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innovación de autómoviles

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  1. 1. BENEMERITA UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE PUEBLA Licenciatura: Ingeniería Mecánica y Eléctrica Materia: Desarrollo de Habilidades en el uso de la Tecnología, la Información y la Comunicación. Ensayo: “Innovaciones en Automóviles” Nombre del Alumno: Luis Enrique Morales Benicio Salón: 306
  2. 2. INDICE INNOVACIONES EN AUTOMOVILES INTRODUCCION 3 INNOVACIONES Y VEHICULOS 4 AUTOS INTELIGENTES 5 SISTEMAS DE SEGURIDAD 6 LLAVE EN FORMA DE TARJETA MAGNETICA 7 COCHES MULTIMEDIA 8 COCHES QUE SIENTEN 9 ROBOTS CONDUCTORES,10 SISTEMA DIESEL BOSCH, SISTEMA COMMON RAIL CONCLUSIÓN 11 GLOSARIO 12 REFERENCIAS 13 2
  3. 3. INTRODUCCION En la actualidad, los vehículos necesitan cumplir con expectativas muy altas: deben ser dinámicos y poderosos para aumentar el placer al manejar, ahorrar combustible y no dañar el medio ambiente. Como empresas que desarrolla con una finalidad de cambiar el prototipo de los autos actuales, Como en la actualidad hay demasiados automóviles que están muy mal, dañan demasiado el medio ambiente por la falta de servicio que no se les da a los automóviles en tiempo y forma, Aunque las Innovaciones de los automóviles son un gran avance en la actualidad por la gran demanda del mercado que lo hace ser mas competitivo con otras empresas para no dejar atrás a sus clientes satisfaciéndolos con sistemas nuevos electrónicos, nuevas tecnologías de conducir y trasladarse de un logar a otro si desviarse del camino para llegar en un tiempo mas corto asía donde uno se le antoje salir a pasear. En todo el mundo la innovación de automóviles es algo esencial para una industria y tiene una fuerte demanda en cada una de ellas, los automóviles actuales cuentan cada vez mas avances tecnológicos así como de intercomunicación telefónica independiente conocidas por el sistema de bluetooth. Dichos avances como es el GPS, que es un aparato de posicionamiento global, usado para saber el lugar exacto en el que se encuentra en alguna ciudad de cualquier parte del mundo, así como descifrar la ruta óptima para emprender viajes, estos son algunos de lo tantos dispositivos adaptados en los automóviles o como materiales novedosos de ellos como llantas, mejoras en los motores para reducir la contaminación en el medio ambiente. Empezaremos a hablar de algunas innovaciones que se requieren más en el auto como protección para la seguridad de un humano y no pase a graves mayores siempre y cuando, utilicen adecuadamente las reglas de seguridad establecidas para no pasar a algún accidente mayor. 3
  4. 4. Innovaciones y Vehículos Los vehículos están incorporando desarrollos tecnológicos a la misma velocidad que evoluciona la informática. En un futuro cercano, los vehículos tendrán: vínculo a la red sin cables para distintas comunicaciones y posibilidad de navegar por Internet estando en movimiento, acceso a telefonía celular de tercera generación, cámaras de video infrarrojas que detectan con anticipación irregularidades en el camino, y navegadores que incluyen todas las rutas disponibles y posibles sendas alternativas, todo un lujo. La evolución en las nuevas tecnologías para vehículos acelera a la par de la innovación en los motores, que día a día ofrecen mayor rendimiento consumiendo menos recursos. Por ejemplo, BMW, aplicó a uno de sus modelos la tecnología IP y comprobó que se pueden unificar bajo un "mismo idioma" todos los datos que transmite un carro. Los ingenieros de la marca consiguieron crear un automóvil con conectividad vinculando el protocolo de Internet con la red de a bordo de un vehículo de prueba. De forma tal que, BMW demostró que se puede gestionar en tiempo real sistemas de control del chasis de un automóvil importantes para la seguridad. Pero dicha marca de vehículos, no es la única en aplicar tecnología inteligente a sus nuevos prototipos, pues la compañía Daimler probó a principios del 2007 un sistema para interconectar automóviles como en una red local Wi-Fi similar a la que se usa para conectarse con computadoras portátiles a Internet. Así, los automóviles equipados con esta tecnología se conectan automáticamente a una red común de datos para compartir, en tiempo real, información sobre el estado del tráfico, las rutas y las condiciones ambientales. Por su parte, Microsoft realizó recientemente un acuerdo con el grupo de ingeniería alemán Siemens para desarrollar de manera conjunta nuevos dispositivos de comunicación, entretenimiento, información y navegación para vehículos. 4
