3. Son dispositivos que tienen por objeto identificar
las vías e indicar rutas, destinos, direcciones,
punto de interés y cualquier otra información
que el usuario pueda necesitar.
4.
Estas señales tendrán como funciones, entre otra, las siguientes:
• Información sobre direcciones hacia diferentes destinos, calles o carreteras
en intersecciones y cruces.
• Notificar en forma anticipada el acceso a los diferentes destinos
• Confirmar la vía que conduce a un destino y su distancia
• Identificar las rutas y direcciones en las carreteras
• Indicar las distancias a que se encuentran los destinos
• Indicar los accesos hacia los servicios que se ofrecen a los conductores y
las áreas de descanso, escénicas o recreativas.
• Proveer cualquier otra información de importancia a los conductores.
5. Se refiere al espacio libre vertical entre la señal y
el nivel del pavimento. Este parámetro variará
dependiendo de la zona donde se coloque la
señal, bien sea rural o urbana.
6. ZONA RURAL:
La señal instalada en poste sencillo deberá tener
una altura de 1,50 metros como mínimo.
ZONA URBANA:
La señal instalada en poste sencillo deberá tener
una altura de 2 metros como mínimo.
Las señales instaladas en pórticos o estructuras
metálicas transversales a la vía deberán tener
una altura libre no menor de 5.50 metros,
excepto en aquellos casos donde existan otras
estructuras, tales como puentes de menor altura
8. ZONA URBANA:
La distancia desde el borde de la acera hasta la proyección
vertical del punto de la señal más cercana de la vía deberá
ser 0,30 metros.
ZONA RURAL:
La distancia desde el borde externo de la calzada hasta
la proyección vertical del punto de la señal más cercana
a la vía deberá ESTAR entre 1 y 2 metros, a 1,00 metro
en caso de que no exista hombrillo, y este valor será de
0,50 metros en caso contrario, es decir, cuando la vía
esté provista de hombrillo.
9. Las señales de información deberán colocarse en un punto tal
que asegure su eficacia tanto de día como de noche,
teniendo en cuenta las condiciones particulares de la
circulación. La posición de estas señales dependerán
fundamentalmente de los siguientes factores: Velocidad,
alineamiento, visibilidad y condiciones de la vía, y se ubicará
de acuerdo a los resultados que suministren los estudios
realizados en cada situación.
En algunos casos, se podrá colocar señales de información en
estructuras destinadas a diferentes usos, tales como: postes
de electricidad, puentes que cruzan la vía, pasarelas y otras,
con el objeto de disminuir tanto las obstrucciones que
producen dichos soportes, como los costos de instalación.
10. Las señales de información general tienen forma rectangular con la
mayor en posición horizontal, exceptuando los marcadores de ruta,
que deberán tener forma especial, y las señales de servicios
auxiliares, que tendrán forma rectangular con el lado mayor vertical.
Los colores que deberán utilizarse en señales de
información son:
Fondo blanco con símbolo, leyenda y borde interno negro, dejando el
borde externo blanco, excepto en vías expresas o de alto volumen
de tránsito donde se usará fondo verde con símbolo, leyenda y
borde interno en blanco, y las de servicios auxiliares, donde se
utilizarán señales con fondo azul y símbolo negro inscrito en el
cuadro blanco; la señal de “Primeros Auxilios” deberá tener el
símbolo representado por una cruz de color rojo
