Tutkimuksessa luotiin liikematkailijoiden palvelupolkuja matkan suunnittelusta matkan raportointiin. Perimmäisenä tarkoituksena on tuottaa taustatietoa liikematkailijoille tarkoitettujen mobiilipalveluiden kehittämiselle. Tutkimuksen toimeksiantajan tavoitteena on tuottaa taustatietoa erityisesti sijaintia ja sosiaalisia verkostoja hyödyntäviä mobiilipalveluita varten.
2. Projek6n
6edot
ja
yhteyshenkilöt
Yhteys-‐
henkilöt
Matkailun
ja
elämystuotannon
osaamiskeskus
Marika
Levomäki,
Projek6päällikkö
Marika.levomaki@leofinland.fi
Rapor6n
kirjoiEaja
Idean
Kalle
Snellman,
Senior
Strategist
Kalle.snellman@idean.com
+385
407315774
Tavoite
SelviEää
liikematkailijoiden
sähköisten
ja
mobiilipalveluiden
käyEöä,
odotuksia,
tarpeita,
esteitä
sekä
ostopäätöksiin
vaikuEavia
tekijöitä.
Näitä
asioita
tarkastel6in
projek6ssa
tuoteEujen
palvelupolkujen
kauEa.
Aikataulu
Projek6
toteuteTin
joulukuun
2012
–
tammikuun
2013
välisenä
aikana.
Menetelmä
Palvelupolkujen
keskeisimpänä
lähteenä
oli
kuusi
henkilökohtaista
käyEäjähaastaEelua.
Näiden
lisäksi
täydenneTin
6etoja
ja
näkemystä
muista
lähteistä.
3. Taustaa
Tutkimuksessa
luo6in
liikematkailijoiden
palvelupolkuja
matkan
suunniEelusta
matkan
raportoin6in.
Perimmäisenä
tarkoituksena
on
tuoEaa
tausta6etoa
liikematkailijoille
tarkoiteEujen
mobiilipalveluiden
kehiEämiselle.
Tutkimuksen
toimeksiantajan
tavoiEeena
on
tuoEaa
tausta6etoa
erityises6
sijain6a
ja
sosiaalisia
verkostoja
hyödyntäviä
mobiilipalveluita
varten.
Palvelupolut
luovat
pohjan
matkan
eri
vaiheiden
ymmärtämiselle.
Palvelupolkujen
luomisen
yhteydessä
löytyi
useita
kipupisteitä
ja
mahdollisia
uusia
palveluideoita,
joita
on
kuvaEu
esityksen
lopussa.
Samanaikaises6
uudet
teknologiat
ja
laiEeet
avaavat
jatkuvas6
uusia
mahdollisuuksia
palvelukehitykselle
ja
tämän
dokumen6n
tarkoitus
on
toimia
lähtökohtana
ideoinnille.
4. Toteutus
Tutkimus
toteuteTin
haastaEelemalla
kuuEa
liike-‐
ja
konferenssimatkailijaa
ja
tekemällä
näiden
pohjalta
kaksi
palvelupolkua.
Kohderyhmät
Projek6n
haastateltavista
puolet
olivat
ns.
moderneja
humanisteja,
jotka
olivat
määritelty
seuraavas6:
• Yritän
elää
niin,
eEä
myös
tulevilla
sukupolvilla
olisi
mahdollisuus
nauTa
hyvistä
elinolosuhteista
• Yksi
elämäni
suurimmista
iloista
on
tuoEaa
hyvinvoin6a
ja
iloa
muille
ihmisille
• Olen
kiinnostunut
vieraista
kulEuureista
• Haluan
tavata
ja
tutustua
uusiin
ihmisiin
eri
maista
• Olen
kiinnostunut
uusista
kulEuuri-‐ilmiöistä
ja
avoin
uusille
ajatuksille
ja
ideoille
• Elämän
tärkeimpiin
asioihin
kuuluu
oman
kehon,
mielen
ja
tunteiden
tasapaino
• Pidän
itsestäni
huolta,
joEa
tun6sin
oloni
mahdollisimman
terveeksi
ja
elinvoimaiseksi
Loput
haastateltavista
olivat
satunnaises6
valiEuja
liike–
ja
konferenssimatkailijoita.