  5. 5. Autos inteligentes Dentro de pocos años nuestros coches parecerán pequeñas naves espaciales y poco les faltará para volar. Muchos fabricantes ya están integrando lo último en tecnología en sus modelos, para mejorar la seguridad y convertir el automóvil en un centro de comunicaciones gracias a la conexión permanente a Internet. Volkswagen, Mercedes, BMW, Audi y otras marcas ya están ensayando los nuevos sistemas que conformarán los "coches inteligentes": interactivos, capaces de comunicarse gracias a sistemas de radio, GPS, láser o satélite, llenos de sensores, rodeados de cámaras, transparentes, con iluminación inteligente, multimedia, con software de reconocimiento del conductor y hasta de los sentimientos de éste. Es posible que en un plazo de pocos años, los coches lleguen a ser tan inteligentes que puedan conducirse a sí mismos o a través de un robot. Nada más subirnos a nuestro coche, el ordenador de a bordo nos leerá los correos electrónicos, a los que contestaremos de inmediato sin tocar ningún teclado. Podremos seguir trabajando en el automóvil, de una forma segura, gracias a los nuevos sistemas de control de trayectoria y de velocidad automática, reguladores de distancia, radares anticolisión, conducción electrónica, detectores de temperatura y de luz, sistemas multi-airbags y frenos ABS. Muchas de estas funciones ya se encuentran integradas o está siendo desarrollada en los últimos modelos de coches. 5
  6. 6. Sistemas de seguridad Los coches contarán con una serie de dispositivos que garantizarán una mayor seguridad con el objetivo de reducir los accidentes de tráfico. Los retrovisores y los espejos interiores serán sustituidos por una cámara, el Vídeo Mirror. Éste creará una imagen panorámica compuesta por tres imágenes individuales, que se reproducen en una pantalla colocada en el lugar del espejo interior. Estas cámaras ya forman parte del proyecto de BMW en su prototipo "Z 22", que será implantado a partir del año 2005. También se integrarán los sistemas de control de neumático, que identificarán un inflado incorrecto o cualquier defecto de presión. En caso de emergencia, una voz avisará al conductor. Esta función está incorporada, por ejemplo, en el Citroën C5. El sistema de luces será inteligente. A través de un sensor se conectarán de forma automática las de cruce y se regularán según las condiciones. En las curvas, las luces se acomodarán a la conducción. Los faros delanteros permanecerán conectados durante un minuto para que los pasajeros puedan orientarse en la oscuridad. Todas estas funciones las ofrecen los Mercedes en su clase "S" y el Citroën C5. Entre otros sistemas de ayuda a la conducción, los fabricantes de marcas están desarrollando un regulador de velocidad; un avisador de aparcamiento, que mediante sensores instalados en el parachoques trasero nos avisará de obstáculos con una señal acústica; un control de distancia de seguridad y multi- airbags (delanteros, laterales, cabezales.). Los "coches inteligentes" tendrán la capacidad de comunicarse en carretera con otros automóviles. Renault está desarrollando, en sus plataformas de prueba, un proyecto de información autónoma, Adams, con el fin de que el conductor pueda circular por la autopista de una manera segura. Los coches dotados de Adams ya no serán simples receptores de información, sino que también actuarán como emisores de señales dirigidas al resto de los automóviles que circulan por la carretera. Cada coche dispondrá de un transponedor que enviará, en caso de emergencia, mensajes concretos de peligro o de intercambio de información sobre las condiciones meteorológicas o de tráfico. Las señales serán captadas por unos mini-terminales situados en el extremo de la autopista, que las hará llegar, mediante un enlace de fibra óptica, a una central de procesamiento remota, en la cual se analizan los datos y los transmitirá al resto de los vehículos. El Beetle de Volkswagen cuenta con una computadora que permite fijar la velocidad durante viajes largos en carretera. 6
