El documento resume la evolución histórica del automóvil desde los carruajes hasta los conceptos modernos, incluyendo innovaciones como llantas hinchables en los años 1920 y coches más aerodinámicos y con transmisiones automáticas en las décadas de 1930 y 1940. También describe el Volkswagen Escarabajo y su popularidad duradera debido a su tamaño pequeño, forma redonda y motor trasero que satisfacían las necesidades del consumidor. En el siglo XX, los automóviles enfrentaron los desafíos de aumentar la segur

1. PRESENTADO:
♥LORENA BUITRAGO
♥GERALDIN TANGARIFE
PREOFESORA: JULIANA ORTIZ
GRADO:8 – 6 ♥

2.  Un rápido repaso de la evolución
histórica del automóvil, desde la
época de los carruajes hasta el
concepto moderno de automóvil. El
motor de combustión interna, sus
patentes de invención y
observaciones del desarrollo de la
industria automotriz ♥ ♥

3.  Los automóviles de la década de
1920 presentaban innovaciones
como llantas hinchables, ruedas o
rines de acero prensado y frenos en
los cuatro neumáticos. Aunque la
producción en serie (ideada por
Henry Ford en 1908) siguió haciendo
bajar el precio de los autos, en esta
época muchos modelos se hacían de
encargo y a medida ♥ ♥

4. Para la familia se diseñaron
coches cómodos, fiables y
relativamente baratos. En la
década de 1930 los automóviles
eran más aerodinámicos que
sus predecesores. En la década
de 1940 aparecían el cambio
automático, los faros
compactos y los neumáticos
sin cámara ♥ ♥

5.  El Escarabajo o el "vocho" se
construyó durante años sin ningún
cambio. El nombre Volkswagen quiere
decir auto para el pueblo y satisfacía
dos necesidades importantes del
consumidor. El motor instalado en la
parte de atrás y la forma pequeña y
redonda de escarabajo eran una
combinación atractiva de
personalidad y ahorro que mantuvo
su popularidad durante decenios. ♥♥

6. A finales del siglo XX, los automóviles
se enfrentan a dos desafíos
fundamentales: por un lado, aumentar
la seguridad de los ocupantes para
reducir así el número de víctimas de los
accidentes de tráfico, ya que en los
países industrializados constituyen
una de las primeras causas de
mortalidad en la población no anciana;
por otro lado, aumentar su eficiencia
para reducir el consumo de recursos y
la contaminación atmosférica, de la que
son uno de los principales causantes. ♥