HAASTATTELUT
KUUSI
LIIKE-‐
JA
KONFERENSSIMATKAILIJAA
Modernit
humanis6t
Muut
Mies
(38)
Tuotepäällikkö
Mies
(43)
Myyn6johtaja
Nainen
(25)
IT
projek6päällikkö
Nainen
(30)
YriEäjä
Nainen
(39)
Digimarkkinoinnin
konsulT
Nainen
(26)
Tohtorikoulutus-‐
ohjelmassa
HaastaEelujen
tulokset
yhdisteEy
yhdeksi
tarinaksi:
PALVELUPOLKU
1
HaastaEelujen
tulokset
yhdisteEy
yhdeksi
tarinaksi:
PALVELUPOLKU
2
5. Liikematkailijan
palvelupolku
MODERNI
HUMANISTI
–
palvelupolun
yhteenveto
Maria
on
myynyt
kahden
päivän
koulutuksen
Rovaniemeläiselle
julkishallinnon
organisaa6olle.
Maria
aikoo
matkustaa
asiakkaan
luo
yöjunalla
ja
yöpyä
perillä
kaksi
yötä.
NÄYTTÄMÖ
Ympäristö
/
väline
Asiakas
tekee
Fyysiset
kanavat
Sähköiset
kanavat
Palvelu-‐
henkilö
ASIAKKAALLE
NÄKYMÄTÖN
ALUE
Kontak6-‐
henkilö
Tukiprosessi
Applen
kanneEavan
iPhonen
Maria
(30)
Omistaa
• Luovan
alan
yriEäjä
• Asuu
Helsingissä
• Tekee
työmatkoja
säännöllises6
noin
12
kertaa
vuodessa
1
2
3
4
5
6
7
8
1
SuunniEelu
2
Matkan
varaus
3
Menomatka
Perille
saapuminen
4
5
Tapaaminen
6
Vapaalla
perillä
7
Ko6matka
8
Matkan
jälkeen
Interak6on
raja
Sisäinen
interak6o
Toimisto
Juna
Auto
Ravintola
6. Liikematkailijan
palvelupolku
MODERNI
HUMANISTI
–
matkan
vaiheet
Maria
on
sopinut
asiakaskoulutuksen
alustavas6
jo
puoli
vuoEa
ennen
ajankohtaa.
Kaksi
kuukauEa
ennen
työmatkaa
hän
sopii
sähköpos6tse
tarkan
ajan
koulutukselle
sekä
tarkistaa
asiakkaan
osoite6edot.
NÄYTTÄMÖ
Ympäristö
/
väline
Asiakas
tekee
Fyysiset
kanavat
Sähköiset
kanavat
Palvelu-‐
henkilö
ASIAKKAALLE
NÄKYMÄTÖN
ALUE
Kontak6-‐
henkilö
Tukiprosessi
1)
SuunniJelu
Toimisto
Sähköpos6
Asiakkaan
verkkosivut
7. Liikematkailijan
palvelupolku
MODERNI
HUMANISTI
–
matkan
vaiheet
Kahta
viikkoa
ennen
matkaa
Maria
selviEää
eri
verkkopalveluista
aikataulullises6
op6maalisimmat
kulkuvälineet
ollakseen
sopivas6
perillä
asiakkaalla.
Hän
päätyy
juna-‐vaihtoehtoon
ja
varaa
liput
yöjunaan.