  7. 7. Llave en forma de tarjeta magnética La llave de la puerta será sustituida por una tarjeta electrónica, que con sólo tocar uno de los tiradores de la puerta, ésta se abre, mediante unas ondas de radio con un código de identificación que la tarjeta emite. Este dispositivo, conocido como Keyless-Go, ya está comercializado por la casa Mercedes en el "Clase S". De la misma forma, para el arranque del vehículo, el automóvil debe detectar que la llave autorizada está en su interior. El conductor sólo tiene que pulsar el botón de arranque y, automáticamente, el sistema rastrea el interior para buscar la autorización que le dará la llave. En este caso, el volante se desbloquea y el coche se pone en funcionamiento. Algunos fabricantes también están dotando al automóvil del DNI perfecto: la huella dactilar. Por ejemplo, la marca AUDI está incorporando un sensor donde el usuario sólo tiene que colocar la yema de sus dedos hasta que la huella se lee y, en fracciones de segundo, el sistema decide y autoriza la personalización de las funciones programadas. También ha desarrollado un interfaz denominado MMI que integra en un sólo mando todas los dispositivos de comunicación: ocio (televisión, radio y CD), comunicación (teléfono e Internet), información (navegación y telemática) y control del automóvil. 7
  8. 8. Coches multimedia Los nuevos modelos ofrecerán una amplia gama de opciones de comunicación así como de servicios de entretenimiento. El coche se convertirá en un centro de transmisión y recepción de servicios 'online'. En cuánto al acceso a Internet, los expertos prevén que en el año 2006 la mitad de los coches convencionales y el 90% de los de nueva fabricación incorporaren herramientas de conexión inalámbrica a la Red. En este sentido, Microsoft mantiene un acuerdo con Blaupunkt para que éste utilice Windows CE Auto motive, una plataforma de software que combina la conexión a Internet con los sistemas de navegación y las funciones de planificación de ruta junto con servicios de entretenimiento. El fabricante alemán Volkswagen y la compañía informática Hewlett-Packard han establecido un acuerdo de colaboración para incorporar el miniordenador de HP Jornada 548 al VW Golf e-Generación, siendo el primer vehículo de serie de la compañía con conexión a Internet. También podrá grabar los mensajes de voz y enviarlos por correo electrónico. Este modelo se comercializará sólo en la Red. El primer paso hacia la instalación de conexión a Internet será la integración en ellos de la telefonía de tercera generación (UMTS). También la radio digital DAB, que permitirá la recepción de audio de gran calidad y la transmisión de datos en los coches. Este sistema lo podremos encontrar en el modelo Acura de Honda y en los BMW a través del proyecto ConnectedDrive. El vídeo digital también pasará a formar parte de los coches. El conductor contará con todas las informaciones necesarias en tiempo real sobre una pantalla en el salpicadero y los pasajeros podrán tener televisión y vídeo en los asientos traseros. En este sentido, Fujitsu y XSYS está desarrollando un sistema de codificación Mpeg-2 de datos e imágenes, específico para los automóviles. Entre los GPS de última generación, Renault equipa como opción el Safrane y la Laguna 2 con el sistema de localización por satélite Carminat- Navigation. Al teclear el destino, el GPS calcula la localización exacta del vehículo y envía la información a una pantalla a color situada en la mesa de