENTO, COMpRAS, ALMACENAMIENTO, CONTROL DE INvENTARIOS Y DEL SISTEMA DE DISTRIbuCIóN FíSICA RT: GESTIóN DE pROCEEDORES: EvALuAR EL pRODuCTO Y TODO EL pROCESO YO MISMO ASER uNA AuTO EvALuACIóN DEL pROCESO O pRODuCTO ENTREGADO pROGRAMACIóN DEL AbASTECIMIENTO: pLANEACIóN DE LAS COMpRAS • CONTROL DE INvENTARIOS: pARA SAbER quE CApITAL TENGO • quE REquERIMIENTO ObTENIDA • DISTRIbuCIóN FíSICA