NÄYTTÄMÖ
Ympäristö
/
väline
Asiakas
tekee
Fyysiset
kanavat
Sähköiset
kanavat
Palvelu-‐
henkilö
ASIAKKAALLE
NÄKYMÄTÖN
ALUE
Kontak6-‐
henkilö
Tukiprosessi
2)
Matkan
varaus
Toimisto
VR:n
verkkosivu
Eri
lentoyh6öiden
verkkosivut
VR:n
varausjärjestelmä
8. Liikematkailijan
palvelupolku
MODERNI
HUMANISTI
–
matkan
vaiheet
Maria
matkus6
yöjunalla
ollakseen
aamulla
sopivas6
perillä.
Matkan
alussa
hän
käyT
vähän
älypuhelintaan,
muEa
meni
nukkumaan
pian
lähdön
jälkeen.
NÄYTTÄMÖ
Ympäristö
/
väline
Asiakas
tekee
Fyysiset
kanavat
Sähköiset
kanavat
Palvelu-‐
henkilö
ASIAKKAALLE
NÄKYMÄTÖN
ALUE
Kontak6-‐
henkilö
Tukiprosessi
3)
Menomatka
Juna
Älypuhelin
Uu6sten
selaus
ja
sähköpos6en
tarkistus
älypuhelimella
Uu6ssivuston
julkaisujärjestelmä
ja
sähköpos6palvelin
9. Liikematkailijan
palvelupolku
MODERNI
HUMANISTI
–
matkan
vaiheet
Päästyään
perille
Rovaniemelle
matka
jatkuu
asiakasyrityksen
järjestämällä
autokyydillä.
AjeEaessa
Maria
soiEaa
hotellille
ja
kertoo
tulevansa
sinne
vasta
työpäivän
jälkeen.
NÄYTTÄMÖ
Ympäristö
/
väline
Asiakas
tekee
Fyysiset
kanavat
Sähköiset
kanavat
Palvelu-‐
henkilö
ASIAKKAALLE
NÄKYMÄTÖN
ALUE
Kontak6-‐
henkilö
Tukiprosessi
4)
Perille
saapuminen
Auto
Älypuhelin
Etukäteen
soviEu
autokyy6
juna-‐
asemalta
asiakasyritykselle.
SoiEo
hotellille.
Hotellin
vastaanoEovirkailija.
10. Koulutus
asiakkaan
6loissa
sujuu
ennakoidus6
ja
vaa6i
täyEä
keskiEymistä
Marialta.
NÄYTTÄMÖ
Ympäristö
/
väline
Asiakas
tekee
Fyysiset
kanavat
Sähköiset
kanavat
Palvelu-‐
henkilö
ASIAKKAALLE
NÄKYMÄTÖN
ALUE
Kontak6-‐
henkilö
Tukiprosessi
5)
Tapaaminen
Asiakkaan
toimisto
Koulutus6laisuus
asiakasorganisaa6on
6loissa.
Liikematkailijan
palvelupolku
MODERNI
HUMANISTI
–
matkan
vaiheet
11. Työpäivän
jälkeen
Maria
menee
hotellille
ja
huoneessaan
suihkuun.
Hieman
myöhemmin
hän
menee
asiakkaan
kanssa
illalliselle,
muEa
palaa
hotellille
jo
ennen
kello
kymmentä,
joEa
on
virkeä
seuraavan
päivän
koulutuksessa.
NÄYTTÄMÖ
Ympäristö
/
väline
Asiakas
tekee
Fyysiset
kanavat
Sähköiset
kanavat
Palvelu-‐
henkilö
ASIAKKAALLE
NÄKYMÄTÖN
ALUE
Kontak6-‐
henkilö
Tukiprosessi
6)
Vapaalla
perillä
Ravintola
Hotelli
Hotelliin
kirjautuminen
Hotellin
varausjärjestelmä
Liikematkailijan
palvelupolku
MODERNI
HUMANISTI
–
matkan
vaiheet
Hotellivirkailija
pyytää
täyEämään
majoituskor6n
12. Toisen
koulutuspäivän
pääEeeksi
Maria
saa
kyydin
takaisin
juna-‐
asemalle.