control. A través de una PDA se podrán controlar las aplicaciones del PC en el automóvil. Las funciones multimedia incorporarán un "recordatorio acústico de repostaje de combustible", que puede actuar incluso antes de que el coche se ponga en funcionamiento. A largo plazo, los fabricantes piensan en implantar sistemas de ayuda para aparcamiento: una vez introducidos los datos del parking habitual en el ordenador, el coche avisa al conductor dónde existe una plaza vacía. En la ciudad de Los Ángeles ya existe un carril de alta velocidad para los automóviles conectados a Internet, gracias al cual los coches pueden conducirse solos, mediante sensores, mapas digitalizados y sofisticados equipos tecnológicos 8
  9. 9. de seguimiento de la posición del coche por satélites, lo que permite que el conductor pueda ir dormido o trabajando. En algunas ciudades, existe una red de sistemas que controlan los semáforos de las calles monitoreando el tráfico, ajustando el cambio de las luces en respuesta a las condiciones de circulación. Coches que sienten La casa Toyota ha desarrollado, junto con Sony, un prototipo de "coche kit", el Pod, que saluda con los faros cuando el conductor le va a recoger y es capaz de tomarle las constantes vitales y emocionales mientras conduce, expresando los sentimientos del dueño y dejándose conducir según estas emociones. Si el coche se queda sin gasolina, se vuelve azul con un tipo de manchas que se asemejan a las lágrimas. Incluso puede enseñar al conductor a mejorar la conducción porque tiene almacenados los parámetros de "conducción de un experto". Robots conductores Se llama Klaus, tiene cuatro brazos (uno para accionar el contacto, otro para cambiar la marcha u los dos restantes para manejar el volante) y tres piernas (una para cada pedal) y está fabricado de aluminio. Este robot desarrollado por Volkswagen, es capaz de conducir, ayudado por otras innovaciones tecnológicas. Mediante un sistema de sensores con cuatro escáneres, una cámara de vídeo y un radar, se controlan todas las incidencias en el camino. Estos datos llegan a un ordenador, que ha sido programado con una determinada ruta a través de un sistema de navegación vía satélite. El robot reacciona de acuerdo a las órdenes que recibe de este ordenador. Sistemas Diesel Bosch La división Sistemas Diesel en Bosch desarrolla, aplica y fabrica sistemas diesel en una red global. Colabora en la fabricación de vehículos más dinámicos, más limpios y más económicos. Bosch es uno de los fabricantes mundiales líderes de sistemas de inyección para motores diesel. 9
  10. 10. Sistemas Common Rail Los nuevos sistemas de inyección de Bosch como el Common Rail logran motores diesel más dinámicos, económicos, limpios y silenciosos. Estos beneficios ya impresionan al 50% de los conductores en la Europa Occidental. Además, el sistema Common Rail es estándar para los vehículos utilitarios pesados y los motores de barcos. Cómo funciona el sistema Common Rail Common Rail significa “tubo compartido”. La presión aumenta a medida que el combustible diesel es bombeado en forma continua en un tubo de distribuidor. Este tubo de alta presión mantiene el combustible necesario para alimentar a todos los cilindros. La inyección se realiza bajo una presión de hasta 1600 bar en el inyector. La inyección puede separarse en varias fases (por ejemplo, inyección anterior, principal y posterior) para lograr el proceso ideal de combustión. El sistema Common Rail optimiza el proceso de combustión, mejora las propiedades de funcionamiento del motor y reduce las emisiones contaminantes. Ventajas del sistema Common Rail Esta tecnología de inyección avanzada de Bosch siempre inyecta la cantidad justa de combustible en el momento exacto. Es por eso que los motores diesel con sistema Common Rail brindan el dinamismo de manejo real y un funcionamiento suave del motor. Y ahorran mucho combustible: con el sistema Common Rail, los autos diesel consumen unos 30% menos comparados con los autos a nafta. Esta característica no sólo brinda grandes ahorros, sino que también reduce las emisiones contaminantes y, en consecuencia, beneficia el medio ambiente. 10
