<ul><li>Nombre:F.Julián Sánchez Valenzuela </li></ul><ul><li>Curso:2º E.S.O B </li></ul><ul><li>Centro:I.E.S Huelin </li><...
¿Que son los mecanismos? <ul><li>En nuestro entorno estamos rodeados de objetos que se mueven o tienen capacidad de movimi...
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Mecanismos de trasmisión lineal <ul><li>Trasmiten el movimiento y la fuerza de manera lineal </li></ul><ul><li>La palanca:...
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Engranajes o ruedas dentadas <ul><li>L os engranajesson juegos de ruedas que posen dientes </li></ul><ul><li>Los engranaje...
Variacion de velocidad Ademas de trasmitir fuerzas y movimientos, los mecanismos vistos hasta ahora permiten variar la vel...
Mecanismos de transformacion de movimiento circular en rectilineo <ul><li>Sistema piñon-cremallera:Es un piñon o rueda den...
Mecanismos de transformacion de movimiento circular en rectilineo <ul><li>Conjunto biela-manivela:el conjunto esta formado...
Otros mecanismos <ul><li>Mecanismos para dirigir el movimiento:El ejemplo mas caracteristico este tipo de mecanismos es el...
Mecanismos de acumulacion de energia <ul><li>Los muelles son dispositivos que, gracias a la elastizidad de los materiales ...
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Trabajo De Teconologia Tema 3

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Trabajo De Teconologia Tema 3

  1. 1. <ul><li>Nombre:F.Julián Sánchez Valenzuela </li></ul><ul><li>Curso:2º E.S.O B </li></ul><ul><li>Centro:I.E.S Huelin </li></ul><ul><li>Fecha:21/2/08 </li></ul>Mecanismos
  2. 2. ¿Que son los mecanismos? <ul><li>En nuestro entorno estamos rodeados de objetos que se mueven o tienen capacidad de movimiento de dicho objeto </li></ul><ul><li>Los mecanismos son elementos destinados a transmitir fuerzas y movimientos desde un elemento motriz </li></ul>
  3. 3. Clasificación de los mecanismos 1 <ul><li>Mecanismos de transmisión lineal: </li></ul><ul><li>-Polea </li></ul><ul><li>-Polipasto </li></ul><ul><li>-Palanca </li></ul><ul><li>Mecanismos de transmisión circular: </li></ul><ul><li>-Rueda de fricción </li></ul><ul><li>-Sistema de poleas con correa </li></ul><ul><li>-Engranajes </li></ul><ul><li>-Tornillo sin fin </li></ul><ul><li>-Sistema de engranajes con cadena </li></ul>
  4. 4. Clasificación de los mecanismos 2 <ul><li>Mecanismos de trasmisión de circular en rectilíneo </li></ul><ul><li>-Manivivela-torno </li></ul><ul><li>-Piñón-cremallera </li></ul><ul><li>-Tornillo-tuerca </li></ul><ul><li>Mecanismos de transformación de movimiento circular en rectilíneo </li></ul><ul><li>-Biela-manivela </li></ul><ul><li>-Leva y excentrica </li></ul><ul><li>-Cigüeñal </li></ul>
  5. 5. Mecanismos de trasmisión lineal <ul><li>Trasmiten el movimiento y la fuerza de manera lineal </li></ul><ul><li>La palanca:se encuentra en equilibrio cuando el producto de la fuerza por su distancia al punto de apoyo es igual al producto de la resistencia por su distancia al punto de apollo. </li></ul>
  6. 6. Mecanismos de trasmision circular <ul><li>R uedas de friccion:son sistemas de dos o mas ruedas que se encuentran en contacto una de las ruedas </li></ul><ul><li>S istema de poleas con correa:Se trata de dos poleas o ruedas situadas a cierta distancia cuyos ejes suelen ser paralelos, que giran simultaneamiente por efecto de una correa. </li></ul><ul><li>t ren de poleas con correa:Se trata de dos poleas o ruedas situadas a cierta distancia cuyos ejes estan paralelos y giran simultaneamente. </li></ul>
  7. 7. Engranajes o ruedas dentadas <ul><li>L os engranajesson juegos de ruedas que posen dientes </li></ul><ul><li>Los engranajes se emplean en maquinas industriles y en automocion. </li></ul><ul><li>T ornillo sin fin:Se trata de un tornillo que se engrana a una rueda dentada helicoidal,cuyo eje es perpendicular. </li></ul><ul><li>S istema de engranajes con cadena:Consiste en dos ruedas dentadas de ejes paralelos, situados a cierta distancia la una a la otra </li></ul>
  8. 8. Variacion de velocidad Ademas de trasmitir fuerzas y movimientos, los mecanismos vistos hasta ahora permiten variar la velocidad de dichos movimientos. Cuando las ruedas de los sistemas de ruedas de friccion o de poleas con correa son de igual tasmaño girana la misma velocidad sin embargo, cuando la ruedaes mayor que otra, la de menor tamaño gira mas rapidamente
  9. 9. Mecanismos de transformacion de movimiento circular en rectilineo <ul><li>Sistema piñon-cremallera:Es un piñon o rueda dentada de dientes rectos, engarzados a una cremallera o barra dentada </li></ul><ul><li>Sistema tornillo-tuerca:Consta de un tornillo o varilla roscada y de una tuerca cuyo diametro interior coincide con el diametro del tornillo </li></ul><ul><li>Conjunto manivela-torno:Una manivela es una barra que esta unida a un eje al que hace girar </li></ul>
  10. 10. Mecanismos de transformacion de movimiento circular en rectilineo <ul><li>Conjunto biela-manivela:el conjunto esta formado por una manivela y una barra denominada biela </li></ul><ul><li>Leva y excentrica:La leva es, basicamente una rueda con un saliente que empuja un seguidor a su paso </li></ul>
  11. 11. Otros mecanismos <ul><li>Mecanismos para dirigir el movimiento:El ejemplo mas caracteristico este tipo de mecanismos es el trinquete,dispositivo que permite el giro en un sentido y lo impide en el contrario </li></ul><ul><li>Mecanismos para regular el movimiento:Los mecanismos mas utilizados para regular el movimiento son los frenos los hay de varios tipos:de discos, de cinta y de tambor. </li></ul><ul><li>Mecanismos de acoplamiento:Los embrages son mecanismos que permiten el acoplamiento o desacoplamiento entre ejes o árbole de trasmision. </li></ul>
  12. 12. Mecanismos de acumulacion de energia <ul><li>Los muelles son dispositivos que, gracias a la elastizidad de los materiales con los que estan elaborados absorben energia cuando son sometidos a cierta presion </li></ul><ul><li>Soportes o cojinetes:Son los elementos sobre los que se apollan los árboles y los ekes de trasnmision podemos clasificarlos en dos grupos:cojinetes de friccion y rodamientos. </li></ul>

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