Hän
palaa
ko6in
yöjunalla.
NÄYTTÄMÖ
Ympäristö
/
väline
Asiakas
tekee
Fyysiset
kanavat
Sähköiset
kanavat
Palvelu-‐
henkilö
ASIAKKAALLE
NÄKYMÄTÖN
ALUE
Kontak6-‐
henkilö
Tukiprosessi
7)
KoNmatka
Juna
Tarkistaa
sähköpos6t
matkapuhelimella
Liikematkailijan
palvelupolku
MODERNI
HUMANISTI
–
matkan
vaiheet
13. Matkan
jälkeen
Maria
kirjoiEaa
laskun
ja
läheEää
sen
asiakkaalle
pos6tse.
Matkalaskua
ei
tarvitse
omassa
yrityksessä
tehdä.
NÄYTTÄMÖ
Ympäristö
/
väline
Asiakas
tekee
Fyysiset
kanavat
Sähköiset
kanavat
Palvelu-‐
henkilö
ASIAKKAALLE
NÄKYMÄTÖN
ALUE
Kontak6-‐
henkilö
Tukiprosessi
8)
Matkan
jälkeen
Toimisto
Laskun
kirjoiEaminen
ja
läheEäminen.
Oman
yrityksen
taloushallinto-‐ohjelma.
Liikematkailijan
palvelupolku
MODERNI
HUMANISTI
–
matkan
vaiheet
14. Konferenssimatkailijan
palvelupolku
Palvelupolun
yhteenveto
Peter
osallistuu
asiakkaan
pyynnöstä
Oulussa
järjesteEävään
IT-‐alan
messuun,
jossa
asiakkaan
yritys
julkaisee
uuden
palvelunsa.
Peterin
yritys
on
osallistunut
palvelun
suunniEeluun.
NÄYTTÄMÖ
Ympäristö
/
väline
Asiakas
tekee
Fyysiset
kanavat
Sähköiset
kanavat
Palvelu-‐
henkilö
ASIAKKAALLE
NÄKYMÄTÖN
ALUE
Kontak6-‐
henkilö
Tukiprosessi
KanneEavan
Älypu-‐
helimen
Peter
(43)
Omistaa
• Myyn6johtaja
• New
Jerseyssä
asuva
yhdysvaltain
kansalainen
• Tekee
työmatkoja
noin
20
kertaa
vuodessa
1
2
3
4
5
6
7
8
1
SuunniEelu
2
Matkan
varaus
3
Menomatka
Perille
saapuminen
4
5
Konferenssi
6
Vapaalla
perillä
7
Ko6matka
8
Matkan
jälkeen
Interak6on
raja
Sisäinen
interak6o
Toimisto
Ravintola
Tablet
Lentokone
Taksi
Lentokone
15. Konferenssimatkailijan
palvelupolku
Peter
aseT
matkan
tavoiEeeksi
lujiEaa
nykyistä
asiakassuhdeEa,
oppia
uuEa
sekä
löytää
uusia
asiakkaita.
Asiakas
huoleh6
tapahtumaan
ilmoiEautumisesta
hänen
puolestaan.
Peter
sopi
muita
tapaamisia
tapahtumaan
sähköpos6lla
selviteEyä
tapahtuman
sivuilta
osanoEajalistan.
NÄYTTÄMÖ
Ympäristö
/
väline
Asiakas
tekee
Fyysiset
kanavat
Sähköiset
kanavat
Palvelu-‐
henkilö
ASIAKKAALLE
NÄKYMÄTÖN
ALUE
Kontak6-‐
henkilö
Tukiprosessi
1)
SuunniJelu
Toimisto
Sähköpos6
Asiakkaan
verkkosivut
Tapahtuman
verkkosivut
16. Konferenssimatkailijan
palvelupolku
Kahta
viikkoa
ennen
matkaa
Peter
tutki
lento-‐
ja
majoitusvaihtoehtoja
ja
pyysi
assaria
väliEämään
varaukset
yrityksen
matkatoimistolle
antamiensa
ohjeiden
mukaan.