  11. 11. Conclusión La innovación de automóviles es una gran ayuda para mejorar el sistema o prototipo de cada parte del auto así como mejorarlo o darle un mejor uso a ello, también en estas innovaciones se maneja sobre materiales renovables que es una gran ventaja para el medio ambiente y reutilizarlos de otros métodos en diferentes aplicaciones de los autos, como motores Boots que es una ayuda en el consumo de gasolina y también a evitar la mayor contaminación que los motores hacen en cada segundo que esta en funcionamiento. En estas innovaciones el objetivo más claro es que tenga el auto un mejor uso y sea menos dañino en el medio ambiente.En la innovaciones de los automóviles son esenciales para la vida porque con ellos podemos estar más cerca con nuestros familiares ya sea con la seguridad que nos podemos trasladar sin salirnos del camino con los nuevos dispositivos de GPS, en los sistemas de seguridad como los cinturones de seguridad o dispositivos que marcar cuando uno esta cansado o esta ebrio que es uno de los principales problemas que se ocasionan en la juventud de ahora, son muy esenciales para un automovilista porque nos ayudan a salvar la vida de uno. En la actualidad casi la mayoría usamos o manejamos un automóvil, ya es parte de nuestra vida, porque con ellos podemos trasladarnos de un lugar a otro, siempre y cuando con las innovaciones recientes del auto, todas las innovaciones tiene un método especifico o finalidad de hacer una mejora al auto, pero también hay que tomar muy en cuenta que tienen algunas fallas ya que contaminan el medio ambiente con este descuido que se le dan. 11
  12. 12. GLOSARIO Bluetooth:Es una especificación industrial para Redes Inalámbricas de Área Personal que posibilita la transmisión de voz y datos entre diferentes dispositivos. GPS: Sistema de Posicionamiento Global es un sistema compuesto por un lado por una red de 30 satélites denominada NAVSTAR, situados en una órbita a unos 20.000 km. de la Tierra, y por otro lado por unos receptores GPS, que permiten determinar nuestra posición en cualquier lugar del planeta, bajo cualquier condición meteorológica. Panorámica:Hecho o visto a una distancia que permita contemplar el conjunto de lo que se quiere abarcar. Telemática:La Telemática cubre un campo científico y tecnológico de una considerable amplitud, englobando el estudio, diseño, gestión y aplicación de las redes y servicios de comunicaciones, para el transporte, almacenamiento y procesado de cualquier tipo de información (datos, voz, vídeo, etc.), incluyendo el análisis y diseño de tecnologías y sistemas de conmutación. Diesel:El gasóleo, también denominado gasoil o diésel, es un líquido de color blanco o verdoso y de densidad sobre 832 kg/m³ (0,832 g/cm³), 1 compuesto fundamentalmente por parafinas y utilizado principalmente como combustible en motores diésel y en calefacción. Nafta: La gasolina es una mezcla de hidrocarburos alifáticos derivada del petróleo que se utiliza como combustible en motores de combustión interna con encendido por chispa convencional o por compresión, así como en estufas, lámparas, limpieza con solventes y otras aplicaciones. 12
  13. 13. BLIBLIOGRAFIAS Y/O FUENTES CONSULTADAS Ma. De Lourdes Álvarez Medina. (Mayo- Agosto, 2009) POLITICA AMBIENTAL Y SU IMPACTO DE LA INNOVACION TECNOLOGICA Y ORGANIZATIVA: EL RECLICLAJE DE VEHICULOS AUTOMOTORES. Contaduría y Administración, numero 13. Universidad Nacional Autónoma de México. Distrito Federal, México. Toledo, Ángel. (2011). Caucho sintético, el material que revoluciono la automación. Muy Interesante. Pág. 23-24. CITAS TEXTUALES Toledo, Ángel. Tu coche también será tu doctor. Muy Interesante (28 de oct 2011). PP.7-9. Llorente Galera, F. Investigaciones Europeas de Dirección y Economía de la Empresa, vol. 15, núm. 2009, pp. 43-62 http://www.bosch.com.ar/content/language1/html/715_2887.htm 13

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