TEC. Jorge CANCHANYA LAURA.
Cuando el pistón está finalizando la carrera de compresión, se inyecta el petróleo Diesel en el interior del cilindro, inf...
PARTES QUE CONSTA:TURBINA: Está constituida por un eje de giro, accionado por el ejedel cigüeñal mediante una correa. Sobr...
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 CORREA DE LA TURBINA FLOJASíntomas: Cuando esto ocurra, se producirá un patinamiento entre las  correas y las poleas, co...
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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

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enfriamiento por agua, enfriamiento por aire

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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

  1. 1. TEC. Jorge CANCHANYA LAURA.
  2. 2. Cuando el pistón está finalizando la carrera de compresión, se inyecta el petróleo Diesel en el interior del cilindro, inflamándose éste y produciendo una gran cantidad de calor, llegando a alcanzar temperaturas de 1,500 ºC. Esta gran cantidad de calor sería suficiente, por acumulación, para fundir las piezas del motor que están en contacto con los gases de la combustión. TEC. Jorge CANCHANYA LAURA.
  3. 3. PARTES QUE CONSTA:TURBINA: Está constituida por un eje de giro, accionado por el ejedel cigüeñal mediante una correa. Sobre este eje va montada laturbina impulsora de aire. Rodeando a la misma van unas corazasprotectoras que a su vez sirven para canalizar el aire hacia lasuperficie exterior de la culata y el cilindro.ALETAS REFRIGERADORAS: La parte exterior del cilindro y de laculata de los motores refrigerados por el aire lleva una seria dealetas cuya finalidad es aumentar la superficie de contacto del airecon las partes del motor a refrigerar. En los motores que llevaneste tipo de refrigeración, los cilindros van independientes unosde otros sin formar un bloque único, a fin de permitir el paso delaire entre ellos. TEC. Jorge CANCHANYA LAURA.
  4. 4. TEC. Jorge CANCHANYA LAURA.
  5. 5. TEC. Jorge CANCHANYA LAURA.
  6. 6. TEC. Jorge CANCHANYA LAURA.
  7. 7.  CORREA DE LA TURBINA FLOJASíntomas: Cuando esto ocurra, se producirá un patinamiento entre las correas y las poleas, con lo cual la turbina girará a menos revoluciones de las debidas enviando como consecuencia,un volumen insuficiente de aire lo cual provocará el calentamiento excesivo del motor.Soluciones: Cuando esto ocurra, se realizará el tensado correcto de la correa de la turbina, para lo cual se actuará sobre la polea tensora de esta correa, ateniéndose a las indicaciones del “Manual de Instrucciones” del tractor. CORREA DE LA TURBINA ROTASíntomas: Cuando se rompe la correa que acciona la turbina, ésta quedará sin movimiento, provocándose rápidamente un calentamiento excesivo del motor.Solución: Para el motor inmediatamente y poner correas nuevas, tensándolas correctamente. TEC. Jorge CANCHANYA LAURA.
  8. 8. TEC. Jorge CANCHANYA LAURA.
  9. 9. SE AGRADECE A JORGECL911@gmail.com TEC. Jorge CANCHANYA LAURA.

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