Varaukset
teh6in
Peterin
mielestä
turhan
myöhään
ja
varsinkaan
majoitusvaihtoehtoja
ei
juuri
ollut
jäljellä.
NÄYTTÄMÖ
Ympäristö
/
väline
Asiakas
tekee
Fyysiset
kanavat
Sähköiset
kanavat
Palvelu-‐
henkilö
ASIAKKAALLE
NÄKYMÄTÖN
ALUE
Kontak6-‐
henkilö
Tukiprosessi
2)
Matkan
varaus
Toimisto
Yrityksen
assari
Matkailun
verkkosivustot
Google
ja
hotellien
verkkosivut
Matkatoimiston
varausjärjestelmä
17. Konferenssimatkailijan
palvelupolku
Peter
sopi
etukäteen
kyydin
lentokentälle
tuntemansa
paikallisen
taksiyriEäjän
kanssa.
Lennot
menivät
Helsingin
kauEa
Ouluun.
Lennolla
Peter
käyT
hereillä
ollessaan
table6aan
ja
koneen
viihdejärjestelmiä.
NÄYTTÄMÖ
Ympäristö
/
väline
Asiakas
tekee
Fyysiset
kanavat
Sähköiset
kanavat
Palvelu-‐
henkilö
ASIAKKAALLE
NÄKYMÄTÖN
ALUE
Kontak6-‐
henkilö
Tukiprosessi
3)
Menomatka
Taksi
Sähköpos6en
tarkistus
älypuhelimella
Elokuva
koneen
viihdejärjestelmästä
ja
etukäteen
ladaEu
leh6
table6lta
Uu6ssivuston
julkaisujärjestelmä
ja
sähköpos6palvelin
Lentokoneen
viihdejärjestelmä
18. Konferenssimatkailijan
palvelupolku
Päästyään
perille
Ouluun
matka
jatkui
taksilla
hotellille,
jossa
Peter
söi
kevyen
illallisen
ja
meni
nukkumaan.
Peter
käyT
perillä
kaikilla
laiEeilla
vain
WLAN-‐yhteyEä
puheluita
lukuun
oEamaEa.
NÄYTTÄMÖ
Ympäristö
/
väline
Asiakas
tekee
Fyysiset
kanavat
Sähköiset
kanavat
Palvelu-‐
henkilö
ASIAKKAALLE
NÄKYMÄTÖN
ALUE
Kontak6-‐
henkilö
Tukiprosessi
4)
Perille
saapuminen
Henkilökohtainen
palvelu
Taksimatka
hotellille
Hotellille
kirjautuminen
Taksi
Uu6sten
ja
sähköpos6en
tarkistus
Hotellin
vastaanoEovirkailija
Hotellin
varausjärjestelmä
19. Konferenssimatkailijan
palvelupolku
Konferenssissa
Peterin
aika
kului
asiakkaan
lehdistö6laisuudessa,
näyEeilleaseEajien
osastoilla
sekä
ennalta
sovituissa
tapaamisissa.
NÄYTTÄMÖ
Ympäristö
/
väline
Asiakas
tekee
Fyysiset
kanavat
Sähköiset
kanavat
Palvelu-‐
henkilö
ASIAKKAALLE
NÄKYMÄTÖN
ALUE
Kontak6-‐
henkilö
Tukiprosessi
5)
Konferenssi
Taksi
Henkilökohtainen
palvelu
Siirtyminen
konferenssiin
taksilla
IlmoiEautuminen
konferenssiin
Konferenssin
vastaanoEovirkailija
Konferenssin
taustajärjestelmät
20. Konferenssimatkailijan
palvelupolku
Konferenssipäivän
jälkeen
Peter
palaa
hotellille.
Hieman
myöhemmin
hänellä
on
illallinen
ravintolassa
asiakkaan
kanssa.
Ennen
sitä
hän
pyytää
hotellin
vastaanoEovirkailijaa
neuvomaan
seuraavaksi
illaksi
sopivan
ravintolan
ja
varaamaan
sieltä
pöydän.
NÄYTTÄMÖ
Ympäristö
/
väline
Asiakas
tekee
Fyysiset
kanavat
Sähköiset
kanavat
Palvelu-‐
henkilö
ASIAKKAALLE
NÄKYMÄTÖN
ALUE
Kontak6-‐
henkilö
Tukiprosessi
6)
Vapaalla
perillä
Ravintola
Hotelli
Hotelliin
vastaanoEo
Hotellivirkailija
21. Konferenssimatkailijan
palvelupolku
Peter
lähtee
paluumatkalle
kolmannen
konferenssipäivän
jälkeen.
Paluumatka
sujuu
menomatkaa
vastaavas6.
NÄYTTÄMÖ
Ympäristö
/
väline
Asiakas
tekee
Fyysiset
kanavat
Sähköiset
kanavat
Palvelu-‐
henkilö
ASIAKKAALLE
NÄKYMÄTÖN
ALUE
Kontak6-‐
henkilö
Tukiprosessi
7)
KoNmatka
Tarkistaa
sähköpos6t
matkapuhelimella
lentokentällä
WLAN-‐verkossa
Taksi
Taksimatka
lentokentälle
KäyEää
table6aan
lennolla
22. Matkan
jälkeen
Peter
tekee
matkalaskun
yrityksen
järjestelmässä
saatuaan
laskun
luoEokorTyrityksestä.
Lisäksi
esimiehen
kanssa
käydään
keskustelu
matkan
annista
ja
jatkotoimenpiteistä.
NÄYTTÄMÖ
Ympäristö
/
väline
Asiakas
tekee
Fyysiset
kanavat
Sähköiset
kanavat
Palvelu-‐
henkilö
ASIAKKAALLE
NÄKYMÄTÖN
ALUE
Kontak6-‐
henkilö
Tukiprosessi
8)
Matkan
jälkeen
Toimisto
Matkalaskun
teko
Oman
yrityksen
taloushallinto-‐ohjelma.
Konferenssimatkailijan
palvelupolku
Matkan
raportoin6
esimiehelle
kahdenkeskisessä
tapaamisessa
23. Löydöksiä
ja
huomioita
–
mahdollisia
palveluita
”Matkailun
reiTopas”
Miksi
ei
löydy
yhtä
(ReiToppaan
kaltaista)
palvelua,
jossa
voisi
suunnitella
matkan
ko6ovelta
asiakkaan
osoiEeeseen
eri
liikennevälineillä
ja
sopivalla
aikataululla.
Aikatauluihin
sopivan
matkarei6n
suunniEelu
on
työlästä
ja
vaa6i
useamman
palvelun
yhtäaikaista
käyEöä
(esim.
Lentoyh6ön
sivut
lentoaikataulujen
tarkistamiselle
ja
VR:n
sivut
juna-‐aikataluille
sekä
Google
Mapsin
lopulle
matkalle).
Messumatkailijan
suunniEelutyökalu
Miksi
messumatkoille
ole
älykästä
suunniEelutyökalua,
joka
huomioi
paikan
päällä
siirtymiset,
asiakkaiden
kes6tsemiset
ja
matkat.
Messuille
osallistuEaessa
on
tärkeää
majoiEua
alueelle,
joka
on
lähellä
tapahtumapaikkaa
ja
jonka
lähellä
on
asiakkaiden
kes6tsemiseen
sopivia
ravintoloita.
Matkalasku-‐
automaaT
Miksi
kuiEeja
ei
voi
tallentaa
skannaamalla
matkalaskuun?
Miksei
esim.
ole
ohjelmistoa
joka
tunnistaa
skannatun
maihinnousukor6n
6edot
ja
tarkistaa
aikataulut
automaaTses6
sekä
kirjaa
tarviEavat
6edot
päiväraha6etoineen
suoraan
matkalaskujärjestelmään?
Se
voisi
myös
ymmärtää
suoraan
yhteyden
luoEokorTlaskujen
ja
maihinnousukor6n
päivämäärien
välillä.
Yhteisöllisenä
se
voisi
myös
olla
ominaisuuksiltaan
joukkoistamiseen
pohjautuva,
jolloin
se
pystyisi
tunnistamaan
esimerkiksi
eri
lentoyh6öiden
maihinnousukor6t
yhden
kirjaEua
tapahtuman
manuaalises6.
Myös
mobiililähtöselvitykset
pitäisi
järjestelmän
tunnistaa.
Aitojen
paikallis-‐
kokemusten
opas
Mistä
verkkopalvelusta
löytää
paikallisten
arvostamia
nähtävyyksiä,
elämyksiä
ja
ruokapaikkoja?
Moderni
humanis6
arvostaa
aitoja
kokemuksia.
Oikealle
lähtöpor6lle
opastaja
Miksei
paperisessa
lentolipussa
ole
tagia,
joka
auEaa
suunnistamaan
oikealle
por6lle
tuntemaEomalla
kentällä?
Välilennolla
on
joskus
kiire
päästä
oikeaan
paikkaan
ja
oikeaa
reiTä
ei
ole
helppo
löytää.
Mitä
jos
lentokentällä
olisi
sähköisiä
opastestandejä,
jotka
opastaisivat
oikeaan
suuntaan
lentolippua
näyEämällä
laiEeelle?
Mobiili-‐
kirjautuminen
hotellissa
Miksei
hotelliin
kirjautumislomakeEa
voi
täyEää
etukäteen
sähköises6
ja
hoitaa
ilmoiEautumista
sähköises6
mobiililla.
Hotellien
ilmoiEautumislomakkeet
ovat
työläitä
täyEää.
Jos
kirjautuminen
vaa6i
allekirjoituksen
niin
hotellin
vastaanoEo
voisi
tulostaa
esitäytetyn
lomakkeen
allekirjoiteEavaksi.
Jos
tämä
pohjautuisi
mobiilisovellukseen,
niin
hotelli
voisi
suositella
hyviä
ravintoloita,
nähtävyyksiä
tai
muuta
ajanvieteEä
sovelluksessa.
24. Löydöksiä
ja
huomioita
–
muita
kipupisteitä
• Miten
varmistaa,
eJä
matkatoimisto
ei
tee
huonoja
valintoja
matkaa
varatessaan.
Esim.
liian
lyhyet
vaihdot
lentojen
välillä,
jolloin
matkatavarat
saaEavat
jäädä
matkalle,
hotelli
liian
kaukana
tapahtumapaikoista,
ei
sopivia
bonuspisteitä,
huonot
lentoyh6öt,
jne.
• Jotkut
matkatoimistojen
yrityksille
myymät
järjestelmät
ovat
eriEäin
huonoja,
niiden
vasteajat
ovat
niin
pitkiä
eEä
asiat
hoituu
nopeammin
puhelimitse.
• Yrityksen
poli6ikka
kieltää
6laamasta
lentoja
ja
majoituksia
itse,
vaikka
se
tulisi
halvemmaksi.
• Olisi
tärkeää
6etää
mikä
on
penkkien
aito
jalka6la
lentokoneessa.
Lukhansalla
on
välillä
tosi
ahdasta
enkä
käytä
heitä
sen
takia,
myös
viihdelaiEeet
vaikuEavat
lentoyh6ön
valintaan
• Useat
ulkomaalaiset
eivät
halua
käyEää
mobiilidataa
Suomessa
ja
vastaavas6
monet
suomalaiset
eivät
halua
käyEää
sitä
ulkomailla.
Tämä
rajoiEaa
monien
hyödyllisten
mobiilipalveluiden
käyEöä.